Op het einde van dit filmpje zie je wat er op deze boten met de backstag-trimmer gedaan wordt als die in de fout gaat: http://www.youtube.com/watch?v=4w3Qw...eature=related :-)
... speciaal voor de bemanningen van Shamrock, Pinta 92, Prince de Pétarcq, Formidable, X-Appeal (!) & de halftonners, ...
http://www.youtube.com/watch?v=46UCX...ature=youtu.be
Geniet in stilte.
Laatst gewijzigd door Bert; 16 December 2011 om 08:47
The 6th Half Ton Classics Cup will be sailed in Boulogne-sur-Mer (FRA) in AUG 2013 - check www.halftonclasseurope.net
Op het einde van dit filmpje zie je wat er op deze boten met de backstag-trimmer gedaan wordt als die in de fout gaat: http://www.youtube.com/watch?v=4w3Qw...eature=related :-)
Wat mij vooral opviel was de topgetuigde spi bij deze Audi Hamilton, terwijl op de Prince als ik mij niet vergis de spi 7/8 getuigd is... IOR reglementering, voordelen, nadelen,... meester Bert ???
Mannekes, mannekes, mannekes, de IOR was een handicap-formule als een ander en zowel topgetuigde als fractionele tuigen waren erg in trek, eerst vnl. topgetuigd, later, vanaf eind '70 begin '80 meer een meer fractioneel.
IOR was er al sinds begin 70'er jaren...
The 6th Half Ton Classics Cup will be sailed in Boulogne-sur-Mer (FRA) in AUG 2013 - check www.halftonclasseurope.net
prachtig!!!
ge weet wat u te doen staat, wim![]()
Groetjes,
Thomas
Ik zal 't in de agenda zetten, 'k wil trouwens nog eens graag gaan kijken naar de huidige toestand!
en over IOR, iedereen weet toch dat bootdesign piekte in '84![]()
Groetjes,
Thomas
Favorieten/bladwijzers