ClubRacer
zaterdag 10 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Volvo 104 Jonas Gerckens
Zeilboten

Jonas Gerckens’ nieuwe Class 40: Volvo 104

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Trots stelde Jonas Gerckens zijn nieuwe Volvo 104 voor afgelopen dinsdag 6 maart. Het schip wordt op 13 maart feestelijk te water gelaten.

Specificaties:

Model: Mach 40
Ontwerper: Samuel Manuard
Werf: JPS
Jaar eerste tewaterlating: 2011
Lengte: 12.5m
Breedte: 4.5m
Gewicht: 1600 Kg
Diepgang: 3m

Jonas is van plan om met de Volvo 104 de Route du Rhum 2018 mee te varen.

De 40ste editie van de The Route of the Rhum – Destination Guadeloupe start op zondag 4 november 2018. 

Maar eerste zullen er nog een aantal trainingswedstrijden aan vooraf gaan:

  • 05/05/2018 Grand Prix Guyader
  • 27/05/2018 Normandy Channel Race
  • 21/07/2018 La Drheam Cup Destination Cotentin

Volvo 104 Jonas Gerckens

Volvo 104 Jonas Gerckens

Volvo 104 Jonas Gerckens

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
America's Cup village in Auckland
Zeilen

Team China wil America’s Cup winnen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Zeilers uit het Chinese Volvo Ocean Race team hebben aan de Nieuw Zeelandse website Newshub bevestigd dat Team China niet alleen wil deelnemen aan de America’s Cup maar deze ook winnen. Leden uit het Team China management zouden zich al laten bijstaan door een zeiler uit het winnende Team New Zealand om hun zeilambities uit te breiden.

Liu Xue, de Chinese zeiler die we kennen als “Black” aan boord van het Dong Feng Race Team, heeft reeds een Nieuw Zeelandse zeiler in het vizier.

“We willen hier ook met Team China in Auckland zijn om de America’s Cup te zeilen, en we willen winnen. We willen vechten met Peter Burling.” vertelt Liu Xue.

Dat vechten doet hij momenteel al in de Volvo Ocean Race, en met succes. Black’s Dong Feng Race Team is momenteel Peter Burling aan het verslaan die nu stuurman is bij Team Brunel.

Toeval of niet maar bij Dongfeng zitten drie Chinese zeilers aan boord die ook mee zeilden in China’s laatste poging voor een America’s Cup campagne in 2013.

Liu Xue vertelt ook dat de voorgestelde animatie van het Auckland America’s Cup village, met een daarin een Chinees team, niet gebaseerd is op geruchten.

“Veel meer kan ik nu niet zeggen, maar dit is iets waar ik zeker naar toe wil werken” vult Liu Xue aan.

Als laatste vertelt hij dat alles duidelijker zal worden nadat Team China meer details gezien heeft rond het nieuwe monohull ontwerp AC75.

Nieuw Zeelanders zullen Chinese nationaliteit krijgen

Dongfeng is een Chinees team bij naam maar aan boord is het nog steeds een grote internationale samenwerking met de Fransen en Kiwi’s.

Sinds Groupama zich als sponsor heeft teruggetrokken zit een Frans inschrijving er niet zo direct aan te komen.

Om te voldoen aan de nieuwe nationaliteitsregels in de America’s Cup zullen dus zeer waarschijnlijk enkele niet Chinese zeilers een nieuwe nationaliteit krijgen.

Chinezen vinden de America’s Cup aantrekkelijker dan de Volvo Ocean Race

Bruno Dubois, de teammanager van de laatste Franse America’s Cup campagne werkt nu samen met China. Volgens hem vinden Chinese sponsors de America’s Cup nog aantrekkelijker dan de Volvo Ocean Race.

“De America’s Cup gaat over winnen en over prestige, en dat is wat de Chinezen leuk vinden, dus er is voor hen meer kans op groei in de America’s Cup.”

De beslissende factor voor de Chinezen gaat dus niet over budget, maar of ze denken dat ze een campagne kunnen voeren met een redelijke kans om Team New Zealand te verslaan.

Stay tuned.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Noordzee Club bevraging
Ontdek

Noordzee Club start bevraging naar intenties van zeilteams in 2018

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Noordzee Club is gestart met een bevraging aan de zeilteams om te weten wat de plannen zijn voor het komende zeilseizoen. Hierdoor zouden de wedstrijdorganisaties een beter beeld moeten krijgen hoeveel inschrijvingen er mogelijk volgen. Daarnaast ziet de Noordzee Club deze bevraging ook als motivator om meer deelnemers in de jaarcompetities te krijgen.

De Noordzee Club Jaarcompetities 2018 worden gezeild in de volgende klassen:

  • ORC 1: https://goo.gl/forms/NKUX41gzDfU3u46z1
  • ORC 2: https://goo.gl/forms/0BL1Ql0OgFQuKPMr1
  • ORC 3: https://goo.gl/forms/oHuJ3dQmio2xONes2
  • ORC 2H: https://goo.gl/forms/csO3t4Y3ctZZTTBC2
  • IRC: https://goo.gl/forms/FDTHs2KXZXBoFmjJ3
  • DQTC: https://goo.gl/forms/xLeiGOuasdBW80HO2 (Dutch Quarter Ton Cup)

Door het invullen van de formulieren hierboven ontvangen de wedstrijdorganisaties de intenties van de teams.

Is dit geen dubbel werk?

Wij vragen ons weliswaar af of dit geen dubbel werk is voor de eigenaren / zeilteams? Het invullen van deze bevraging kan je per definitie al een voorinschrijving noemen.

Is het niet beter dat de wedstrijd organisaties hun inschrijvingen veel vroeger in het seizoen mogelijk maken en daarrond juist communiceren en motiveren.

Kan een centraal platform beter zijn?

Zou het misschien geen beter idee zijn dat de Noordzee Club alle inschrijvingen voor de jaarcompetities via een centraal platform laat lopen?

We zetten even alle voor- en nadelen van een centraal platform op een rij:

Voordelen:

  • Goed overzicht van wedstrijden waar men direct kan inschrijven en betalen voor meerdere wedstrijden
  • Deelnemers zien de andere deelnemers in één overzicht
  • Communicatie wordt makkelijker en men kan investeren in CRM
  • Uniforme afspraken op vlak van inschrijfgelden en vroegboekkortingen
  • Een centraal platform lokt meer bezoekers meer en daar worden sponsors vrolijker van
  • Minder bekende zeilwedstrijden krijgen aandacht
  • Wordt makkelijker om sponsors aan te trekken
  • Wedstrijd organisaties hebben geen last meer van de nieuwe privacy en databeveiligings wetgeving (GDPR) die in 2018 in heel Europa van kracht wordt.

Nadelen:

  • Deelnemers van jaarcompetities zijn meer geneigd om in het begin van het seizoen naar het centraal platform te surfen dan naar de websites van de zeilevenementen.
  • Grotere investering voor de Noordzee Club op vlak van internettechnologie en marketing
  • Grotere verantwoordelijkheid voor de Noordzee Club
  • Noordzee Club zou misschien als vereniging voor eigenaars en klassen organisatie misschien te veel eenzijdige invloed krijgen op de wedstrijdorganisaties omdat niet alle deelnemers en belanghebbende zich geroepen voelen of in de mogelijkheid zijn om hun stem uit te brengen op de Dag van het wedstrijdzeilen.

Deze opsomming is natuurlijk niet compleet en is natuurlijk voer voor discussie natuurlijk.

Noordzee Club belooft beterschap in 2019

Uit een gesprek met de Raymond Roesink, IT verantwoordelijke Noordzee Club, leren we dat een  centraal platform voor inschrijvingen in de pijplijn zit, maar nog niet voor 2018. Waarom niet?

Raymond: “Omdat echter niet alle verenigingen die een evenement voor de competitie organiseren al zo ver zijn dat ze de overstap kunnen maken naar Manage2Sail (het door ons beoogde centrale platform) hebben we besproken dat we voor 2018 de inventarisatie zouden doen zoals die gisteren is gepubliceerd.”

“Zie dit maar als een opstap naar een centrale inschrijving voor de jaarcompetitie. Het voordeel van één platform is evident, niet alleen voor de zeilers (uniformiteit in inschrijfproces, publicatie van race documenten en presentatie van uitslagen) maar ook voor verenigingen doordat ze gebruik kunnen maken van een operationeel cloud platform waarvan in Nederland inmiddels behoorlijk wat kennis is. Het voordeel voor de competitie zelf is dat we hierdoor ook de overall uitslag over de verschillende evenementen automatisch kunnen laten berekenen en publiceren.”

“Kortom, het is inderdaad een actueel onderwerp waarvan we als Noordzee Club verwachten dat we hier voor seizoen 2019 verdere stappen kunnen ondernemen. Dus dat zal zeker weer onderwerp van gesprek zijn tijdens de komende Dag van het Wedstrijdzeilen in november.”

Dus in het kort komt het erop neer dat een centraal platform nog niet voor 2018 zal zijn. De zeilers zullen nog een jaar moeten wachten. Een jaar klinkt kort, maar is op het gebied van internet ontwikkeling weliswaar een eeuwigheid.

Foto: Jasper van Staveren

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Bouwe Bekking
Zeilen

Bouwe Bekking: “Het was een lotterij en we kregen ook een penalty””

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Team Brunel zeilde zaterdag tijdens de In Port race in Auckland naar een vijfde plaats. De race in de haven van Waitemata werdt gekenmerkt door extreem licht weer en een voortdurende draaiende wind. Dit zorgde dan ook gedurende de gehele wedstrijd voor voortdurende wisselingen in de kopgroep.

Team Brunel wist bij de start nog drie boten buiten de startlijn te houden: Dongfeng Race Team, Turn the Tide on Plastic en team AkzoNobel. Deze drie moesten allemaal terug en opnieuw over de startlijn. Team Brunel wist deze voorsprong uiteindelijk niet vast te houden.

Bouwe Bekking: “het was een lotterij”

Schipper Bouwe Bekking gaf na afloop de volgende reactie:

“We hadden in potentie een goede start, Peter wist zelfs een paar boten buiten de startlijn te drukken. We gingen zelf als derde over de lijn. Uiteindelijk waren het de boten die als laatste starten die als eerste wisten te finishen. We zullen er mee moeten dealen voor nu, dit soort dingen gebeuren soms helaas in een haven wedstrijd als deze.”

“We kregen ook nog een penalty. Om eerlijk te zijn begrijp ik nog steeds niet waarom. Als wij hem krijgen dan had Vestas er zeker ook eentje moeten hebben voor dezelfde situatie, uiteindelijk komt de jury er ook pas vijf minuten later mee. Het zijn deze dingen die je natuurlijk moet weten te voorkomen, maar als we eerlijk zijn was vandaag meer een lotterij. De jongens die slecht waren bij de start winnen de race.”

Peter Burling: het zit op dit moment niet mee

Voor de lokale held Peter Burling, die de boot in de In Port-race stuurde, was het resultaat teleurstellend. Peter Burling:

“Het zit op dit moment niet mee. We waren wat ongelukkig en kregen aan het einde nog een penalty. Ik weet nog steeds niet helemaal zeker wat daar precies is gebeurd, maar daar komen we hopelijk snel achter.”

In Port Race Auckland

Resultaat In Port Race Auckland

  1. Dongfeng Race Team
  2. team AkzoNobel
  3. Mapfre
  4. Team Vestas 11th Hour Racing
  5. Team Brunel
  6. Sun Hung Kai / Scallywag
  7. Turn the Tide on Plastic

Klassement In Port Race serie

  1. Mapfre, 37 punten
  2. Dongfeng Race Team, 34 punten
  3. team AkzoNobel, 27 punten
  4. Team Brunel, 26 punten
  5. Vestas 11th Hour racing, 16 punten
  6. Sun Hung Kai / Scallywag, 15 punten
  7. Turn the Tide on Plastic, 11 punten
Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Dongfeng Race Team in Auckland
Zeilen

VIDEO: Dongfeng Race Team wint zenuwslopende In Port Race in Auckland

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

In de nacht van vrijdag op zaterdag 10 maart won Dongfeng Race Team in Auckland de zenuwslopende New Zealand Herald In Port Race. Het Frans/Chinese team met de Nederlandse Carolijn Brouwer aan boord, werkte zich vanuit de achterhoede naar voren. Het Nederlandse team AkzoNobel finishte als tweede en neemt daarmee de derde plaats overall over van het eveneens Nederlandse Team Brunel. MAPFRE kwam als derde over de eindstreep en behoudt de koppositie in het totaalklassement.

De condities waren extreem licht, veranderlijk en vlagerig in Waitematā Harbour. Dat zorgde gedurende de één durende havenwedstrijd voor de nodige wisselingen in de kopgroep. Dongfeng-schipper Charles Caudrelier en zijn bemanning wisten daar met concentratie en veerkracht goed uit te komen.

“Het was heel tricky en moeilijk”, zei Caudrelier na afloop. “We hadden een slechte start, maar er gebeurde zoveel in het eerste rak dat het niet altijd handig was om aan de leiding te gaan. Dan laat je de concurrentie namelijk zien waar de plekken met lichte wind zijn. Wij konden daarvan gebruik maken en om de leiders heen varen. We hebben hard aan onze snelheid gewerkt en konden zo langzamerhand terugkomen.”

Carolijn Brouwer

Ondanks het lichte weer startte de race spectaculair. MAPFRE had zich goed gepositioneerd aan de lijzijde (benedenwinds) van de vloot en ging als eerste over de lijn met Vestas 11th Hour Racing boven zich. Sun Hung Kai/Scallywag kwam op dat moment met snelheid vanaf de andere kant (pin end) aanzetten en kruisten voor de andere vier boten langs, die bij de pin end geparkeerd lagen. Het was Team Brunel dat deze opstopping veroorzaakte. Door gebruik te maken van de regels dwongen ze Dongfeng, Turn the Tide on Plastic en team AkzoNobel buiten de startlijn, waardoor ze op aanzienlijke achterstand een herstart moesten maken.

Zo konden MAPFRE en Scallywag al vroeg de leiding nemen in het eerste kruisrak, wat uiteindelijk uit één rak bleek te bestaan. Toen ze het laatste deel daarvan bereikten, viel de wind weg en konden de achtervolgers aan beide kanten om hen heen zeilen. Team AkzoNobel leidde de vloot om de eerste boei, net voor Vestas 11th Hour Racing en Dongfeng Race Team.

In het voor-de-windse rak vonden AkzoNobel en Dongfeng een windbaan, waarmee ze de leiding konden nemen. Na de tweede boei werd de baan ingekort van 1,5 naar 0,4 nautische mijl, oftewel 2 rondes. Op weg naar de finish wist Dongfeng de Nederlandse boot van AkzoNobel-schipper Simeon Tienpont te passeren en de winst te grijpen.

Met de resultaten van de In Port Race in Auckland blijft MAPFRE de klassementleider van de In Port Series, maar heeft Dongfeng wel het gat met twee punten verkleind. Team AkzoNobel is Team Brunel voorbij en staat nu derde overall. De marge van één punt is klein, dus het blijft spannend tussen de twee Oranjeboten uit de vloot.

VIDEO: The New Zealand Herald In-Port Race: FULL REPLAY | Volvo Ocean Race

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/5ZNxUZlzu6s.jpg?itok=-Ocbzhwz”,”video_url”:”https://youtu.be/5ZNxUZlzu6s”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

VIDEO: The New Zealand Herald In-Port Race: in 105 seconden | Volvo Ocean Race

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/utpCekatRL4.jpg?itok=xvcPCHhz”,”video_url”:”https://youtu.be/utpCekatRL4″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

Uitslag New Zealand Herald In Port Race

  1. Dongfeng Race Team, 7 punten
  2. Team AkzoNobel, 6 punten
  3. MAPFRE, 5 punten
  4. Vestas 11th Hour Racing, 4 punten
  5. Team Brunel, 3 punten
  6. Sun Hung Kai/Scallywag, 2 punten
  7. Turn the Tide on Plastic, 1 punt

Huidig klassement Volvo Ocean Race In-Port Race Series

  1. MAPFRE – 37 punten
  2. Dongfeng Race Team – 34 punten
  3. team AkzoNobel – 27 punten
  4. Team Brunel – 26 punten
  5. Vestas 11th Hour Racing – 18 punten
  6. Sun Hung Kai / Scallywag – 15 punten
  7. Turn the Tide on Plastic – 11 punten 
Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Volvo Ocean Race in Auckland
Zeilen

Volvo Ocean Race vloot weer compleet tijdens de In Port Race in Auckland

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Vannacht om 01:00 UTC verschijnt de complete Volvo Ocean Race-vloot in Auckland aan de start van de New Zealand Herald In Port Race. Deze havenrace markeert de terugkeer van Vestas 11th Hour Race na de tragische aanvaring op 19 januari 2018. Klassementleider MAPFRE verdedigt zijn comfortabele voorsprong van 5 punten op Dongfeng Race Team.

De strijd om de derde plaats is een Nederlands onderonsje tussen Team Brunel en team AkzoNobel, respectievelijk in derde en vierde positie met 2 punten ertussen. Team Brunel-schipper Bouwe Bekking kondigde 2 bemanningswissels aan. De Franse zeezeiler Thomas Rouxel vervangt zoals gepland Louis Balcaen (BEL). In de vorige editie maakte Rouxel deel uit van Dongfeng Race Team en momenteel is hij ondermeer betrokken bij het Gitana project (foiling trimaran). Annie Lush is nog niet fit genoeg voor haar rentree en Sally Barkow heeft andere verplichtingen, dus stapt de Australische Nina Curtis aan boord. Daarmee maakt de winnares van olympisch zilver in het matchracen haar debuut in de Volvo Ocean Race.

Team Brunel eindigde in de laatste havenrace, gezeild in Guangzhou, als tweede net voor team AkzoNobel. AkzoNobel-schipper Simeon Tienpont en zijn bemanning wonnen de In Port series van Hong Kong. De twee Nederlandse boten zijn dus aan elkaar gewaagd.  

Dongfeng Race Team met de Nederlandse Carolijn Brouwer aan boord, staat momenteel tweede overall met 4 punten voorsprong op Team Brunel. De Frans/Chinese boot won tot op heden 2 van de 5 havenraces, maar eindigde in Guangzhou als zesde. Brouwer en haar team zullen gebrand zijn op revanche.

Deze week ging Vestas 11th Hour Racing te water. De Deense Volvo Ocean 65 werd in Hong Kong gehavend op transport gezet richting Nieuw-Zeeland. Dankzij de gezamenlijke inzet van Vestas’ walploeg, de Boat Yard, de leveranciers en de stakeholders kreeg de boot precies op de geplande datum weer water onder de kiel.

De start van de New Zealand Herald In Port Race staat vannacht om 01:00 UTC gepland.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Weerkaart vrijdag 9 maart 2018
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 10-11 maart 2018

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

We kunnen ons opmaken voor een “gestoord” maar warm weekend. Over de nabije Atlantische Oceaan, ten zuidwesten van Ierland, diept zich een depressie uit en die stuwt de komende dagen gevoelig zachtere zuidelijke lucht naar West-Europa.

Vandaag vrijdag 9 maart 2018 liggen we onder gunstige invloed van een hogedrukwig maar later op de dag trekt een zwak warmfront langs vannacht gevolgd door een occlusie. Zaterdag 10 maart ’18 blijft deze occlusie over onze kust golven, ’s nachts gevolgd door het bijhorende koufront. Zondag 11 maart ’18 sleept dit koufront over onze regio. Op zondag 11 maart ’18 nadert de lagedrukkern vanuit het zuidwesten en passeert maandagochtend over de kust.

Zaterdag 10 maart start met wolkenvelden en nog wat opklaringen. Geleidelijk wordt het wolkendek dikker en na de middag valt er af en toe lichte regen of motregen. Goed zicht, later matig in de regen. Maxima rond 14 à 15°C. Minima rond 8 °C.

Wind op zee: Matige tot vrij krachtige wind (15-20 kt) uit  Z, afnemend tot matig (11-16 kt).  Golven rond 0.8 m, afnemend tot 0.6 m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit  Z, afnemend tot matig (7-10 kt).  Golven rond 0.5 m, afnemend tot 0.3 m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: Geen.

Weerkaart zaterdag 10 maart 2018

Zondag 11 maart is er veel bewolking met perioden van regen. Goed zicht, matig in de regen. Maxima rond 11 à 12 °C. Maxima rond 5 °C. Minima rond -2 °C.

Wind op zee: Zwakke tot matige wind (5-8 kt) uit OZO, ruimend naar ZO en toenemend tot matig (11-16 kt). Golven rond 0.4 m, toenemend naar 0.6 m.

Wind aan de kust: Zwakke tot matige wind (5-8 kt) uit OZO, ruimend naar ZO en tijdelijk toenemend tot matig (8-12 kt). Golven rond 0.3 m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: Er is een kleine kans op het ontwikkelen van een zwakke zeebries (NO) onder de kust.

Weerkaart zondag 11 maart 2018

 

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Delft Challenge
Zeilen

Team Delft Challenge heeft eigen Diam 24 en maakt zich klaar voor de Tour Voile

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het is alweer een tijd geleden sinds de laatste team update: “Delft Challenge gooit het roer om.” Maar ondertussen heeft het team niet stilgezeten. Deze winter is er hard gewerkt alles rond te krijgen om eind februari een eigen Diam 24 te hebben. En dat is gelukt!

Afgelopen vrijdag is Delft Challenge naar de fabrikant in Port la Forêt gegaan om deze boot met trailer op te halen. Fantastisch! De komende periode staat in het teken van de boot leren kennen, kennismaken met het wedstrijdveld en het mogelijk maken van een deelname aan het befaamde Franse evenement: Tour de France à la voile.

Dit gaat natuurlijk niet zomaar. Na het eerste test rondje in de 24-voets trimaran afgelopen jaar, er werd opgemerkt dat er nog een lange weg te gaan is om de boot onder de knie te krijgen. In Duinkerken zal vaak getraind worden met een ander team om zo de leercurve te doen stijgen. Met deze trainingen is dit weekend begonnen. Het had veel weg van ijszeilen, maar gelukkig hielden de nieuwe pakken van Magic Marine ons warm!

Naast deze trainingen gaat Delft Challenge ook met het One-Design circuit in Frankrijk meedoen om zo veel mogelijk te leren dit jaar. Met minder dan een maand te gaan, staat de eerste vierdaagse regatta al op het programma, de Spi-Ouest in Bretagne.

Farr30
Ook de Farr30 wordt niet uit het oog verloren. Ze staat nu bij de boat captain, Marien, in de loods en als er niet op de Diam wordt gezeild, zijn we wel aan het klussen om deze weer in topvorm te krijgen. Het antislip en de elektronica wordt bijvoorbeeld vernieuwd. Ook de motor wordt volledig gereviseerd. Dit alles om Delft Challenge ook op het Nederlandse water te bewijzen!

Kortom, Delft Challenge zet momenteel grote stappen vooruit, maar met de Tour de France a la Voile begin deze zomer in het vooruitzicht, zijn we er nog niet. Na een lange periode van het organisatorische kant op orde te krijgen, is het nu tijd om de vruchten te plukken en weer veel te gaan trainen en wedstrijden te zeilen. Er wordt enorm uitgekeken naar wat het komende seizoen ons zal brengen als eerste Nederlandse team in het competitieve Diam 24 circuit in Frankrijk.

Tekst en foto: Casper Hoek

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Brunel
Zeilen

Team Brunel haalt nieuwe bemanningsleden aan boord

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Franse zeezeiler Thomas Rouxel en de Australische Nina Curtis, winnaar van Olympische zilver in het matchracen, worden toegevoegd aan Team Brunel voor Leg 7 van Auckland (NZL) naar Itajai (BRA). Voor Rouxel betekent dit een terugkeer in de Volvo Ocean Race.

In de vorige editie maakte Rouxel onderdeel uit van het Dongfeng Race Team. Curtis maakt haar debuut in de race. Daarnaast keert bootcaptain Abby Ehler terug na een welverdiende rustpauze in de laatste etappe.

Reactie Bekking

Schipper Bouwe Bekking: “Allereerst denk ik dat het goed is dat Abby Ehler terug is. Ze is als bootcaptain heel belangrijk voor het team. Abby had een etappe vrij ​​om haar kleine jongen thuis in Engeland te zien. Louis Balcaen (BEL) wordt zoals gepland vervangen door Thomas Rouxel (FRA). Rouxel was de vorige keer lid van Dongfeng Race Team en is op dit moment nauw betrokken bij het Gitana project. Dat is de grote foiling trimaran. Daarnaast zeilde hij ook met Seb Josse in de Transat Jacques-Vabre. Hij heeft een echte hands on mentaliteit, dus we zijn blij hem erbij te hebben.”

“Annie Lush is nog niet fit genoeg om mee te doen, dus Nina Curtis zal aan boord stappen. Ze is Australische, heeft een Olympische medaille gewonnen en heeft al een paar lange offshore wedstrijden gevaren. Met Sally Barkow hadden we een afspraak voor twee Legs, ze moet voor nu terug naar haar rol in de organisatie van het M32 zeilen in de Volvo Ocean Race.”

Rouxel kijkt uit naar de Zuidelijke Oceaan

Thomas Rouxel kijkt er naar uit om vanuit Auckland door de zuidelijke oceaan, helemaal rond Kaap Hoorn naar Brazilië te gaan. Rouxel: “Ik denk dat Team Brunel een goed en sterk team is. Ik ben erg enthousiast om terug te zijn in de Volvo Ocean Race. Helaas was het resultaat in de afgelopen etappe niet het resultaat dat we verwacht hadden, maar ik weet zeker dat we beter kunnen. Ik hoop dat het er de komende etappe uitkomt en dat ik mijn steentje bij kan dragen.”

Curtis aan vooravond debuut Volvo Ocean Race

Voormalig Olympisch zeiler Nina Curtis (AUS), zilveren Olympische medaillewinnaar in Londen 2012, staat aan de vooravond van haar eerste Volvo Ocean Race. Curtis: “Ik heb er ontzettend veel zin in en kan niet wachten. Ik kom uit het Olympische circuit. In totaal heb ik twee Olympische campagnes gedaan, met als hoogtepunt de zilveren medaille die we in London wonnen. De afgelopen vier jaar heb ik voornamelijk gezeild in de Nacra en in de 49erFX. In mijn matchrace tijd, heb ik twee Sydney naar Hobarts races gedaan. In de voorbereiding daarop heb ik veel oceaanraces gezeild, voornamelijk langs de oostkust van Australië.”

“Ik ken Kyle Langford al een tijdje en ik heb vroeger een paar keer met Abby gevaren, toen ik nog heel jong was. Maar ik weet niet eens of ze zich dat herinnert.”

Crewlist Team Brunel – Leg 7

  1. Bouwe Bekking – NED – schipper
  2. Andrew Cape – AUS – navigator
  3. Carlo Huisman – NED
  4. Kyle Langford – AUS
  5. Alberto Bolzan – ITA
  6. Thomas Rouxel – FRA
  7. Peter Burling – NZL
  8. Abby Ehler – GBR
  9. Nina Curtis – AUS

 

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
SuperFoiler crash
Zeilen

VIDEO: SuperFoiler actie en crashes

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

De SuperFoiler is supersnel spektakel zeilen maar het brengt ook crashes en veel materiaalbreuk. Bekijk hier de nieuwste actie uit West Australië.

We danken Andrea Francolini voor het inzenden van de foto’s.

Superfoiler crash

Superfoiler crash

Superfoiler

Superfoiler

Superfoiler

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/N1QWzqojgsQ.jpg?itok=1kIrFcSJ”,”video_url”:”https://youtu.be/N1QWzqojgsQ”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

Meer weten https://www.superfoiler.com/

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Bas de Waal wint eerste Finn Grand Slam na ontknoping op het Gardameer

  • 2

    The Ocean Race kiest Porto als thuisbasis tot 2040: drie wereldomzeilingen vertrekken straks uit Portugal

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 10-11 Oktober 2026

  • 4

    Jonas Gerckens en Djmelia Tassin pakken brons op het WK Offshore Double Handed: acht seconden beslisten in Marseille

  • 5

    Bavaria Yachtbau vraagt faillissement aan

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.