ClubRacer
woensdag 23 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Nieuw-Zeeland wint SailGP in Dubai
Zeilen

VIDEO. Zinderende foto-finish in Dubai: Nieuw-Zeeland wint SailGP in dramatisch Slot

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In een ongekend spannende finale van de Emirates Dubai Sail Grand Prix, gepresenteerd door P&O Marinas, heeft het Nieuw-Zeelandse team onder leiding van Peter Burling een sensationele overwinning behaald. Dit evenement, dat plaatsvond op 10 december 2023, kenmerkte zich door een van de meest competitieve finales in de geschiedenis van SailGP. Met een constant wisselende leiderspositie en een uiteindelijke foto-finish, werd de wedstrijd beslist in de laatste momenten van een adembenemende race.

Met de overwinning in Dubai rondde Peter Burling een uitdagend seizoen af, waarbij het team herstelde van een incident met hun vleugel eerder in het seizoen.

Team Nieuw Zeeland met Peter Bruling

Dramatische momenten kenmerken SailGP finale

De finale kenmerkte zich door dramatische momenten, waarbij het Canadese team, aangevoerd door Phil Robertson, aanvankelijk op weg leek naar de overwinning. Echter, een penalty voor het hinderen van het Australische team, bestuurd door invaller Jimmy Spithill, zorgde voor een onverwachte wending.

Ondanks als eerste over de finish te gaan, werd de overwinning uiteindelijk toegekend aan Nieuw-Zeeland, die in de laatste seconden de winst greep. Dit leverde een spectaculaire afsluiting op van een drama-gevulde dag op het water van Mina Rashid.

Uitsluiting van het Britse team na agressieve actie

Een andere opvallende gebeurtenis was de uitsluiting van het Britse team, geleid door Ben Ainslie, in een cruciale fase van de race. Deze uitsluiting volgde op een agressieve actie van Taylor Canfield, de nieuwe stuurman van het Amerikaanse SailGP Team.

Verder was er ophef rond het Franse team, aangevoerd door Quentin Delapierre, die onverwacht de finale misliep door een tactische manoeuvre van Spithill. De keuze voor de 29 meter vleugel, een eerste in de competitie, beïnvloedde ook de dynamiek van de races, waardoor teams extra uitdagingen ondervonden in de lichte windomstandigheden.

Einde van een tijdperk voor Jimmy Spithill

Voor Jimmy Spithill markeerde deze race het einde van zijn carrière als SailGP-atleet, waarbij hij terugkeert naar zijn thuisland Australië.

Emirates Dubai Sail Grand Prix eindstand

  1. Nieuw-Zeeland 10 punten
  2. Australië 9 punten
  3. Canada 8 punten
  4. Frankrijk 7 punten
  5. Emirates GBR 6 punten
  6. ROCKWOOL Denemarken 5 punten
  7. Zwitserland 4 punten
  8. Verenigde Staten 3 punten
  9. Duitsland 2 punten 1
  10. Spanje 1 punt

SAILGP seizoen 4 tussenstand (na zes evenementen)

  1. Australië 52 punten
  2. ROCKWOOL Denemarken 41 punten
  3. Nieuw-Zeeland 40 punten
  4. Emirates GBR 38 punten
  5. Verenigde Staten 35 punten
  6. Spanje 33 punten
  7. Canada 32 punten
  8. Frankrijk 31 punten
  9. Zwitserland 15 punten
  10. Duitsland 10 punten

Over de Emirates Dubai Sail Grand Prix

Emirates Dubai Sail Grand Prix

De Emirates Dubai Sail Grand Prix, onderdeel van de SailGP-competitie, is een van de meest spannende en dynamische zeilwedstrijden ter wereld. Teams uit verschillende landen strijden in identieke, hydrofoiling F50 catamarans, die snelheden tot bijna 100 km/u kunnen bereiken. De wedstrijd staat bekend om zijn korte, intense races in stadionachtige omgevingen op iconische locaties wereldwijd. Naast de sportieve uitdaging, benadrukt SailGP ook haar toewijding aan een duurzamere toekomst en de promotie van schone energie.

Gepubliceerd: 11 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Yoann Richomme
Zeilen

VIDEO. Yoann Richomme triomfeert in eerste solo trans-Atlantische ‘Retour à La Base’ regatta

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Unieke zege voor Richomme in uitdagende solo race

Toen de Franse schipper Yoann Richomme zaternamiddag de finishlijn bij Lorient, Bretagne, passeerde om 16:03:48 UTC, behaalde hij een indrukwekkende overwinning in de inaugurele 3.500 mijl lange Retour à La Base zeilrace. Dit evenement, dat solo wordt gezeild, markeert Richomme als een te volgen zeiler voor de Vendée Globe solo non-stop race rond de wereld volgend jaar. Ondanks dat dit zijn eerste solozeiltocht was op zijn recent gelanceerde IMOCA Paprec Arkéa, leidde de 40-jarige Richomme de vloot van 32 IMOCA’s al meer dan vijf dagen.

Yoann Richomme zeilde de ‘Retour à La Base’ race in 9 dagen, 3 minuten en 48 seconden. Hij bereikte een gemiddelde snelheid van maar liefst 19,7 knopen over een daadwerkelijk afgelegde afstand van 4256,68 zeemijl.

Persoonlijke overwinning voor Yoann Richomme

Yoann Richomme
Yoann Richomme: “Is de bioscoop vanavond gesloten of zo?”

De terugkeer naar zijn thuishaven en de hartelijke ontvangst door familie en vrienden was duidelijk een speciaal moment in Richomme’s carrière.

Hij grapte: “Is de bioscoop vanavond gesloten of zo?”, maar reflecteerde serieus op zijn prestatie:

“Het was geweldig om de finishfoto’s te maken, zoveel emotie kwam naar boven in die drie minuten, het laat zien hoe hard deze race was. Het is zo’n groot moment in je hoofd.”

Richomme, bekend om zijn meticuleuze perfectionisme en achtergrond als scheepsarchitect, benadrukt het belang van voorbereiding en optimalisatie van zo’n IMOCA racejacht.

Zijn eerste solozeiloverwinning in de IMOCA-klasse volgt op een tweede plaats die hij samen met Yann Eliès behaalde in de dubbelhandige Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre naar Martinique.

Toekomstplannen

Gevraagd naar zijn onmiddellijke plannen, antwoordde hij:

“Feesten! Ik ben twee jaar lang praktisch en mentaal met dit project bezig geweest, de laatste negen maanden waren intensief, niets anders dan dit, dus het is tijd voor beloning. Het is zwaar geweest, vooral het oplossen van problemen met de nieuwe, jonge boot.”

Richomme gaf ook eer aan Thomas Ruyant, winnaar van de Transat Jacques Vabre met Morgan Lagraviere, maar die worstelde met technische problemen in deze solo race.

Yoann Richomme: een pionier in de zeilwereld

Yoann Richomme
Yoann Richomme triomfeert in ‘Retour à La Base’ regatta

Richomme kon geen financiering vinden om deel te nemen aan de Vendée Globe van 2020-2021, maar dompelde zich onder in de details van de race en streamde zijn eigen populaire weergerichte commentaar en analyseshow op zijn Youtube kanaal Sailingyoyo.

Nu, met de overwinning in de eerste van de drie solo Trans-Atlantische races voorafgaand aan de Vendeé Globe, de legendarische solo race rond de wereld die begin november start, kan Richomme worden beschouwd als een van de favorieten om te winnen.

Richomme’s zeilboot, een nieuw ontwerp van Koch-Finot Conq, heeft zijn snelheid en effectiviteit in snelle downwind- en reachomstandigheden bewezen. Dit stelde hem in staat zijn aanval in de laatste dagen te moduleren en uiteindelijk te finishen met meer dan 110 mijl voorsprong op Jéremie Beyou (Charal).

Vanaf het vertrek uit Martinique op donderdag 30 november, leidde Richomme de kopgroep. Hij voerde een slimme tack uit naar het noordoosten die hem meer wind en een betere koershoek bood, waardoor hij geleidelijk wegliep van de vloot.

Richomme heeft twee keer de zeer competitieve Class 40 op de Route du Rhum solo Trans-Atlantische race van Saint Malo naar Guadeloupe gewonnen (2018 en 2020), en is een twee keer winnaar van La Solitaire du Figaro, de jaarlijkse Franse multi-etappe solo offshore race, in 2016 en 2019.

Over de IMOCA Paprec Arkéa

IMOCA Paprec Arkéa

In februari van dit jaar werd Paprec Arkéa, een zusterschip van Thomas Ruyant’s IMOCA, For People, gelanceerd. Negen maanden later, met slechts drie trainingswedstrijden achter de rug, vertrok de 60-voet lange boot in de dubbelhandige Transat Jacques Vabre voor haar eerste trans-Atlantische oversteek, met de zeer ervaren Yann Eliès naast Richomme. Ze behaalden een ongelooflijke tweede plaats, wat op zich al een groot succes was.

Maar het hoofddoel van het Paprec Arkéa team was om dit succes op te volgen in de Retour à La Base, ontworpen om de schippers solo zeilervaring te geven in de uitdagende winterse omstandigheden, snel zeilen en navigeren in veel wind en met ruige zeeën die vergelijkbaar met die in de Zuidelijke Oceaan.

  • Architect: Antoine Koch en Finot-Conq
  • Bouwjaat en werf: 2022, Multiplast
  • Tewaterlating: 22/02/2023
  • Lengte: 18,28m
  • Breedte: 5,50m
  • Diepgang: 4,50m
  • Gewicht: 9 ton
  • Masthoogte: 29m
  • Type mast: Vleugelmast
  • Foils: ja
  • Zeilen (aan de wind): 330m²

Over de Retour à La Base zeilwedstrijd

De Retour à La Base is een solo trans-Atlantische zeilwedstrijd die zeilers uitdaagt om van Martinique naar Frankrijk te zeilen in winterse omstandigheden. Deze race biedt een unieke kans voor solo zeilers om zichzelf te bewijzen in ruige omstandigheden, essentieel ter voorbereiding op grotere races zoals de Vendée Globe.

Volg de zeilers in real-time via onze Retour à La Base tracker.

Gepubliceerd: 10 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest
Zeilen

VIDEO. Aftellen naar de ARKEA ULTIM CHALLENGE Brest – een solo, multihull dragrace rond de wereld

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Met nog minder dan 30 dagen te gaan, maken zes topzeilers zich op voor een ongekende uitdaging: de ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest. Een solo, multihull race rond de wereld, met enkele van ’s werelds meest gerenommeerde zeilers. De voorbereidingen zijn in volle gang, zowel voor de skippers als in Brest, het hart van de race. De spanning stijgt voor de start op 7 januari, terwijl teams de laatste hand leggen aan hun voorbereidingen.

De deelnemers

Anthony MarchandActual Ultim 3
Eric PeronAdagio
Charles CaudrelierMaxi Edmond de Rothshild
Armel Cleac’hMaxi Banque Populaire XI
Thomas CovilleSodebo Ultim 3
Tom LapercheTrimaran SVR-Lazartigue

Brest: het kruispunt van de voorbereiding

Na hun terugkeer van de Transat Jacques Vabre, zijn de teams druk bezig met de laatste technische afwerkingen. In Brest, waar de voorbereidingen op volle toeren draaien, wordt een 11.000 m2 groot dorp opgebouwd langs de Quai Malbert. Dit dorp zal het epicentrum zijn van de race tot aan de start.

Éric Péron’s Indrukwekkende Kwalificatie

Recent heeft Éric Péron, skipper van de Trimaran ADAGIO, zijn plaats in deze prestigieuze race veiliggesteld. Zijn kwalificatie volgde na een rigoureuze tocht van 2.500 mijl door de Atlantische Oceaan, een ervaring die hem niet alleen heeft voorbereid op de technische uitdagingen, maar hem ook waardevolle inzichten heeft gegeven in de omgang met de onvoorspelbaarheid van het oceaan racen.

Éric Péron

Vertrekkend vanuit Brest op 17 november, koos Péron ervoor om de ruige wateren van de Golf van Biskaje te trotseren. Hij beschrijft deze ervaring als een belangrijke test van de vaardigheden en de kracht van de boot, waarbij hij snelheden tot 42 knopen bereikte. Deze reis was cruciaal om vertrouwd te raken met de Trimaran ADAGIO en om te wennen aan de intensiteit van het solozeilen op een ULTIM.

Met minder dan een maand te gaan, focust Péron zich nu op het verder optimaliseren van zijn boot, het voorbereiden van de bevoorrading, en het voortzetten van trainingstochten. Hij benadrukt het belang van zorgvuldige planning en checklists om problemen te voorkomen. Péron voelt zich klaar en opgewonden voor deze ‘once in a lifetime’-ervaring, en kijkt uit naar de start van de ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, een race die belooft een onvergetelijk avontuur te worden.

De route

ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest route

Belangrijke data en vooruitzichten

Nu de race naderend, zijn er enkele belangrijke data om naar uit te kijken. De persconferentie in Brest vindt plaats op 13 december, waarbij het programma en de hoogtepunten worden onthuld. Vanaf 29 december is het dorp officieel geopend, met tal van activiteiten gepland tot de start op 7 januari.

Over de ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest

De ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest is niet zomaar een zeilrace. Het is een solo, multihull reis rond de wereld, waarbij de meest ervaren zeilers het tegen elkaar opnemen. Deze race belooft een test van prestaties, uithoudingsvermogen en strategie te zijn, en biedt een spectaculaire kijkervaring voor zeilliefhebbers over de hele wereld.

https://www.arkeaultimchallengebrest.com/en

Laatst aangepast op 3 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Thomas Ruyant verbreekt zeilrecord
Zeilen

Thomas Ruyant verbreekt solorecord over 24 uur tijdens Atlantische sprint

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tijdens de ‘Retour à La Base’ zeilrace, heeft Thomas Ruyant met zijn IMOCA ‘For People’ een nieuw 24-uurs solorecord gevestigd. Hij overtrof het vorige record, in 2017 gevestigd door Alex Thomson, door 539,94 zeemijlen af te leggen in slechts één dag. Dit ongekende succes markeert weeral een hoogtepunt in de trans-Atlantische zeilgeschiedenis.

Een dragrace met ongeëvenaarde snelheden

De Retour à La Base wordt gekenmerkt door strategische keuzes en ongeëvenaarde snelheden, een IMOCA dragrace naar de thuishavens in Frankrijk. Leider Yoann Richomme, stuurman van ‘Paprec Arkéa’, kiest voor een noordelijke route en blijft aan de leiding.

De concurrentie wordt steeds intenser terwijl de finish nabij komt, met de voorsprong van Richomme en de indrukwekkende prestaties van Nicolas Lunven (Holcim-PRB) en anderen in de voorhoede.

Kan Thomas het record behouden

Thomas Ruyant’s 24 uurs solo zeilrecord is nog onderhevig aan bevestiging door de World Sailing Speed Record Council (WSSRC). Zijn informele overwinning markeert echter al een opmerkelijk moment in de solozeilsport.

De vraag blijft of hij zijn positie in de race kan behouden tegenover sterke concurrenten zoals Sam Goodchild (For the Planet), die de strijd aangaat voor de topposities.

Tal van uitdagingen voor de deelnemers

Achter de leiders ervaren andere zeilers diverse uitdagingen. Benjamin Ferré (Monnoyeur – Duo for a Job) leidt de IMOCA boten met vaste kiel en Sébastien Marsset (FOUSSIER – Mon Crédit Énergie) kampt met materiaalproblemen. De zeilers bereiden zich alvast voor op de veranderende weersomstandigheden, waaronder veel meer wind en ruige zeeën, die de finish van de race zullen markeren.

Bekijk hier de laatste weer analyse van Team Malizia co-skipper Will

De finish nadert

Met nog slechts vijf dagen te gaan tot de finish in Lorient, zijn zowel de zeilers als de toeschouwers in afwachting van de ontknoping. De stad Lorient in Frankrijk bereidt zich voor op de ontvangst van de deelnemers met festiviteiten en evenementen. De ‘Retour à La Base’ belooft in Lorient een onvergetelijke afsluiting te worden van de Transat Jacques Vabre zeilrace.

Over de IMOCA ‘For People’

  • Bouw: 2022
  • Tewaterlating: 16/03/2023
  • Ontwerp: Antoine Koch en Finot-Conq
  • Werf: CDK Technologies

Over de Retour à La Base regatta

De ‘Retour à La Base’ zeilrace is niet alleen een uitdagende trans-Atlantische solozeilwedstrijd vanuit de Caraïben naar Europa, maar speelt ook een cruciale rol in de kwalificatie voor de Vendée Globe. Voor sommige zeilers is deelname aan deze race een noodzakelijke stap om zich te kwalificeren voor de Vendée Globe, terwijl anderen de race gebruiken om hun solo-zeilvaardigheden en ervaring in veeleisende omstandigheden te bevestigen.

Het parcours van de ‘Retour à La Base’ biedt een unieke kans om in winterse omstandigheden de Noord-Atlantische Oceaan over te steken, wat essentieel is voor de voorbereiding op de Vendée Globe route van 2025. Deze dynamiek maakt de race niet alleen een test van vaardigheid en uithoudingsvermogen, maar ook een belangrijke stap in de carrière van ambitieuze solozeilers.

Volg de zeilers in real-time via onze Retour à La Base tracker.

Gepubliceerd: 5 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Deborah Fish
Ontdek

Dr. Deborah Fish verkozen tot eerste vrouwelijke Commodore van de RORC

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Royal Ocean Racing Club (RORC) heeft een historische stap gezet door Dr. Deborah Fish te kiezen als nieuwe Commodore. Deze benoeming, die ingaat op 1 januari 2024, markeert een keerpunt in de geschiedenis van de RORC: Fish is de eerste vrouw die deze prestigieuze positie bekleedt en doorbreekt daarmee het glazen plafond dat sinds de oprichting van de club in 1925 stand heeft gehouden. Ze neemt nu het roer over van James Neville.

Erfenis en toekomst van de RORC

Onder het leiderschap van James Neville en Eric de Turckheim heeft de RORC haar wereldwijde leiderspositie in offshore zeilen verstevigd. Belangrijke initiatieven zoals de RORC Nelson’s Cup en de Roschier Baltic Sea Race werden succesvol gelanceerd.

Bovendien hebben ze de basis gelegd voor de terugkeer van de Admiral’s Cup in 2025 en de heropbouw gestart van het RORC clubhuis in Cowes. De club heeft onder hun bewind ook aanzienlijke race-successen geboekt, zoals de bekroning van Teasing Machine tot RORC Yacht of the Year in 2023.

Dr. Deborah Fish – een nieuwe tijdperk

Dr. Fish heeft een indrukwekkende staat van dienst binnen de RORC en het offshore racen met zeiljachten. Ze heeft actief bijgedragen aan de club, onder meer als voorzitter van de Membership Committee en als pleitbezorger voor het jeugdzeilen. Haar leiderschap in het Griffin-initiatief van de RORC heeft ook bijzonder veel impact gehad.

Met haar rijke zeilervaring, waaronder elf deelnames aan de Rolex Fastnet Yacht Race en het behalen van de algemene overwinning in het RORC Season’s Points Championship in 2023 met de Sun Fast 3600 ‘Bellino’, is ze een inspiratiebron voor velen geworden.

Sun Fast 3600 Bellino
Sun Fast 3600 ‘Bellino’

Meer over de RORC

De Royal Ocean Racing Club, gevestigd in Londen en Cowes, is een gerenommeerde club die sinds haar oprichting een centrale rol speelt in de wereld van offshore zeilraces. De club staat bekend om het organiseren van prestigieuze zeilwedstrijden zoals de Rolex Fastnet Race, Rolex Middle Sea Race en Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

De RORC viert haar honderdjarig bestaan in 2025, een mijlpaal die samenvalt met het aantreden van Dr. Fish als Commodore. De club speelt een cruciale rol in het bevorderen van zeilsport en het ondersteunen van talentvolle zeilers wereldwijd.

Gepubliceerd: 5 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
PredictCurrent
Gesponsorde inhoudTechniek

PredictCurrent: wereldwijde getijdenstroomkaarten van PredictWind

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

PredictWind, goed bekend als maritieme weertechnologie ontwikkelaar, introduceert PredictCurrent. Naar eigen zeggen het meest geavanceerde model voor getijdenstromingen ter wereld. Deze baanbrekende ontwikkeling belooft gebruikers wereldwijd ongekende nauwkeurigheid in het navigeren van lokale wateren, een ware game-changer in het begrijpen van getijden en oceaanstromingen.

Innovatie in getijdenstromingen

PredictCurrent vertegenwoordigt een significante sprong voorwaarts in de modellering van getijdenstromingen. Het biedt gebruikers de mogelijkheid om getijdenstromingen met ongekende details te visualiseren. PredictWind’s team van toegewijde oceanografen heeft getijdenstroomkaarten voor bijna alle kustlijnen wereldwijd geproduceerd, waarmee een nieuwe standaard voor precisie, resolutie en dekking is gezet.

PredictCurrent getijdenstroming

Ongeëvenaarde resolutie

Het PredictCurrent model pronkt met indrukwekkende resoluties. Voor gebieden met complexe bathymetrie en hoge getijdenstromen biedt het ultra-hoge resolutiemodel van 100m een ongeëvenaarde nauwkeurigheid.

Met een verfijnde resolutie van 400m tot 90 km uit de kust en een uitgebreide resolutie van 4 km tot 600 km offshore, stelt PredictCurrent gebruikers in staat om getijdenstromingen bijna overal gedetailleerd te observeren.

PredictCurrent resolutie

90% wereldwijde dekking

PredictCurrent omvat meer dan 90% van ’s werelds kustlijnen, waardoor zeilers bijna overal ter wereld toegang krijgen tot gedetailleerde getijdenstroomkaarten. Door deze uitgebreide dekking kunnen gebruikers zich ontwikkelen tot lokale kenners op het gebied van getijdenstromingen, wat aanzienlijk bijdraagt aan zowel de veiligheid als de routeringsefficiëntie tijdens zeilwedstrijden.

PredictCurrent dekking

Oceaan- en getijdenstromingen visueel op één kaart

PredictWind heeft ook de Mercator oceaanstromingen samengevoegd met het PredictCurrent getijdenmodel. Deze integratie maakt het mogelijk voor gebruikers om de ingewikkelde wisselwerking tussen oceaan- en getijdenstromingen op één overzichtelijke kaart te analyseren, waardoor het raadplegen van meerdere bronnen niet langer nodig is. Bovendien is het PredictCurrent model uitgebreid getoetst aan observaties van getijdenstroomstations en vergeleken met andere beschikbare modellen.

PredictCurrent

Integratie met weerroutering van PredictWind

De invloed van PredictCurrent reikt verder dan alleen getijdenstromingen. Zijn data wordt naadloos geïntegreerd in PredictWind’s Weather Routing en Departure Planning tools, wat leidt tot verbeterde nauwkeurigheid en tijdige waarschuwingen voor potentieel gevaarlijke situaties waar wind en stroom elkaar in tegenover gestelde richting tegenkomen.

Voordelen van PredictCurrent voor wedstrijdzeilers

PredictCurrent biedt verschillende voordelen voor wedstrijdzeilers, die cruciaal kunnen zijn voor hun prestaties en strategieën:

  1. Nauwkeurige navigatie:
    Door de gedetailleerde kaarten van getijdenstromingen kunnen wedstrijdzeilers nauwkeuriger navigeren. Dit is vooral belangrijk in gebieden met sterke en complexe stromingen, waar kleine navigatiefouten grote gevolgen kunnen hebben.
  2. Strategische planning:
    De mogelijkheid om getijdenstromingen gedetailleerd te analyseren stelt zeilers in staat om hun racestrategie te optimaliseren. Ze kunnen de stromingen gebruiken om hun snelheid te verhogen of om strategische posities ten opzichte van concurrenten in te nemen.
  3. Veiligheid:
    Kennis van getijdenstromingen verhoogt de veiligheid tijdens het zeilen. Wedstrijdzeilers kunnen gevaarlijke gebieden vermijden waar sterke stromingen of wind-tegen-stroom situaties voorkomen.
  4. Tijdbesparing:
    Door het gebruik van PredictCurrent kunnen wedstrijdzeilers tijd besparen die normaal gesproken besteed wordt aan het raadplegen van meerdere bronnen voor stromingsinformatie. Dit zorgt ervoor dat ze meer tijd kunnen besteden aan andere aspecten van de wedstrijdvoorbereiding.
  5. Betere besluitvorming:
    Met de geïntegreerde informatie over zowel oceaan- als getijdenstromingen kunnen wedstrijdzeilers betere beslissingen nemen over de meest efficiënte routes, wat kan leiden tot betere prestaties.
  6. Integratie met weerroutering:
    Doordat PredictCurrent geïntegreerd is met PredictWind’s weerroutering kunnen wedstrijdzeilers beter anticiperen op toekomstige weers- en stromingsomstandigheden.
  7. Toegankelijkheid:
    De gemakkelijke toegang tot PredictCurrent via apps zorgt ervoor dat wedstrijdzeilers altijd en overal actuele stromingsgegevens bij de hand hebben, een belangrijk voordeel tijdens trainingen en wedstrijden.

Kortom, PredictCurrent biedt wedstrijdzeilers een krachtige tool die hen helpt bij het navigeren, plannen en veilig deelnemen aan zeilraces, terwijl ze hun prestaties verbeteren door beter geïnformeerde beslissingen te nemen.

PredictCurrent is beschikbaar via de PredictWind App of de Offshore app.

Gepubliceerd: 5 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
SSL Gold Cup finale
Zeilen

HERBEKIJK. Finale SSL Gold Cup: vier zeilnaties strijden om de eerste Wereldtitel

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Voor het eerst in de zeilgeschiedenis wordt de SSL Gold Cup, vergelijkbaar met de wereldbeker in andere sporten, gehouden om de beste zeilnatie ter wereld te kronen. De top 56 landen, geselecteerd op basis van hun SSL Nation ranking, nemen deel aan deze prestigieuze strijd. Nu, met de eerste regenwolken boven Gran Canaria, een zeldzaamheid sinds de start van het toernooi, stijgt de spanning.

Spannende halve finales

De halve finale van de SSL Gold Cup was een dag van hoogspanning en strategisch zeilen. Met slechts één race per vloot om de finalisten te bepalen, was er geen ruimte voor fouten.

De intense strijd en onvoorspelbare weersomstandigheden maakten de races onvergetelijk, waarbij elk team hun ultieme best deed om een plek in de finale te bemachtigen. De halve finale was een beslissend moment waarbij de laatste acht landen werden gereduceerd tot de finale van vier.

De grote finale

Nu staan de laatste vier teams – Italië met de ‘Gladiatoren’, Nederland met de ‘Dutch Lions’, Hongarije met de ‘Sjamanen’, en Spanje met team ‘La Armada’ – klaar voor de grote finale. Deze teams gaan het water op voor één laatste, beslissende race. Wie zal de SSL Gold Cup omhoog heffen en de titel Wereldkampioen der Zeilnaties claimen? De spanning is om te snijden.

Over de SSL Gold Cup

De SSL Gold Cup, geïnspireerd door de wereldbekers van voetbal en rugby, is een uniek evenement in de zeilwereld. Het is ontworpen om de beste zeilnatie ter wereld te identificeren en te eren. Deelnemende landen zijn geselecteerd op basis van hun prestaties en ranking, wat zorgt voor een uitzonderlijk hoog competitieniveau. De SSL Gold Cup vertegenwoordigt een nieuw tijdperk in het zeilen, waarbij nationale trots en teamgeest centraal staan.

Laatst aangepast op 12 mei 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
America's Cup in Jeddah
Zeilen

VIDEO. Emirates Team New Zealand triomfeert in spannende America’s Cup voorronde in Jeddah

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tijdens een spannende finale van de America’s Cup voorronde in Jeddah heeft Emirates Team New Zealand de overwinning opgeëist. Het team, bestaande uit Peter Burling, Nathan Outteridge, Blair Tuke en Andy Maloney, demonstreerde uitzonderlijke snleheden, boothandeling en tactieken die de doorslag gaven in een spectaculaire duel tegen Luna Rossa Prada Pirelli.

Perfecte zeilcondities in Jeddah

Ondanks eerdere zorgen over de veiligheid in Jeddah, bood de Rode Zee bijna perfecte omstandigheden voor het zeilen met de AC40 foiling monohulls. Met een constante noordwestenwind van 15 knopen waren de condities ideaal. Emirates Team Nieuw-Zeeland, dat reeds was gekwalificeerd voor de finale, maakte optimaal gebruik van de vlootraces om zich voor te bereiden op de beslissende wedstrijd.

Strakke racestrategie bepalen de finale race

In de finale domineerden Burling en Outteridge vanaf het begin, met slimme manoeuvres en een strakke racestrategie. De Italiaanse tegenstanders, altijd dichtbij in snelheid, maakten een cruciale fout in de laatste bocht, wat resulteerde in een dramatische ondergang.

Het belang van teamwerk

Stuurman Nathan Outteridge benadrukte het belang van teamwerk en de inspanningen achter de schermen. De overwinning in Jeddah, volgens Outteridge, is een bewijs van de kracht en samenwerking binnen het hele team, zowel op als buiten de boot.

Emirates Team New Zealand wint in Jeddah
Emirates Team New Zealand wint in Jeddah

Een spektakel van top zeilteams

De regatta in Jeddah werd gekenmerkt door uitdagende omstandigheden en nauwe races, waarbij Emirates Team Nieuw-Zeeland consistent sterke prestaties leverde. De regatta onderstreept hun reputatie als een van de top zeilteams in de wereld.

Herbekijk alle races

Over de America’s Cup voorronde in Jeddah

De America’s Cup Voorronde in Jeddah is een prestigieus zeilevenement dat deel uitmaakt van de langlopende America’s Cup competitie. Teams van over de hele wereld strijden in voorronde serie om een plek in de uiteindelijke America’s Cup, de oudste internationale sporttrofee. De voorronde biedt een platform voor teams om hun vaardigheden, strategieën en bootinnovaties te tonen in een reeks uitdagende races op verschillende locaties.

Gepubliceerd: 2 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ocean Globe Race in Zuidelijke Oceaan
Zeilen

Strijd in Zuidelijke Oceaan intensiveert als Ocean Globe Race vloot Auckland nadert

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Met nog maar 2.000 mijl te gaan tot Auckland, neemt de spanning toe in de Ocean Globe Race (OGR) 2023. Terwijl de vloot van 13 jachten zich een weg baant door de onvoorspelbare omstandigheden van de Indische Oceaan, worden ze geconfronteerd met uitdagingen als stormen, strategische beslissingen en adembenemende zonsondergangen. De race staat bekend om zijn onvoorspelbare karakter en dit jaar is geen uitzondering.

De krachtmeting intensiveert

De strijd om de topplaats in de IRC-klasse is intenser dan ooit. Het Italiaanse jacht Translated 9 IT (09) heeft momenteel de leiding, terwijl het Franse jacht Triana FR (66) de tweede plaats heeft overgenomen van Pen Duick VI FR (14). De concurrentie is hevig, met jachten die elkaar voortdurend voorbijstreven in een epische strijd om dominantie.

Het Britse jacht Maiden UK (03) volgt kort op de hielen van de Leg 1 Line Honours winnaar, Spirit of Helsinki FI (71). Beide bemanningen tonen uitzonderlijke vaardigheden in het navigeren van hun schepen, wat blijkt uit hun bijna perfecte koersvastheid. Ondanks enige teleurstelling over het gebrek aan visuele markeringen bij de laatste verplichte waypoints, blijven de teams gefocust en vastberaden.

Tijdstraf voor L’Esprit d’équipe

De bemanning van L’Esprit d’équipe FR (85) staat mogelijk voor een aanzienlijke tijdsstraf na het missen van een cruciaal waypoint, wat onderzocht zal worden bij hun aankomst in Auckland.

Ocean Globe Race

Verschillende teams, waaronder Sterna SA (42) en Explorer AU (28), moesten hun koers aanpassen om een storm met windsnelheden van 60 knopen te ontwijken. Deze manoeuvres tonen de constante afweging tussen snelheid en veiligheid die essentieel is tijdens het oceaanracen.

Voorbereidingen in Auckland

Auckland en Tātaki Auckland Unlimited maken zich klaar om de OGR-vloot te verwelkomen. De stad heeft een diepe connectie met de Whitbread Round the World Race, en dit jaar is geen uitzondering. De zeilgemeenschap en fans kijken reikhalzend uit naar de aankomst van de vloot rond 10 december, net op tijd voor de feestdagen.

Chris Simpson van Tātaki Auckland Unlimited benadrukt het belang van de stopover in Auckland. Niet alleen biedt het een kans voor cruciale reparaties en onderhoud, maar het versterkt ook Auckland’s reputatie als een wereldklasse gaststad voor zeilevenementen.

Een historische zeilbestemming

De geschiedenis van Auckland als tussenstop in de Whitbread-race gaat terug tot 1977. Veel van de huidige OGR-jachten hebben eerder in Auckland aangelegd, waaronder Pen Duick VI, Translated 9, Neptune, Maiden, Spirit of Helsinki, Outlaw en L’Esprit d’équipe. Deze historische connectie draagt bij aan de unieke sfeer van deze stopover.

Over de Ocean Globe Race

De Ocean Globe Race is een offshore zeilwedstrijd die deelnemers over de hele wereld voert. Deze race, die om de vier jaar wordt gehouden, staat bekend om zijn uitdagende omstandigheden en vereist van zeilers uitzonderlijke vastberadenheid. De route neemt de zeiljachten mee door enkele van de meest afgelegen en veeleisende wateren op aarde, waaronder de beruchte Zuidelijke Oceaan. De OGR is niet alleen een test van zeilvaardigheid, maar ook van teamwork, strategie en uithoudingsvermogen.

Gepubliceerd: 1 december 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
AI optimist
Techniek

VIDEO. AI aan het roer van een optimist: MARIN’s succesvolle test met AI-bestuurde zeilboot

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Een jaar geleden was het Offshore Basin van het Maritiem Onderzoeksinstituut Nederland (MARIN) het toneel van zeilende kinderen, een beeld dat de uitdagende vraag opriep voor het ‘AI Sail’ team: Is het mogelijk om een computer, met behulp van enkel kunstmatige intelligentie, te leren zeilen zoals een kind dat doet in een Optimist zeilbootje? De proef op de som werd vorige week genomen.

Een video legde het enthousiasme van het team vast, met beelden van echte Optimisten die zich behendig door het Offshore Basin van MARIN bewogen, aangestuurd door diverse RL-agenten die fungeerden als ‘digitale kinderen’.

Dit ambitieuze project had als doelstelling om de rol van AI en Machine Learning in het bevorderen van een schonere, intelligentere en veiligere maritieme sector te verkennen.

Traditioneel steunen maritieme voorspellingstechnieken op een model-gebaseerde aanpak, waarbij fysieke modellen worden geïntegreerd in computationele modellen en vervolgens worden gevalideerd door modeltests en praktijktoepassingen. Het ‘AI Sail’ initiatief streefde ernaar de kracht van datagedreven methodes te onthullen en te demonstreren.

Team van specialisten en innovatieve technologiën

Het ‘AI Sail’-initiatief is een creatie van een team bij MARIN, gespecialiseerd in AI/Machine Learning, Digital twinning / Time domain simulations, zeil- en windondersteuningstechnieken, en modeltesten, is opgezet als een project van open innovatie.

Digital Twinning uitgelegd:

‘Digital twinning’ verwijst naar het creëren van een digitale replica van een fysiek object, systeem of proces. Deze digitale tweelingen zijn dynamische softwaremodellen die een real-time digitale tegenhanger vormen van fysieke objecten of processen. Ze worden gebruikt om inzichten te verkrijgen en te voorspellen hoe een product of proces zich zal gedragen.

Time Domain Simulations uitgelegd:

‘Time domain simulations’ verwijzen naar de simulatie van fysieke systemen waarbij de veranderingen over tijd worden geanalyseerd. Deze simulaties zijn belangrijk voor het begrijpen van hoe systemen zich zullen gedragen onder verschillende omstandigheden.

Interactieve workshops met maritieme professionals en studenten van TU Delft

In het kader van dit project werden interactieve workshops georganiseerd voor zowel maritieme professionals als studenten van de TU Delft. Deze workshops boden de deelnemers de mogelijkheid om hun eigen AI-zeilagenten, ook wel ‘digitale kinderen’ genoemd, te ontwerpen en te ontwikkelen. Deze agenten, die gebruikmaakten van de principes van ‘Reinforcement Learning’ (RL) en geïntegreerd waren met digitale modellen van de Optimist-zeilboot en het Offshore Basin, ondergingen uitgebreide tests binnen het geavanceerde ‘Time domain simulations framework’ XMF.

Parallel hieraan werkten de ingenieurs van het modeltestteam aan de aanpassing van de Optimist-zeilboot, uitgerust met geavanceerde, computergestuurde systemen voor de besturing van het roer, het zeil en het gewicht. Zij zorgden ook voor de essentiële communicatieverbindingen binnen het Offshore Bekken, wat cruciaal was voor het succes van het project.

De eerste AI-bestuurde Optimist: een spannend succes

De kernvraag binnen het ‘AI Sail’-project was of de zorgvuldig getrainde RL-agenten in staat zouden zijn om zelfstandig een echte Optimist te zeilen in het Offshore Bekken van MARIN. Deze vraag werd met een overtuigend positief antwoord beantwoord!

Toch was deze baanbrekende prestatie niet zonder zijn uitdagingen. De agenten moesten soms extra manoeuvres uitvoeren, en bij momenten viel de Optimist stil, met de boeg recht in de wind. Desondanks, door bekwaam gebruik van het roer en het aanpassen van het gewicht, slaagden verschillende agenten erin om opnieuw wind in de zeilen te krijgen en zo effectief hun koers te vervolgen.

Gepubliceerd: 30 november 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.