ClubRacer
woensdag 23 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Wintersprinter 2024 februari
Zeilen

Spanning tot de laatste Wintersprinter: zeilers strijden om elke positie in het klassement

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De vijfde editie van de Wintersprinter op het Veerse Meer heeft wederom bewezen waarom deze regatta een niet te missen evenement is voor J/24 zeilers. Met een uitdagende mix van frisse temperaturen, veranderlijke winden en felle competitie, toonden de teams tactisch inzicht. Ondanks de koude start van de dag met temperaturen net boven het vriespunt, waren de zeilers onverstoord en klaar voor de strijd, wat resulteerde in acht spannende races.

Veranderlijke wind test zeilers’ tactiek

De dynamiek van het weer speelde een cruciale rol gedurende de dag. Teams werden geconfronteerd met een onvoorspelbare wind, die varieerde in richting en sterkte, waardoor het wedstrijdcomité constant de baan moest aanpassen.

Deze veranderlijke omstandigheden testten de strategische besluitvorming van de zeilers. Team Jantje uut de kachel (NED 52) wist hieruit voordeel te halen door een opmerkelijke overwinning te behalen in de laatste race, met een aanzienlijke voorsprong op de rest.

Felle concurrentie in het klassement

Felle concurrentie tijdens wintersprinter zeilwedstrijd

Met nog één wedstrijddag te gaan, is de spanning in het klassement voelbaar. Team Joint Venture (NED 6) staat momenteel aan de leiding, maar de voorsprong is minimaal, met slechts één punt verschil met de naaste concurrent, team Jisgaw (NED 44).

De strijd om de top vijf is eveneens onbeslist, waarbij slechts 16 punten de teams scheiden. Deze nek-aan-nekrace belooft een spannende afsluiting van het seizoen tijdens de laatste wedstrijddag op 24 maart.

Ook in het middenveld is er strijd om elke Positie

Wintersprinter zeilwedstrijd met J/24 zeilboot

In het middenveld is de competitie onder de J/24’s al net zo intens. Een paar goede races kunnen de rangschikking aanzienlijk veranderen, waardoor teams tot het einde toe gemotiveerd blijven om hun positie te verbeteren.

De unieke omstandigheden van de Wintersprinter, met haar uitdagende weer en tactische races op het Veerse Meer, zorgen voor een onvoorspelbare uitkomst.

Daguitslagen en tussenklassement

Daguitslag 25 februari 2024

NrSail numberTeam
1NED 6Joint Venture
2NED 52Jantje uut de kachel
3NED 44Jigsaw
4GER 4406Jeetje
5BEL 298Jawadde
6NED 1382Jeetje…Mina
7BEL 181Zeppos II
8ITA 148Jules
9BEL 285J van tegenwoordig
10BEL 724Poester
11ITA 18Jikkemiene
12NED 33DeltaJéé
13NED 59Jurassic Ark
14NED 60International
15NED 8Juffrouw Jannie

Overall klassement 2023 – 2024

NrSail numberTeam
1NED 6Joint Venture
2NED 44Jigsaw
3ITA 18Jikkemiene
4NED 1382Jeetje…Mina
5GER 4406Jeetje
6BEL 181Zeppos II
7BEL 285J van tegenwoordig
8ITA 148Jules
9BEL 724Poester
10NED 8Juffrouw Jannie
11NED 52Jantje uut de kachel
12BEL 298Jawadde
13NED 33DeltaJéé
14NED 60International
15NED 59Jurassic Ark

Over de Wintersprinter zeilwedstrijden

De Wintersprinter Regatta is een jaarlijks terugkerend J/24 zeilevenement op het Veerse Meer, bekend om zijn uitdagende omstandigheden en sterke competitie. Deze regatta trekt Nederlandse en Belgische zeilteams van diverse niveaus, die strijden in een reeks races die tactisch inzicht en teamwerk vereisen.

Foto’s: Edwin Louwerse

Laatst aangepast op 3 maart 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Melges RIB
Gesponsorde inhoud

VIDEO. Melges RIB 625C wil nieuwe standaard worden voor coachboten

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De nieuwste toevoeging aan de vloot van coachboten, de Melges RIB 625C, belooft de manier waarop coaching op het water plaatsvindt, te herdefiniëren. Met zijn innovatieve ontwerp en ongeëvenaarde stabiliteit en golfbeheersing, is deze boot speciaal ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van zeilcoaches. De onthulling van de Melges RIB 625C markeert een belangrijke mijlpaal in de zeilsport, met een focus op snelheid, controle en interactie met verschillende bootklassen, waaronder vleugel-skiffs en foiling zeilboten.

De Melges RIB 625C onderscheidt zich door een uniek ontworpen romp met een diepe V-boeg en een omgekeerde belcurve-hek, wat moet zorgen voor een ongekende stabiliteit op golven. Deze specifieke kenmerken worden verder versterkt door de speciaal ontworpen tubes die niet alleen de vaareigenschappen verbeteren, maar ook een naadloze interactie met zeilboten van alle groottes mogelijk maken. De binnenruimte is zodanig ontworpen dat er achter de stoelen voldoende ruimte is voor extra opslag of het lanceren van kites of foils.

“Een stabiele rit, zonder in te leveren op zichtbaarheid”

Een van de meest opvallende kenmerken van de MR625C moet de stabiele vaart worden, die optimale versnelling biedt zonder in te leveren op zichtbaarheid. De boeg blijft stevig op het water liggen, waardoor de bestuurder volledige controle behoudt, met maximale zichtbaarheid tijdens het versnellen. Ontworpen met snelheid en controle in gedachten, is de Melges RIB in staat om gelijke tred te houden met de snelle skiffs en foiling klassen van vandaag, wat essentieel is voor optimale coaching en videowerk.

De standaard Yamaha 115 HP buitenboordmotor biedt ook uitzonderlijke sleepcapaciteiten op windstille dagen of in geval van storingen.

Melges heeft bewust externe harde versteving van de tubes weggelaten, waardoor de MR625C zorgt voor een zachte interactie tussen het racejacht en de ondersteuningsboot. Dit detail benadrukt de toewijding van Melges aan het creëren van een boot die niet alleen presteert op het hoogste niveau, maar ook de veiligheid en efficiëntie van de interactie tussen coach en atleet verbetert.

Gepubliceerd: 23 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 24-25 februari 2024

Door Fritz Buyl 2 minuten leestijd

Wisselvallig en fris weekend. Op de zuidflank van een uitgestrekt complex lagedrukgebied wordt zaterdag 24 februari ’24 lucht van polaire oorsprong aangevoerd waarin buien tot ontwikkeling komen. Zondag 25 februari ’24 passeert een nieuwe, actieve frontale depressie.

Op de zuidelijke flank van een complexe depressie tussen IJsland en Scandinavië wordt via een zuidwestelijke stroming onstabiele en koele zeelucht aangevoerd waarin buienlijnen ontwikkelen. Zondag 25 februari ’24 trekt een kleinere, actieve frontale depressie van de Golf van Biskaje via het Kanaal in onze richting, waarna de stroming naar het noordoosten draait.

Zaterdag 24 februari is het wisselend tot zwaarbewolkt en eerst overwegend droog. In de loop van de namiddag neemt de buienkans toe. De buien kunnen een winters karakter hebben. Goed zicht, later matig zicht in een bui. Maxima rond 7°C. Minima rond 2-3°C.

Wind op zee: Vrij krachtige wind  (17-21 kt) uit ZZW, krimpend naar Z en afnemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 1.2m, afnemend naar 0.9m.

Wind aan de kust: Matige wind  (11-16 kt) uit ZZW, krimpend naar Z en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.6m, afnemend naar 0.5m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Zondag 25 februari start met brede opklaringen maar vanuit het zuiden neemt de bewolking toe, gevolgd door regen in de loop van de namiddag. Goed zicht, later matig zicht in de neerslag. Maxima rond 7°C. Minima rond 2°C.

Wind op zee:  Matige wind (11-16 kt) uit Z, draaiend naar O en toenemend naar vrij krachtige tot krachtige wind (20-25 kt) Golven rond 0.6m, toenemend naar 1.0m

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit Z, krimpend naar ZZO en toenemend naar matig (10-15 kt).  Golven rond 0.2m, toenemend naar 0.3m

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Gepubliceerd: 23 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Start Ocean race Europe in Kiel
Ontdek

Kiel Sailing City gastheer voor de start van The Ocean Race Europe in 2025 en de lastige vraag rond oceanische gezondheid

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De organisatoren van The Ocean Race hebben Kiel.Sailing.City officieel aangekondigd als de startlocatie van The Ocean Race Europe 2025 tijdens een persconferentie in Kiel op woensdagochtend. Het evenement zal van start gaan op 10 augustus 2025. Na eerder de finishhaven te zijn geweest van de Volvo Ocean Race 2001-02 en een Fly-By te hebben gehost in de voorlaatste etappe van The Ocean Race 2022-23, staat Kiel opnieuw in de spotlights van het internationale offshore zeilen.

“Connecting Europe”

Vertegenwoordigers van Team Malizia en Team Holcim-PRB waren aanwezig bij het evenement en bevestigden beide hun deelname. De race van 2025 zal de tweede editie zijn van The Ocean Race Europe, voortbouwend op de eerste editie in de zomer van 2021. Met de slogan “Connecting Europe” belooft het parcours een route van de Baltische Zee via de Noordzee en het Engelse Kanaal naar de Atlantische Oceaan, eindigend in de Middellandse Zee.

De offshore zeilrace zal gevaren worden met de nieuwste generatie high-tech IMOCA-boten, die met hun foiling-technologie boven het water uitstijgen en recordsnelheden behalen.

Rosalin ‘Rosie’ Kuiper van Team Holcim-PRB sprak via een videoverbinding over de onvergetelijke steun tijdens de Fly-By in Kiel en haar anticipatie voor de start van de race.

“Oceanische gezondheid”? – de lastige vraag rond de impact van IMOCA foils op zeedieren

Richard Brisius, voorzitter van The Ocean Race, benadrukte het belang van de race voor het verbinden van Europa en het bevorderen van oceanische gezondheid. Hij verklaarde dat The Ocean Race Europe meer is dan alleen een zeilrace; het is een platform voor beleidsverandering en het vergroten van het bewustzijn rondom de gezondheid van de oceaan.

Het verzamelen van data door de zeilers is van onschatbare waarde voor onderzoek naar de oceanen, beaamde Léa Olivier van het Alfred Wegener Institute. Kiel’s Lord Burgemeester, Dr. Ulf Kämpfer, en de Duitse schipper Boris Herrmann van Team Malizia spraken beide hun trots en enthousiasme uit over de keuze voor Kiel als startpunt en benadrukten de koppeling met maritiem onderzoek en onderwijs.

Hoewel het verzamelen van data door de zeilers wordt geprezen als van onschatbare waarde voor het onderzoek naar oceanen, rijzen er kritische vragen. Deze gaan met name over de impact van de razendsnelle IMOCA’s met hun scherpe foils, die als ‘mega-messen’ door het water snijden, op het zeeleven. Het is opvallend dat er met geen woord gerept wordt over maatregelen om te voorkomen dat deze technologische wonderen geen ongewilde slachtoffers maken onder ORCA’s, dolfijnen of andere zeedieren.

We herinneren u aan het antwoord dat we de laatste keer in Den Haag kregen van The Ocean Race voorzitter Richard Brisius: “die dieren zullen wel uitwijken zeker”.

De ondersteuning van de EU Mission – Restore our Ocean and Waters, gericht op het verhogen van bewustzijn en bescherming van de oceaan, werd eveneens benoemd. Echter, deze nobele intenties worden enigszins overschaduwd door het gebrek aan discussie over de directe fysieke impact van de race op het mariene ecosysteem.

Dit roept de vraag op hoe de organisatoren van The Ocean Race Europe, een evenement dat zich ten doel stelt de oceaan te verbinden en te beschermen, de balans willen vinden tussen het bevorderen van hoogtechnologische zeilinnovaties en het waarborgen van de veiligheid van het zeeleven.

Een race met impact volgens lokale bestuurders

De aankondiging van The Ocean Race Europe in Kiel werd door lokale en regionale bestuurders en de organisatoren gezien als een kans om de wereldwijde aandacht voor zeilsport en oceaanbehoud te vergroten. De race, die naar verwachting zes weken zal duren, belooft een spectaculaire start in augustus 2025 en onderstreept Kiel’s reputatie als wereldhoofdstad van het zeilen.

Over The Ocean Race Europe

The Ocean Race Europe is de afgeslankte versie van een offshore zeilrace die ooit wereldwijd de continenten verbond. Na een eerste editie in 2021, blijft de race zichzelf uitvinden met de nieuwste generatie foiling IMOCA-boten en een parcours dat Europese wateren doorkruist.

Afbeelding: Sailing Energy / The Ocean Race

Gepubliceerd: 21 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
IRC bootdata
Techniek

IRC Rating gaat bootdata publiceren

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In een grote stap naar meer transparantie publiceert IRC Rating nu de geldige bootdata voor alle boten met een IRC-certificaat dat sinds 1 januari 2024 is afgegeven. Dit initiatief markeert een significante stap voorwaarts in het bevorderen van eerlijk zeilen, openheid en verantwoording binnen de sport. Het zal vertrouwen en geloof in de integriteit van de IRC-geclassificeerde data bevorderen en misverstanden of geschillen over de metingen van zeilboten voorkomen, aangezien alle relevante data openlijk toegankelijk zijn.

“We zijn trots om de publicatie van geldige bootdata aan te kondigen, een cruciale mijlpaal in onze voortdurende inspanningen om eerlijkheid en competitiviteit in onze sport te bevorderen,”

zei Jason Smithwick, Director of Rating.

“Dit initiatief onderstreept onze toewijding aan transparantie en verantwoording, en zorgt ervoor dat alle deelnemers toegang hebben tot relevante informatie.”

Meer vertrouwen en transparantie in IRC

De toegankelijkheid van de gepubliceerde gegevens via de IRC Rating website stelt zeilers in staat de informatie van hun concurrenten te bekijken, en biedt wedstrijdorganisatoren en materiaalinspecteurs efficiëntere toegang tot bootgegevens. De data wordt aangeboden in de vorm van een PDF-download per boot, inclusief beoordeelde gegevens en een benaderende afbeelding van de boot, wat de transparantie en vertrouwen in de integriteit van de IRC data aanzienlijk vergroot.

Wat betekent dit in het kort:

  • Verbeterde eerlijkheid, openheid en verantwoordelijkheid in het zeilen onder de IRC formule.
  • Gemakkelijke toegang tot gegevens van concurrenten, bevordert vertrouwen en integriteit.
  • Efficiënte toegang tot gegevens voor wedstrijdorganisatoren en materiaalinspecteurs.
  • Het vertrouwelijk houden van de IRC-formule om de competitieve integriteit te behouden.

IRC formule blijft geheim

Een van de grondbeginselen van IRC is dat de IRC-formule niet wordt gepubliceerd. Volgende IRC Rating voorkomt het geheim houden van de formule dat ontwerpers en concurrenten potentiële mazen in de IRC formule uitbuiten om een ​​oneerlijk voordeel te behalen, de integriteit van het classificatiesysteem behoudt en ervoor zorgt dat de resultaten worden bepaald door de vaardigheid en prestatie van de zeilers in plaats van door strategische manipulatie van de botenbeoordelingen. Het verhoogt ook de competitieve levensduur van IRC-geclassificeerde boten aanzienlijk, wat bijdraagt ​​aan de duurzaamheid binnen de zeilsport.

Om deze belangrijke eigenschap van het IRC in de krachtige technologische omgeving van vandaag te beschermen, wordt de classificatie zelf niet met de bootdata gepubliceerd. De classificatie is echter tegelijkertijd beschikbaar op de online lijsten met geldige classificaties. Er is ook nog steeds de mogelijkheid om een ​​volledige kopie van het meest recente certificaat voor een boot te kopen.

Over de IRC-formule

Het IRC (International Rating Certificate) is een internationaal systeem voor het beoordelen van zeilboten voor zeilwedstrijden. Het IRC-systeem is ontworpen om boten van verschillende ontwerpen en maten tegen elkaar te laten racen op een eerlijke en competitieve manier. De IRC-classificatie van een boot wordt berekend op basis van een aantal factoren, waaronder de lengte, breedte, diepgang, zeiloppervlak en gewichtsverdeling van de boot.

Gepubliceerd: 20 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jonas Gerckens Red Dolphins
Zeilen

Jonas Gerckens en Red Dolphins zetten in op WK Offshore Zeilen in 2024

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Jonas Gerckens, de bekende Belgische zeiler, heeft zijn zinnen gezet op de wereldtitel in de Class30, de nieuwe officiële boot voor double mixte offshore racen. Met zijn team Red Dolphins Espoirs wil hij de Belgische kleuren verdedigen op het WK in september 2024.

Een nieuw tijdperk voor België

Jonas Gerckens heeft zijn enthousiasme uitgesproken over de aankondiging van het kampioenschap.

“Dit project was al een tijdje in voorbereiding, maar deze officiële aankondiging komt op een perfect moment. We zijn net gestart met de selectie voor een nieuw Belgisch offshore race team: De Red Dolphins Espoirs. Mijn doel is om een talentenpool te creëren waarmee België zich steeds prominenter kan profileren op het internationale podium van het offshore zeilen,” zegt Gerckens.

Nieuwe boot, nieuwe kansen:

Gerckens investeerde in een Sun Fast 30 one Design, een boot die perfect geschikt is voor double mixte offshore racen. “Deze boot is de toekomst van onze discipline,” aldus Gerckens.

“Ik ben supergemotiveerd om met de Red Dolphins Espoirs te knallen op dit WK,” klinkt het ambitieus. “We gaan er alles aan doen om België op de kaart te zetten!”

De wereldkampioenschappen zullen eind september vanuit Lorient starten, een locatie die Gerckens goed kent en waar hij al meer dan 20 jaar traint.

“Lorient is een uitstekende basis om te trainen en om mij te meten met de besten in mijn discipline,” legt Jonas uit.

Een ambitieuze toekomst voor de Red Dolphins Espoirs

De selectieprocedure voor de Red Dolphins Espoirs is in volle gang, met een succesvolle oproep tot kandidaatstelling in december 2023. Uit de initiële selectie in februari zijn vijftien kandidaten gekozen die later deze maand een intensieve trainingsstage zullen ondergaan.

Deze stage, onder leiding van zeilcoach Damien Cloarec en fysieke coach Stéphane Eliot, zal de definitieve selectie bepalen voor deelname aan prominente races zoals de Armen Race, de Drheam Cup, en de Fastnet Race.

Verenigd in streven en passie

Hoewel de voorbereidingen voor het wereldkampioenschap offshore zeilen in dubbel gemengd losstaan van de Red Dolphins Espoirs, zal het WK met dezelfde boot gezeild worden. Gerckens benadrukt zijn enthousiasme om België op de wereldzeeën te vertegenwoordigen, zowel met de Red Dolphins Espoirs als in de dubbel gemengde en Class40 categorieën.

“Ik ben gepassioneerd over zeilen en het delen van deze passie, maar dat weerhoudt me er niet van om zelf actief te blijven in de sport. Verwacht me aan de startlijn van de Atlantic Cup en de trans-Atlantische race Québec-Saint Malo,” verklaart Gerckens vastberaden.

Over de Class30:

De Class30 is een monohull zeilboot van 30 voet, ontworpen voor offshore racen. De boot is snel, wendbaar en geschikt voor zowel solo- als double mixte zeilen. De Class30 is een populaire keuze voor offshore races zoals de Armen Race, Drheam Cup, Fasnet Race en het WK double mixte. Met de blik gericht op de toekomst, heeft de aankondiging van Cowes in Engeland als gastheer voor het wereldkampioenschap in 2025, al veelbelovende vooruitzichten voor het evenement en de klasse.

Gepubliceerd: 20 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Clarisse Crémer
Ontdek

Weeral een Frans zeilschandaal in de maak? Onderzoek naar mogelijke routerings-fraude tijdens Vendée Globe

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

In de onvoorspelbare wateren van de Vendée Globe 2020-2021, komt een storm van controverse aan land. Een anonieme tip, inclusief schermafbeeldingen, heeft twijfels gewekt over de integriteit van een deelnemende schipper, die mogelijk ongeoorloofde meteorologische routeringsinformatie zou hebben ontvangen. Dit potentiële schandaal heeft geleid tot een officieel onderzoek door de Franse Zeilfederatie (FFVoile). Met de onthulling dat beide betrokken schippers plannen hebben voor de Vendée Globe 2024, staat er veel op het spel.

Strikte regels

Onder strikte regels van de Vendée Globe is elke vorm van gepersonaliseerde meteorologische assistentie of routering verboden. Schippers ondertekenen voor de race een verklaring van eer, waarin ze beloven zich aan deze regel te houden, een beleid dat de zelfredzaamheid en eerlijkheid van de competitie waarborgt. Echter, de recente beschuldigingen suggereren een mogelijke breuk in deze overeenkomst, met een internationale jury die nu belast is met het onderzoeken van de beweringen en het bepalen van de echtheid van de bewijzen.

FFVoile geeft geen namen, maar Clarisse Crémer in het vizier

Hoewel de FFVoile geen namen heeft genoemd, hebben recente rapportages van media, waaronder Le Télégramme en CNews, Clarisse Crémer geïdentificeerd als de schipper in kwestie, beschuldigd van het ontvangen van verboden routeringsinformatie van haar echtgenoot, Tanguy Le Turquais. Beide zeilers, met plannen om deel te nemen aan de Vendée Globe 2024, staan nu voor een onderzoek dat hun reputatie en carrière kan beïnvloeden.

De Franse zeilwebsite Voiles et Voiliers meldde dat de foto’s op zondag 11 februari via een anonieme e-mail zijn verstuurd naar enkele media, andere Vendée Globe-schippers en Jean-Luc Denéchau en de voorzitter van FFVoile (de Franse zeilfederatie).

Hoewel de foto’s niet openbaar zijn gemaakt, berichtte Voiles et Voiliers dat deze duidelijk aan boord zijn genomen van de Ultim trimaran, gesponsord door Banque Populaire, die momenteel meedoet aan de Arkea Ultim Challenge Brest, een solo-zeilrace rond de wereld. Banque Populaire was Clarisse Cremers sponsor tijdens de Vendée Globe van 2020/2021, voordat het bedrijf haar vorig jaar controversieel als schipper liet vallen.

Tanguy Le Turquais en Clarisse Crémer
Tanguy Le Turquais en Clarisse Crémer

Clarisse Crémer schreeuwt haar onschuld uit via sociale media

Clarisse Crémer heeft zich nu via sociale media uitgesproken tegen de beschuldigingen, haar onschuld benadrukkend en de authenticiteit en intentie achter de gedeelde berichten in twijfel trekkend. Haar verdediging onderstreept een toewijding aan zelfstandigheid en regelconformiteit tijdens de Vendée Globe 2020-2021, terwijl ze de schadelijke impact van anonieme beschuldigingen op haar en haar echtgenoot bekritiseert.

Clarisse Crémer vertelt:

“Ik wil reageren op de recente beschuldigingen die de afgelopen dagen tegen mij zijn geuit. Ik heb vernomen dat de Franse Zeilfederatie een onderzoek heeft geopend naar de WhatsApp-berichten die ik tijdens de Vendée Globe 2020 met mijn man heb uitgewisseld. Deze uitwisselingen vonden plaats op mijn telefoon aan boord, eigendom van mijn voormalige team, die ik bij aankomst op land toegankelijk heb gelaten voor iedereen, in overeenstemming met de regels. Ik heb nooit vals gespeeld, ik heb nooit enige intentie gehad om tijdens deze wereldreis van 87 dagen een regel te overtreden. Tijdens onze gesprekken, die voornamelijk gaan over de intimiteit van een koppel, heeft Tanguy me nooit enige informatie gegeven die ik niet al had. Geen enkel gesprek met hem heeft ertoe geleid dat ik mijn koers wijzigde of een strategische keuze maakte die impact had op mijn race. Ik heb altijd al mijn prestatiekeuzes alleen en zonder assistentie gemaakt, conform de regels. Ik ben geschokt door de weerklank die anonieme aanklachten kunnen hebben zonder zelfs maar de reglementaire basis of de context van deze berichten te bevragen. Ik ben verontwaardigd over hoe deze schermafbeeldingen worden uitvergroot om haastige en valse conclusies te trekken, die volledig voorbijgaan aan de officiële onderzoeken, en die ons nu al schade berokkenen. Drie jaar na het einde van de Vendée Globe, kan men alleen maar speculeren over de motieven en de timing van deze anonieme onthulling, en we behouden ons het recht voor om indien nodig een klacht in te dienen. Voor mijn part sta ik natuurlijk ter beschikking van de Franse Zeilfederatie en de Vendée Globe om onze uitwisselingen in volledige transparantie te analyseren.”

Tussen vertrouwen en twijfel

Deze zaak werpt licht op de delicate balans tussen vertrouwen en controle binnen de solo zeilwereld, waarbij de onthulling van dit potentiële schandaal vragen oproept over de integriteit en de naleving van de regels. Met de jury die zich buigt over de bewijzen, wacht de zeilgemeenschap gespannen af op de uitkomst, die de toekomst van twee prominente zeilers en de geest van de Vendée Globe zelf kan beïnvloeden.

Over de Vendée Globe

De Vendée Globe is een non-stop solozeilrace rond de wereld zonder assistentie, bekend als de ‘Everest van de Zee’. De race, die elke vier jaar wordt gehouden, test de uithoudingsvermogen, vaardigheid en veerkracht van de deelnemers tot het uiterste. Strikte regels rond zelfstandigheid en geen externe hulp benadrukken de pure uitdaging van solozeilen, terwijl zeilers de meest onvoorspelbare zeeën ter wereld trotseren.

Gepubliceerd: 16 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 17-18 februari 2024

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Een weekend met twee gezichten. Zaterdag liggen we onder de gunstige invloed van een hogedrukwig, maar zondag staan er terug storingen op het menu.

Een koufront, verbonden aan een depressiekern voor de kust van Noorwegen, bereikt deze ochtend vrijdag 16 februari 2024 onze kust. Daarna bouwt zich een mobiele wig op. In de nacht van morgen zaterdag 17 februari ’24 op zondag 18 februari ’24 trekt een warmfront over onze omgeving. Zondag 18 februari ’24 overdag gevolgd door een actief dubbel koufront.

Zaterdag 17 februari hangt er veel lage bewolking, met nu en dan een bredere opklaring. Ook een lokale bui blijft mogelijk. Matig tot goed zicht. Maxima rond 11-12°C. Minima rond 8°C.

Wind op zee:  Matige wind (7-10 kt) uit WNW, krimpend naar ZZW en toenemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 0.6m, toenemend naar 0.8m.

Wind aan de kust: Zwakke wind  (4-6 kt) uit W, krimpend naar ZZW. Golven rond 0.4m, afnemend naar 0.2m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 18 februari is het zwaarbewolkt tot betrokken met perioden van regen, waarbij er vrij veel neerslag kan vallen. Matig zicht. Maxima rond 12°C. Minima rond 8°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige tot krachtige wind (20-25 kt) uit Z, ruimend naar W en afnemend naar matig tot vrij krachtig (15-20 kt).  Golven rond 1.3m, toenemend naar 1.5m

Wind aan de kust: Matige wind (10-15 kt) uit Z, ruimend naar WZW en toenemend naar matig (11-16 kt).  Golven rond 0.5m, toenemend naar 0.7m

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Gepubliceerd: 16 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Lorient Grand Large
Ontdek

Lorient Grand Large gastheer van het WK Doublehanded Offshore Zeilen 2024

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In september 2024 zal de kust van Bretagne het toneel zijn van het WK Doublehanded Offshore Zeilen 2024, georganiseerd door Lorient Grand Large in samenwerking met de Yacht Club de France en de Royal Ocean Racing Club (RORC). Deze unieke mix van organisaties belooft een evenement van wereldklasse, waarbij een vloot van Jeanneau Sun Fast 30 One Design boten zal strijden om de prestigieuze titel.

Het kampioenschap, dat wordt gekenmerkt door een gemengd deelnemersveld, benadrukt de groeiende populariteit en het belang van doublehanded offshore zeilen. David Graham, CEO van World Sailing, onderstreept deze ontwikkeling als een prioriteit voor de wereldzeilgemeenschap, met de nadruk op de toegankelijkheid en duurzaamheid van de sport. De selectie van de Sun Fast 30 One Design, een zeilboot gebouwd met recyclebare hars, toont de inzet naar meer milieuvriendelijk zeilen.

Een toekomstgerichte samenwerking

De samenwerking tussen Lorient Grand Large, Yacht Club de France, RORC en World Sailing belooft niet alleen voor 2024, maar ook voor de komende jaren een spannend vooruitzicht. Met evenementen gepland in Cowes in 2025 en een nog te bevestigen locatie in 2026, wordt een duurzame toekomst voor het doublehanded offshore zeilen verzekerd. Deze meerjarige overeenkomst biedt een solide basis voor de ontwikkeling en groei van deze discipline op wereldniveau.

De keuze voor de Sun Fast 30 One Design, geproduceerd door een samenwerking tussen Jeanneau en Multiplast en geleverd door Cap Regatta, weerspiegelt de ambitie om een toegankelijke en tegelijkertijd competitieve klasse te creëren. Met meer dan 40 bevestigde bestellingen wereldwijd voor 2024, staat deze zeilboot symbool voor de toekomst van duurzaam zeilen.

Lorient Grand Large: centra van zeilexcellentie

Lorient Grand Large heeft zich sinds de oprichting in 2010 door Lorient Agglomération bewezen als een centrum van uitmuntendheid in de zeilwereld. Met een rijke historie in het organiseren van grote zeilevenementen, waaronder The Ocean Race en Solitaire du Figaro, is de locatie de perfecte gastheer voor het WK Doublehanded Offshore Zeilen. De Yacht Club de France en RORC brengen beide een schat aan ervaring en een sterk netwerk van vrijwilligers en leden mee, wat onmiskenbaar zal bijdragen aan het succes van het evenement.

Gepubliceerd: 15 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Olympische selectie Parijs 2024
Zeilen

Nederlandse olympische selectie voor Parijs 2024 compleet: nieuwe talenten en ervaren krachten

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Na de intensieve competitie van de wereldkampioenschappen IQ Foil Windsurfen op Lanzarote, is de samenstelling van de Nederlandse olympische zeil-, kite- en windsurfselectie eindelijk bevestigd. Met de kwalificatie van Luuc van Opzeeland en Sara Wennekes is het team van elf atleten voor Parijs 2024 rond. Deze selectie, die deel uitmaakt van Team Allianz, vertegenwoordigt de crème de la crème van het Nederlandse watersportverbond.

Een divers team met ambitieuze doelstellingen

Met oog op de Olympische Spelen in Parijs, waar de wedstrijden in Marseille zullen plaatsvinden, streeft Nederland ernaar om in acht van de tien olympische zeil-, kitefoil- en windsurfdisciplines medailles te bemachtigen.

Het is opmerkelijk dat de helft van deze disciplines nu bestaat uit ‘foiling’, een techniek die atleten letterlijk laat ‘vliegen’ boven het water. Deze evolutie onderstreept de significante ontwikkeling binnen de watersport en de ambitie van het Watersportverbond om innovatie en topresultaten te combineren.

Windfoilen

Team Allianz, dat zo’n 45 sporters telt, is het resultaat van een strenge selectieproces en representeert het Nederlandse streven naar wereldtopprestaties. Onder leiding van hoofdcoach Arnoud Hummel, richt het team zich op het behalen van een plek bij de top drie zeillanden wereldwijd.

Met een mix van jong talent en ervaren medaillewinnaars belooft de Nederlandse selectie een sterke tegenstander te zijn op de Olympische Spelen van 2024.

Olympische disciplineType bootSporterBeste resultaatClub
Men’s dinghyILCA7Duko Bos7de op WK 2023Rdams ZV
Women’s dinghyILCA6Marit BouwmeesterGoud OS 2016 + 4 WK titelsKWV Frisia
Men’s windsurfingIQFoilLuuc van Opzeeland1e WK 2023Windsurfclub Kalmthout
Women’s windsurfingIQFoilSara Wennekes4e WK 2024Almere Centraal
Men’s Skiff49erBart Lambriex
Floris van der Werken
1e WK 2023, 2022, 2021KWV Loosdrecht
Woman’s Skiff49erFXOdile van Aanholt
Annette Duetz
1e WK 2022, 2021KWV Loosdrecht
Woman’s KiteFormula KiteAnnelous Lammertszilver EK 2023KR&ZV De Maas
Mixed MultihullNacra17Laila van der Meer
Bjarne Bouwer
4e WK 2023ZV BelterwiedeKWV Frisia +
KWV Frisia +

Een toekomst gericht op groei en ontwikkeling

De samenstelling van Team Allianz voor Parijs 2024 benadrukt niet alleen de huidige kracht van de Nederlandse watersport, maar ook de visie op de toekomst. Door continu jong talent te integreren, bereidt het Watersportverbond zich voor op de Olympische Spelen van 2028 en 2032. Deze strategie, gecombineerd met de huidige selectie van wereldkampioenen en olympische medaillewinnaars, toont een duidelijke toewijding aan duurzaam succes.

Marseille als strijdarena voor Olympische glorie

De keuze voor Marseille als locatie voor de zeil-, kitefoil- en windsurfevenementen van Parijs 2024 is veelzeggend. Deze historische en uitdagende wateren zullen het toneel zijn waar de Nederlandse selectie hun ambities waar zal maken. Met de unieke mix van ervaring en jeugdig enthousiasme, is Team Allianz klaar om Nederland trots te maken.

De Olympische Spelen van Parijs 2024 bieden een podium voor de nieuwste disciplines in de watersport, waaronder IQ Foil en Formula Kite, waar Nederland aanzienlijk in heeft geïnvesteerd. Deze investeringen in innovatie en talentontwikkeling weerspiegelen de ambitie en het potentieel van het Nederlandse team om op het hoogste niveau te concurreren.

Over de olympische uitdagingen in Marseille

Voor lezers die nieuw zijn met de specifieke regatta’s van de Olympische Spelen, is het belangrijk te weten dat deze evenementen de ultieme test vormen van vaardigheid, strategie en uithoudingsvermogen. De dynamiek van foiling, een technologie die boten in staat stelt boven het wateroppervlak te ‘vliegen’, heeft de zeilsport revolutionair veranderd en biedt zowel spectaculaire visuals als technische uitdagingen voor de atleten.

Gepubliceerd: 15 februari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.