IJspegel Trophy

Ook in Scheveningen wordt er dit jaar weer doorgevaren in de winter. Dit jaar in een heel nieuw jasje: laagdrempeliger, uitdagender en meer divers: De Scheveningse Winterseries!

Op zondag 26 januari is de zesde IJspegel Trophy van het seizoen 2019-2020 gevaren in Scheveningen. De weersomstandigheden zijn prettig met een goede wind en de zon laat zich af en toe zelfs zien. In totaal zijn er 21 deelnemers, 8 in de TwoHanded, 1 in de SW en 12 voor de ORC/IRC 1 en 2 klasse. Dagwinnaars zijn de Moana (ORC/IRC1), Extra Djinn (ORC/IRC2), Sea’s Out (SW) en Panther (TwoHanded). 

Zondag 10 november 2019, in de ochtend wat koud, maar het belooft een prachtig zonnige dag te worden, de vorst aan dek verdwijnt snel op startschip de Albatros. Wat de wind gaat doen is nog even een raadsel, maar er wordt toch besloten om naar buiten te gaan.

In Scheveningen wordt in de winter heerlijk doorgevaren terwijl voor vele zeilers het seizoen er op zit. De tweede dag van de IJspegel Trophy reeks, wederom een prachtige zeildag. Mooi zonnetje, fijne wind en een uitdagende zijstroom die hard doorliep in verband met het aankomende springtij. 

Zondag 13 oktober 2019 de eerste dag van de IJspegel Trophy reeks was fantastisch. Lekker windje, een zonnetje, af en toe een buitje en mooie banen op het water. De IJspegels waren nog ver te zoeken, aangenaam om zo de reeks op te mogen starten. Heerlijke zeildag!

Voor het eerst sinds een jaar of 5 ga ik weer een keer mee met de Albatros, het startschip van de IJspegel races. Het weerbericht belooft de thermokleding uit de kast, een muts gezocht en de handschoen aan. Ik ben er weer helemaal klaar voor.

Een bijzonder mooie zeilzomer was het, met een mooi wereldkampioenschap zeezeilen voor de kust van Scheveningen met prachtig zeilweer. Dankzij alle vrijwilligers werd het WK een zeer geslaagd evenement dat ook door de koepels ORC en IRC goed gewaardeerd werd. Laten we hopen dat die twee ratingorganisaties nu eindelijk eens werk gaan maken van een gezamenlijk ratingsysteem.

Na het zeilen van de Atoomcup afgelopen weekend bereikt ons het droeve bericht dat John Fisher varend met team Sun Hung Kai/Scallywag 2500 km verwijderd van Kaap Hoorn overboord is geslagen en nog niet is gevonden. Onze gedachten gaan uit naar de teamleden en familieleden van John. Ook komen direct flashbacks uit mei 2006 langs. Op mijn werk word ik even na achten ’s morgens gebeld door zoon Simon. Hij meldt dat deze nacht Hans Horrevoets over boord is geslagen. “Ze hebben Hans gevonden, maar hij heeft het niet overleefd”.

Het regent pijpenstelen als we om 9.00 uur aan boord van de Albatros stappen. We gaan weer van start voor de één na laatste IJspegel Race van dit seizoen. De weersverwachting voor deze zondag meldt een zwakke wind die uit alle kanten dreigt te gaan komen. Een hele uitdaging staat voor de deur. Vol goede moed vertrekken we echter van de kade en koersen de Noord in om 1,5 nm Noord van de haveningang voor anker te gaan.

Een dag voor de volgende IJspegel Trophy winterwedstrijden horen we dat onze boeienbotenman Arjen geveld door jicht in bed ligt. Een andere boeienboot is echter niet zomaar gevonden. De boot van Fabian onze havenmeester staat op de wal. De boeienboot van een andere Scheveninger heeft geen schroef. Goeie raad is duur.