ClubRacer
donderdag 24 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Goofies Race
Zeilen

Eerste Goofies Race geplaagd door felle wind en materiaalpech: gebroken mast en minder dan helft haalt de finish

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Hectische start door straffe wind

In Colijnsplaat streden zaterdag drieëndertig boten om de winst tijdens de Goofies Race wintercompetitie, georganiseerd door watersportvereniging Noord-Beveland. Dit aantal lag lager dan gebruikelijk.

Ondanks de stralende zon en blauwe lucht, kende deze Goofies Race een hectische start door de felle wind. Een individuele terugroep was noodzakelijk, en de windkracht nam toe van vijf naar zes, met vlagen van zeven. Deze omstandigheden zorgden voor diverse incidenten. Zo kwam er een melding van een boot met een gebroken mast van een niet deelnemer, waarna de het Belgisch zeiljacht Con Spirito (Spirit 37) van Bob Daems assistentie bood met een een spijtige DNF als resultaat.

Gebroken mast

Groot aantal afvallers door materiaalpech

De felle wind en materiaalpech eisten hun tol: van de 33 starters konden slechts 14 de race voltooien. Eén van de 14 afvallers was de OlympiX (X-4). In het ClubRacer Café gaf Eric Oomens aan dat ze enkele mastkarren van het grootzeil hadden gebroken na twee gijpen.

Enkele snelle diehards die de finish haalden

Raquero (GS 45 modified) behaalde de line honours, maar het was Barcarolle 2 (Salona 42) die als eerste eindigde in de ORC / IRC klasse. In de CR A klasse werd Blue One (First 36.7) de winnaar, terwijl in de SW A categorie Fresh (Elan 340) als eerste finishte van de 12 gestarte boten, waarvan er 5 de finish bereikten. CR B zag Fast One (Sun Fast 26) als winnaar en in SW B was het Spotgaai (IF) die won.

Teleurstelling over opkomst

Hoewel de race vol uitdagingen zat, werd er ook gesproken over de teleurstellende opkomst. Dit wordt volgens de organisatie toegeschreven aan de komende Antwerp Race.

Tijdens een interview met de PZC geeft Lida Buijtink van het organiserend comité aan dat veel zeiljachten die deelnemen aan de Antwerp Race pas daarna naar Colijnsplaat komen.

Daarbij komt dat in hetzelfde weekend van de Goofies Race, de Snertrace vanuit Veere gezeild wordt – wel is waar op korte afstand van elkaar. Op zondag vindt ook de populaire Grevelingencup winterserie plaats en daar is de aanbreng niet tot bijna onmogelijk uit te voeren. Zeilers en eigenaren staan voor keuzes en kiezen vaak voor gemak en eenvoudiger vaarwater. Op het Grevelingenmeer hoeven de deelnemers geen rekening te houden met stromend water en blijft het water relatief vlak in vergelijking met de Oosterschelde.

Wat brengt de Goofies Race de komende maanden

In de komende maanden zullen de zeilers elke eerste zaterdag van de maand tot en met april strijden in deze wintercompetitie. Het blijft afwachten of de weersomstandigheden een even grote uitdaging zullen vormen als tijdens deze eerste race.

De data van alle Goofies Race wedstrijden staan chronologisch gerangschikt in de Goofies Race serie. Men kan ze daar per wedstrijd makkelijk aan een digitale kalender op je smartphone of desktop pc of mac toevoegen.

Een overzicht van alle winterwedstrijden is te vinden in de ClubRacer zeilkalender.

Foto credits: Myrtsa Bakker

Laatst aangepast op 9 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Windmill Cup
Zeilen

VIDEO. Windmill Cup 2023 – een zeilrace met 145 zeiljachten dwars door een windpark

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Friese deel van het IJsselmeer werd het strijdtoneel voor de Windmill Cup 2023, een zeilrace die voor de eerste keer ter wereld dwars door een windpark voerde.

Unieke combinatie: zeilen en windenergie

In een adembenemend schouwspel gingen 125 scherpe zeiljachten en 20 Lemsteraken, bemand door in totaal 750 bemanningsleden, de strijd aan over 22 zeemijlen vanuit Hindeloopen. Hun parcours? Dwars door het indrukwekkende Windpark Fryslân, ’s werelds grootste windpark op een binnenwater.

Uitdagingen genoeg: meer dan enkel de wind

De uitdaging beperkte zich niet enkel tot het manoeuvreren tussen de reusachtige windturbines. Windkracht 5, gecombineerd met de luchtwervelingen veroorzaakt door de 89 turbines, zorgde voor spektakel bij de deelnemers en deed menig zeilhart aan boord sneller kloppen.

Een belofte wordt werkelijkheid

Zeilwedstrijd dwars door Windpark Fryslân
Zeilwedstrijd dwars door Windpark Fryslân

De organisatie van dit evenement was het resultaat van een belofte van Windpark Fryslân. Voordat het park gebouwd werd, werd aangekondigd dat dit deel van het IJsselmeer opengesteld zou worden voor toeristische en recreatieve vaart.

Onder leiding van het comité van de vroegere Nacht- en Ontijrace, Harry Amsterdam en Peter Aukema, en het team van de Koninklijke Watersportvereniging Sneek, werd deze belofte nu waargemaakt. Met het treffende motto: ‘Windenergie, we kunnen er niet omheen, maar we kunnen er wel doorheen’.

Positieve reacties: “we zijn op goede weg”

Na afloop van de race was Gerard Vesseur, lid van de raad van bestuur van Windpark Fryslân, uitermate tevreden:

“We beseffen dat we het IJsselmeer delen met veel andere gebruikers en proberen dit zo harmonieus mogelijk te doen. Dat zoveel watersporters werden aangetrokken tot dit evenement, bevestigt dat we op de goede weg zijn.”

Enkele feiten over Windpark Fryslân

Windpark Fryslân is een indrukwekkende windpark, operationeel sinds 2021, beschikt over 89 turbines van elk 4,3 megawatt (MW). Met een totale jaarproductie van 1,5 terawattuur – gelijk aan het energieverbruik van ongeveer 500.000 huishoudens. Deze cijfers tonen aan dat Windpark Fryslân een belangrijke schakel is in de Nederlandse energievoorziening.

Uitslag Windmill Cup online

Ondertussen hebben we de volledige en gecorrigeerde uitslag van Harry Amsterdam mogen ontvangen. De uitslag kan men hier downloaden: Uitslag Windmill Cup 2023.

Fotocredits: Klaas Wiersma
Videocredits: Beeldkrullend

Laatst aangepast op 12 januari 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
EK IOM zeilen
Zeilen

Europese Kampioenschappen IOM radio bestuurd (RC) zeilen bij RCN Torrevieja

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Torrevieja verwelkomt top IOM zeilers

Vanaf zaterdag 7 oktober, tot vrijdag 12 oktober verwelkomt de Real Club Náutico (RCN) van Torrevieja het Europese Kampioenschap van de IOM Radio Control (RC) klasse. Maar liefst 80 van de beste IOM zeilers uit 17 verschillende landen zullen hun kunsten vertonen, waaronder vertegenwoordigers uit Argentinië, Chili en de Verenigde Staten.

Innovaties in het kampioenschap

Voor de eerste keer introduceert de International IOM klasse een systeem van kwalificatierondes gevolgd door een finale ronde. De zeilers zijn voor het evenement in Torrevieja verdeeld in vier groepen. Deze vernieuwing brengt een frisse wind in het zeiltoernooi en belooft spannende races.

Een evenement met wereldallure

IOM zeilen

Het Europees kampioenschap IOM bij de RCN van Torrevieja belooft een evenement van formaat te worden, dat de jachtclub van Torrevieja opnieuw op de internationale kaart van de zeilsport zal zetten. Na een eerdere succesvolle internationale meeting met IOM zeilers in april, zijn de verwachtingen voor dit evenement torenhoog.

Favorieten en kanshebbers

De concurrentie is moordend met acht zeilers die in de running zijn voor een plek op het podium. Zeilers zoals de Kroaat Zvonko Jelacic, de Fransman Olivier Cohen en de Italiaan Pierluigi Puthod zijn namen om in de gaten te houden. Ook vanuit Spanje zijn er sterke deelnemers, waaronder Guillermo Beltri en Ginés Romeros van de thuisclub.

Wedstrijdschema en ceremonies

IOM klasse zeilen

Naast de intense races zal er ook ruimte zijn voor formaliteiten en festiviteiten. De registratie en trainingen starten dit weekend, gevolgd door de officiële openingsceremonie op zondagavond om 20.00 uur in de RCN van Torrevieja. De races worden gehouden van maandag tot en met vrijdag, waarbij de eerste race dagelijks om 10.00 uur start. De slotceremonie en prijsuitreiking vinden plaats op vrijdag 13 oktober om 20.00 uur.

Dit kampioenschap is niet alleen een showcase voor de zeilvaardigheden van de deelnemers, maar ook voor de organisatorische kwaliteiten van de RCN van Torrevieja. RC zeilliefhebbers zullen ongetwijfeld smullen van dit evenement.

https://2023iomeuropeans.rcnt.com

Gepubliceerd: 7 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Coca Cola sponsor America's Cup
Ontdek

Coca-Cola wordt wereldwijde sponsor van 37e America’s Cup in Barcelona

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Historische samenwerking: het wereldberoemde drankenbedrijf Coca Cola verbindt zich aan het oudste evenement in de internationale sport.

Op vrijdag 6 oktober werd een belangrijke aankondiging gedaan vanuit de Martorelles-fabriek in Barcelona: The Coca-Cola Company is de nieuwste wereldwijde sponsor van de 37e America’s Cup, het oudste evenement in de internationale sport.

Coca-Cola’s toewijding aan de sport en Barcelona

De samenwerking onderstreept de toewijding van Coca-Cola aan de sport en aan Barcelona in het bijzonder. De stad, die in 2024 gastheer zal zijn van de America’s Cup, heeft een diepe historische band met het merk. Niet alleen is de Martorelles-fabriek een van de grootste productiefaciliteiten van Coca-Cola in Europa, maar Barcelona zag ook de geboorte van de eerste Coca-Cola-fles in Spanje in 1953.

Duurzaamheid als kernpunt

Meer dan enkel sponsoring, stelt deze samenwerking Coca-Cola in staat om initiatieven te ontwikkelen in het kader van haar duurzaamheidsstrategie. Tijdens de regatta-maanden zal het bedrijf het gebruik van retourneerbare glazen bevorderen als een meer duurzame en herbruikbare container. Bovendien zal het ook strandreinigingsacties promoten via zijn ‘Mares Circulares’-programma, dat sinds 2018 al meer dan 1.800 ton afval in Spanje heeft hersteld.

Een pact van economische en sociale impact

Bij het ondertekenen van de overeenkomst benadrukten zowel Grant Dalton, CEO van de 37e America’s Cup, als Francesc Cosano, Algemeen Directeur van Coca-Cola Europacific Partners Iberia, de economische en sociale impact die de competitie zal hebben op de stad, de regio en het land. Beiden onderstreepten het belang van duurzaamheid bij het beheer van een evenement van deze omvang.

Met zo’n iconisch internationaal merk aan boord voor de 37e America’s Cup in zo’n emblematische stad als Barcelona, ziet de toekomst van het evenement er commercieel en financieel gezond uit.

Noot van de redactie

Toelichting voor onze lezers: De reden dat we op ClubRacer zoveel aandacht besteden aan Coca-Cola’s samenwerking met de America’s Cup is vanwege de potentiële impact op de toekomst van de zeilsport. Deze samenwerking benadrukt niet alleen de immense invloed en wereldwijde aanwezigheid van Coca-Cola in grote evenementen, maar ook de hechte band van het bedrijf met Barcelona, zoals eerder in dit nieuwsbericht aangehaald.

Als één van de grootste en meest herkenbare merken in de non-alcoholische drankensector, kan de betrokkenheid van The Coca-Cola Company aanzienlijke gevolgen hebben voor de zichtbaarheid en populariteit van de zeilsport in het algemeen.

  1. Wereldwijde Aanwezigheid: Coca-Cola’s producten worden verkocht in meer dan 200 landen.
  2. Merken: Het bedrijf heeft meer dan 500 verschillende merken, waaronder Coca-Cola, Diet Coke, Fanta, Sprite, Coca-Cola Zero Sugar, en vele anderen.
  3. Dagelijkse consumptie: Er worden dagelijks miljarden porties van Coca-Cola’s dranken geconsumeerd.
  4. Omzet en Waarde: In de loop der jaren heeft The Coca-Cola Company een omzet van tientallen miljarden dollars behaald. De marktkapitalisatie schommelt afhankelijk van de marktomstandigheden, maar het bedrijf wordt vaak gewaardeerd op honderden miljarden dollars.
  5. Werknemers: Het bedrijf heeft tienduizenden werknemers wereldwijd in dienst.
  6. Invloed: Coca-Cola is niet alleen groot in termen van omzet en marktkapitalisatie, maar ook in termen van culturele invloed. Het rode en witte logo van Coca-Cola is een van de meest herkenbare ter wereld, en het bedrijf heeft in de loop der jaren talloze marketingcampagnes en -initiatieven gelanceerd die diep in de wereldcultuur zijn doorgedrongen.
Gepubliceerd: 7 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
C-MAP update
TechniekGesponsorde inhoud

C-MAP® presenteert uitgebreide kaartupdate voor binnenwateren van Nederland

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De gloednieuwe, zeer gedetailleerde digitale vaarkaarten, bevatten nieuwe gegevens voor duizenden bruggen, inclusief positionering en doorvaarthoogte, VHF-kanalen en meer.

C-MAP®, marktleider in de wereld van digitale marine cartografie, heeft een belangrijke vernieuwing van hun kaarten voor de Nederlandse binnenwateren onthuld. Deze update biedt zeilers en schippers een reeks verbeteringen, van gedetailleerde weergaves van maritieme infrastructuren tot verbeterde satellietbeelden.

“We hebben geluisterd naar onze gebruikers en zijn trots op deze nieuwe kaartervaring”, zegt Jakob Svensson, C-MAP Product Manager.

Wat is nieuw?

Deze nieuwste versie C-MAP kaarten kenmerkt zich door:

  • Gedetailleerde kaarten:
    Nieuwe gedetailleerde plattegronden van steigers, jachthavens, oeverlijnen en sluizen, verrijkt met ondersteunende informatie zoals VHF-kanalen, die tevoorschijn komen bij een klik op het ‘INFORMATIE’-pictogram.
  • Verbeterde satellietbeelden:
    Afbeeldingen met een resolutie tot 30 cm, waarmee zelfs de kleinste details zichtbaar worden.
  • Bruginformatie:
    Gegevens van 19.000 bruggen zijn geüpdatet met onder andere telefoonnummers voor bijna 2.500 bruggen, en afmetingen voor ruim 6.840 bruggen – een onmisbaar hulpmiddel voor schippers.

Oud en nieuw: Satellietbeelden vergeleken

De verschillen zijn goed te zien als je de oude en nieuwe satellietbeelden naast elkaar legt.

Een duidelijk onderscheid: gekleurde reliëfweergave

reliëfweergave
Gekleurde reliefweergave voor de update en dezelfde locatie na de update. Betere onderscheiding voor ondieper water

Om de navigatie-ervaring verder te verbeteren, is de presentatie van het gekleurd reliëf geoptimaliseerd. Dit helpt schippers bij het beter onderscheiden van ondiep water en andere onderwaterkenmerken.

Betere contouren bij sluizen

Tsjerk Hiddesluizen oude
Tsjerk Hiddessluizen in de oude weergave
Tsjerk Hiddesluizen nieuw
Tsjerk Hiddesluizen in de nieuwe gedetailleerde weergave. Inclusief de posities van de fenders, sluisdeuren en “INFORMATIE” icoon voor nog meer details en contact gegevens.

Vooral de Tsjerk Hiddessluizen springen eruit: waar voorheen algemene contouren zichtbaar waren, toont de nieuwe weergave nu zelfs de exacte posities van de stootkussens, wanden en sluisdeuren.

Beschikbaarheid nieuwe C-MAP kaarten

De geüpdatete kaarten zijn nu beschikbaar in de C-MAP DISCOVER™ en REVEAL™ series, evenals in de DISCOVER X- en REVEAL X-reeksen. Het is goed om te weten dat de Shaded Relief en Satellite Overlay exclusief beschikbaar zijn in de REVEAL-productlijnen.

Voor geïnteresseerden en professionals: de laatste data is in te zien via de live Chart Explorer op de website van C-MAP: c-map.com.

Laatst aangepast op 17 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 7-8 oktober 2023

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Rustig weekend. Een hogedrukgebied boven West-Europa zorgt voor overwegend stabiel en rustig weer.

Een zwak warmfront trekt vandaag vrijdag 6 oktober 2023 over Nederland, maar een hogedrukgordel met kernen boven Bretagne en de Balkan verhindert dat dit front tot onze omgeving kan doordringen. We komen wel in de warme sector terecht, waardoor het warm wordt voor de tijd van het jaar. Vannacht en morgen zaterdag 7 oktober 2023 breidt de hogedrukinvloed zich verder uit naar onze regio. Zondag 8 oktober 2023 komt de kern van het hogedrukgebied boven de Noordzee te liggen, met een slepend koufront in onze omgeving.

Zaterdag 7 oktober wordt een zonnige tot licht bewolkte dag. Matig, later goed zicht. Maxima rond 21°C. Minima rond 16°C.  

Wind op zee: Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit WZW tijdelijk toenemend naar krachtig (22-27 kt). Golven rond 1.4m, toenemend naar 1.5m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit WZW,  tijdelijk toenemend naar matig tot vrij krachtig (15-20 kt). Golven rond 0.9m, toenemend naar 1.1m.

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 8 oktober is het vaak zwaarbewolkt maar droog, met af en toe een zonnige periode. ’s Avonds laat wordt het nevelig met lokale mistbanken. Goed zicht, ’s avonds laat matig tot lokaal slecht zicht. Maxima rond 21°C. Minima rond 17°C.

Wind op zee:  Matige wind (10-15 kt) uit NO, ruimend naar OZO en afnemend tot matig (7-10 kt). Golven rond 0.8m.

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit NNO, ruimend naar OZO en afnemend tot zwak (4-6 kt). Golven rond 0.6m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Gepubliceerd: 6 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Michael Gendebien
Zeilen

De Belgische zeiler Michaël Gendebien triomfeert in de eerste etappe van La Boulangère Mini Transat

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Vandaag heeft de zeilwereld een opmerkelijke prestatie gezien, toen de Belgische Mini 650 zeiler Michaël Gendebien de finishlijn passeerde van de eerste etappe van La Boulangère Mini Transat. Gendebien finishte als eerst in de Mini 650 serie klasse op donderdag 5 oktober om precies 11h30’52” in Santa Cruz de La Palma.

Bloedstollende finish

De finish was tot het laatste moment bloedstollend. Op een bepaald moment was de voorsprong op Justin Baradat (FRA) geslonken tot slechts 2,9 mijl, en dat op een afstand van amper 12 mijl van de finishlijn.

Gendebien heeft tijdens deze solowedstrijd, met zijn Mini 650 “921 – Barillec Marine Actemium’, laten zien wat hij waard is op open zee. Hij heeft de etappe voltooid in een tijd van 9 dagen, 21 uur, 52 minuten en 35 seconden. Met deze prestatie zet hij een gemiddelde snelheid neer van 5,68 knopen.

Michael Gendebien in de Mini Transat
Michael Gendebien op weg naar de finish voor Santa Cruz de La Palma

Tweede etappe

Het blijft spannend wat de tweede en grootste etappe van La Boulangère Mini Transat zal brengen. Als dit een indicatie is van wat er nog gaat komen, belooft het een opwindende Mini Transat te worden.

De start van de tweede etappe is op zaterdag 28 oktober om 14:00.

Gepubliceerd: 5 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Houtskool Cup
Zeilen

Loosdrecht verwelkomt ruim 80 traditionele zeilboten voor de iconische Houtskool Cup

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Het Loosdrechts meer vormt aanstaand weekend het toneel voor een nostalgische zeilwedstrijd. De Koninklijke Watersport-Vereeniging ‘Loosdrecht’ (KWVL) organiseert dan haar jaarlijkse zeilwedstrijd om de felbegeerde “Houtskool Cup”.

Terug naar de wortels van de zeilsport

De “Houtskool Cup” is niet zomaar een wedstrijd. Het is een evenement waar traditie en competitie samenkomen. Het evenement staat open voor boten die oorspronkelijk allen van hout waren. Dit jaar zullen de deelnemende klassen de 12-voetsjol, de Pampus en de Solo zijn.

Grootse deelname

Tot nu toe hebben al meer dan 80 boten zich aangemeld, verdeeld over de drie klassen. Deze houten boten zullen in al hun glorie over de Loosdrechtse Plassen scheren en de toeschouwers ongetwijfeld trakteren op een spectaculair schouwspel.

Navigeren door het Trapezium

De zeilers zullen dit weekend uitgedaagd worden op een Trapezium baan. Hierbij wordt er zowel een inner- als een outerloop gevaren. Over beide dagen staan er in totaal vier wedstrijden op het programma, waarbij elke dag twee wedstrijden worden gezeild.

Van start tot finish

Voor de zeilers begint de competitie op zaterdagmorgen stipt om 11.00 uur met het eerste startschot. Na twee dagen van intensieve en competitieve zeilactie, wordt het evenement op zondag om 16.00 uur feestelijk afgesloten met de prijsuitreiking.

De Houtskool Cup blijft een bijzonder evenement in de zeilkalender. Hier keren zeilers terug naar de roots van de sport, waar vakmanschap, traditie en passie hand in hand gaan.

Gepubliceerd: 5 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Skaw 38
Gesponsorde inhoudZeilboten

Skaw 38: een revolutionair zeiljacht met XXL interieur en foils

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het is zeldzaam dat we op ClubRacer melding maken van een nieuwe cruiser, maar voor de Skaw 38 maken we graag een uitzondering. Smaken verschillen, en uit de eerste reacties in onze Facebook-groep merken we dat er nog wat overtuigingskracht nodig zal zijn. Echter, de gedurfde benadering van de Skaw 38 combineert het ruimtelijke gevoel van een 50-voeter met het ontwerp van een 38-voeter. De foils zorgen voor uitzonderlijke prestaties en stabiliteit.

Uniek ontwerp met een breedte om over te spreken

De wereld van snelle cruisers wordt opgeschud met de onthulling van de Skaw 38, een ontwerp van het Franse Berco Design uit Nantes. Met een lengte van 11,30 meter en een indrukwekkende breedte van bijna 5 meter, is dit zeiljacht met scow-boeg niet echt een doorsnee 38-voeter te noemen.

Een interieur dat je versteld doet staan

Skaw 38 interieur

Het scow-ontwerp, met zijn bijna rechthoekige vorm, betekent dat deze boten aan de binnenkant ongewoon ruim zijn, met interieur volumes die je niet tegenkomt in traditionele modellen of het moet een catamaran zijn. De Skaw 38 neemt dit volume naar een nieuw niveau. Het interieur is ontworpen als één open ruimte en baadt in natuurlijk licht dankzij de lange ramen. Qua indeling is er voldoende flexibiliteit voor de eigenaars: je kunt kiezen voor één of twee hutten, en dankzij het ruimtelijke ontwerp kunnen maar liefst 12 mensen comfortabel zitten in de salon.

Doordacht dekontwerp en innovaties

Skaw 38 dekontwerp
Skaw 38 dekontwerp

Het dek van de Skaw 38, beschermd door een hard-top – een knipoog naar catamarans – is zowel innovatief als functioneel. De asymmetrische kuip, uitgerust met een dubbel roer, biedt zowel bescherming als een uitstekend zicht naar voren. Een bijzonderheid is de enkelvoudige toegang naar het voordek aan stuurboordzijde, mogelijk gemaakt door het gebruik van foils en zelfkerende fokken. Dit zorgt voor een ruimere, beschutte kuip.

Toevoeging van foils: een mix van snelheid en stabiliteit

Skaw 38 met foils en midzwaard
Skaw 38 met foils en midzwaard

Wat de Skaw 38 nog specialer maakt, is de toevoeging van C-vormige foils, ontworpen met input van Mini Transat-winnaar Benoit Marie. Deze foils verbeteren zowel de snelheid als de stabiliteit van de boot, zonder dat dit ten koste gaat van het interieur volume. De foils en het midzwaard hebben ook een zelfregulerende functie, wat moet resulteren in een constant draagvermogen en een stabiele boot die comfortabel zeilt bij snelheden tussen 15 en 20 knopen.

Technische specificaties van de Skaw 38

  • Totale lengte: 11,30 m
  • Waterlijnlengte: 9,40 m
  • Maximale breedte: 4,90 m
  • Verplaatsing: 4,50 t
  • Diepgang: 1,3/3,1 m
  • Grootzeil oppervlak: 65 m²
  • Voorzeil oppervlak: 40 m²
  • Gennaker oppervlak: 120 m²

Is de Skaw 38 de toekomst van serieproductie cruisers? Met zijn baanbrekende ontwerp en niet eerder geziene innovaties lijkt het er zeker op dat de Skaw 38 de aandacht zal trekken of de wenkbrauwen zal doen fronsen van vele zeilers.

Meer weten: https://www.berco-design.com/bateaux/architecte-naval-voilier-course-croisiere/

Skaw 38 design
Skaw 38 design
Gepubliceerd: 5 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
ORC meetbrief
Techniek

ORC Jaarvergadering 2023: 52 voorstellen ter verbetering van de ORC Meetbrief

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Offshore Racing Congress (ORC) heeft bekendgemaakt dat er 52 inzendingen ter overweging zijn ingediend voor de Jaarlijkse Algemene Vergadering (AGM) van het ORC. Deze vindt dit jaar plaats in Malaga, Spanje, van 10 tot 14 november 2023.

Wereldwijde betrokkenheid

Deze inzendingen, afkomstig uit 11 landen en van het ORC Management Comité, belichten de feedback van duizenden ORC-meetbrief gebruikers wereldwijd. Deze waardevolle inbreng zal dienen om het systeem in de toekomst te verbeteren.

Gedetailleerde besprekingen op de agenda

Van vrijdag 10 november tot maandag 13 november komen zes comités samen, waaronder het Management, Promotie en Ontwikkeling, Klassen en Evenementen, Race Management, Meet- en Rating Officers Comités. Hun agenda omvat een terugblik op het afgelopen jaar en suggesties uit de inzendingen voor toekomstige verbeteringen. Hun aanbevelingen worden vervolgens op 14 november ter goedkeuring voorgelegd aan het ORC Congres.

Technische verfijningen

Het ORC International Technical Committee (ITC), dat onder andere het ORC Velocity Prediction Program (VPP) ontwikkelt en verbetert, zal afzonderlijk samenkomen voorafgaand aan de AGM. Hier zullen ze de laatste aanpassingen aan het VPP voor het nieuwe jaar doorvoeren en beslissingen nemen over de 23 inzendingen die aan hun comité zijn gedaan. ITC-voorzitter Andy Claughton zal hun bevindingen en aanbevelingen presenteren aan het Management Comité en ter goedkeuring voorleggen aan het Congres.

Diverse onderwerpen ter overweging

Van het enkele oprolbaar voorzeil, leeftijdstoelagen en extreme windcondities tot ORC-branding bij evenementen en details over metingen en scores: elk comité is gevraagd om deze en vele andere ideeën in overweging te nemen.

Nederland heeft 9 voorstellen ingediend. Deze gaan onder meer over:

  • Het enkel oprolbaar voorzeil
  • Het tonen van een 2D tekening van het onderwaterschip op de meetbrief
  • Interne ballast
  • Klasse A aanpassing (CDL)
  • Windcondities
  • Het VPP boven de 20 knopen TWS

Bruno Finzi, voorzitter van ORC, benadrukte:

“Het grote aantal inzendingen toont aan dat naarmate ons systeem groeit, onze ORC meetbrief gebruikers actiever en meer betrokken worden bij de verbetering ervan.”

Openheid en transparantie

Zoals alle ORC-regels en formules van het beoordelingssysteem voor iedereen ter inzage zijn, zullen de meeste ORC-vergaderingen ook openstaan voor het publiek. Details over registratie en protocollen voor remote viewing worden binnenkort verstrekt.

De volledige lijst met inzendingen en meer info hoe je de AGM zelf kan bijwonen vind je hier: https://orc.org/agm-2023

Gepubliceerd: 5 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.