Kielbreuken

Kielbreuk

Wanneer een kiel afbreekt bij een zeiljacht is onmiddellijk kapseizen hoogst waarschijnlijk. Bij kielbreuken zijn er meestal dan ook dodelijke slachtoffers.

Waarom breken kielen af?
Kielen zijn de laatste jaren veel smaller, dieper en aan de onderkant voorzien van een zware bulb. Dit zorgt ervoor dat de kracht op de connectie met de romp veel groter is geworden.

Foutieve ontwerpen, slechte constructie technieken, aan de grond lopen, slechte herstellingen en extreme zeilomstandigheden zijn de meest voorkomende oorzaken van kielbreuken.

De continue zoektocht naar meer prestaties bij moderne zeiljachten zorgt ervoor dat zij eerder slachtoffer worden dan meer traditionele ontwerpen zoals een S spant.

Wat kunnen we er aan doen?
Een grote verantwoordelijkheid blijft bij de ontwerper en constructeur. Er is nood aan beter ontworpen kielconstructies, betere en duurdere bouwmethodes, meer inspecties en goed uitgevoerde herstellingen nadat een zeiljacht met kiel aan de grond is gelopen.

De eigenaar gaat ook niet altijd vrijuit want in vele gevallen wordt aan de grond lopen niet vermeld in het logboek en zeker niet als de boot verkocht wordt. Sensoren die abnormale impacts detecteren en registeren in een zwarte doos zouden hiervoor een oplossing zijn. Eenvoudiger kan ook met kielbouten of sensoren die van kleur veranderen wanneer ze overbelast zijn geweest.

Een overzicht van kiel falen (niet compleet):

- 2018 Max Fun 35 (Team Heiner III)
- 2018 Davidson 50 (Finistere), 2 doden
- 2017 Frans Maas ontwerp (Capella), 3 doden
- 2017 Class 950 (Illumina 12)
- 2016 Van De Stadt (Talagoa), 2 doden
- 2015 Oyster 825 (Polina Star III)
- 2015 MaxFun 25 (Evapko)
- 2014 Beneteau First 40.7 (Cheeky Rafiki),4 doden
- 2013 Bavaria 390
- 2013 Open 60 (Virbac-Paprec)
- 2013 Spirit 41
- 2012 J/39
- 2011 Juan K 100 (Rambler)
- 2008 Open 40 (Hayai)
- 2008 Cape Fear 38, 1 dode
- 2007 MaxFun 35 (Hooligan V), 1 dode
- 2007 JUAN K. IRC 55
- 2005 Bavaria Match 42
- 2005 Fast 42, 6 doden
- 2004 Bavaria Match 38
- 1991 De Ridder 47
- 1989 Farr One Ton (Ran)
- 1989 Goddard Half ton (Planet X)
- 1989 Beneteau Frers 50 IOR (Promotion)
- 1985 Ron Holland 75 maxi (Drum)

Hieronder een overzicht van onze berichtgeving over kielbreuken en kielproblemen bij zeiljachten:

Class 950 Illumina 12
Ice

Deze week is de Class 950 “Illumina 12” op de Ierse kust aangespoeld nadat deze in juni 2017 tijdens de OSTAR zeilwedstrijd verlaten werd. De Italiaanse solozeiler Michele Zambell moest zijn boot toen verlaten nadat er een probleem met de bevestiging van de kiel was ontstaan.

zeiljacht Capella
Ice

Op 1 juli 2017 doet zich, tijdens de zeilwedstrijd Light Vessel, het tragisch ongeval met het Nederlandse zeiljacht Capella Frans Maas voor. De kiel breekt af en drie mensen komen daarbij om het leven. De andere drie opvarenden worden gered nadat ze meer dan zes uur op de romp zitten.

Reddingsoperatie zeiljacht Capella
Ice

Bekijk hier de documentaire over de reddingsoperatie na het dodelijk ongeval met zeiljacht Capella van ontwerper Frans Maas.

Cheeki Rafiki
Ice

De exploitant van het zeiljacht Cheeki Rafiki, dat in 2014 kapseisde nadat de kiel afbrak en waarbij alle vier bemanningsleden het leven lieten, is schuldig bevonden aan het feit dat het zeiljacht niet op een veilige manier werd geëxploiteerd.

Frans Maas en Freddy Franssens
Kat

Zaterdag 8 juli om 13:30 uur vindt de herdenkingsplechtigheid plaats van jachtontwerper/ scheepsbouwer/ wedstrijdzeiler Frans Maas en bemanningslid en vriend Freddy Franssens. De dienst gaat door in de winterbergingsloods van Breskens Yacht Service.

onderzoek zeilongeval zeiljacht Capella
Ice

De Federale Onderzoeksinstantie voor Scheepvaartongevallen (FOSO) is een onderzoek gestart naar het dodelijk zeilongeval met zeiljacht Capella.

Zeiljacht Capella gekapseisd
Ice

Het zeiljacht Capella is op zaterdagmorgen omstreeks 8:30 voor Oostende gekapseisd met 6 zeilers aan boord. Capella was op het ogenblik van het kapseizen in wedstrijd en nam deel aan de Light Vessel Race georganiseerd door de RBSC, er stond een NW wind kracht 6-7. Met man en macht werd gezocht naar een vermist bemanningslid. Een reddingshelikopter van het Belgische leger en schepen van de zeevaartpolitie en de Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst kwamen meteen ter plaatse om hulp te bieden.

Zeiljacht Capella
Ice

Zaterdagochtend 1 juli is het zeiljacht Capella van Frans Maas, die meedeed met de Light Vessel Race, ter hoogte van Oostende gekapseisd. Er zijn twee doden te betreuren. Een derde bemanningslid wordt vermist. De drie overige zijn gered. Zij werden met onderkoelingsverschijnselen in het ziekenhuis opgenomen.

Max Fun 25 kielbreuk
Ice

De KNRM moest vandaag tijdens de North Sea Regatta in actie komen nadat de kiel van de MaxFun 25 Evapko brak en de boot kapseisde. We spreken Mattieu Sonnemans nadat de bemanning een beetje van de schrik is bekomen: "In de 15 jaar dat deze klasse bestaat is zoiets nog nooit gebeurd. Maar het belangrijkste is, de bemanning staat weer veilig en zonder kleerscheuren op de kant.

Kielbreuk Cheeki Rafiki
Ice

Vier Britse zeilers worden sinds vrijdag vermist ergens midden op de Atlantische Oceaan. De ongelukkige zeilers waren na de Antigua Sailing Week onderweg vanaf de Caraïben naar Groot Brittannië met het 40-voet lange zeiljacht Cheeki Rafiki (First 40.7). De bemanning kwam donderdag 15 mei reeds in de problemen nadat ze water maakten en de oorzaak niet konden vinden.