Voor het eerst sinds een jaar of 5 ga ik weer een keer mee met de Albatros, het startschip van de IJspegel races. Het weerbericht belooft de thermokleding uit de kast, een muts gezocht en de handschoen aan. Ik ben er weer helemaal klaar voor.
Een bijzonder mooie zeilzomer was het, met een mooi wereldkampioenschap zeezeilen voor de kust van Scheveningen met prachtig zeilweer. Dankzij alle vrijwilligers werd het WK een zeer geslaagd evenement dat ook door de koepels ORC en IRC goed gewaardeerd werd. Laten we hopen dat die twee ratingorganisaties nu eindelijk eens werk gaan maken van een gezamenlijk ratingsysteem.
Na het zeilen van de Atoomcup afgelopen weekend bereikt ons het droeve bericht dat John Fisher varend met team Sun Hung Kai/Scallywag 2500 km verwijderd van Kaap Hoorn overboord is geslagen en nog niet is gevonden. Onze gedachten gaan uit naar de teamleden en familieleden van John. Ook komen direct flashbacks uit mei 2006 langs. Op mijn werk word ik even na achten ’s morgens gebeld door zoon Simon. Hij meldt dat deze nacht Hans Horrevoets over boord is geslagen. “Ze hebben Hans gevonden, maar hij heeft het niet overleefd”.
Het regent pijpenstelen als we om 9.00 uur aan boord van de Albatros stappen. We gaan weer van start voor de één na laatste IJspegel Race van dit seizoen. De weersverwachting voor deze zondag meldt een zwakke wind die uit alle kanten dreigt te gaan komen. Een hele uitdaging staat voor de deur. Vol goede moed vertrekken we echter van de kade en koersen de Noord in om 1,5 nm Noord van de haveningang voor anker te gaan.
Een dag voor de volgende IJspegel Trophy winterwedstrijden horen we dat onze boeienbotenman Arjen geveld door jicht in bed ligt. Een andere boeienboot is echter niet zomaar gevonden. De boot van Fabian onze havenmeester staat op de wal. De boeienboot van een andere Scheveninger heeft geen schroef. Goeie raad is duur.
De IJspegel Trophy zeilwedstrijden moesten in het najaar van 2017 vier keer op een rij worden afgelast. Dit kwam door teveel wind, te hoge golven en te veel sneeuw. Maar gelukkig was er afgelopen zondag een inhaaldag gepland en zo geschiedde dat er op 17 december IJspegel Trophy races gezeild werden.
De eerste IJspegel Trophy wedstrijden van seizoen 2017-18 kennen een fantastische begin: twintig graden, 10 a 15 knopen wind en een vlakke zee, niet echt de omstandigheden van een winterwedstrijd op zee. We zien veel deelnemers die zich hebben ingeschreven voor het komende The Hague Offshore Sailing World Championship 2018 en die het vaarwater komen verkennen.
Afgelopen weekend is er tijdens de IJspegel Trophy gestreden om de Atoomcup. Twee wedstrijddagen, ooit ingesteld toen er een wedstrijddag niet door kon gaan omdat er in Den Haag de Nuclear Security Summit werd gehouden, een topconferentie ter voorkoming van nucleair terrorisme.
Voor de IJspegel Race van zondag 12 maart wordt er niet veel wind voorspeld. De golfhoogte staat op 20 cm. De zon zal af en toe door het wolkendek heen breken. De temperaturen lopen op tot 15 graden. In Scheveningen lijkt de lente in aantocht.
In de nacht van zaterdag op zondag valt er een dik pak sneeuw in Nederland. Op zondagmorgen gaan wij in een witte wereld op weg naar Scheveningen voor een IJspegelwedstrijd. In Scheveningen zijn de bomen sprookjesachtig mooi. Het lijkt of er meer sneeuw is gevallen, maar waarschijnlijk is het de rijp van een mistige nacht. Op zee is het zicht nog matig tot slecht. De temperatuur zit rond het vriespunt.
In de nacht van zaterdag op zondag valt er een dik pak sneeuw in Nederland. Op zondagmorgen gaan wij in een witte wereld op weg naar Scheveningen voor een IJspegelwedstrijd. In Scheveningen zijn de bomen sprookjesachtig mooi. Het lijkt of er meer sneeuw is gevallen, maar waarschijnlijk is het de rijp van een mistige nacht. Op zee is het zicht nog matig tot slecht. De temperatuur zit rond het vriespunt.
