Grevelingen Wintercup 2008: Nieuwe setting, missie geslaagd?

[Godfried]

Het bericht over de missie geslaagd is denk ik iets te zonnig voorgesteld.
Het was welliswaar een zonnige dag, dus een echte reden om te klagen is er niet.

Het concept van twee races en de snelle jongens als eerste weg is zeker een goed plan. De uitvoering moet nog wat op geoefend worden.

Bij het eerste schot was voor de boten die wat verder weg waren van het schip niet te horen/zien dat er een general recall was. Daarom ging het gehele veld op pad op een enkele boot na die bij het schip aan het indringen was.

Halverwege het upwindrak is er mogelijk wat omgeroepen? wij hebben niets gehoord (net als ongeveer het halve veld). Na 15 minuten varen kwam de rib om te vertellen dat het toch echt een general was.
Op weg terug naar het startschip bleek het comite haast te hebben want de 1e helft die wel terug was gegaan werd vrolijk gestart. Na wederom 15-20 minuten besloot het comite dat dit toch eigenlijk ook niet kon en werd besloten tot een nieuwe start met het gehele veld. Dus toen de boten van de tweede start terug waren werd er een derde start gegeven.

Heerlijk baantje met lekker wat wind en zon. Verbazing was er dus wel bij uitslag waar bleek dat comite met light ipv medium had gerekend en de kleine bootjes dus opeens boven in de uitslag te vinden waren.

Kortom, het idee is zeker goed, maar moet nog wel wat geschaafd worden.

[Maritin]

Godfried,

Helemaal mee eens. Ik denk dat ze daarnaast eens in Scheveningen moeten gaan kijken bij de IJspegel. Er wordt daar nog wel met vlaggen gewerkt, maar de tijdcommunicatie wordt verder over de marifoon gedaan, inclusief het aftellen naar iedere volle minuut voor het startsein. Hierbij wordt ook de startgroep vermeld. Alleen als je dat doet kan je met de mensen communiceren en voorkom je dat de volgende groep starters mee start met de boten die een generall recall hadden. Iets wat ook wel gebeurd is.


Naast de matige communicatie komt het vaak voor dat de lijn er niet goed in ligt. Dit zorgt er dan voor dat of de pin of het startschip te gunstig zijn met chaos en (bijna) aanvaringen tot gevolg.

Het nieuwe idee is dus goed. Nu de puntjes nog op de i



Martin

[wesselcolsen]

Eens, puntjes zouden op de i kunnen komen, maar volgens mij ging het "missie-geslaagd" over de verbeteringen van de grevelingencup december n.a.v. de grevelingencup november, toen er diverse klassen tussen elkaar starten- en finishten.

Let wel dat er de afgelopen keer 130 boten waren, volgens mij een record. En van starten hoef je bij de Goofies, zonder lijn, zonder duidelijke signalen op de kant al niet te spreken, en een IJspegel met 2 verschillende klassen met bij elkaar 29 deelnemers is ook geen vergelijken, georganiseerd door een van de top-committee's van nederland.

De tip van de start via de marifoon is altijd een goede. Zeker het afroepen van een general recall via de marifoon (niet iedereen is even gecharmeerd van het aftellen tot het startsignaal en visuele seinen op het schip zijn altijd bindend) had wellicht wat chaos gescheeld, als ik het zo lees.

Zeker wel een geslaagde opzet wat betreft de open vorm van communiceren die het commitee van de Grevelingencup heeft gekozen. Niet alleen hebben ze zelf hun zwakke punten aangegeven (klasse!), maar weten ook de ergste punten al meteen de maand erop aan te pakken. 2 start- en finishlijnen gescheiden van elkaar, 3 starts voor de twee eenheidsklassen per dag en dat met een erg beperkt aantal vrijwilligers en middelen, begeleidende emails naar alle deelnemende schippers de week ervoor met de wijzigingen ... Petje af!


Keep up the good work!