ClubRacer
dinsdag 15 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
WK 49erFX
Zeilen

Anouk en Isaura strijden om Wereldkampioenschap 49erFX na hersenschudding: “Positive vibes only”

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Van 7 tot 12 oktober strijden twee teams van het WWSV Sailing Team op het Wereldkampioenschap 49erFX en Nacra 17 in Cagliari, Italië. Voor 49erFX-zeilers Anouk Geurts en Isaura Maenhaut wordt het een bijzonder kampioenschap: enkele weken geleden liep Anouk een hersenschudding en whiplash op tijdens een trainingsincident, waardoor het duo hun hele voorbereiding moest aanpassen en kostbare tijd op het water miste. Dat ze toch fit genoeg aan de start verschijnen, getuigt van sterke veerkracht en teammentaliteit.

“Ondanks een moeilijke voorbereiding voelen we ons klaar om te racen en onze routine terug te vinden,” aldus Anouk en Isaura.

“Het is spannend om ons te meten met de vloot en de communicatie binnen het team te optimaliseren. We kijken ernaar uit om aan het einde van de week mee te strijden voor een plek in de medalrace, waarbij alleen de top 4 doorgaat. Positive vibes only!”

Het feit dat het duo ondanks de tegenslagen toch naar Cagliari reist, onderstreept hun ambitie. De focus ligt op het opnieuw vinden van hun raceritme en het optimaliseren van de onderlinge communicatie, cruciale factoren in de technisch veeleisende 49erFX-klasse.

Lucas en Eline mikken op consistentie in Nacra 17

Lucas Claeyssens & Eline Verstraelen

In de Nacra 17-klasse verdedigen Lucas Claeyssens & Eline Verstraelen de kleuren van het WWSV Sailing Team. Het duo heeft een solide voorbereiding achter de rug en staat klaar om het op te nemen tegen een sterk internationaal deelnemersveld. Met hun ervaring en teamchemie zijn ze erop gebrand om het maximale uit elke race te halen.

“We kijken enorm uit naar het WK en voelen ons klaar om te laten zien waar we staan,” vertellen Lucas en Eline.

“Het belooft een uitdagend kampioenschap te worden met veel sterke teams, maar we gaan er alles aan doen om zo vaak mogelijk aan de voorkant van de vloot te racen en een mooi resultaat neer te zetten.”

Het tweetal hoopt tijdens dit WK een reeks consistente prestaties neer te zetten. Hun tactische en technische vaardigheden zullen op de proef worden gesteld in de vaak uitdagende weersomstandigheden voor de kust van Sardinië, waar Cagliari bekend staat om zijn thermische wind en afwisselende condities.

Nieuw WK-format met allesbepalende 4-point race

Het wereldkampioenschap in de 49erFX- en Nacra 17-klassen krijgt vanaf 2025 een vernieuwde ontknoping. Het traditionele medalrace-format met de top 10 wordt vervangen door een spannender systeem met een finale race voor de top 20, gevolgd door een allesbepalende 4-point race.

De eerste dagen bestaan uit de gebruikelijke kwalificaties: de 49erFX vaart drie dagen kwalificatie gevolgd door twee dagen finales in gold en silver fleet, terwijl de Nacra 17 twee dagen kwalificeert en drie dagen finales vaart. Op de zesde dag varen de beste 20 teams een finale race waarvan het resultaat niet aftrekbaar is.

Op basis van het klassement na die race plaatsen enkel de vier beste teams zich voor de ultieme beslissende 4-point race. Alleen de winnaar van deze race scoort vier punten, de overige drie teams krijgen geen extra punten. De eindklassering tussen de vier finalisten wordt bepaald door hun carry-forward punten (drie voor nummer één, twee voor nummer twee, één voor nummer drie) plus het resultaat van de 4-point race. Dit nieuwe format belooft een zenuwslopende finale op te leveren waarin alles mogelijk blijft tot de finish.

Over de 49erFX en Nacra 17

De 49erFX en Nacra 17 zijn olympische zeilboot klassen voor twee personen. De 49erFX is een snelle skiff die wordt gezeild door twee vrouwen, waarbij trapeze en een grote gennaker voor spectaculaire actie zorgen. De Nacra 17 is een mixed multihull-klasse waarin een man en vrouw samen zeilen op een foilende catamaran die snelheden boven de 30 knopen kan bereiken. Beide klassen staan bekend om hun technische uitdagingen, fysieke eisen en tactische diepgang, wat ze tot favoriete disciplines maakt binnen de wedstrijdzeilsport.

Laatst aangepast op 6 oktober 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Globe40: Belgium Ocean Racing gestart
Zeilen

VIDEO. Globe40: Belgium Ocean Racing gestart voor langste en zwaarste etappe naar La Réunion

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De tweede etappe van de Globe40 is donderdag 2 oktober van start gegaan in Mindelo op Kaapverdië. Renaud Dehareng (BEL – CEO van Curium Pharma) en Benoît Hantzperg (FRA – zeilmaker) zetten koers naar La Réunion* voor wat de langste en zwaarste etappe van deze race rond de wereld belooft te worden: 7000 zeemijl over water, goed voor een dertigtal zeedagen. De Belgische schipper en zijn Franse co-schipper zeilen onder de vlag van Belgium Ocean Racing-Curium, momenteel tweede in het algemeen klassement, met ambitie om het podium te bestormen.

Om 17u00 lokale tijd (14u00 GMT) viel het startschot voor wat de organisatie omschrijft als “de Diagonale des Fous” van de zeilerij. De vergelijking met de beroemde trailwedstrijd op La Réunion is veelzeggend: geen 170 kilometer met 10.000 hoogtemeters, maar wel naar schatting 7000 zeemijl die de Class40-vloot over het water zal moeten afleggen. Twee keer een Route du Rhum achter elkaar, met een coëfficiënt 3 in de puntentelling.

*Réunion is een eiland en Frans overzees departement in Afrika ten oosten van Madagaskar en ten westen van Mauritius.

Positie van de Globe40 vloot op 3/10/2025 om 14:05. Klik op de afbeelding voor de live Globe40 tracker:

Meteorologische uitdagingen en strategische keuzes

Christian Dumard, weerman van onder meer de Ocean Race, Vendée Globe en Mini Transat, schetst het parcours van deze tweede etappe:

“De vloot vertrekt uit Mindelo met zwakke oostelijke wind. Het eerste obstakel wordt de beruchte doldrums, die zich deze week erg actief toont met onweersbuien en windstiltes bij de nadering van de evenaar,” analyseert Dumard.

Eenmaal op het zuidelijk halfrond volgen aangenamere omstandigheden met een lange reach rakken en vervolgens een downwind koers om het Sint-Helena-hogedrukgebied te omzeilen. De zaken worden serieus bij de nadering van de veertigste breedtegraad.

“Voor velen wordt dit de vuurdoop van het Zuiden,” aldus Dumard. “Naast de depressies moet ook rekening gehouden worden met de Agulhasstroom uit het Kanaal van Mozambique. Deze stroom, even krachtig als de Golfstroom, kan plaatselijk vijf knopen bereiken.”

Na Kaap de Goede Hoop volgt de route naar La Réunion met frontpassages en het Mascarenen-hogedrukgebied. De laatste twaalf uur voor de finish moeten de teams laveren met windstiltes aan de lijzijde van het 3600 meter hoge eiland.

Belgische ambities

Het algemeen klassement toont minimale verschillen na de proloog en eerste etappe. Crédit Mutuel voert met slechts twee punten voorsprong op Belgium Ocean Racing-Curium – minder dan één plaats op de komende etappe.

Dehareng toont zich strijdvaardig maar ook bewogen:

“Ik bewonder sinds mijn kindertijd de Vendée Globe-zeilers. Vandaag volgen we hun spoor. We vertrekken naar het onbekende, voor een zeer lange etappe met vele uitdagingen. Ik voel me bevoorrecht deze avontuur te mogen beleven.”

De Belgische schipper voegt eraan toe dat hij parallel een bijzondere uitdaging beleeft:

“Tegelijk ben ik bezig met het ophalen van het grootste fonds dat Curium ooit ophaalde – 6 miljard euro voor kankeronderzoek. Ik krijg het definitieve antwoord tijdens de race. Oktober 2025 zal ik nooit vergeten.”

Hantzperg is niet minder gemotiveerd:

“We zijn in vorm en hebben er zin in. Het vertrek gebeurt in lichte omstandigheden met slechts vijf à zes knopen wind, dus de eerste 24 uur worden rustig. Maar een stevige etappe wacht ons. We hebben er zin in en kijken ernaar uit de degens te kruisen met de Franse en Duitse teams. Zoals altijd vertrekken we om het beste van onszelf te geven en de overwinning na te streven.”

Volg het Belgium Ocean Racing team via onze live Globe40 tracker.

Over de Globe40

De Globe40 is een zeilrace rond de wereld voor Class40-jachten met bemanning, verdeeld over meerdere etappes. De race combineert technische uitdagingen met exotische bestemmingen en brengt teams van verschillende nationaliteiten samen. De tweede editie startte eind augustus in Lorient, met tussenhaltes in Cádiz, Mindelo (Kaapverdië), La Réunion, Sydney en eindigt terug in Lorient. De Class40 is een 12 meter lange offshore-racer die bekend staat om zijn snelheid en toegankelijkheid voor getalenteerde zeilers.

Gepubliceerd: 3 oktober 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Winderig weekend met “Amy”. Stormdepressie "Amy" ten noorden van Ierland verplaatst zich naar de Noorse Zee. Storingen eraan verbonden beïnvloeden in een strakker wordende stroming ons weer.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 4-5 oktober 2025

Door Fritz Buyl 2 minuten leestijd

Winderig weekend met “Amy”. Stormdepressie “Amy” ten noorden van Ierland verplaatst zich naar de Noorse Zee. Storingen eraan verbonden beïnvloeden in een strakker wordende stroming ons weer.

Een storing verbonden met een laag ten noorden van Schotland passeert vandaag vrijdag 3 oktober 2025 over de kust. Dit laag wordt gevolgd door een stormdepressie (Amy) die deze avond, verder uitdiepend, over het noorden van Schotland trekt. Het warmtefront passeert deze avond, het koufront volgt morgenvroeg zaterdag 4 oktober ’25 waarna de wind naar het westen ruimt. We komen hierbij in een sterk windveld terecht. Er volgen morgen overdag nog een hoogtetrog en tegen de avond een ingedraaide occlusie. Deze stormdepressie trekt vervolgens oostwaarts..

Zaterdag 4 oktober start betrokken met vrij intense neerslag. In de loop van de voormiddag wordt het droog en komen er brede opklaringen. In de late namiddag neemt de bewolking terug toe gevolgd door buien ’s avonds. Matig zicht in de neerslag, anders goed zicht.. Maxima rond 18°C (’s morgens). Minima rond 13°C.

Wind op zee:  Harde wind (28-33 kt) uit WZW, ruimend naar W en toenemend tot stormachtig (34-40 kt). Golven rond 2.5m, toenemend naar 3.2m.

Wind aan de kust: Krachtige tot harde wind (25-30 kt) uit WZW, ruimend naar W en toenemend naar hard tot stormachtig (30-35 kt). Golven rond 1.7m, toenemend naar 2.2m.

Rukwinden: Tot 55 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Zondag 05 oktober wisselen zon en wolken elkaar af en vallen er nog enkele buien. In de namiddag neemt de bewolking geleidelijk toe en ’s avonds wordt het zwaarbewolkt. Goed zicht, matig in een bui. Maxima rond 15°C. Minima rond 12°C.

Wind op zee:  Harde wind (28-33 kt) uit WNW, afnemend tot krachtig (22-27 kt). Golven rond 2.4m, afnemend naar 2.0m.

Wind aan de kust: Krachtige wind (22-27 kt kt) uit WNW, afnemend tot vrij krachtig (17-21 kt). Golven rond 1.8m, afnemend naar 1.6m.

Rukwinden: Tot 40 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Gepubliceerd: 3 oktober 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Windmill Cup 2024
Ontdek

Windmill Cup afgelast wegens te veel wind: organisatie verplaatst evenement naar 11 oktober

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De derde editie van de Windmill Cup gaat niet door op het geplande weekend van 3 tot 5 oktober. Organisatoren Peter Aukema en Harry Amsterdam hebben met pijn in het hart besloten het evenement af te gelasten vanwege verwachte windkrachten van 22 tot 25 knopen met uitschieters naar 35 knopen. Het recordaantal van 180 aangemelde boten krijgt echter een herkansing: op 11 oktober wordt een afgeslankte editie georganiseerd, waarvoor al zeventig deelnemers positief hebben gereageerd.

De beslissing kwam niet gemakkelijk voor de organisatie van de Koninklijke Watersportvereniging Sneek. Eergisteren leken de weersverwachtingen nog op een zware storm te duiden, wat een duidelijke annulering zou rechtvaardigen. Gisteren werden de windverwachtingen echter twee keer naar beneden bijgesteld, wat de organisatoren voor een lastige keuze stelde.

Om tot een weloverwogen besluit te komen, consulteerde de organisatie vier windstations, twee weermannen en Siemens namens Windpark Fryslân. Alle geconsulteerde partijen waren unaniem in hun verwachting van windkrachten die te extreem zijn voor een veilig verloop van de regatta. De verwachte regenval bleef daarbij ongewijzigd, wat volgens de organisatie niet bijdroeg aan een positieve beslissing.

Zeventig deelnemers reageren positief op uitstel

De organisatie ontving al zeventig positieve reacties van deelnemers op een uitgesteld evenement naar 11 oktober. Dit was voor Aukema en Amsterdam voldoende aanleiding om de organisatie om te gooien en het een week later opnieuw te proberen.

“Mooier wordt het niet, wij vinden het heel jammer en wij zien jullie graag op 11 oktober en anders volgend jaar terug,” aldus de organisatoren in hun bericht aan de deelnemers.

De nieuwe editie op 11 oktober krijgt wel een andere opzet. In plaats van het volledige programma met zeven klassen en drie aanbrengraces, kiest de organisatie voor een afgeslankte versie met alleen een start op handicap. Deze vereenvoudigde formule moet het mogelijk maken om het evenement binnen een week opnieuw op poten te zetten.

Voor deelnemers die op 11 oktober niet kunnen, heeft de organisatie een compensatieregeling getroffen. Zij ontvangen vijftig euro terug op hun inschrijfgeld van deze editie. Penningmeester van de organisatie zal deze terugbetalingen in de komende weken regelen.

Teleurstelling na recordaanmeldingen

De afgelasting is een flinke tegenvaller na het eerdere nieuws over het record aantal deelnemers. Met 180 zeilboten en meer dan 1000 bemanningsleden zou de Windmill Cup 2025 de grootste editie tot nu toe worden. De organisatoren hadden juist benadrukt hoe bijzonder het was dat hun evenement groeide, terwijl veel andere zeilwedstrijden kampten met teruglopende deelnemersaantallen.

De hoop is nu gevestigd op gunstiger weersomstandigheden op 11 oktober.

“En natuurlijk in de hoop dat Aeolus zich dan gedeisd houdt,”

schrijven de organisatoren, verwijzend naar de Griekse god van de wind. De windverwachtingen voor dat weekend zullen de komende dagen nauwlettend gevolgd worden.

Deelnemers die niet kunnen op 11 oktober worden uitgenodigd om volgend jaar opnieuw deel te nemen aan de Windmill Cup. De organisatie hoopt dan alsnog het unieke zeilevenement door Windpark Fryslân te kunnen laten plaatsvinden onder betere weersomstandigheden.

Over de Windmill Cup

De Windmill Cup is een relatief jonge regatta die in 2023 voor het eerst georganiseerd werd. Het evenement onderscheidt zich door het parcours dat door Windpark Fryslân loopt, waardoor deelnemers tussen de imposante windturbines door zeilen. Deze unieke setting op het IJsselmeer, gecombineerd met de historische haven van Stavoren als thuisbasis, geeft de regatta een bijzonder karakter. Het evenement heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot een van de populairste zeilwedstrijden op het IJsselmeer en trekt jaarlijks meer deelnemers aan.

Gepubliceerd: 2 oktober 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Grevelingen Wintercup 2025
Ontdek

Grevelingen Wintercup start 12 oktober: inschrijven zonder toeslag nog tot 4 oktober mogelijk

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Grevelingen Wintercup, de grootste winterserie van de Benelux, trapt op 12 oktober het nieuwe seizoen af. Deelnemers kunnen zich nog tot 4 oktober kosteloos inschrijven, daarna geldt een toeslag van €20. Het competitieve deelnemersveld belooft opnieuw spannende wedstrijdzeildagen op het Grevelingenmeer, met voor elk wat wils dankzij de diverse klasse-indelingen. Marina Port Zelande biedt actieve deelnemers een gratis ligplaats gedurende de hele winter.

De organisatie roept geïnteresseerden op zich tijdig in te schrijven. Late inschrijvingen hebben gevolgen voor de klasse-indelingen, het vaststellen van ratings en de organisatiekosten. In alle klassen is inmiddels een mooi startveld verzameld, wat garant staat voor uitdagende competitie op het water.

Bij inschrijving kunnen deelnemers kiezen uit verschillende klassen: Toer, Toer-S (met spinnaker), ORC of eenheidsklasse. Deze diversiteit zorgt ervoor dat teams met vergelijkbare boten tegen elkaar uitkomen, waardoor de wedstrijden voor iedereen interessant blijven.

Zeven wedstrijddagen en extra activiteiten

Het programma omvat zeven wedstrijddagen, te beginnen op 12 oktober 2025. Daarnaast staan 9 november, 14 december, 11 januari 2026, 8 februari 2026, 8 maart 2026 (inhaaldag) en 21 maart 2026 (finale) op de kalender. Teams die aan minimaal vijf wedstrijden deelnemen, maken aanspraak op de gratis ligplaats in Marina Port Zelande. De ClubRacer zeilkalender werd ondertussen aangevuld met alle nieuwe data van de Grevelingen Wintercup serie.

Dit seizoen introduceert de organisatie een nieuwigheid: de Harbour-Hour. Elke zaterdag voor de Grevelingencup, van 16:00 tot 18:00 uur, zorgt Restaurant TUISHAVN voor hapjes. De bekende After-Sail borrels op de zondagen na de wedstrijd, compleet met gratis snacks, keren ook terug.

Een ander hoogtepunt is de Kerstrace op 13 december 2025. Grevelingencup en Marina Port Zelande bieden gezamenlijk een extra race aan (buiten de competitie), gevolgd door een kerstdiner in nautische sferen. Meer informatie hierover volgt nog. Ook dit evenement staat inmiddels in de ClubRacer zeilkalender.

Over de Grevelingen Wintercup

De Grevelingen Wintercup staat bekend als de grootste winterserie van de BeNeLux en trekt jaarlijks een groot deelnemersveld naar het Grevelingenmeer. Het succes van de serie ligt in de zorgvuldige klasse-indeling, waardoor zeilers van verschillende niveaus en boottypen competitief tegen elkaar kunnen varen. De combinatie van sportieve uitdaging en sociale activiteiten maakt de serie tot een vaste waarde in de Nederlandse wedstrijdzeilkalender. Marina Port Zelande fungeert als thuisbasis en verwelkomt deelnemers nu al in de jachthaven.

Voor een ligplaats kunnen deelnemers contact opnemen via: haven@mpz.nl

Foto: Arthur Scheltes

Gepubliceerd: 1 oktober 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Orkaan Gabrielle
Zeilen

Orkaan Gabrielle dwingt Mini Transat tot annulering eerste etappe: “De storm zal verwoestend zijn”

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De wedstrijdleiding van de Mini Transat heeft de eerste etappe van Les Sables d’Olonne naar Santa Cruz de la Palma geannuleerd vanwege de naderende orkaan Gabrielle. De categorie 4-orkaan bedreigt met windstoten tot 60 knopen en golven van zes tot acht meter de 89 solozeilers die nog in de race zijn. Het dramatische besluit kwam er na de redding van de Japanse zeiler Hajime Kokumai, die eerder deze week zijn boot verloor na een aanvaring.

De wedstrijdleiding nam deze drastische maatregel nadat meteorologen waarschuwden voor de kracht van orkaan Gabrielle, die wordt vergeleken met storm Ciaran van twee jaar geleden. Dit in tegenstelling tot vier jaar geleden, toen de beslissing om te annuleren aan de zeilers zelf werd overgelaten.

Emmanuel Versace, organisator van La Boulangère Mini Transat, benadrukte de veiligheid van de deelnemers:

“De weersituatie is heel helder en de storm zal verwoestend zijn. Onze prioriteit is de veiligheid van concurrenten en escorteschepen.”

De organisatie werkt samen met Portugese havens om alle boten veilig te kunnen huisvesten. Door tijdig in te grijpen, kunnen de deelnemers nu in goede omstandigheden een veilige haven opzoeken voordat orkaan Gabrielle zaterdagmorgen de Portugese kust treft.

De beslissing om de etappe te annuleren toont de lessen die getrokken zijn uit eerdere edities, waarbij de veiligheid van de deelnemers nu voorop staat. Met windstoten die kunnen oplopen tot 60 knopen en golven tot acht meter hoog, zou orkaan Gabrielle een levensbedreigende situatie hebben gecreëerd voor de vloot.

Reddingsoperatie succesvol afgerond

De Mini Transat werd deze week ook overschaduwd door het dramatische incident met Hajime Kokumai. De 30-jarige Japanner, die op de zevende plaats in de Proto-categorie zeilde, kwam woensdag bij Kaap Finisterre in aanvaring met een onbekend object. Zijn DMG Mori Sailing Academy 1 liep zodanige schade op dat het zinken van zijn boot niet meer te stoppen was.

Kokumai, die Japan vertegenwoordigde in de Finn-klasse tijdens de Olympische Spelen van 2021, kon zijn EPIRB-noodsignaal activeren. Het vrachtschip JOE pikte hem succesvol op. Volgens de organisatie gaat het goed met hem, al verkeert hij nog in shock na het incident. De ervaren zeiler, die ook betrokken is bij het MORI Sailing Team, had onder gennaker gevaren in 20 knopen wind toen de aanvaring plaatsvond.

Over de Mini Transat

De Mini Transat is een oceaanrace die solo wordt gezeild met 6.50-meter boten, onderverdeeld in de Proto en Serie categorie. De race gaat traditioneel van Frankrijk naar de Canarische Eilanden en vervolgens naar de Cariben. Het evenement staat bekend om zijn uitdagingen en heeft door de jaren heen vele topzeilers voortgebracht die later doorgroeiden naar grotere oceaanraces zoals de Vendée Globe.

Gepubliceerd: 26 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Windmill Cup
Zeilen

Windmill Cup 2025: recordaantal van 180 zeilboten voor unieke zeilrace door grootste windmolenpark ter wereld

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De haven van Stavoren bruist van 3 tot 5 oktober van de zeilactiviteit tijdens de derde editie van de Windmill Cup. Met 180 aangemelde zeilschepen en meer dan 1000 bemanningsleden overtreft het evenement opnieuw alle verwachtingen. De deelnemers zeilen door Windpark Fryslân, het grootste windmolenpark ter wereld in een binnenwater, wat deze regatta een uniek karakter geeft.

De Koninklijke Watersportvereniging Sneek organiseert het driedaagse zeilevenement, waarbij de vloot verdeeld wordt over zeven verschillende klassen. Naast de hoofdrace op zaterdag vanuit Stavoren hebben de organisatoren drie aanbrengraces toegevoegd op vrijdag, vertrekkend vanuit Lelystad, Enkhuizen en Makkum. Deze uitbreiding blijkt een schot in de roos, want ook hiervoor is voldoende belangstelling.

Het succes van de Windmill Cup steekt schril af tegen de dalende trend bij veel andere zeilevenementen. Waar verschillende regatta’s kampten met teruglopende deelnemersaantallen of zelfs geannuleerd moesten worden, weet de Windmill Cup jaar na jaar te groeien. De gunstige weersverwachtingen voor het komende weekend dragen bij aan de positieve stemming onder de deelnemers.

Organisatoren spreken van gouden combinatie

Organisatoren Peter Aukema en Harry Amsterdam zijn verheugd over de respons.

“De combinatie van een goede zeilwedstrijd met veel gezelligheid op de wal slaat opnieuw goed aan bij onze deelnemers. Het IJsselmeer, het windpark en het gezellige Stavoren blijken een succesvolle combinatie voor dit zeilevenement,” aldus het organisatieduo.

Het walprogramma vormt een belangrijk onderdeel van het evenement en draagt bij aan de unieke sfeer die de Windmill Cup kenmerkt. De haven van Stavoren transformeert tijdens het weekend tot het kloppend hart van zeilminnend Nederland, waar sporters en liefhebbers samenkomen voor drie dagen vol zeilplezier.

De groei van het evenement bewijst dat er nog altijd honger is naar kwalitatieve zeilwedstrijden, mits deze de juiste ingrediënten bevatten. De Windmill Cup lijkt die formule gevonden te hebben door het combineren van sportieve uitdaging met gezelligheid en een unieke setting.

Over de Windmill Cup

De Windmill Cup is een relatief jonge regatta die in 2023 voor het eerst georganiseerd werd. Het evenement onderscheidt zich door het parcours dat door Windpark Fryslân loopt, waardoor deelnemers tussen de imposante windturbines door zeilen. Deze unieke setting op het IJsselmeer, gecombineerd met de historische haven van Stavoren als thuisbasis, geeft de regatta een bijzonder karakter. Het evenement heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot een van de populairste zeilwedstrijden op het IJsselmeer en trekt jaarlijks meer deelnemers aan.

Gepubliceerd: 26 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zonnig en rustig herfstweekend. Tussen een hogedrukgebied boven Scandinavië en een lagedrukgebied boven de Alpen en Zuid-Europa wordt er via een oostelijke stroming continentale, polaire lucht aangevoerd.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 27-28 september 2025

Door Fritz Buyl 2 minuten leestijd

Zonnig en rustig herfstweekend. Tussen een hogedrukgebied boven Scandinavië en een lagedrukgebied boven de Alpen en Zuid-Europa wordt er via een oostelijke stroming continentale, polaire lucht aangevoerd.

Tussen een hogedrukgebied boven Scandinavië en een lagedrukgebied boven de Alpen en Zuid-Europa wordt er via een oostelijke stroming continentale, polaire lucht aangevoerd. Boven Noordoost-Frankrijk ligt een hoogtelaag. Een bijhorende storing trekt zich vandaag vrijdag 26 september 2025 even terug over het zuiden van ons land maar strekt zich volgende nacht opnieuw uit over onze kust onder invloed van een hoogtetrog. Morgen zaterdag 27 september ’25 trekt het hoogtelaag weg richting Italie. Op zondag 28 september ’25 nadert vanuit het westen een koufront dat maandagvoormiddag in afgezwakte vorm over de kust trekt.

Zaterdag 27 september start met wat wolkenvelden en hier en daar nevel of een mistbank. Nadien wordt het overwegend zonnig met vooral landinwaarts wat meer bewolking. Matig en lokaal slecht zicht, later goed zicht. Maxima rond 17°C. Minima rond 7°C.

Wind op zee:  Zwakke wind (4-6 kt) uit ZO, tijdelijk ruimend naar Z en later krimpend naar ONO en toenemend tot matig (7-10 kt). Golven rond 0.3m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (2-4 kt) uit veranderlijke richting, later draaien naar NNO en toenemend naar zwak tot matig (6-8 kt). Golven rond 0.2m.

Rukwinden: Tot 16 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 28 september is er ’s morgens kans op nevel of een lokale mistbank. Nadien wordt het eerst zonnig met geleidelijk wat stapelwolken en ook de hoge bewolking neemt toe. Matig en lokaal slecht zicht, later goed zicht. Maxima rond 18°C. Minima rond 10°C.

Wind op zee:  Matige wind (7-10 kt) uit ZZO, tijdelijk ruimend naar ZZW en later krimpend naar NO en afnemend naar zwak (2-4 kt). Golven rond 0.2m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (2-4 kt) uit veranderlijke richting, later draaien naar NNO en toenemend naar zwak tot matig (6-8 kt). Golven rond 0.1m.

Rukwinden: Tot 16 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Gepubliceerd: 26 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ed Butler en Lotte Spee winnen Belgische kampioenschap Fireball
Zeilen

Ed Butler en Lotte Spee winnen Belgisch kampioenschap Fireball na lange afwezigheid

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Ed Butler (IRL) en Lotte Spee (NED) van Watersportvereniging Braassemermeer hebben het Belgisch kampioenschap Fireball 2025 op hun naam geschreven. Het duo zegevierde afgelopen weekend in Port Zélande op de Grevelingen tijdens het eerste Belgische Fireball-kampioenschap sinds lange tijd. De regatta markeert een belangrijke mijlpaal voor de Belgische klasse, die sinds een jaar terug een opmerkelijke heropleving doormaakt.

Tien Fireballs streden om de nationale titel in het evenement dat werd georganiseerd door de Royal Yacht Club van België (RYCB) als onderdeel van een groter kampioenschap met ook Snipe-, RS Aero- en 470-klassen. De terugkeer van het Belgisch kampioenschap onderstreept de groeiende vitaliteit van de klasse in België na jaren van stilte.

Vier van de deelnemende teams keerden net terug van de Wereldkampioenschappen 2025 op het Gardameer in augustus, waar 136 boten uit de hele wereld aan deelnamen. Thomas Vermeiren & Nore Daelemans (BEL), Hans & Jules Orlent (BEL), Estéban Hernandez & Flavio Sessegolo (FRA) en winnaar Ed Butler brachten hun WK-ervaring mee naar de Nederlandse wateren.

Klasse in volle opmars met jonge aanwas

De Belgische Fireball-klasse beleeft sinds een jaar een spectaculaire heropleving. Dit jaar werden al drie nieuwe boten toegevoegd aan de vloot, terwijl meer dan 50 procent van de zeilers jonger is dan 30 jaar. Deze jonge instroom vormt een opvallend contrast met veel andere zeilklassen en belooft veel goeds voor de toekomst van de Fireball in België.

De heropleving is grotendeels te danken aan Jules Orlent, die de vloot lokaal promoot en samenwerkt met Fireball International. Orlent zet zich in om de Fireball European Championships 2028 naar Nederland te halen, wat de groeiende populariteit van de klasse in de regio verder zou kunnen versterken.

Ook internationaal groeit de Fireball-vloot, met zeilers van dertien tot ver in de zeventig jaar. De boot staat bekend om zijn hoge snelheid en toegankelijkheid voor teams van verschillende groottes en gewichten, wat bijdraagt aan de brede aantrekkingskracht op jonge zeilers.

Sterke historische basis keert terug

Historisch gezien is de Belgische Fireball-vloot altijd sterk geweest en behaalde onder andere top 3-resultaten tijdens de Europese kampioenschappen die in 2008 in België werden gehouden. Na jaren van beperkte activiteit keert de klasse nu terug naar haar vroegere niveau, met Nederlandse zeilwateren die populair blijven bij Belgische Fireball-zeilers.

Een belangrijke factor in de populariteit is de lange levensduur van de boten en de betaalbaarheid van deelname aan de klasse. Exemplaren van meer dan 20 jaar oud winnen nog altijd wereld- en Europese titels, waardoor zowel nieuwe als ervaren zeilers relatief gemakkelijk kunnen instappen.

De Belgische Fireball-zeilers hebben ambitieuze plannen voor de komende periode. Ze gaan de winter doorzeilen met een lokale kalender op het Galgenweel en hebben twee internationale wedstrijden op het programma staan in Maubuisson en Antibes.

Toekomstperspectief

Met de succesvolle terugkeer van het Belgische kampioenschap na lange tijd, de groei van de vloot en de sterke instroom van jonge zeilers lijkt de Belgische Fireball-klasse een nieuwe periode tegemoet te gaan. De combinatie van ervaren kampioenen en enthousiaste nieuwkomers vormt een solide basis voor verdere groei en internationale prestaties.

Over de Fireball-klasse

De Fireball is een tweepersoons trapeze-dinghy die bekend staat om zijn snelheid en sportieve zeileigenschappen. De klasse werd in 1962 ontworpen door Peter Milne en heeft wereldwijd een actieve wedstrijdvloot. Met zijn eenvoudige maar effectieve ontwerp biedt de Fireball zowel beginnende als ervaren zeilers een toegankelijke maar uitdagende zeilervaring. De internationale klasse organiseert jaarlijks wereld- en Europese kampioenschappen die zeilers uit tientallen landen samenbrengen.

Gepubliceerd: 26 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jachtclub Scheveningen Double Handed zeilen
Techniek

Jachtclub Scheveningen zet vol in op Double Handed zeilen met oog op WK 2026

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Jachtclub Scheveningen organiseert volgend jaar tijdens de North Sea Regatta het ORC World Championship Double Handed 2026 en bereidt zich daar dit winterseizoen intensief op voor. Van 18 tot 25 mei 2026 staat Scheveningen internationaal in de schijnwerpers als gaststad van het wereldkampioenschap voor duo’s.

Ter voorbereiding draait het complete winterprogramma van de club rond double handed zeilen, met speciale bijeenkomsten, lezingen en trainingsformats voor zowel WK-aspiranten als zeilers die deze discipline willen ontdekken.

Ysbrand Endt trapt winterprogramma af

De aftrap vindt plaats op donderdag 25 september in het drijvende clubhuis van Jachtclub Scheveningen. Ysbrand Endt, samen met Frans Budel – winnaar van de Globe 40 (2022-2023) – deelt zijn ervaringen en inzichten over het zeilen van doublehanded wedstrijden. Hun verhalen en praktische tips bieden inspiratie voor zowel ervaren wedstrijdzeilers als enthousiaste tourzeilers.

Na deze brede introductie voor iedereen volgen twee verdiepende avonden: één gericht op de toerzeiler en één specifiek voor WK-voorbereiding. Onderwerpen die aan bod komen zijn onder andere toerzeilen versus racen, stuurautomaat in regels en praktijk, rollen en beslissingen aan boord, en overzicht houden bij manoeuvres.

De kick-off begint om 18:00 met inloop, gevolgd door de clubmaaltijd om 19:00 (vooraf boeken bij Jachtclub Scheveningen) en de Double Handed sessie met Ysbrand Endt om 20:00. Om 21:30 is er gelegenheid om na te praten. De toegang is gratis en alle zeilers zijn welkom, reserveren is niet nodig.

Praktijkervaring opdoen tijdens IJspegel en IJskegel

Zeilers die zelf ervaring willen opdoen kunnen deelnemen aan de IJspegel- en IJskegelwedstrijden. Deze winterseries vormen een uitstekende voorbereiding voor zeilers die in 2026 willen meedoen aan het ORC Double Handed World Championship. Voor deelnemers die twee derde van de wedstrijden meezeilen geldt een speciaal winterliggeld van €300.

De IJspegel serie 2025/26 start op 12 oktober met een beproefd recept van 12 race dagen op stromend water voor de kust van Scheveningen. Het inschrijfgeld bedraagt €250 voor de up/down baan en €195 voor de coastal baan.

Naast de clubavonden introduceert JCS dit winterseizoen een nieuw format: het Winning Tactics Café & Academy. Met topsprekers, interactieve analyses en praktische tips krijgen deelnemers unieke inzichten in tactiek, teamwork en innovatie op zee. Het café biedt een sporttalkshow-achtige setting waarin deelnemers actief worden betrokken bij race-analyses, terwijl de academy verdieping geeft op specifieke onderwerpen.

Podcast besteedt aandacht aan Double Handed discipline

De succesvolle Ocean Sailing, The Podcast van host Anton van Schendel en Ysbrand Endt besteedt ook aandacht aan de Globe 40 en Duo Handed Zeilen met analyses, ervaringen en tactieken. De podcast is te beluisteren via Spotify.

Over het ORC World Championship Double Handed

Het ORC World Championship Double Handed is het officiële wereldkampioenschap voor ORC zeilboten die worden bemand door slechts twee zeilers. Deze discipline heeft de laatste jaren sterk aan populariteit gewonnen, mede door spectaculaire wedstrijden zoals de Globe 40 en double handed oceanraces.

Het WK wordt georganiseerd door World Sailing en vindt om de twee jaar plaats. Het evenement trekt topzeilers uit de hele wereld die strijden om de wereldtitel in verschillende ORC-klassen, waarbij tactiek, teamwork en technische vaardigheden cruciaal zijn voor succes.

Gepubliceerd: 23 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 2

    Route du Rhum: Jonas Gerckens terug in de grootste Class40-vloot ooit, De Jamblinne vaart een boot uit 1990

  • 3

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

  • 4

    Zeilers weerbericht weekend 12-13 September 2026

  • 5

    Ruim 130 zeilers strijden komend weekend in Bruinisse om de Nederlandse titels RS500, RS Aero en RS Feva

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.