Schelderegatta 2009

[christophe]

Resultaten staan online op www.schelderegatta.be
T was weer een fijne wedstrijd!

[Erik Somers]

Het was plezant en het ging best hard.

[Ned 7896]

Inderdaad een prachtige dag! En de resultaten mochten er ook zijn!

Er was nog wat discussie mbt. de start van de CR-B. Wie waren er wel en wie waren er niet te vroeg? Lecas werd zwaar gestraft voor het te vroeg starten. Waren er niet meer te vroeg?

Iemand nog mooie foto's?

[Erik Somers]

Kan er iemand eigenlijk uitleggen hoe het komt dat een Grand Soleil '45 een betere rating heeft dan een first 40,7?

[Alp]

Bij de start van de CR-B waren inderdaad een aantal boten die zich hadden vergist in de stroming richting de startlijn, waaronder Lecas, Wegge Rony, Half Moon en de Satisfaction. Jammer dat enkel de Wegge Rony en de Lecas, die wel terugkeerde maar niet voldoende, een 20% tijdstraf kregen, en Half Moon en uiteindelijke winaar Satisfaction (CR-B en Overall Winnaar) geen tijdstraf kregen. Hierdoor konden ze in het eerste halfwindse rak met vrije wind wegvaren... Meerdere boten bij de pin-end zullen dit kunnen bevestigen. Jammer dat twee boten een tijdstraf kregen voor een OCS en dat er enkele andere boten mee wegkomen. Wanneer de CR-wedstrijden zich competatief willen meten met andere wedstrijden (ORC, IRC, SW, etc) zal hier in het vervolg misschien wat consequenter mee om moeten worden gegaan vanuit het wedstrijdcommitee.

Los van dit alles was het dit jaar een relatief korte kamelenrace met leuke competitie! De Schelderegatta was dit jaar een bijzonder leuk evenement met goede wind en zoals altijd genoeg prijzen! Ik ben benieuwd naar de foto's!

[Bert]

Mag ik er op wijzen dat de Half Moon zeker niet te vroeg over de lijn was?
We zijn teruggekeerd nog voor dat we bij de pin end kwamen. Vanuit jouw positie zal je niet gemerkt hebben dat we op het moment van terugdraaien niet aan de startlijn-kant van de pinend lagen, maar zeker 10 meter erboven.
We hebben na het startsein aandachtig over de marifoon de individuele terugroepen aanhoord, maar daar was geen BEL680 bij (wel de LECAS, die in de minuut voor het startsein over de meet ging en de fout maakte om niet rond de pinend terug te draaien om vervolgens achter de Half Moon te starten). Dus: doorvaren!
Ben het wel met je eens dat er anderen door de mazen van het net wisten te glippen. Maar als je niet individueel teruggeroepen wordt, dan is er geen vuiltje aan de lucht.
Als je vindt dat wij en/of anderen ook te vroeg waren, dan moet je een protest indienen en met getuigen aan komen zetten. Zo werkt dat bij wedstrijden.

[Bas BB]

Maar als je niet individueel teruggeroepen wordt, dan is er geen vuiltje aan de lucht.
Als je vindt dat wij en/of anderen ook te vroeg waren, dan moet je een protest indienen en met getuigen aan komen zetten. Zo werkt dat bij wedstrijden.

Bert,
het wil niet zeggen dat, wanneer je niet wordt teruggeroepen, je niet te vroeg hoeft te zijn! Bij het Breskens Sailing Weekend werden wij een paar jaar terug ook niet teruggeroepen maar op de kant bleken we een OCS te hebben. Pas dus op met zulke gedachten, want je komt een keer 2des:-(

Voor de rest was het een leuke race, alleen jammer dat we flink werden gehinderd bij de (pre)start door mensen die niet in onze klasse voeren!!!
Als er in de wedstrijdbepaling staat dat je weg moet blijven van de startlijn als je nog niet aan de beurt bent, en ze roepen het nog eens om ook, blijf er dan ook uit de buurt!

[christophe]

We waren blijkbaar dan toch iets te enthousiast weg, ik kan niks zeggen over de andere schepen daar we iets te gefocused waren en bezig met ons eigen ding. Is het ook niet de gewoonte om de X-vlag te laten zien voor een individuele terugroep? Zal eens werken moeten maken van een draagbare marifoon. Jammer voor ons, want we zijn inderdaad net niet ver genoeg terug gekeerd, en hebben eigenlijk toch wel onze start nog volledig gemist. Met dit alles in het achterhoofd, vindt ik dat wij toch een prima wedstrijd gevaren hebben! CR-B was best competitief afgelopen zondag.

[Alp]

@Bert:

Je hebt gelijk, als je niet teruggeroepen wordt bij de start over de marifoon voor een individuele startfout zou ik ook gewoon zeker blijven doorvaren! Er blijft een kans dat je toch te vroeg was, maar met een goed wedstrijdcommitee moet dat goed duidelijk zijn. De protestprocedure is ook volledig duidelijk, mijn bezwaar was echter dat sommigen wel en anderen niet gestraft werden met aanzienlijke gevolgen in de uitslagen. De top 3 had er in ieder geval heel anders uitgezien...

Waar zijn de foto's en de video's van de volgboten?

[Ned 7896]

Idd. er was genoeg verwarring in ieder geval bij die start. Begrijp ik dan eigenlijk dat de Satisfaction ook te vroeg was? Dan betekent dat dat wij met de Tissum eigenlijk eerste waren, vet tof!

En wat betreft andere schepen in het startgebied: Het viel me op dat vele deelnemers de schelderegatta zien als de uitgelezen kans om eens 1 keer per jaar een stukje te varen. Dit zorgt voor toch wat spannende momentjes.

Er dient veel rekening gehouden te worden met het hoge "prutser"-gehalte.
Zo kreeg Hombres de pechprijs. Ben ik het absoluut mee oneens. De mannen zaten de avond van te voren tot zeer laat aan boord ladderzat te lallen en hadden hun boot alles behalve op orde zodat ze bij de eerste windvlaag die er kwam (max. 20knts) de gehele genua in stukjes terugkregen.

Die pechprijs had beter naar de kinders aan boord van de Asterix mogen gaan. De Asterix die een wereldprestatie neerzet met kinders aan boord die door een andere (dehler 39)-"prutser" aangevaren wordt van achteren en zonder pardon achteraf het verzoek krijgt zijn schade zelf maar te betalen. Vreemd!
Vervolgens doet die zelfde dehler-39 prutser enkele minuten later het zelfde trucje bij de Tissum. Gelukkig wisten we de aanvaring op (ruim een halve meter) te voorkomen. Tijdens dit loefduel was voor mij zeer duidelijk dat de schipper geen enkel bootgevoel had. Hij had al veel eerder zijn ruimte kunnen nemen.

Aan de andere kant voer de Tissum over stuurboord terwijl hij de Snelle Vliet van Emiel Van Hemeldonck zeilend over bakboord tegen kwam. Emiel schrok erg en was niet echt blij toen we achter hem langs vielen. Met zoveel "prutsers" in het veld dacht hij dat het onverantwoord is om met 18knts wind af te vallen om uit te wijken. Voor een boot met een beetje wedstrijdritme is dit geen enkel probleem.

Oftewel, af en toe wat rare manouvres over de baan. Wedstrijden zonder ervaring is toch wel spannend, Wat doen we er aan?