ClubRacer
maandag 5 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
49er zeilen
Zeilen

Veel wind op eerste dag WK 49er en 49erFX

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Op de eerste dag van het Wereldkampioenschap 49er en 49erFX in Auckland, Nieuw-Zeeland, staat de hele dag een stevige wind met veel regen. Alleen de heren in de 49er komen aan zeilen toe. De Nederlandse Bart Lambriex en Pim van Vugt doen goede zaken, zij staan na twee wedstrijden op een derde plaats overall.

De heren moesten lang wachten op de start, maar na 6 uur mochten ze eindelijk het water op. Zij starten goed aan hun toernooi, in 15 tot 20 knopen wind varen ze een 3 en een 4 in hun groep. Hiermee staan ze voorlopig dus op een derde plaats.

Door het lange uitstel, kwamen de dames in de 49erFX niet meer aan zeilen toe. Voor Annemiek Bekkering en Annette Duetz, en ook het duo Odile van Aanhol en Cecile Janmaat, begint het toernooi morgen pas. Dan is er minder wind voorspeld en staan er vier wedstrijden op de planning. De eerste start voor de dames is gepland om 11.00 uur (23.00 uur Nederlandse tijd), de heren starten om 14.00 uur (02.00 uur Nederlandse tijd).

Van dinsdag 3 t/m zaterdag 7 december varen de zeilers 3 wedstrijden per dag. Zondag 8 december varen de 10 beste teams de afsluitende medal race.

Voor meer info en resultaten kijk je op:
https://49er.org/event/2019-world-championship/

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jachtclub Scheveningen
Ontdek

Jachtclub Scheveningen reageert positief op krachtenbundeling Zeilbond en het Watersportverbond

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Als initiatiefnemers van de open brief aan het Watersportverbond en diverse andere berichten in de media, hebben Jachtclub Scheveningen en de aan haar gelieerde North Sea Regatta positief gereageerd op de zojuist bekend gemaakte krachtenbundeling van de Zeilbond i.o. en het Watersportverbond.

De achterliggende plannen van de Zeilbond i.o. geven gehoor aan de gerezen zorgen bij veel zeilers en bieden potentie om de afstand tussen zeilers en het verbond te verkleinen. Met het samenvoegen is er goede hoop dat deze plannen nu tot uitvoer komen en het Watersportverbond weer een organisatie wordt Van zeilers, Voor zeilers.

In een reactie aan ClubRacer stelt Tim Lemeer, bestuurder Jachtclub Scheveningen en verantwoordelijk voor de zeilportefeuille en onder andere de NSR, dat de door het nieuwe Verbond beoogde vergroting van verbondenheid en betrokkenheid bij zeilers precies is waar behoefte aan is.

“Wij hebben er alle vertrouwen in dat met dit samengaan zowel zeilers als wij als watersportvereniging meer vooraf betrokken worden bij de besluitvorming en toekomstige richting van het verbond. Het verbond moet verbinden en daarbij is samenwerking en regelmatig een klankbord zoeken bij de achterban cruciaal. De beoogde stimulans voor het jeugdzeilen en verjonging van de sport middels het tevens incorporeren van het Platform Jeugdzeilen liggen volledig in lijn met de visie en het beleid van Jachtclub Scheveningen.”

“We kunnen dit alleen maar toejuichen en we bouwen graag vol goede moed mee aan een succesvolle en toekomstbestendige zeilsport in Nederland. De eerste gesprekken zijn veelbelovend en wij staan volledig achter de nieuwe organisatie en ondersteunen met raad en daad de uitvoering van de nieuwe plannen.”

Ook Frans Driessen, dirigent van de open brief, organisator van de NSR en bestuurslid van de Noordzee Club, is positief:

“Geweldig nieuws. De initiatiefnemers zijn insiders van het  wedstrijdzeilen met een geweldige staat van dienst. Wij hebben er alle vertrouwen in dat zij de, in onze ogen zeer benodigde, cultuurverandering bij het watersportverbond kan bewerkstelligen. Samen met enkele andere regatta’s hebben we recentelijk ons ongenoegen over het Verbond geuit door middel van een open brief. Deze samensmelting tussen verbond, zeilbond en Max Blom geeft ons vertrouwen in de toekomst van het wedstrijdzeilen in Nederland.“

Weer vertrouwen

Ondanks dat de eerder voorgestelde wijzigingen voor het wedstrijdzeilen nog niet van tafel zijn, is er met de nu aangekondigde verandering wel veel vertrouwen bij alle partijen dat er in gezamenlijkheid met positieve energie aan de toekomst kan worden gebouwd. Constructief samen de zeilsport verder helpen is het devies van alle partijen.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
zeilbond
Ontdek

Zeilbond en Watersportverbond bundelen hun krachten

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Na constructieve gesprekken tussen de Zeilbond i.o. en het Watersportverbond komt het per direct, in het belang van de zeilsport, tot een krachtenbundeling. Het vernieuwde platform zeilen van het Watersportverbond geeft invulling aan de samenwerking en Max Blom, initiatiefnemer van de Zeilbond i.o., zal daarin een leidende rol gaan spelen.

“We delen zorgen, wensen en hebben plannen rond onder andere jeugd- en wedstrijdzeilen. Max Blom beschikt over veel ervaring en een groot netwerk en dat is een directe versterking”, aldus voorzitter Harry Wagemakers van het Watersportverbond. 
Blom weet wat hij kan toevoegen en past de eerder gekozen koers graag aan in het belang van de sport: “Het komt nu aan op de mensen, de communicatie, de toon en de wijze van uitvoer, de tijd van langer wachten is voorbij. Wellicht kwam het ‘Zeilbond-initiatief’ te vroeg, maar is iedereen ondertussen wel doordrongen van de noodzaak en het plan, het einddoel blijft leidend terwijl de gevoerde gesprekken met het Watersportverbond mij nu voldoende vertrouwen geven om het doel langs deze weg te bereiken.” 
 
Blom zet dus een punt achter de Zeilbond i.o.. Het Watersportverbond maakt momenteel werk van de instelling van vier platforms: Motorboot, Kano, Boardsports en dus Zeilen. Het door Max Blom gestarte Nationaal Platform Jeugdzeilen gaat integraal deel uitmaken van het vernieuwde platform zeilen. De platforms vormen bij uitstek de plek voor het actieve contact met, en de inspraak van aangesloten verenigingen. Het is de bedoeling dat ook andere relevante stakeholders toegang krijgen tot het platform. Voor wedstrijdzeilen kan hierbij gedacht worden aan klassenorganisaties en evenement- en wedstrijdorganisatoren.
 
Het platform zal naast Blom uit nog meer vrijwilligers bestaan met zeker ook een versterking gericht op recreatief zeilen. Peter Burggraaff is bestuurlijk verantwoordelijk voor het platform zeilen en kijkt uit naar de samenwerking met Max Blom:  “Max Blom en ik delen dezelfde passie voor zeilen. Er moet veel gebeuren om de wedstrijdzeilers en verenigingen in Nederland zo goed mogelijk te ondersteunen zodat zeilen leuk, eerlijk, betaalbaar en laagdrempelig is en blijft.”
 
Topzeilen blijft met ‘TeamNL Zeilen’ zelfstandig opereren onder de vlag van het Watersportverbond. Talentontwikkeling vormt een uitdagend thema op het snijvlak van wedstrijd- en topzeilen. Het Watersportverbond en Blom overleggen ook over de toekomstige Nederlandse vertegenwoordiging bij World Sailing.
 
Het platform gaat nauw samenwerken met de werkorganisatie. Directeur Arno van Gerven kijkt alvast vooruit: “Het is belangrijk dat het platform zeilen de afstand naar onze verenigingen en bijvoorbeeld klassenorganisaties verkleint en de betrokkenheid vergroot. Dat hebben we nodig. Het zal best eens spannend worden, dat is alleen maar goed. Het gaat ook echt ergens om en samen komen we er uit.”

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
49erFX
Zeilen

Nederlandse 49erFX zeilsters deze week in actie op WK

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Wereldkampioenschap 49er en 49erFX zeilen wordt van 3 t/m 8 december gevaren in Auckland, Nieuw-Zeeland. Hier komen onder andere de regerend Wereldkampioenen Annemiek Bekkering en Annette Duetz in actie. “Dit is een belangrijk evenement op onze weg richting Tokio.”

“We varen hier op een supermooie locatie met goede zeilers uit de hele wereld”, vertelt Annemiek. “Het is nog iets meer dan een half jaar tot de Spelen, het niveau hier is dus hoog. We hopen natuurlijk om de medailles mee te doen, maar je weet het nooit in deze sport. Het laatste WK is anderhalf jaar geleden, sinds die tijd veel geleerd, maar anderen net zo goed. Het wordt dus super spannend. Kan daarom niet zeggen dat we alleen komen om te winnen.” 

Goede voorbereiding op Tokio

Het is voor dit duo een goede voorbereiding op de Spelen van Tokio komende zomer. “Het is een mooi evenement om te zien hoe we ervoor staan richting Tokio. En een WK  is altijd spannend, dus ook goed om te zien hoe we met die druk omgaan. Daarnaast is dit ook een mooi evenement om wat materiaal te testen voor Japan. We zitten er in ieder geval lekker in en hopen 2019 mooi af te sluiten.”

De trainingspartners van het duo, Cecile Janmaat en Odile van Aanholt, maken zich ook klaar voor het WK in Nieuw-Zeeland. Odile werd vorig jaar zesde op het WK, toen nog samen met Marieke Jongens. 

Landenplek te verdienen in 49er

Voor Bart Lambriex en Pim van Vugt is het Wereldkampioenschap komende week extra spannend. Zij kunnen in de 49er nog een landenplek verdienen voor Nederland, de grootste missie van deze heren dit WK. En met een top 8 notering varen ze een halve nominatie voor NOC*NSF. 

Van dinsdag 3 t/m zaterdag 7 december varen de zeilers 3 wedstrijden per dag. Zondag 8 december varen de 10 beste teams de afsluitende medal race.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Yannick Lefèbvre en Tom Pelsmaekers
Zeilen

Vier Belgische zeilers in actie op het WK 49er zeilen in Auckland

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Van 29 november tot en met 8 december gaat het Wereldkampioenschap 49er en 49erFX zeilen door in Auckland, Nieuw Zeeland. De eerste races gaan van start op dinsdag 3 december. Op het WK komen in totaal 208 duo’s in actie, waaronder ook twee Belgische teams.

Yannick Lefèbvre en Tom Pelsmaekers (op de foto boven) zullen de Belgische driekleur verdedigen in de 49er klasse. Zij strijden voor een plaats op het podium met 90 andere teams uit 31 verschillende landen.

In de 49erFX komen Isaura Maenhaut en Anouk Geurts in actie met 60 ander teams uit 27 verschillende landen.

Isaura Maenhaut en Anouk Geurts

Isaura Maenhaut en Anouk Geurts in de 49erFX

De medailleraces worden op 8 december gevaren.

https://49er.org/event/2019-world-championship

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Verbondsbezem winnen
Ontdek

Verbondsbezem winnen blijft speciaal

Door Eddy Lekens 6 minuten leestijd

Het hele seizoen is gestreden om de felbegeerde jaarprijzen. Het winnen van die Verbondsbezem blijft bijzonder, dit blijkt maar weer tijdens de jaarlijkse prijsuitreiking van de Noordzee Club afgelopen zaterdag 23 november bij WV Braassemermeer. De kampioenen staan glunderend op het podium en spreken veelal mooie woorden.

De presentatie is in handen van Erik van Vuuren, wedstrijdcommissaris van de Noordzee Club en voorzitter Dirk Jan Zweers. Regelmatig wordt hier door zowel de presentatoren als de zeilers even gereflecteerd naar de gebeurtenissen eerder op de dag. Toen vond namelijk de Dag van het Wedstrijdzeilen in kajuitjachten plaats, tevens georganiseerd door de Noordzee Club. Hier is onder andere de nieuwe indeling van de Verbondsbezem competitie gepresenteerd. De competitie waar het vanavond allemaal om draait.

Ajeto opnieuw winnaar bezem

In de TwoHanded klasse haalt het duo John van der Starre en Robin Verhoef voor de zesde keer de hoofdprijs op. “Volgend jaar gaan we gewoon door als duo, het spelletje blijft leuk en we zeilen graag in een mooie competitie nationaal en internationaal. Wel zijn we echte offshore zeilers, dus als er wedstrijden op de Loosdrechtse Plassen komen, dan zie je ons daar waarschijnlijk niet.” Hiermee refereert het duo naar de discussie eerder op de dag waarin de Noordzee Club drie key-events heeft aangewezen die bepalend zijn voor de competitie. Zij missen de offshore wedstrijden bij deze key-events.

John van der Starre en Robin Verhoef

De Quarter Tonners zien juist liever minder wedstrijden op zee en hebben nu al aangegeven één van de key-events niet te varen. Desondanks strijdt ook deze klasse hard mee om de jaarprijzen, dit seizoen is het team Furie met schipper Ben Hoefsloot die er vandoor gaat met de hoofdprijs. 

Andere zeilers kijken juist uit naar de nationale competitie die volgend jaar gepland staat. Bijvoorbeeld de winnaar in de ORC3, het team Sail Select van Jeroen Koninkx: “Wij hebben een mooi jaar gehad met de Fastnet als hoogtepunt. Volgend jaar gaan we weer meer focussen op het nationale circuit en zijn zeker bij de 3 key-events aanwezig.”

team Sail Select van Jeroen Koninkx

Matchrace team wint Flipperkast prijs

De flipperkast prijs, een aanmoedigingsprijs voor talenten, ging naar Jelmer van Beek. Hij begon ooit als Heiner Talent, vormde met teamgenoten een matchrace team, Team Dutch Wave, staat hiermee nu op de tiende plaats in de wereldranking en vaart momenteel met het nieuwe project van Sailing Holland, Childhood I richting Lanzarote.

Hij is er dus niet bij, maar stuurde wel een videoboodschap: “Deze prijs is niet alleen voor mij, hij is voor mijn gehele team met Rutger Vos, Robin Jacobs en Jorden van Rooijen. Volgend seizoen is ons doel de prestaties van afgelopen jaar te verbeteren.”

Meeste prijzen voor pechvogels

Het team dat met de meeste prijzen naar huis gaat is Rosetta. Zij hebben de twijfelachtige eer de Pechvogel Prijs te ontvangen. Radboud Crul, eigenaar van de boot: “Het is bijzonder om deze prijs te krijgen, maar we hebben ook wel echt pech gehad dit jaar.” De pech van de Rosetta begon eigenlijk vorig jaar al toen ze letterlijk het strand op zeilden.

Dit jaar deed het team goed mee voor de prijzen, maar in het allerlaatste kruisrak van dit seizoen kregen ze te maken met een aanvaring, de strijd in de competitie was toen overigens al beslist. “Een bakboord/stuurboord situatie, wij lagen over stuurboord maar hadden de ander nooit gezien”, vertelt schipper Gerard Elschot tijdens het diner. “Gelukkig konden we nog goed wegdraaien en beperkten we de schade zo nog een beetje.” 

Radboud Crul

Ondanks die pech weet de Rosetta wel nog een prijs binnen te slepen dit seizoen, ze zijn de winnaars in de IRC2 klasse. In de ORC2 klasse hebben ze dit seizoen een spannende strijd gehad met de Extra Djinn. Deze strijd werd al tijdens de Lelystad Regatta beslist. De Rosetta koos hier voor een gewaagde strategie om het Rondje Markerwadden met de klok mee te varen, in plaats van de strijd aan te gaan met de Extra Djinn die gekozen hadden tegen de klok in rond te gaan.

Tijdens de Oktober Races was er de eerste dag weer een spannende strijd tussen de Extra Djinn en de Rosetta die in het voordeel van Extra Djinn eindigde. Op de laatste dag en in het allerlaatste kruisrak van dit seizoen kreeg de Rosetta nog te maken met die bewuste aanvaring en scoorde een DNF.

Het is eigenaar en schipper Michel Dorsman die met zijn complete team de verbondsbezem ophaalt. Een dag later, tijdens de IJspegel wedstrijden, prijkt de verbondsbezem dan ook trots op het achterdek van de Extra Djinn. “Waanzinnig mooi om een dag na de uitreiking van de Verbondsbezem, ons vandaag ook nog eens te bewijzen op de IJspegel wedstrijden met alleen maar paaltjes. Het zou wel een beetje stom voelen als we het vandaag dan niet nog eens lieten zien”, blikt Dorsman na de IJspegel wedstrijden nog eens terug op de avond ervoor.

Eerste keer Verbondsbezem voor Gerd-Jan Poortman

Dat de Verbondsbezem toch bijzonder is om te winnen, laat Gerd-Jan Poortman zien. Met zijn team ‘ROST Van Uden’ wint hij zowel de ORC1 als de IRC1. “Volgens mij is dit de eerste keer dat ik deze bezem win. En hij komt nu wel goed uit ook, we maken namelijk schoon dek in het team.”

Het driejarig traject van de eerste groep binnen het Van Uden team zit er namelijk op. Volgend jaar beginnen ze aan een nieuw traject. “Dat het werkt blijkt nu wel, een groot deel van het team zit verspreid over de wereld en varen mee aan grote races. Dat was het hele doel, om de jeugd voor te bereiden op grote boten wedstrijden.” 

Gerd-Jan Poortman

De Prins Hendrik Prijs der Nederlanden voor bijzonder ‘duo’

Misschien wel de meest bijzondere prijs van de avond wordt voor het einde bewaard. De Prins Hendrik der Nederlanden, een prijs voor de persoon of organisatie die een belangrijke (inter)nationale bijdrage aan het wedstrijdzeilen heeft geleverd. Team Van Vuuren, onder leiding van Erik van Vuuren, wint deze prijs.

Hij heeft met zijn team afgelopen seizoen vele mooie prestaties neergezet in het internationale TwoHanded circuit. Met een wisselende bemanning bestaande uit Yvonne Beusker, Kees van Uffelen en Jochem Schoorl aan boord van de HUBO W36.

Van Vuuren, die de hele avond de overige prijswinnaars in het zonnetje wist te zetten en steeds een woordje klaar had, moet nu even zoeken naar zijn woorden. “Dit is wel een hele bijzondere prijs om te ontvangen met dit mooie team. Er staan ook een paar mooie namen op deze beker, trots om die van ons er nu bij te zetten.” 

Erik van Vuuren

Coolhaas Prijs

De Coolhaas Prijs is dit jaar niet uitgereikt, de prijs voor een zeilheld die een lange afstand heeft gevaren. Afgelopen seizoen is er geen zeiler die aan de eisen voor deze prijs heeft voldaan, de jury heeft daarom besloten deze prijs niet uit te reiken

Overzicht prijswinnaars
ORC 1

  1. Van Uden/ROST
  2. Moana
  3. Kreuts Ass

ORC 2

  1. Extra Djinn
  2. Rosetta
  3. Griel

ORC 3 – 4

  1. Sail Select
  2. Aligator For Ever
  3. Dicke Bank

ORC 2H

  1. Ajeto!
  2. W36 HUBO
  3. Junique Raymarine

IRC 1

  1. Van Uden/ROST
  2. Il Corvo
  3. K-Force

IRC 2

  1. Rosetta
  2. Checkmate
  3. Jai Alai

DQTC

  1. Furie
  2. Second Wave
  3. Spoom

Flipperkast prijs
Jelmer van Beek  – Dutch Wave Team

Prins Hendrik der Nederlanden
Erik van Vuuren – Team Van Vuuren

Pechvogel prijs
Rosetta

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Langweer Cold Race
Zeilen

Strijd en gezelligheid tijdens Langweer Cold Race

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Langweer deed afgelopen weekend zijn naam als zeilmekka weer eer aan. Voor de vierde keer op rij werd hier met een record aantal van ruim 250 deelnemers de spectaculaire Langweer Cold Race gezeild.

De 64 teams die zaterdag aan de start verschenen voor de strijd om de felbegeerde bokaal kregen het niet cadeau. Met stevige buien en windvlagen van 30 knopen over het dek moest hard worden gewerkt om boot en bemanning heel over de finishlijn te krijgen.

Op zondag waren met een zonnetje en windkracht 3 de omstandigheden een stuk aangenamer. Het team ‘Zeg maar Groningen’ werd zondag middag voor de derde maal gekroond tot winnaar van de race.

“Zeg maar Groningen’ won voor de derde keer de felbegeerde bokaal. ‘Het was dit jaar lastiger dan andere jaren, het niveau van de zeilers wordt onmiskenbaar hoger en daarom smaakt deze overwinning extra zoet.”

De Langweer Cold Race  is de afsluiter van het zeilseizoen en trekt ieder jaar ervaren en onervaren zeilers uit het gehele land. In totaal werden 48 races gezeild in de door Ottenhome beschikbaar gestelde Valken. De zeilwedstrijd, waarbij protesten niet door de wedstrijdleiding, maar met een biertje in de kroeg worden beslecht, is ieder jaar binnen enkele dagen volgeboekt.

“Het is een eerlijke wedstrijd, maar vooral ook enorm gezellig,” aldus team De Suskes, dat dit jaar voor het eerst meedeed.

“Een perfecte afsluiting van het seizoen,” aldus team The Colddiggers, dat zich inmiddels al weer voor de volgende editie heeft opgegeven.

Langweer Cold Race

Veiligheid

De strakke organisatie door Sailservice.org was wederom cruciaal voor het succes. Dat veiligheid voor alles staat, moest de kersverse schipper van het Langwarder Skûtsje Harmen Brouwer bekopen met een penalty van 12 strafpunten, toen een van zijn teamleden zonder reddingsvest aan de start verscheen. Met 1 omgeslagen boot, waarvan de bemanning binnen no time in veiligheid was gebracht, was dit ondanks de pittige wind een race zonder incidenten.

Horeca

Het gemêleerde deelnemersveld, variërend van doorwinterde wedstrijdzeilers, jaarclubs, vriendengroepen tot gezinnen met kinderen, werd door de gezamenlijke horeca van Langweer warm onthaald. De Friese gezelligheid is een belangrijke succesfactor van het evenement. Team Bottoms Up deed dit jaar voor de vierde keer mee en legde uit waarom ze ook volgend jaar weer aan de start verschijnen. “De combinatie van een strakke organisatie, de eenheidsklasse van de boten en de ongelooflijke gezelligheid maken dit evenement tot een hoogtepunt.”

Nieuw voor Langweer waren de recyclebare ‘festival’ glazen die tijdens het evenement werden ingezet door de lokale horeca. De uitbaters van de horeca waren enthousiast: “Geen laag plastic meer in de straat, wat een rotzooi scheelt dat. Dit is zeker voor herhaling vatbaar bij de komende evenementen in Langweer.”

RIB’s

Ook het varen in de supersnelle RIB’s, die de teams vanuit de oude haven van Langweer van en naar de Valken brachten, gaf de wedstrijd een spectaculair tintje. In de oude haven, waar het kampvuur knisperde en de Jägermeister onder handbereik stond, was het goed toeven, zeker ook voor  team Jägermeister.

“We kwamen voor de winst, maar met een vierde plek en een enorm gezellig weekend was dit voor ons wederom een enorm geslaagd evenement.”

De volgende Langweer Cold Race wordt gehouden op 6, 7 en 8 november 2020. Inschrijven kan op de website www.langweercoldrace.nl

Tekst: Juliette de Bruin
Foto’s Jasper van Staveren


 [JdB1]

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Egon Plovier
Zeilen

Egon Plovier uit Oostende pakt goud op EK zeilwagenrijden

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

De 90 deelnemers aan het EK strandzeilen op het Waddeneiland Terschelling in Nederland hebben begin deze week 2 dagen moeten wachten op hun eerste race. De wind waaide te hard om de wedstrijden veilig te laten verlopen.
Maar toen was het hek van de dam. Het enorm lange strand (25 km) lag er “afgeborsteld” bij. 
Op twee circuits reden de verschillende types zeilwagens (klassen) in totaal 24 manches. 

De gemiddelde deelnemers werkten zo een 100-tal kilometer af. 
Bij de snelste zeilwagens (klasse 3) werd het al snel duidelijk dat de Belgen op medaillekoers waren. Regerend wereldkampioen Egon Plovier uit Oostende leidde al vanaf dag 1 en zou deze plaats niet meer afgeven.  Hij nam de juiste beslissingen zowel op het circuit als voor de afstelling van zijn zeilwagen. 

Ivan Ameele uit Middelkerke liet zich echter ook niet onbetuigd en klom sterk naar voor om uiteindelijk de bronzen plak te pakken vóór de Franse favorieten.
In de eenheidsklasse “Standart” greep Yann Demuysere uit De Panne net naast een medaille, maar kan terugkijken op een uitstekende prestatie met een vierde plaats.

Het Belgisch team brengt ook 1 x zilver en 3 x brons mee in het landenklassement.

Klasse 2

  1. Xavier Godet (F)
  2. Guillaume Baheux  (F)
  3. Jens Markowitz (D)

Klasse 3

  1. Egon Plovier (B)
  2. Clement Touron (F)
  3. Ivan Ameele (B)

Klasse Standart

  1. Waldemar Konopka (D)
  2. Manfred Nielsen (D)
  3. David Denut (F)

Klasse 5

  1. Franck Le Vaillant (F)
  2. Alban Morandiere (F)
  3. Brice Petit (F)
Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Comet 45
Techniek

MAIB rapport over Comet 45 kielbreuk wil betere ISO standaard voor kielen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Het rapport van de Britse Maritime Accident Investigation Bureau (MAIB) over de kielbreuk en het kapseizen van het zeiljacht Tyger of London (Comet 45) benadrukt vooral de zwakke punten van de kielconstructie. Om die reden wil de Britse overheid betere ISO-normering en Europese richtlijnen voor pleziervaartuigen ontwikkelen en zo de veiligheid verhogen.

Het Kapseizen van de Tyger of London (Comet 45) is veroorzaakt door een defect in de kiel

Het MAIB, Britse Maritime Accident Investigation Bureau, de Britse autoriteit die belast is met het onderzoeken van scheepvaartongevallen op zee, heeft haar rapport en annex gepubliceerd over de kielbreuk en kapseizen van het Comet 45 zeiljacht Tyger of London.

De Britse zeilboot, een Comet 45 van de Italiaanse jachtwerf Comar, was op 7 december 2017 voor de kust van Tenerife zijn kiel kwijt geraakt. De bemanningsleden werden gered door een boot die in buurt voer.

Het resultaat van het onderzoek bracht fabricagefouten aan het licht in de loden kiel en de verbinding met de onderkant van de romp. De verbinding van de kiel en de romp was niet conform het ontwerp.

Het kiel ontwerp was complex en moeilijk te fabriceren. Dit zorgde ervoor dat de werf en de fabrikant ongedocumenteerde wijzigingen in het ontwerp aangebrachten om de productie van het roestvrij stalen kiel frame te vergemakkelijken, zonder er zich van bewust te zijn dat deze wijzigingen de verbinding tussen de kielplaat en de interne kielstangen had verzwakt.

De kielbevestiging aan de boot was niet te controleren

In het rapport schrijft men dat het ontwerp van de kielbevestiging van een Comet 45 onconventioneel is. De kielbevestiging aan de boot was niet te controleren. Het lood van de kiel is gemonteerd aan een stangen structuur van plaatstaal en RVS, die daarop gelast wordt aan een horizontale plaat. Deze wordt vervolgens vastgeschroefd aan de romp.

Comet 45 kielontwerp

Een visuele inspectie om de kiel verbinding van binnenuit te controleren is daarom niet mogelijk. Deze is beperkt tot de horizontale bovenplaat.

Het MAIB waarschuwt alle eigenaars en schippers van zeilboten en zeiljachten die dezelfde architectuur hebben en adviseert hen om bij de minste bodem aanraking (aan de grond lopen) de boot uit het water te laten halen en door een expert te laten controleren.

Opnieuw een oproep voor betere ISO-normen voor kielen van zeilboten

Reeds in haar eerste veiligheidsrapport na een incident in 2018 had de MAIB aan de British Marine, de Britse vereniging voor botenbouwers, gevraagd om een evolutie van de normen voor kielen van zeilboten voor te leggen aan het ISO-comité.

Het MAIB wilde hen verplicht stellen om schippers en eigenaars aanbevelingen en procedures te geven voor een inspectie na het aan de grond lopen. Momenteel worden deze slechts aanbevolen en zijn ze niet verplicht.

De ISO 1042 werkgroep gaf er de voorkeur aan om en wij citeren letterlijk:  “Provide information, applicable to the craft type, for actions to be taken following a grounding of the craft.”

In haar nieuw rapport benadrukt het MAIB opnieuw de noodzaak van regels om de schippers en eigenaars bewust te maken om de bevestiging van de kiel altijd te controleren na een aanraking met de grond

Zeilboten met een soortgelijke kielconstructie:

Volgens het MAIB zijn er waarschijnlijk tussen de 50 en 100 zeiljachten uitgerust met kielen die op soortgelijke wijze werden vervaardigd. Het merendeel van deze jachten is gebouwd tussen 2003 en 2011:

  • Comet 41
  • Comet 45
  • Comet 50
  • Comet 51
  • Comet 52rs
  • Comet 54
  • Comet 62ed
  • Genesi

Het volledige MAIB rapport en annex kan u hier lezen.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Dag van het Wedstrijdzeilen
Ontdek

Vernieuwde zeilcompetitie 2020 voor kajuitboten komt eraan

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Een terugblik en een vooruitblik op het zeilseizoen. Op zaterdag 23 november organiseert de Noordzee Club de Dag van het Wedstrijdzeilen bij WSV Braassemermeer in Roelofarendsveen (NED). Hier wordt onder andere een vernieuwde opzet voor de competitie 2020 gepresenteerd.

Op de Dag van het Wedstrijdzeilen 2018 is vanuit de zeilers een klankbordgroep gevormd die vanuit het zeilersbelang in discussie is geweest over de competitie. Deze groep heeft het afgelopen jaar diverse gesprekken gehad over de toekomst van de competitie. Hieruit is nu een vernieuwde opzet voor de competitie 2020 gekomen welke ze gaan presenteren op de Dag van het Wedstrijdzeilen 2019. Er is onder andere gekeken naar de klassenindeling en klassengrenzen en de kalender voor 2020.

Meer jeugd in 2019?

Naast vooruitkijken wordt er ook even teruggeblikt op het afgelopen zeilseizoen. Het seizoen heeft veel mooie zeildagen gekend, tijdens de wedstrijden is er volop gestreden om de medailles. Al enige tijd wordt er gesproken over de kleine wedstrijdvelden, zijn deze inmiddels meer gevuld, en is hier meer jeugd bij gekomen? Een van de discussiepunten van verleden jaar op de Dag van het Wedstrijdzeilen.

Tenslotte wordt er ook gekeken naar de vele randzaken waar zeilers en organisaties mee te maken hebben en waar de Noordzee Club zich voor inzet. Denk aan Technische Controles, Rating reviews en het contact met World Sailing. Zaken die voor veel zeilers op de achtergrond spelen, maar tegelijk zo belangrijk zijn om wedstrijden te kunnen varen. 

Verbondsbezems en jaarprijzen

De dag wordt afgesloten met de uitreiking van de prijzen waar iedereen dit seizoen zo hard voor heeft gestreden. Onder het genot van een diner worden de Verbondsbezems en een aantal speciaal te vergeven awards uitgereikt. Alle prijswinnaars in de 8 klassen; de eerste, tweede en derde plaatsen, worden gekroond voor hun succesvolle wedstrijdseizoen.

Programma Dag van het Wedstrijdzeilen 2019

  • 13:30 – 15:00 Opening & Terugblik op 2019
    In de ORC klassen, de tendens
    In de IRC klasse
    In de SW
    In de shorthanded
    Internationaal
    De diverse events & Kampioenschappen in Nederland, wat namen we waar. Wat ging goed en wat niet. 
    Verslag van het voorbije IRC en ORC congres en vanuit World Sailing.
  • 15:00 – 15:30 Pauze (koffie, thee en winterse lekkernijen)
  • 15:30 – 17.00 Competitie 2020
  • Vernieuwde Competitie 2020 
    Klassenindeling en klassengrenzen
    De Kalender voor 2020 (Nationaal, regionaal, lokaal)
    Tips voor 2020, zorg dat je certificaat in orde is.
  • 17:00 – 18:00 Napraten tijdens Borrel
  • 18.30 – 22.00 Diner met uitreiking Verbondsbezems en jaarprijzen
Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Jonas Gerckens en Djmelia Tassin pakken brons op het WK Offshore Double Handed: acht seconden beslisten in Marseille

  • 2

    Zeilers weerbericht weekend 03-04 Oktober 2026

  • 3

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 4

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

  • 5

    Tomidi gestript en in stukken gezaagd: zo eindigt de Belgische Whitbread-racer als beschermd erfgoed

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.