ClubRacer
zaterdag 19 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Niels Kamphuis
Zeilen

Nederlandse solo-zeiler Niels Kamphuis maakt bijzondere ontmoeting mee op Atlantische Oceaan tijdens Globe Mini 5.80 Transat

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Nederlandse zeiler Niels Kamphuis heeft tijdens zijn oversteek van de Atlantische Oceaan in de Globe Mini 5.80 Transat een opmerkelijke ontmoeting gehad met het support team van World’s Toughest Row. Op ongeveer 1500 mijl voor de kust van Antigua wisselden ze onder uitdagende omstandigheden foto’s uit, met golven van 4-5 meter en windsnelheden van 25-30 knopen.

Kamphuis, die zeilde op zijn ‘Biggest Monkey’ (#163), finishte als derde in de wedstrijd met een tijd van 22 dagen, 23 uur, 20 minuten en 17 seconden. Hij arriveerde op 3 februari in English Harbour, Antigua, een dag na winnaar Renaud Stitelmann op ‘Capucinette’ die de oversteek maakte in 22 dagen, 5 uur en 26 minuten.

Niels Kamphuis
Niels Kamphuis (#163 Biggest Monkey) maakt goede bootsnelheid met de A7 en uitgeboomde fok in de sterke passaatwinden. Hij had enkele dagen eerder al een spinnakerboom gebroken tijdens een knockdown.
Fotocredit: World’s Toughest Row

Sterke internationale deelname markeert succesvolle oversteek

Keri Harris op ‘Origami’ completeerde het podium met een tijd van 22 dagen, 9 uur en 55 minuten. De Noord-Amerikaanse eer werd hooggehouden door de Canadees Dan Turk op ‘Little Bea’, die op 4 februari finishte na 23 dagen en 14 uur op zee.

De vloot werd compleet met de aankomst van Jasmine Harrison op ‘Numbatou’ op 9 februari, na een overtocht van bijna 29 dagen. Het hele deelnemersveld heeft daarmee veilig de oversteek volbracht in hun 19-voets zeilboten.

Don McIntyre, organisator en oprichter van de Class Globe 5.8, toonde zich verheugd:

“Dit gaat over dromen, avontuur en inspiratie, maar bovenal over eerlijk plezier en het leven ten volle leven!”

Mini Globe Race 2025 staat voor de deur

De Globe Mini 5.80 Transat blijkt een perfecte voorbereiding voor de aanstaande Mini Globe Race 2025, die op 23 februari van start gaat. Vijftien schippers zullen dan vanuit Antigua vertrekken voor een wereldreis die hen via het Panamakanaal naar Tahiti, de Cocoseilanden, Mauritius en uiteindelijk weer terug naar Antigua zal brengen.

Deze zeilwedstrijd, onderdeel van de McIntyre Adventure-series, kenmerkt zich door het gebruik van 19-voets boten die vaak door de deelnemers zelf zijn gebouwd. De race begon in Lagos, Portugal, met een kwalificatie-etappe naar de Canarische Eilanden, voordat de Atlantische oversteek werd ingezet.

Mini Globe Race Course 2025
Gepubliceerd: 18 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nico Poons en team Charisma
Zeilen

VIDEO. Tactisch meesterwerk team Charisma opent 44Cup seizoen met zege

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In perfecte zeilomstandigheden heeft Nederlander Nico Poons met zijn team Charisma de eerste wedstrijd van het 44Cup seizoen 2025 op zijn naam geschreven. In de wateren rond de Britse Maagdeneilanden versloeg de Nederlander in een zenuwslopende finale zijn naaste concurrent Hugues Lepic van Aleph Racing.

Met een stabiele oostenwind tussen de 15 en 18 knopen werd de laatste wedstrijddag een tactisch hoogstandje. Poons en zijn tacticus Andy Horton voerden een uitgekiende match race strategie uit tegen titelverdediger Aleph Racing, wat uiteindelijk de doorslag gaf voor de overwinning.

De beslissing viel in de laatste race van de dag, waar Charisma een cruciale leebow tack uitvoerde op Aleph Racing. Deze tactische zet dwong het team van Lepic naar de verkeerde kant van het veld, waardoor ze vast kwamen te zitten tussen de andere boten.

Dubbel succes voor Nederlands team

“We hebben dit jaar enkele kleine aanpassingen gedaan en die werken goed. Ik heb een goed gevoel voor het seizoen”, aldus een tevreden Poons na zijn traditionele winnaarsdoop.

De overwinning smaakt extra zoet omdat het team in november 2024 nog genoegen moest nemen met een tweede plaats achter Aleph Racing op hetzelfde water.

Tacticus Andy Horton lichtte de winnende strategie toe:

“We probeerden aan de lijzijde van hen te starten om ze zo in de rest van de vloot te duwen. Het hielp ons dat ze achter ons met elkaar in gevecht waren.”

Team Nika completeerde het podium op een derde plaats, ondanks een man-overboord-incident in de tweede race van de dag. Ze eindigden 12 punten achter Aleph Racing, die op hun beurt vier punten toegaven op winnaar Charisma.

Over de 44Cup

De 44Cup is een prestigieuze zeilserie waar teams in identieke RC44 zeiljachten tegen elkaar strijden. Deze technische eenheidsklasse staat bekend om zijn tactische en intense racing op het hoogste niveau. De volgende wedstrijd van de 44Cup vindt plaats van 15-18 mei in Porto Cervo, Sardinië.

Gepubliceerd: 18 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Pim van Vugt en Paul Hameeteman
Ontdek

Nieuwe Nederlandse topzeilteams mikken op olympische successen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Twee gerenommeerde Nederlandse zeilers hebben hun terugkeer in de olympische zeilsport aangekondigd. Pim van Vugt, zesde tijdens de Spelen van Tokio, vormt een nieuw 49er-team met Paul Hameeteman. Daarnaast hebben Bjarne Bouwer en Emma Siewers hun krachten gebundeld in de Nacra 17-klasse, met het oog op de Olympische Spelen van 2028 in Los Angeles.

Ervaring en jong talent bundelen krachten

De 30-jarige Van Vugt brengt zijn olympische ervaring samen met het jonge talent Hameeteman (21), die zijn sporen verdiende als meervoudig jeugdwereld- en Europees kampioen in de ILCA-klasse.

“De samenwerking bevalt goed. We zijn vol gas bezig met ontdekken en ontwikkelen,” vertelt Van Vugt. “Inmiddels hebben we voldoende vertrouwen om te weten dat we hier echt iets van kunnen maken.”

Het duo bereidt zich momenteel voor op hun eerste grote test tijdens de wedstrijden in Palma de Mallorca, gevolgd door het EK in juni. Hun focus ligt op het ontwikkelen van een stabiele positie binnen de internationale top van de 49er-klasse.

In de Nacra 17-klasse hebben Bouwer en Siewers onder het motto “Driven by passion” hun olympische campagne gelanceerd. Bouwer, die al ervaring opdeed tijdens de Spelen van Parijs 2024, ziet veel potentieel in de samenwerking:

“We delen dezelfde passie en vullen elkaar goed aan. Elke training en wedstrijd is gericht op het klaarstomen voor de lange weg naar Los Angeles.”

Emma Siewers en Bjarne Bouwer
Emma Siewers en Bjarne Bouwer

Team Allianz verwelkomt nieuwe initiatieven

Aaron McIntosh, sinds januari 2025 hoofdcoach van het Watersportverbond, reageert positief op de nieuwe teamformaties.

“Onze sport staat bekend als een ervaringssport, maar ook als een sport die technisch gezien snel verandert. Dat twee ex-olympiërs opnieuw instappen, is goed nieuws.”

Na de Troféo Princesa Sofía, de eerste grote wedstrijd van het seizoen, zal Team Allianz meer details vrijgeven over de ambities en samenstelling van de nationale selectie.

Over Team Allianz

Team Allianz is de nationale selectie van het Watersportverbond, waarin de beste Nederlandse zeilers zich voorbereiden op internationale kampioenschappen en Olympische Spelen. Het team staat bekend om zijn professionele aanpak en heeft door de jaren heen vele successen behaald op het hoogste niveau.

Gepubliceerd: 18 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Eva Hermans voorzitter Noordzee Club
Ontdek

Eva Hermans voorgedragen als nieuwe Noordzee Club voorzitter na negen jaar Peter Tjalma

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

In een belangrijke bestuurswisseling stelt het bestuur van de Noordzee Club voor om Eva Hermans, de huidige secretaris, te benoemen tot nieuwe voorzitter. Deze voordracht volgt op het aangekondigde vertrek van Peter Tjalma, die na negen jaar zijn voorzitterschap neerlegt. De officiële stemming vindt plaats tijdens de Algemene Ledenvergadering op 1 maart in Roelofarendsveen.

De bestuurswisseling beperkt zich niet tot alleen de voorzittersrol. Met het vertrek van Eva Hermans als secretaris wordt Nicoline van Heeswijk voorgedragen voor deze positie. Daarnaast neemt Willem Schopman afscheid als wedstrijdcommissaris, waar Gerwin Bruynooge als zijn beoogde opvolger klaarstaat. Ook Astrid de Vin vertrekt uit het bestuur, waarbij Sjef Rensman wordt voorgesteld voor de portefeuille Communicatie.

Opvallend is dat de club nog steeds zoekt naar een nieuwe bestuurder voor de portefeuille Events, die zich zal bezighouden met evenementen, marketing en sponsoring. Geïnteresseerden kunnen contact opnemen via Secretaris@NoordzeeClub.nl.

Zeilerscafé met bijzondere gast

Het bestuur combineert de ALV met een uitgebreid middagprogramma in het Zeilerscafé. Hoogtepunt wordt ongetwijfeld de presentatie van Ineke van der Weijden, recent winnaar van de Coolhaas prijs. Zij deelt haar ervaringen van drie wereldomzelingen tijdens de Clipper Round the World Race, waarbij ze evolueerde van bemanningslid naar schipper en met team Perseverance een tweede plaats behaalde.

De middag wordt afgesloten met de uitreiking van de Shorthanded Awards, waaronder de prestigieuze Henk Bezemer Trofee voor solozeilers en de Double Handed Award. Nominaties voor deze juryprijzen kunnen nog tot 22 februari worden ingediend.

Het evenement is vrij toegankelijk en vindt plaats in De Buren te Roelofarendsveen, startend om 14:30 uur met koffie. Aanmelden wordt op prijs gesteld.

Programma Zeilerscafé Noordzee Club 1 maart 2024

14:30 uur
Ontvangst met koffie

15:00 uur
Algemene Ledenvergadering

  • Bestuursverkiezing
  • Voorstelling nieuwe bestuursleden

15:45 uur
Pauze

16:15 uur
Presentatie Ineke van der Weijden
Coolhaas prijswinnaar deelt ervaringen van drie wereldomzelingen tijdens Clipper Round the World Race

17:30 uur
Uitreiking Shorthanded Awards

  • Henk Bezemer Trofee (solo)
  • Double Handed Award
  • Aansluitend netwerkborrel

19:30 uur
Einde programma

Locatie
De Buren
Sotaweg 136
Roelofarendsveen
Nederland

Foto: Sander van der Borch

Gepubliceerd: 15 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
B&G Zeus SR
TechniekGesponsorde inhoud

B&G lanceert Zeus SR: de snelste kaartplotter ooit voor wedstrijdzeilers

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

B&G zet een nieuwe mijlpaal in zeilnavigatie met de introductie van de B&G Zeus SR kaartplotter met wedstrijdfuncties. Deze next-gen navigatie-unit is uitgerust met een revolutionaire 8-core processor en komt in drie formaten: 10″, 12″ en 16″. De combinatie van toonaangevende hardware en intelligente software maakt de B&G Zeus SR tot de snelste en meest responsieve kaartplotter die B&G ooit heeft ontwikkeld.

Wat direct opvalt bij de Zeus SR is de ongekende snelheid waarmee het systeem navigatiedata verwerkt. Het wisselen tussen apps gebeurt zonder merkbare vertraging, terwijl real-time sensordata direct wordt verwerkt en weergegeven. Deze instant feedback is cruciaal tijdens wedstrijden, waar split-second beslissingen het verschil kunnen maken tussen winst en verlies.

De interface van de Zeus SR is volledig herontworpen met de focus op intuïtieve bediening. Het systeem kent drie gespecialiseerde modi: een Race Mode met geavanceerde wedstrijdfuncties, een versimpelde Cruise Mode voor toervaart, en een dedicated Anchor Mode voor veilig ankeren. Deze context-specifieke interfaces zorgen ervoor dat zeilers altijd direct toegang hebben tot de meest relevante functies.

Race-specifieke functies maximaliseren wedstrijdprestaties

Voor competitieve zeilers biedt de Race Mode directe toegang tot cruciale wedstrijdfuncties. De StartLine-technologie helpt schippers om perfect getimed over de startlijn te gaan, terwijl RacePanel real-time tactische informatie presenteert voor optimale besluitvorming tijdens de race. De geïntegreerde LayLines en SailSteer™ functies – bekend van eerdere B&G systemen – zijn verder verfijnd voor nog nauwkeurigere koersberekeningen.

Gebruiksgemak staat voorop met de nieuwe configureerbare actieknoppen, waarmee zeilers hun essentiële functies direct kunnen activeren. Het hybride bedieningsconcept combineert een responsief touchscreen met een traditionele rotary knop en toetsenbord. Deze combinatie garandeert betrouwbare bediening onder alle omstandigheden – of je nu met natte handen navigeert of met handschoenen aan stuurt tijdens ruig weer.

B&G heeft de Zeus SR ontwikkeld als het centrale punt in een geïntegreerd navigatiesysteem. De kaartplotter communiceert naadloos met HALO® Radars voor uitstekend zicht rondom, Triton® 2 stuurautomaten voor präcisiesturen, en diverse andere instrumenten via Wi-Fi®, Ethernet of NMEA 2000®. Deze volledige integratie zorgt ervoor dat alle cruciale data direct beschikbaar is waar en wanneer je het nodig hebt.

Innovatieve displaytechnologie

Het SolarMAX™ IPS HD display zorgt voor optimale leesbaarheid vanuit alle hoeken, zelfs met gepolariseerde zonnebrillen. Het edge-to-edge glasontwerp maximaliseert het effectieve schermoppervlak en draagt bij aan de moderne uitstraling van het instrument.

De Zeus SR wordt geleverd met 12 maanden premium toegang tot C-MAP® DISCOVER® X of REVEAL® X kaarten bij aankoop. Dankzij de nieuwe X-Chart Manager kunnen kaarten direct op het apparaat worden bijgewerkt, zonder tussenkomst van een PC.

Meer weten: B&G Zeus SR website

Gepubliceerd: 14 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Koud, droog en zonnig weekend. Op de zuidelijke flank van een hoog wordt via een oostelijke stroming koude continentale lucht aangevoerd.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 15-16 februari 2025

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Koud, droog en zonnig weekend. Op de zuidelijke flank van een hoog wordt via een oostelijke stroming koude continentale lucht aangevoerd.

Een hoogtelaag boven Duitsland trekt zuidoostwaarts weg. Een sterk hoog boven Groenland vormt via de Oceaan en de Noordzee een rug tot over ons land. Morgen zaterdag 15 februari ’25 splitst tijdelijk een hogedrukkern af boven Duitsland. Nadien blijft de hogedrukwig ten noordoosten van ons land en buigt af naar Oost-Europa. Boven de Atlantische Oceaan ligt een uitgestrekt lagedrukgebied. Enkele storingen in een buitenste kring rond dit laag zorgen vanaf morgennamiddag soms voor bewolking. De stroming aan de grond blijft overwegend oostelijk.

Zaterdag 15 februari start met zon en wolkenvelden. Na de middag wordt het zwaarbewolkt tot betrokken met middelhoge en hoge bewolking. Matig, later goed zicht. Maxima rond 4°C. Minima rond -2°C.

Wind op zee: Matige wind (11-16 kt) uit ZZO, krimpend naar OZO en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.6m, toenemend naar 0.8m.

Wind aan de kust: Zwakke tot matige wind (6-8 kt) uit ZO, krimpend naar O en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.3m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 16 februari  start met veel bewolking, later wisselen zon en wolkenvelden elkaar af. Matig tot goed, later goed zicht. Maxima rond 5°C. Minima rond -1°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit O, krimpend naar ONO. Golven rond 1.2m naar 1.4m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit O, krimpend naar ONO. Golven rond 0.6m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Gepubliceerd: 14 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Cowes Classics Week
Ontdek

Cowes Classics Week 2025 kiest voor compact format met meer wedstrijden

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De iconische Cowes Classics Week ondergaat een gedurfde transformatie voor de editie van 2025. Het vertrouwde weekprogramma maakt plaats voor een intensief lang weekend van 30 mei tot 2 juni. Opmerkelijk is dat het aantal wedstrijden wordt verhoogd, een besluit dat genomen is na grondige raadpleging van zeilers, sponsoren en organiserende clubs.

“We hebben kritisch gekeken naar de wensen van alle betrokkenen, zonder de essentie van deze historische regatta uit het oog te verliezen,” licht voorzitter Peter Ralls KC toe.

Het resultaat is een compact programma waarbij one-design klassen acht races zeilen en de kustlijn-divisie zes wedstrijden vaart.

De eerste start klinkt op vrijdagmiddag 30 mei. Die dag staan drie races op het programma, waarna zeilers samenkomen voor de traditionele welkomstreceptie in de Royal London Yacht Club. Om het grotere deelnemersveld vlot te kunnen verwerken, zet de organisatie twee wedstrijdcomités in op het water.

Uitgebreid wedstrijdprogramma met sociale activiteiten

Op zaterdag worden vijf races georganiseerd, met aansluitend een receptie bij Kendalls Fine Art Gallery en diner naar keuze bij de Royal Ocean Racing Club of Royal London Yacht Club. Zondag staat in het teken van de ‘Classics Day’ met twee races per divisie en de traditionele parade van klassieke auto’s en jachten op de Cowes Parade.

Principal Race Officer Peter Taylor MBE kijkt uit naar het vernieuwde format: “Door de regatta te condenseren, creëren we een ‘championship-gevoel’ waarbij we de Corinthiaanse spirit behouden.” Een belangrijke vernieuwing is de mogelijkheid voor klassieke jachten om onder IRC Rating Rule te varen.

Regatta Director Gill Smith benadrukt de toegankelijkheid van het evenement: “Deelnemers kunnen vrijdagochtend arriveren en maandagmiddag vertrekken na de prijsuitreiking. We moedigen families aan om deel te nemen aan alle activiteiten, met de Royal London Yacht Club als thuisbasis.”

Over de Cowes Classics Week

De Cowes Classics Week, opgericht in 2008, is uitgegroeid tot een iconisch evenement voor klassieke zeiljachten. De regatta staat bekend om haar combinatie van competitief zeilen en sociale activiteiten in historische setting. Het evenement vindt plaats in Cowes op het Isle of Wight, het kloppend hart van de Britse zeilsport.

Meer info en inschrijven via de Cowes Classics Week website.

Gepubliceerd: 14 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2025
Ontdek

VIDEO. Inschrijvingen 80ste Rolex Sydney Hobart Yacht Race openen vroeg in 2025

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Cruising Yacht Club of Australia (CYCA) kondigt aan dat de inschrijvingen voor de historische 80ste editie van de Rolex Sydney Hobart Yacht Race begin 2025 van start gaan. Deze vroege opening is een directe reactie op de overvolle internationale zeilkalender van 2025, waarin grote evenementen als de RORC Caribbean 600, Transpac en Rolex Fastnet Race elkaar in snel tempo opvolgen.

De CYCA verwacht een recordaantal internationale teams aan de startlijn voor deze jubileumeditie van de 628 nautische mijl lange oceaanrace. Deze verwachting is mede gebaseerd op het grote aantal topteams dat zich al informeel heeft gemeld bij de organisatie.

De vroege opening van de inschrijvingen is cruciaal voor internationale deelnemers. Teams moeten niet alleen hun race-agenda voor 2025 plannen rond andere prestigieuze evenementen, maar hebben ook te maken met de complexe logistiek van het verschepen van hun jachten naar Sydney voor de traditionele start op Boxing Day.

Historische mijlpaal en nieuwe uitdagingen

De 80ste editie markeert een bijzonder moment in de geschiedenis van deze iconische wedstrijd, die sinds 1945 onafgebroken wordt georganiseerd. De CYCA verwacht een sterke vloot van zowel internationale als Australische teams die willen deelnemen aan deze historische race.

Voor teams die hun Australische campagne willen uitbreiden, introduceert de CYCA in samenwerking met het Royal New Zealand Yacht Squadron een nieuwe uitdaging: de Trans-Tasman Yacht Race. Deze nieuwe wedstrijd van 1.270 nautische mijl verbindt Sydney met Auckland.

LawConnect, die in 2024 voor de tweede keer op rij de line honours won, heeft al interesse getoond in deelname aan beide evenementen.

Trans-Tasman Yacht Race
Trans-Tasman Yacht Race

Wat is de Rolex Sydney Hobart Yacht Race?

De Sydney Hobart Yacht Race, die sinds 1945 jaarlijks op Boxing Day (26 december) van start gaat, staat bekend als een van de zwaarste offshore races ter wereld. De route voert door de beruchte Bass Strait en langs de ruige oostkust van Tasmanië, waar teams vaak te maken krijgen met uitdagende weersomstandigheden. De finish ligt in de historische haven van Hobart, waar duizenden toeschouwers de binnenkomende jachten verwelkomen.

Gepubliceerd: 14 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Denis Van Weynbergh
Zeilen

Belgische zeiler Denis Van Weynbergh nadert evenaar in laatste fase Vendée Globe

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Denis Van Weynbergh, de Belgische schipper met de IMOCA zeilboot D’Ieteren Group, verwacht dinsdagavond de evenaar te passeren in zijn laatste etappe van de Vendée Globe 2024-2025. Na een weekend waarin vijf zeilers finishten in Les Sables d’Olonne, bevindt Van Weynbergh zich onder de zes resterende deelnemers die nog op de Atlantische Oceaan varen.

“De komende dagen worden cruciaal voor onze noordwaartse route,”

rapporteert Van Weynbergh via zijn satellietverbinding.

“We staan voor drie strategische uitdagingen: het optimaal benutten van de noordoostelijke passaatwinden, het navigeren door de depressies en het hogedrukgebied bij de Azoren, en de tactische aanpak van de Golf van Biskaje. We analyseren continu de weermodellen en bepalen onze route stap voor stap.”

Om zijn IMOCA 60-footer operationeel te houden, heeft de Belgische zeiler diverse systemen geoptimaliseerd.

“Ik heb onder andere een efficiënt wateropvangsysteem geïmplementeerd waarmee we onze veertig liter voorraad kunnen aanvullen,” legt hij uit.

Dit illustreert het belang van resource management tijdens deze solorace.

Tactische eindstrijd in Atlantische finale

Antoine Cornic (Human Immoblier) leidt de groep finishers met nog 800 zeemijl voor de boeg. Zijn IMOCA zou over ongeveer 72 uur de finish moeten passeren. In het duel daarachter hebben Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) en Ollie Heer (Tut gut) te kampen met het hogedrukgebied bij de Azoren, waarbij ze respectievelijk 5 en 4 knopen loggen. De Chinese schipper heeft een voorsprong van 20 zeemijl weten op te bouwen.

Éric Bellion (Stand as One – Altavia), die vanwege een technische classificatie buiten de race valt, voltooit naar verwachting morgenavond rond 20:00 uur zijn derde circumnavigatie. Arnaud Boissières (La Mie Câline) zeilt onder noodtuig richting Martinique na zijn demasting, met een geschatte aankomsttijd op donderdagochtend in Le Marin.

“De laatste zeemijlen zijn zowel fysiek als mentaal uitdagend,” deelt Cornic mee via de satellietverbinding.

“We moeten extra voorzichtig zijn met de boegspriet die beschadigd raakte bij de Falklands. Dit vereist continue aanpassingen in ons zeilplan, wat extra belasting geeft op zowel bemanning als materiaal.”

Wat is de Vendée Globe?

De Vendée Globe staat bekend als de meest uitdagende solozeiltocht ter wereld. Deze non-stop race rond de wereld zonder assistentie vertrekt en finisht in Les Sables d’Olonne, Frankrijk. Zeilers moeten alleen en zonder hulp de wereldzeeën trotseren, wat deze race tot een van de zwaarste uitdagingen in de zeilsport maakt.

Gepubliceerd: 11 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
K-klasse zeilen op Schildmeer
Zeilen

Duits-Nederlands zeilduel bij première K-klasse op Schildmeer

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Duitse zeiler Jan Ten Hoeve heeft afgelopen zondag de eerste K-klasse wedstrijd op het Schildmeer op zijn naam geschreven. Tijdens deze première voor radiografisch bestuurbare zeilboten domineerde de zeiler uit Emden het deelnemersveld van 18 schippers. Ten Hoeve verzamelde slechts 11 punten over 12 races, ruim voor de Nederlandse Erik Groeneveld uit Overschild die met 33 punten tweede werd.

Onder stralende winterse omstandigheden werd geschiedenis geschreven op het Schildmeer, waar twee nieuwe K-klasse boten – de nummers 495 en 497 – officieel werden gedoopt voorafgaand aan de wedstrijden. Deze mijlpaal markeert een groeiende interesse in het radiografisch wedstrijdzeilen in Noord-Nederland.

De lokale favoriet Erik Groeneveld moest genoegen nemen met een tweede plaats, maar toonde consistent zeilwerk gedurende de dag. Het podium werd gecompleteerd door Marcel Feringa uit Hoogezand, die met 35 punten nipt zijn plaatsgenoot Melle Heerlien (36 punten) voorbleef.

Top 5 uitslag

  1. Jan Ten Hoeve 11 punten (Emden D)
  2. Erik Groeneveld 33 punten (Overschild)
  3. Marcel Feringa 35 punten (Hoogezand)
  4. Melle Heerlien 36 punten (Hoogezand)
  5. Ward Boersma 41 punten (Noordbroek)

Groeiende klasse met rijke historie

K-klasse

De K-klasse, die dit jaar haar 50-jarig jubileum viert, heeft zich ontwikkeld tot een gerespecteerde categorie binnen het radiografisch zeilen. Met een lengte van 1,90 meter en een gewicht van 22 kilo zijn deze in Zaandam gebouwde polyester zeilboten de grootste in hun soort in Nederland.

De organisatie heeft aangekondigd dat er om de 14 dagen wedstrijden zullen worden georganiseerd, waarbij de locatie wordt bepaald op basis van de windcondities. Naast het Schildmeer kunnen de wedstrijden ook plaatsvinden op het Zuidlaardermeer of Paterswoldsemeer.

Met bijna 500 gebouwde exemplaren in de afgelopen vijf decennia, vormt de K-klasse een stabiele competitie die nu ook in Noord-Nederland vaste voet aan de grond krijgt. Ward Boersma uit Noordbroek completeerde de top-5 met 41 punten.

Over de K-klasse

De K-klasse vertegenwoordigt het topsegment van het radiografisch wedstrijdzeilen in Nederland. Deze klasse, die sinds 1974 bestaat, kenmerkt zich door zeer gedetailleerde polyester zeilboten die volledig in Nederland worden vervaardigd. Met hun imposante afmetingen en professionele wedstrijdorganisatie bieden deze boten een unieke combinatie van technisch vernuft en tactisch zeilmanschap.

Gepubliceerd: 10 februari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 2

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Route du Rhum: Jonas Gerckens terug in de grootste Class40-vloot ooit, De Jamblinne vaart een boot uit 1990

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.