De eerste videobeelden van de nieuwe team Akzonobel zeilboot tijdens de eerste zeiltests van afgelopen week in Lissabon, Portugal.
{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/221878760.jpg?itok=sVrSLNlY”,”video_url”:”https://vimeo.com/221878760″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:1},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive, autoplaying).”]}
Het weekend dient zich opnieuw zomers aan. We krijgen ideaal zeilweer voorgeschoteld met een mooie WNW wind op zaterdag 17 juni ’17 en zeebries op zondag 18 juni ’17. Het hogedrukgebied van de Azoren heeft een uitloper ontwikkeld naar onze omgeving. Deze uitloper splitst zich af tot een afzonderlijke kern, die vandaag en morgen ten zuiden van de Britse Eilanden post vat.
Zondag verplaatst deze kern zich naar Nederland, maandag naar Duitsland. Dat betekent dat de maritieme stroming plaats maakt voor een continentale aanvoer, waardoor de maxima geleidelijk weer hoger uitkomen. Het blijft ook droog.
Zaterdag 17 juni hangt er ’s ochtends wat lage bewolking met kans op wat nevel of een lokale mistbank, maar daarna wordt het zonnig. Matig, later goed zicht. Maxima rond 22 °C. Minima rond 15 °C.
Wind op zee: Matige wind (8-12 kt) uit WNW, krimpend naar W tot WZW. Golven rond 0.6 m.
Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit W, ruimend naar WNW tot NW en toenemend tot matig (10-13 kt). Golven rond 0.5 m.
Rukwinden: Niet van toepassing.
Opmerkingen: Alweer is er kans op een zeebrieseffect (enkele knopen extra uit de WNW tot NWsector) onder de kust.
Zondag 18 juni is het zonnig. Goed zicht. Maxima rond 25 °C. Minima rond 15 °C.
Wind op zee: Zwakke tot matige wind (5-8 kt) uit ZZW geleidelijk wegvallend. Later draaitde wind naar NNO, ruimend naar NO en toenemend tot matig (8-12 kt). Golven rond 0.5 m.
Wind aan de kust: Zwakke wind (4-6 kt) uit ZZW geleidelijk wegvallend. Later draaitde wind naar NNO, ruimend naar NO en toenemend tot matig (11-16 kt). Golven rond 0.4 m.
Rukwinden: Tot 20 kt.
Opmerkingen: Kans op een klassieke zeebries (enkele knopen extra uit NNO, ruimend naar NO) onder de kust.
Denise “Dee” Caffari, de eerste vrouw die Westwaarts rond de wereld zeilde, gaat een jeugdteam leiden dat zal meedoen met de Volvo Ocean Race 2017-18. Dit is de zesde ploeg van mogelijk acht teams die de komende editie zal meedingen voor de overwinning van de 45. 000 zeemijl lange Volvo Ocean Race.
Caffari’s campagne “Turn the Tide on Plastic” heeft een hoge duurzaamheidsfactor. Ze wordt ondersteund door de Mirpuri stichting en de Ocean Family Foundation. Beide stichtingen zijn in het leven geroepen om te ijveren voor de gezondheid van onze oceanen.
Het is Caffari’s ambitie om een internationale, 50/ 50 mannelijk/ vrouwelijke bemanning op te leiden. De meerderheid zal jonger zijn dan 30 jaar.
De focus van de campagne ligt op duurzaamheid maar gaat ook andere heikele thema’s niet uit de weg. Zo zal in de campagne ook diversiteit in leeftijd en geslacht aan bod komen.
Dit is een team dat misschien niet als favoriet begint maar eens op het water nog wel zou kunnen verrassen.
Na de editie van 2017-2018 wordt de Volvo Ocean Race om de twee jaar georganiseerd in plaats van om de drie jaar. Volgens de VOR organisatie om meer continuïteit en commercieel voordeel te genereren voor de zeilteams, de sponsors en de gaststeden.
Dit betekent dat de fans, de deelnemers en de sponsors dus geen gat van twee jaar moeten opvullen voordat de iconische race terug van start gaat. Een goede zaak vooral voor de betrokken zeilers.
Er zal nu dus een constante inzet van hen gevraagd worden. Ook de sponsorende bedrijven en andere belanghebbenden zullen meer rendement krijgen voor hun investeringen. Een goede zaak, ook voor de zeilsport.
Het ligt nu vast dat de 3 eerstvolgende Volvo Ocean Race wedstrijden zullen gezeild worden in 2019-20, 2021-22 en 2023-24.
Emirates Team New Zealand wordt opnieuw uitdager tegen Oracle Team USA tijdens de 35ste America’s cup. De Kiwi’s waren tijdens deze laatste voorbereidende race gewoon sneller en beter dan Artemis en dat leverde een verdiende overwinning op.
Het was geen kwestie van tactiek dit keer. Peter Burling, stuurman van Team New Zealand, stuurde het team agressief naar de overwinning toe.
De 35ste America’s Cup heeft nu dus dezelfde 2 deelnemers als vier jaar geleden. Tijdens de America’s Cup van 2013 vocht Team New Zealand een ongelooflijk spannende strijd uit tegen Oracle Team USA. Na een fenomenale achterstand herpakten de Yankees zich miraculeus. Na 14 dagen zeilen was de eindstand uiteindelijk 8-8 voor beide teams wat resulteerde in een laatste zogenaamde winner-take-all race die wereldwijd gevolgd en subliem in beeld gebracht werd.
De kaarten liggen dus goed voor een herhaling van dit scenario. Hopelijk wordt de AC van 2017 net zo spannend.
De Belgische cadet teams deden het uitstekend tijdens de Dutch Youth Regatta met 6 Belgische teams in de top tien. De Dutch Youth Regatta was ook de laatste selectiewedstrijd voor het wereldkampioenschap, dat gehouden wordt in Bruinisse, Zeeland van 5 tot 11 augustus.
Het podium werd ingenomen door Ted en Sjuul Huuskens uit Nederland, die uiteindelijk te sterk bleken voor de 2 Belgische teams Victor De Ripainsel – Kobe Stroobandt en Thibaud Dirix – Helena Schoonooghe.
De Dutch Youth Regatta 2017, voor de Cadet klasse tevens het Open Nederlands Kampioenschap, was een prachtige editie met een mooi veld van 37 deelnemers uit Nederland, België en Duitsland.
De eerste 2 dagen werden gezeild in moeilijke omstandigheden: weinig en vooral onstabiele wind. Vooraan werd het een zwaarbevochten strijd om de eerste plaats tussen het Nederlands team Ted en Sjuul Huuskes en het Belgische team Victor De Ripainsel. en Kobe Stroobandt. De 3e en 4e dag werden gezeild met iets meer wind en mengde het team Thibaud Dirix en Helena Schoonooghe zich in de top.
De Belgische kleuren worden verdedigd door volgende teams:
Twee Nederlandse catamaran teams zijn ingeloot om mee te doen aan de America’s Cup Endeavour Hobie Regatta op Bermuda. Er zullen in totaal 12 internationale jeugdteams deelnemen. Ze gaan zeilen tussen de wedstrijden van de officiële America’s Cup met een Hobie Wave. Het America’s Cup Endeavour programma is speciaal ontwikkeld om jeugd enthousiast te maken voor het wedstrijdzeilen.
De Nederlandse teams hebben ondertussen contact met Carlo Huisman de grinder/fietser op de EmiratesTeam New Zealand. Als zijn programma het toelaat zullen ze hem op Bermuda ontmoeten en zal hij ze rondleiden op de base camp.
De teams zijn ambassadeur geworden van de campagne We are Water (voorheen Bring in the Dutch) van Stichting Zeeland Sport & Leisure in samenwerking met Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, Delta Route en HZ University of Applied Sciences.
De missie is om de wereld waterbewust te maken en daarnaast om jeugd te enthousiasmeren en actief te betrekken bij de watersector.
Het ambassadeurschap is gekoppeld aan Talentboek, een crowdfundingplatform voor sporters opgezet door Ivonne van Gennip.
17 juni vertrekken de teams. Met een 2 daagse tussenstop in New York waar ze onder andere de New York Yacht Club zullen bezoeken vliegen ze door naar Bermuda.
Tekst: Monique Caminada-Kolkman
Dit jaar waait een frisse wind door de negentiende Challenge Cup, die van 6 tot en met 9 september 2017 plaatsvindt. Dankzij de toevoeging van aantal elementen wordt de 200-mijl langeafstandsracerace tussen IJmuiden-Lowestoft-IJmuiden groter, aantrekkelijker en nog toegankelijker voor zowel de wedstrijd- als de toerzeiler. De basis blijft zoutwater, wind en zeilen.
Vanaf 7 deelnemers worden binnen de Challenge Cup specifieke klassen/cups georganiseerd, zoals multihulls en klassieke jachten, etc. Op basis van deze ‘7 deelnemers regel’ kunnen ook andere categorieën worden gedefinieerd, zoals merk gerelateerd (Bavaria, X-yachts, Dehler, enz.) of per jachthaven of zeilvereniging, branche of Business Cup. Boten varen dan in meerdere klassen en strijden om de prijzen in de categorieën waarin zij zijn ingedeeld. Uiteraard is er de bekende ‘Maiden Trophy’ voor de snelste deelnemer die voor het eerst de Noordzee bedwingt en zijn er de ‘First Liner Awards’ voor de etappe Nederland-Engeland en de etappe Engeland-Nederland.
Voorbeelden bij 7 jachten per categorie:
Nieuwe startprocedure
Dit jaar introduceert de organisatie een nieuwe startprocedure. Alle deelnemers starten op handicap in relatie tot de windverwachting en de te zeilen tijd. De bedoeling is dat alle deelnemers binnen een tijdslot van 1 a 2 uur in Lowestoft finishen, waardoor er een groots en gezamenlijk onthaal kan plaatsvinden. Tevens vergroot deze manier van starten voor de wedstrijdzeilers het competitie-element, omdat nu letterlijk de jacht op de voorgangers ingezet kan worden. ‘Wij gaan ervan uit dat er dit jaar nieuwe persoonlijke records gezet gaan worden”, aldus organisator Jacqueline Terpstra. Een bijkomend voordeel van deze manier van starten en dus ook finishen in Lowestoft, is dat de effecten van de sterke stroom bij de Engelse kust zoveel mogelijk worden genivelleerd. ‘En dat is eerlijker”, reageert Terpstra.
Het evenement blijft, zoals de naam Challenge Cup al doet vermoeden, grensverleggend voor alle categorieën deelnemers. Terpstra: ‘Wij verwachten dit jaar tussen de 60 en 100 jachten aan de start, met zo’n 250 tot 600 zeilers die de Noordzee gaan bedwingen. Hiermee is de Challenge Cup met tweemaal een zeerace van 100 nautische mijlen het grootste lange afstandszeilevenement van Nederland naar Engeland. Naast een stevig stuk zeilen is gezelligheid uiteraard een onlosmakelijk element van de Challenge Cup.
PROGRAMMA
Aankomst jachten/deelnemers in IJmuiden – Seaport Marina
Woensdag 6 september
Donderdag 7 september (NL time)
Vrijdag 8 september (NL time)
Zaterdag 9 september
Tekst: Diana Bogaards
Op zaterdag 10 juni verschenen ruim 180 jachten aan de start van de 40 mijl van Bru. Het is het grootste aantal deelnemers tot nu toe in het tienjarig bestaan van de doublehanded zeilwedstrijd. Met 10 knopen aan Zuid-Zuidwesten wind begon de dag gunstig voor de tweekoppige teams.
De zeilers hadden de mosselkotter Bru 5, wat dienst deed als startschip, al vanuit Jachthaven Bruinisse in het oog. Tussen half 9 en half 10 gingen ORC 1-2, ORC 3-4, de eenheidsklassen en toerklassen BRU 1 tot 6 van start. Met maar 2 individuele terugroepen verliep de startprocedure soepel.
In de kruisrakken zaten lange slagen, wat betekende dat er mooie ruimewindse rakken gezeild werden. De baan liet alle uithoeken van het Grevelingenmeer zien, van Bruinisse tot het meest westelijke in Scharendijke en ook het noordelijkste stukje bij Ouddorp werd niet vergeten.
De Swan 53 ‘Vertigo’ strooide met pikhaken tijdens een gijp, maar verder hielden de zeilers hun materiaal aan boord. Het team van de Smile 22 ‘Grijze Plaag’ moest jammer genoeg aan het begin van de wedstrijd het duel staken door een gebroken boegspriet.
Het valt op dat steeds meer zeilers het aandurven om doublehanded de rolbare gennaker of code zero in te zetten, daardoor werd er in de toerklasse optimaler gezeild. Wedstrijdleider Ger Bayens zegt dat er zeer sportief gevaren is, met maar één protest die de jury in behandeling hoefde te nemen. Waar er missers waren bij de gevaren baan werd door de zeilers zelf aangeven dat ze zich terugtrokken.
J 122 ‘Ajeto’ lag rond het middaguur 100 meter voor op J 122 ‘Jam Session’ halverwege de Hompelvoet, een mooi duel tussen de soortgenoten om meters te winnen. Van Bommenede tot de ronde rond het Mosseleiland voor Bruinisse profiteerden de deelnemers van vlagen tot 15 knopen.
De jongste deelnemer aan de zeilwedstrijd stapte op bij Jeanneau ‘Crème Brulee’ van schipper Bas Vogel met 14 levensjaren op zak. En ook dit jaar was Hans de Waal met zijn Banner 41 ‘Kopje Kleiner’ de schipper met de meeste ervaringsjaren aan boord. Een verschil van 60 jaar, hét bewijs dat de 40 mijl van Bru een zeilwedstrijd voor iedereen is.
De ondieptes op de Grevelingen lieten zich weer van hun vervaarlijkste kant zien net buiten de betonning. Met als gevolg terugtrekkingen door het gebruik van een motor her en der of de helpende hand van de KNRM. Om 13:26 uur finishten de eerste jachten uit de klasse ORC 3-4 voor Jachthaven Bruinisse. Om tien voor vijf rondde het laatste team de wedstrijd af.
De organisatie van de 40 mijl van Bru bedankt de trouwe terugkerende en gloednieuwe deelnemers voor het vertrouwen, de sponsoren van het jaarlijkse zeilevenement voor het mogelijk maken van de one-of-a-kind wedstrijd en hun team voor de tomeloze inzet. “Na tien jaar mogen we wel zeggen dat een goede verhouding tussen sportief, fanatiek zeilen én gezelligheid ontzettend belangrijk is”, aldus wedstrijdleider Bayens.
De winnaars van de jubileumeditie van de 40 mijl van Bru 2017 zijn geworden:
Multihuls, Karst Hoogenboom met de Trimaran Kraken 33 ‘Het Verstand van Poeh’.
J80, Louis Kanters met ‘Jip’.
BRU 6, Paul Stoelinga met de Arpege ‘Rooie Rakker’.
BRU 5, Dennis Rusman met de J 22 ‘Juiced’.
BRU 4, Claude Holewijn met de Halberg Rassy 40 ‘Calanche’.
BRU 3, Pieter Golverdingen met de J80 ‘Jachtig’.
BRU 2, Hans de Waal met de Banner 41 ‘Kopje Kleiner’.
BRU 1, Peter Jacobs met de Dehler 41 ‘Bingo’.
ORC 3-4, Evert de Wit met de One off ‘Overruled’.
ORC 1-2, John van der Starre met de ‘Ajeto’.
Voor meer informatie bezoek je de website www.40.mijlvanbru.nl.
Tekst: Adeline Mans
Fotograaf: Laurens Morel
Een regenachtige dag in Santander. Team Delta Lloyd zeilers Nicholas Heiner, Maxime Jonker en het duo Zegers & Van Veen varen hun medalraces. Eén dag nadat RS:X-windsurfer Kiran Badloe al een gouden medaille binnen wist te halen.
Op zondag bijt Jonker in de Laser Radial het spits af: ze finisht haar medalrace vijfde en eindigt daarmee op de tiende plek in het klassement. De 470-dames Afrodite Zegers & Anneloes Van Veen varen na flink wat uitstel een zenuwslopende medalrace die ze zesde finishen. Genoeg voor een zilveren medaille bij de World Cup Final in Santander. Nicholas Heiner sluit de dag af met een ijzersterke medalrace die hij overtuigend eerste finisht. Heiner eindigt de World Cup vijfde.
Zilver voor A-team 470
De 470-dames Zegers en Van Veen hebben niet hun makkelijkste week achter de rug. Het duo heeft moeite met hun snelheid, maar door te focussen op techniek en tactiek komt het duo toch nog op het podium te staan, net achter het duo Mills & McIntyre.
De dames varen een zenuwslopende medalrace, maar weten hun zilveren medaille slim te verdedigen. Er liggen flink wat kapers op de kust. De nummers drie tot en met vijf beginnen hun medalrace allen op elf punten afstand van het Nederlandse duo en hopen uiteraard stuk voor stuk een podiumplek te bemachtigen. Mills & McIntyre zetten meer in op een matchrace dan Zegers en Van Veen hadden verwacht. Even lijkt het erop dat de Nederlandse dames hun podiumplaats zullen missen. Gelukkig houden de Nederlandse 470-dames het hoofd koel, varen hun eigen wedstrijd en geven hun concurrenten het nakijken. Welverdiend zilver voor Zegers en Van Veen.
Van Veen met de zilveren medaille om haar nek: “Het was echt wel lastig. Vanaf het begin kwamen de Engelse dames ons matchracen. Toen hebben we niet helemaal goed gehandeld, maar we hadden het ook niet helemaal verwacht eigenlijk. Maar we beseften ons dat er nog genoeg kansen in deze race zouden komen en dat het nog prima mogelijk was tot het einde. We hebben echt alle kansen proberen te grijpen en dat pakte, in elk geval op het laatste stuk richting de finish, goed uit.”
Toch is de zilveren medaille niet helemaal wat de dames aan het begin van de week hadden gehoopt: “We hadden een lastige week. We hadden een andere boot mee dan waar we eigenlijk aan gewend zijn en kregen ‘m niet op snelheid. Het was wel even wat moeilijk, want we hadden er meer van verwacht, maar dit was voor nu wel het hoogst haalbare deze week.”
Eindklassement 470-women
1. Hannah MILLS / Eilidh McINTYRE (GBR), 20 punten
2. Afrodite ZEGERS / Anneloes VAN VEEN (NED), 39 punten
3. Silvia MAS DEPARES / Patricia CANTERO REINA (ESP), 42 punten
Geen podiumplaats voor Heiner ondanks uitstekende medalrace
Heiner begint zijn medalracedag vanuit de negende positie overall. Bij de medalrace weet Heiner vrijwel direct de leiding te nemen en weg te varen van de vloot. Dit weet hij de hele race vast te houden, waardoor hij overtuigend als eerste over de finish komt.
Ditmaal helaas zonder podiumplek als resultaat. De strijd om een medaille was al geen optie meer vanwege een te groot puntenverschil met de top drie, maar Heiner klimt als gevolg van zijn ijzersterke medalrace toch nog naar de vijfde plek overall. Een heel mooi resultaat.
Heiner na zijn medalrace: “Hele interessante dag vandaag! Ik had een goede start en volgde precies het plan dat ik had. Het werd me iets makkelijker gemaakt doordat anderen te vroeg waren en niet teruggingen. Ikzelf heb gewoon een heel mooi kruisrak gevaren. De snelheid zat er goed in en ik heb gewoon de juiste klappen gemaakt.”
De overwinning van de medalrace doet terugdenken aan de medalrace van het WK Laser in 2014, tevens in Santander, waarbij Heiner ook met grote voorsprong als eerste wist te finishen.
“Helaas dit keer geen minuut en geen wereldtitel, maar het is goed om na deze week elke dag wat beter te gaan. Ik ben heel blij met deze medalrace aan het einde van de week. Dat was ook het doel. Zeker een mooie afsluiter!
Eindklassement Finn
1. Ben CORNISH (GBR), 48 punten
2. Zsombor BERECZ (HUN), 48 punten
3. Edward WRIGHT (GBR), 60 punten
Tiende plaats overall voor Maxime Jonker
Maxime Jonker heeft een lastige start en komt door een aantal foutjes aan het begin van de race flink achter te liggen. Toch weet ze zich beetje bij beetje naar voren te varen en de medalrace knap vijfde te finishen. Jonker eindigt tiende bij de World Cup Final in Santander. Jonker over haar medalrace: “Ik ging een beetje te fanatiek van start. Ik was te vroeg, dus ik moest meteen weer terug. Dat is wel jammer, want dan begin je wel met een achterstand. Ik miste daardoor net de aansluiting naar de bovenboei, die ik toen ook nog eens raakte. Maar alles kan gebeuren tijdens zo’n potje, dus ik ben gewoon hard doorgegaan en uiteindelijk ben ik goed terug gekomen, dus dat is top.”
Eindklassement Laser Radial
1. Evi VAN ACKER (BEL), 43 punten
2. Vasileia KARACHALIOU (GRE), 65 punten
3. Dolores MOREIRA FRASCHINI (URU), 66 punten
Met twee medailles, goud en zilver, bij de World Cup Final Santander mogen de zeilers van Team Delta Lloyd (onderdeel van het Watersportverbond), terugkijken op een succesvolle en leerzame week.
© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.
ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.
