Toon van Liebergen met Stella17 (Sydney 46) en Jan Scholten met Warp5 (J-99) hebben een dubbelslag geslagen tijdens de North Sea Regatta 2025. De ervaren schippers wonnen zowel het overall klassement als het Nederlands kampioenschap in respectievelijk de ORC1- en ORC2-klasse. Het Pinksterweekend stond in het teken van weerextremen, waarbij zondag alle races werden afgelast vanwege gevaarlijke omstandigheden op de Noordzee.
Het driedaagse evenement kende een turbulent verloop met uitdagende weersomstandigheden die het wedstrijdverloop sterk beïnvloedden. Zaterdag 7 juni gingen de wedstrijden ondanks stevige bries en deining van start, maar technische problemen en tactische verwarring zorgden voor de nodige commotie in de vloot.
De openingsdag verliep niet vlekkeloos. Een defecte RIB van de organisatie en verwarring in de ORC2-klasse over een verplaatste bovenboei leidden tot meerdere protesten die door de wedstrijdjury in behandeling werden genomen. Ondanks deze uitdagingen konden alle geplande races worden gevaren.
Code rood stopte de wedstrijden
Zondag 8 juni gooide moeder natuur definitief roet in het eten. Vanwege harde wind en gevaarlijke omstandigheden besloot de wedstrijdleiding in de ochtend alle races af te gelasten. “Een wijs besluit,” zo blijkt achteraf, want op het strand van Scheveningen werd code rood afgegeven en het ruige weer op zee haalde zelfs het NOS Journaal.
De gedwongen rustdag werd door deelnemers en toeschouwers goed opgevuld met het uitgebreide sociale programma. Op het festivalterrein van Jachtwerf Scheveningen konden bezoekers genieten van optredens van DJ’s en The Bigger Band, terwijl er volop werd genoten van pizza en happy fust.
Maandag 9 juni keerde het zeilplezier eindelijk terug. Met stevige maar goed hanteerbare wind en geregeld zon kon er weer worden geracet. De organisatie draaide op volle toeren en de wedstrijden verliepen soepel, op enkele kleine incidenten na waarbij een team moest opgeven nadat een bemanningslid onwel werd en er bij een andere boot iemand overboord ging – gelukkig zonder ernstige gevolgen.
Grote verschillen tussen winnaars ORC en IRC
De North Sea Regatta kent verschillende winnaars afhankelijk van het gehanteerde handicapsysteem, wat typerend is voor zeilwedstrijden in Nederland. In de ORC1 -klasse pakte Toon van Liebergen met Stella17 (Sydney 46) zowel het overall klassement als het Nederlands kampioenschap. Jan Scholten behaalde met Warp5 (J-99) dezelfde dubbelwinst in ORC2.
Het IRC-reglement leverde echter andere uitkomsten op. Gertjan Poortman ging met Team Van Uden (KER 46) aan de haal met de IRC1-overwinning, terwijl Michel Dorsman met Extra Djinn (X-362 Sport) de IRC 2-klasse won. Deze verschillen tussen de handicapsystemen kunnen oplopen tot vijf plaatsen verschil, wat illustreert hoe elk reglement andere vaardigheden en boottypen beloont.
In de steeds populairdere Double Handed-klasse pakten Wim van Slooten en Batu Akbal met Firestorm (J-109) de hoofdprijs.
De laatste zeildag werd feestelijk afgesloten met de prijsuitreiking, die live te volgen was via nsr.nl en de Facebookpagina van het evenement. De volledige uitslagen en alle winnaars in overige categorieën zijn te vinden op nsr.nl/results.
Over de North Sea Regatta
De North Sea Regatta is het grootste zeilevenement langs de Nederlandse Noordzeekust en vindt traditioneel plaats tijdens het Pinksterweekend. Het evenement bestaat uit meerdere onderdelen: de legendarische Vuurschepen Race (die op 27 mei van start ging van Scheveningen naar Harwich), de North Sea Race (die op 30 mei terugvoer van Harwich naar Scheveningen) en de inshore wedstrijden voor de kust van Scheveningen van 7 tot 9 juni.
De inshore races maken deel uit van de Nederlandse Kampioenschappen ORC1 en ORC2, waardoor het evenement extra sportief gewicht in de schaal legt. Dit jaar vierde de regatta bovendien het 75-jarig jubileum van de Vuurschepen Race.
Foto’s: Sander van der Borch
