Raymarine log werkt niet

[Achiroe]

Zoals zovelen hebben wij een log van Raymarine (ST60). Zo eentje met een klassiek schoepenradje dat in de romp zit. Ons probleem is nu dat het intsrument geen snelheid (of afstand) registreert bij het voorruit varen. Bij achteruitvaren loopt alles normaal. Visuele controle van het schoepenrad leert ons niet veel, behalve dat alles er "normaal" uit ziet.
Iemand een idee?

[zigzag]

Ronde kant van de schoepjes moet naar achter staan, platte kant naar voor of de pijl op het log moet naar voor wijzen.

[Bert]

de punt van uwe First is de voorkant he Marc...

[Brunob]

Zoals zovelen hebben wij een log van Raymarine (ST60). Zo eentje met een klassiek schoepenradje dat in de romp zit. Ons probleem is nu dat het intsrument geen snelheid (of afstand) registreert bij het voorruit varen. Bij achteruitvaren loopt alles normaal. Visuele controle van het schoepenrad leert ons niet veel, behalve dat alles er "normaal" uit ziet.
Iemand een idee?

Wat ik zou doen is:
- Log (transducer) eruit en de stop erin.
- Asje uit het schoepenrad kloppen (voorzichtig - met een boortje van 1mm als ponsslag) radje eruit nemen en kuisen.
- Ruimte waar radje in draait helemaal schoon maken. Daar zit dikwijls nogal wat aangroei.
- Schoepenrad terug monteren en met een penseeltje een dun laagje harde antifouling aanbrengen op de schoepen.
- Een spuit WD40 erop, testen en dan transducer terug monteren.

Je zal eens zo snel varen ;-)

[Geert]

Bij achteruitvaren loopt alles normaal.

Was dat waarom jullie gisteren midden in de wedstrijd ter hoogte van de plaat achteruit begonnen te varen?

[Ice]

Was dat waarom jullie gisteren midden in de wedstrijd ter hoogte van de plaat achteruit begonnen te varen?

Volgens mij hadden ze de remparachute open getrokken.

Wat betreft het log, in principe staat er een pijl op dat naar voor moet wijzen en als het goed is staat er een nok op zodat je hem niet omgekeerd kan monteren.

Goed schoon maken zoals Brunob beschrijft is een goed idee. Werkt hij dan nog niet doe eens een factory reset met je ST60 logdispay.

Best is ook wanneer je in de haven ligt de transducer eruit halen zodat het schoepje niet kan begroeien. Nog beter is een ultrasoon log monteren zoals de Raymarine CS4500: http://www.raymarine.eu/view/?id=147...nid=8&col=1482

[Achiroe]

Aan de reacties te zien, voel ik de betrokkenheid van mijn "zeilvrienden".

@ Ice, @ Bert, @ Brunob : De pijl staat naar voren (= de punt van het schip). En het log werkt wel als wij achteruit varen. Ook het schoepje loept heel soepel en is dus niet aangegroeid. Als ik de transducer omgekeerd monteer, dan werkt het wel (maar vaar ik dan nog wel vooruit?)

Zou dit te maken kunnen hebben met de gebruikte antifouling? International (@Ice ; ja ik weet het, het is de verkeerde).

En voor iemand anders op het idee komt: de dieptemeter werkt wel, maar blijkbaar niet helemaal juist ingesteld, want die gaf 2,60 m aan op het moment dat wij aan de grond zaten, ten gevolge van onze remparachute.

[Geert]

Zou dit te maken kunnen hebben met de gebruikte antifouling? International.

Mijn persoonlijke ervaring, nooit antifouling op het schoepenrad. De minste disbalans v.h. radje, bvb door ongelijke verfdikte of spatjes, kan maken dat het niet meer draait in het water. Best dus de antifouling er terug af (thinner) en testen, slechter kan het niet worden.

En voor iemand anders op het idee komt: de dieptemeter werkt wel, maar blijkbaar niet helemaal juist ingesteld, want die gaf 2,60 m aan op het moment dat wij aan de grond zaten.

Je haalt het log en de dieptemeter toch niet door elkaar; diepte was nul en snelheid was 2,6 knopen :-)

[Brunob]

Aan de reacties te zien, voel ik de betrokkenheid van mijn "zeilvrienden".

@ Ice, @ Bert, @ Brunob : De pijl staat naar voren (= de punt van het schip). En het log werkt wel als wij achteruit varen. Ook het schoepje loept heel soepel en is dus niet aangegroeid. Als ik de transducer omgekeerd monteer, dan werkt het wel (maar vaar ik dan nog wel vooruit?)

Zou dit te maken kunnen hebben met de gebruikte antifouling? International (@Ice ; ja ik weet het, het is de verkeerde).

En voor iemand anders op het idee komt: de dieptemeter werkt wel, maar blijkbaar niet helemaal juist ingesteld, want die gaf 2,60 m aan op het moment dat wij aan de grond zaten, ten gevolge van onze remparachute.

Tja, over al dan niet AF op de schoepen zijn de meningen verdeeld. Ik vind dat het helpt en m'n log draait al 10 jaar met International AF erop.

Weet je wat het nog kan zijn Marc?!
Vuil (of aangroei) op de romp juist voor het log.
Vaar je vooruit dan komt het door de stroming tussen de schoepen, vaar je achteruit dan stroomt het naar de voorkant, wég van de schoepen...

[Guy Clappaert]

Als hij de transducer omdraait werkt hij wel 'vooruitvarend', dus dat kan het ook niet zijn hé Bruno. Toch maar eens die 'reset' proberen...