ClubRacer
woensdag 30 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Winterwedstrijd Drimmelen
Zeilen

Winterwedstrijden Drimmelen eindelijk weer gestart

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Zondag 7 november startte de winterserie in Drimmelen met veel wind. Roestige bemanningen zorgden daardoor dus voor veel spektakel op het water.

Terwijl de wedstrijdleiding vlekkeloos werk afleverde waren de zeilers zelf nog niet echt opgewarmd na de lange corona-break. Veel boten waren niet scherp bij de diverse starts en op de voor-de-windse rakken werd er flink gestoeid met spinnakers en gennakers.

Sportboten
In de sportbootklasse voer oudgediende Leo van Middelkoop met de Friends twee eerste plaatsen. In de tweede race hadden ze veel moeite met de witte gennaker, terwijl de SplashT est van Stefan Kruijswijk helemaal stil kwam te liggen met hun gele gennaker vol onder water, wat uiteindelijk in een retired resulteerde. Luc Oomen met zijn J/92 werd in de tweede wedstrijd derde. De Tantivy, een Bull 7000 van Geert Middel, werd derde over de twee races gemiddeld van vandaag.

J22
In de J/22 klasse werd oude rot Peter van Doornmalen met zijn Gap twee keer eerste, dit ondanks dat ze volledig plat gingen onder spinnaker waarbij de top van de mast het water raakte en de voordekker zich moest vasthouden aan de fok om niet te water te gaan. Toon Keijzer met All that Jazz en Johan Punt met Puntje Puntje complementeerden het podium.

ORC
In de ORC klasse voer de Archambault 31 Csi Rakker van Kees Keetels soeverein naar een eerste plek. De Farouche, een Sun Fast 32 van Cees Verwijmeren, voer redelijk onbedreigd naar een tweede plek. De Slartibarfast werd derde. De Cool n’ Fast en de Due hadden een slechte start maar haalden onder andere de debutant halftonner Matchless in en werden vierde en vijfde na een sterk en scherp kruisrak.

SW
In de SW klassen voer de Bommelaar een eerste plek, op het lange spinnakerrak hadden ze veel moeite met het grote zeil vanwege de harde wind die waaide vanaf het Hollands Diep naar de Amer. Het zeil werd dan ook gestreken, echter zonder schade voor de einduitslag van schipper Ben van Oorschot. In de andere klasse werd de Tjoep, een feeling 226, van Wim Janssen eerste voor de goed zeilende First 18 Urgje van Olav Cox.

De reddingsbrigade en de begeleidingsboten waren zeer actief aanwezig, de dagsponsor INsails had voor mooie tassen gezorgd en de land-crew zorgde als vanouds voor een gezellige nazit in de kantine van WSV Biesbosch. Al met al weer een prachtige zeildag vol spektakel. Op naar 28 november voor de tweede wedstrijddag.

Tekst: Theo Bakker
Foto: Theo Bakker

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jonas Gerckens
Techniek

VIDEO: Transat Jacques Vabre, dit was de voorbereiding van Jonas Gerckens

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Transat Jacques Vabre is zondagmiddag 9 november van start gegaan. Wij kregen zaterdag, op de vooravond van zijn vertrek, nog de kans om met Jonas Gerckens te praten aan boord van de Volvo 164 in het regattadorp van de Transat Jacques Vabre in de haven van Le Havre. 

Tijdens zijn laatste kostbare uren aan wal, maakt hij, opgewekt als altijd, graag tijd en ruimte vrij in de kajuit van zijn gloednieuwe Class 40 om meer uitleg te geven over zijn voorbereiding naar de Transat Jacques Vabre, de toekomst van de zeilsport in België en zijn rol daarin voor de Belgische jeugd. Bovendien ging hij uitgebreid in op de technische aspecten van de TJV zoals routering en tactiek. 

We kregen voldoende informatie voor wel drie artikels. Vandaag krijg je het eerste deel:

De voorbereiding

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/643205964.jpg?itok=5sZAHpmS”,”video_url”:”https://vimeo.com/643205964″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Hoe heb je je voorbereid op de race? 

00.00 De psychologische voorbereiding is een werk van lange adem. We trainen maandenlang op het water, om de boot en elkaar grondig te leren kennen. Meer nog, met een tweekoppige bemanning tijdens de Transat is het ook belangrijk om de boot goed te leren kennen.

00.22 We kloppen veel uren op het water, zodat de boot betrouwbaar en robuust wordt om er tot het uiterste mee te kunnen gaan. En ook om als zeilduo perfect te kunnen samenwerken.

Werken jullie met een coach?

00.35 Ja, verschillende coaches staan ons bij. Een mental coach die ons op dezelfde mentale golflengte en gemeenschappelijk doel brengt. Uiteraard een sportcoach om ons fysiek voor te bereiden. Een coach ‘op het water’, die ons op de boot zelf concurrentieel voorbereidt op het vlak van snelheid, regeling van de zeilen. En dan nog een meteo coach, met wie we gedurende een gans jaar een algemene meteorologische analyse maken, om ons de meteosystemen eigen te maken, alsook een specifiek op deze race gebaseerde meteorologische analyse.

Wat is je grootste bekommernis tijdens en voor de race?

01.18 Vier weken geleden heb ik een rib gebroken. Mijn grootste angst was dus dat ik niet kon deelnemen aan deze race. Twee dagen geleden meldde de sportarts dat ik toch kon starten, weliswaar met pijn. Ok, perfect, zei ik!

01.36 We bereiden ons een heel jaar voor, zodat we ons, eenmaal op het water, niet in gevaarlijke situaties brengen. Een storm maakt me niet bang, maar we moeten altijd nederig blijven op zee. Je moet weten hoe je een storm de baas kan, anders kan je die beter vermijden. Het is belangrijk om één te blijven met de zee en beseffen dat ze altijd sterker is. Maar voor de rest geen angst, nee, de anderen moeten schrik hebben van ons! (lacht)

02.17 De nacht voor vertrek – en een luxe in de zeilwereld – is een droge matras en een warme douche. We slapen de laatste nacht met de ploeg in een hotel, lekker warm, vooraleer we drie weken weg zijn. En ook goed eten, een rustige maaltijd nemen.

Wat eet je dan?
Vlees, ik ben carnivoor. Een goed stuk vlees met lekkere frietjes, dus goede vetten om met veel energie de race te kunnen aanvangen.

Je bent een echte Belg!
Ik heb geen accent, maar ben op en top Belg!

Jonas Gerckens en Benoit Hantzperg

Jonas Gerckens en Benoit Hantzperg

Volvo 164, Jonas Gerckens

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Noordzee Club Dag van het Wedstrijdzeilen
Ontdek

Noordzee Club Dag van het Wedstrijdzeilen op 20 november

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Zaterdagmiddag 20 november organiseert de Noordzee Club de Dag van het Wedstrijdzeilen. Deze middag en avond is bestemd voor iedereen die met kajuitjachten wedstrijden op zee en open water vaart en betrokken is of wil zijn bij het reilen en natuurlijk het zeilen van de competities.

De competitie van 2022, de evaluatie 2021, een interessante lezing en ’s avonds het uitreiken van de jaarprijzen staan allemaal op de agenda.

Na twee jaren waarin er beperkt wedstrijden gevaren konden worden, lijkt het erop dat er met een frisse en hoopvolle blik naar de toekomst kunnen gaan kijken.

Gastheer dit jaar is WSV Braassemermeer in Roelofarendsveen. Adres: Noorderhem 2, 2371 EC Roelofarendsveen.

Na het middagprogramma en voor het diner is er uiteraard een borrel. Aangekleed met heerlijke borrelhappen die aangeboden worden door de Noordzee Club.

Uitreiking jaarprijzen
Vervolgens wordt tijdens het diner de prijsuitreiking van de Noordzee Club Najaarscompetitie gehouden en wordt een aantal speciale awards uitgereikt.

Voor meer informatie en aanmelden kijk op www.noordzeeclub.nl

Tekst: Peter Tjalma

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
WK ILCA7 zeilen
Zeilen

WK ILCA7 zeilen Barcelona: twee dagen, twee races races gezeild

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Op de Wereldkampioenschappen zeilen in de ILCA7 klasse (Laser mannen) telt meer dan 130 deelnemers. Die worden de eerste drie dagen willekeurig verdeeld over twee startgroepen. Beide groepen hebben zaterdag twee races gezeild. Voorlopig is de beste Nederlander Duko Bos met een score van 9-8. Niels Broekhuizen noteerde een 8ste en een 15de plaats. De Belgische zeilers William De Smet en Wannes Van Laar staan respectievelijk op een 18de en 32ste plaats.

Gisteren 5 november, de eerste dag van het toernooi, kwam niemand in actie vanwege een gebrek aan wind.

“Goede en slechte dingen gezien”

Coach Rodie van Mackelenbergh (NED) zei het volgende:

“De eerste race was in de ochtend met Noordwestenwind. Daarna terug naar de kant wachten op nieuwe wind. Aan het einde van de dag kwam een sterke Noordoostenwind met 20 knopen en grote golven. Ik heb mooie sommige goede dingen en sommige slechte dingen gezien. Duko had een redelijke dag vandaag Niels ook. Er had iets meer ingezeten. Maar al met al hebben we de eerste resultaten op het bord staan. Het is nog uit vier dagen doorvaren en hopelijk nog 10 races en nog lang niet over.”

Over het ILCA wereldkampioenschap zeilen.

Als het weer het toelaat, bestaat dit kampioenschap uit een serie van 12 races, gezeild over een periode van zes dagen van 5 tot en met 10 november. Op de planning staan twee races per dag en indien nodig kunnen er drie gezeild worden, om in te halen. Na vijf races is er een schrapresultaat en na 10 races volgt een tweede schrapresultaat. Er is in de Laser klasse geen medalrace!

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
B&G instrumenten
Gesponsorde inhoudTechniek

Topzeilteams gebruiken B&G aan boord voor komende Transat Jacques Vabre

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

B&G® Electronics wordt gebruikt door meer dan twee dozijn ingeschreven boten, waaronder het 11th Hour Racing Team, LinkedOut en Time For Oceans.

In november begint een van ’s werelds zwaarste zeilraces als de Transat Jacques Vabre op zondag 7 november in Le Havre, Frankrijk, van start gaat. Deze transatlantische race met vier klassen boten met elk twee schippers (Class 40, Imoca, Multi 50 en Ultime) volgt de oude koffieroute door de noordelijke Atlantische Oceaan naar de warmere zeeën van Noord- en Zuid-Amerika en het Caribisch gebied. Deze 15e editie van de race eindigt voor het eerst in Martinique.

B&G®, ’s werelds toonaangevende specialist op het gebied van zeilnavigatie en -instrumenten, wordt door meer dan twintig van de beste zeilteams ter wereld ingezet die deelnemen aan de Transat Jacques Vabre, waaronder onder andere 11th Hour Racing Team, LinkedOut, Team Actual, Team Gitana en Project Rescue Ocean.

Axel Trehin, Class 40, Project Rescue Ocean:
“Ik ben erg trots op de steun van B&G, een dragende naam in de wereld van oceaanraces,” aldus Axel Trehin, die samen met Frederic Denis met zijn boot Class 40 onder de banier van Project Rescue Ocean zal racen. “We kunnen van hun kennis en expertise profiteren en een goede prestatie neerzetten, en zo een grotere zichtbaarheid van de Project Rescue Ocean Association bereiken.”

Partnerschap
B&G is een partnerschap aangegaan met twee toonaangevende Imoca-teams, waaronder het 11th Hour Racing Team met schipper Charlie Enright en LinkedOut onder leiding van Thomas Ruyant. Het 11th Hour Racing Team heeft twee boten met B&G-elektronica die deelnemen aan de TJV, waaronder “Alaka’i” – wat leiderschap betekent – die in 2019 werd geïntroduceerd, en het nieuwste ontwerp, met de toepasselijke naam ‘Mālama’ – wat “zorgen voor” in het Hawaïaans betekent – dat deze zomer werd onthuld.

Mālama is de eerste in een nieuwe generatie Imoca 60’s, uniek ontworpen voor offshore races over de hele wereld. Het 11th Hour Racing Team eindigde als vierde in de laatste TJV in 2019, met Enright en de Franse zeiler Pascal Bidégorry aan boord. Ze willen nu een paar plaatsen hoger eindigen nadat Apivia en Charal, beiden met B&G aan boord, hen twee jaar geleden in Brazilië versloegen.

Charlie Enright, Imoca, 11th Hour Racing Team Mālama:
“In elke race, of het nu de Transat Jacques Vabre of de Ocean Race is, moeten we ons richten op snelheid, tactiek en onze volgende zet,” aldus Charlie Enright, de schipper van 11th Hour Racing Team Mālama. “Het laatste wat we willen, is ons zorgen maken over de nauwkeurigheid van onze instrumenten, of erger nog, informatie verliezen. Met B&G hebben we altijd 100% vertrouwen in onze apparatuur, zodat we onze boot altijd op een maximale snelheid kunnen houden!”

Nu deze drie nieuwe routes voor het eerst door de vier klassen worden gezeild, zijn navigatie en routebepaling van groot belang. De snellere boten – Imocas, Multi 50 en Ultimes – varen in zuidelijke richting langs de stiltegordel, voordat ze van koers veranderen en naar het noordwesten naar de finish in Fort de France, Martinique, varen. De kleinere boten van Class 40 zullen de evenaar niet passeren, maar zullen afbuigen bij Kaapverdië voordat ze westwaarts de slopende oceaanoversteek maken.

Ga voor meer informatie over de Transat Jacques Vabre, de B&G-teams en B&G-racen naar https://www.bandg.com/blog/racing/

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Deltaweekend
Ontdek

50ste editie Deltaweekend en Veronicarace

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Het wordt een drukke zeilmaand in juni. De jubileumeditie van de Veronicarace wordt eindelijk gevaren en aansluitend is er opnieuw een Deltaweekend voorzien. 

Driemaal is scheepsrecht
Een gezegde met een nautische achtergrond. Dat is ook van toepassing voor de tot tweemaal toe uitgestelde jubileumeditie. Veel zeilers sluiten momenteel het vaarseizoen af en zijn druk bezig met het winterklaar maken van hun boot. Wij zijn inmiddels weer gestart met de voorbereidingen voor de 50e editie. Veel afspraken en regelingen hadden we voor afgelopen jaar gereed en het draaiboek lag vast. Maar voor het komend jaar moet alles toch weer nauwkeurig worden nagelopen en worden vastgelegd. We gaan er van uit dat de trouwe deelnemers van het Deltaweekend hun agenda’s alweer hebben geblokkeerd. We hopen dat we ook nieuwkomers kunnen verleiden om deel te nemen aan dit unieke driedaagse zeilevenement op het stromend water van de Zeeuwse Delta. En natuurlijk staat de Veronicarace buitengaats op de Noordzee speciaal voor onze jubileumviering volgend jaar op het programma.

Om het niet te vergeten, dit zijn de data:

  • 18 en 19 juni Veronicarace op zee met Colijnsplaat als uitvalshaven
  • 24 t/m 26 juni de jubileumeditie vanuit Zierikzee. 

Groeten van het Deltaweekend team

Foto: Anusjka Martens

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Actual
Zeilen

Spektakel op de Atlantische Oceaan en het gaat nog drukker worden

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

De Atlantische Oceaan bruist op dit moment van de races: de Mini Transat vloot is bezig aan de tweede etappe vanuit La Palma en de budgetvriendelijke McIntyre Adventure Globe 5.80 Transat startte maandag 1 november vanuit Lagos, Portugal. Maar het zal nog drukker worden!

Op zondag 7 november begint de Transat Jacques Vabre. Er doen vier klassen mee – de monohulls van de Class 40 en IMOCA, samen met de multihulls van de Ocean 50 en Ultim – en alle boten worden dubbelhandig gevaren. Dit jaar nemen 158 schippers uit 13 landen het tegen elkaar op in 79 boten.

De te zeilen koersen variëren van 4.600 zeemijlen voor de Class 40’s tot 7.500 mijl voor de machtige Ultim trimarans, terwijl de IMOCA en Ocean 50 klassen een koers van 5.800 mijl varen.

Het Franse publiek buigt zich momenteel in Le Havre over het nieuwste op het gebied van offshore jacht hardware, en het is niet moeilijk te zien waarom. Alleen al het samenraapsel van de Ultim trimarans is een lust voor het oog. Deze kolossen van de zee zijn in staat om snelheden van bijna 50 knopen te halen en hebben het potentieel om een koers van 7.500 mijl kort te doen lijken.

De nieuwste generatie boten heeft het potentieel om een nieuw Jules Verne Trophy record te vestigen voor het omzeilen van de planeet dat momenteel in handen is van Francis Joyon en zijn bemanning op Idec Sport:  40 dagen, 23 uur en 30 minuten (januari 2017).

De Transat Jacques Vabre is een geweldige test voor de teams om te zien hoe ze presteren in vergelijking met hun rivalen.

In augustus ging de Maxi Edmond de Rothschild, mede-geschipperd door Franck Cammas en Charles Caudrelier, met de eer strijken in de Rolex Fastnet Race, door de 695 mijl lange route van Cowes naar Cherbourg, via de Fastnet Rock, af te leggen in een tijd van 1 dag, 9 uur, 15 minuten en 54 seconden. Dit is een team met een boot die is verbeterd en aangescherpt sinds haar tewaterlating in juli 2017 en velen zullen hen beschouwen als het te verslaan team.

Maxi Edmond de Rothchild

De nieuwste vliegende machine is de Trimaran SVR Lazartigue, die wordt gevaren door François Gabart, winnaar van de Vendée Globe in de editie 2012/13, met de jonge rijzende ster Tom Laperche.

Trimaran SVR Lazartigue

Hoewel deze trimaran nog maar drie maanden op het water is, hebben ze al snelheden van 48 knopen geregistreerd… ja, dat is bijna 100 km/u in een offshore-boot die dubbelhandig wordt gevaren. Geen wonder dat de cockpit meer op een straaljager lijkt dan op een jacht.

Trimaran SVR Lazartigue cockpit

De IMOCA-vloot zal al even indrukwekkend zijn: 22 jachten, waarvan er veel deelnamen aan de laatste Vendée Globe. Charlie Dalin en Paul Meilhat op Apivia behoren tot de favorieten, na hun stormloop naar de IMOCA-overwinning in de Rolex Fastnet Race, maar Jérémie Beyou en Christopher Pratt zullen het potentieel van Charal willen laten zien na Beyou’s teleurstelling toen hij al vroeg in de Vendée moest terugkeren voor reparaties.

Charal

11th Hour Racing Team zet twee teams in, met hun nieuwste jacht dat is ontworpen om volledig bemand te worden in de Ocean Race, dus het zal zeer interessant zijn om te zien hoe ze het doen.

In de Klasse 40 zal ik het team van Brian Thompson en Alister Richardson op de voet volgen. Deze twee Britse zeilers doen deze race met een klein budget, maar het zijn zeer getalenteerde en gerespecteerde zeilers. Beiden zaten aan boord van Jason Carroll’s MOD70 Argo toen ze het absolute record van de Rolex Middle Sea Race aan diggelen sloegen. Ze legden het parcours af in iets minder dan 33 uur en 30 minuten, een verbazingwekkende 14 uur sneller dan de vorige tijd.

Het grote gevaar bij de snelheden die deze race machines halen, zijn UFO’s: ongeïdentificeerde drijvende objecten. Hoewel er nieuwe technologieën zijn, zoals OSCAR, die bedoeld zijn om obstructies te detecteren, heeft iedere zeiler dit gevaar in zijn achterhoofd.

Mini Transat Eurochef
De Mini Transat is de proeftuin van veel offshore topzeilers en 86 schippers begonnen aan de tweede etappe vanuit La Palma met 2.700 mijl voor de boeg naar Saint-François, Guadeloupe. Er doen twee klassen mee: de ontwikkelingscategorie Prototype – die steeds meer op miniatuur-IMOCA’s gaan lijken, compleet met foils – en de meer behoudende Productieboten.

Mini Transat: Tanguy Bouroullec

Class Globe 5.80
Ondertussen is het geweldig om de eerste van de zelfgebouwde triplex jachten van de Class Globe 5.80 single-handed te zien racen van Portugal naar Lanzarote, voordat ze koers zetten naar Antigua. Race-oprichter Don McIntyre gaat woensdag van start nadat hij te laat op zijn eigen feestje arriveerde!

Class Globe 5.80 single-handed

Dit is echt oceaanracen met een budget en heeft een enorm potentieel om offshore zeilen open te stellen voor een bredere deelname.

Rolex Sydney Hobart Race
Tot slot ziet het ernaar uit dat de 2021 Rolex Sydney Hobart Race doorgaat, met een bevestigde vloot van 112 boten. De Cruising Yacht Club of Australia voert momenteel besprekingen met de regeringen van NSW en Tasmanië om aan alle Covid-beperkingen te voldoen. Laten we hopen dat we op tweede kerstdag het unieke schouwspel te zien krijgen van de jachten die de Sydney Heads ronden.

Rolex Sydney Hobart

Wij wensen alle zeilers, waar zij zich ook in onze oceanen bevinden, een behouden vaart.

Bron: Sailworld.com
Foto’s:
© Ronan Gladu / www.ronangladu.com (voorpagina)
© Carlo Borlenghi / Rolex
© Guillaume Gatefait
© Gauthier Lebec / Chara
© Alexis Courcoux
© Globe 5.80 Transat
© Carlo Borlenghi / Rolex

 

 

 

 

 

 

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
 ILCA Standard Men
Zeilen

Wereldkampioenschap ILCA Standard Men van start

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

In Barcelona gaat van 3 tot en met 10 november het Wereldkampioenschap ILCA Standard Men door. De 12 geplande races gaan van start op 5 november en eindigen op 10 november.

Na het EK in Bulgarije is dit het tweede grote evenement na de Olympische Spelen in Tokio. De top-3 van afgelopen EK kon zich net niet kwalificeren voor Tokyo2020, zij zijn dan ook enorm gedreven om zich te meten met de Olympische zeilers. Met dit sterk deelnemersveld, waaronder ook twee Belgen: William De Smet en Wannes Van Laer (atleet bij FFYB), zal het alvast een spannend kampioenschap worden.

Wannes Van Laer

William en Wannes nemen het op tegen 137 andere zeilers uit 44 verschillende landen. Op het EK dat begin oktober in Varna plaatsvond finishte William als 10de, Wannes werd 9de.
Vanaf 5 november zijn hun resultaten te volgen via onze sociale media en website.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Winterwedstrijd Drimmelen
Ontdek

Winterserie Drimmelen na corona-break weer van start

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Zondag 7 November 2021 start voor de 45e keer de winterserie in Drimmelen. Na een corona break wordt er eindelijk weer gezeild op de Amer, het Hollands Diep en de Merwede. Het is een goed bezette winterserie welke niet alleen geschikt is voor de fervente wedstrijdzeiler, maar ook voor de toerzeiler die eens een wedstrijdje in clubverband wil zeilen. Momenteel hebben reeds 43 deelnemers zich ingeschreven. 

U kunt ook nog deelnemen. U kan desnoods pas meedoen vanaf winterwedstrijd 2 vanwege puntenaftrek voor de slechtste wedstrijddag heeft dit geen gevolg. Gezeild wordt in diverse klassen, waaronder ORC en SW, maar ook sportboot en de J22 eenheidsklassen zijn weer aanwezig.  Gevaren wordt onder een ervaren wedstrijdleiding en voor de veiligheid zijn ook weer de begeleidende RIBS aanwezig. Ook wordt er contact onderhouden met eventuele beroepsvaart tijdens de wedstrijd waardoor de deelnemers zich kunnen concentreren op het zeilen. Het vaarwater kenmerkt zich als uitdagend vanwege de windschiftingen, stroomveranderingen en een gevarieerde omgeving rondom de Brabantse Biesbosch.

Na de wedstrijden is de kantine van watersportvereniging Biesbosch altijd erg leuk en heerst er de typische Brabantse gezelligheid. Hier worden dan o.a. door de deelnemers de wedstrijden doorgenomen en is er de prijsuitreiking. De prijzen worden altijd beschikbaar gesteld door de vele sponsoren, die ook voorafgaand aan de wedstrijden voor koffie en cake zorgen.

De wedstrijddata zijn in 2021/2022: 

  • WW1 – 07 november 2021
  • WW2 – 28 november 2021
  • WW3 – 19 december 2021
  • WW4 – 16 januari 2022
  • WW5 – 6 februari 2022
  • WW6 – 20 februari 2022
  • WW7 – 13 maart 2022
  • WW8 – 27 maart 2022

Aanmelden kan op de website van WSV Biesbosch, tevens zijn er voor deelnemers tegen speciaal wintertarief ligplaatsen beschikbaar.

https://wsvbiesbosch.nl

Tekst: Theo Bakker
Foto: Theo Bakker

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Melodie Schaffer in de Transat Jacques Vabre
Zeilen

Melodie Schaffer in de Transat Jacques Vabre: “Ik zie zeilen niet echt als een mannen- of vrouwending.”

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Slechts drie vrouwen hebben ooit de Transat Jacques Vabre gewonnen en voor een race die zo verankerd is in de Franse zeilsportwereld, komt slechts één van die vrouwen uit Frankrijk, de andere twee zijn Brits.

Karine Fauconnier won in 2007 de multihull 50-klasse aan de zijde van Franck-Yves Escoffier. De enige andere keer dat vrouwen de race wonnen, was 22 jaar geleden. De Britten Emma Richards en Miranda Merron legden in 1999 de route naar Colombia af aan boord van hun 50-voets monohull Pindar.

Deze prestaties willen de vrouwelijke deelnemers van dit jaar evenaren. “Het zou fantastisch zijn om te winnen”, zegt de Zwitserse Justine Mettraux, die samen met de Britse zeiler Simon Fisher aan boord van de IMOCA Alaka’i van het 11th Hour Racing Team zeilt.  “Er is nog veel werk aan de winkel om vrouwen aan te moedigen in de sport. Maar als we zouden winnen, zou dat aantonen dat je als gemengd team kunt presteren en als dat andere vrouwen meer vertrouwen geeft, is dat geweldig.”

11 van de 14 vrouwen die dit jaar de Transat Jacques Vabre zeilen, zijn Frans. Daaronder bevinden zich gevestigde namen als Marie Tabarly en Alexia Barrier in de IMOCA-klasse, terwijl Marie Riou in de klasse 40 zeilt met Amélie Grassi, een van de slechts drie volledig vrouwelijke bemanningen in de race.  

Julia en Jeanne Courtois
Twee vrouwen die de Transat Jacques Vabre voor het eerst meemaken zijn Julia en Jeanne Courtois. De 29-jarige tweeling uit Brest in Frankrijk is de winnares van een wedstrijd die tot doel had nieuwe bemanningen aan de race te laten deelnemen. Georganiseerd door Transat Jacques Vabre en sponsor Saint-James won het duo € 40.000 plus begeleiding en coaching.

Het duo heeft een indrukwekkende sportieve achtergrond, met vijf Ironman-triatlons, drie ultratrailwedstrijden en ook veel offshore-zeilen. Maar het is de Transat Jacques Vabre die hen zo lang in de ban heeft gehouden: “Zeker het double-handed element van de race past bij ons. Maar daarnaast is het zo gaaf om te kunnen zeggen dat we aan de start staan van dit mythische evenement, waar we al sinds onze tiende van dromen.”

Julia en Jeanne Courtois

Melodie Schaffer
Aan de andere kant van de leeftijdsschaal, maar ook voor het eerst aan de race deelnemend, is de Canadese Melodie Schaffer (foto boven artikel). De 53-jarige begon drie jaar geleden met offshore zeilen toen haar kinderen het huis uit waren.

Ze zeilt in een Class 40 met mede-racekandidaat Ryan Barkey en vindt dat het gemengde dubbelhandige concept goed werkt: “Ik zie zeilen niet echt als een mannen- of vrouwending. Ik doe het gewoon omdat ik het leuk vind. Ik ben geen groot sterk persoon, maar ik kan alles doen op deze boot omdat ik strategieën vind om het te doen. In sommige opzichten is dat een voordeel, want als ik moeite heb met winchen, betekent dat meestal dat er iets mis is gegaan. Terwijl een grote sterke kerel zich er doorheen kan slaan en schade kan veroorzaken.”

Sam Davies
De Britse Sam Davies begint aan haar zevende Transat Jacques Vabre-race, samen met de Franse Nicolas Lunven op haar IMOCA Initiatives Coeur. Volgens haar is de race-indeling een perfecte springplank voor aankomende vrouwelijke schippers. “Het is een geweldige race omdat het een dubbelhandige race is en dus is er een kans voor vrouwen die niet zo veel ervaring hebben om een Transat onder hun riem te krijgen. Er zijn genoeg ervaren schippers die dat graag willen doen.”  

Sam Davies vindt ook dat co-schippers complementaire vaardigheden en persoonlijkheden moeten hebben: “Bij het kiezen van mijn co-schipper dit jaar was ik op zoek naar iemand van wie ik kon leren en met wie ik vooruitgang kon boeken en die mijn boot nog sneller kon laten gaan”, zegt ze over Nico Lunven.

“Na de grote crash die ik had in de Vendée Globe, waar ik echt van schrok, wilde ik iemand die ik kon vertrouwen dat hij de boot zowel hard als veilig zou besturen.”

De race begint in Le Havre aan de Noord-Franse kust op 7 november en gaat naar Martinique.

Vrouwelijke deelnemers aan de 15e Transat Jacques Vabre:

IMOCA
JUSTINE METTRAUX (SUI) 11th HOUR RACING TEAM
ALEXIA BARRIER (FRA) GROUPE SETIN – FORMYPLANET
SAM DAVIES (GBR) – INITITIATIVES COEUR
MARIE TABARLY (FRA)- KOSTUM/LANTANA PAYSAGE
ISABELLE JOSCHKE (GER/FRA) MACSF

CLASS 40
AMÉLIE GRASSI (FRA) & MARIE RIOU (FRA) – LA BOULANGÈRE BIO
MORGANE URSAULT-POUPON (FRA) & JULIA VIRAT (FRA) – UP SAILING UNIS POUR LA PLANÈTE
JULIA & JEANNE COURTOIS (FRA) – SAINT JAMES/BISCUITERIE DE L’ABBAYE
ANNE BEAUGÉ (FRA) – MILAI
CLARA FORTIN (FRA) – RANDSTAD-AUSY
MÉLODIE SCHAFFER (CAN) – STORMTECH

Bron: TransatJacquesVabre.org

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 2

    Tienpont en Walta klaar voor WK Offshore Double Handed in Marseille

  • 3

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

  • 4

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 5

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.