ClubRacer
donderdag 1 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Van Uden Reco Medemblik Regatta
Ontdek

Van Uden Reco Medemblik Regatta bijna van start

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Van Uden Reco Medemblik Regatta gaat op vrijdag 1 oktober van start. De traditionele seizoensafsluiter gaat dus definitief door! De zeilers, de Noordzee Club, de Holland Regatta Club, de Sponsors Van Uden, Reco en de Jachthavengroep samen met het comité hebben er enorm naar uitgekeken. Zoals het er nu uitziet gaat het een waardige afsluiter worden.

Het wordt typisch oktober weer, met een mooie wind Z/ZW waarschijnlijk uit het zuiden. Gelardeerd door veel wolken en mogelijk wat regen. Uiteraard onvoorspelbaar maar vast een zeilersuitdaging.

Deelnemers
Er staan op dit moment meer dan 50 deelnemers ingeschreven en dat is dus al meer dan vorig jaar.

In de ORC2 Klasse is het opvallend spannend voor de Verbondsbezem die dit jaar niet zo heet vanwege het gemankeerde seizoen. Extra Djinn staat ruim bovenaan met 51 punten. Het klassement ligt na de derde plaats nog dicht bij elkaar dus er is nog van alles te winnen en te verliezen.

In ORC 3 gaat de White Hawk onoverwinnelijk aan de leiding maar is het nog zeer spannend voor de rest van het klassement.
In ORC 4 is het nog enorm spannend om de 1e 3 plekken dus als die allemaal meedoen kan het nog een aardige strijd worden.
De J70 is ook goed vertegenwoordigd met 13 boten, maar nog geen NK omdat daarvoor 15 boten ingeschreven moeten zijn. 

Starts
Vrijdagochtend gaan de wedstrijden van start voor deze 3 daagse derby.
ORC 1,2 en 3 starten vrijdag tegelijk als het de wedstrijdleiding behaagd.

Dit kan dus nog mooie en spectaculaire plaatjes opleveren. En ja Fotograaf Laurens Morel is er weer bij!

Zaterdag avond
Het feesten mag weer en dat gaan we doen ook. Er is livemuziek en een pub kwis voor zeilers en leken.

Zorg dus dat je erbij bent en dat je een slim team hebt samengesteld!

Foto: Laurens Morel

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Minitransat positie deelnemers
Zeilen

Minitransat: Léandre de Schrynmakers knap 14de op weg naar de Canarische Eilanden

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De eerste etappe van de Mini Transat EuroChef ging van start op maandag 27 september om 15.30 uur. Voortgestuwd door een noordwestelijke wind van 16 tot 20 knopen, vertrokken de 90 deelnemers uit Les Sables d’Olonne naar Santa Cruz de La Palma. De zeilers overbruggen daarmee een afstand van 1350 mijl. Ondertussen ligt onze landgenoot Léandre de Schrynmakers knap 14de van de 65 deelnemers in de serie klasse. 

De oversteek van de Golf van Biskaje zal waarschijnlijk bepalend zijn voor het verloop van de race. Zullen de zeilers erin slagen om snel het juiste ritme te vinden? Het zal belangrijk zijn om als eerste Kaap Finisterre te ronden. Vanaf daar kunnen de koplopers hopen op een mooie downwind. Het is belangrijk om niet achterop te raken voordat ze Kaap Finisterre ronden. Vanaf daar kunnen de koplopers hopen op een mooi downwind slingshot terwijl de achterliggende boten dan waarschijnlijk met meer onzekere omstandigheden te maken zullen krijgen.

De eerste 72 uur van de race lijken cruciaal te zijn met een afzwakkende wind in de loop van de avond, een belangrijke overstag tijdens de nacht en aan de rand van een hogedrukrug om niet in een windstilte terecht te komen. Dan volgt een moeilijke passage door een front op dinsdagnacht, gevolgd door een windshift die niet gemist mag worden om zo goed mogelijk tussen Kaap Finisterre en de gelijknamige DTS (Traffic Separation Zone) door te komen.

Een cruciale oversteek van de Golf van Biskaje
“De oversteek van de Golf van Biskaje belooft nogal ingewikkeld te worden qua strategie. We zullen op de juiste momenten actie moeten ondernemen om snel te zijn. We zullen weinig tijd hebben om uit te rusten tot we het noordwestelijke puntje van Galicië passeren, maar het zal interessant worden. Na de breedtegraad van Vigo zijn twee scenario’s mogelijk. De eerste zou ons vrij snel benedenwinds naar de Canarische Eilanden kunnen brengen. De tweede zou complexer kunnen zijn, met veel onzekerheid. We moeten dus meteen in de race komen en niet te lang treuzelen om Kaap Finisterre te bereiken”, aldus Pierre Le Roy (1019 – TeamWork), één van de favorieten voor deze 23e editie in de categorie prototypes. 

Na Kaap Finisterre zal de vloot waarschijnlijk uit elkaar vallen. De zeilers zullen vooral moeten opletten voor het front dat dinsdagavond passeert. Dit zal vrij sterk zijn, upwind, met vlagen van 30 knopen en met veel zeegang. 

Raak niet te ver achter
De verhouding tussen  “behoud van uitrusting” en “snelheid” zal, zoals altijd, een belangrijke rol spelen in deze Mini Transat EuroChef. Het juiste tempo vinden, je goed bewust zijn van de noodzaak om in harmonie te zijn met de elementen en rust te nemen tijdens de meest gunstige periodes zijn de andere sleutels tot succes. Als er bij Kaap Finisterre kleine kloven ontstaan, is de kans groot dat deze door de Portugese passaatwinden enorm toenemen. De Mini Transat is een race tegen de klok. De opdracht is nu om met weinig of geen vertraging op de Canarische Eilanden aan te komen. Al is het winnen van de eerste etappe nooit voldoende om de wedstrijd te winnen. De eerste deelnemers worden waarschijnlijk rond zondagavond verwacht.  

Bron: Minitransat fr.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Mini Transat 6.50
Zeilen

Minitransat 2021 is gestart met Léandre de Schrynmakers als enige Belg

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Met enig uitstel is vandaag om 15.30u de 23ste editie van de Minitransat van start gegaan. Zoals altijd zal de oversteek in twee etappes verlopen. Deze keer echter met een licht aangepast parcours. De race begint in Les Sables d’Olonne, met een tussenstop in Santa Cruz de La Palma op de Canarische Eilanden, om vervolgens aan te komen in Saint François op Guadeloupe. 

In de loop der jaren heeft het evenement de reputatie verworven een ware school in oceaanracen te zijn en dat is niet voor niets! De schipper moet alleen en zonder hulp aan boord van een bootje van 6,50 m enorm veelzijdig zijn en in staat om alle uitdagingen van de Atlantische Oceaan aan te gaan. Een Atlantische oversteek, zonder weersvoorspellingen via satelliet of enig contact met het land, is geen onbelangrijke prestatie.

Léandre de Schrynmakers als enige Belg in de Mini Transat

Tijdens zijn studies werd Léandre de Schrynmakers (28),  lid van de zeilclub van zijn universiteit. Vanaf dat moment was hij verknocht aan de zeilsport. Samen met zijn zomertrainingen met een Optimist en met een catamaran toen hij jonger was, was het vooral een ontmoeting die hem ertoe aanzette om mee te doen aan de Mini Transat. De ontmoeting vond plaats tijdens een deliverytocht met een zeiler die deelnam aan de allereerste editie van het evenement, in 1977.

“Aanvankelijk dacht ik dat hij een of andere gek was, maar toen ik hem zijn verhaal hoorde vertellen, werd ik verliefd op de race”, vertelt de zeiler uit de gemeente Sint-Pieters-Woluwe. 

Leven voor de race

Na twee jaar in het Mini 6.50-circuit te hebben gevaren, staat hij nu aan de start van de transatlantische oversteek. Om de campagne tot een goed einde te brengen heeft hij zijn leven wel een beetje moeten omgooien. Na vier jaar te hebben gewerkt voor Michel & Augustin, een Frans voedingsmiddelenmerk waar hij verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van de Belgische tak, koos de schipper van de Pogo 3 Drago ervoor om zich volledig te wijden aan de uitdaging die voor hem lag. 

“Aan land gaan in Guadeloupe met de boot in topconditie zou fantastisch zijn. Dat is voor mij in elk geval het hoofddoel, ook al zou een goede klassering natuurlijk nog beter zijn. Ik hoop goed te zeilen en niet te veel fouten te maken”, besluit Léandre. 

We wensen hem alvast veel succes en houden zijn prestaties nauwgezet in de gaten. 

  • Bootnummer: 906
  • Bootnaam: Drago
  • Categorie: serie
  • Bouwjaar: 2016
  • Model: Pogo 3

Foto: Vincent Olivaud

Bron: Minitransat.fr

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Red Dolphins, Sophie Faguet en Jonas Gerckens
Zeilen

Jonas Gerckens en Sophie Faguet behalen 3de plaats op het wereldpodium in oceaanracen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Red Dolphins winnen een bronzen medaille in het eerste wereldkampioenschap zeilen gemengd dubbelspel dat werd georganiseerd in Italië op Figaro3. Het wereldkampioenschap zeilen ging op 16 september van start en bestond uit drie etappes met een finale op 25 september in Venetië. Het resultaat van de Red Dolphins belooft veel goeds, ze mikken namelijk op een deelname aan de Olympische Spelen van Los Angeles in 2028.

Jonas Gerckens: “De discipline oceaanracen maakt een grote kans om deel uit te maken van de Olympische Spelen van 2028. Dat is een van de doelen van de Red Dolphins. Ondertussen zullen er nog Euro’s en Wereldkampioenschappen Ocean Racing volgen om te tonen dat België op een wereldpodium kan staan. Wij zijn meer dan ooit van plan om jaar na jaar te blijven presteren.”

De Frans-Belgische Sophie Faguet voegt eraan toe: “We zijn enorm trots om op het podium te staan, want we wisten niet echt wat we konden verwachten. De drie rondes waren zeer gevarieerd. Alles was mogelijk tot het einde. We hebben een bronzen medaille en dat is niet zo slecht!”

Het algemeen klassement van het Wereld Gemengd Dubbelspel:

  • 1e Italië (Claudia Rossi/Pietro D’Ali)
  • 2e Italië (Giovanna Valsecchi / Andrea Pendibene)
  • 3e België (Sophie Faguet/Jonas Gerckens)

De eerste etappe vond plaats tussen Brindisi en Bari (16-18 september). De Red Dolphins werden tweede in deze eerste leg. De tweede etappe begon op maandag 20 september met een vertrek vanuit Bari. De vloot bereikte Ravenna op 22 september en de Red Dolphins werden 4de na een harde strijd in lichte wind. Een echte zenuwnoorlog voor alle bemanningen. De derde en laatste race was meer een eindsprint tussen Ravenna en Venetië. De start werd gegeven op vrijdag 24 september. De Red Dolphins eindigden als vierde in deze etappe, waarmee ze de derde plaats behaalden.

Door dit wereldpodium te bereiken, bevestigen de Red Dolphins hun vooruitgang tegen nieuwe teams van buiten Europa (Zuid-Afrika en de VS in het bijzonder) na 20 dagen eerder de zilveren medaille te hebben gewonnen bij de European Mixed Doubles Ocean Race in Napels. Een Europese vice-kampioenstitel die ze in 2020 al hadden gewonnen in Genua en in 2019 in Venetië.

Zwaar schema voor Jonas Gerckens

Er zijn enkele rustdagen gepland voor de atleten die nu meer dan een maand hebben gekoerst. Jonas Gerckens bevestigt: “Het is een razend tempo. Het grootste deel van de maand waren wij op zee, met telkens slechts één of twee dagen rust alvorens weer te beginnen. We zijn geestelijk en lichamelijk erg moe, maar we zijn gelukkig.”

Jonas Gerckens zal snel weer in wedstrijdmodus moeten komen om op 7 november 2021 klaar te zijn voor de Transat Jacques Vabre van Le Havre naar Martinique. Hij zal aan de start verschijnen met zijn gloednieuwe Class40 “Le Volvo 164” samen met co-skipper Benoit Hantzperg. 

Sophie Faguet voegde er bij hun aankomst van de Mondial nog aan toe: “Mentaal zal het een beetje tijd vergen om te herstellen. Het was een geweldige kans om andere bemanningen van over de hele wereld te ontmoeten. Het was een geweldige tijd op het water en ook op het land. Een geweldige ervaring.

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nederlands kampioenschap Optimist 2021
Zeilen

Ole Jägers wint goud op het Open Nederlands Kampioenschap Optimist zeilen

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

De dertienjarige Ole Jägers uit Mijnsheerenland heeft afgelopen weekend de titel Nederlands Kampioen Optimist 2021 gewonnen. 

Het Optimist zeilen is de grootste jeugdklasse in het zeilen zowel nationaal als internationaal. Het Open Nederlands Kampioenschap (ONK) Optimist wordt normaliter gevaren tijdens de Dutch Youth Regatta in het voorjaar, maar bestond vanwege de corona maatregelen dit jaar uit de twee United 4 wedstrijden in Workum en Medemblik. De Belgische zeilster Hannelien Borghijs werd tweede overall, en de Nederlander Folkert van Surksum won de bronzen medaille. Bij de Benjamins, de zeilers onder de 12 jaar, werd Maurits Melens de winnaar.

Ole Jägers

De in Mijnsheerenland wonende jonge zeiler is op z’n negende begonnen met zeilen op de Kralingse Plas bij de K.R.& Z.V. De Maas in Rotterdam. Sinds 2019 maakt Ole Jägers onderdeel uit van de nationale kernploeg van de Optimist Club Nederland (OCN). Hier wordt de top van de Nederlandse zeiljeugd opgeleid. Vorig jaar won Ole de bronzen medaille op het Nederlands Kampioenschap en dit jaar sleepte hij goud in de wacht. Afgelopen zomer nam Ole samen met vier andere Optimist zeilers namens Nederland deel aan het Wereld Kampioenschap Optimist zeilen op het Gardameer in Italië. Ole zit in 2 VWO van het Hoeksch Lyceum met als richting sport en is lid van K.R.& Z.V. De Maas in Rotterdam en van WSV Binnenmaas in Mijnsheerenland. Over twee weken reist Ole samen met zijn team en coach af naar Turkije voor deelname aan een internationale regatta in Bodrum.

Foto bovenaan: vlnr Hannelien Borghijs, Ole Jägers, Folkert van Surksum.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Weerkaart vrijdag 24 september
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 25-26 september 2021

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Zonnig en zacht. Zaterdag 25 september ’21 zorgt een zwakke hogedrukwig voor rustig en zonnig weer, maar zondag 26 september ’21 is de atmosfeer onstabieler. Vandaag vrijdag 24 september 2021 bouwt het hogedrukgebied zich boven het Europese continent opnieuw op. Hierdoor wordt er vanuit het zuiden vrij warme lucht aangevoerd die vanaf zondag 26 september ’21 vochtig en onstabiel wordt.

Zaterdag 25 september blijft het in de voormiddag overwegend grijs met zelfs kans op een spatje motregen, vanaf de middag ontwikkelen er zich brede opklaringen. Het zicht is eerst matig tot slecht, later goed. Maxima rond 22°C. Minima rond 13°C.

Wind op zee: Zwakke wind (4-6 kt) uit veranderlijke richting, draaiend naar Z tot ZO en toenemend tot matig (7-10 kt). Golven rond 0.5m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (4-6 kt) uit ZZW, draaiend naar NNO en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.3m.

Rukwinden: Niet van toepassing.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Weerkaart zaterdag 25 september 2021

Zondag 26 september  zijn er, na het opruimen van de lage bewolking, zonnige perioden. In de loop van de namiddag vormen er zich stapelwolken die kunnen uitgroeien tot buien met mogelijk onweer. Matig zicht tijdens de buien. Maxima rond 22 à 23°C. Minima rond 15°C.

Wind op zee: Matige wind (11-16 kt) uit Z, ruimend naar ZZW. Golven rond 0.6m.

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit Z, ruimend naar ZZW. Golven rond 0.3m.

Rukwinden: Geen.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht wordt steeds onstabieler.

Weerkaart zondag 26 september

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Vendée Arctic
Ontdek

Vendée Arctic – Les Sables-d’Olonne 2022 biedt een veeleisend parcours van 3.500 mijl

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De SAEM Vendée, die ook al de Vendée Globe organiseert, zal eveneens de “Vendée Arctic – Les Sables-d’Olonne” inrichten. De race zal meteen de eerste kwalificatierace zijn voor de Vendée Globe van 2024. De “Arctic Vendée Les Sables-d’Olonne” zal vertrekken vanuit Port Olona op 12 juni 2022.

De race werd in juli 2020 voor het eerst gevaren door de IMOCA-klasse. De eerste “Vendée Arctic – Les Sables d’Olonne bood de IMOCA-racers een goede laatste betrouwbare test alvorens van start te gaan in de Vendée Globe. Hoewel de race vanwege de gezondheidssituatie ‘achter gesloten deuren’ moest plaatsvinden, heeft deze race, die de schippers naar de zware weersomstandigheden op de noordelijke breedtegraden voerde, de harten en geesten van de Vendée Globe-zeilers veroverd. Bovendien is het een onverbiddelijke uitdaging voor de concurrentie.  

In overleg met de IMOCA-klasse, met de steun van het departement Vendée en de stad Les Sables d’Olonne, heeft de SAEM Vendée, het organiserende bedrijf van de Vendée Globe, de organisatie van deze race op zich genomen. De race start op 12 juni 2022 vanuit de haven van Olona. De race is de eerste kwalificatie-etappe voor de Vendée Globe van 2024.

De schippers vertrekken vanaf het beroemde Vendée Globe ponton en starten bij Les Sables d’Olonne. Vervolgens gaat het richting poolcirkel via IJsland alvorens terug te keren naar Les Sables d’Olonne. Het is een race van  van 3.500 zeemijlen. Het belooft een extreem avontuur te worden met een parcours dat zowel vernieuwend als veeleisend is.

Een opwindende raceformule, extreem en uitdagend vanuit sportief perspectief, maar eveneens een kans voor de organisatie om opnieuw een populair, feestelijk evenement in Les Sables d’Olonne te creëren. Er zal een dorp worden opgezet op de Vendée Globe esplanade met entertainment gedurende de twee weken tijdens de race, tot aan de finish.

Het evenement begint op vrijdag 10 juni 2022 maar het wordt alvast ingeluid met een parade van de Vendée Globe-schippers, die gepland staat op 25 september.

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Goofies Race
Ontdek

Goofies winterserie 2021-2022 gaat door en dat is goed nieuws!

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Op zaterdag 2 oktober 2021 starten de Goofies winter-zeilwedstrijden weer op. De wedstrijden gaan door op de Oosterschelde voor Colijnsplaat onder de huidige corona omstandigheden. De Goofies wedstrijden worden in de wintermaanden iedere eerste zaterdag van oktober tot en met april op de Oosterschelde gevaren vanuit de haven van Colijnsplaat.

Het goeie nieuws is dat we weer mogen wedstrijdzeilen! Wel nog steeds met de nodige aanpassingen om contacten te vermijden en dus afstand te houden. De inschrijfregels, de briefing en de bekendmaking van de uitslag zijn voorlopig nog aangepast en verlopen online of via de radio. Maar we gaan dus in Colijnsplaat wel weer Goofies varen.

Voor het gezellige after-sails verwijzen we naar de huidige regels voor de horeca en hetgeen de Yachtclub ter plaatste aangeeft.

Huidige omstandigheden 

Winterzeilers, maar ook de organisatoren van de Goofies zeilwedstrijden, de Goofen, zijn gewend zich aan te passen aan de heersende omstandigheden. Door aangepaste kleding aan de temperatuur, de regen en het buiswater en door een aangepaste baan of zeilvoering aan de windomstandigheden. Ook aan de huidige en komende coronamaatregelen passen wij ons aan. Wat deze dan ook mogen zijn of worden. 

Voor gemeten en ongemeten zeilboten 

Er wordt gevaren in de twee klassen: “Gemeten” (IRC en ORC) en “Ongemeten”.  Ongemeten boten krijgen door de Goofen een rating toegewezen volgens het SW-systeem.

Inschrijven en aanmelden 

Op de site van de WSVNB: https://www.wsvnb.nl/wedstrijden/goofies-race. Kan men zich inschrijven als deelnemer. Inschrijven kan alleen digitaal en moet vóór de zaterdag van de wedstrijd.

Voor ongemeten boten moet voor het toekennen van de handicap, naast de inschrijving ook nog het formulier aanvragen handicap https://www.wsvnb.nl/handicap-aanvragen worden ingevuld en ingezonden. Ook schippers die eerder al met de Goofies meevoeren moeten opnieuw zo’n formulier invullen en inzenden.

 

Om 11.00 uur is er de briefing op marifoonkanaal 72. Voor 11:00 uur worden ook de banen van de verschillende klassen online (https://www.wsvnb.nl/wedstrijden/goofies-race) bekend gemaakt. De start voor de eerste klasse is om 12:00 uur.

De uitslag wordt zo spoedig mogelijk op de site van de WSVNB bekend gemaakt.

De indeling 

Zowel de gemeten boten als de ongemeten boten worden in twee klassen ingedeeld.

  • Gemeten Boten:Gemeten boten worden ingedeeld in de klasse ORC/IRC A en ORC/IRC B.
    In ORC/IRC A varen de Boten uit ORC/IRC 1 en de snelste boten uit ORC/IRC 2 (voor ORC met een GPH van minder dan 625).
    In ORC/IRC B varen de gemeten boten met een GPH van 625 of meer.
     
  • Ongemeten boten:Ongemeten boten worden gesplitst in Ongemeten A en Ongemeten B.
    Ook deze splitsing is gebaseerd op de snelheid.
    Snelle boten met een SW van minder dan 93 varen Ongemeten A.
    Boten met een SW 93 of meer varen in Ongemeten B.

De wedstrijd 

Er wordt gezeild volgens een uiterst compact reglement, naast de regels voor wedstrijdzeilen zijn er slechts 10 regels: de Goofies 10 geboden. In verband met de bijzondere omstandigheden zijn er dus voorlopig ook nog een aantal andere regels om de verspreiding van het Corona virus te voorkomen.

De Oosterschelde is een prachtig vaarwater met eb en vloedstromen en hoog en laag water. Dit vormt tijdens de wedstrijden een extra tactische uitdaging voor de schippers en zorgt voor levendige wedstrijden. De organisatoren weten voldoende afwisseling in de baan te brengen met kruis-en voor de windse rakken. Daardoor wordt hetgeen “kamelenrace”.

De geschiedenis 

De oorsprong van de wedstrijden ligt in 1984 toen er een zeilrace werd gehouden tussen twee zeilers die beiden Goof (Govert) heetten. Na een aanpassing van hun oorspronkelijk gelijke boten, van het type Piewiet 1050, wilde ze zien welke boot nu sneller was. Ze spraken af dit te toetsen tijdens wedstrijden op elke eerste zaterdag van de wintermaanden. Tijdens de wedstijden van november 1984 deden er naast de beide Goofen nog twee andere zeilers mee, maar al gauw gingen er meer zeilers meedoen en kregen de Goofies wedstrijden (“de Goofies”) een vaste plaats op de –winter– wedstrijdkalender.

Inmiddels varen de beide oer-Goofen niet meer en worden de wedstrijden georganiseerd door andere “Goofen” 

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
kampioenen 49-er
Zeilen

Bijna-doodervaring tijdens race maar toch Europese titel voor zeilsters Van Aanholt en De Ruijter

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

19 september 2021 – In het Griekse Thessaloniki winnen Zeilsters Odile van Aanholt en Elise de Ruijter het Europees Kampioenschap in de olympische 49-er klasse. De zege op zondag is slechts drie dagen nadat Odile van Aanholt van haar boot werd gehesen in een angstaanjagend incident bij de bovenboei. 

De eerste dag hadden ze problemen met hun boot, maar die pech verbleekt bij wat er een dag later gebeurde. Het was een bizar ongeluk. Een loshangende lijn van een achteropkomende boot zwiepte over hun achterdek heen en raakte verward rond de nek van Odile van Aanholt. De zeilster werd kortstondig opgehangen, maar omdat de boot omsloeg kon ze zich liggend in het water bevrijden.

Het voorval maakte diepe indruk op Van Aanholt, die desondanks de race nog wel voltooide. 

“Ik ben vooral heel erg blij dat ik er nog ben. Dat neem ik ook mee van het evenement, om heel erg dankbaar te zijn voor wat ik mag doen en de mooie mensen om me heen.”

Aanvankelijk aangeslagen door het incident, weet het Nederlandse team de knop om te zetten. Met een tweede plaats in de medalrace weten ze met ruime marge het kampioenschap op hun naam te schrijven. De Europese titel is de beloning voor het doorzettingsvermogen dat het duo ondanks alle tegenslag heeft getoond.    

“We zijn superblij. We lagen er echt niet elke race goed voor, maar we zijn rustig gebleven. En uiteindelijk hebben we met meer dan dertig punten voorsprong de titel gepakt.”

Bronnen: Watersportverbond, NOS.nl

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ocean Racer op de Rotterdamse Maas
Zeilen

Komt er een Nederlandse campagne in The Ocean Race 2022-23?

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De oceaan racer Janssen de Jong was afgelopen week een opvallende verschijning op de Rotterdamse Maas. De boot, die al twee keer rond de wereld ging in de Volvo Ocean Race als Team Brunel, meerde aan bij de sociëteit van KRZV de Maas. Alwaar een brainstorm en kick-off plaatsvond voor een Nederlands georiënteerde campagne in The Ocean Race 2022-23.

Carolijn Brouwer als boegbeeld

De Nederlandse campagne is een initiatief van Sailing Holland en DutchSail. In de besloten bijeenkomst met verschillende stakeholders werden de plannen gepresenteerd: een Nederlandse campagne met voornamelijk jonge talentvolle zeilers en met Carolijn Brouwer als één van de boegbeelden.

Carolijn Brouwer, winnaar van de laatste Volvo Ocean Race met het Chinese Dongfeng en samen met haar teamgenoot de Franse Marie Riou de enige vrouwelijke winnaar van de race ooit, staat volledig achter het initiatief. Zo liet zij vanuit haar woonplaats Sydney, Australië in een videoboodschap weten.

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/608167460.jpg?itok=MaEgptwJ”,”video_url”:”https://vimeo.com/608167460″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Brouwer:

“Er moet voor mij een uitdaging in zitten om voor de vierde keer rond de wereld te gaan en opnieuw deel te nemen aan The Ocean Race. Het zou voor mij een fantastische uitdaging zijn om deel te nemen met een Nederlands team, onder de Nederlandse vlag met zoveel mogelijk Nederlandse zeilers. Als Nederland hebben we heel veel talent, op alle vlakken. We hebben heel veel goede Nederlandse zeilers, heel veel offshore zeilers. Zowel jonge getalenteerde zeilers die nu al heel hard in training zijn als zeilers met heel veel ervaring. Maar ook in de maritieme sector hebben we als Nederland heel veel kennis en ervaring: op technisch vlak en in de jachtbouw. Hoe mooi zou het zijn als we dat met de steun van het bedrijfsleven bij elkaar kunnen brengen en een sterke campagne op kunnen tuigen.”

Sailing Holland en DutchSail

Initiatiefnemers achter de campagne zijn Sailing Holland en DutchSail. DutchSail is een non-profit Stichting met als doel: het samenbrengen en samenhouden van partijen die direct en indirect een bijdrage kunnen en willen leveren aan het welzijn van de watersport. Een onderdeel is het logischer en makkelijker maken van de huidige grote stap van de Olympische zeildisciplines, waarin “we” zo goed zijn, naar de niet-Olympische maar wel prestigieuze zeildisciplines. DutchSail spant zich tevens in om de innovatie in de watersport, waarin de nauwe relatie met de vele kennisinstellingen in ons land een belangrijke rol vervult, nadrukkelijker onder de aandacht te brengen.

Sailing Holland is opgericht in 2013 door Gideon Messink en Anita van Oeveren met als doel: deelname met een Nederlandse boot aan de Volvo Ocean Race. Met succes, zowel in 2014-’15 als in 2017-’18 nam Sailing Holland als Team Brunel deel aan de Volvo Ocean Race. Sailing Holland is eigenaar van de boot, werkt bij voorkeur achter de schermen en is operationeel verantwoordelijk voor de campagnes.

Young Professionals

Young Professionals aan het trainen op deVolvo65 Janssen de Jong
Foto: Maarten Slooves

Gideon Messink – Sailing Holland:

“De boot is er en dankzij Janssen de Jong Groep varen we momenteel. Onze Nederlandse young professionals kunnen op die manier ervaring opdoen en uren maken. Zo staat er aan het eind van dit jaar een trainingsrace met de VO65 klasse van Lanzarote naar Curaçao op het programma. Tot die tijd worden trainingen afgewisseld met managementprogramma’s en relatiedagen. Maar we willen straks meedoen om de winst. Daarvoor is een goede voorbereiding essentieel. Zo zal de boot een refit moeten krijgen om weer in topconditie te zijn. Maar ook het team moet zich vanaf begin 2022 kunnen voorbereiden op de race zelf.”

“We willen graag een goede en professionele campagne neerzetten dat lukt alleen als we op tijd beginnen. Ideaal met een combinatie van Nederlandse topzeilers en young professionals. Dit doen wij als Sailing Holland in samenwerking met DutchSail, de KNZRV en KRZV de Maas. Op deze manier hebben we alle professionele partijen bij elkaar om een succesvolle Nederlands georiënteerde campagne op te starten.”

Gideon Messink

Links: Carolijn Brouwer, Rechts: Gideon Messink Foto’s: Sander van der Borch

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 2

    Tienpont en Walta klaar voor WK Offshore Double Handed in Marseille

  • 3

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

  • 4

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 5

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.