ClubRacer
maandag 28 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Spotgaai wint (voorlopig laatste?) Kerstrace
Zeilen

Spotgaai wint (voorlopig laatste?) Kerstrace

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Kerstrace, ook wel “Tettenrace” genoemd is een zeilwedstrijd met een speciaal karakter en een traditionele Kerstrace startprocedure. Er wordt gestart op rating en de eerste die finisht, heeft de wedstrijd gewonnen. Geen gereken meer achteraf. De Kerstrace gaat niet alleen om het zeilen, maar vooral om de gezelligheid. Dit jaar was het Spotgaai van Adri Van de Velde die met de prijzen ging lopen. Maar is dit de laatste Kerstrace nu Kees Saaman ermee ophoudt?

De Tettenrace
Even een stukje geschiedenis. De Kerstrace was oorspronkelijk een geesteskindje van zeilvereniging “de Buiskap” met als doel om met zeilvrienden leuke dingen te organiseren. Tijdens de briefing riepen de aanwezige zeilers: “Wij willen tetten zien! “. Het pseudoniem voor de Kerstrace was een feit: de Tettenrace was geboren!

De ochtend was al van in den beginne veelbelovend. Er werd gestart met Wortegemse citroenjenever en haring. Deze traditie vindt nu plaats na de wedstrijd want het inschrijfformulier zegt: “Citroenjenever en haring pas na de wedstrijd: voor uw veiligheid en anderen”. De vertrouwde Gluhwein-Bar nadien is er om verkleumde zeilers weer op te warmen en dus onontbeerlijk.

Gezellige prijsuitreiking
In de avonduren is er een gezellige prijsuitreiking die weinig om het lijf heeft. De eerste keer dat de kerstvrouw naar de jachtclub kwam gaf dit meteen enige beroering omdat de uitbaatster pas op het laatste moment op de hoogte werd gebracht en de kerstvrouw al een warming-up aan het doen was in de keuken van de jachtclub en er ook even een sigaretje rookte (wat zelfs voor de uitbaatster verboden was).

De jaarlijks terugkerende striptease heeft al voor veel hilariteit gezorgd. Zo is een dame al een keer niet op komen dagen. Toen waren de protesten oorverdovend. Het jaar daarop was de zeilers dan maar een dubbel optreden beloofd. Dit keer arriveerden de dames veel te laat (ze kwamen uit het Antwerpse en waren niet bekend op de Zeeuwse polderwegen). Niet getreurd want beter laat dan nooit maar toen ze binnenkwamen, zag één van de dames tot haar grote schrik dat haar oom en tante zich onder het publiek bevonden. Deze laatsten waren welbekend in de jachtclub en al jarenlang vaste gasten.

Wat nu?
Kees Saaman begon met de organisatie in 1990 en regelde afgelopen weekend de 29ste Kerstrace. Normaal gezien zou het de 32ste Tettenrace geweest zijn maar corona gooide roet in het eten. Maar wat gebeurt er met de Kerstrace nu Kees ermee stopt? Mensen vanuit de organisatie willen de legendarische race zeker doorzetten. Dat er een vervolg komt staat dus vast. WSVNB is ermee bezig. Hiervoor bestaan nog geen vastomlijnde plannen maar gelukkig heeft de organisatie nog wat tijd.

Over Kees
De Kerstrace was uiteraard niet de enige verdienste van Kees, die 39 jaar actief geweest is in de jachtclub. Eerst was hij 30 jaar kok bij Jacolien van de Plasse en daarna vanaf 2014 ging hij als zelfstandig ondernemer aan de slag en runde hij de jachtclub op commerciële basis. Hij heeft in die periode de lat voor de kwaliteit van het eten in de jachtclub behoorlijk hoog gelegd en we hebben geen idee hoeveel tongetjes hij in al die jaren gebakken heeft, maar het moeten er tienduizenden zijn!

De redenen voor het besluit zijn divers, zakelijk en privé, maar een heel belangrijk motief is Kees’ gezondheid geweest. De steeds toenemende zorg over alweer een nieuw intensief seizoen heeft ook zwaar meegewogen bij het besluit om ermee te stoppen.

Nu is het bestuur op zoek naar een ondernemer die het clubhuis huurt en het op commerciële basis exploiteert. Zij gaan op zoek naar geschikte kandidaten om het clubhuis op tenminste dezelfde goede manier te exploiteren als Kees.

Resultaten Kerstrace 2022

Resultaten Kerstrace 2022
Foto: Sophie Booms a/b Ondine tijdens een Goofies

Laatst aangepast op 7 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Van Aanholt/Duetz én Lambriex/Van de Werken winnen Conny van Rietschoten Trofee 2022
Ontdek

Van Aanholt/Duetz én Lambriex/Van de Werken winnen Conny van Rietschoten Trofee 2022

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Stichting Zeiltrophy heeft de WK kampioenen in de 49er FX én de 49er beiden benoemd tot winnaars van de Conny van Rietschoten Trofee 2022. Onder toeziend oog van zo’n 500 liefhebbers uit de zeil-, kite- en windsurf wereld ontvingen Odile van Aanholt, Annette Duetz (49erFX), Bart Lambriex en Floris van der Werken (49er) de prijs voor de Zeiler van het Jaar in Het Scheepvaartmuseum, Amsterdam. Paul Hameeteman werd door het publiek verkozen tot het Talent van het jaar en ontving daarmee de Flyer Trofee. Kaj Böcker won de Coach van het Jaar Trofee, eveneens na stemmen door de aanwezigen. Gijs Pleyte ontving de Maas Trofee voor zijn bijzondere verdiensten voor de zeilsport.

Odile van Aanholt en Annette Duetz
In het rapport prees de jury het duo voor de indrukwekkende lijst aan overwinningen die zij in het eerste jaar dat zij samen varen al wisten op te bouwen. Dit jaar eindigden zij op de eerste plek in de Hempel World Cup edities op Palma (Trofeo Princesa Sofia) en in Almere (Allianz Regatta). Ook wonnen zij het EK in Denemarken en het WK in Canada. Odile wist hiermee haar wereldtitel én Europese titel te prolongeren. Voor Annette was het haar derde wereldtitel en ze is daarmee in haar eentje recordhouder van het aantal gewonnen WK’s in deze klasse. Daarnaast werden Annette en Odile dit jaar genomineerd voor de prestigieuze prijs World Sailor of the Year.

Bart Lambriex en Floris van de Werken
De jury was ook bij dit team onder de indruk van de prestaties, vooral gezien het feit dat dit slechts hun tweede seizoen samen is. Bart Lambriex en Floris van de Werken wonnen in de 49er hun tweede wereldtitel op rij, ditmaal in Canada. Op het EK in Aarhus in Denemarken werden zij tweede. Zij wonnen daarnaast de Hempel World Cup Allianz Regatta in eigen land. Ook Bart en Floris werden dit jaar genomineerd als World Sailor of the Year.

Paul Hameeteman wint de Flyer Trofee
De winnaar van de prijs voor het Talent van het Jaar werd bepaald door het publiek dat voor deze prijs kon stemmen op Paul Hameeteman en Max Castelein. Zij koos voor Paul Hameeteman. Hij is Europees kampioen in de ILCA-7 klasse onder 21 en wereldkampioen in de WASZP onder 20. Helaas kon Hameeteman niet op het WK varen vanwege een gebroken pols. De jury noemde bij zijn nominatie zijn vermogen zich in een sterke vloot op hoog niveau te kunnen handhaven.

Coach van het Jaar Trofee: Kaj Böcker 
Ook de winnaar van de Trofee voor de coach die zijn of haar sporter(s) in 2022 tot zeer bijzondere prestaties wist te begeleiden, werd door het aanwezige publiek bepaald. De genomineerden waren Kaj Böcker en Rick Peacock. Het publiek koos Kaj Böcker. Als coach van de 49er FX dames was hij goed voor een gouden medaille op een WK en EK en dat voor het tweede jaar op rij. Dit laat zien dat deze coach met wisselende teams constante kwaliteit naar boven weet te halen.

Maas Trofee voor Gijs Pleyte
Gezien de langdurige en continue inzet als onbezoldigd vrijwilliger bij vele nationale (en internationale) wedstrijden besloot de jury de Maas Trofee dit jaar uit te reiken aan Gijs Pleyte. Deze vrijwilliger van maar liefst 78 jaar heeft een ongelofelijk trackrecord achter de schermen van de zeilsport. Hij is betrokken geweest bij het EK jeugd Optimist, het jeugd WK in Scheveningen, het WK Laser Master, WK RS Feva en WK Cadet. 

De Maas Trofee wordt jaarlijks toegekend aan de persoon die zich in zijn leven op bijzondere wijze verdienstelijk heeft gemaakt voor de zeilsport. De Maas Trofee wordt rechtstreeks toegekend, zonder nominaties. 

 

 

 

Laatst aangepast op 6 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Evi van Lanschot
Ontdek

Marit Bouwmeester tekent sponsorcontract met Evi van Lanschot voor de Olympische Spelen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Evi van Lanschot wordt de nieuwe sponsor van viervoudig wereldkampioen en olympisch medaillewinnaar Marit Bouwmeester in haar reis naar de Olympische Spelen van Parijs in 2024. De zeilster gaat per 2023 haar wedstrijden in de ILCA 6-klasse varen onder de vlag van Evi van Lanschot, de online vermogenscoach van Van Lanschot Kempen.

Marit Bouwmeester is de eerste Nederlander sinds 1936 die goud won met zeilen op de Olympische Spelen van Rio de Janeiro in 2016. Daarnaast is Marit viervoudig wereldkampioen (2011, 2014, 2017 & 2020) en kreeg ze in 2017 de ISAF World Sailor of the Year Award. In oktober van dit jaar keerde zij, na de geboorte van haar eerste kind, terug om in november tijdens het EK zeilen een bronzen medaille te veroveren. Marit werkt vanaf nu toe naar de Olympische Spelen van Parijs.

Evi van Lanschot ziet in Marit Bouwmeester de ideale ambassadeur om het verhaal van de online vermogenscoach te vertellen. Richard Bruens, lid Raad van Bestuur van Van Lanschot Kempen, verantwoordelijk voor Client Management & Origination:

“Tijdens het EK zeilen heeft Marit met haar bronzen medaille aangetoond zo kort na haar rentree alweer van wereldklasse te zijn. Dat is alleen mogelijk dankzij haar daadkracht, doorzettingsvermogen, een drive om zich steeds te blijven ontwikkelen en haar focus op een ambitieus doel. Deze mentaliteit past uitstekend bij Evi van Lanschot en onze visie op beleggen. Uitstekende voorbereiding, een doel voor ogen houden en visie voor de lange termijn zijn belangrijke overeenkomsten tussen duurzame topsport en beleggen bij Evi. We zijn trots om Marit te kunnen ondersteunen bij haar doelstelling om goud te behalen tijdens de Olympische Spelen in 2024.”

Marit Bouwmeester:

“Het voelt goed om mij met de steun en het vertrouwen van Van Lanschot Kempen vol te storten op het traject naar het WK zeilen in Scheveningen in 2023 en de Olympische Spelen in Parijs in 2024. Waarbij ik enorm uitkijk naar deze reis en het waarmaken van mijn ambities. Ik ben trots op onze samenwerking en neem de klanten en collega’s van Evi van Lanschot daar graag in mee.”

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Bouwe Bekking
Ontdek

Bouwe Bekking voor Team JAJO in de Ocean Race

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Team JAJO-schipper Jelmer van Beek selecteert Bouwe Bekking voor The Ocean Race. Schipper Jelmer van Beek is verheugd de ervaren Bekking toe te kunnen voegen aan zijn jonge en talentvolle team. Bekking nam al acht keer deel aan de The Ocean Race, waarvan viermaal als schipper. Aan boord bij Team JAJO zal Bekking dit keer de rol van wachtleider op zich nemen. Met de toevoeging van Bekking komt het totaal aantal Nederlandse zeilers aan boord van Team JAJO op zes.

Bouwe Bekking.

“The Ocean Race VO65 Sprint Cup geeft de VO65 teams en crews de mogelijkheid om The Ocean Race te ervaren. Het is daarnaast de ideale kans om onder grote druk van publiek en sponsoren te presenteren en jezelf te presteren. Dat ik dat samen met deze jonge generatie voornamelijk Nederlandse zeilers mag doen is echt leuk.” Aldus een enthousiaste Bekking over zijn selectie voor Team JAJO.
 
Bekking vervolgt: “De gedachte van de campagne spreekt me aan. Het kansen bieden aan een nieuwe generatie, met een jonge Nederlandse schipper in de persoon van Jelmer van Beek. Voor de duidelijkheid Jelmer zal samen met Max, de navigator, de tactische en strategische beslissingen nemen. Ik kan ze desgevraagd punten en ideeën aangeven die ze in hun afwegingen mee kunnen nemen.“

Kennisoverdracht
Schipper Jelmer van Beek: “We zijn als team verheugd dat we zo’n gerenommeerde zeiler, een icoon, aan ons team hebben weten toe te voegen voor Leg 1. Met Bouwe halen we een hoop ervaring aan boord, het is iemand die de boot door en door kent. Ik ken hem goed en heb in het verleden prettig met hem samengewerkt.” 
 

Van Beek vervolgt: “Ik heb ervaren dat het heel waardevol om die ervaring aan boord te hebben. Dat hebben we vorig jaar tijdens The Ocean Race Europe gezien, toen we in samenwerking met DutchSail, ervaren mannen als Tienpont, Poortman en Van Niekerk meehadden. Er zit bij die generatie zeilers zoveel kennis en ervaring waar we van kunnen profiteren. Dat we nu opnieuw een kickstart kunnen maken en kunnen profiteren van Bouwe zijn kennis van de boot en van de race is onwijs mooi.”

Van Beek is op dit moment in Alicante alwaar Team JAJO zich voorbereidt op de In-Port Race op 8 januari en de start van Leg 1, een week later op 15 januari. Deze trainingsperiode wordt gebruikt om de laatste selectie te laten plaatsvinden. Van Beek verwacht voor de kerst zijn definitieve selectie bekend te kunnen maken.

1. Jelmer van Beek – NED – skipper
2. Max Deckers – NED – navigator
3. Bouwe Bekking – NED – watch leader
4. Rutger Vos – NED – boat captain
5. Laura Vos – NED – medic
6. Jorden van Rooijen – NED – bowman

Programma The Ocean Race VO65 Sprint Cup

In-Port Race Alicante: 8 januari 2023
Start Leg 1 Alicante – Kaap Verdi: 15 januari 2023

In-Port Race Aarhus: 4 juni 2023
Start Leg 6 Aarhus – Den Haag: 8 juni 2023
 
In-Port Race Den Haag: 14 juni 2023
Start Leg 7 Den Haag – Genua: 15 juni 2023

In-Port Race Genua: 1 juli 2023

Laatst aangepast op 7 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Scheveningen Zeilrace en Rally
Zeilen

Scheveningen500 Editie 2023 gaat naar Falmouth

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het bestuur van Stichting Zeilrace en Rally heeft besloten om Editie 2023 van Scheveningen500 te organiseren naar Falmouth. De startdatum is vastgelegd op zaterdag 15 juli.

De contacten in Falmouth zijn al gelegd om de ligplaatsen te regelen, om een excursie te organiseren en om een locatie voor het feest te regelen. Het feest en de prijsuitreiking zullen georganiseerd worden op Vrijdag 21 juli. Falmouth is de ideale locatie om een mooie vakantie te beginnen waarbij het nog maar een klein stuk is om de “Isles of Scillies” te bezoeken. Vanaf Falmouth kan je in dagtochten naar Nederland terug zeilen, waarbij de leuke riviertjes en havens aan de Engelse zuidkust aangedaan kunnen worden.

In het voorjaar van 2023 zal er een informatiebijeenkomst georganiseerd worden. Voor de organisatie van dit evenement wordt er deze keer nog meer samengewerkt met jachtclub Scheveningen.

18de keer Zeilrace en Rally
Het is al de 18de  keer dat Stichting Zeilrace & Rally een race en rally organiseert. Dit keer met start in Scheveningen en finish in Falmouth, England. Het evenement bestaat uit een zeilrace van 500 NM en een rally/toertocht van 400 NM. De race is non-stop en bij de rally is het toegestaan om meerdere havens aan te lopen. Start op 15-7-2023 en feestelijke prijsuitreiking op 21-7-2023. 

Falmouth – Britain’s Ocean City – Engeland
Een Nautische eindbestemming voor alle toer- en wedstrijdzeilers die iets verder willen dan kusthoppen.
Waarom je dit niet mag missen: 

  • De ligging aan zee, de rijke historie en mekka voor zeezeilers maken het uniek.
  • De prachtige Scilly eilanden, de Engelse zuidkust en Isle of Wight met Cowes zijn een bezoek echt waard op de terugtocht.
  • Familie en vrienden kunnen invliegen of met de auto komen voor een bemanningswissel en vanuit een prachtige omgeving de vakantie voortzetten.
  • Voor de start wordt er een Captain’s Dinner en na de finish een walprogramma in Falmouth georganiseerd, waarbij de feestelijke prijsuitreiking vrijdag 21 juli met familie en vrienden niet mag ontbreken.

Student League
Scheveningen500 wil studenten de kans geven kennis te maken met (wedstrijd)zeilen op zee en de bijbehorende aspecten als samenwerken, doorzetten, kennis en kunde van de elementen en sportiviteit. We organiseren een Student League met zeiljachten bemand met studenten die hun eigen stad vertegenwoordigen. Er is een eigen laagdrempelige wedstrijdklasse, waarbij schepen door eigenaren beschikbaar worden gesteld (Scheveningen500ondersteunt bij verzekering). We zoeken nog meer schepen en studenten.

 

Laatst aangepast op 7 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
De Stichting ZeilTrophy heeft de genomineerden bekend gemaakt die kans maken op de jaarlijkse zeilprijzen. De uitreiking voor 2022 vindt plaats tijdens het Zeiler van het Jaar Gala op 20 december in het Scheepvaart Museum te Amsterdam.
Ontdek

Nederlandse nominaties voor de Zeiler van het Jaar 2022

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Stichting ZeilTrophy heeft de genomineerden bekend gemaakt die kans maken op de jaarlijkse zeilprijzen. De uitreiking voor 2022 vindt plaats tijdens het Zeiler van het Jaar Gala op 20 december in het Scheepvaart Museum te Amsterdam.

Het Zeiler van het Jaar Gala is een samenwerking van de Stichting ZeilTrophy en het Watersportverbond, en wordt mede mogelijk gemaakt door Allianz en Musto. Het is een moment in het jaar waarop de zeilwereld bij elkaar komt, de zeilsport wordt gevierd en hoogtepunten van het jaar worden geëerd. In totaal heeft de Stichting ZeilTrophy meer dan 150 aanmeldingen voor kandidaten ontvangen voor de vier trofeeën.

De genomineerden zijn:

Odile van Aanholt en Annette Duetz

Odile van Aanholt en Annette Duetz
Het duo vaart pas sinds begin dit jaar samen in de 49er FX en wist in korte tijd een indrukwekkende lijst aan overwinningen op te bouwen. Dit jaar eindigden zij op de eerste plek in de Hempel World Cup edities op Palma (Trofeo Princesa Sofia) en in Almere (Allianz Regatta), het EK in Denemarken en het WK in Canada. Odile wist hiermee haar wereldtitel én Europese titel te prolongeren. Voor Annette was het haar derde wereldtitel en ze is daarmee in haar eentje recordhouder in het aantal gewonnen WK’s in deze klasse. Daarnaast werden Annette en Odile dit jaar genomineerd voor de prestigieuze prijs World Sailor of the Year.

Bart Lambriex en Floris van de Werken

Bart Lambriex en Floris van de Werken
Dit team is aan hun tweede seizoen bezig in de 49er en dat leverde hen de tweede wereldtitel op rij op, ditmaal in Canada. Op het EK in Aarhus in Denemarken werden zij tweede. Zij wonnen daarnaast de Hempel World Cup Allianz Regatta in eigen land. Ook Bart en Floris werden dit jaar genomineerd als World Sailor of the Year.
 
Beide teams laten zien dat ze in staat zijn om constant op hoog niveau te presteren. De druk om als regerend wereld- of Europees kampioen prestaties te bestendigen, mag niet onderschat worden.

De Flyer trofee

Deze Trofee is voor het talent of het team onder 21 jaar dat het afgelopen jaar een bijzondere prestatie heeft geleverd in de zeilsport. Het publiek in de zaal bepaalt wie de winnaar wordt. De genomineerden zijn:

Max Castelein
Hij is de kersverse wereldkampioen op de IQ Foil onder 21 en werd tweede op het EK. Ook bij de Trofeo Princesa Sofia behaalde hij de tweede plaats onder 21 en de 9e plaats overall. Hij heeft dit jaar de High Potential status gekregen van NOC*NSF. Die status wordt door NOC*NSF toegekend aan een sporter die een “buitengewoon perspectief heeft op een snelle aansluiting bij de mondiale top-8.”

Paul Hameeteman
Hij is Europees kampioen in de ILCA-7 klasse onder 21 en wereldkampioen in de WASZP onder 20. Hij weet in een sterke vloot zich op hoog niveau te handhaven. Helaas kon Hameeteman niet op het WK varen vanwege een gebroken pols. 

De Coach van het Jaar Trofee

Deze Trofee is voor de coach die zijn of haar sporter(s) in 2022 tot zeer bijzondere prestaties wist te begeleiden. Voor deze Trofee bepaalt het publiek in de zaal wie de winnaar wordt. De genomineerden zijn:

Rick Peacock
Hij coacht de heren 49er FX en wist dit nieuwe team in korte tijd aan de top te krijgen. Hij is dit jaar overigens nog zelf wereldkampioen geworden in de Musto Skiff klasse.
 
Kaj Böcker
Kaj Böcker is coach van de 49er FX dames en goed voor een tweede gouden medaille op rij op een WK en EK. Dit laat zien dat hij met wisselende teams constante kwaliteit naar boven weet te halen.

De Maas Trofee

Dit is een oeuvreprijs voor een persoon/personen die zich op bijzondere wijze verdienstelijk heeft/hebben gemaakt voor de zeilsport. De jury kent de Maas Trofee rechtstreeks toe zonder nominaties.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
De vloot van Volvo keert terug naar de St. Maarten Heineken Regatta in 2023.
Ontdek

De vloot van Volvo keert terug naar de St. Maarten Heineken Regatta in 2023.

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Met nog enkele maanden te gaan voor de start van de 43ste editie van het evenement, zijn veel raceteams bezig met het afronden van hun afspraken om dit evenement op hun bucket-list bij te wonen. Er is nu bevestigd dat ten minste drie VO65’s zullen deelnemen aan de St. Maarten Heineken Regatta van 2023. 

Team JAJO, gesteund door Janssen de Jong met de 28-jarige Jelmer van Beek uit Nederland aan het roer, zal het opnemen tegen mede-Nederlandse schipper Gerwin Jansen op Team Austrian Ocean Racing. Ook Ambersail II uit Litouwen heeft toegezegd opnieuw in de Maxi-klasse te zullen racen.

In de editie van 2022 was de strijd in de grote botenklasse zeer spannend tussen vier VO65’s en vier VO70’s, plus twee aangepaste Maxis Botin 85 Deep Blue en Farr 100 Leopard 3. In 2023 zullen ten minste twee VO70’s terugkeren, waaronder I LOVE POLAND, bestuurd door Grzegorz Baranowski.

I LOVE POLAND zal terugkeren om hun titel te verdedigen als IMA Caribbean Maxi Challenge-kampioenen van 2022, een aparte trofee voor Maxi-jachten gebaseerd op collectieve scores van drie Caribische topevenementen, waaronder de St. Maarten Heineken Regatta. In de 2022 Regatta eindigde I LOVE POLAND als derde in de klasse, maar hun consistente topprestaties tijdens alle evenementen verzekerden hen van de winst overall in de IMA Caribbean Maxi Challenge.

De wedstrijdorganisatoren hebben het tot hun missie gemaakt om unieke parcours te ontwerpen die het beste passen bij deze oceaanmachines. Of het nu gaat om een sprint naar de naburige eilanden Anguilla of St. Barths, of de publiekslieveling Round the Island Race, de lange banen zijn zeer geschikt voor deze maxiboten. In 2022 heeft het wedstrijdcomité een navigatie-uitdaging voor de boten ingelast, waarbij ze konden kiezen of ze boven of onder St. Maarten zouden varen op de terugweg van St. Barths – de vloot splitste zich en er waren zeker grote winnaars en verliezers bij deze navigatiekeuze.

Als de actie op het water voorbij is, gaat het plezier verder aan wal met teams uit alle klassen die samenkomen in het wedstrijddorp in Port de Plaisance voor de dagelijkse prijsuitreiking en apres-sail libations van topsponsors Heineken, Veuve Clicquot en Titos Vodka. Teams die aanmeren bij Yacht Club Port de Plaisance zitten op de eerste rij voor alle actie: nachtelijk entertainment, warm eten, coole bars en geweldig gezelschap. Speciale tarieven voor het aanmeren bij Yacht Club Port de Plaisance worden aangeboden voor geregistreerde boten op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt, dus zorg ervoor dat je je nu registreert voor de 43ste St. Maarten Heineken Regatta op Yachtscoring.com.

Heb je geen boot? Geen nood! Er zijn vele mogelijkheden om mee te doen met de race via charters van OnDeck, LV Yachting, Global Yacht Racing en Ocean Racers. Er zijn nog individuele ligplaatsen en team charters beschikbaar voor de Volvo vloot; neem contact op met info@oceanracers.net of lucy@lvyachting.com, voor meer informatie.

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Driehoek Noordzee 2023
Zeilen

Driehoek Noordzee 2023

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Van 17 juni tot 1  juli 2023 wordt de 24e editie van de Driehoek Noordzee Challenge gevaren. Deze tocht, georganiseerd door de Kustzeilers, is een tweejaarlijkse zeilprestatietocht op de noordelijke Noordzee. De tocht start in Den Helder, waarna de deelnemers koers zetten naar Kirkwall op de Orkney-eilanden en van daar uit naar Farsund in Noorwegen. De tocht terug naar Den Helder maakt de Driehoek Noordzee Challenge compleet en zo wordt in twee weken ruim 1100 NM afgelegd.

De Driehoek Noordzee Challenge is een prestatietocht en geen snelheidswedstrijd. De schepen hoeven daarom niet gemeten te zijn. Er zijn twee klassen: De Duotocht met twee opvarenden per schip. En de Toertocht waarin gezeild wordt met schepen met volledige bemanning. De Watermaat-Trofee wordt uitgereikt voor het beste logboek.

De Driehoek Noordzee Challenge vraagt veel van de schepen en hun bemanning. De noordelijke Noordzee kan onstuimig zijn en de temperaturen zijn er niet al te hoog, maar het zeilen op noordelijke breedten betekent ook: korte nachten, veel vogels, dolfijnen en een uitgestrekte, lege Noordzee.

Op zaterdagmiddag 18 februari  2023 vanaf 13.30 uur is de informatiemiddag voor belangstellenden in restaurant Aan ut Water te Lelystad.

Voor meer informatie kun je contact opnemen met de organisatie van de Driehoek. Zij zijn te bereiken via driehoeknoordzee@kustzeilers.nl

Website: https://www.kustzeilers.nl/driehoeknoord

Video impressies:

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/1i35MInmo4o.jpg?itok=gl2dSuwM”,”video_url”:”https://youtu.be/1i35MInmo4o”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/0DxUpynJMOg.jpg?itok=Wthj-JdY”,”video_url”:”https://youtu.be/0DxUpynJMOg”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

 

Tekst: Jan Willem Schouten

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen vanuit Colijnsplaat
Ontdek

Ongemeten zeilen in Colijnsplaat: als winnen belangrijker wordt dan deelnemen

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Zeilen in Ongemeten in Colijnsplaat is het onderwerp van veel discussie onder de zeilers. Deze klasse is speciaal ontworpen voor beginnende zeilers zonder meetbrief die zo, op een eenvoudige manier, eens een wedstrijdje kunnen meepikken. Helaas is deze ongemeten groep nu verworden tot een amalgaam met een beperkte groep beginners en een hoop ervaringsdeskundigen die willen laten zien wat ze in hun mars hebben.

Van een spannende en uitdagende eenheid voor nieuwelingen is deze ongemeten groep nu voor een groot deel gevuld met zeilers die gemakkelijk zouden kunnen doorstromen naar de ORC/IRC- klasse, waar ze pas écht kunnen laten zien hoe goed ze zijn in het officiële ratingsysteem.

Wie zijn deze hardnekkige, ongemeten zeilers en wat drijft hen?

IRC/ORC belangrijke maar ontzettend moeilijke stap
Veel zeilers in de Ongemeten klasse hebben hun oog wel degelijk laten vallen op de ORC/IRC klasse en hopen ooit om door te kunnen stromen naar dit hogere niveau. Het is immers een belangrijke stap in hun carrière als zeiler, omdat het officiële ratingsysteem veel uitdagender is en ze hier waarlijk kunnen laten zien hoe goed ze echt zijn. 

Helaas is de transitie van Ongemeten naar de ORC/IRC-klasse ontzettend moeilijk. Velen willen wel, maar kunnen of liever mogen de stap niet zetten. In IRC/ORC zeilen is het summum, het toppunt van wat je in de zeilerij kan bereiken.

Om mee te kunnen doen aan de wedstrijden in deze beruchte klasse, moeten zeilers over een goede fysieke conditie beschikken en ervaring hebben met zeilen op hoog niveau. Het is ook belangrijk om goed te kunnen navigeren om moeilijke, tactische beslissingen te kunnen nemen onder zware druk. 

Je komt er ook niet zomaar in. Je kandidatuur moet eerst voor een commissie verschijnen, waarna wordt gekeken of je over voldoende ervaring en competentie beschikt om in deze top-klasse te mogen meedraaien. Tot slot moet je een praktijkexamen afleggen en we weten uit goede bron dat het zéér moeilijk is om hiervoor te slagen.

Zeilen in IRC/ ORC is dan ook weinigen gegeven. Eén blik op de grootte van de klassen in IRC/ORC zegt genoeg. Velen voelen zich geroepen, slechts weinigen zijn uitverkoren!

De aanvragen om tot deze topklassen te mogen behoren blijven dan ook binnenstromen via de verschillende clubs. Helaas worden op dit moment zowat alle aanvragen afgewezen. Haast niemand slaagt erin om de overstap naar het uitmuntende clubje der IRC/ORC topzeilers te maken.

Quod Non.

Relatief eenvoudige overstap
De realiteit is natuurlijk anders. Dat er momenteel veel onvrede heerst onder de deelnemers in Colijnsplaat komt natuurlijk omdat heel wat zeilers meedoen in een klasse waarin ze gewoonweg niet thuishoren terwijl de overstap naar ORC/IRC relatief eenvoudig is. 

Het feit dat heel wat zeilers zich inschrijven voor een beginners klasse en vervolgens goed presteren leidt tot oneerlijke concurrentie en ongelijke kansen. Sommige zeilers doen dit bewust om er voordeel uit te halen (silverwarehunters), terwijl anderen het onopzettelijk doen omdat ze hun eigen prestaties niet goed kunnen inschatten, uit gewoonte of omdat ze niet goed op de hoogte zijn van het ratingsysteem. In alle gevallen leidt dit tot onvrede en frustratie bij de andere deelnemers.

Verschillende manieren om dit probleem aan te pakken
Er zijn een aantal manieren waarop we het beste kunnen omgaan met silverware hunters, of zeilers die meedoen in een klasse waarin ze niet thuishoren om gemakkelijker te kunnen winnen. Zowel de clubs als de zeilers dragen hierin verantwoordelijkheid. 

Een van de efficiëntste instrumenten is door middel van communicatie en educatie. Door zeilers beter inzicht te geven in hun eigen prestaties en in het ratingsysteem waarin ze functioneren, kunnen ze zich bewust inschrijven voor de juiste klasse en komen ze minder in de verleiding om te proberen er een voordeel uit te halen. Sociale controle is hier belangrijk. Spreek zeilers hierover persoonlijk aan. 

Ook voor de organiserende clubs is er werk aan de winkel. Het kan bijvoorbeeld helpen om strenger toe te zien bij de inschrijvingen voor zeilwedstrijden. Door ervoor te zorgen dat zeilers zich alleen inschrijven voor de klasse waarin ze thuishoren, en hiervoor duidelijke en transparante regels op te stellen, kan oneerlijke concurrentie worden voorkomen. 

Tot slot kan het ook helpen om de gevolgen van het meedoen in een klasse waarin je niet thuishoort duidelijk te maken. Dit kan door middel van een waarschuwing of een beperking op het aantal zeilwedstrijden in de toekomst. Door de gevolgen duidelijk te maken, kan het de silverware hunters afschrikken.

Waarom het belangrijk is om dit probleem op te lossen
Het is belangrijk om deze kwestie aan te pakken, omdat oneerlijke concurrentie en ongelijke kansen niet alleen leiden tot onvrede onder de zeilers, maar ook tot een uiteindelijk afname van het enthousiasme voor de sport en dus het aantal deelnemers in de beginnersklasse. Als de betere schepen naar IRC/ORC gemeten (moeten) komen, is de drempel lager voor de beginners die in ongemeten willen starten. Door te zorgen voor eerlijke en gelijke kansen voor alle zeilers, kan de zeilsport blijven groeien en kan iedereen genieten van de uitdagingen en voldoeningen die ze ons allen biedt. 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Goofies start december
Ontdek

Goofies december: koud maar mooie baan

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op zaterdag 3 december werd in Colijnsplaat de 3de Goofies  winterzeilwedstrijd op de Oosterschelde gevaren. Het was goed weer, maar koud met een stevige oosten wind, die het nog kouder maakte. Om die reden had de baan commissaris een mooie, maar korte baan opgesteld.

Mooie baan
Op zaterdag 3 december werd in Colijnsplaat de 3de Goofies  winter zeilwedstrijd op de Oosterschelde gevaren. Het was goed weer, maar koud met een stevige oosten wind, die het nog kouder maakte.  Om die reden had de baan commissaris een mooie, maar korte baan opgesteld. Daarbij aangevend dat de korte baan alleen met het weer te maken had en niets met de Sinterklaas viering of het optreden van het Nederlands voetbal elftal om 16.00 uur. Weinige zeilers geloofden dit, maar feit is wel dat alle boten voor 16.00 uur de wedstrijd hadden voltooid, Daardoor konden de schippers en hun bemanningen in de jachtclub genieten van een succesvolle Nederlandse voetbal wedstrijd op de televisie.

De wedstrijd
De baan was aangepast aan de oostenwind bijna een windward – leeward op en neer baan. De zeilers konden daardoor zowel hun vaardigheden in het spinakker- als in het kruisrak laten zien. Een uitdagende race! Bij de start raakten twee boten elkaar zodanig dat één van de boten door schade de race moest beëindigen. De andere boot maakte, weliswaar, de race af maar trok zich na afloop alsnog terug. Gelukkig was er alleen materiële schade en bleven beide bemanningen  ongedeerd.

De uitslagen van de Goofies zeilwedstijden van december 2022.

ORC A
Winnaar in ORC A werd  Karel Verhulst met de RAQUERO voor Luc Feremans met de ANTILOPE en Frans de Vries Lensch die met de STORTEMELK 3de werd.

IRC A
In IRC A ging de overwinning naar Emiel van Hemeldonck met de SNELLE VLIET voor Marco de Bat met de BATELEUR  en Luc Feremans die met de ANTILOPE derde werd.

ORC B
Winnaar in ORC B werd Simeon Tienpond met de FEVER voor Christophe Declercq met de LECAS en Bas Dijkhuizen die met de ELYXIR derde werd.

IRC B
In deze klasse won Simeon Tienpond met de FEVER voor Christophe Declercq met de LECAS en Laurent Vercammen met de WHITE RABBIT die 3e werd.

ONGEMETEN A:
In klasse  A won FAMOUS GULL van M. Van Driel voor de nummer twee BALLISTA van Jonas Pluym en de ZILT van Marijn Slabbekoorn die derde werd. 

ONGEMETEN B
Winnaar werd schipper Adri van de Velde met de SPOTGAAI voor Jo Vos met de CHAREL  en Leo van Haastrecht die met de BOEBOE  derde werd.

De volgende Goofies zeilwedstrijd in Colijnsplaat is op 7 januari 2023

Foto: Jet Idskes

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Tienpont en Walta klaar voor WK Offshore Double Handed in Marseille

  • 2

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 3

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 4

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

  • 5

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.