ClubRacer
maandag 21 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Luna Rossa Prada Pirelli wint halve finale
Zeilen

America’s Cup: Luna Rossa wint halve finale Louis Vuitton Cup en treft INEOS Britannia in de finale

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op donderdag 19 september slaagde het Italiaanse team Luna Rossa Prada Pirelli erin om de halve finale van de Louis Vuitton Cup te winnen, nadat ze een dag eerder schade hadden opgelopen. In de beslissende race versloegen ze American Magic, dat daarmee hun droom voor de America’s Cup zag uiteenspatten. Luna Rossa bereikte hiermee als eerste vijf overwinningen in de best-of-five reeks en verzekerde zich van een plek in de finale, waar ze het zullen opnemen tegen INEOS Britannia.

Spannende strijd in halve finale

De weersomstandigheden waren vergelijkbaar met eerdere races in de halve finale: een zuidelijke bries van 6-10 knopen en een behoorlijke deining. Een belangrijk vraagstuk was of Luna Rossa in staat zou zijn om de schade aan hun traveller, die hen de dag ervoor in de problemen bracht, volledig te herstellen. Gelukkig voor de Italianen leek de boot weer in topvorm te zijn toen ze het water op gingen.

De eerste race van de dag, race 15, begon met een sterke start van American Magic, dat aanvankelijk het initiatief nam. Echter, tijdens de eerste kruising van de boten slaagde Luna Rossa erin om de voorsprong van American Magic te verkleinen en uiteindelijk de leiding over te nemen. Een fout van American Magic bij de layline gaf de Italianen een onoverbrugbare voorsprong. Ondanks een inhaalslag van American Magic kon Luna Rossa de leiding behouden en de race winnen met een comfortabele marge.

Herhaling van finale 2021

Met deze overwinning is de finale van de Louis Vuitton Cup een herhaling van de strijd in 2021, toen Luna Rossa het ook opnam tegen INEOS Britannia. Hoewel Luna Rossa gedurende de halve finale af en toe moeite had met de starts, liet het team in de laatste race zien dat ze een solide en goed op elkaar ingespeeld team zijn.

Quotes na de race

Francesco Bruni, co-skipper van Luna Rossa, was zichtbaar opgetogen na de overwinning:

“We zijn superblij. Dit voelt bijna nog beter dan toen we de Prada Cup in Auckland wonnen. Het team heeft fantastisch werk geleverd, vooral na de zware afgelopen 24 uur.”

Ook Jimmy Spithill, de andere co-skipper van Luna Rossa, prees zijn tegenstanders:

“American Magic heeft fantastisch gezeild en ons stevig onder druk gezet. Maar vandaag was het onze dag.”

Tom Slingsby van American Magic reageerde sportief:

“Gefeliciteerd aan Luna Rossa, het betere team heeft gewonnen vandaag. We hebben het geprobeerd, maar het zat er helaas niet in.”

Wat leren we van deze halve finale?

Luna Rossa toonde zich wederom een sterk team, hoewel hun starts tegen American Magic soms tegenvielen. Een foutje van American Magic op de eerste kruisrak bleek cruciaal. Luna Rossa’s vermogen om snel te herstellen van de schade en hun sterke teamcoördinatie hebben hen uiteindelijk de overwinning bezorgd.

De finale tegen INEOS Britannia belooft wederom een spannende confrontatie te worden, waarin kleine tactische fouten het verschil kunnen maken.

Laatst aangepast op 25 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Frostbite Cup
Ontdek

Frostbite Cup: ultieme voorbereiding voor WK J/80 in Nieuwpoort

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Frostbite Cup staat dit jaar in het teken van meer dan alleen het winterkampioenschap op het Gooimeer. Voor de J/80-klasse in de Benelux vormt deze wintercompetitie de ultieme voorbereiding op het Wereldkampioenschap dat in juli 2025 in Nieuwpoort plaatsvindt. Met al twintig boten op de deelnemerslijst en de verwachting dat er nog meer volgen, belooft het een intensief seizoen te worden waarin zowel ervaring als competitie centraal staan.

Bernard Holsboer van de J/80 Benelux klassevereniging benadrukt het belang van deze voorbereiding:

“De hele winter scherpen we elkaars vaardigheden aan om klaar te zijn voor het WK. Hoewel de Frostbite Cup een prestigieus evenement is, is het vooral belangrijk dat we elkaar sterker maken met het oog op de internationale concurrentie.”

Uitdaging voor J/80 teams uit de Benelux

Het afgelopen WK in La Rochelle liet zien dat Nederlandse teams nog een inhaalslag te maken hebben. Zelfs de toppers uit de Benelux hadden moeite met de sterke internationale tegenstand.

“Tijdens de Frostbite Cup varen we zonder jury, maar op het WK moeten we hierop voorbereid zijn,” zegt Holsboer. Hij roept de teams op om elkaar deze winter uit te dagen: “Maak elkaar scherper door fouten aan te kaarten, zelfs als je daar niet direct tegen protesteert.”

Met bekende tegenstanders zoals de Spanjaarden, Fransen en Italianen in het vooruitzicht, mikt Holsboer op een sterkere Nederlandse aanwezigheid tijdens het WK in Nieuwpoort. De Frostbite Cup biedt hiervoor de perfecte leerschool.

Al twintig inschrijvingen en nieuwe J/80 teams

Op dit moment zijn er al twintig teams ingeschreven voor de Frostbite Cup, waaronder twee nieuwe teams die hun eerste winterseizoen in de J/80 zullen varen. Holsboer verwacht dat het totale deelnemersaantal richting de 25 tot 30 boten gaat. De eenheidsklasse van de J/80 en de gelijkwaardige competitie op het Gooimeer maken het winterzeilen aantrekkelijk voor zowel ervaren als nieuwe wedstrijdzeilers.

“Ook als je later instapt, kun je nog meedoen. Het WK in Nieuwpoort trekt duidelijk nieuwe zeilers aan. We staan als klasseorganisatie klaar om iedereen te helpen, of het nu gaat om inschrijvingen of het vinden van een geschikte J/80,” voegt Holsboer toe.

De eerste race van de Frostbite Cup gaat van start op zondag 6 oktober 2024. Voor data, deelnemers, inschrijven, Notice of Race en Sailing Instructions kijk op: https://www.rzvnaarden.nl/welcome-at-frostbite-cup

Over de Frostbite Cup en het Wereldkampioenschap J/80

De Frostbite Cup is een jaarlijkse wintercompetitie voor de J/80-klasse, gevaren op het Gooimeer. Deze eenheidsklasse staat bekend om de onderlinge gelijkwaardigheid van de boten, wat zorgt voor spannende wedstrijden. Het Wereldkampioenschap J/80 in 2025 vindt plaats in Nieuwpoort, België, en trekt de beste J/80 zeilers van over de hele wereld aan.

Foto: Twirre Bogaard

Laatst aangepast op 19 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
INEOS Britannia naar Louis Vuitton Cup finale
Zeilen

America’s Cup: INEOS Britannia naar Louis Vuitton Cup finale, Amerikaanse droom blijft voorlopig in leven

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op een dag vol drama en verrassingen op de wateren van Barcelona, heeft INEOS Britannia zich verzekerd van een plek in de Louis Vuitton Cup Final. De Britse boot versloeg Alinghi Red Bull Racing in hun tweede race van de dag, terwijl NYYC American Magic de strijd tegen Luna Rossa Prada Pirelli verlengde door twee cruciale overwinningen te boeken. De Amerikanen brachten de stand op 4-3, wat betekent dat hun halve finale serie nog een dag verder gaat.

INEOS Britannia’s harde strijd naar de finale

Voor INEOS Britannia markeert dit de tweede opeenvolgende keer dat ze de finale van de Challenger Selection Series bereiken. In een zware wedstrijd met moeilijke windomstandigheden en een hobbelige zee, moest de Britse boot alles geven. Hoewel ze hun eerste race van de dag verloren van Alinghi Red Bull Racing, herstelde het team zich sterk in de tweede race en versloeg ze de Zwitsers met een overtuigende 83 seconden voorsprong.

“Het waren een paar zware dagen met lichte wind,” zei Sir Ben Ainslie, schipper van INEOS Britannia, na afloop. “Alinghi Red Bull Racing heeft ons flink onder druk gezet in die lichte condities. Maar ik ben trots op ons team voor hun harde werk en inzet om dit punt te bereiken.”

Amerikaanse comeback tegen Luna Rossa

In de andere halve finale waren alle ogen gericht op NYYC American Magic, die de dag begon met een achterstand van 4-1 tegen Luna Rossa Prada Pirelli. In de eerste race zakte de wind kort na de start onder de zes knopen, wat beide boten dwong om zonder foils te varen. Dit gaf de Amerikanen de kans om de race te winnen en het momentum in hun voordeel te keren.

De tweede race van de dag was een ware thriller, vol positiewisselingen, totdat Luna Rossa abrupt moest opgeven vanwege een technisch probleem met hun grootschoot traveller-systeem. Hierdoor kon American Magic eenvoudig hun tweede overwinning van de dag binnenhalen.

Luna Rossa Prada Pirelli traveller

Tom Slingsby, stuurman van NYYC American Magic, zei:

“Het is niet de manier waarop je een race wilt winnen, maar je moet ook het harde werk van ons team erkennen.”

Vooruitblik: alles staat op het spel

Met de tussenstand van 4-3 en de windvoorspellingen die opnieuw lichte condities aangeven, zal vandaag beslissend zijn. De Louis Vuitton Cup Semi-Finals leveren spannende wedstrijden op, en de Amerikaanse droom blijft voorlopig in leven.

Tussenstand Louis Vuitton Cup
Tussenstand Louis Vuitton Cup halve finale
Gepubliceerd: 19 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
ORC voorstellen 2024
Techniek

32 voorstellen voor ORC-handicapsysteem worden besproken op de jaarlijkse bijeenkomst in Singapore

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Van 1 tot 5 november 2024 komen de leden van het Offshore Racing Congress (ORC) samen in Singapore voor hun jaarlijkse vergadering. Deze bijeenkomst is gericht op het bespreken van voorstellen uit negen verschillende landen om het grootste meetgebaseerde handicapsysteem ter wereld te verbeteren. De ORC-leden zullen deze suggesties beoordelen en implementaties voorbereiden voor 2025.

De 32 ingediende voorstellen variëren van technische aanpassingen, zoals het uitbreiden van het ORC VPP tot windsnelheden van 4 knopen (USA 7), tot praktische oplossingen, zoals het herzien van de klasse-indelingen voor ORC Double Handed kampioenschappen (SWE 3). De voorstellen worden tijdens de vergadering per commissie besproken, waarna aanbevelingen worden voorgelegd aan het congres.

Nederland diende drie voorstellen in ter verbetering van het ORC VPP en IMS:

  • NED 1 Hoogte van de spiegel als definitie voor ORC Club-doeleinden
  • NED 2 Definitie van de wasbak voor Cruiser/Racers
  • NED 3 Definitie van het kombuisgebied voor Cruiser/Racers

Focus op innovatie en verfijning van het ORC-systeem

Het ORC meetsysteem, actief in meer dan 40 landen, gebruikt deze jaarlijkse bijeenkomst om technische en organisatorische verbeteringen te bespreken. De uitkomsten van deze vergadering zullen in januari 2025 worden geïmplementeerd. De volledige lijst van voorstellen is online beschikbaar, en biedt een inkijk in de richting waarin de zeilgemeenschap wil evolueren.

Het schema voor de meetings in Singapore is als volgt (GMT+8):

  • Vrijdag, 01 november: Management Committee (gesloten), Promotion & Development Committee
  • Zaterdag, 02 november: Offshore Classes & Events Committee, Management Committee (gesloten)
  • Zondag, 03 november: Measurement Committee, Rating Officers Committee
  • Maandag, 04 november: Race Management Committee, ORC Gala Dinner (tijd en locatie nog te bevestigen)
  • Dinsdag, 05 november: ORC Congress AGM

Over het ORC en hun jaarlijkse bijeenkomst

Het ORC is wereldwijd toonaangevend op het gebied van zeilwedstrijden op basis van handicap. Elk jaar brengt de AGM zeilers en vertegenwoordigers van verschillende landen samen om de nieuwste technische ontwikkelingen te bespreken.

Deze jaarlijkse samenkomst is een belangrijk moment voor het bepalen van de toekomst van offshore zeilwedstrijden. Voor wie voor het eerst over deze vergadering hoort: de ORC AGM is de plek waar technische en beleidsmatige beslissingen worden genomen die direct invloed hebben op internationale zeilwedstrijden met zeiljachten en sportboten.

Laatst aangepast op 19 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ben Van Cauwenbergh
Zeilen

Belgisch zeiler Ben Van Cauwenbergh wint overtuigend het ONK 2.4mR en plaatst zich in de top 10 op WK in Kiel

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Bij de Open Nederlandse Kampioenschappen (ONK) 2.4 op het Zuidlaardermeer heeft de Belgische zeiler Ben Van Cauwenbergh de overwinning behaald. Het kampioenschap werd georganiseerd door de Zuidlaardermeer Zeilvereniging nabij Groningen en trok een internationaal deelnemersveld met zeilers uit onder andere Duitsland, Nederland, Engeland, Ierland en Zwitserland. Van Cauwenbergh wist de strijd te domineren, ondanks sterke concurrentie van andere topzeilers.

Met deze prestatie voegt hij een nieuwe titel toe aan zijn palmares, nadat hij eerder al een knappe tiende plaats behaalde op het Wereldkampioenschap 2.4 in Kiel, waar 85 boten aan de start verschenen.

Ben Van Cauwenbergh in de top 10 op WK
Ben Van Cauwenbergh in de top 10 op WK

Internationaal deelnemersveld en uitdagende omstandigheden

Aan het ONK 2.4 namen in totaal 30 boten deel, waaronder twee Belgen. De wedstrijd werd gekenmerkt door perfecte weersomstandigheden voor het zeilen. De wind varieerde van 5 tot 22 knopen, wat voor uitdagende en tactisch interessante races zorgde.

Gedurende het weekend werden negen reeksen gezeild, waarin de strijd om de eerste plaats spannend bleef. Toch wist Van Cauwenbergh, mede dankzij een snelle boot en sterke zeilprestaties, het kampioenschap naar zich toe te trekken.

Complimenten voor de organisatie en een knappe zeilprestatie

“Het was een spannend gevecht tussen de eerste drie, maar het weekend speelde in mijn voordeel. Ik heb gewoon heel goed gezeild en mijn boot was snel,” verklaarde Van Cauwenbergh na afloop.

Hij sprak tevens lovend over de organisatie:

“Een grote pluim voor de club, de organisatie en het wedstrijdcomité.” De Zuidlaardermeer Zeilvereniging kan terugkijken op een geslaagd evenement, dat niet alleen een hoog zeiltechnisch niveau bood, maar ook zorgde voor een uitstekende organisatie.

Uitslag ONK 2.4mR

Het ONK 2.4: een belangrijke wedstrijd in de 2.4mR-klasse

Het Open Nederlands Kampioenschap 2.4mR is een van de belangrijkste regatta’s in deze eenheidsklasse, die vaak wordt gevaren door zowel valide als minder valide zeilers. De 2.4mR-klasse staat bekend om haar focus op techniek en tactiek, aangezien het ontwerp van de boten de zeilvaardigheden van de deelnemers centraal stelt. De wedstrijden trekken jaarlijks een internationaal deelnemersveld, wat de competitie bijzonder spannend maakt.

Gepubliceerd: 17 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Louis Vuitton Cup
Zeilen

America’s Cup: Alinghi en NYYC American Magic behouden hoop in de Louis Vuitton Cup halve finales

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De dag die werd aangekondigd als een mogelijke eliminatiedag in de halve finales van de Louis Vuitton Cup, draaiden de gebeurtenissen totaal anders uit. Zowel Alinghi Red Bull Racing als NYYC American Magic wisten in lastige omstandigheden een overwinning te behalen, waardoor hun kans op de felbegeerde America’s Cup beker levend bleef.

De races vonden plaats in de baai van Barcelona, waar de wind limieten tot het uiterste werden getest. De zwakke bries van 6,5 knopen zorgde voor vertragingen, maar uiteindelijk konden de wedstrijden van start gaan. In de eerste race tussen Alinghi Red Bull Racing en INEOS Britannia leek het Britse team aanvankelijk de overhand te hebben. Echter, een windstilte in de derde etappe dwong hen van de foils, waarna de Zwitsers de leiding overnamen en deze niet meer afstonden.

Cruciale fouten van INEOS

De zwakke wind zorgde voor constante gevaren op het parcours. INEOS Britannia, dat in het begin een sterke voorsprong had, werd de dupe van een tactische fout aan de linkerboei, waar ze in een windgat terechtkwamen en van de foils vielen. Alinghi Red Bull Racing, onder leiding van Arnaud Psarofaghis, greep zijn kans en voerde een perfecte manoeuvre uit om de leiding te nemen.

“Het was een hele strijd tegen de tijd, niet alleen tegen INEOS,” verklaarde Psarofaghis na afloop. “We bleven pushen, en dit geeft ons het vertrouwen om door te gaan in de competitie.”

NYYC American Magic komt sterk terug

In de tweede wedstrijd van de dag stond Luna Rossa Prada Pirelli op matchpoint tegen NYYC American Magic. Hoewel de Italianen aanvankelijk de leiding hadden, wisten de Amerikanen door strategische positieverbeteringen de overhand te krijgen. De tactische meesterzet kwam in de vierde etappe, toen NYYC American Magic de boei perfect rondde, terwijl Luna Rossa van de foils viel.

Tom Slingsby, stuurman van NYYC American Magic, zei na afloop:

“We hebben veranderingen doorgevoerd en de boot voelde geweldig aan in deze lichte condities. Dit geeft ons vertrouwen voor de volgende races.”

Spanning blijft in halve finales

De verliezen van zowel INEOS Britannia als Luna Rossa Prada Pirelli zorgen ervoor dat de halve finales nog niet beslist zijn. De spanning is om te snijden, vooral nu er lichte wind wordt voorspeld voor de komende dagen. Beide teams moeten woensdag opnieuw presteren om een plek in de finale veilig te stellen.

Louis Vuitton Cup halve finales: korte uitleg

De Louis Vuitton Cup halve finales maken deel uit van de prestigieuze America’s Cup. In deze fase strijden de teams in de AC75 boten in een serie van races om een plaats in de finale. De wedstrijden worden gekenmerkt door hoge snelheden, tactische manoeuvres en nauwkeurige bootcontrole.

M

Gepubliceerd: 17 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Louis Vuitton Cup
Zeilen

America’s Cup: Britten en Italianen op matchpoint in halve finales Louis Vuitton Cup, Zwitsers en Amerikanen strijden vandaag om te overleven

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tijdens een stralende zondag in Barcelona wisten Luna Rossa Prada Pirelli en INEOS Britannia, dankzij twee overwinningen, hun tegenstanders op de rand van uitschakeling te brengen. Beide teams slechts één overwinning verwijderd van een plek in de finale van de Louis Vuitton Cup.

Alinghi Red Bull Racing en NYYC American Magic staan nu voor de harde realiteit dat ze morgen, bij een verlies, definitief uitgeschakeld worden. De wedstrijden van vandaag waren een toonbeeld van vaardigheid en technologie, waarbij snelheden van boven de 50 knopen (92,6 km/u) werden bereikt.

De Italianen overleven, de Amerikanen falen

Luna Rossa Prada Pirelli versloeg NYYC American Magic met een sterke start en tactisch meesterschap, wat leidde tot een overwinning met 26 seconden verschil. In de tweede race ging het gelijk op, maar dankzij een briljante manoeuvre van Francesco Bruni in de laatste 100 meter, wisten de Italianen met slechts twee seconden voorsprong te winnen.

“We hebben vandaag als team goed gepresteerd,” aldus Jimmy Spithill, schipper van Luna Rossa.

“Elke race benaderen we op dezelfde manier, of we nu voorstaan of achterstaan. Het draait om details op het water en vandaag pakte dat goed uit.”

Britse dominantie en Zwitsers drama

Ook INEOS Britannia staat op matchpoint na twee overwinningen tegen Alinghi Red Bull Racing. De eerste race had een spannend moment toen de Zwitsers de controle verloren in de pre-start, waardoor de Britten een botsing maar net konden vermijden. Uiteindelijk won INEOS met ruim twee minuten voorsprong. In de tweede race, hoewel dichterbij, domineerden de Britten opnieuw met een overwinning van 48 seconden.

“We zijn nog niet klaar, maar we blijven gefocust,” aldus Dylan Fletcher, stuurman van INEOS. “We weten dat snelheid in de geschiedenis van de America’s Cup cruciaal is, en we werken hard om de boot zo snel mogelijk te maken.”

Laatste kans voor Alinghi en American Magic

Voor Alinghi Red Bull Racing en NYYC American Magic is er geen ruimte voor fouten meer.

“We moeten alles geven en fouten vermijden,”

zei Maxime Bachelin van Alinghi. Ook Tom Slingsby van NYYC American Magic erkende de uitdagingen:

“Onze foilcontrole heeft ons parten gespeeld. We moeten onze fouten minimaliseren.”

Vandaag hervatten de halve finales om 14:00 CET, en met beide teams op 4-0 achterstand wordt het een cruciale dag voor de underdogs.

Volg de Louis Vuitton Cup live

Je hoeft geen moment van de Louis Vuitton en Amerca’s Cup te missen met onze gids: Volg de America’s Cup live

Laatst aangepast op 17 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
EK Hansa klasse 2024
Zeilen

Sneek verwelkomt de meest inclusieve zeilwedstrijd van Europa: Europees Kampioenschap Hansa Klasse 2024

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

De Koninklijke Watersportvereniging Sneek organiseert van 16 tot en met 21 september het Europees Kampioenschap Hansa Klasse 2024 op het Sneekermeer. Dit evenement brengt zeilers met en zonder lichamelijke beperking uit heel Europa samen in een unieke competitie. De keuze voor Sneek als gastheer komt door de bewezen organisatorische kwaliteiten van de watersportvereniging en hun uitgebreide faciliteiten.

Volgens Bob Schahinger, vicevoorzitter van de International Hansa Class Association, was Sneek een logische keuze: “Hun ervaring met grote zeilkampioenschappen en de bekende Sneekweek maakt deze locatie ideaal. We zijn enthousiast om hier het eerste grote Hansa-kampioenschap in Noord-Europa sinds 2016 te organiseren.”

Drie klassen, één missie

De Hansa Klasse kent drie wedstrijdklassen: Hansa Liberty, Hansa 303 Single, en Hansa 303 Double. In de Liberty-klasse strijden 17 solozeilers in boten die speciaal ontworpen zijn voor stabiliteit en toegankelijkheid. Dit maakt het mogelijk voor zeilers met verschillende beperkingen om gelijkwaardig te concurreren.

In de Hansa 303 Single strijden 41 deelnemers, terwijl de Hansa 303 Double 22 teams samenbrengt, waarbij teamwork cruciaal is. Opvallend is dat zo’n tien zeilers in beide klassen deelnemen, wat hun schema extra intensief maakt. De diversiteit aan deelnemers toont het internationale karakter van het kampioenschap, met zelfs zeilers uit Korea en Chili.

Intens programma en unieke samenwerking

De kwalificatierondes starten op maandag 16 september en lopen door tot donderdag 19 september. De finalewedstrijden vinden plaats op vrijdag 20 en zaterdag 21 september. Dit kampioenschap benadrukt niet alleen de groei van de Hansa-klasse maar ook de inclusieve aard van de zeilsport, waarbij zeilers van verschillende niveaus en achtergronden samenkomen.

Laatst aangepast op 17 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Louis Vuitton Cup halve finale
Zeilen

America’s Cup: INEOS Britannia kiest Alinghi Red Bull Racing als tegenstander in halve finales Louis Vuitton Cup

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

INEOS Britannia heeft bevestigd dat zij Alinghi Red Bull Racing hebben geselecteerd als hun tegenstander in de halve finales van de Louis Vuitton Cup. Dit werd bekendgemaakt tijdens een persconferentie voorafgaand aan de halve finales, waarbij Sir Ben Ainslie, de Britse teamleider, aankondigde dat zijn team ook de stuurboordpositie koos in hun eerste race tegen het Zwitserse team. De beslissing onderstreept het vertrouwen van de Britten in hun momentum, dat zij opbouwden door de eerste plaats te behalen in de Round Robin-fase.

Spannende race tussen topteams

De halve finales zullen plaatsvinden van 14 tot en met 16 september, met twee races per dag. Indien nodig kunnen de wedstrijden doorgaan tot 19 september, met extra reservetijden tussen 20 en 23 september. INEOS Britannia’s keuze om tegen Alinghi Red Bull Racing te racen was niet eenvoudig, zoals Ainslie aangaf:

“Het hele team was betrokken bij deze beslissing, van data-analisten tot meteorologen, en we hebben elk detail zorgvuldig bekeken.”

Alinghi’s schipper, Arnaud Psarofaghis, toonde zich zelfverzekerd na de selectie en zei:

“Ik ben blij om tegen INEOS te racen. Als we willen winnen, moeten we leren van de besten, en zij zijn het perfecte team om ons klaar te stomen voor de finale.”

Luna Rossa vs NYYC American Magic

In de andere halve finale zullen Luna Rossa Prada Pirelli en NYYC American Magic het tegen elkaar opnemen. Beide teams hebben een bewogen weg afgelegd naar de halve finales. Jimmy Spithill van Luna Rossa is ervan overtuigd dat beide teams goed aan elkaar gewaagd zijn: “Het wordt een ongelofelijke wedstrijd. Dit is waar we het voor doen, racen tegen de beste teams ter wereld.” Tom Slingsby van American Magic echoot dit sentiment: “We hebben veel respect voor Luna Rossa, maar we geloven dat we het goed kunnen doen in deze match.”

De halve finales beloven spectaculair te worden, met als inzet een plek in de finale van de Louis Vuitton Cup en een kans om Emirates Team New Zealand uit te dagen in de 37ste America’s Cup later dit jaar.

Louis Vuitton Cup schema
Schema Louis Vuitton Cup halve finale

Louis Vuitton Cup: de kwalificatiewedstrijd naar de America’s Cup

De Louis Vuitton Cup is de kwalificatiewedstrijd voor de America’s Cup. Sinds 1983 strijden uitdagers van over de hele wereld om een kans op het opnemen tegen de verdedigende kampioen. Deze competitie vormt een essentiële stap op weg naar de meest prestigieuze prijs in de zeilsport.

Volg de Louis Vuitton Cup live

Je hoeft geen moment van de Louis Vuitton en Amerca’s Cup te missen met onze gids: Volg de America’s Cup live

Laatst aangepast op 17 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Pampus regatta
Zeilen

Almere-Pampus Regatta 2024: spannende strijd en wisselende condities

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op 7 en 8 september organiseerde de WSV Flevomare de Almere-Pampus Regatta 2024 vanuit Marina Muiderzand. 29 boten, verdeeld over drie klassen (ORC-A, ORC-B, en SW), namen het tegen elkaar op in een reeks intensieve wedstrijden. De Kwarttonners vochten ook om de Dutch Quarter Tonner Cup. Onder zonnige omstandigheden werd zaterdag gestart, hoewel de wind aanvankelijk op zich liet wachten.

Zaterdag werden vier Up/Down-wedstrijden gevaren, ondanks de vroege windstilte. De laatste race werd ingekort vanwege wegvallende wind, maar zondag bood compensatie met windsnelheden van 10 tot 20 knopen. Uiteindelijk telden zes van de zeven gevaren races mee voor het eindklassement.

ORC-A: Fun-J domineert, SailSelect volgt

In de ORC-A klasse gingen elf boten van start. Team Fun-J (J/99 van Bob Jansen) bewees hun favorietenrol door vier keer op rij de winst te pakken op zaterdag. Zondag volgde een vijfde plaats (aftrekwedstrijd), een eerste en tweede plek, waarmee ze onbetwist de overwinning veiligstelden. Team SailSelect (Varianta 37; Jeroen Koninkx) werd tweede, gevolgd door Jet Rebel (J/112; Arend-Jan Velsink), die zondag weliswaar twee races won, maar zaterdag door de lichte omstandigheden achterbleef.

J/99 Team Fun-J van Bob Jansen
J/99 Team Fun-J van Bob Jansen

ORC-B en SW: Strijd om elke seconde

De ORC-B zag tien boten aan de start verschijnen. Menno Mostert (Svea) wist hier de overwinning binnen te halen met drie eerste plaatsen op zondag. Michiel Zandbergen (Yansa) volgde als tweede, terwijl Aart Simons (Foolproof) genoegen moest nemen met de derde plek. Interessant detail: de grotere boten zoals de Tri-Eau (Elan 333 van Emil van Raam) wonnen weliswaar line-honours, maar konden hun voorsprong niet verzilveren op handicap.

Start ORC B

De SW-klasse, met acht boten, kende spannende wedstrijden. Coopers (Etap 22 van Rik Kuijpers) won deze klasse, gevolgd door vader dochter Hentzepeter met hun Lyra (Albin Vega). Hans Coolenbrander eindigde als derde met zijn Hebbus.

Coopers
Etap 22 Coopers van Rik Kuijpers

Over de Almere-Pampus Regatta

De Almere-Pampus Regatta is een jaarlijkse zeilwedstrijd georganiseerd door de WSV Flevomare. De wedstrijd vindt plaats bij Marina Muiderzand en trekt zeilers uit heel Nederland. Het evenement staat bekend om zijn afwisselende omstandigheden en biedt uitdagende wedstrijden voor zowel gemeten als ongemeten boten. De Dutch Quarter Tonner Cup is een van de hoogtepunten voor de deelnemers in de SW-klasse.

Foto’s: Twirre Bogaard

Laatst aangepast op 14 september 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 2

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.