ClubRacer
donderdag 24 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
IMOCA snelheid
TechniekZeilboten

VIDEO. Revolutionaire snelheidstoename in IMOCA klasse: een analyse van 20 Jaar Innovatie

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Een spectaculaire groei in snelheid en prestaties

De laatste jaren heeft de IMOCA klasse een ongekende groei in snelheid en prestaties doorgemaakt, voornamelijk dankzij de introductie van foils. Olivier Douillard, een Franse zeiler en expert op het gebied van prestatieanalyse, heeft een uitgebreide studie voltooid waarin deze adembenemende veranderingen over de laatste 20 jaar in kaart worden gebracht.

Van daggerboards naar foils

In zijn analyse heeft Douillard de prestaties van de beste boten in de IMOCA vloot onderzocht, beginnend in 2002. Gedurende deze periode zijn de boten geëvolueerd van daggerboards naar kantelkielen, en uiteindelijk naar de introductie van foils in 2016. Sindsdien zijn zowel de foils als de rompontwerpen continu verfijnd.

IMOCA snelheid van 2002 tot 2024

48% prestatieverbetering

De algehele prestatieverbetering is vastgesteld op 48%, afhankelijk van de windhoek of de zeilmodus. Bovendien is de benodigde windkracht om een snelheid van 20 knopen te bereiken, gedaald van 30 knopen (twintig jaar geleden) naar slechts 14 knopen vandaag de dag. Dit illustreert een opmerkelijke transformatie in wat een acht-ton wegende IMOCA zeiljacht tegenwoordig kan presteren.

Analyse per windhoek

De studie toont aan dat de beste IMOCA’s nu 49% sneller opkruisen dan in 2002, met een toename van de bootsnelheid van negen naar 14 knopen. Bij weinig wind is de prestatie met 27% toegenomen, van net geen negen naar 11 knopen. Bij het afvallen is er een toename van 49%, van 15 naar 24 knopen.

Het meest indrukwekkend zijn de cijfers bij high reaching, waar de nieuwste foilers 73% sneller zijn dan 20 jaar geleden, met een toename van 13 naar 22 knopen bootsnelheid. Bij low reaching, ongeveer 120° tot voor de wind, is de toename 44%, met snelheden die de 27 knopen kunnen overschrijden.

Kunnen we nog meer verwachten?

Douillard is van mening dat de snelheidstoename zijn piek waarschijnlijk heeft bereikt, tenzij er radicale veranderingen worden doorgevoerd in de IMOCA klasse regels. Het vermogen van schippers om hun boten snel maar stabiel te zeilen, zal een sleutelrol spelen in toekomstige prestatieverbeteringen.

Een nieuw tijdperk in zeilen met monohulls

De IMOCA klasse heeft een transformatie ondergaan die zijn weerga niet kent. De toegenomen snelheden en verbeterde prestaties zijn een duidelijk bewijs van innovatie binnen de zeilsport. Olivier Douillard’s studie biedt een fascinerend inzicht in deze ontwikkeling en zet de toon voor toekomstige innovaties en prestaties op zee.

Laatst aangepast op 14 november 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
J-24 klasse kampioenschap 2023
Zeilen

Veerse Meer vormt decor voor spannende J/24 zeilwedstrijden

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Open Nederlands Kampioenschap J/24 transformeert naar Klasse kampioenschap

In samenwerking met de klassenorganisatie heeft watersportvereniging Arne het Open Nederlands Kampioenschap J/24 op het Veerse Meer georganiseerd. Hoewel het door een tekort aan deelnemende boten werd omgezet naar een Klasse kampioenschap, maakte dat de fanatieke deelnemers uit Duitsland, België en Nederland niet minder enthousiast.

Vrijdag: uitdagingen op de openingsdag

Op vrijdag 20 oktober begonnen de wedstrijden onder een regenachtige hemel met een matige oostenwind. Een onfortuinlijke deelnemer kon niet meer deelnemen aan de wedstrijden die dag, omdat vlak voor de start het roerblad afbrak. Tijdens de eerste race draaide de wind plotseling bijna 180 graden, waardoor de daaropvolgende wedstrijden enige aanpassingen vergden. Na deze spannende dag konden de deelnemers en vrijwilligers zich in clubgebouw de Roergangershut vermaken met een happy hour en een heerlijke mosselmaaltijd.

Zaterdag: een dag van aanpassingen en gezelligheid

J-24 klasse kampioenschap 2023

Met een voorspelling van stevige wind en regen besloten de wedstrijdleiding en klassenorganisatie om de zaterdagraces een uur eerder te starten en slechts drie van de vier geplande races te varen. Ondanks de uitdagende omstandigheden konden de boten drie races voltooien. Na de races was er een gezellige pub quiz in de Roergangershut, gevolgd door een maaltijd van fish and chips.

Zonnige zondag vol spanning

Zondag 22 oktober begon met een matige wind en stralende zonneschijn. De races waren zinderend spannend, met posities die voortdurend wisselden. Het hoogtepunt was de finish van de laatste race, waarbij vier boten binnen een halve minuut finishten. Rond 15:15 uur werd de overall uitslag bekendgemaakt.

Dank aan sponsoren en einduitslag

De sponsoren zorgden ervoor dat alle deelnemers niet alleen op vrijdag en zaterdag van een maaltijd konden genieten, maar ook dat iedere zeil(st)er met een herinnering naar huis ging. De overall uitslag van het J/24 kampioenschap is als volgt:

Overall uitslag:

NrSail NumberTeam
1NED 5440Dirk OLYSLAGERS
2NED 44Uco SONNENBERG
3NED 6Tom WERFF
4GER 4406Thomas CRAMER 
5NED 52Stan TAVENIER
6I 98Niels GREEVEN
7ITA 18Annelien de VRIES
8BEL 181Yourick van IMPE 
9NED 8Thibaut BRUINEN
10NED 35Hans van ESSEVELD
11ITA 148Celine DUYVER
12NED 60Andreas de GAAIJ

Foto credits: Edwin Louwerse

Laatst aangepast op 27 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
MOD70 Limosa
Zeilen

VIDEO. MOD70 Limosa wint Line Honours in de 44e Rolex Middle Sea Race

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Line Honours tweede jaar op rij

De 44e Rolex Middle Sea Race heeft haar eerste finisher verwelkomd toen de MOD70 Limosa, geschipperd door Alexia Barrier, maandagmiddag om 13:10 CEST de finishlijn passeerde. Het behalen van de multihull line honours voor het tweede opeenvolgende jaar als schipper van een maxi trimaran markeert een belangrijke prestatie voor het team.

Alexia Barrier en haar Famous Project team hebben hun zinnen gezet op nog een grotere prijs, namelijk een poging om het wereldrecord voor een volledig vrouwelijke bemanning te verbreken in 2025. De Rolex Middle Sea Race van 2023 beschouwen ze als een belangrijke stap in de voorbereiding.

Tegenslag bij de monohulls

Terwijl de meerderheid van de monohull-vloot en de overige multihulls hun tocht rond Sicilië voortzetten, met hevige nek aan nek races, was gisteren het grote nieuws van de dag het verlies van de mast van de Amerikaanse deelnemer Lucky, een 27 meter lange Juan K ontwerp bestuurd door Bryan Ehrhart en voorheen vijfvoudig line honour winnaar als Rambler 88. Het nieuws bereikte de Royal Malta Yacht Club Race Control rond 08:00 CEST, die snel bevestigde dat alle bemanningsleden veilig en wel waren en bood indien nodig assistentie aan. Lucky heeft inmiddels extra brandstof getankt en vaart onder motor naar Malta.

Gepubliceerd: 24 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Frans Budel en Ysbrand Endt
Ontdek

Ysbrand Endt en Frans Budel delen geheimen van Globe 40 race overwinning bij Winning Tactics Café

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Winnaars bij Jachtclub Scheveningen

Zeezeilliefhebbers en enthousiastelingen worden uitgenodigd voor een boeiende avond tijdens de Winning Tactics Café en Academy op dinsdag 31 oktober 2023 bij Jachtclub Scheveningen. Ysbrand Endt en Frans Budel, de winnaars van de Globe 40 race, zijn de speciale gastsprekers en delen hun inzichten over hoe een zeilwedstrijd rond de wereld gewonnen kan worden.

Gastsprekers van formaat

Ysbrand Endt en Frans Budel, beide erkende zeezeiliconen, zullen hun ervaringen en kennis delen over de cruciale elementen die nodig zijn om een oceaan race te winnen. Hun presentatie belooft een bron van inspiratie en inzicht te zijn voor zowel ervaren zeilers als liefhebbers.

Winning Tactics Café en Academy

De unieke Winning Tactics Café en Academy avonden, die plaatsvinden na de IJspegel en IJskegel wedstrijden, bieden een unieke gelegenheid om te leren van en in gesprek te gaan met ervaren zeezeilers en oceaanracers. De avond bestaat uit twee delen: een discussie over de recente wedstrijden en een educatieve sessie, verzorgd door Erik van Vuuren, over verschillende zeilonderwerpen.

Gratis toegang en extra Informatie

De toegang tot de Winning Tactics Café’s en Academy is kosteloos, en iedereen met interesse in zeezeilen is van harte welkom. Het evenement vindt plaats bij Jachtclub Scheveningen, en start om 20:00 uur.

Evenementdetails:

  • Datum: 31 oktober 2023
  • Tijd: 20:00 uur
  • Locatie: Jachtclub Scheveningen, Hellingweg 98 Den haag
  • Entree gratis

Mis deze unieke kans niet om te leren van de besten in het vak en reserveer uw plek voor een avond vol zeilinzichten en inspiratie. Voor meer informatie en reserveren bezoek www.jachtclubscheveningen.com

Gepubliceerd: 24 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Maxi zeiljacht Lucky
Zeilen

“Lucky” verliest mast tijdens Rolex Middle Sea Race: bemanning veilig en onderweg naar Malta

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Het maxi zeiljacht “Lucky” heeft tijdens de Rolex Middle Sea Race vroeg in de ochtend zijn mast verloren, net ten zuiden van Favignana. Omstreeks 08:00 CEST heeft de wedstrijdleiding hierover een melding ontvangen.

De bemanning van “Lucky” is ongedeerd.

Na het verlies van de mast heeft de bemanning van “Lucky” besloten om terug te keren naar Malta. Ze maken momenteel de reis terug onder motor. Verdere details over de toestand van het jacht of de exacte omstandigheden die hebben geleid tot het verlies van de mast, zijn op dit moment nog niet beschikbaar.

De organisatie van de Rolex Middle Sea Race en de wedstrijdleiding houden nauw contact met de bemanning van “Lucky” om hun veilige terugkeer naar Malta te garanderen. Er wordt beloofd dat meer informatie zal worden verstrekt zodra deze beschikbaar is.

Maxi zeiljacht Lucky
Lucky had de beste start bij de maxi zeiljachten.

Over “Lucky” (ex Rambler)

“Lucky” is een maxi zeiljacht met een totale lengte van 27 meter. Het zeiljacht is gebouwd door New England Boatworks uit de Verenigde Staten, die “Lucky” (ex Rambler) in 2014 te water liet. Het superjacht heeft een breedte van 7,1 m en een diepgang van 7 m. Sinds haar tewaterlating heeft Lucky meerdere drastische optimalisaties ondergaan waaronder een nieuwe boeg en het verlengen van de waterlijn.

“Lucky” is een ontwerp van Juan Kouyoumdjian.

In de wereldranglijst voor grootste jachten staat “Lucky” op nummer 7517. Ze is het op twee na grootste zeiljacht gebouwd door New England Boatworks.

Gepubliceerd: 23 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Antwerp Race Quintus Post
Zeilen

UIT DE KUIP. Quintus Post’ avontuur in de Antwerp Race aan boord van de Ker 46 Van Uden

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Quintus Post, de jongste en tevens sterkste en fitste zeiler van de derde lichting van het Rotterdam Offshore Sailing Team (ROST), deelt in dit persoonlijk verslag zijn unieke ervaringen vanuit de kuip tijdens de Antwerpen Race 2023.

Op 18-jarige leeftijd heeft Quintus al een indrukwekkende zeilcarrière achter de rug, beginnend bij de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging ‘De Maas’ in Rotterdam, waar hij zich van het zeilen in de Optimist klasse heeft opgewerkt naar de Nacra 15 catamaran. Toen hij op een kruispunt in zijn zeilcarrière stond en een gat dreigde, bood het ROST hem een gouden kans. Dit verslag geeft een unieke blik op de race, gezien door de ogen van een jonge, gepassioneerde zeiler.

Quinten Post aan het woord:

“De Antwerp Race onderscheidde zich dit jaar wederom als een uniek evenement, vol actie, tactische beslissingen en een overvloed aan zeilmanoeuvres. Het was allesbehalve een standaard race.”

Rolverandering: van grinder naar mid bow

“In mijn gebruikelijke rol als grinder, de motor van het schip, werd ik deze keer door schipper Gert-Jan Poortman op een nieuwe positie geplaatst: de mid bow. Dit was een geheel nieuwe ervaring voor mij, waarbij ik nauwkeurig moest letten op het verplaatsen van lijnen om knopen te voorkomen. Gelukkig had ik de hulp van onze ervaren voordekker, Finn Kribbe, die mij de nodige vaardigheden bijbracht voor de start van de race.”

Geen ruimte voor fouten

Gasten aan boord

“Gert-Jan had ons ook op het hart gedrukt om onze beste kant te laten zien, aangezien we gasten aan boord hadden en er geen ruimte was voor fouten. Persoonlijk vind ik het prettig om zo’n uitdaging aan te gaan; het brengt een gezonde dosis spanning met zich mee en maakt duidelijk wat er van je verwacht wordt. Hoewel het voor mij extra spannend was omdat ik op een voor mij onbekende positie stond, wist ik dat ik niets minder dan mijn uiterste best moest doen.”

De Race: hard werken en strategische beslissingen

“Vanaf het moment dat de race begon, was het hard werken geblazen. Het hijsen en neerlaten van de fok, het omhooghalen van de kite, en het voorbereiden op de volgende set: alles moest snel en efficiënt gebeuren. Toen het startsignaal klonk, gingen we er vol voor, met een frisse wind in de zeilen en een nieuw perspectief vanaf de voorkant van de boot.”

Kritiek moment: een onverwachte broach

“Tijdens de race werd ik plotseling door Finn toegeroepen om me vast te houden. Binnen een oogwenk hingen mijn voeten in de lucht en bevonden we ons in een serieuze broach. Gelukkig waren we snel weer onderweg, maar het was een spannend moment dat de intensiteit van de race benadrukte.”

Tactische uitdagingen: manoeuvreren tussen de grote scheepvaart

Maersk schip op de Schelde

“De race stelde ons voor verschillende tactische uitdagingen, vooral toen we moesten manoeuvreren tussen de grote scheepvaart. We moesten snel beslissingen nemen, zoals het kiezen om achterlangs een groot Maersk schip te gaan om zo onze concurrenten voor te blijven.”

Afsluiting: dankbetuigingen en resultaten

“Na afloop van de race kijken we terug op een evenement vol uitdagingen en spannende momenten. We willen alle partners, de organisatie en de andere deelnemers bedanken voor hun bijdrage aan deze geweldige ervaring. Het Rotterdam Offshore Sailing Team heeft fantastisch gepresteerd, met Line-honours en een derde plaats in de IRC 1 klasse als resultaat.”

Bemanning Van Uden tijdens de Antwerp race
Line-honours Antwerp Race
Van Uden pakt line-honours Antwerp Race
Gepubliceerd: 23 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
NK Sprint ILCA 7 Loosdrecht
Zeilen

Sierk Jan ter Haar domineert NK Sprint ILCA 7 en pakt dubbele titel in Loosdrecht

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Dubbel Goud voor Sierk Ter Haar in Spannend Zeilweekend

Afgelopen weekend vond bij de Koninklijke Watersport-Vereeniging “Loosdrecht” (KWVL) het Nederlands kampioenschap Sprint ILCA 7 plaats. De deelnemers streden niet alleen om de nationale titel, maar ook om de eer in de Masters categorie, voor zeilers boven de 30 jaar. Het beloofde een spannend zeilweekend te worden met uitdagende weersomstandigheden.

Wedstrijdopzet en deelnemers

De zeilers gingen de strijd aan in een serie van 16 korte wedstrijden, elk met een duur van ongeveer 15 minuten. Er meldden zich 33 boten aan de start, die op zaterdag in acht wedstrijden en vier groepen bepaalden wie er op zondag in de Gold en Silver Fleet mochten uitkomen.

Weersomstandigheden en verloop van de wedstrijden

De weersomstandigheden waren uitdagend met een harde zuidenwind op zaterdag, variërend van 11 tot 17 knopen en uitschieters naar 28 knopen. Dit, gecombineerd met een temperatuur van 12 graden en af en toe een flinke bui, zorgde voor een ware uitputtingsslag op het water. Zondag bood de zeilers iets mildere omstandigheden met een constante windkracht van ongeveer 11 knopen uit het zuidwesten.

Stand na de eerste dag en uiteindelijke winnaars

Na de eerste dag van de competitie stonden Van Vianen en Ter Haar gezamenlijk bovenaan, elk met 8 punten. De derde plek was voor Lambriex met 15 punten. De overmacht van Ter Haar en Van Vianen werd op de tweede dag alleen maar groter, met Ter Haar die zijn voorsprong verder uitbouwde en uiteindelijk de titel en het Master kampioenschap op zijn naam schreef. Van Vianen eindigde als tweede en Lambriex als derde. Opmerkelijk was het grote aantal Masters in de top 10, met zeven van de tien posities bezet door zeilers uit deze categorie.

Masters en ervaring

Sierk Jan ter Haar, uitkomend voor de KWVL, toonde zich de sterkste in dit veeleisende weekend en pakte zowel de titel in het algemeen klassement als bij de Masters. De tweede plek was voor Eduardo van Vianen van WV Braasemermeer, eveneens een Master, gevolgd door Coen Lambriex van WZH. De prestaties van de Masters laten zien dat ervaring en kunde een belangrijke rol spelen in de zeilsport, zelfs (of misschien juist) onder uitdagende omstandigheden.

Top 5 uitslagen

  1. Sierk Jan ter Haar (KWVL) – Master
  2. Eduardo van Vianen (WV Braasemermeer) – Master
  3. Coen Lambriex (WZH)
  4. Piet Huizer (GWZ De Vrijbuiter)
  5. Marcel Vos (KWS) – Master

Ervaring Triomfeert op Loosdrecht Met zeven Masters in de top 10 en een overtuigende winst voor Sierk Jan ter Haar, heeft het NK Sprint ILCA 7 wederom bewezen dat ervaring cruciaal zijn in de zeilsport. Het weekend op Loosdrecht was een ware beproeving voor alle deelnemers, maar vooral de ‘oudjes’ lieten zien dat ze nog steeds mee kunnen komen op het hoogste niveau.

Gepubliceerd: 23 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zware storm veroorzaakt verwoesting in jachthaven
Ontdek

KIJK. Ongekende verwoesting in Duitse jachthavens na zware storm en overstromingen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Storm Babet en overstromingen zorgen voor ravage

Volgens het Duitse magazine Yacht zijn de jachthavens langs de kust van Schleswig-Holstein afgelopen weekend zwaar getroffen door een verwoestende storm en ernstige overstromingen. Deze natuurramp heeft geleid tot aanzienlijke schade, waarbij meer dan 200 motorboten en zeiljachten als total loss zijn beschouwd.

Eerste schadebeoordelingen

Gezonken zeiljacht
Gezonken zeiljacht

De eerste beelden en rapporten uit de getroffen gebieden tonen een verwoestend beeld: gezonken boten, zwaar beschadigde jachten en losgerukte steigers. Verzekeringsmaatschappij Pantaenius meldde in de vroege ochtend al 50 total loss verklaarde boten, maar verwacht dat dit aantal oploopt tot boven de 200. In de havens van Flensburg en Eckernförde bereikten de waterpeilen extreme hoogtes van respectievelijk 2,27 meter en 2,10 meter boven het gemiddelde waterpeil. Een ooggetuige beschreef de toestand in Schilksee als “een slagveld”.

Persoonlijke ervaringen van hoofredacteur Yacht

Lasse Johannsen, adjunct-hoofdredacteur van het tijdschrift YACHT, heeft persoonlijk ervaring met de ramp. Zijn boot lag in Strande en ook hij heeft schade ondervonden. Johannsen besloot zichzelf te evacueren toen de situatie te gevaarlijk werd. Strande bleek relatief beschermd, maar de schade is aanzienlijk.

Zeiljacht zware schade

Waarom waren zoveel jachten onvoorbereid?

Ondanks de vroege waarschuwingen en weersvoorspellingen waren veel jachten onvoorbereid op de storm en overstromingen. De vakantieperiode en de lange afstanden die sommige eigenaren moesten afleggen, kunnen hierbij een rol hebben gespeeld. De bekende Duitse zeiler en auteur Jan von der Bank uitte zijn zorgen en frustraties over de onvoorbereidheid op sociale media, en beschreef de situatie als apocalyptisch.

Onvoorbereide jachten
Onvoorbereide jachten

De situatie in andere havens

In het Deense Sonderborg is de schade relatief beperkt gebleven, dankzij de beschutte ligging en lagere bezettingsgraad van de haven. In de Marina Wendtorf bleef grote schade uit. Toch verwacht Ole Winterberg van Bottsand Bootsbau een drukke periode om getroffen eigenaren te ondersteunen bij het herstel. De toekomst is nog onzeker, maar de focus ligt nu op snel en efficiënt afhandelen van de schadeclaims.

Gezonken zeiljachten
Gezonken zeiljachten in Kiel-Schilksee

Babet: een storm om niet te vergeten

De verwoestende storm Babet en overstromingen hebben een onuitwisbare indruk achtergelaten op de jachthavens van Schleswig-Holstein. De herstelwerkzaamheden zijn in volle gang en de zeilgemeenschap is druk bezig om lessen te trekken uit deze ramp, om in de toekomst beter voorbereid te zijn.

Zeiljacht gezonken
Gezonken zeiljacht
Nog meer ravage in Duitsland
X-yachts boeg beschadigd
Ongeziene x-yachts na storm Bard

Foto credits: F. Gunkel, Morten Strauch & onbekend.

Laatst aangepast op 27 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Pen Duick VI in Kaapstad
Zeilen

VIDEO. Zeildrama en tranen: uitzonderlijke aankomst in Kaapstad na 40 dagen op zee tijdens de McIntyre Ocean Globe Race

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Drievoudige finish in McIntyre Ocean Globe Race

In een periode van 24 uur zijn drie zeiljachten aangekomen in Kaapstad tijdens de eerste etappe van de McIntyre Ocean Globe Race. De Franse Bermudan Ketch, Pen Duick VI FRA, finishte als tweede na 40 dagen op zee, terwijl Translated 9 ITA zowel de eerste plaats in de IRC voorlopige rangschikking als in de Flyer Class behaalde. Maiden GBR, met aan het roer de Zuid-Afrikaanse Vuyisile Jaca, eindigde als tweede in de Flyer Class en derde in de IRC klasse.

Marie Tabarly is teleurgesteld

Pen Duick VI wist 37 dagen de leiding te houden, maar moest uiteindelijk de eer laten aan Spirit of Helsinki FI (71), die acht uur en 56 minuten eerder finishte. Marie Tabarly, de schipper van Pen Duick VI en dochter van de Franse zeillegende Eric Tabarly, gaf toe lichtelijk teleurgesteld te zijn, maar benadrukte het succes en de goede sfeer aan boord. De race werd echter overschaduwd door een incident met een zeeleeuw, wat resulteerde in een ziekenhuisbezoek voor Tabarly.

Translated 9: eerste plaats en euforie

Translated 9
Translated 9 bemanning viert resultaat

Het was een moeilijke nachtelijke aankomst voor Translated 9, die de V&A Waterfront Marina binnen voer met windstoten van 60 knopen. Desondanks was de bemanning extatisch en kon men de behaalde resultaten vieren. Marco Trombetti, co-schipper van Translated 9 en pas vier jaar actief als zeiler, deelde zijn enthousiasme en benadrukte het harde werk en de voorbereiding van het team.

Maiden: emoties en inspiratie

Het all-female team van Maiden UK bereikte als derde de finishlijn na 41 dagen op zee. Het team werd warm onthaald, met bijzondere aandacht voor de Zuid-Afrikaanse Vuyisile Jaca. De crew van Maiden blijft meisjes over de hele wereld inspireren, zoals blijkt uit de ‘Message of Hope Baton’, die door kinderen van elk bezocht land wordt meegegeven met boodschappen van hoop en inspiratie.

Wat staat ons nog te wachten?

Terwijl de bemanningen van Pen Duick VI, Translated 9, en Maiden genieten van van Kaapstad en de welverdiende rust, zijn er nog tien OGR jachten die vechten tegen de wind en golven. De finish van L’Esprit d’équipe FR (85) en Outlaw AU (08) wordt binnenkort verwacht, maar zoals de geschiedenis ons leert, is in de zeilsport niets zeker tot ze de finishlijn is gepasseerd.

Gepubliceerd: 22 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Start Rolex Middle Sea Race 2023
Zeilen

VIDEO. 44e Rolex Middle Sea Race: weersvoorspelling belooft uitdagende omstandigheden

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

De 44e editie van de Rolex Middle Sea Race is vandaag van start gegaan in de Grand Harbour van Valletta. Meer dan 1000 bemanningsleden uit 47 verschillende landen nemen deel, verdeeld over 110 jachten die 25 verschillende landen vertegenwoordigen. Dit belooft een uitzonderlijke race te worden met een breed scala aan weersomstandigheden, van rustige briesjes tot vlagerige winden, wat de zeilers zal uitdagen op zowel tactisch als fysiek vlak.

De Rolex Middle Sea Race is een van de meest prestigieuze zeilraces ter wereld. De race beslaat een afstand van 606 zeemijl (1.122 kilometer) en vormt een strenge test voor zeilers. Sinds de oprichting in 1968 heeft de race altijd een aanzienlijke aantal deelnemende zeiljachten gehad.

Live uitzending van de start

Vanaf 10:30 uur CEST wordt de start van de race live uitgezonden, waardoor zeilliefhebbers over de hele wereld getuige kunnen zijn van het spektakel in Valletta’s Grand Harbour. De unieke ligging en het historische decor van de haven maken de start van de Rolex Middle Sea Race tot een van de meest pittoreske momenten in de zeilwereld.

Weersvoorspelling: uitdagende omstandigheden

Weersvoorspelling

Volgens Mike Broughton, de weerman van dienst voor de Rolex Middle Sea Race, staan de zeilers snelle zeilcondities te wachten door een stormsysteem boven Noord-Europa dat zijn uitlopers tot in het Middellandse Zeegebied heeft.

De frontlijn zal ook Malta en de Rolex Middle Sea Race beïnvloeden, met sterke, vlagerige noordwestenwinden van 18 tot 21 knopen, en mogelijk zelfs uitschieters naar de 30 knopen. Dit zal zorgen voor snelle, reach rakken, met name in het begin van de race richting het zuidelijke puntje van Sicilië en verder naar Syracusa, waar de wind naar verwachting meer naar het noorden zal draaien.

Caro en Pyewacket 70: boten om in de Gaten te Houden

Onder de deelnemende jachten bevinden zich enkele boten die uitstekende prestaties hebben geleverd in de Rolex Fastnet Race van dit jaar. De Caro, een 15.85 meter lange boot uit Zwitserland onder leiding van Maximillian Klink, kwam als algehele winnaar uit de bus tijdens het vlaggenschip evenement van de RORC. Als het weer gunstig is voor haar grootte en klasse, is de Caro zeker een sterke kanshebber voor de overwinning.

Ook maakt de Pyewacket 70, onder leiding van Roy P Disney en eerder bekend als de 2011 Telefonica en de dominante Black Jack, dit jaar zijn debuut in de Rolex Middle Sea Race. Met eerdere overwinningen in de RORC Caribbean 600 en geïnspireerd door de dromen van zijn vader Roy E Disney, kijkt Roy P uit naar de romantiek en schoonheid van de Rolex Middle Sea Race. Zoals de legendarische navigator aan boord, Peter Isler, zegt: het is een “race voor goede navigators”. Zullen de winden gunstig zijn voor Pyewacket in de strijd tegen de 100-voeters? De tijd zal het leren.

Spanning verzekerd tijdens dit topevenement

Met een breed scala aan deelnemers, een uitdagend parcours en wisselende weersomstandigheden belooft de 44e Rolex Middle Sea Race een topevenement te worden dat bol staat van spanning, strategie en zeemanschap. Zeilliefhebbers over de hele wereld zullen met ingehouden adem toekijken hoe deze strijd zich ontvouwt op de Middellandse Zee.

Ondertussen aan boord bij EKITA – Maxi Dolphin AB 62

Aart Jansen

Aan boord van de ETIKA, een Maxi Dolphin AB 62, bevindt zich de Belgische zeiler Aart Jansen, werkzaam voor zijn onderneming seamoments.eu. Hij maakt deel uit van de startgroep groen, tezamen met de favorieten CARO en INO NOIR, en zal om 12:00 uur van start gaan. Aart heeft de hoofdtaak om voor de bemanning aan boord te zorgen tijdens de races. Zijn doel is om de bemanning volledig te ontzorgen, zodat zij zich voor de volle honderd procent op de race kunnen concentreren. Tijdens de race draait hij mee in de wacht als stuurman. Terwijl ze naar de startlijn varen kregen we nog even de kans om met hem te spreken.

ClubRacer: “Hoe is de sfeer aan boord nu?”
Aart: “Het waait nu 12 knopen wind met vlagen tot 16 knopen in Grand Harbour en de bemanning en eigenaar zijn in topconditie. De sfeer is zeer goed, 70% kent elkaar van de vorige editie. Ik zend je even een foto en video…”

Laatst aangepast op 22 oktober 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 2

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.