We sluiten het zeilseizoen van 2015 af met een paar limericks. Voor de anderstaligen, de asielzoekers en de nieuwe Belgen: Een limerick is een dichtvorm van 5 regels met een vrij strak metrum. BrunoB, nooit verlegen om een grappige tekst met een scherp kantje, bokste er naar aanleiding van de Antwerp Race enkele in elkaar:
Nu denk ik wel dat Fritz (Buyl) een goeie vent is en dat hij veel af weet over stationaire hoogtelagen, zuidwestelijke stromingen, troggen, convergentielijntjes, restanten van oude occlusies, sub-features (godbetert) en geringe drukgradiënten en zo.
Nu de CR penalties verder verfijnd worden tot 4 cijfers na de komma en uw rating tot in de perfectie bepaald kan worden, is het stilletjes aan tijd om een ander aspect van deze boeiende zeilklasse onder de loupe te nemen. De bootnamen.
Op de eigenzinnige manier die we van hem gewoon zijn beschrijft BrunoB zijn ervaringen vanuit de kuip van de X-Appeal tijdens de Schelderegatta. Lees en lach mee.
Zet een vrouw mee op de foto en de H-cup krijgt natuurlijk een heel andere betekenis. Waar het oorspronkelijk over een steiger ging (steiger-H), werd het daarna een bijl (une Hache in het KYCN dialect) en bijgevolg is er geen enkele rede waarom de symboliek van deze wedstrijd lang ongewijzigd zou blijven.
Bekijken we de foto, dan zien we dat bijna alles dubbel is uitgevoerd. Ook de lichte vrachtwagen op de achtergrond heeft een dubbele bediening en de didactische ladder (rechts) kan langs twee kanten beklommen worden.
De eerste beelden van de “Bavaria minus One” zeil-onderzeeër zijn een feit. Het prototype van deze nieuwe eenheidsklasse werd gespot op het Veerse Meer. Maanden voorbereiding zijn er aan vooraf gegaan om te weten te komen waar het eerste exemplaar getest zou worden. Uiteindelijk werd via een interne lek vernomen dat de trial zou plaatsvinden ergens op het Oostelijk gedeelte van het Veerse Meer.
We sluiten het zeilseizoen van 2015 af met een paar limericks. Voor de anderstaligen, de asielzoekers en de nieuwe Belgen: Een limerick is een dichtvorm van 5 regels met een vrij strak metrum. BrunoB, nooit verlegen om een grappige tekst met een scherp kantje, bokste er naar aanleiding van de Antwerp Race enkele in elkaar:
Nu denk ik wel dat Fritz (Buyl) een goeie vent is en dat hij veel af weet over stationaire hoogtelagen, zuidwestelijke stromingen, troggen, convergentielijntjes, restanten van oude occlusies, sub-features (godbetert) en geringe drukgradiënten en zo.
Nu de CR penalties verder verfijnd worden tot 4 cijfers na de komma en uw rating tot in de perfectie bepaald kan worden, is het stilletjes aan tijd om een ander aspect van deze boeiende zeilklasse onder de loupe te nemen. De bootnamen.
Op de eigenzinnige manier die we van hem gewoon zijn beschrijft BrunoB zijn ervaringen vanuit de kuip van de X-Appeal tijdens de Schelderegatta. Lees en lach mee.
Zet een vrouw mee op de foto en de H-cup krijgt natuurlijk een heel andere betekenis. Waar het oorspronkelijk over een steiger ging (steiger-H), werd het daarna een bijl (une Hache in het KYCN dialect) en bijgevolg is er geen enkele rede waarom de symboliek van deze wedstrijd lang ongewijzigd zou blijven.
Bekijken we de foto, dan zien we dat bijna alles dubbel is uitgevoerd. Ook de lichte vrachtwagen op de achtergrond heeft een dubbele bediening en de didactische ladder (rechts) kan langs twee kanten beklommen worden.
De eerste beelden van de “Bavaria minus One” zeil-onderzeeër zijn een feit. Het prototype van deze nieuwe eenheidsklasse werd gespot op het Veerse Meer. Maanden voorbereiding zijn er aan vooraf gegaan om te weten te komen waar het eerste exemplaar getest zou worden. Uiteindelijk werd via een interne lek vernomen dat de trial zou plaatsvinden ergens op het Oostelijk gedeelte van het Veerse Meer.