ClubRacer
maandag 21 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
WK TP52
Ontdek

VIDEO. Spanning stijgt bij de start van het Rolex TP52 Wereldkampioenschap in Newport

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Op maandag 15 juli gaat het langverwachte Rolex TP52 Wereldkampioenschap van start in Newport, Rhode Island. Deze prestigieuze regatta, georganiseerd door de New York Yacht Club, trekt tien teams uit zeven verschillende landen. Dit is de derde regatta van het 52 SUPER SERIES seizoen 2024, en na de opmerkelijke overwinning van Team Vayu uit Thailand drie weken geleden, heerst er een sfeer van opwinding en ambitie onder de deelnemers en vele fans.

Historische locatie

Voor het eerst in de geschiedenis wordt het Rolex TP52 Wereldkampioenschap gehouden in de iconische wateren van Newport. Deze editie belooft een spannende strijd te worden, met drie voormalige wereldkampioenen die hun titels verdedigen: Quantum Racing Powered by American Magic (USA), Platoon Aviation (GER), en Sled (USA). Ondanks hun eerdere successen, suggereren de resultaten van dit seizoen dat elke deelnemer kans maakt op de titel.

Platoon Aviation: vechtlust en doorzettingsvermogen

Het Duitse team Platoon Aviation, onder leiding van Harm Müller-Spreer, hoopt hun seizoensproblemen achter zich te laten en hun vierde wereldtitel te behalen.

“We hebben een geweldige vechtlust in ons team en we weten wat er nodig is om te winnen,” zegt Müller-Spreer. “In Newport begonnen we net onze vorm te vinden toen we onze roer beschadigden, maar we zijn strijders. Ons vertrouwen is hoog en dat is cruciaal in deze sport.”

Dromen van succes of terug naar de realiteit?

De overwinning van Team Vayu vorige maand toonde aan dat consistentie de sleutel is tot succes in deze competitieve vloot. Echter, zelfs zij erkennen dat het moeilijk zal zijn om hun prestaties te herhalen tijdens het wereldkampioenschap, waar het niveau nog hoger ligt en teams bereid zijn risico’s te nemen voor de winst.

Gladiator: klaar om te strijden

Tony Langley’s Gladiator, onder leiding van drievoudig TP52 wereldkampioen Guillermo Parada, kwam slechts twee punten tekort om de XS 52 SUPER SERIES Newport Trophy te winnen. Parada gelooft dat zijn team alle benodigde middelen heeft om de titel te veroveren.

“We moeten wat consistenter zijn door de week heen. Als we dat kunnen bereiken, denk ik dat we een goede kans hebben om te winnen,” aldus Parada.

Quantum Racing: “we willen en zevende wereldtitel”

Quantum Racing Powered by American Magic, die de NYYC vertegenwoordigen, hebben hun zinnen gezet op een zevende wereldtitel. Na een teleurstellende laatste dag tijdens de vorige regatta, hebben ze hun strategie herzien.

“We hebben vastgesteld dat we op de laatste dag te hard proberen,” zegt skipper Victor Diaz de Leon. “Als we weer in die bevoorrechte positie komen, zullen we ons aan de succesvolle processen houden en niet proberen perfect te zijn.”

Vooruitzichten voor de regatta

Het wedstrijdgebied van Newport, nieuw voor de vloot, biedt een uitdagende mix van stromingen en veranderende windcondities. Dit voegt een extra laag van complexiteit toe aan de competitie. Teams zoals Alegre, Sled, en Phoenix, met ervaren bemanningen en tactici, hopen hun kans te grijpen en de top te bereiken.

Het officiële oefenrace vindt plaats op maandag 15 juli, gevolgd door puntenraces van dinsdag 16 juli tot en met zaterdag 20 juli. Rolex is sinds 2017 titelsponsor van het wereldkampioenschap.

Inschrijvingen Rolex TP52 Wereldkampioenschap 2024

  • ALEGRE (GBR), Andy Soriano
  • ALPHA+ (HKG), Shawn en Tina Kang
  • GLADIATOR (GBR), Tony Langley
  • INTERLODGE (USA), Austin en Gwen Fragomen
  • PAPREC (FRA), Jean-Luc Petithuguenin
  • PHOENIX (RSA), Hasso en Tina Plattner
  • PLATOON (GER), Harm Müller-Spreer
  • QUANTUM RACING POWERED BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos
  • SLED (USA), Takashi Okura
  • TEAM VAYU (THA) Whitcraft family

Over het Rolex TP52 Wereldkampioenschap

Het Rolex TP52 Wereldkampioenschap is een jaarlijks evenement dat de beste zeilteams van over de hele wereld samenbrengt. Sinds de eerste editie in 2008 hebben teams gestreden in verschillende iconische locaties. Quantum Racing heeft de meeste titels gewonnen, met overwinningen in onder andere Lanzarote, Cascais en Valencia. Dit evenement staat bekend om zijn intense competitie en hoge standaarden, waardoor het een hoogtepunt is in de zeilkalender.

Gepubliceerd: 12 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Class 40 Acrobatica
Zeilen

Drama tijdens de Transat Québec-Saint-Malo: Class 40 Acrobatica gezonken

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

De Italiaanse Class40 Acrobatica, met aan boord Alberto Riva, Jean Marre en Tomaso Stella, heeft dinsdag om 15:00 uur Franse tijd een noodsignaal afgegeven tijdens de Transat Québec-Saint-Malo. Het dichtstbijzijnde schip, E.Leclerc-Ville Legrand, onder leiding van Antoine en Olivier Magre, kwam direct in actie om hulp te bieden.

Het noodsignaal werd snel opgepikt door het concurrerend zeilteam van E.Leclerc-Ville Legrand, die op dat moment 11 mijl ten noordwesten van de Acrobatica bevonden. Ze informeerden onmiddellijk de wedstrijdleiding van de Transat Québec-Saint-Malo. Sylvie Viant, van de wedstrijdleiding, alarmeerde op haar beurt de CROSS Griz Nez en het MRCC in Lissabon.

Het reddingsteam van Antoine en Olivier Magre, samen met hun bemanningslid James Murphy, bereikte snel de locatie, ongeveer 300 mijl ten noorden van het eiland Flores in de Azoren. Daar werden de bemanningsleden van de Acrobatica gered door de Liberiaanse supertanker Silver Star.

Oorzaak onbekend

Alberto Riva, Jean Marre en Tomaso Stella werden veilig aan boord van de Silver Star gebracht, die koers zette naar de Verenigde Staten. Hoewel de exacte oorzaak van het zinken van de Acrobatica nog onbekend is, werd gemeld dat de omstandigheden op zee ruw waren met sterke wind en hoge golven.

De wedstrijdleiding van de Transat Québec-Saint-Malo is opgelucht dat de bemanning veilig is en zal meer informatie verstrekken zodra deze beschikbaar is.

Over de Transat Québec-Saint-Malo

De Transat Québec-Saint-Malo is een trans-Atlantische zeilwedstrijd die elke vier jaar plaatsvindt. De race, die begint in Québec, Canada, en eindigt in Saint-Malo, Frankrijk, trekt enkele van de beste zeilers en meest geavanceerde jachten ter wereld aan. De route is uitdagend, met wisselende weersomstandigheden en diverse zeeomstandigheden.

Gepubliceerd: 10 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
America's cup eseries
Ontdek

Revolutionaire eSeries van America’s Cup brengt virtuele en fysieke zeilwereld Samen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Louis Vuitton 37e America’s Cup introduceert een baanbrekende innovatie met de lancering van de America’s Cup eSeries, de eerste esports competitie van deze prestigieuze zeilwedstrijd. Deze unieke competitie, aangedreven door het hyperrealistische AC Sailing PC-spel, biedt gamers de kans om niet alleen een deel van de indrukwekkende €50.000 prijzengeld te winnen, maar ook om de sensatie te ervaren van het racen met een echte AC40-jacht tegen een Youth America’s Cup-team.

Open kwalificaties en grote finale

De America’s Cup eSeries begint op 31 juli met online kwalificaties en eindigt met een spectaculaire live Grand Final in Barcelona op 28 september. Acht finalisten zullen strijden om de titel van America’s Cup eSeries Kampioen en een deel van het totaal aan €50.000 prijzengeld.

Grant Dalton, CEO van America’s Cup, benadrukt:

“De America’s Cup eSeries draait om het doorbreken van barrières en het laten zien van de opwinding van America’s Cup-races aan iedereen. Door de virtuele en fysieke werelden te combineren, creëren we een ongekende kans voor gamers om de sensatie van het zeilen met een AC40 te ervaren, een droom die voorheen alleen was weggelegd voor professionele zeilers.”

Van virtuele winnaars tot echte zeilers

De top twee finishers van de eSeries kampioenschap krijgen de unieke kans om van virtuele kampioenen naar echte zeilers te transformeren. Zij zullen een drie dagen durend trainingsprogramma volgen, inclusief simulatorsessies en praktische ervaring met de AC40, voordat ze het opnemen tegen het winnende team van de eerste Unicredit Youth America’s Cup.

Dan Bernasconi, technisch directeur van Team New Zealand, vertelt ons:

“Dit is meer dan alleen een e-zeilcompetitie; het is een bewijs van de innovatieve geest van de America’s Cup. De eSeries biedt een krachtig platform voor gamers en aspirant-zeilers om hun vaardigheden te ontwikkelen en de intensiteit van America’s Cup-races uit de eerste hand te ervaren.”

Innovatie en authenticiteit

Ontwikkeld door Emirates Team New Zealand, maakt AC Sailing gebruik van dezelfde geavanceerde simulatie technologie die door de echte America’s Cup-teams wordt gebruikt, wat zorgt voor een authentieke en meeslepende zeilervaring. Deze innovatieve aanpak vervaagt de grenzen tussen de digitale en fysieke werelden en opent een nieuwe toegangspoort tot de wereld van competitief zeilen voor een wereldwijd publiek.

Volledige details over het competitieformat en de registratie zijn te vinden op www.americascup.com/e-series.

Over de America’s Cup

De America’s Cup, die voor het eerst werd gehouden in 1851, is de oudste internationale sporttrofee en een van de meest prestigieuze evenementen in de zeilwereld. Het brengt de beste zeilers en de meest geavanceerde zeiljachten samen in een strijd om suprematie op het water. De competitie staat bekend om zijn innovatieve technologieën en intense rivaliteit.

Gepubliceerd: 10 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Emma Plasschaert interview
Gesponsorde inhoud

INTERVIEW. Emma Plasschaert bereidt zich voor op de Olympische Spelen van Parijs 2024

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Emma Plasschaert, de gerenommeerde Belgische zeilster, zet haar voorbereidingen voort voor de Olympische Spelen van Parijs 2024. Geboren op 1 november 1993 in Oostende, heeft Plasschaert een indrukwekkend palmares opgebouwd in de ILCA 6-klasse (voorheen bekend als Laser Radial).

In een recent promo-video-interview met Magic Marine deelde Plasschaert haar gedachten en ambities terwijl ze zich intensief voorbereidt om haar concurrentiepositie te behouden en haar eerdere prestaties te overtreffen.

Voortdurend succes in de ILCA 6-klasse

Emma Plasschaert heeft door de jaren heen haar naam gevestigd als een van de topzeilsters in de ILCA 6-klasse. Haar prestaties op de Wereldkampioenschappen en de Olympische Spelen van 2020 in Tokyo, waar ze net naast het podium greep met een vierde plaats, getuigen van haar consistentie en vastberadenheid. Ondanks deze teleurstelling bleef ze op het hoogste niveau presteren en richt ze zich nu op een medaille in Parijs.

Plasschaert’s toewijding aan haar sport en haar voortdurende inspanningen om duurzaamheid te promoten binnen het zeilen, maken haar een inspiratie voor veel jonge zeilers.

“Mijn doel is niet alleen om te winnen, maar ook om een positieve impact te hebben op de toekomst van onze sport,” aldus Plasschaert.

Voorbereidingen voor Parijs 2024

Met het oog op de aankomende Olympische Spelen, heeft Plasschaert haar trainingsregime geïntensiveerd. Ze werkt nauw samen met haar coaches en sportwetenschappers om haar fysieke en mentale voorbereiding te optimaliseren. De focus ligt op het verbeteren van haar techniek, uithoudingsvermogen en strategische vaardigheden op het water.

“Elke dag is een nieuwe kans om beter te worden en dichter bij mijn droom te komen,” zegt Plasschaert. “Ik ben vastbesloten om alles te geven in Parijs en België trots te maken.”

Over de ILCA 6-klasse

De ILCA 6-klasse, voorheen bekend als Laser Radial, is een van de meest competitieve eenheidsklassen in het zeilen. Het vereist niet alleen fysieke kracht en uithoudingsvermogen, maar ook een diepgaand begrip van tactiek en weersomstandigheden. Wereldwijd trekt deze klasse enkele van de beste zeilers aan, die elkaar uitdagen in internationale regatta’s en kampioenschappen.

Emma Plasschaert’s voortdurende successen in deze klasse onderstrepen haar vaardigheden en toewijding aan de sport. Haar reis naar de Olympische Spelen van Parijs 2024 belooft een spannend hoofdstuk te worden in haar reeds indrukwekkende carrière.

Gepubliceerd: 10 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Pogo 44 Heaven tijdens Agean 600
Zeilen

Tragisch ongeval tijdens Aegean 600 offshore zeilwedstrijd

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tijdens de vierde editie van de Aegean 600 zeilwedstrijd heeft zich een tragisch ongeval voorgedaan, waarbij een bemanningslid om het leven kwam. Op 7 juli startte een vloot van 69 monohulls en multihulls uit 24 landen aan de 605 zeemijl lange route rondom de eilanden van de Egeïsche Zee. De zeilers kregen te maken met windvlagen van meer dan 40 knopen en kalme gebieden in de luwtes van de eilanden.

Noodlottig ongeval aan boord van de Pogo 44 Heaven

Tijdens de middag van 8 juli, na het passeren van de poort bij Santorini, worstelde de Pogo 44 Heaven met hun spinnaker. Twee bemanningsleden vielen overboord. Hoewel de bemanning erin slaagde een van hen binnen 7-8 minuten terug aan boord te krijgen, bleek deze zwaargewond. De tweede persoon werd spoedig daarna gered. Ondanks snelle medische hulp via een reddingshelikopter, overleed de zwaargewonde aan boord aan interne verwondingen.

“We vermoeden dat onze teamgenoot door het roer van de boot is geraakt,” verklaarde schipper Andrii Prokopenko. “Het water was rood van het bloed door de impact en we hebben ons uiterste best gedaan om deze zware verwonding te behandelen. We zijn diepbedroefd door dit afschuwelijke ongeval.”

Heaven passeert de gate bij Satorini
Heaven is de gate bij Satorini gepasseerd

Nieuw multihull record

Ondertussen ging de strijd tussen de MOD 70 trimarans verder. Erik Maris’ Zoulou (FRA) en Jason Carroll’s Argo (USA) wisselden voortdurend van positie. De veranderlijke omstandigheden eisten voortdurend aanpassingen van de zeilen en tactieken. “Het was een uitzonderlijke inspanning om in de juiste modus met de juiste zeilen te blijven,” zei Argo’s bootkapitein Chad Corning.

Op 9 juli om 03:18:52 EEST bereikte Zoulou als eerste de finishlijn bij Kaap Sounio en vestigde een nieuw Multihull Elapsed Time Record van 1 dag, 13 uur, 18 minuten en 52 seconden. Argo volgde slechts 1 minuut en 21 seconden later.

Lucky wint line honneurs bij de monohulls

De eerste monohulls, waaronder Bryon Erhart’s Juan K 88 Lucky (USA) en John Larsen’s Volvo 70 L4 (DEN), kregen te maken met weinig tot geen wind achter het eiland Ikaria. Lucky wist net voor L4 te blijven en bereikte als eerste de finish in de Maxi-klasse, hoewel ze de recordtijd niet haalden. Dean Phipps, de bemanningsleider van Lucky, prees de uitdagende raceomstandigheden en het prachtige zeilgebied.

Ehrhart verklaarde:

“Het is een geweldige race met fantastische wind en mooie omstandigheden, hoewel we een kans op het record verloren door vier uur vast te zitten in een windstilte.”

Over de Aegean 600

De Aegean 600 is een uitdagende offshore zeilwedstrijd die zich uitstrekt over 605 zeemijl rond de Egeïsche eilanden. Het evenement trekt zeilers van over de hele wereld aan en staat bekend om zijn afwisselende weersomstandigheden en prachtige zeillocaties. Deze race biedt een unieke mix van strategische uitdagingen en adembenemende uitzichten, wat het een favoriete keuze maakt.

Gepubliceerd: 10 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
SailGP kalender 2024/2025
Ontdek

SailGP onthult kalender voor seizoen 2024/2025: spanning en sensatie naar vijf continenten

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

SailGP heeft vandaag de kalender voor het seizoen 2024/2025 onthuld, met nieuwe evenementen in Brazilië, Duitsland, Zwitserland en Auckland, evenals een terugkeer naar Groot-Brittannië en New York. Het seizoen, dat zich uitstrekt over 12 maanden van november 2024 tot november 2025, zal de meest uitgebreide tot nu toe zijn met 14 evenementen verspreid over vijf continenten.

Volgens Andrew Thompson, Managing Director van SailGP, markeert de kalender een belangrijk moment in de wereldwijde expansie van de competitie.

“Met 11 verwachte teams aan de startlijn, zal SailGP evenementen opzetten in nieuwe, strategisch belangrijke groeigebieden, terwijl we bestaande fanbases versterken in enkele van onze meest geliefde locaties,” zei Thompson.

Kick-off in Dubai en Grand Final in Abu Dhabi

Het seizoen begint en eindigt in de Verenigde Arabische Emiraten. De aftrap is in Dubai met de Emirates Dubai Sail Grand Prix, gepresenteerd door P&O Marinas, op 23-24 november 2024. Het seizoen wordt afgesloten met de Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix 2024/2025 Grand Final, gepresenteerd door de Abu Dhabi Sports Council, op 29-30 november 2025.

Het kampioenschap reist naar het zuidelijk halfrond voor back-to-back evenementen in Nieuw-Zeeland (18-19 januari 2025) en Australië (8-9 februari 2025). Na recordbrekende menigten in de seizoenen 3 en 4, maakt de ITM New Zealand Sail Grand Prix zijn debuut in Auckland. Daarna verhuist het spektakel naar de iconische haven van Sydney voor het zesde bezoek van SailGP aan de stad.

Hollywood glamour en Iconische racebanen

SailGP keert terug naar Los Angeles voor een weekend vol sport en spektakel, gecombineerd met de glamour van Hollywood (15-16 maart 2025). Vervolgens trekt het circus naar San Francisco Bay (22-23 maart 2025), tegen de achtergrond van de Golden Gate Bridge.

Het onlangs aangekondigde Mubadala Brazil SailGP Team maakt zijn thuisdebuut tijdens de Brazil Sail Grand Prix op 3-4 mei 2025, met een spannende stadsmededeling die nog volgt. De competitie keert vervolgens terug naar New York voor de Mubadala New York Sail Grand Prix (7-8 juni 2025).

Europese etappe met terugkeer naar Groot-Brittannië

De Europese etappe van het seizoen 2024/2025 omvat de langverwachte terugkeer van de Great Britain Sail Grand Prix (19-20 juli 2025), een derde bezoek aan Taranto voor de ROCKWOOL Italy Sail Grand Prix (6-7 september 2025) en een vierde bezoek aan Spanje voor de Spain Sail Grand Prix | Andalucía – Cádiz (4-5 oktober 2025).

Nieuwe evenementen in Duitsland (16-17 augustus 2025) en Genève, Zwitserland (20-21 september 2025), bieden fans van elk land de kans om hun respectieve team voor het eerst op thuiswateren aan te moedigen.

Afronding met Midden-Oosten en Abu Dhabi

Het seizoen wordt afgerond met een extra evenement in het Midden-Oosten op 7-8 november 2025, gevolgd door de Grand Final in Abu Dhabi, waar nationale trots, persoonlijke glorie en de grootste geldprijs in de sport op het spel staan.

SailGP 2024/2025 seizoenschema

  • Emirates Dubai Sail Grand Prix, gepresenteerd door P&O Marinas // 23-24 november 2024
  • ITM New Zealand Sail Grand Prix | Auckland // 18-19 januari 2025
  • KPMG Australia Sail Grand Prix | Sydney // 8-9 februari 2025
  • Los Angeles Sail Grand Prix // 15-16 maart 2025
  • San Francisco Sail Grand Prix // 22-23 maart 2025
  • Brazil Sail Grand Prix | Locatie wordt aangekondigd // 3-4 mei 2025
  • Mubadala New York Sail Grand Prix | 7-8 juni 2025
  • Great Britain Sail Grand Prix | Locatie wordt aangekondigd // 19-20 juli 2025
  • Germany Sail Grand Prix | Locatie wordt aangekondigd // 16-17 augustus 2025
  • ROCKWOOL Italy Sail Grand Prix | Taranto // 6-7 september 2025
  • Rolex Switzerland Sail Grand Prix | Genève // 20-21 september 2025
  • Spain Sail Grand Prix | Andalucía – Cádiz // 4-5 oktober 2025
  • Middle Eastern Sail Grand Prix | Locatie wordt aangekondigd // 7-8 november 2025
  • Mubadala Abu Dhabi SailGP 2024/2025 Seizoensfinale, gepresenteerd door Abu Dhabi Sports Council // 29-30 november 2025

Wat is SailGP?

SailGP is een internationale zeilcompetitie die gebruik maakt van de snelste zeilboten ter wereld, de F50 catamarans. De competitie trekt topzeilers van over de hele wereld aan en biedt een spannende mix van snelheid, strategie en technologie. Elk evenement bestaat uit meerdere races die plaatsvinden in drukbezochte wateren, wat zorgt voor spectaculaire en goed zichtbare wedstrijden.

Laatst aangepast op 10 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Onstabiel en winderig weekend. Tijdens het weekend trekt een actieve depressie via het Kanaal naar de Noordzee.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 06-07 juli 2024

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Onstabiel en winderig weekend. Tijdens het weekend trekt een actieve depressie via het Kanaal naar de Noordzee.

Vandaag vrijdag 5 juli 2024 trekt een warmfront over onze kust. Het bijhorende koufront trekt morgenvroeg zaterdag 6 juli ’24 over onze kust. Beide fronten zijn verbonden aan een actieve depressie die de volgende 48 uur via het Kanaal naar de Noordzee trekt. Dit gaat gepaard met veel wind. Na de passage van het koufront passeert zaterdagnamiddag 06 juli ’24 een mobiele wig. Zondag 07 juli ’24 liggen we onder de aanvoer van frisse en onstabiele maritieme lucht.

Zaterdag 6 juli start betrokken met regen of buien. In de loop van de voormiddag komen er brede opklaringen vanuit het westen. Tegen de avond opnieuw kans op buien. Matig zicht in de neerslag. Maxima rond 17-18°C. Minima rond 16°C.

Wind op zee: Harde wind (28-33 kt) uit ZW, ruimend naar WZW. Golven rond 1.6m, toenemend naar 2.1m.

Wind aan de kust: Krachtige wind (22-27 kt) uit ZW, toenemend naar krachtig tot hard (25-30kt). Golven rond 1.0m, toenemend naar 1.6m.

Rukwinden: Tot 45 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Zondag 7 juli is het wisselend tot zwaarbewolkt met buien, mogelijk vergezeld van onweer. Matig zicht in de buien. Maxima rond 18-19°C. Minima rond 12°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit ZW, toenemend naar krachtig (22-27 kt). Golven rond 1.2m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit ZZW, ruimend naar ZW. Golven rond 0.6m, toenemend naar 0.8m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde is onstabiel.

Gepubliceerd: 5 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Julia Aartsen en haar Team Out of the Box
Zeilen

Twee Nederlandse teams naar halve finale Nordea Women’s Trophy

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Dankzij een weersverbetering kon vandaag de kwartfinale van de Nordea Women’s Trophy bij de GKSS Match Cup Sweden worden afgerond. Twee Nederlandse teams, samen met het Zweedse Team WINGS van Anna Östling, hebben zich geplaatst voor de halve finale.

Na een stormachtige ochtend met windstoten van meer dan 25 knopen en voorspelde regen, klaarde het halverwege de middag op, waardoor de zes kwartfinalisten hun wedstrijden konden voltooien. Net als in de Open divisie gisteren, werden alle matches met 2-0 gewonnen.

Nederlandse teams door naar halve finale

In de kwartfinales versloeg Pauline Courtois uit Frankrijk (Match in Pink) Celia Willison uit Nieuw-Zeeland (EDGE Racing NZ). Julia Aartsen uit Nederland (Team Out of the Box) versloeg de Zweedse Martina Carlsson (Beyond Racing), terwijl Renée Groeneveld, eveneens uit Nederland (Dutch Match Racing), de Deense Kristine Mauritzen (Those Seagulls) versloeg.

Matchracen

Julia Aartsen en haar Team Out of the Box hadden een cruciale dag voor de boeg om in de race voor de finale te blijven, maar waren vastbesloten om door te gaan naar de volgende ronde tijdens hun eerste bezoek aan Marstrand.

“We zijn super blij dat we door zijn naar de halve finale,” zei Aartsen. “Het was spannende race vandaag en onze tweede race tegen het Beyond Racing team was intens, vooral toen we een grote broach hadden in een sterke vlaag – de wind was vlagerig en nam de hele middag toe, wat ook een uitdaging was. Maar we genieten hier enorm in Marstrand en zijn klaar voor de volgende fase!”

De twee Nederlandse teams voegen zich nu bij de verdedigende kampioen van de Nordea Women’s Trophy, Anna Östling en haar Team WINGS, in de halve finale die op vrijdag zal plaatsvinden, afhankelijk van de weersvoorspelling.

Nordea Women's Trophy tussenstand
Nordea Women’s Trophy tussenstand na 3 dagen matchracen

Over de Nordea Women’s Trophy

De Nordea Women’s Trophy is een prominente zeilwedstrijd in de internationale zeilkalender en onderdeel van de World Match Racing Tour, waarbij ’s werelds beste vrouwelijke matchrace teams het tegen mekaar opnemen. Gehouden tijdens de GKSS Match Cup Sweden, biedt deze regatta uitdagende en competitieve races voor de deelnemers.

Gepubliceerd: 5 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Cowes Dinard St Malo Race
Ontdek

Belgische zeilteams klaar voor de 2024 Cowes Dinard St Malo Race

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De voorbereidingen zijn voltooid en de spanning is voelbaar in Cowes, waar meer dan 100 boten en 500 zeilers zich klaarmaken voor de start van de prestigieuze Cowes Dinard St Malo Race op vrijdag 5 juli om 11:00 BST. Onder de deelnemers bevinden zich vier Belgische teams die hun zinnen hebben gezet op succes in deze historische race, georganiseerd door de Royal Ocean Racing Club (RORC).

Belgische deelnemers

België wordt vertegenwoordigd door vier opmerkelijke boten: de Moana (First 47.7) geschipperd door Mathieu Goubau, de Pinta 42 onder leiding van Dirk Hellemans, de Lecas (Contessa 32) met Christophe Declercq aan het roer, en de Ikigaï (Grand Soleil 43 BC) geschipperd door Benoit Stevens. Deze teams zijn zoals altijd goed voorbereid en vastberaden om een sterke prestatie neer te zetten in de 151 mijl lange race van Cowes naar St Malo.

Een klassieker in de zeilsport

De Cowes Dinard St Malo Race, die voor het eerst werd gehouden in 1929, staat bekend als een echte klassieker in de offshore zeilsport. Deze race maakt deel uit van het RORC Season’s Points Championship, de grootste offshore race serie ter wereld. Met deelnemers uit minstens 18 verschillende landen belooft de 2024 editie wederom een spannend spektakel te worden.

Favorieten

Monohull Line Honours

De favoriet voor de Monohull Line Honours en de Sandison Memorial Salver is de NMD54 Teasing Machine (FRA) van Eric De Turckheim, die eerder deze maand de SSE Renewables Round Ireland Race won.

Multihulls

MOCRA Multihulls en Dinard Trophy

In de MOCRA-klasse strijden drie multihulls om de Dinard Trophy: Thierry Roger’s trimaran BlackCap (FRA), Didier Bouillard’s Dazcat 1295 Minor Swing (GBR), en James Holder’s Grainger 36 Uno (GBR). Deze snelle en wendbare boten zullen zeker voor spektakel zorgen tijdens de race.

IRC Klassementen

Sterke Competitie in IRC Klassen

In IRC One wordt sterke concurrentie verwacht van onder andere Alastair Shanks’ Finot Conq 44 Tallytoo (GBR) en Jacques Pelletier’s Milon 41 L’Ange de Milon (FRA). In IRC Two zullen topboten zoals Ross Applebey’s Oyster 48 Scarlet Oyster (GBR) en Nick Martin’s Sun Fast 3600 Diablo (GBR) de strijd aangaan.

Nieuwkomers en terugkerende kampioenen

De IRC drie en vier klassen zien zowel nieuwe als terugkerende deelnemers. Tim Goodhew & Kelvin Matthews op Sun Fast 3200 Cora (GBR) hebben dit seizoen al sterke resultaten behaald, terwijl klassieke jachten zoals Jonathan Rolls’ Swan 38 Xara (GBR) hun titel zullen verdedigen.

Over de Cowes Dinard St Malo Race

De Cowes Dinard St Malo Race is een van de meest populaire offshore zeilwedstrijden ter wereld. Deze race, die voorafgaat aan beroemde 600-mijl races zoals de Fastnet Race, biedt zeilers de kans om hun offshore zeilkennis te testen in uitdagende omstandigheden. De race eindigt traditioneel in de sfeervolle stad St Malo, waar de deelnemers kunnen genieten van de Bastille Day festiviteiten, compleet met vuurwerk.

Gepubliceerd: 4 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Vendée Globe 2024 schipper
Ontdek

40 schippers aan de start van de Vendée Globe 2024: een competitief en veelzijdig veld, inclusief de Belgische zeiler Denis Van Weynberg

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De spanning stijgt nu de lijst van 40 schippers voor de aankomende Vendée Globe is onthuld. Met 14 internationale deelnemers en 11 nationaliteiten belooft deze editie een gevarieerd en boeiend evenement te worden. Onder de geselecteerden bevinden zich ook 6 vrouwelijke schippers en 2 schippers met een beperking, wat de diversiteit van deze prestigieuze race benadrukt. De Zwitserse schipper Oliver Heer heeft de felbegeerde 40ste plaats bemachtigd.

Aantal deelnemers verhoogd

De beslissing om het aantal deelnemers te verhogen naar 40 komt na de ongekende belangstelling voor de editie van 2020. Maar liefst 44 schippers dienden een aanvraag in voor deze 10e editie, waarvan 42 zich wisten te kwalificeren.

Slechts 40 zullen aan de start verschijnen op 10 november 2024, een maatregel die ook in 2028 zal worden gehandhaafd om de veiligheid en het unieke karakter van de race te waarborgen.

De 40 Vendée Globe schippers
De 40 Vendée Globe schippers

Strengere kwalificatie-eisen

De kwalificatie-eisen zijn sinds 2020 aangescherpt. Deelnemers moesten aan twee soloraces deelnemen en minstens één van deze races voltooien binnen een tijd die niet meer dan 50% boven de winnende tijd lag. Onder de 44 ingediende projecten wisten 42 schippers te voldoen aan deze strenge eisen.

Innovatie en veel mijlen maken: de sleutel tot deelname

Om innovatie te stimuleren, werden de 13 nieuwe IMOCA boten automatisch geselecteerd. De overige 26 projecten werden beoordeeld op basis van het aantal gezeilde mijlen sinds de Transat Jacques Vabre 2021. Dit zorgde volgens de organisatie voor een competitieve en eerlijke selectieprocedure.

De laatste en Wild card plaats

Voor de 40e plek, de zogenaamde “wild card”, werd uiteindelijk gekozen voor Oliver Heer, de skipper met de meeste gezeilde mijlen van de laatste drie kanshebbers.

“Het was geen gemakkelijke keuze, aangezien alle drie de schippers uiterst verdienstelijk zijn,”

aldus Alain Leboeuf, President van het Vendée Departement en de Vendée Globe.

“Na zorgvuldig overleg heb ik besloten de selectie te laten afhangen van de zeemijl rankings, om zo de sportieve regels te respecteren.”

Belg Denis Van Weynberg aan de start

België zal vertegenwoordigd worden door Denis Van Weynberg in de aankomende Vendée Globe. Van Weynberg, bekend om zijn vastberadenheid, zal deelnemen met zijn boot D’Ieteren Group, die niet de nieuwste en snelste IMOCA is.

Ondanks dat hij niet met het meest geavanceerde schip vaart, brengt Van Weynberg zijn rijke ervaring en innovatieve aanpak naar de competitie.

Zijn deelname markeert een belangrijke mijlpaal voor de Belgische zeilsport en dient als inspiratie voor zeilers in België en daarbuiten. Van Weynberg is vastbesloten om een indrukwekkende prestatie neer te zetten in deze prestigieuze solozeilwedstrijd rond de wereld.

De 40 Vendée Globe schippers

  • Fabrice AMEDEO (Nexans – Wewise) – FRA
  • Romain ATTANASIO (Fortinet – Best Western) – FRA
  • Eric BELLION (STAND AS ONE) – FRA
  • Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) – FRA
  • Jérémie BEYOU (Charal) – FRA
  • Arnaud BOISSIÈRES (La Mie Câline) – FRA
  • Louis BURTON (Bureau Vallée) – FRA
  • Conrad COLMAN (MS Amlin) – USA/NZL
  • Antoine CORNIC (Human Immobilier) – FRA
  • Manuel COUSIN (Coup de Pouce) – FRA
  • Clarisse CRÉMER (L’Occitane en Provence) – FRA
  • Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) – FRA
  • Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) – GBR
  • Violette DORANGE (DeVenir) – FRA
  • Louis DUC (Fives Group – Lantana Environnement) – FRA
  • Benjamin DUTREUX (GUYOT environnement – Water Family) – FRA
  • Benjamin FERRÉ (Monnoyeur – Duo for a Job) – FRA
  • Sam GOODCHILD (VULNERABLE) – GBR
  • Pip HARE (Medallia) – GBR
  • Oliver HEER (Oliver Heer Ocean Racing) – SUI
  • Boris HERRMANN (Malizia – Seaexplorer) – GER
  • Isabelle JOSCHKE (MACSF) – FRA/GER
  • Jean LE CAM (Tout commence en Finistère – Armor-lux) – FRA
  • Tanguy LE TURQUAIS (Lazare) – FRA
  • Nicolas LUNVEN (Holcim – PRB) – FRA
  • Sébastien MARSSET (Foussier) – FRA
  • Paul MEILHAT (Biotherm) – FRA
  • Justine METTRAUX (TeamWork – Team SNEF) – SUI
  • Giancarlo PEDOTE (Prysmian) – ITA
  • Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) – FRA
  • Alan ROURA (Hublot) – SUI
  • Thomas RUYANT (VULNERABLE) – FRA
  • Damien SEGUIN (Groupe APICIL) – FRA
  • Kojiro SHIRAISHI (DMG MORI Global One) – JPN
  • Sébastien SIMON (Groupe Dubreuil) – FRA
  • Maxime SOREL (V and B – Monbana – Mayenne) – FRA
  • Guirec SOUDÉE (Freelance.com) – FRA
  • Denis VAN WEYNBERGH (D’Ieteren Group) – BEL
  • Szabolcs WEÖRES (New Europe) – HUN
  • Jingkun XU (Singchain Team Haikou) – CHN

Over de Vendée Globe

De Vendée Globe is een van de meest prestigieuze zeilwedstrijden ter wereld. Het is een solo non-stop zeilwedstrijd rond de wereld zonder hulp van buitenaf, die elke vier jaar wordt gehouden. De race start en eindigt in Les Sables-d’Olonne, Frankrijk. Sinds de eerste editie in 1989 heeft de Vendée Globe vele zeilers geïnspireerd en uitgedaagd met zijn unieke en extreme omstandigheden.

Gepubliceerd: 4 juli 2024 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 2

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.