De VO65 Team JaJo, de recente aankoop van Jelmer van Beek, is op zaterdagochtend 11 oktober ternauwernood aan een rampscenario ontsnapt in de haven van Scheveningen. Volgens onze bron liep de boot door een fatale fout bij onderhoudswerkzaamheden vol water, waarbij het achterschip volledig onder water verdween. Alleen tijdige interventie van de KNRM heeft voorkomen dat de kostbare VO65 naar de bodem zonk. Het incident bleef tot nu toe buiten de publiciteit.
Het incident vond plaats tijdens voorbereidende werkzaamheden voor een kielreparatie in Italië. Technici waren begonnen met de demontage van de ram van de zwenkkiel, die zich in een waterdichte box bevindt en toegankelijk is via een luik boven de waterlijn.
Over de precieze oorzaak van de waterinstroom is nog geen officiële bevestiging. Zodra eigenaar Jelmer van Beek of andere betrokkenen meer duidelijkheid geven, volgt een update.
De situatie was dermate kritiek dat een ervaren jachtbouwer van wedstrijdboten achteraf bevestigden dat de boot zonder snelle interventie zeker gezonken zou zijn. De betrokken technici, die volgens bronnen niet beschikten over de nodige ervaring met dit type high-tech racejacht, hadden de ernst van hun vergissing niet direct door.
Jelmer van Beek, de eigenaar van Team JaJo, was tot het moment van publicatie niet bereikbaar voor commentaar. Vermoedelijk bevond van Beek zich op dat moment op zee aan boord van de Black Jack 100 tijdens de Rolex Middle Sea Race.
Hulpdiensten voorkomen het ergste
De alarmcentrale stuurde direct een equipe ter plaatse, die met zware pompen aan boord ging om de waterinstroom te stoppen en het zinkproces te keren. Urenlang werkte de KNRM om de VO65 weer volledig boven water te krijgen, een operatie die enige tijd in beslag nam. De snelle respons bleek uiteindelijk de redding van het kostbare racejacht (destijds met een vraagprijs van €550.000)
De schade is vooralsnog moeilijk in te schatten, maar de insiders die we gesproken hebben vrezen het ergste voor de technische installaties. In het achterste deel van een VO65 bevindt zich vrijwel alle vitale elektronica: de generator, lithium batterijpakketten, laadsystemen en navigatieapparatuur. Deze componenten zijn bijzonder gevoelig voor waterindringing en kunnen bij volledig onderdompeling onomkeerbare schade oplopen.
UPDATE 26/10/25 12:03
Na aandringen ontvingen we alsnog een reactie van eigenaar Jelmer van Beek:
“Vervelende lekkage gehad. Team en KNRM waren er snel bij. Dank aan KNRM. Grootste deel van systemen en elektronica zit hoog in de boot en zijn gemaakt om nat te worden. Enkele onderdelen hebben we (preventief) vervangen. Alles werkt ondertussen naar behoren en komende zondag vertrekken we richting het zuiden voor het caribbische seizoen.”
In een vervolgbericht verduidelijkt Van Beek dat de lekkage werd veroorzaakt doordat vijf dagen na werkzaamheden op 5 oktober een rubberen seal begon te lekken.
“Twee relais van de accu’s waren stuk. De twee lithium accu’s werkten nog maar die hebben we preventief vervangen, daar willen we geen risico mee nemen,” aldus Van Beek.
Over de VO65
De Volvo Ocean 65 is een eenheidsklasse oceaanracejacht dat speciaal werd ontworpen voor de Volvo Ocean Race (nu The Ocean Race). Deze 65-voets racemonsters zijn gebouwd voor extreme omstandigheden en bereiken topsnelheden van meer dan 30 knopen.
Sinds het einde van de Volvo Ocean Race-editie waarin ze werden gebruikt, zijn verschillende VO65’s in privéhanden overgegaan. Eigenaars zetten ze in voor prestigieuze offshore races en bedrijfsevenementen.
Met hun geavanceerde technologie en high-performance karakter vereisen deze boten specialistisch onderhoud en een ervaren crew.
Foto: Dick Teske
