Antwerp Race 2008 nieuws en roddels.

**christophe** · 24 October 2008, 19:01

Brumbob verklaar u nader

bij het kruisje in de meetbrief staat masthead of overmaatse spi

waarom is bij toptuig een topspi ineens een 'gewone spi' en niet masthead spi?

dat lijkt op AC regelkloverij of a la Clinton "i did not have sex with that woman"

maar ik heb ze in beide soorten gevonden.

Je hebt volgende mogelijkheden op de meetbrief
1. zonder spi
2. 1 enkele spi of gen , dit is voor een topgetuigd schip met een spi die tot in de top gaat of voor een schip met fractioneel tuig met een spi die kleiner is en lager aangrijpt op de mast.
3. spi of gen op boegspriet
4. masthead spi of overmaatse spi, dit is dus voor de fractioneel getuigde schepen die hun spi tot in de top gaan trekken en aldus een overmaatse spi hebben, welke resulteert in zwaardere handicap.

**magnum16** · 24 October 2008, 20:52

Dus wij noteren

[x]Fractioneel tuig

[x] masthead spi

foto marc ?

.. dus wat gaan we hier invullen op de meetbrief....

[ ] 2. Eén enkele spinnaker of gennaker
of
[ ] 4. masthead spi of overmaatse

dit is wat er op de meetbrief staat

..

**Guy Clappaert** · 24 October 2008, 21:34

Toch wel plezant hé, al die fotokes van de zeilwedstrijden !! :wink:

**Guy Clappaert** · 24 October 2008, 22:39

Nog een reactie van de AR organisatie die op de redactie binnenliep:

Misschien even vermelden in het forum “antwerp race” , maar de rating van de CR-A1 “aquacontact” is wel degelijk met masthead spi gevaren in CR en dit schip is ook zo berekend met juiste rating …

Het zou jammer zijn foute conclusies te trekken.

Bemerk enkel dat de rating op web www.cruiserrating.be nog staat met gewone spi en een lagere rating, enkel bij ontvangst van de rating meldde de schipper me per mail direct dat hij vaart met een masthead, heb nieuwe brief gestuurd en hiermee is de antwerp race gevaren enkel ben ik dat vergeten updaten op de web, my fault ... maar laat dit aanpassen bij de volgende update.

Rating met gewone spi was 0,9998 en met masthead werd 1,0074 hiermee is de antwerp race dus wel degelijk berekend en gevaren.

My fault folks ... nobody is perfect en ... misschien even een bemerking … ik lees veel over wat niet goed was ... wat dachten jullie van het eten en het avondfeest ... het leek me mega veel beter dan zaal stuurboord ... wat denken jullie ervan ?

groet

Stijn Reunis
CR secretaris

**sandman** · 25 October 2008, 06:36

een verslagje uit de kuip , roddels , en ook nog wat fotos
op www.mistersandman.be :lol:

**christophe** · 25 October 2008, 08:57

Inderdaad, het eten was gewoon super goed, sfeer, bediening...het plaatje klopte volledig! Het was trouwens een fantastische AR, wind, ambiance, lekker eten....

**Jeremy** · 25 October 2008, 12:59

Het was in orde!

Behalve de prijsuitrijking... da was ni vetjes!

**Nr.1** · 26 October 2008, 15:39

Oorspronkelijk geplaatst door Jeremy

Het was in orde!

Behalve de prijsuitrijking... da was ni vetjes!

Daarom ben ik ni in de tent gaan eten maar ribbekes gaan steken in de amadeus. Dan is afgezakt naar de tent maar ben daar ni lang gebleven...

met een nederlands koppel een taxi gedeeld naar het willemdok want die pendelbus zag ik niet.

**BEL 1766** · 26 October 2008, 16:22

@ clubrace redactie :

GC, kan je Stijn Reunis vragen of hij wil meelezen (of dat al heeft gedaan) met het topic ' hoe CR upgraden tot een volwaardig wedstrijdprogramma' en zijn mening zou willen geven op het forum over de reeds geuitte ideën ?
Bedankt