Foncia breekt mast in Barcelona World Race

[Matthieu]

Ik snap toch niet zo goed waarom iemand die even stopt en dan verder vaart minder respect verdient?
Naar mijn mening zijn de regels gekend, zeurt er niemand en zal de eerste de winnaar zijn of hij nu gestopt is of niet?

Het beeld dat geschetst wordt alsof de mannen even stoppen, cocktailtje pakken en dan piekfijne boot terug krijgen van een shore team is fout. Die stops bezorgen hen net nog meer stress denk ik.

Als je niet mag stoppen moet je er al niet over denken. Als je mag stoppen moet je constant evalueren: shit dat is kapot moet ik stoppen en laten fiksen? Of varen we door?

Daarnaast moet je zeker zijn dat je stop de moeite waard is of zal zijn.

En ten slotte denk ik dat stops ingelast worden omdat er hard gepusht wordt. Nu zijn alle boten zeer gelijkend. Toch worden er grote verschillen bijeen gezeild. Hoe kan dat? Door 24 op 24 net iets meer gas te geven.

Mannen uit het verleden aanhalen da's allemaal mooi en wel, maar vergeet niet dat er toen veel meer verschil was tussen de boten (qua design). Die kerels hebben de verdienste om de boot safe rond te varen, maar zet ze op een andere boot en het was een ander verhaal. Nu is dat verschil veel minder groot en wordt het verschil gemaakt door te pushen, vanwaar de stops.

Enfin zo zie ik dat toch...

[Brunob]

Enfin zo zie ik dat toch...

Ik vind dat gij dat goed ziet.
IK heb respect voor die mannen, ze maken gebruik van de reglementen en dat is hun goed recht.
ik zeg alleen dat de "Frut" dat zou zeggen.

Ik vind alleen dat ze die race niet moeten verkopen als een non-stop wedstrijd want dat is het niet en de boten zijn dat blijkbaar ook niet.

[christof]

Ook Groupe Bel trekt zich nu terug met kielproblemen die niet op korte termijn te herstellen vallen: http://www.barcelonaworldrace.org/en...d-race-0-15468

[christof]

En ook Mirabaud is nu een stuk mast kwijt: http://www.barcelonaworldrace.org/en...masted-0-15552.