ClubRacer
maandag 14 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer

Doet gebrek aan fysiek en ervaring Team SCA de das om in de Volvo Ocean Race?

Door Eddy Lekens Gepubliceerd: 12 mei 2015Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 minuten leestijd
88

Team SCASCA. Het klinkt gedragen, professioneel, competent… als de naam van een vliegtuigmaatschappij waar een kwaliteitslabel aan vast hangt (alvast niet slecht dus voor een toiletpapierfabrikant). Maar. De laatste tijd krijg ik aan de toog van mijn zeilclub meermaals een voorzichtige vraag: “Wat gaat er volgens jou mis bij team SCA?” Die vraag komt geheid van mannen. Oprecht geïnteresseerd en een beetje beschroomd kijken ze mij dan aan, op hun hoede, alsof ze snel de aftocht willen blazen bij een al te heftige reactie van mijnentwege.

Begrijpelijk. Het is tegenwoordig ontzettend gevaarlijk om iets in vraag te stellen wat vrouwen betreft. Het zal je maar overkomen. Word je daar ongewild tòch ontmaskerd als de seksistische macho-klootzak die je jaren geleden zorgvuldig hebt weggestopt in bijzijn van het andere geslacht. Neen, voorzichtigheid is geboden als man in tijden van Femen en andere oestrogene uitwassen van deze maatschappij.

Maar goed. Gààt er überhaupt iets mis bij Team SCA? Als ik de vraag terugkaats krijg ik behoedzaam als antwoord: ja, te veel communicatie, te weinig fysiek, gebrek aan ervaring.

Vrouwen zijn communicators, mannen zijn vechters
Ik schreef het eerder al. Vrouwen zijn beter in vrouwenzaken zoals samenwerking, groepsbinding, praten enz. Het feit dat Team SCA elke 10 minuten mijn facebookwall volspamt met berichten en weetjes bewijst voorlopig inderdaad dat ze veel beter zijn in communiceren dan in zeilen.

In 2012, twee jaar vòòr de start van de Volvo Ocean Race (toen er van andere teams nauwelijks sprake was en team SCA al volop aan het trainen) pleitte ik voor gemengde teams met als argument dat mannen nu eenmaal betere vechters zijn, goed in oorlog voeren.

En wat is een zeilwedstrijd anders dan tactiek en vechten, dan oorlog voeren?

SCA zit volop in een leerproces
Hoe meer de Volvo Ocean Race vordert hoe duidelijker zich hier een tendens aftekent. De mannen hebben géén vrouwen nodig om een etappe te winnen. De vrouwen daarentegen hebben tot op heden nog steeds niet bewezen dat ze zònder een stokje aan boord òòk een etappe kunnen scoren.

De eerste dagen kunnen de dames mee, daarna lopen ze meer en meer achterstand op. Een zwakkere fysiek zou hiervoor inderdaad een verklaring kunnen zijn. Dat verduidelijkt meteen ook waarom ze bij de inshore races wél meekunnen én zelfs winnen.

Ronduit not done vind ik echter de commentaar van schipper Sam Davies: “We hebben al zo veel geleerd, maar leren is een lang proces en we zijn maar net op weg in die grote leercurve”.

Eh? Ze zijn verdomme het best voorbereidde en gecoachte team dat ooit aan de start van de Volvo ocean Race verscheen!

En als je naar het einde de Volvo Ocean Race toe nog volop in een leerproces zit, ben je dan wel correct bezig tegenover je sponsors en het brand waarvoor je staat?

Marketing en roze pakjes staan lijnrecht tegenover vrouwenemancipatie
Nog een bedenking. Wat wil het merk en vooral de vrouwen nu eigenlijk bewijzen? Waarom jezelf perse profileren als vrouwenteam?

Van het merk snap ik het wel. Eén en ander heeft te maken met marketing. Wat spreekt meer tot de verbeelding dan een stel jonge, knappe atletische vrouwen die in een zeilboot rond de wereld sjezen? Hebben de Dolle Mina’s het dààr dan niet moeilijk mee? Hoe seksistisch is het niet om een stel vrouwen in een roze pakje te hijsen en ze vervolgens fotogeniek de aardbol rond te sturen?

Welke boodschap geef je dan?

En het team zélf? Heeft SCA zich tot taak gesteld de kloof te dichten tussen vrouwen en zeilen? Willen ze de mannen het nakijken geven?

Ach ja, types waar ik niet vrolijk van word zullen vast wel vinden dat de welgesteldheid der vrouw van zulke projecten afhangt.

Team SCA

In volle verwachting voor de kortere etappes
Aldoor beducht voor valse hoop vrees ik dus dat er toch nog flink wat water naar de zee zal moeten vloeien vooraleer de vrouwen triomfantelijk de mannen voorbij zeilen. Alhoewel de kortere etappes de vrouwelijke kansen nu toch zouden moeten verhogen.

Sta mij derhalve toe dat ik me met de nodige reserves instel op de rest van de Volvo Ocean Race wat betreft team SCA (en in één moeite door òòk met het verdere verloop van de hele huidige vrouwenemancipatie).

En vòòr alle Dolle Mina’s der Nederland en omstreken het weer eens op het schampere toontje zetten dat gebruikelijk is op sociale media. Ik vind de vrouwen van Team SCA best dapper én professioneel én sympathiek én flink én sterk én roze… Daarvoor hoeven ze van mij niet eens te winnen. (al zou het wèl leuk zijn natuurlijk)

Offshore zeilenThe Ocean Race
Deel FacebookLinkedinWhatsappEmail
Eddy Lekens

Eddy Lekens is sinds 2002 een vaste waarde in de zeilsportjournalistiek voor België en Nederland. Hij begon zijn zeilcarrière in 1984 en behaalde talloze podiumplaatsen in ORC- en IRC-competities. In 2004 werd hij door het Watersportverbond uitgeroepen tot beste zeezeiler, een erkenning voor zijn prestaties met het Audi-zeilteam. Naast ClubRacer is Eddy actief als e-commerce consultant en oprichter van zijn digitaal bureau. Zijn maatschappelijke betrokkenheid komt ook tot uiting bij Lucky Cookie, een filantropisch project waarin hij zich met hart en ziel inzet voor beter dierenwelzijn en ervoor zorgt dat zowel huiskatten als zwerfkatten toegang hebben tot gezond kattenvoer.

Gerelateerd zeilnieuws

RORC Round Britain and Ireland Race – Live Tracker

The Ocean Race 2027 vaart voor het eerst vanuit Florida naar Cascais

VIDEO. The Ocean Race 2027 opent met langste etappe ooit: 14.000 zeemijl...

VIDEO. Master Lock Comanche neemt leiding in 80ste Rolex Sydney Hobart terwijl...

LIVE: Start 80ste Rolex Sydney Hobart

VIDEO. 80ste Rolex Sydney Hobart: titanenstrijd tussen 100-voeters met het weer als...

Meest gelezen

  • 1

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 2

    Zeilers weerbericht weekend 12-13 September 2026

  • 3

    Route du Rhum: Jonas Gerckens terug in de grootste Class40-vloot ooit, De Jamblinne vaart een boot uit 1990

  • 4

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

  • 5

    Ruim 130 zeilers strijden komend weekend in Bruinisse om de Nederlandse titels RS500, RS Aero en RS Feva

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.