ClubRacer
donderdag 1 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Weerkaart vrijdag 23 april 2021
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 24-25 april 2021

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Fris en rustig lenteweer. Een hogedrukzone die zich uitstrekt van de Britse Eilanden naar de Noorse Zee voert de volgende dagen vrij frisse en droge lucht uit het oosten tot het noordoosten naar onze streken. Een hogedrukgebied dat zich uitstrekt van IJsland via Schotland en de Noordzee naar onze regio, heeft een gunstige invloed op ons weer. Dit druksysteem zorgt ervoor dat de storingsgebieden uit onze buurt blijven en tegelijkertijd wordt langs de zuidelijke zijde van dit hoog droge maar vrij frisse lucht naar onze kust gevoerd. Tijdens het weekend komt er weinig verandering in deze situatie.

Zaterdag 24 april wordt opnieuw een zonnige dag met af en toe wolkenvelden. Matig, later goed zicht. Maxima rond 12°C. Minima rond 4°C.

Wind op zee: Matige wind (11-16 kt) uit O, krimpend naar NO en toenemend naar vrij krachtig tot krachtig (20-25 kt). Golven rond 0.7m, toenemend naar 1.2m.

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit O, krimpend naar NO en toenemend naar vrij krachtig (17-21 kt). Golven rond 0.4m, toenemend naar 0.8m

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Weerkaart zaterdag 24 april 2021

Zondag 25 april hangt er vrij veel lage bewolking met tussenin af en toe zon. Afgezien van een zeer lokale bui, blijft het droog. Goed zicht. Maxima rond 9°C. Minima rond 5°C.

Wind op zee: Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit NO, toenemend naar vrij krachtig tot krachtig (20-25 kt). Golven rond 1.4m, toenemend naar 1.6m.

Wind aan de kust: Matige wind (8-12 kt) uit ONO, krimpend naar NNO en toenemend naar vrij krachtig (17-21 kt) N. Golven rond 0.8m, toenemend naar 1.2m.

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Weerkaart zondag 25 april 2021

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
B&G radar
Gesponsorde inhoudTechniek

Nieuwste B&G software bevat belangrijke radar en visuele verbeteringen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

B&G®, ’s werelds toonaangevende specialist op het gebied van zeilnavigatie en -instrumenten, heeft in april software-update 20.2 uitgebracht, compleet met diverse nieuwe radarfuncties, display-updates en integratiemogelijkheden, waardoor B&G producten nog steeds de toonaangevende multifunctionele displays (MFD’s) voor zeilers zijn.

“Versie 20.2 bevat allerlei radar- en AIS-verbeteringen, plus ondersteuning voor IP-camera’s voor Zeus, Zeus Glass Helm en Vulcan producten, waardoor dit een belangrijke update is voor onze gebruikers”, aldus Matt Eeles, Product Director, B&G. “Veiligheid is altijd de eerste prioriteit geweest voor onze B&G radarsystemen en we hebben dit gecombineerd met enkele interfaceverbeteringen die de gebruiker een nog duidelijkere visuele ervaring bieden op onze B&G displays.”

Een belangrijk punt is het verbeterde radarscherm met contrasterende cijfers aan de buitenkant van de duidelijke bereikringen en de mogelijkheid voor een bootpictogram op schaal voor het vaartuig van de gebruiker. De symbolen voor radardoelen zijn opnieuw ontworpen voor optimale helderheid en eenvoudiger volgen, terwijl bewegende radar- en AIS-doelen nu een gegradueerd spoor kunnen weergeven om de routegeschiedenis van het vaartuig te bekijken (afbeelding 1).

Doelsymbolen en sporen

Afbeelding 1. Doelsymbolen en sporen                           

Het AIS systeem heeft ook een nieuwe set pictogrammen voor extra duidelijkheid en gedetailleerdere informatie voor de gebruiker. En wanneer de radar en de AIS hetzelfde doel in het vizier krijgen, geeft het systeem dat doel automatisch weer met één symbool om clutter op het scherm te verminderen (afbeelding 2). Bovendien kan uw actieve route nu ook op het radarscherm worden weergegeven, zodat u over nog meer informatie beschikt om veiliger te varen.

Doelsymbool met minder clutter

Afbeelding 2. Doelsymbool met minder clutter

Andere functies die deel uitmaken van de update zijn: ondersteuning van IP-camera’s voor een efficiëntere installatie van camera’s voor toepassingen zoals veiligheid, beveiliging of zeilbewaking, een nieuwe CZone® bedieningsbalk waarmee eenvoudig digitaal kan worden geschakeld vanaf de B&G MFD en een nieuwe ITC lichtbedieningsbalk voor eenvoudige bediening van de verlichting van een schip.

Verder bevat de update een bijgewerkte menustructuur, de mogelijkheid om de instellingen van de boot te delen met alle MFD’s zonder dat u deze meer dan één keer hoeft in te voeren, nieuwe en verbeterde Easy Routing bibliotheken van C-MAP® kaarten en een locatie-id voor het vaartuig op de MFD bij ontvangst van een VHF-noodbericht.

Een overzicht van de belangrijkste updates als onderdeel van NOS versie 20.2:

  • Verbeteringen in de radargebruikersinterface
  • AIS-verbeteringen
  • Ondersteuning voor IP-camera’s
  • Integratie van CZone® bedieningsbalk
  • Integratie van ITC lichtbedieningsbalk

Deze versie wordt automatisch doorgevoerd voor alle B&G Vulcan™ 7, 9, 12 en B&G Zeus™ 2, 3 en 3S Glass Helm, Zeus 3 en Zeus 3S apparaten.

Ga voor meer informatie naar www.bandg.com.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Childhood I
Ontdek

VIDEO: Team Childhood I onder leiding van Simeon Tienpont in The Ocean Race Europe

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

Team Childhood I neemt de komende maanden deel aan zowel The Ocean Race Europe als de daaraan voorafgaande proloog. Het team zal voor The Ocean Race Europe onder leiding staan van schipper Simeon Tienpont.

Verder bestaat de het Team Childhood I uit ervaren professionals als Gerd Jan Poortman, Peter van Niekerk, Wouter Verbraak en voormalig Olympiër Pieter-Jan Postma aangevuld met jonge talenten.

Pieter-Jan Postma zal de selectie tijdens de proloog begeleiden. Het doel van de campagne is om jonge talenten de kans te bieden om op een zo hoog mogelijk niveau te leren. Eén van de redenen voor Janssen de Jong Groep en DutchSail om zich ook aan deze campagne te verbinden.

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/539700022.jpg?itok=2155cFPX”,”video_url”:”https://vimeo.com/539700022″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

 

Nederlands – Zweedse campagne

De campagne is een Nederlands – Zweedse joint venture waarbij bedrijven en organisaties uit beide landen het mogelijk maken om met de boot deel te nemen, jonge talentvolle zeilers op te leiden en op die manier aandacht te vragen voor de World Childhood Foundation. Sailing Holland, eigenaar van de VO65, de voormalige Team Brunel, is verheugd over de samenwerking.

Team Childhood I
 
Gideon Messink – Sailing Holland:

“We varen nu twee seizoenen rond om aandacht te vragen voor de World Childhood Foundation. Voor de duidelijkheid: er zijn partijen die dat mogelijk hebben gemaakt en maken. Het is niet zo dat wij van de Foundation geld krijgen. Het is fantastisch dat we ook dit jaar weer kunnen varen door de steun van al onze partners.”

“Met achtereenvolgens de proloog en The Ocean Race Europe staan er al twee prachtige evenementen op de kalender. Evenementen die ook belangrijk zijn met het oog op de doorontwikkeling van de talenten. Zowel in Nederland als in Zweden is er veel zeiltalent. Talent dat we een plek aan boord willen geven om ervaring op te doen met het oog op The Ocean Race 2022-23.”
 
“Dat we erin zijn geslaagd om voor The Ocean Race Europe een crew samen te stellen met Tienpont, Poortman, Verbraak, Van Niekerk maar ook een ervaren Olympiër als Postma zegt genoeg. Met de boot weer in het water is het nu aan de jonge talenten om deze unieke kans optimaal te benutten. De kans om een plek aan boord te bemachtigen.”

Simeon Tienpont 
3 x Volvo Ocean Race
2 x Winnaar America’s Cup
Peter van Niekerk
3 x Volvo Ocean Race
2 x Winnaar America’s Cup

Gerd Jan Poortman
3 x Volvo Ocean Race
Wouter Verbraak
3 x Volvo Ocean Race
Pieter-Jan Postma
3 x Olympische Spelen

Simeon Tienpont gelooft in samenwerking en kijkt er naar uit om weer te racen

Schipper Simeon Tienpont, tevens een van de oprichters van DutchSail, kijkt er naar uit om weer te racen. Tienpont:

“Het idee achter de campagne is de reden waarom ik ben ingestapt. Ik geloof in deze samenwerking. Samenwerken is de enige manier om als Nederland te kunnen concurreren met de top teams uit het buitenland. De samenwerking tussen de Nederlandse en Zweedse sponsors is ook echt van meerwaarde, dat vergroot het draagvlak. De samenwerking tussen Sailing Holland en DutchSail mag ook zeker niet onbenoemd blijven. Door kennis, expertise en netwerken samen te brengen kunnen we concurreren op het hoogste niveau.”

“Deze relatief korte campagne is een prachtige mogelijkheid om onze (Tienpont, Van Niekerk, Verbraak, Poortman red.) kennis en ervaring door te geven aan de volgende generatie Nederlandse, maar hopelijk ook Zweedse zeilers.”

Janssen de Jong and New Horizon nieuwe partners

Janssen de Jong Groep behoort tot de top bouwbedrijven van Nederland en is internationaal actief in het Caribisch gebied en Polen. Samen met New Horizon treedt de Janssen de Jong Groep toe tot de belangrijkste partners van Team Childhood I.
 
Janssen de Jong Groep CEO Ivo van der Mark:

“We willen een nieuwe generatie inspireren met ondernemerschap, innovatie en lef. We willen laten zien dat dromen uitkomen als je doorzet en samenwerkt. Dit doen we al met het 69F jeugd foil project Team DutchSail – Janssen de Jong. Door ons nu ook op deze manier aan The Ocean Race Europe campagne te verbinden verwachten we nog meer uit de samenwerking te kunnen halen. De zeilsport past bij onze visie op teambuilding en het behalen van doelen. Het is een prachtige metafoor voor ons dagelijks werk en past goed bij onze medewerkers, klanten en andere relaties.”

Brede basis van meerdere partners

Met de toevoeging van DutchSail, Janssen de Jong Groep en New Horizon als partner bestaat de familie van partners nu uit vijf partijen. Naast eerdergenoemde zijn dat het Zweedse: Slättö en Neptunia.

De campagne kan daarnaast rekenen op de steun van een drietal suppliers: CodeZero, Brunel en EY. Met de KNZ&RV en KRZV De Maas naast de Zweedse KSSS zijn er in totaal drie verenigingen betrokken bij de campagne.

World Childhood Foundation

De VO65 Childhood I zeilt om aandacht te vragen voor de World Childhood Foundation. De Childhood Foundation is opgericht door H.M. Koningin Silva van Zweden en zet zich om kinderen te beschermen tegen geweld en seksueel misbruik. De stichting ondersteunt lokale organisaties die nieuwe en innovatieve methoden ontwikkelen om kwetsbare kinderen en gezinnen te helpen.

“We zijn onze partner Slättö erg dankbaar dat ze ons de kans biedt om onze boodschap tijdens The Ocean Race Europe te verspreiden. Team Childhood I geeft ons de kans om het bewustzijn over seksueel misbruik van kinderen te vergroten en wat te kunnen doen om kinderen veilig te houden. Daarnaast biedt het ons de kans om ons netwerk te verbreden en meer besluitvormers te bereiken, vanuit een voor ons geheel nieuwe context.” Aldus Paula Guillet de Monthoux, secretaris-generaal van de World Childhood Foundation.

Foto’s: Sander van der Borch

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
X-Yachts Cup Zeeland
Zeilen

X-Yachts Cup Zeeland tijdens het Deltaweekend 2021

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Goed nieuws voor alle X-Yachts eigenaren met ligplaats in Zeeland en België. Tijdens het Deltaweekend wordt dit jaar voor de eerste keer de X-Yachts Cup Zeeland gezeild.

De meeste X-Yachts eigenaren kennen allemaal de jaarlijkse X-Yachts Holland Cup die vanuit Marina Muiderzand gevaren wordt. De X-Yachts Holland Cup wordt dit jaar in het weekend van 5 en 6 juni gezeild.

Twee weken later kunnen de X-Yachts tijdens het Deltaweekend hun onderlinge krachten opnieuw meten op het getijden water van de Oosterschelde.

De X-Yachts Cup Zeeland is een initiatief van de importeurs X-Yachts Holland en Escape Yachting BV, de X-Yachts Club Nederland en het Deltaweekend.

X-Yachts Cup Zeeland

Extra deelnemersveld met eigen start

Het X-Yachts klassement heeft een eigen start en vaart een baan rond de tonnen. Er zal gebruik gemaakt worden van een SW rating en men kan kiezen om te zeilen met of zonder symmetrische of asymmetrische spinnaker.

De wedstrijden van het Delatweekend zijn een mooie aanvulling op de wedstrijdkalender van de X-Yachts Club Nederland en dit voor eigenaren met een ligplaats in het zuiden van het land of België. Wedstrijdzeilen op stromend water is sowieso altijd een extra dimensie, een belevenis op zich.

Inschrijven voor de X-Yachts Cup Zeeland kan via https://www.deltaweekend.nl/

Foto boven: X-Yachts Holland
Foto onder: Anusjka Martens, Objectivo

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Mixed Two Person Offshore Keelboat
Ontdek

Mixed Two Person Offshore Keelboat discipline op de helling bij het IOC

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Veel speculatie deze week over het al dan niet toelaten van de Mixed Two Person Offshore Keelboat discipline tijdens de Olympische Spelen van 2024 in Parijs.

Toen World Sailing in 2020 feedback kreeg van het Internationaal Olympisch Comité (IOC) over het olympisch programma voor Parijs, keurde het IOC slechts negen van de tien evenementen goed.

Het programma voor 2024 was grondig herzien om te voldoen aan de nieuwe eisen van het IOC, met de introductie van het nieuwe Mixed Two Person Offshore Keelboat Event. Hiermee werd de zeilcompetitie uitgebreid die tot op het heden toebehoorde aan zwaardboten, kleine kielboten en surfplanken op duidelijk afgebakende parcours dichtbij de kustlijn.

Hoewel de Mixed Two Person Offhore Keelboat discipline de belangstelling voor shorthanded zeilen heeft doen toenemen, wil het IOC het evenement toch verder onderzoeken om de belangrijkste vragen rond veiligheid en beveiliging van de atleten goed te kunnen beoordelen. De uiteindelijke beslissing zal uiterlijk op 31 mei 2021 genomen worden.

Risico op piraterij voor de kust van de cote d’azur

Een wel heel bijzondere argumentatie lazen we in Voiles et Voilers. Quanhai Li, de recente Chinese voorzitter van World Sailing wil het Mixed Two Person Offshore Keelboat zeilen niet door laten gaan omdat er risico voor piraterij bestaat voor de kust van de cote d’azur, de Golf van Lyon en de Balearen, en dit wegens gebrek aan maritieme controle.

Het moet gezegd zijn: de ClubRacer redactie heeft de laatste jaren nog geen piraten tegen gekomen in de Golf van Lyon en de Balearen. We beloven alle zeilers dat we er wel naar zullen uitkijken.

Word Sailing moet alternatief klaar hebben

Ondertussen werd World Sailing al gevraagd om een alternatieve zeilsport discipline klaar te hebben voor de 10de medaille tijdens de Olympische Spelen van 2024 in Parijs.

World Sailing CEO David Graham zijn reactie hierop:

“Dit is geen officieel besluit van het IOC, maar eerder een richting om World Sailing te helpen onze 10e medaille veilig te stellen in Parijs 2024, mocht het Offshore evenement niet worden goedgekeurd door de IOC Raad van Bestuur in begin juni.

“Dit is zeer teleurstellend nieuws en we zijn ons ervan bewust dat deze ontsteltenis wijdverspreid zal zijn in onze gemeenschap als het besluit niet onze kant op gaat. Het Mixed Offshore Event is democratisch gekozen door onze leden en blijft ons eerste keuze evenement voor Parijs 2024; we hebben dit duidelijk gemaakt aan het IOC en zullen dit blijven doen. De inhoud van de brief van het IOC is echter consistent met beslissingen die zij in andere sporten hebben genomen.

“Nu is het tijd voor de World Sailing community om zich te verenigen en samen te werken. World Sailing bevindt zich nu in een ongekende positie. We hebben duidelijke richtlijnen van het IOC, en een harde deadline, waarbinnen we het eens moeten worden over voorgestelde alternatieven.”

Niet de eerste keer dat er twijfel is

Het is niet de eerste keer dat de beslissing over de offshore kielboot in twijfel wordt getrokken. Andrew McIrvine, een vooraanstaand offshore zeiler en voormalig Admiral van de Royal Ocean Racing Club (RORC) in Londen vroeg zich in 2020 al af of het de moeite waard is om de verbinding van de offshore wereld met het World Sailing orgaan in stand te houden.

Olympisch campagnes die plannen maken voor 2024, moeten zich nu neerleggen bij het feit dat Parijs een “50/50” kans wordt.

Finn klasse probeert plaats terug te winnen

Meer twijfels komen nu ook omdat de Finn klasse probeert haar Olympische plaats voor 2024 terug te winnen door een innovatieve samenwerking aan te gaan met een voormalige Olympische vrouwen klasse, de Europe dinghy.

Het lijkt erop dat de strijd om de tiende medaille in Parijs 2024 in volle gang is.

Stay tuned.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Franse groenen en Quentin Bernier-Gravier
Ontdek

Franse groenen vinden dat zeilclub geen toelage verdient wegens vervuilend

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

In Frankrijk heeft deze week een Groene Storm plaatsgevonden. Een verkozene uit Val-de-Marne zou een toelage (lees subsidie) geweigerd hebben aan de zeilclub van Vincennes omdat de zeilsport vervuilende stoffen uitstoot. Dit meldt CNEWS, de op één na grootste nieuwszender van Frankrijk.

Verkozene Quentin Bernier-Gravier (foto boven) van de groene partij Europe-Écologie-Les-Verts (EÉLV) antwoordde deze week letterlijk in de gemeenteraad op de vraag waarom er geen toelage meer voorzien is voor de zeilclub:

“Ik denk dat u de reden voor onze stem heel goed kent: wij subsidiëren geen sporten die vervuilende stoffen uitstoten.”

Niet veel later pikte ook Europe 1 het op, één van de grootste radiozenders van Frankrijk.

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/538243001.jpg?itok=XhGeKRKh”,”video_url”:”https://vimeo.com/538243001″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

 

Verantwoording achteraf nog erger dan de flater in het begin

Van dezelfde groene partij komt ook Muriel Hauchemaille aan het woord die hun beslissing verdedigt met:

“Het is maar voor een kleine groep vrienden.”

Het lijkt er dus op dat de verantwoording achteraf nog erger is dan de flater in het begin.

Fragment uit de bewuste gemeenteraad

Hieronder leest u een vertaald fragment van de bewuste gemeenteraad.:

Charlotte Libert-Albanel: Kunt u ons enige uitleg geven rond de Yacht Club?

Quentin Bernier-Gravat: Ik denk dat u de reden voor onze stem heel goed kent: wij subsidiëren geen sporten die vervuilende stoffen uitstoten. (gelach)

Libert-Albanel: Wat uitstoten? Vervuilende stoffen? Ik begreep het niet goed.

Bernier-Gravat: De zeilclub, dat zijn boten, toch?

Libert-Albanel: Met zeilen.

Bernier-Gravat: Ja maar zij hebben geen haven in Frankrijk, zij hebben hun haven in Ierland, niet?

Libert-Albanel: Het blijft zeilen, hij gaat vooruit met de wind zo’n boot, niet? (gelach). We zitten in de polemiek nu ongeveer op hetzelfde niveau als met die vliegeniers, hé. We noteren dus dat de reden voor uw onthouding is dat het beoefenen van de zeilsport vervuiling meebrengt …Ja, mevrouw Hauchemaille?

Muriel Hauchemaille: Laten we wel wezen, die valse processen jagen me het bloed naar de kop, maar ik blijf Zen. Ja, die tweets en dergelijke, ook wij kunnen lezen. Maar als wij ons onthouden voor de toelage dan is dat omdat wij toch vinden dat een Yacht Club in Vincennes – behalve dat er op het meer van Daumesnil wat gezeild wordt – enkel dient om een klein groepje vrienden ten dienste te staan. Daarom is het dus dat wij niet voor die toelage stemmen. We zullen toch niet bij elke stem uitleg moeten geven, of wel?

Libert-Albanel: Nee, u mag ook geen uitleg geven, maar als u mij vragen stelt heb ik ook het recht u naar de reden te vragen waarom u zich onthoudt. Het doet mij veel plezier dat ik een antwoord kreeg. Men wil dus vermijden… of liever men vindt het wat idioot dat er in Vincennes een Yacht Club is.

Hauchemaille: Dat is alles.

Woke-reactie zonder intelligentie

In het laatavondprogramma van CNEWS geeft advocaat Gilles-William Goldnadel een verklaring voor zulke woke-reacties:

“Er is een nogal fundamentele uitleg voor, die ik u helaas moet geven: de intelligentie. Wat onze tijd, en bij uitstek het professionele en het rentenierende antiracisme kenmerkt is ongelooflijke bêtise, zelfgenoegzaamheid, kuddegeest en cultuurloosheid, en dat verstikt ons.”

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/538245573.jpg?itok=BtI6eh-n”,”video_url”:”https://vimeo.com/538245573″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

 

Weetje

In Poitiers geven dezelfde groenen geen toelage meer aan een vliegclub omdat “vliegen vandaag geen deel meer hoort te zijn van kinderdromen”.

Wilt u een reactie plaatsen na het lezen van dit bericht dan kan dat heel gemakkelijk via onze Facebook pagina.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
North Sea Regatta 2021
Ontdek

North Sea Regatta 2021 afgelast

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Nog meer slecht nieuws voor de zeilers: ook de North Sea Regatta kan dit jaar weer niet plaats vinden wegens de Covid-19 noodwet. De reeds ingeschreven deelnemers werden vrijdagavond per e-mail op de hoogte gebracht.

Na de persconferentie die de Nederlandse regering afgelopen dinsdag organiseerde en diverse contactmomenten met overheidsinstellingen heeft de wedstrijdorganisatie besloten om de North Sea Regatta ook dit jaar weer te moeten afgelasten. Dit omdat de kans te klein is dat er met Hemelvaart en Pinksteren al voldoende versoepelingen zouden zijn om wedstrijden te mogen organiseren. De huidige noodwet in Nederland verbiedt dit namelijk.

Eerder deze maand berichtte we nog dat de Vuurschepen Race en North Sea Race, onderdeel van de offshore wedstrijden, een alternatieve zeilrace had voorgesteld: de NSR C-19 Windmill Race.

Het afgelasten van de North Sea Regatta betreft nu zowel de inshore als de offshore zeilwedstrijden.

De deelnemers die reeds het inschrijfgeld hebben voldaan krijgen deze maand nog hun geld terugbetaald.

Foto archief NSR: Sander van der Borch

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Almere Haven Race weekend
Ontdek

Almere Haven Race weekend uitgesteld

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Slecht nieuws voor de Kwarttonner, Pionnen, FF-65 en J80 zeilers: de wedstrijdorganisatie heeft het Almere Haven Race weekend moeten verschuiven.

Op weg naar de start van het echte vaarseizoen is de Covid-19 storm nog niet helemaal uitgeraasd. Aan de horizon verschijnen de eerste lichtpuntjes maar zoals zeilers weten: op open water is de horizon soms wat verder weg dan gedacht. Daarom is na de afgelopen persconferentie duidelijk geworden dat het Almere Haven Race Weekend net iets te vroeg komt.

In lijn met meerdere watersportorganisaties is de wedstrijdorganisatie genoodzaakt de officiële wedstrijden in ieder geval tot na 11 mei uit te stellen. Bewust kiest men voor uitstellen want de organisatie vindt dat het eeuwig zonde zou zijn als ze dit sprankelende evenement definitief zouden annuleren.

De wedstrijdorganisatie meldt ons:

“Het Almere Haven Race weekend is een wedstrijd op een heerlijk water en een mooie wedstrijd om als deelnemers van verschillende eenheidsklassen en verenigingen de krachtmeting aan te gaan. “

“Daarom vinden we het jammer dat, de wedstrijd van 8 en 9 mei niet door kan gaan, ondanks dat we dit echt graag hadden gewild. Maar we zijn ook erg verheugd dat we, in de kalender van de verschillende eenheidsklassen, alsnog een mooie datum hebben kunnen vinden om het Almere Haven Race Weekend te organiseren. Daarom zijn jullie allen van harte uitgenodigd om alsnog deel te nemen aan dit waanzinnig leuk evenement op zaterdag 26 en zondag 27 juni 2021.”

“De finish van de beperkende Covid-19 maatregelen lijkt in zicht en dat is dan het mooie startschot voor ons evenement op de 26e en 27e juni. Mis deze kans niet om heerlijk een dynamische wedstrijd te varen na een jaar waarin ons wedstrijdhart minder heeft kunnen kloppen. De kans om na de wedstrijd hopelijk weer onder het genot van een drankje te vieren dat de Covid storm plaatsmaakt voor een zomer vol gunstige wind en zon. Tot dan en van harte welkom op de WSV Almere Haven. ” 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Wannes Van Laer
Zeilen

Belgische Laser zeilers strijden om de laatste Olympische tickets

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Vanaf 17 april vormt Vilamoura (Portugal) het strijdtoneel voor meer dan 240 zeilers in de Laser Standard en Laser Radial. Per klasse worden hier de twee laatste Europese tickets voor Tokyo 2020 uitgereikt. De races starten op 19 april en duren tot en met 24 april.

In de Laser Radial heeft Emma Plasschaert de selectie voor ons land al verzekerd na haar winst op het WK in Aarhus 2018.

Emma en Eline Verstraelen strijden voor een plek op het podium tegen meer dan 90 zeilsters uit 37 verschillende landen. Het beloofd alvast een sterk deelnemersveld te worden met onder meer de drie medaillewinnaressen van Rio 2016.

In de Laser Standard wordt België vertegenwoordigd door William De Smet (foto onder) en Wannes Van Laer (foto boven). Zij strijden tegen meer dan 140 zeilers uit 40 verschillende landen om een medaille.

Maar nog belangrijker is de strijd om één van de twee laatste Olympische tickets! Deze strijd gaat nog tussen 21 Europese landen. 

Mag België na de Laser Radial en 49erFX ook nog een derde zeilboot naar Japan sturen? Het antwoord weten we op 24 april.

William De Smet

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nicholas Heiner
Zeilen

Nicholas Heiner niet tevreden met 11de plaats op het EK Finn zeilen

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Op het Europees Kampioenschap in de Finn klasse eindigt Nicholas Heiner op een 11de plaats. Voor de kust van Vilamoura hadden meerdere zeilers moeite om constant te presteren.

Veel variatie in windkracht en richting gecombineerd met lange wedstrijdbanen zorgden voor veel grote verschillen. Zo ook bij Heiner. Die de serie opende met een 35ste en 1ste plaats. De ups en downs van die eerste dag typeerden het hele kampioenschap van de TeamAllianz zeiler.
 
De Europees kampioen 2020 Zsombor Berecz uit Hongarije, was een van de weinigen die een constante serie wist neer te zetten en op die manier met succes zijn titel verdedigde. Heiner wist twee keer een race te winnen, maar kreeg het ook voor elkaar twee keer gediskwalificeerd te worden voor te vroeg starten. Wat was er aan de hand? Te gretig of te niet scherp?
 
Heiner gaf ons de volgende toelichting:

“Ja, twee keer een zwarte vlag. Normaal krijg ik er één per jaar, dat is natuurlijk teleurstellend. Als je de beelden terugziet vanuit het race comité denk je, het scheelt een haar van een kale. Maar het race-comité had superogen. Maar goed, nooit te vroeg is altijd te laat. We hebben ook hele goede dingen gedaan en dit was wel goede voorbereiding op het WK in Porto over een maand. Het is gewoon duidelijk er moeten een paar stapjes bij.”
 
“Die 35ste plaats op dag 1 heeft me volgens geen parten gespeeld. Vanochtend lag ik 12 punten van het podium, dus nog genoeg kansen. Maar dan een tweede diskwalificatie die je helemaal mee moet tellen, dan wordt het onmogelijk. Kortom, niet goed genoeg. Het zijn niet de resultaten waarom we hierheen komen”

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

  • 2

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 3

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

  • 4

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

  • 5

    Tomidi gestript en in stukken gezaagd: zo eindigt de Belgische Whitbread-racer als beschermd erfgoed

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.