ClubRacer
woensdag 23 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Frostbite Cup
Zeilen

Stabiele Top 5 domineert Frostbite Cup en vooruitblik naar het WK J/80 in Nieuwpoort

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Frostbite Cup 2023-2024, de befaamde winterserie van de J/80 klasse, heeft tot nu toe een opvallende trend laten zien: een stabiele top 5 die de serie domineert. Met de vijfde wedstrijddag op komst dit weekend, is de spanning te snijden. Team Don Juan, aangevoerd door de gebroeders De Zeeuw, staat onwrikbaar op nummer één sinds de start van de serie. Hoewel de posities twee tot en met vijf regelmatig wisselen, blijven deze posities bezet door de teams Joyride, nJord, Jerapi en Jeugdbende.

Organisator Bernard Holsboer benadrukt de uitzonderlijkheid van deze consistentie:

“Normaal zien we meer variatie in de top, maar dit seizoen lijkt anders te zijn.”

Ondanks een licht verminderd aantal deelnemers ten opzichte van voorgaande edities, blijft de Frostbite Cup aantrekkelijk. Dit jaar staan er 19 boten op de ranglijst. Holsboer merkt op dat, hoewel de pandemie een impact heeft gehad, de J/80 klasse nieuwe zeilliefhebbers blijft aantrekken. Team James Hunt, nieuwkomer in december, heeft bijvoorbeeld al indruk gemaakt met een sterke opmars in het klassement.

J/80 zeilboten tijdens de Frostbite Cup

The Road to Nieuwpoort

In het verleden kende de Frostbite Cup een grotere toestroom van deelnemers uit België en Frankrijk want de J/80 klasse blijft groeien in de Benelux. Met het Wereldkampioenschap in Nieuwpoort in juli 2025, verschuift de aandacht echter naar J/80 competities in België, wat resulteert in minder Belgische en Franse deelnemers in de Frostbite Cup. Desalniettemin, keerde het Belgische team Maatje in december terug, wat de verwachtingen voor toekomstige evenementen, zoals het Open Nederlands Kampioenschap, wel doet stijgen.

De J/80 Klasseorganisatie Benelux ziet het aankomende Wereldkampioenschap als een kans om ‘The Road to Nieuwpoort’ te lanceren. Dit initiatief omvat trainingen, sprintraces, webinars, en zomerwedstrijden, allemaal gericht op het versterken van de Nederlandse vloot voor het WK in 2025. Holsboer deelt zijn enthousiasme over dit programma en de kansen die het biedt voor Nederlandse zeilers.

De trainingen in 2024 zijn:

  • 11 februari: J/80 training door Quatum sails op het Gooimeer
  • 3 maart: J/80 training door North Sails op het Gooimeer

Alle J/80 winterwedstrijden, sprintraces en zomerwedstrijden vind je in het ClubRacer zeilkalender.

Over de Frostbite Cup

De Frostbite Cup is een gevestigde zeilwedstrijd in de J/80 klasse, bekend om haar uitdagende wintercondities. Zeilers uit verschillende landen komen samen om hun vaardigheden en uithoudingsvermogen te testen. Deze wedstrijdserie staat bekend om haar competitieve sfeer en trekt zowel ervaren als opkomende zeilers aan. De top 5 van dit jaar illustreert de hoge mate van professionaliteit en vaardigheid in de J/80 klasse, wat de serie voor menig zeiler tot een hoogtepunt maakt in de zeilagenda.

Foto’s: Hamelink Schrijfsels

Gepubliceerd: 13 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Windmill Cup 2024
Ontdek

Windmill Cup 2024: unieke zeilrace door Windpark Fryslân krijgt vervolg

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Windmill Cup, een unieke zeilrace door Windpark Fryslân, die afgelopen oktober vanuit Hindeloopen van start ging, wordt ook in 2024 voortgezet. Deze tweede editie zal op zaterdag 5 oktober beginnen in Stavoren. Deze aankondiging werd gedaan door het organisatiecomité van de Windmill Cup, met de wedstrijdleiding in handen van het comité van de Koninklijke Watersportvereniging Sneek.

De eerste editie van de Windmill Cup, gehouden op 7 oktober, was een groot succes met meer dan 140 zeiljachten en 750 zeilers. De race, die zich uitstrekte over 22 zeemijlen, leidde de deelnemers door Windpark Fryslân, het grootste windpark ter wereld op een binnenwater, ondersteund door windkracht 5 uit het zuidwesten. De positieve reacties en het enthousiasme onder de deelnemers leidden tot de snelle beslissing voor een vervolgeditie.

Een wereldunieke zeilrace

De Windmill Cup onderscheidt zich door haar unieke karakter: een zeilrace dwars door een windpark. Het motto “Windenergie, we kunnen er niet omheen, maar we kunnen er wel doorheen” benadrukt deze bijzonderheid. Als hoofdsponsor onderstreept Windpark Fryslân haar betrokkenheid bij de watersport en toerisme in Friesland. Het windpark, operationeel sinds 2021, toont hiermee aan een veilig en uitnodigend vaargebied te zijn.

Windpark Fryslân, gelegen ten zuiden van de Afsluitdijk nabij Breezanddijk, huisvest 89 turbines. Deze turbines, met een hoogte van 115 meter en rotortiphoogtes variërend tussen 50 en 180 meter boven het wateroppervlak, leveren jaarlijks 1,5 terrawattuur elektriciteit, wat neerkomt op circa 1,2% van het totale Nederlandse elektriciteitsverbruik.

Over de Windmill Cup

De Windmill Cup is niet alleen een sportieve uitdaging maar moet ook een viering zijn van de harmonie tussen duurzame energie en watersport. De race biedt zeilers de unieke kans om tussen de indrukwekkende windturbines door te navigeren, terwijl ze getuige zijn van de kracht van windenergie. Dit evenement draagt bij aan de bewustwording over duurzame energie en benadrukt het belang van windparken voor de toekomst.

Video vorige editie

Gepubliceerd: 12 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Xylo Elvstrom Sails
OntdekGesponsorde inhoud

VIDEO. Elvstrom Sails onthult baanbrekende XYLO zeilen op boot Düsseldorf

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

We staan aan de vooravond van de introductie van de XYLO zeilen, een baanbrekende zeiltechnologie van Elvstrom Sails. XYLO, ontwikkeld door experts met meer dan 70 jaar ervaring in zeilmakerij, combineert geavanceerde materiaalwetenschap met innovatief ontwerp. Deze nieuwe technologie wordt gekenmerkt door haar unieke spread-filament technologie, waarbij de structuur van het filament zodanig is ontworpen dat het optimale sterkte biedt in alle richtingen. Dit resulteert in een zeer sterk en stabiel zeil, waarbij de vezeldekking van het zeil optimaal wordt benut.

Wereldpremière in Düsseldorf

XYLO zal voor het eerst aan het publiek getoond worden op de beurs Boot in Düsseldorf, compleet met indrukwekkend videomateriaal van Photonautic, gefilmd in Palma. Bezoekers kunnen hier de innovatie zelf ervaren en de unieke kwaliteiten van XYLO van dichtbij bekijken.

Xylo Elvstrom Sails

Innovatie en betere prestaties

XYLO is niet zomaar een zeil; het is een belichaming van innovatie en passie voor zeilen. Ontwikkeld met oog op zowel prestatie als duurzaamheid, is XYLO de ideale keuze voor zeilers die zowel lange afstanden als het nieuwste design en technologie waarderen.

XYLO zal worden aangeboden voor zowel conventionele als in-mast rol grootzeilen voor jachten tussen de 40 en 60 voet. Deze technologie markeert de komst van de volgende generatie hoogwaardige zeilen, waarbij duurzaamheid en prestatie hand in hand gaan.

Xylo Elvstrom Sails

Niet langer kiezen tussen duurzaamheid en prestatie

XYLO staat voor een compromisloze benadering van zeilontwerp. Zeilers hoeven niet langer te kiezen tussen duurzaamheid en prestatie; XYLO biedt het beste van beide werelden. Dit composietmateriaal zo vormvast als staal vertegenwoordigt de nieuwe generatie van zeildoek, geavanceerd en trendsettend, speciaal ontworpen voor zeilers die het uiterste uit hun zeilervaring willen halen.

EPEX revolutie

XYLO is een hybride van nieuwe technologieën en bewezen processen, voortbouwend op de EPEX gepatenteerde technologie. De vacuüm- en lamineringstechnieken van EPEX zijn ongeëvenaard, waardoor XYLO een nieuwe innovatie in de zeilwereld betekent. Zeilers krijgen nu de kans om als eerste te varen met deze revolutionaire technologie.

Xylo Elvstrom Sails

Wilt u meer weten of een afspraak plannen voor boot Dusseldorf nemen dan contact op met Maxim Van Pelt via: www.elvstromsails.nl

Foto’s: Photonautic

Laatst aangepast op 17 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Translated 9
Zeilen

Zeilteam ‘Translated 9’ krijgt zware tijdstraf in Ocean Globe Race: schipper neemt verantwoordelijkheid na onjuiste verklaring

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De fans van de McIntyre Ocean Globe Race zijn in rep en roer nu het team van ‘Translated 9’, de glorieuze winnaar van de tweede etappe, een zware tijdstraf van 172 uur opgelegd heeft gekregen. Dit incident vindt plaats kort voor de herstart van de race, waarbij de schipper Vittorio Malingri verantwoordelijkheid heeft genomen voor het zonder toestemming versturen van drie zeilen naar een zeilmaker voor reparatie. Dit is een duidelijke schending van de racevoorschriften.

Zware overtreding van het wedstrijdreglement

Translated 9, die eerder een sensationele prestatie neerzette door als eerste Auckland te bereiken, heeft nu de regels van de race geschonden. De organisatie had geen toestemming verleend voor het verwijderen van de zeilen voor reparatie.

Desondanks verklaarde schipper Malingri onterecht dat de zeilen aan boord waren gebleven. Na onderzoek bleek echter dat de zeilen al voor de verklaring van de schipper waren verwijderd.

Overtreding en ontslag schipper Malingri

Deze actie resulteerde in een straf van 72 uur voor het verzenden van de zeilen en een additionele 100 uur voor het verstrekken van een onjuiste verklaring. De 100-uur straf is voorwaardelijk, afhankelijk van toekomstige naleving van de regels. Als gevolg hiervan heeft schipper Malingri zijn ontslag ingediend, zijn fout erkennend.

Uitdagende zeilrestricties

Zeilreparatie aan boord bij Pen Duick VI
Zeilreparatie aan boord bij Pen Duick VI

De Ocean Globe Race staat bekend om zijn uitdagende zeilrestricties. Het doel is om een gelijk speelveld te creëren, waarbij geld geen doorslaggevende factor is. Zeilers mogen een beperkt aantal zeilen aan boord hebben, afhankelijk van het aantal masten op hun jacht. Ook zijn er specifieke regels omtrent het materiaal van de zeilen en de mogelijkheid tot reparatie.

Deze unieke regels zijn ontworpen om zeilers aan te moedigen zorgvuldig om te gaan met hun zeilgarderobe, alsof het een non-stop race rond de wereld is. Zeilers die deze regels negeren en zeilen te hard pushen, worden geconfronteerd met straffen. Anderzijds kunnen zij die oudere zeilen recyclen, juist een voordeel behalen.

Niet de eerste keer dat er overtredingen en straffen zijn

Verschillende teams hebben te maken gehad met straffen voor het verzenden van zeilen naar zeilmakers zonder goedkeuring. De ‘Translated 9’ kreeg de zwaarste straf vanwege hun niet-aangemelde actie en onjuiste verklaring.

De essentie van de McIntyre Ocean Globe Race

De McIntyre Ocean Globe Race is meer dan alleen een zeilwedstrijd; het is een avontuurlijke race waarbij zeilers moeten navigeren met beperkte middelen en strikte regels. Het is een test van vaardigheid, uithoudingsvermogen en strategisch denken, waarbij de nadruk ligt op gelijke kansen en duurzaamheid.

Gepubliceerd: 11 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Emma Plasschaert
Zeilen

VIDEO. Emma Plasschaert zeilt naar brons in adembenemende inhaalrace op WK ILCA 6

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Belgische zeilster Emma Plasschaert heeft tijdens het Wereldkampioenschap ILCA 6 zeilen in Argentinië een mooie prestatie neergezet. Plasschaert slaagde erin om van een tiende plaats op de voorlaatste dag naar een indrukwekkende derde plaats te klimmen, resulterend in het winnen van de bronzen medaille. Dit WK, gehouden in de uitdagende wateren rond Mar del Plata, kende een spannende ontknoping met Plasschaert die in de medalrace als vierde over de finish kwam. Deze prestatie bleek voldoende voor een welverdiende plaats op het podium.

Emma had een moeizame start op de eerste dag van de gold fleet, waardoor ze in de achtervolging moest. Na een 19e en 20e plaats stond ze aan de vooravond van de laatste dag op de 10e positie. Echter, met een sterke eindsprint, bestaande uit een 13e, 5e en een 2e plaats in de afsluitende races, wist ze op te klimmen naar de 4e positie in het algemeen klassement.

Emma stond met een comfortabele voorsprong van 20 punten op haar dichtstbijzijnde concurrente al vast op de 4e positie, waardoor ze vrijuit kon racen zonder iets te verliezen. De medalrace, gekenmerkt door lichte en uitdagende omstandigheden, zag een sterke prestatie van Emma. Ze finishte als vierde, ruim voor de Zwitserse Maud Jayet, en verzekerde zich zo van de bronzen medaille.

Plasschaert’s reactie

Plasschaert vertelt in het video interview:

“Ik ben superblij om nog op het podium te finishen. Het was een lange, moeilijke en deugddoende week”.

Haar prestatie is indrukwekkend gezien haar eerdere wereldkampioenschappen, met gouden medailles in Aarhus (2018) en Al Mussanah (2021), en brons in Kemah (2022).

De concurrentie: Rindom en Rose

Het wereldkampioenschap was niet alleen een strijdtoneel voor Plasschaert, maar ook voor andere topzeilers zoals Anne-Marie Rindom en Charlotte Rose. De Deense Rindom, de regerend olympisch kampioene, verzekerde zich van een vierde wereldtitel nog voor de aanvang van de medaillerace. Met eerdere titels in 2015, 2019 en 2022, was ze onbereikbaar voor de rest. De Amerikaanse Charlotte Rose legde beslag op de zilveren medaille, wat het podium compleet maakte.

Plasschaert’s olympische voorbereiding

Deze indrukwekkende prestatie van Plasschaert volgt op haar zesde plaats in het vorige WK in Scheveningen, waar ze een cruciale bijdrage leverde aan het bemachtigen van een Olympisch startticket voor België. Haar aanhoudend sterke prestaties op het wereldtoneel onderstrepen haar status als een van België’s vooraanstaande atleet in de voorbereiding op de Olympische Spelen in Parijs.

Emma Plasschaert op het WK ILCA 6

Over het WK Zeilen in de ILCA 6-Klasse

Het Wereldkampioenschap zeilen in de ILCA 6-klasse is een hoogtepunt op de internationale ILCA 6 zeilkalender. Deze klasse, voorheen bekend als de Laser Radial-klasse, is beroemd om zijn competitieve en technisch veeleisende aard. Zeilers uit de hele wereld komen samen om te strijden voor de wereldtitel, waarbij vaardigheden, uithoudingsvermogen en tactische slimheid op de proef worden gesteld in verschillende weersomstandigheden.

Foto: Matias Capizzano
Video: Instagram WWSV

Laatst aangepast op 28 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Pogo RC
OntdekZeilboten

Pogo Structures onthult Pogo RC: het begin van een nieuw IRC tijdperk?

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Pogo Structures, bekend om zijn snelle cruiser-racers en Mini 650 zeilboten, verrast de zeilwereld met de lancering van de ‘Pogo RC’, een zeiljacht specifiek ontworpen voor IRC-regatta’s. Dit nieuws markeert een significante wending voor de jachtwerf in Combrit, Frankrijk, die tot op heden deze markt nog niet had betreden.

De ‘Pogo RC’, gepresenteerd als een innovatieve ‘mini Class40’, is een 10,26 meter lange monohull die de potentie heeft om een nieuw tijdperk in de IRC-zeilwereld in te luiden. Dit baanbrekende ontwerp komt voort uit de vruchtbare samenwerking van de vooraanstaande jachtontwerpers Sam Manuard en Bernard Nivelt.

Met een duidelijke missie om een uitzonderlijk snelle zeilboot te ontwikkelen – snel genoeg om zijn IRC-rating te handhaven en dominante prestaties in regatta’s neer te zetten – heeft dit concept zijn waarde reeds bewezen. Dit blijkt uit de prestaties van de Lan Aël 3, een IRC-prototype gezeild door Didier Gaudoux.

Pogo RC ontwerp gericht op snelheid en wendbaarheid

De Pogo RC wil zich niet alleen onderscheiden door zijn snelheid, maar wil ook optimaal comfort bieden tijdens wedstrijden. Het zeilplan zal zorgvuldig geoptimaliseerd zijn voor IRC wedstrijden, met een prominente feature: een grootzeil met een ‘fathead’ of ‘square top’, wat bijdraagt aan een aanzienlijke zeiloppervlakte. De innovatieve indeling van de dubbele achterstag, of bakstagen, garandeert dat zeilen met één rif in het grootzeil moeiteloos verloopt, wat manoeuvreren bij veel wind aanzienlijk vergemakkelijkt. Pogo’s toewijding aan IRC-optimalisatie, met specifieke aandacht voor de kiel en roeren, benadrukt hun streven naar technologische vooruitgang.

De ruime cockpit, die naadloos overgaat naar de achtersteven, is uitgerust met een reeks lieren, strategisch geplaatst voor het snel uitvoeren van manoeuvres. Het ontwerp zal geschikt zijn voor solozeilen, doublehanded of met een volledige bemanning, en is het resultaat van meer dan dertig jaar expertise van Pogo Structures in offshore-racen. Deze ervaring weerspiegelt zich in elk aspect van de Pogo RC, waardoor het een uitmuntende keuze moet worden voor zeilers die streven naar prestaties en comfort.

Een interieur ontworpen om te racen

In het interieurontwerp van de Pogo RC heeft Pogo Structures gekozen voor een benadering die functionaliteit en comfort moet combineren, zonder te verzanden in overbodige luxe of onnodige accessoires. Dit interieur, met zijn nadruk op efficiëntie, is speciaal ontworpen voor de eisen van het racen. De praktische indeling bestaat uit een voorkajuit en een centraal gelegen salon, waarbij de kaartentafel en keuken strategisch geplaatst zijn bij de ingang van de kajuit, om maximale efficiëntie en gebruiksgemak te garanderen.

Met zijn CE-certificering in categorie A toont de Pogo RC zijn capaciteiten voor serieuze offshore-races, waaronder uitdagende evenementen zoals de Rolex Fastnet Race, de Transquadra en de Transat Cap-Martinique. Tegelijkertijd is dit zeiljacht ook uitstekend geschikt voor kustraces, waarmee het een veelzijdige keuze is voor zeilers die zowel in open zee als langs de kust willen concurreren.

Een nieuw tijdperk in IRC voor Pogo Structures

De stap van Pogo Structures naar de IRC-klasse is een interessante ontwikkeling, mogelijk ingegeven door de dynamiek van de markt en de recente verandering in het bestuur van Pogo Structures met de gebroeders Bouroullec aan het roer. Deze nieuwe richting, met een mix van esthetiek, eenvoud, snelheid en plezier, belooft een spannende toekomst voor zowel Pogo Structures als voor de eigenaars van een Pogo RC.

Laatst aangepast op 11 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Marit Bouwmeester verzekert olympisch ticket
Zeilen

Marit Bouwmeester verzekert olympisch ticket na spannende strijd op WK ILCA 6 zeilen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In een dramatische wending op de voorlaatste dag van het Wereldkampioenschap ILCA 6 zeilen in Mar del Plata, Argentinië, heeft de Nederlandse zeilster Marit Bouwmeester haar deelname aan de Olympische Spelen in 2024 veiliggesteld. Dit kwam onverwacht, aangezien Maxime Jonker leidde in de race voor het Olympische ticket, met Bouwmeester buiten de top tien. Echter, een 29ste plaats van Jonker in de tiende race deed haar zakken naar de achtste plaats in de algemene ranglijst, waardoor ze de benodigde vierde plek voor kwalificatie misliep.

“Gekregen in mijn schoot” – Bouwmeester’s Opluchting

Na de race uitte Marit Bouwmeester haar gevoelens:

“Je wilt het zelf afdwingen, maar alles zit tegen. Ik kreeg het niet aan de praat. Maxime voer gewoon heel goed. Maar uiteindelijk krijg ik het toch nog in mijn schoot geworpen.”

Ze sprak ook over de enorme opluchting en de uitdagingen na haar zwangerschap en het lange kwalificatieproces.

“Het is ook zoeken hoe we dingen willen doen, ook thuis natuurlijk. Ik ben laat naar Argentinië gekomen, misschien heb ik dit WK onderschat. Maar nu mag ik naar Marseille en ik hoop dat ik daar kan laten zien hoe goed ik kan zeilen.”

Jonker’s teleurstelling en trots

Aan de andere kant, Maxime Jonker, was zichtbaar verdrietig maar ook trots op haar prestaties:

“Om eerlijk te zijn had ik nooit gedacht dat ik nog een kans had op een Olympisch ticket. Dit is topsport.”

De strijd om de wereldtitel

De strijd om de wereldtitel werd ook beslist, met de Deense Anne-Marie Rindom die al zeker is van het goud voor de medalrace, dankzij haar grote voorsprong in punten.

De Weg naar Olympische Selectie

Dit WK was het tweede en laatste evenement in de strijd om de nationale selectie. Voor dit evenement had Bouwmeester een voorsprong van zeven punten opgebouwd. Jonker, die 17de eindigde in het WK van 2023, had nog kans om punten te scoren, maar kan nu niet meer Bouwmeester voorbijstreven in de selectie.

Medalrace en de eindfase

Op 10 januari vindt de medalrace plaats, waar de top tien van het klassement strijdt om dubbele punten. Bouwmeester, nu 13de, zal nog een race varen met de rest van de vloot.

Over het WK ILCA 6

Het WK ILCA 6 zeilen is een jaarlijks terugkerend hoogtepunt in de zeilsport, waar de beste zeilers in de ILCA6-klasse (voorheen Laser Radial) strijden om de wereldtitel. Deze klasse staat bekend om zijn dynamiek en is een belangrijke discipline in de Olympische zeilsport.

Gepubliceerd: 10 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Live tracker Arkea Ultim Challenge
Zeilen

Live-Tracker Arkea Ultim Challenge

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De live-tracker van de Arkea Ultim Challenge zal tijdens deze spannende solo-wereldreis van de 105-voet trimarans weer een van de meest geraadpleegde pagina’s van de komende weken en maanden worden op ClubRacer. Nergens anders kan de race zo direct en onafhankelijk worden gevolgd en begeleidt het zoveel fans gedurende de dag.

Niet zelden is de tracker echter ook de meest besproken of zelfs de meest bekritiseerde pagina van offshore zeilraces. Dit is met name het geval wanneer de posities van de teams willekeurig lijken te zijn of wanneer de snelheden en koersen van de boten niet overeenkomen met de windgegevens die op de kaart worden weergegeven.

Toch blijft de live-tracker van de Arkea Ultim Challenge een cruciaal onderdeel van de race-ervaring. Ontwikkeld door de Franse specialist Geovoile en gebaseerd op hun systeemplatform, biedt het nauwkeurige en real-time gegevens, dankzij de permanente internetverbinding van de deelnemers via Inmarsat.

De positiegegevens van de Arkea Ultim Challenge tracker worden eens per uur bijgewerkt, wat relatief vaak is in vergelijking met andere races. Bij de start en finish van de boten wordt zelfs elke vijf minuten geüpdatet, wat zorgt voor extra spanning en betrokkenheid.

Hoewel er soms overdrachtsproblemen kunnen zijn, waardoor een boot schijnbaar stil blijft staan, betekent dit niet noodzakelijkerwijs dat er iets mis is. De tracker kan soms enkele datapakketten ‘missen’.

Hoe gebeurt de rangschikking?

De rangschikking in de Arkea Ultim Challenge tracker is gebaseerd op de afstand tot het doel langs de kortst mogelijke koerslijn. Om dit realistischer te maken, voegt de wedstrijdleiding soms ‘floating waypoints’ toe, maar tactische of strategische voordelen van individuele posities worden hierbij niet meegenomen.

Waar komen de windgegevens vandaan?

De windgegevens komen van het Europese weersmodel ECMWF, geïmplementeerd met ondersteuning van D-Ice Engineering. Dit zorgt voor een goede tot zeer goede datakwaliteit, hoewel het belangrijk is om te onthouden dat deze gegevens voorspellingen zijn, geen directe weersobservaties.

Tracker functies afhankelijk van schermgrootte

De weergave van de Arkea Ultim Challenge tracker en de functies zijn afhankelijk van de beschikbare schermgrootte, maar de belangrijkste functies blijven op alle apparaten behouden. In de standaardinstelling wordt de leidende boot weergegeven, met de mogelijkheid om de volledige rangorde uit te klappen en statistieken van geselecteerde zeilers te bekijken.

Gepubliceerd: 8 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
RORC Transatlantic Race start
Zeilen

Nederlandse uitdagers in RORC Transatlantic Race: Frans van Cappelle en Michelle Witsenburg met hun J/122 ‘Moana’

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op zondag 7 januari 2024 werd de tiende editie van de RORC Transatlantic Race gestart vanuit Marina Lanzarote. Onder ideale zeilcondities met vlak water, een briesje van 10 knopen en een aangename luchttemperatuur van 20 graden, begonnen de deelnemende boten aan hun 3.000 mijl lange oceaanrace naar Camper & Nicholsons Port Louis Marina in Grenada. Onder hen bevindt zich de Nederlandse boot Moana, een J/122 onder leiding van Frans van Cappelle en Michelle Witsenburg.

De RORC Transatlantic Race wordt gekenmerkt door een divers veld, waarbij Jason Carroll’s MOD70 Argo (USA) en Alexia Barrier’s MOD70 Limosa (FRA) direct na de start een felle strijd aangingen.

RORC Transatlantic Race

De vloot is goed op de hoogte dat twee venijnige lagedrukgebieden in het noorden pittige omstandigheden zullen veroorzaken, mocht een van de deelnemers de ‘hoge route’ over de Atlantische Oceaan naar Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Grenada kiezen.

Nederlandse ambitie in snelle vloot

Frans van Cappelle en Michelle Witsenburg

De Moana, een Nederlandse J/122 onder leiding van schippers Frans van Cappelle en Michelle Witsenburg, stort zich in de strijd tegen een internationaal gezelschap van doorgewinterde zeilers en maxi’s.

Na hun indrukwekkende prestaties in 2023, waaronder het zilver winnen van de IRC Verbondsbezem en een tweede plaats in de Noordzee Club IRC 1 competitie, staat de Moana nu voor een nieuwe uitdaging.

Met een boot die qua snelheid misschien iets achterblijft bij de concurrentie, rijst de vraag: kunnen Van Cappelle en Witsenburg opnieuw de top bereiken in dit IRC One veld tussen de JPK 1180’s, Sun Fast 3600, Marc Lombard 46 en een Solaris 50?

Michelle Witsenburg

Steve Cole: “het wordt een race van uithouding en tactiek”

Steve Cole, Racing Manager van de RORC, sprak over het belang van goede communicatie en voorbereiding voor deze transatlantische uitdaging. De race vereist niet alleen fysieke uithouding maar ook tactisch inzicht, vooral gezien de aankomende lagedrukgebieden die de zeilers op hun route kunnen verwachten.

José Juan Calero, directeur van Calero Marinas, benadrukte het enthousiasme en de uitmuntende kwaliteit van de deelnemende boten en zeilers.

Over de RORC Transatlantic Race

De RORC Transatlantic Race maakt deel uit van het RORC Season’s Points Championship, de grootste offshore race-serie ter wereld. Deze race trekt zeilers van over de hele wereld aan en staat bekend om de uitdagende omstandigheden en de lange afstand. De deelnemers moeten niet alleen de Atlantische Oceaan oversteken, maar ook slim navigeren en omgaan met sterk wisselende weersomstandigheden.

Gepubliceerd: 8 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Maxim Jonker
Zeilen

VIDEO. Maxime Jonker en Marit Bouwmeester klaar voor cruciale strijd in Goldfleet op WK ILCA 6: olympische selectie hangt af van komende races

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op de Atlantische Oceaan, voor de kust van Mar del Plata in Argentinië, vond een spannende dag plaats tijdens het Wereldkampioenschap in de olympische ILCA6 klasse. Slechts één wedstrijd werd gezeild in beide startgroepen vanwege onweersdreiging. Marit Bouwmeester wist in haar groep race vijf overtuigend te winnen, terwijl Maxime Jonker in de andere groep een sterke derde plaats behaalde. Deze prestaties zetten Nederland weer prominent op de zeilkaart tijdens dit prestigieuze evenement en verhogen de intensiviteit voor de olympische selectie.

WK ILCA 6 zeilen start opnieuw in de goldfleet

Op 8 januari krijgt het WK ILCA 6 zeilen een nieuwe wending. Deelnemers werden op basis van hun huidige ranglijst ingedeeld in een gold- en een silverfleet, wat een soort ‘reset’ van het toernooi betekende. Deze verandering werd deels veroorzaakt door de tegenvallende prestaties van de Scandinavische klassementsleiders Josefine Olsson (Zweden) en Anne-Marie Rindom (Denemarken) in race vijf. De verschillen in punten zijn hierdoor relatief klein geworden, wat de competitie opnieuw openbreekt.

Team Allianz, bestaande uit Nederlandse zeilers, plaatste al haar vier sporters in de goldfleet. Jonker staat momenteel vierde en Bouwmeester achtste in het algemeen klassement. Hun teamgenoten Mirthe Akkerman en Roos Wind staan respectievelijk op de 20e en 42e plaats.

Reacties van hoofdcoach Arnoud Hummel

Hoofdcoach Arnoud Hummel van Team Allianz, die de wedstrijden volgt vanuit Lanzarote, toonde zich tevreden over de prestaties en het proces binnen de ILCA 6 klasse.

“We hebben een uitzonderlijk sterk Nederlands team in Mar del Plata. Ondanks een lastige start van het evenement, laten ze zien wat ze in huis hebben,” aldus Hummel.

Hij benadrukte de intensieve samenwerking binnen het team in aanloop naar dit WK, wat tevens het tweede en laatste kwalificatie-evenement is voor de Olympische Spelen.

“Samenwerken binnen Team Allianz levert meer op dan individueel concurreren. Dat was een uitdaging, maar het harde werk heeft zijn vruchten afgeworpen,” voegde hij toe.

Herbeleef dag 3 van het WK ILCA 6 zeilen

Video inclusief interview met Marit Bouwmeester.

Over het WK ILCA 6 zeilen

Het Wereldkampioenschap in de ILCA 6 klasse is een prominent zeilevenement dat jaarlijks zeilers van over de hele wereld aantrekt. De ILCA6, voorheen bekend als de Laser Radial, is een eenmanszeilboot die vooral bekend staat om zijn snelheid en wendbaarheid. Dit kampioenschap fungeert als een belangrijk kwalificatie-evenement voor de Olympische Spelen, waarbij zeilers strijden voor zowel de wereldtitel als een plek in hun nationale teams.

Gepubliceerd: 8 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.