Op 6 en 7 juni 2026 verzamelen tientallen klassieke IOR-wedstrijdboten in de haven van de KNZ&RV in Muiden voor een uniek gecombineerd kampioenschap. Naast het inmiddels gevestigde Kwartton Kampioenschap zijn dit jaar voor het eerst ook Halftonners en Driekwarttonners uitgenodigd om hun eigen titel te bezeilen. De organisatie, in handen van de Nederlandse ¼ Ton Vereniging, wil hiermee een brede revival van de IOR-kajuitzeilboot in Nederland op gang brengen.
De IOR-era van de jaren zeventig en tachtig produceerde enkele van de meest iconische wedstrijdboten uit de zeilgeschiedenis, en de deelnemersvelden waren in die periode ongekend groot in Nederland. Veel van die boten liggen nog altijd in Nederlandse havens. Sinds 2013 worden eigenaren van Kwarttonners geënthousiasmeerd om weer wedstrijden te zeilen, en eind 2023 werd de Nederlandse ¼ Ton Vereniging officieel opgericht.
Het Kwartton Kampioenschap is inmiddels het hoogtepunt van de jaarprijs, de Dutch Quarter Ton Cup. Het succes van dat format én het grote aantal Half- en Driekwarttonners dat nog in Nederlandse havens ligt, vormden de aanleiding om het evenement uit te breiden. Volgens de organisatie hebben de eerste Halfton- en Driekwarttoneigenaren al positief gereageerd.
Laagdrempelig wedstrijdzeilen op een wiervrije baan voor Muiden
De wedstrijden worden bewust laagdrempelig gehouden. Muiden is gekozen vanwege de centrale ligging, de diepe en wiervrije baan voor de haven, en het wedstrijdcomité van de KNZ&RV. De organisatie richt zich uitdrukkelijk niet alleen op wedstrijdzeilers: ook toerzeilers met een IOR-boot zijn van harte welkom.
Het programma begint al op vrijdag met een training voor deelnemers, georganiseerd door de Nederlandse ¼ Ton Vereniging, gevolgd door een steigerborrel en een avondprogramma met een spreker. Zaterdag staan wedstrijden op het programma, afgesloten met een steigerborrel, uitreiking van dagprijzen en een nautische pubquiz. Het idee is dat alle wedstrijd- en toerzeilers zaterdagmiddag om 16.00 uur in de haven liggen om boten te bekijken, kennis te maken en een borrel te drinken.
Op zondag volgen de afsluitende wedstrijden, gevolgd door de steigerborrel en de prijsuitreiking. De organisatie ziet het evenement als een mogelijke springplank voor een bredere revival van de IOR-kajuitzeilboot in Nederland:
“De wedstrijdzeilerij heeft hier en daar wat uitdagingen in Nederland, maar we denken dat het evenement een hele mooie, leuke en laagdrempelige start kan zijn.”
Welke boten zijn welkom?
Een Kwarttonner is een zeilboot die onder het oude IOR-meetsysteem een rating had die varieerde per tijdvak: maximaal 16 ft RORC Rating tussen 1967 en 1970, een IOR Rating tussen 17 en 18 ft van 1971 tot 1978, en een IOR Rating tussen 17,5 en 18,5 ft van 1979 tot 1996.
Een Halftonner heeft een oude IOR-rating van ongeveer 21,5 tot 22,0 ft en een lengte over alles van rond de 30-31 voet. In Nederland zeilen onder meer de Albin Ballad, First 30, Dufour Arpege, Contest 31HT, Scampi 30, X-95, Hustler 30SJ en de Waarschip 870 in deze klasse. Een Driekwarttonner heeft een IOR-rating van ongeveer 24,5 ft en een lengte van circa 32-34 voet. Bekende typen in Nederland zijn onder andere de Dehler DB1, Nicholson 33, X-102, Contention 33 en de Hustler SJ36.
Boten die aantoonbaar aan de criteria voldoen – bijvoorbeeld met een oude brochure, een kopie van een IOR-meetbrief of een oude wedstrijduitslag – kunnen deelnemen. Wie twijfelt of zijn boot in aanmerking komt, kan contact opnemen via kwarttonzeilers@gmail.com. De Sailing Instructions worden te zijner tijd door de Nederlandse ¼ Ton Vereniging verzorgd. Meer informatie is te vinden op Kwarttonzeilers.nl.
