De tweede etappe van de Globe40 is donderdag 2 oktober van start gegaan in Mindelo op Kaapverdië. Renaud Dehareng (BEL – CEO van Curium Pharma) en Benoît Hantzperg (FRA – zeilmaker) zetten koers naar La Réunion* voor wat de langste en zwaarste etappe van deze race rond de wereld belooft te worden: 7000 zeemijl over water, goed voor een dertigtal zeedagen. De Belgische schipper en zijn Franse co-schipper zeilen onder de vlag van Belgium Ocean Racing-Curium, momenteel tweede in het algemeen klassement, met ambitie om het podium te bestormen.
Om 17u00 lokale tijd (14u00 GMT) viel het startschot voor wat de organisatie omschrijft als “de Diagonale des Fous” van de zeilerij. De vergelijking met de beroemde trailwedstrijd op La Réunion is veelzeggend: geen 170 kilometer met 10.000 hoogtemeters, maar wel naar schatting 7000 zeemijl die de Class40-vloot over het water zal moeten afleggen. Twee keer een Route du Rhum achter elkaar, met een coëfficiënt 3 in de puntentelling.
*Réunion is een eiland en Frans overzees departement in Afrika ten oosten van Madagaskar en ten westen van Mauritius.
Positie van de Globe40 vloot op 3/10/2025 om 14:05. Klik op de afbeelding voor de live Globe40 tracker:
Meteorologische uitdagingen en strategische keuzes
Christian Dumard, weerman van onder meer de Ocean Race, Vendée Globe en Mini Transat, schetst het parcours van deze tweede etappe:
“De vloot vertrekt uit Mindelo met zwakke oostelijke wind. Het eerste obstakel wordt de beruchte doldrums, die zich deze week erg actief toont met onweersbuien en windstiltes bij de nadering van de evenaar,” analyseert Dumard.
Eenmaal op het zuidelijk halfrond volgen aangenamere omstandigheden met een lange reach rakken en vervolgens een downwind koers om het Sint-Helena-hogedrukgebied te omzeilen. De zaken worden serieus bij de nadering van de veertigste breedtegraad.
“Voor velen wordt dit de vuurdoop van het Zuiden,” aldus Dumard. “Naast de depressies moet ook rekening gehouden worden met de Agulhasstroom uit het Kanaal van Mozambique. Deze stroom, even krachtig als de Golfstroom, kan plaatselijk vijf knopen bereiken.”
Na Kaap de Goede Hoop volgt de route naar La Réunion met frontpassages en het Mascarenen-hogedrukgebied. De laatste twaalf uur voor de finish moeten de teams laveren met windstiltes aan de lijzijde van het 3600 meter hoge eiland.
Belgische ambities
Het algemeen klassement toont minimale verschillen na de proloog en eerste etappe. Crédit Mutuel voert met slechts twee punten voorsprong op Belgium Ocean Racing-Curium – minder dan één plaats op de komende etappe.
Dehareng toont zich strijdvaardig maar ook bewogen:
“Ik bewonder sinds mijn kindertijd de Vendée Globe-zeilers. Vandaag volgen we hun spoor. We vertrekken naar het onbekende, voor een zeer lange etappe met vele uitdagingen. Ik voel me bevoorrecht deze avontuur te mogen beleven.”
De Belgische schipper voegt eraan toe dat hij parallel een bijzondere uitdaging beleeft:
“Tegelijk ben ik bezig met het ophalen van het grootste fonds dat Curium ooit ophaalde – 6 miljard euro voor kankeronderzoek. Ik krijg het definitieve antwoord tijdens de race. Oktober 2025 zal ik nooit vergeten.”
Hantzperg is niet minder gemotiveerd:
“We zijn in vorm en hebben er zin in. Het vertrek gebeurt in lichte omstandigheden met slechts vijf à zes knopen wind, dus de eerste 24 uur worden rustig. Maar een stevige etappe wacht ons. We hebben er zin in en kijken ernaar uit de degens te kruisen met de Franse en Duitse teams. Zoals altijd vertrekken we om het beste van onszelf te geven en de overwinning na te streven.”
Volg het Belgium Ocean Racing team via onze live Globe40 tracker.
Over de Globe40
De Globe40 is een zeilrace rond de wereld voor Class40-jachten met bemanning, verdeeld over meerdere etappes. De race combineert technische uitdagingen met exotische bestemmingen en brengt teams van verschillende nationaliteiten samen. De tweede editie startte eind augustus in Lorient, met tussenhaltes in Cádiz, Mindelo (Kaapverdië), La Réunion, Sydney en eindigt terug in Lorient. De Class40 is een 12 meter lange offshore-racer die bekend staat om zijn snelheid en toegankelijkheid voor getalenteerde zeilers.
