ClubRacer
donderdag 24 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Antwerp Race
Ontdek

Antwerp Race 2023: zeilspektakel op de Schelde

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Antwerp Race gaat van start op zaterdag 14 oktober. Vanuit de starthavens Breskens en Terneuzen zullen 120 zeiljachten nagenoeg tegelijkertijd de rivier opvaren. De eindsprints van de Belgische en Nederlandse wedstrijdzeilers zijn uitstekend te volgen vanaf de diverse jachtclubs aan de linkeroever in hartje Antwerpen.

Deelnemersveld

De Antwerp Race staat bekend om haar grootse verzameling van zeiljachten. Ervaren wedstrijdzeilers zeilen in de IRC categorie, terwijl de beginners, lokale helden en silverware hunters in de CR-categorie hun kans wagen in maar liefst zes klassen.

De grotere zeiljachten met hoger snelheidspotentieel starten in Breskens om 09.00 uur, terwijl de kleinere jachten vanaf 09.40 uur in Terneuzen van start gaan.

Start Antwerp Race in Breskens
Start Antwerp Race in Breskens

Maar er is meer: van Dayboats tot Multihulls en Sportboten, elke zeilcategorie is vertegenwoordigd. Speciale aandacht gaat uit naar de Maxi Boudragon; het is immers Hans Bouscholte, de schipper van dit jacht, die sinds 2006 de recordtijd van het traject Breskens – Antwerpen in handen heeft. Met de huidige windvoorspelling ziet het er naar uit dat dit record niet zal verbroken worden.

Ideale zeilomstandigheden verwacht

Bij de voorspelde noordwestenwind en opkomende vloed krijgen we ideale zeilomstandigheden. Een gedetailleerd weerbericht dat deze voorspelling bevestigt, is gepubliceerd op ClubRacer door onze maritieme meteoroloog Fritz Buyl: Zeilers weerbericht weekend 14-15 oktober 2023

Toch is het niet enkel mooi weer zeilen wat de klok slaat: racen tussen de vrachtschepen, de smallere vaargeulen en andere obstakels maken de race tot een tactisch schouwspel. Hierbij krijgen ze begeleiding van zowel de Nederlandse Rijkswaterstaat, de Belgische Scheepvaartpolitie en de begeleidingsboten van de RYCB.

Wie wint de Line Honours?

Het spannendste moment voor het publiek is de finish van het eerste zeiljacht, de Line Honours. Zeiljachten zoals de Boudragon (Volvo 60 – IRC), de Belgische Samantaga (Swan 45 – IRC) en de Nederlandse Van Uden (Ker 46 – IRC) gaan de strijd aan voor de Line Honours. Echter, de Multihulls zoals Triki of Vale kunnen mogelijk verrassen door als eerste over de finishlijn te gaan.

Hieronder een impressie van het snelheidspotentieel van trimaran Triki:

Afhankelijk van de weersomstandigheden zullen de eerste jachten rond 13.30 en 14.00 uur finishen, met de verwachting dat dit zeker nog een uur doorgaat.

Cullinaire regatta

Na de race, wanneer je zou denken dat iedereen wel even genoeg heeft van competitie, begint om 18:00 alweer de volgende titanenstrijd. Ja hoor, de jachtclubs zijn er weer met hun jaarlijkse wedloop om zoveel mogelijk uitgehongerde zeilers naar hun eettafels te lokken. En wie staan er weer vooraan in de culinaire startblokken? Uiteraard, onze ‘favorieten’: de KLYC jachtclub en het wat chiquere restaurant JIBE van de RYCB. Beiden hebben blijkbaar niets beters te doen dan om stipt 18.30 uur een Antwerp Race diner te organiseren. De prijsuitreiking is gepland om 19.30 uur. Voor de liefhebbers: details (of de menukaart) vind je op hun websites.

Gepubliceerd: 13 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Behoorlijk fris weekend. Aan de achterzijde van een koufront dat vannacht onze kust passeert wordt via een noordwestelijke stroming behoorlijk koele en onstabiele lucht aangevoerd.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 14-15 oktober 2023

Door Fritz Buyl 2 minuten leestijd

Behoorlijk fris weekend. Aan de achterzijde van een koufront dat vannacht onze kust passeert wordt via een noordwestelijke stroming behoorlijk koele en onstabiele lucht aangevoerd.

Een warmfront, verbonden aan een depressie boven de Britse Eilanden, slingert momenteel over onze kust. Deze namiddag vrijdag 13 oktober 2023 komen we in de warme sector van dit frontaal systeem terecht. Vanavond trekt het bijhorende koufront over onze kust, waarna via een noordwestelijke stroming gevoelig frissere en onstabiele lucht wordt aangevoerd. Vanaf zondag 15 oktober ’23 komen we geleidelijk onder de gunstige invloed van een hoog over de nabije Atlantische Oceaan.

Zaterdag 14 oktober start met zonnige perioden maar in de loop van de dag drijven er buien binnen van over zee. Lokaal is er kans op onweer. Matig zicht tijdens de buien. Maxima rond 12-13°C. Minima rond 12°C

Wind op zee: Vrij krachtige tot krachtige wind (20-25 kt) uit WNW, tijdelijk afnemend naar vrij krachtig (17-21 kt)Golven rond 1.7m, afnemend naar 1.6m.

Wind aan de kust: Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit WNW, afnemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 1.4m, afnemend naar1.3m.

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Zondag 15 oktober is het wisselend bewolkt met buien. Vanaf het westen verbreden de opklaringen en wordt het geleidelijk droog. Goed zicht, matig tijdens de buien. Maxima rond 11-12°C. Minima rond 9°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige tot krachtige wind (20-25 kt) uit NW, ruimend naar NNW en afnemend naar matig tot vrij krachtig (15-20 kt). Golven rond 2.1m, afnemend naar 1.6m

Wind aan de kust: Matige tot vrij krachtige wind (15-20 kt) uit NW, ruimend naar NNW en afnemend naar matig (10-15 kt). Golven rond 1.8m, afnemend naar 1.4m

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht onstabiel, maar wordt steeds stabieler.

Gepubliceerd: 13 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Vendée Globe 2024
Zeilen

Recordeditie Vendée Globe 2024: ongekend hoge belangstelling

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

In de aanloop naar de tiende editie van de Vendée Globe is er een recordaantal van 44 skippers die zich willen kwalificeren. Deze non-stop, solo zeilrace rond de wereld kent een enorme aantrekkingskracht. Vooral de waarden van avontuur, delen, toewijding en zelfoverstijging resoneren bij het publiek. Onder de internationale deelnemers is dit jaar ook een zeiler uit België: Denis Van Weynbergh met zijn IMOCA D’ieteren Group.

De Vendée Globe is de meest prestigieuze solo zeilrace rond de wereld en wordt elke vier jaar gehouden. De race start en eindigt in Les Sables-d’Olonne, Frankrijk, en de zeilers moeten non-stop en zonder assistentie de wereld rond zeilen. Het staat bekend als een van de zwaarste zeilwedstrijden ter wereld, waarbij de deelnemers extreme weersomstandigheden, eenzaamheid en de uitdagingen van de oceanen trotseren.

Franse luchtmacht zwaait de vloot uit in 2020
Franse luchtmacht zwaait de vloot uit in 2020

Diversiteit aan kandidaten

Wat de Vendée Globe ook zo speciaal maakt, is de unieke mix van zeilers met elk hun eigen verhaal. Onder de kandidaten bevinden zich 18 ‘rookies’, met Violette Dorange als jongste skipper van slechts 22 jaar. Tegelijkertijd zal Jean Le Cam, het iconische gezicht en oudste deelnemer van de race, voor de zesde keer aan de start verschijnen.

Vrouwen aan de top

Vrouwen in de Vendée Globe

Zes vrouwelijke kandidaten, waaronder Sam Davies, Justine Mettraux en Clarisse Crémer, hebben hoge ambities met hun hoogwaardige boten. Ze zijn vastbesloten om een gooi te doen naar het podium, en daarmee het succes van de vorige editie te evenaren of zelfs te overtreffen.

Inclusiviteit in de schijnwerpers

Damien Seguin en Jingkun Xu, beide skippers met een fysieke beperking, onderstrepen dat de Vendée Globe niet alleen een zeilrace is, maar ook een inspirerend voorbeeld van inclusiviteit. Seguin was de eerste gehandicapte skipper die de race voltooide in 2020-2021, terwijl Xu, een jonge Chinese skipper met een armamputatie, zijn debuut zal maken.

Internationale flair

De internationalisering van de Vendée Globe zet door. Van de 44 kandidaten zijn er 16 internationale skippers, wat meer dan een derde van het totaal is. Met 11 vertegenwoordigde nationaliteiten, verspreid over vier van de vijf continenten, waaronder dus ook België, krijgt de race een bijzonder multicultureel karakter.

Denis van Weynbergh met zijn IMOCA D'ieteren Group
Denis Van Weynbergh met zijn IMOCA D’ieteren Group

Zeilen voor een doel

De Vendée Globe is niet alleen een sportieve uitdaging, maar biedt de zeilers ook een platform om maatschappelijke doelen te ondersteunen. Zo varen sommige skippers onder de vlag van liefdadigheidsinstellingen en zetten zich in voor sociale en milieudoelen.

Selectie eerst: van de 44 zullen er maar 40 aan de start mogen verschijnen

Hoewel 44 schippers zich hebben aangemeld, zullen er uiteindelijk maar 40 aan de start verschijnen op 10 november 2024. De definitieve selectie zal worden bepaald tijdens de kwalificatierace New York Vendée – Les Sables d’Olonne, die start op 29 mei 2024 in de Verenigde Staten.

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen rond de Vendée Globe 2024 en volg Denis van Weynbergh met zijn IMOCA D’ieteren Group op de voet via ClubRacer.

Enkele cijfers:

  • 10e editie
  • 6 vrouwen (tegenover 6 in 2020)
  • 16 internationale schippers (tegenover 12 in 2020)
  • 11 vertegenwoordigde nationaliteiten: Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Duitsland, Italië, België, Hongarije, Japan, China, VS, Nieuw-Zeeland (tegenover 9 in 2020)
  • 18 nieuwkomers (tegenover 20 in 2020)
  • 30 ondersteunde goede doelen
  • 14 nieuwe IMOCAs (tegenover 9 in 2020)
  • 2 schippers met fysieke beperkingen.

Alle kandidaat schippers:

  • Fabrice AMEDEO (Nexans – Arts & Fenêtres) – FRA
  • Romain ATTANASIO (Fortinet – Best Western) – FRA
  • Eric BELLION (STAND AS ONE) – FRA
  • Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) – FRA
  • Jérémie BEYOU (Charal) – FRA
  • Arnaud BOISSIÈRES (La Mie Câline) – FRA
  • Louis BURTON (Bureau Vallée) – FRA
  • Conrad COLMAN (Imagine) – USA/NZL
  • Manuel COUSIN (Coup de Pouce) – FRA
  • Antoine CORNIC (Human Immobilier) – FRA
  • Clarisse CRÉMER (L’Occitane en Provence) – FRA
  • Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) – FRA
  • Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) – GBR
  • Violette DORANGE (DeVenir) – FRA
  • Louis DUC (Fives Group – Lantana Environnement) – FRA
  • Benjamin DUTREUX (GUYOT environnement – Water Family) – FRA
  • Benjamin FERRÉ (Monnoyeur – Duo for a Job) – FRA
  • Sam GOODCHILD (For the Planet) – GBR
  • François GUIFFANT (Partage) – FRA
  • James HARAYDA (Gentoo Sailing Team) – GBR
  • Pip HARE (Medallia) – GBR
  • Oliver HEER (Oliver Heer Ocean Racing) – SUI
  • Boris HERRMANN (Malizia – Seaexplorer) – GER
  • Isabelle JOSCHKE (MACSF) – FRA/GER
  • Tanguy LE TURQUAIS (Lazare) – FRA
  • Jean LE CAM (Tout commence en Finistère – Armor-Lux) – FRA
  • Nicolas LUNVEN (Holcim – PRB) – FRA
  • Sébastien MARSSET (Foussier – Mon Courtier Energie) – FRA
  • Paul MEILHAT (Biotherm) – FRA
  • Justine METTRAUX (Teamwork.net) – SUI
  • Giancarlo PEDOTE (Prysmian Group) – ITA
  • Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) – FRA
  • Alan ROURA (Hublot) – SUI
  • Thomas RUYANT (For People) – FRA
  • Damien SEGUIN (Groupe APICIL) – FRA
  • Phil SHARP (OceansLab – Cleantech Accelerator) – GBR
  • Kojiro SHIRAISHI (DMG MORI Global One) – JPN
  • Sébastien SIMON (Groupe Dubreuil) – FRA
  • Maxime SOREL (V and B – Monbana – Mayenne) – FRA
  • Guirec SOUDÉE (Freelance.com) – FRA
  • Nicolas TROUSSEL (NC) – FRA
  • Denis VAN WEYNBERGH (D’Ieteren Group) – BEL
  • Szabolcs WEORES (New Europe) – HUN
  • Jingkun XU (Singchain Team Haikou) – CHN
Gepubliceerd: 13 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Start Rolex Middle Sea Race
Zeilen

VIDEO. Belgische en Nederlandse teams klaar voor de 44e Rolex Middle Sea Race

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Terwijl de zeilwereld zich voorbereidt op de 44e editie van de Rolex Middle Sea Race, zijn er vier teams uit België en Nederland klaar om deel te nemen aan deze prestigieuze race.

Deelname van Belgische en Nederlandse Teams

De Belgische teams zullen vertegenwoordigd worden door het zeiljacht “Morpheus” van Steven Verstraete met een Sydney GTS 43 en “Lion’s Story” van Valentin Oeru met een Swan 42. Aan de Nederlandse zijde staan “Moana” van Frans van Capelle met een J-122 en “Silveren Swaen” van Frank Werst met een Swan 53 aan de startlijn.

Meer dan 100 zeiljachten uit 25 landen

De Rolex Middle Sea Race, die zijn 44e editie in 2023 markeert, is een van de meest prestigieuze klassieke zeilraces ter wereld. De race, die begint op zaterdag 21 oktober, beslaat een afstand van 606 zeemijl (1.122 kilometer) en vormt een strenge test voor zeilers. Sinds de oprichting in 1968 heeft de race altijd een aanzienlijke aantal deelnemende jachten gehad, en dit jaar worden meer dan 100 jachten uit 25 landen verwacht.

Uitzonderlijke regatta op de Middellandse Zee

Zoals vele voorgangers en deelnemers benadrukken, biedt de Rolex Middle Sea Race een unieke zeilervaring. Met het historische en prachtige landschap tot de interactie met de natuur en de verschillende zeilomstandigheden, is de Rolex Middle Sea Race een hoogtepunt in de zeilkalender van vele offshore zeilers.

De race start en eindigt in Valletta, Malta, en navigeert voornamelijk tegen de klok in rond Sicilië. Belangrijke bezienswaardigheden zijn onder andere de actieve vulkanen Etna en Stromboli, evenals de schilderachtige Eolische eilanden en het moeilijk te voorspellen Messina Strait.

Uitdagingen

Ruige zee

Door de locatie en timing van de race kunnen deelnemers worden geconfronteerd met uitdagende weersomstandigheden, variërend van heftige winden en ruige zeeën tot zeer kalme periodes. Voor de snelste boten is het voltooien van de race binnen 48 uur indrukwekkend te noemen, terwijl de meerderheid van de vloot tussen de vier en zes dagen nodig heeft.

De Royal Malta Yacht Club, die de race sinds het begin organiseert, benadrukt het belang van de race in de zeilgcommunity. En voor velen is het simpelweg voltooien van de Rolex Middle Sea Race al een prestatie op zich. Maar voor degenen die het goed doen, is de prijsuitreiking een kans om erkend te worden.

Met teams uit zoveel verschillende landen en met zoveel ervaring aan boord, belooft de Rolex Middle Sea Race 2023 opnieuw een spannende en onvergetelijke editie te worden.

Gepubliceerd: 12 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen

McIntyre Ocean Globe Race update: wat gebeurt er ondertussen onderweg naar Kaapstad

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Zeilers op de proef gesteld

Zeilteams die meedoen aan de McIntyre OCEAN GLOBE RACE 2023 worden flink op de proef gesteld tijdens hun tocht naar Kaapstad. De zuid-oostelijke winden en soms ruige zeeën maken het zeilen uitdagend en eisen hun tol van zowel de zeilers als hun jachten.

Druk op de bemanningen verhoogt

Met de kalme doldrums achter zich hebben de teams haast om op tijd in Kaapstad aan te komen. Er moet genoeg tijd zijn voor onderhoud, bevoorrading en herstellingen voordat het zware zuidelijke oceaandeel naar Auckland van start gaat op 5 november. Om met de rest van de vloot aan de tweede etappe te kunnen beginnen, moeten ze uiterlijk op 1 november om 14:00 uur lokale tijd in Kaapstad zijn.

Uitdagingen aan boord

Maiden repareert grootzeil
Team Maiden repareert grootzeil

De zware omstandigheden hebben al geleid tot noodzakelijk onderhoud. Zo moest het team van Maiden UK (03) hun grootzeil ’s nachts verwijderen om een losse naad te repareren, wat resulteerde in fysieke uitdagingen en enkele verwondingen. De Australische Outlaw AU (08) rapporteerde ook schade toen hun genuaval brak.

Positie van de vloot

Positie van de vloot in de Ocean Globe Race

Op 10 oktober 2023 is Godspeed USA (01) het enige jacht dat de evenaar nog niet heeft overschreden. Ze maken echter goede vorderingen. Explorer AU (28) worstelt om op tijd in Kaapstad te komen voor het begin van de tweede etappe en heeft gekozen voor de meest westelijke route.

Rugbyfanaten op zee

Sterna in Ocean Globe Race

De bemanning van verschillende jachten, waaronder het Zuid-Afrikaanse Sterna (foto boven) en het Franse Pen Duick VI, kijken reikhalzend uit naar de kwartfinales van het Wereldkampioenschap Rugby tussen Frankrijk en Zuid-Afrika. Ondanks hun concurrentie op zee, lijkt de sportieve rivaliteit op het rugbyveld even belangrijk.

OGR wedstrijdleiding onderweg naar Kaapstad

Het OGR-team verplaatst zich naar Kaapstad om de vermoeide teams en hun jachten te verwelkomen. Ze zullen klaarstaan om de bemanning te begroeten met een fles bubbels bij hun aankomst.

Voor realtime updates over de race en de posities van de jachten kunt u terecht op oceangloberace.com/livetracker/.

Gepubliceerd: 12 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zhik Neo Jacket
OntdekGesponsorde inhoud

Zhik introduceert de nieuwe Neo Jacket: optimale bescherming voor zeilers in koude omstandigheden

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Neo Jacket is ideaal voor tussen de races door

Of je nu een pauze neemt tussen de races, bezig bent met het optuigen van boten of gewoon aan het ontspannen bent op het strand, Zhik’s Neo Jacket is het perfecte isolerende en beschermende kledingstuk. Zelfs wanneer je doorweekt bent, biedt het Neo Jacket een uitstekende bescherming en warmte.

Ontworpen voor bovenlaag bescherming

De Neo Jacket is specifiek ontworpen als een extra buitenlaag. De ruime pasvorm zorgt ervoor dat het jack moeiteloos over je wetsuit, harnas en zelfs een reddingsvest past. Gemaakt van water- en windbestendig 3mm Superwarm® neopreen, biedt deze capuchonjas directe warmte in koude, natte en winderige omstandigheden. Vooral na intensieve fysieke activiteit is het essentieel om je spieren en kern warm te houden.

Bewegingsvrijheid en bescherming gecombineerd

De vierzijdig rekbare neopreen zorgt ervoor dat het jack gemakkelijk over je prestatiekleding past, en geeft je tegelijkertijd volledige bewegingsvrijheid. Bovendien is de pasvorm van de capuchon gecombineerd met een hoge kraag aan de voorkant voor extra gezichtsbescherming. Aanpasbare toggles garanderen een perfecte pasvorm, zelfs in de meest uitdagende weersomstandigheden. Een stevige dubbele rits biedt aanpassingsmogelijkheden en een externe lus is handig voor kill-cords en accessoires.

Extra functies voor duurzaamheid

De jas is uitgerust met twee waterbestendige zijzakken met rits en Zhiktex™ II versterkte panelen in het zitvlak en de armen. Dit minimaliseert slijtage, vooral bij veelvuldig contact met antslip.

Neo Jacket genomineerd voor de British Yachting Awards

De Neo Jacket van Zhik heeft onlangs erkenning gekregen voor zijn innovatieve design, en is genomineerd in de categorie kledinginnovatie bij de British Yachting Awards.

Beschikbaarheid en prijs

De Zhik Neo Jacket is verkrijgbaar in het zwart en wordt aangeboden in uniseks maten van S tot XXL. De adviesprijs bedraagt € 239,95.

Zhik Neo Jacket
Gepubliceerd: 12 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jonas Gerckens Class40 Volvo Curium
Ontdek

Jonas Gerckens’ terugkeer naar het topzeilen: een nieuwe golf van ambities met Belgium Ocean Racing

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

2023: Een stap terug voor Jonas Gerckens

Belgisch topzeiler Jonas Gerckens heeft een turbulente periode achter de rug. In 2023 kende hij medische tegenslagen, zoals een herstelperiode na het oplopen van een virus tijdens de Route du Rhum en een operatie voor een dubbele liesbreuk. Maar een groter obstakel was het verbod om te zeilen met zijn VOLVO164 vanwege structurele problemen met de kiel. Vijf Class40 boten, gebouwd door dezelfde jachtwerf, kampten met dit probleem. Dit stelde Gerckens en zijn team voor financiële en logistieke uitdagingen. Door deze problemen kon hij niet deelnemen aan de Transat Jacques Vabre van 2023.

Drie stappen vooruit in 2024 dankzij nieuw partnership

Geluk brengt kansen, en voor Jonas kwam dit in de vorm van een ontmoeting eind 2022. Renaud Dehareng, een gepassioneerd zeiler, triatleet en CEO van het Curium Pharma, besloot Jonas te steunen na het horen van zijn wereldtourplannen met een Belgische bemanning. Deze nieuwe samenwerking tussen Gerckens, Volvo en Curium belooft een ambitieus driekoppig zeilproject voor de komende drie jaren.

Renaud Dehareng bevestigt:

“Alles bevalt me aan dit project: dit ambitieuze programma voor 2024-2026, de teamgeest, de energie en persoonlijkheid van Jonas Gerckens, maar ook die wens om de Belgische vlag op de wereldzeeën te laten wapperen!”

Wat staat er op het programma en wie zijn de andere Belgen?

Vanaf 2024 gaat Jonas Gerckens een druk zeiljaar tegemoet, met de Caribbean600 in februari, de Atlantic Cup in mei, gevolgd door de trans-Atlantische race Québec-Saint-Malo in juli. Bovendien zal een selectie van Belgische zeilers co-schippers deelnemen aan het Class30 Tour in augustus, en een gemengd dubbelspel kampioenschap in september.

In een informeel gesprek met Jonas vernemen we onder andere de namen van de Belgische zeilers Louis Balcaen (2x The Ocean Race) en Henri Demesmaeker (F18).

Jonas Gerckens voegt eraan toe:

“Na een gecompliceerd seizoen in 2023 ben ik uiteraard verheugd om dit partnerschap en deze spannende uitdaging aan te kunnen kondigen, die een Belgische boot, en een bemanning met een sterk zwart-geel-rood karakter, over de wereldzeeën zal voeren om te strijden voor de overwinning. Dit programma voor 2024-2026 is een enorme trots voor mij, mijn team en al mijn partners. Met 90% van het budget al rond, zijn we op de goede weg.”

2025 belooft nog intensiever te worden, met een grootschalige voorbereiding op de Globe40, een race rond de wereld in zes etappes, die in de zomer van 2025 van start gaat. In deze race zal een parcours van ongeveer 30.000 zeemijlen afgelegd worden door de deelnemers en de laatste etappe zal eindigen in het voorjaar van 2026.

Een blik achter de schermen

Voor diegenen die meer inzicht willen in de beproevingen en triomfen van Jonas Gerckens, staat er een documentaire gepland op de Belgische televisiezender RTBF op 15 november, getiteld “Retour au port”.

Partnerships met Belgium Ocean Racing

Met de aankondiging van deze nieuwe zeilcampagnes en partnerships lijkt Jonas Gerckens weer op het juiste spoor te zitten, met de wind stevig in zijn zeilen voor de komende jaren. We kijken met spanning uit naar wat de toekomst voor deze Belgische zeillegende in petto heeft.

Sponsor overzicht van Belgium Ocean Racing en Jonas Gerckens
Sponsor overzicht van Belgium Ocean Racing en Jonas Gerckens
Gepubliceerd: 11 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Kielbreuk
Techniek

World Sailing introduceert strengere certificatie na toename kielbreuken en roerfalen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Na een groeiend aantal kielbreuken en roerfalen heeft World Sailing op 29 september strengere certificatie-eisen geïntroduceerd voor monohull jachten die deelnemen aan Offshore Special Regulations (OSR) Categorie 0, 1 en 2 races. Alle nieuwe monohull jachten, gebouwd na januari 2010, moeten nu beschikken over een World Sailing Certificate of Plan Review.

Invoering World Sailing Certificate of Plan Review

Het World Sailing Certificate of Plan Review werd in 2007 opgericht als reactie op het toenemend aantal kielproblemen. In 2017 werd een World Sailing werkgroep opgestart rond kielontwerp, constructie en bevestiging om zwakke punten te identificeren en aanleiding kunnen zijn van structurele kielbreuken.

Sally Lindsay Honey, voorzitter van de World Sailing OSR commissie, benadrukte de urgentie van deze nieuwe maatregel:

“Gezien de recente toename van kielbreuken en roerfalen, is het nog belangrijker dat het ontwerp en de bouw van uw boot voldoen aan de hoge normen van een huidige Plan Review.”

Wat houdt de certificatie In?

De vereisten voor het World Sailing Certificate of Plan Review zijn uiteengezet in OSR 3.03.1. De review richt zich op delen 5, 8 en 9 van de ISO 12215-standaard, die zich respectievelijk bezighouden met “design pressures” voor monohulls, roeren en bijbehorende appendages voor zeilvaartuigen.

  • ISO 12215 Deel 5: Design pressures voor monohulls, design stresses, bepaling van de afmetingen: Alle onderdelen en aanhangsels waar van toepassing op ontwerpcategorie A (“oceaan”) – Zeilvaartuigen
  • ISO 12215 Deel 8: Roeren: Alle onderdelen en aanhangsels waar van toepassing op ontwerpcategorie A (“oceaan”) – Zeilvaartuigen
  • ISO 12215 Deel 9: Zeilvaartuigen – aanhangsels: Alle onderdelen en aanhangsels waar van toepassing op ontwerpcategorie A (“oceaan”)

“Design pressures” verwijzen naar de geschatte maximale drukken waaraan een structuur of materiaal zal worden blootgesteld gedurende zijn levensduur. In de context van zeilboten en jachten, zoals vermeld in de ISO 12215, betreft het de maximale hydrodynamische en aerodynamische drukken waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen van een boot. Deze drukken beïnvloeden factoren zoals de dikte en sterkte van de romp, de positie en grootte van versterkingen en andere bouwtechnische aspecten. Het ontwerpen voor deze drukken zorgt ervoor dat het vaartuig veilig en betrouwbaar blijft in de verwachte operationele omstandigheden.

Er zijn twee vormen van certificering:

  • Serieproductie: Voor zeiljachten van hetzelfde type die volgens dezelfde plannen zijn geproduceerd en niet gemodificeerd zijn. Deze hoeven niet individueel te worden beoordeeld.
  • Custom: Ook bekend als uniek (one-off) zeiljacht, waarbij het zeiljacht eenmalig is of aangepast zodat het niet langer overeenkomt met de serieplannen. Dit betekent dat wanneer een zeiljacht over een geoptimaliseerde kiel, roer of romp beschikt, het een custom certificering nodig heeft. Veel serieboten in het ORC en IRC circuit ondergaan dergelijke aanpassingen, enerzijds om de stabiliteit te verminderen en anderzijds om deze te verhogen. Deze optimalisaties houden grote risico’s in voor de eigenaars en bemanning. Voorbeelden met dodelijke afloop zijn de Max Fun 35 Hooligan en het Frans Maas ontwerp Capella.

Rol van Notified Bodies of erkende keurders

World Sailing-erkende Notified Bodies voeren jaarlijks de review uit. Na goedkeuring vragen zij een certificaat aan bij World Sailing. Deze erkende keurders zijn ook bevoegd om beoordelingen uit te voeren en CE-certificaten af te geven voor de Europese Richtlijn Pleziervaartuigen. Bovendien moeten ze ervaring hebben met zeiljachten met kielen en een door ISO erkend kwaliteitsmanagementsysteem hanteren en regelmatig worden geauditeerd door hun nationale accreditatieorgaan.

Verantwoordelijkheid van de schipper / eigenaar

Zoals altijd ligt de verantwoordelijkheid bij de schipper om te zorgen voor een geldig certificaat bij elk evenement waaraan wordt deelgenomen. Regelmatige controles van kielen en roeren op afwijkingen of schade zijn essentieel.

Voor meer informatie kunnen belangstellenden terecht op de World Sailing website: https://www.sailing.org/

Foto: stranding na structurele kielbreuk (Farr X2)

Laatst aangepast op 12 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Houtskool Cup 2023
Zeilen

Houtskool Cup 2023: krachtige wind daagt 90 zeilers uit

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Traditioneel markeert de Houtskool Cup voor de KWVL (Koninklijke Watersport-Vereeniging “Loosdrecht”) één van de afsluitende hoogtepunten van het zeilseizoen. Terwijl vorig jaar de wind de zeilers nog in de steek liet, blies dit jaar een krachtige bries over het water, waardoor de 90 zeilers flink op de proef werden gesteld.

Zaterdag: Intense wind zet de toon

Zaterdag, om stipt elf uur, werd de start gegeven onder uitdagende omstandigheden. De felle wind kwam uit het WZW, met een kracht van 5, maar stootte op sommige momenten zelfs door naar windkracht 6. Met snelheden tot 23 knopen besloten sommige 12-voetsjollen zeilers de wedstrijd vroegtijdig te staken. Niet zonder reden, want meerdere boten gingen tijdens de tweede race om. Desondanks zorgde de stevige wind voor een strakke discipline bij de start: er waren geen UFD’s of algehele terugroepingen.

Zondag: Veranderende windrichtingen

Op zondag vertoonde de wind een compleet ander karakter. In de ochtend waren het 10-12 knopen uit het West Zuid West. Gedurende de dag nam deze in kracht nog meer af en veranderde de windrichting naar het Oost Zuid Oost. Dit zorgde voor een aangename sfeer waarbij er twee wedstrijden op de trapezium baan konden worden gevaren.

Spannende races in alle categorieën

Bij de Solo’s was het een nek-aan-nek race tussen Simon van Rees en Gilles Combe. Uiteindelijk trok Van Rees aan het langste eind dankzij een uitstekende derde race op de tweede dag.

In de 12-Voetsjollen-categorie domineerde Fred Knitel, hoewel Tom Fick na de eerste dag nog uitzicht had op een hoge eindplaats. Echter, dag twee was niet in zijn voordeel.

Bij de Pampussen was het duo Mark Neeleman en Thom van der Pol ongenaakbaar, net zoals vorig jaar. Hun dichtste rivalen konden ondanks een inhaalslag op de tweede dag niet dichterbij komen.

Top 3 uitslagen Houtskool Cup 2023

Solo:

  1. Simon van Rees
  2. Gilles Combe
  3. Pieter Jelle Jongejans

12 Voetsjol:

  1. Fred Knitel
  2. Frans Smits, Bob van der Pol
  3. Wim Bleeker

Pampus:

  1. Mark Neeleman en Thom van der Pol
  2. Paul Bournas en Elte Folkertsma
  3. Peter Hoogendam en Froukje Romkes

De volledige uitslagen zijn te bekijken op: www.kwvl.nl/zeilen

Gepubliceerd: 9 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Winterwedstrijden Drimmelen
Ontdek

47e Winterwedstrijden Drimmelen: intense zeilcompetitie bij Nationaal Park De Biesbosch

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Karakter van de wedstrijden: Van beginner tot gevorderd wedstrijdzeiler

In november 2023 wordt de 47e editie van de winterwedstrijden in Drimmelen, Noord-Brabant georganiseerd. Deze zeilwedstrijden staan bekend om hun toegankelijkheid voor beginners, maar ook om de hevige competitie in sommige klassen.

Verscheidenheid aan zeilklassen: Voor iedere zeiler wat wils

Zeilers hebben keuze te over als het gaat om de type klasse waarin ze willen deelnemen. Sportbootzeilers kunnen kiezen tussen een sportboot gennaker klasse of de sportboot spinnaker klasse. De meer ervaren zeilers kunnen in de ORC-klasse op hoger niveau strijden.

Voor de nieuwkomers en degenen die zeilen voor ontspanning zijn er twee drukbezette SW-klassen.

Ook de J/22’s zijn een jaarlijkse attractie, waarbij zeilers nek aan nek gaan voor de eer.

Prachtige locatie: zeilen in het hart van de Nederlandse rivieren

Het zeilgebied bevindt zich in het rivierengebied naast het beroemde Nationaal Park De Biesbosch. Zeilers genieten van het Hollandse landschap van de Amer, de brede wateren van het Hollands Diep en de uitdagende windshiften van de Beneden Merwede. Dankzij de wind en stroming in deze regio, blijft de focus tijdens de hele race scherp. Na afloop is er genoeg tijd om in een typisch Brabantse sfeer de ervaringen te delen.

Uitstekende organisatie en faciliteiten: veiligheid en plezier voorop

Het evenement wordt ondersteund door een ervaren team dat zorgt voor begeleiding op het water en een eerlijk verloop van de wedstrijden. Veiligheid is een topprioriteit, met ondersteuning van onder andere de reddingsbrigade.

Drimmelen is gemakkelijk bereikbaar via de snelwegen A27, A59 en A16, waardoor zeilers uit de wijde omgeving deelnemen, inclusief teams van lokale verenigingen.

De afsluiting van het evenement is altijd groot, met een feest en de mogelijkheid voor toeschouwers om de races te volgen via een rondvaartboot.

Programma winterwedstrijden 2023 2024

  • WW1 – 5 november
  • WW2 – 19 november
  • WW3 – 17 december
  • WW4 – 14 januari
  • WW5 – 4 februari
  • WW6 – 25 februari
  • WW7 – 10 maart
  • WW8 – 24 maart

Zeilers die nog mee willen doen, kunnen zich inschrijven voor de kans op dagprijzen en uiteindelijk de algehele prijzen na alle 8 races. Bovendien zijn er gunstig geprijsde winterligplaatsen beschikbaar in de grootste binnenjachthaven van Nederland en omgeving.

Aanmelden kan via de website van de watersportvereniging: https://wsvbiesbosch.nl .

Alle data van de Winderwedstrijden in Drimmelen kan je makkelijk opslaan in een smartphone, desktop PC of MAC via de nieuwe ClubRacer zeilkalender.

Gepubliceerd: 9 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.