Pagina 469 – ClubRacer

Team Brunel aan kop met eindsprint naar Abu Dhabi in zicht

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Team Brunel Team Brunel gaat met een kleine voorsprong aan de leiding in de tweede etappe van de Volvo Ocean Race 2014-15. De top drie ligt nog zo dicht bij elkaar, dat de sprint naar Abu Dhabi zeker geen gelopen race is. De Nederlandse Volvo Ocean 65 van schipper Bouwe Bekking zeilt al sinds zondagmorgen 7 december aan kop.

Vanmiddag om 13.40 uur Nederlandse tijd bedroeg het gat met Dongfeng Race Team (Charles Caudrelier/FRA) 11,3 nautische mijlen (nm) en met Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR) 41,7 nm.

Afgelopen nacht wist Team Brunel zelfs iets uit te lopen op de twee naaste concurrenten. “Het voordeel daarvan is dat de route naar de beruchte Straat van Hormuz een aan de windse koers is en de achtervolgers geen andere keuze hebben dan om te volgen”, schreef Team Brunel OBR Stefan Coppers in zijn blog van vandaag. Dat betekent dat ze geen achterstand goed kunnen maken door een andere koers te kiezen.

Het leidende drietal zeilt maar liefst 280 zeemijl voor Team Alvimedica (Charlie Enright/USA) in vierde positie. Dat net als MAPFRE (Iker Martínez/ESP) en Team SCA (Sam Davies/GBR) in principe niet meer in aanmerking komt voor een podiumplek.

De eerste drie boten tussen de 714 en 754 zeemijl voor de boeg tot aan de finish voor de kust van Abu Dhabi. Die zullen ze naar verwachting op zaterdag 13 december passeren.

Als Bekking en zijn mannen de etappezege weten veilig te stellen, komt Team Brunel in het totaalklassement op gelijke hoogte met Abu Dhabi Ocean Racing. Beide teams zullen dan met gedeelde punten op de eerste plaats staan.

Walker geeft de hoop op glorie in Abu Dhabi niet op. “Het ziet er misschien nu niet naar uit, maar 30 zeemijl kunnen zomaar verdwijnen. We moeten nog steeds 450 zeemijl aan de wind, dus alles kan gebeuren”, aldus de Engelsman. Bovendien verwacht Walker een zone met lichte wind, waardoor zijn twee voorgangers eerder snelheid zullen verliezen en hij dus op ze kan inlopen.

Tekst: Diana Bogaards
Foto: Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Wannes Van Laer op podiumkoers te Melbourne

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Wannes Van Laer Van 9 tot en met 14 december zeilt de Belgsiche Laser zeiler Wannes Van Laer de laatste wereldbekerwedstrijd van 2014 in Mebourne, Australië. Momenteel verloopt alles volgens plan, want na de eerste wedstrijddag staat Wannes op een voorlopige derde plaats. Dit heeft hij te danken aan een 4de en een 8ste plaats die hij kon neerzetten in schitterende zeilcondities met een onstabiele wind van 10 tot 14 knopen.

Wannes vertelt ons:
“De snelheid zat vandaag zeer goed! Ik ben tevreden over mijn reeksen, ik kon mijn wedstrijdplan altijd goed uitvoeren en hield de foutenmarge vandaag heel laag. We zitten ook op een prachtige locatie hier in Melbourne met een zeer leuke gastclub.”

“Het is nog vroeg voor straffe uitspraken, maar ik wil nu wel graag mijn prestatie van op de wereldbekermanche in Qingdao bevestigen! Dat zal niet simpel zijn, want het niveau ligt weeral zeer hoog. Momenteel sta ik tussen de nummer 1 op de wereldranglijst, Tom Burton, en de huidige wereldkampioen, Nicholas Heiner. Maar ik zal me zeker niet laten doen!”

http://www.sailing.org/worldcup/home.php

Tekst: Sam Vynckier

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Persconferentie Team Vestas Wind en waar zijn de zeilhelden van weleer?

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Lion New Zealand Eén van de songs die ons altijd wel iets zullen doen is het meesterwerk “Alive and kicking” van The Simple Minds. De intro dringt beelden en sentimenten bij ons op van half jaren ’80. Beginperiode MTV, schitterende videoclip, zaterdagochtend. De wereld voelt nieuw. Secondelang het verrukkelijke besef dat we zèlf ontzettend nieuw zijn. Kilo’s Côte d’Or in ons lijf en Rucanors aan onze voeten. We schrijven 1985 en de Whitebread Round the World Race is net gestart.

De helden boven ons bed, Staf Versluys en Ann Lippens, (Rucanor BEL) Peter Blake (Lion New Zealand NZ) en Dirk Nauta (Philips Innovator NED), Eric Tabarly (Cote d’Or BEL) en Conny van Rietschoten (NED) al is hij er dat jaar niet bij.
Ach…

Maar liever dan in weemoed te verzinken, wilden we het graag hebben over Team Vestas en meer bepaald over de persconferentie van gisteren.

O neen, alweer? Horen wij u denken. Ja, weeral. Al dagenlang vragen wij ons af, waarom raakt dit ons zo diep? Waarom kunnen wij hier maar niet over zwijgen? We besluiten om het even te, euh, laten bezinken tot na de persvergadering. Kwestie van te wachten tot alle gegevens bekend zijn.

De persconferentie

Hier volgt in het kort een samenvatting van de antwoorden (de audio versie vindt u onderaan dit bericht):

De boot is total loss. Het schip is niet te herstellen en zal door de VOR in zijn geheel of in stukken gezaagd asap verwijderd worden van het rif. Vestas en de VOR organisatie werken aan een oplossing voor een nieuwe boot. Een grote uitdaging. Meer nieuws hierover vòòr de start van leg 3.
VOR is eigenaar van de beschadigde boot, Team Vestas en de andere teams leasen de boot (iets wat de zeilwereld nog niet wist). Vestas heeft dus geen financiele schade geleden, hun VOR budget moet niet herbekeken worden door dit inicident.
De financiele beslissing rond het verlies van de Team Vestas boot zal bij de VOR organisatie liggen, waarschijnlijk zullen zij voor de kosten opdraaien. Het is een optie om een nieuwe boot te bouwen, het eigenaarschap staat nog ter discussie.
Vestas is uiteraard teleurgesteld maar ook ontzettend trots dat het team zo professioneel heeft gehandeld.
Wouter Verbraak vertelt dat hij de twee navigatiecomputers (ruggedized Panasonic Toughbook® 53) nog niet aan de praat gekregen heeft (deze kunnen probleemloos een val weerstaan van een meter hoogte en zijn spatwaterdicht nvdr).
Schipper Chris Nicholson geeft toe dat er een menselijk fout gemaakt werd, de kaart is niet ver genoeg ingezoomd. Wouter Verbraak beaamt dit en is blij dat er geen opeenstapeling van fouten heeft plaatsgevonden die op hun beurt tot een catastrofe hadden kunnen leiden.
Chris Nicholson zal schipper blijven van Team Vestas Wind, plannen voor de rest van het team zijn er nog niet. Eerst moeten conclusies worden getrokken en lessen worden geleerd. De volledige debriefing van de crew zal nog gepubliceerd worden.

Weinig nieuws dus. Alleen voorgekauwde antwoorden op geselecteerde vragen van de pers.

Persconferentie Team Vestas Wind

Een chronologisch overzicht van deze zeilblunder door Team Vestas Wind:

www.clubracer.be/2014/12/4/dramatische-beelden-crash-team-vestas-wind-video
www.clubracer.be/2014/12/4/chris-nicholson-menselijke-fout-heeft-geleid-schipbreuk
www.clubracer.be/2014/12/3/vestas-forceert-windmolenpark-cargados-carajos-shoals
www.clubracer.be/2014/12/2/team-vestas-wind-reefed
www.clubracer.be/2014/12/1/team-vestas-wind-schipper-chris-nicholson-spreekt-video
www.clubracer.be/2014/11/30/bemanning-team-vestas-wind-gered-door-lokale-kustwachtwww.clubracer.be/2014/11/30/team-vestas-wind-extreem-hard-rif-geknald

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Informatieve bijeenkomst over zeilrace & rally Scheveningen – Saint Malo

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Scheveningen - Saint Malo Op zondag 8 februari 2015 organiseert Zeilrace & Rally een informatieve voorbereidende bijeenkomst bij Vrolijk Watersport, Treilerweg 65 Scheveningen. Aanvang 13.00 uur, borrel 16.00 uur, einde circa 17.00 uur. Voor (kandidaat-)deelnemers en geïnteresseerde zeilliefhebbers wordt een boeiend programma aangeboden waarin veel informatie over de Zeilrace en Rally van Scheveningen naar Saint Malo wordt gepresenteerd.

Hoogtepunt van het programma zal zonder twijfel het gastoptreden en duo-presentatie van Jan-Kees Lampe en Erik van Vuuren vormen.
Jan-Kees won met La Promesse niet alleen solo de OSTAR in 2009 en de AZAB in 2007. In 2014 moest hij halverwege de Round Brittain Race opgeven nadat een fikse storm zijn grootzeil deed scheuren.

Erik van Vuuren’s zeil-CV telt drie kantjes A4. Erik is meervoudig Nederlands kampioen in diverse zeilklassen en wereldkampioen in de X-99 en in de Admiralscup. Hij won Nederlands meest prestigieuze zeilprijs de Conny van Rietschoten trofee. En was zeezeiler van het jaar en winnaar van de Coolhaas prijs voor zijn prestatie in 2012 in leg 4 van de Global Ocean Race. Opvallend detail in deze continue stroom van prijzen. Erik won de ZeilRace & Rally in 1996. Erik werkt momenteel als professionele topcoach & trim specialist en was in die hoedanigheid in 2013 team captain van een kite-team dat met succes de Atlantische Oceaan overstak. Een wereldprimeur.

Beide zeilers, JanKees en Erik, hebben een goed verhaal over snel zeilen, het voorbereiden en het waarmaken van dromen.

Sponsoren
Speciale aandacht is er op de voorbereidende bijeenkomst voor de Sponsoren die de Zeilrace & Rally 2015 helpen waarmaken. Vrolijk Watersport, die als gastheer optreedt en ZR&R, bieden ook aan hen ruimte en gelegenheid om hun producten en diensten voor het voetlicht te brengen.

Aanmelding
Wij zien uit naar een boeiende middag geheel in het teken van zeilen, zeilen en nog eens zeilen. En uiteraard ook naar uw komst. Wij stellen zeer op prijs als u dit aan ons zou willen bevestigen met een kort emailbericht naar Wout Meijer secretaris@zeilrace-rally.nl

Tekst: Wytse Bouma (bestuur Stichting Zeilrace & Rally)

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Winterwedstrijden in Drimmelen al jaren de kweekvijver van jonge zeilers

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Winterwedstrijden in Drimmelen Zondag 7 december, Sinterklaas was juist weer naar Spanje vertrokken met zijn stoomboot waarbij hij tegen een stevige zuidwesten wind en golven moest in knokken. De ruim 50 deelnemers aan de winterwedstrijden in Drimmelen hadden ook een lekker windje maar weinig golven en op de ORC klasse na ook weinig kruisrakken in deze 3de wedstrijd van het winterseizoen.

Om half 12 werd de Cork klasse weg geschoten. Hier excelleerde de Abracadabra door in beide races onder gennaker van een plaats in het middenveld naar de twee maal een eerste plek te zeilen.

In het ORC veld  werd hard gestreden omdat deze klasse ook een stuk de Merwede opzeilde  zat er een mooi voor spinnaker en kruisrak in. Met het lange halve windse rak terug naar Drimmelen was het zo nu en dan redelijk tobben met net wel of juist niet de spinnaker erop.

In de J-22 klasse  leek het erop dat de “dag sponsor” (Beelenkamp Ontwerpers) maximale exposure zocht en kreeg; Hij deelde ‘s morgens de koffie met cake uit, verzorgde mooie prijzen en werd ook winnaar in dit enthousiaste veld door een overwinning met de GAP.  Tussen de “ J-Katapult” en de “Jubilani”  was een kleine aanvaring maar dit werd sportief op het water afgekaart.

In Drimmelen zijn al jaren lang de vrije klassen de kweekvijvers van jonge zeilers; Zo zeilde in klasse VJ 2 aan boord van de “Tern” van Edwin Scheeve zijn crewlid Elias Verschoor mee. Hij is 13 jaar en had een Gopro  filmcamera op zijn hoofd gezet (ook hier in Drimmelen tegenwoordig, in Volvo Ocean style een echte OBR = On Board Reporter, aan boord) om thuis een en ander nog een rustig na te kunnen kijken.

Al  met al weer een zeer geslaagde zeildag die onder toeziend oog  en  inzet van de Dortse Reddingsbrigade en viertal begeleidingsschepen van de organiserende vereniging WSV de Biesbosch weer veilig verliep.

Top 3 uitslagen
Cork 1720:
1 “Abacadabra” Jeroen Kop
2 “Evolution” Koen van Gils
3 “Zelus” Hans Vermeer

J-22:
1 “Gap”Peter van Doornmalen
2 “James” Eric Oomens
3 “Mevr. Jansen” Wim v/d Wal

ORC:
1 “Jimp” Ger Bayens
2. “Janboel” Jan Govers
3 “CSI Rakker” Kees Keetels

VJ 1:
1 “Amideau” Maarten de Kroon
2 “Beau Bateau” Kees van Gorp
3 “Brut” Peter Gilde

VJ 2:
1 “Bounty II” Adri Loedeman
2 “anne” Jan Broeken
3 “Helene le Clou” Twan de Loos

VJ 3:
1 “Tompoes” Wim Lens
2 “Witte Juffer”Nico v/d Steenhoven
3. “Kapt. Rob” L.Vermeulen

Foto: Renee Middelkoop
Tekst: Ger Bayens

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Goofies Race van december zorgt voor tactische hoofdbrekers

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Goofies Race Tijdens de Goofies Race van december waren de zeilomstandigheden op zijn minst wisselend te noemen. Wind en windstilte wisselde elkaar af en er was zon, regen en zelf een hagelbui. De zeiljachten uit de 4 verschillende klassen vertrokken met een mooie zeilwind. Later werden de zeilers echter middels een stevige regenbui met windvlagen eraan herinnerd dat het bij zeilen echt om “watersport” gaat.

In de loop van de wedstrijd, met zeer wisselende wind sterktes, nam de wind uiteindelijk verder af. In combinatie met de tegenstroom na hoogwater hadden vooral de langzamere boten de grootste moeite om de baan te voltooien.

Sommige schippers met als thuishaven Zierikzee besloten dan ook daar binnen te varen toen ze er langskwamen. Voor de meeste schippers was het echter een uitgelezen zeildag op een baan met zeer tactische hoofdbrekers.

In verband met het sinterklaasfeest kregen de beste drie van elke klasse een echte geld prijs. Van chocolade natuurlijk.

De volgende Goofies zeilwedstrijden worden op 3 januari 2015 gezeild maar eerst is er vanuit Colijnsplaat op 13 december nog de traditionele kerstrace. Daarbij krijgen de jachten op basis van hun handicap elk een eigen starttijd en kunnen theoretisch allemaal tegelijk aankomen.

De uitslagen van de Goofies wedstijden van december 2014

ORC 1 en IRC 1
In beide klassen werd Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR winnaar.

In ORC 1 werd Jaap Gelling uit Delft met de BARCAROLLE tweede voor Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam met de STORTEMELK die derde werd.

In IRC 1 ging de tweede prijs naar Wessel Liezenga uit Middelburg met de WEERGA voor J van Hemeldonck uit Been (B) die met het SPOOKSCHIP derde werd

ORC 2 t/m 4 en IRC 2
In ORC.2-4 won schipper Evert van de Zande uit Zierikzee met de ANNE MAZURKA voor familie de Ridder uit Oss/Gorkum met de VINDIO en Piet Briels uit Halle-Zoersel (B) met de ANTILOPE die derde werd.

In IRC 2 won Rinus de Jonge uit Wemeldingen met de WEMELDINGES voor Dirk Helleman uit Herentals(B) met de PINTA 2 en Johan Bol uit Kruinigen die met de A BOEN derde werd.

Ongemeten groter dan 10 meter
De overwinning was voor de ACHIROE van schipper Katrien Claessens uit Brasschaat (B) voor de OLYMPIX van schipper Gommers uit Overasselt en Yves Aertsen uit Stabroek (B) die met de YKNOT derde werd

Ongemeten kleiner dan 10 meter:
De overwinning ging hier naar de ZIGZAG van schipper Wim Clinkspoor uit Elewijt (B) voor Marloes Swinkels uit Goes met de JILLZ en Bas Smit uit Achel (B) die met de derde werd.

Alle Goofies Race december 2014 uitslagen vind je hieronder in de bijlage.

Foto via Norbert & Dolores Burkert op de Reisen Reisen (First 33.7).

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Zeilboten

Piet Vroon koopt Ker 51 racejacht (ex Varuna)

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Wat we in oktober al konden melden via ons forum wordt nu officieel: Piet Vroon, de rijkste zeeuw met een geschat vermogen van 1 miljard euro, heeft de Varuna gekocht. De Ker 51 wordt omgedoopt tot Tonnerre 4 de Breskens en zal in 2015 weer te water gaan te Key West.

De track record van deze Ker 51 is niet onbesproken, de meest imposante vermelding is de overall prijs na de Round Britain & Ireland Yacht Race in 2014.

De eerste wedstrijden onder het commando van Piet Vroon zijn Key West Race Week, RORC Caribbean 600 en de Voiles de Saint Barth. Daarna verhuist de boot naar Engeland om zich voor te bereiden op de Fastnet met inbegrip van een toegewijd RORC seizoen met inbegrip van de Round the Island Race en Cowes Week.

Laatst aangepast op 18 juni 2023 0 reacties

Dramatische beelden van crash Team Vestas Wind (video)

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

crash Team Vestas Wind Gisteren bereikte de bemanning van Team Vestas Wind de bewoonde wereld van Mauritius. Vier dagen eerder zeilde de Deense deelnemer aan de Volvo ocean Race 2014-15 met 19 knopen snelheid tegen een rif in de Indische Oceaan aan. Dit gebeurde vlakbij Île du Sud, dat deel uitmaakt van de eilandengroep St. Brandon op 430 km ten noordoosten van Mauritius.

Nu dat de negen mannen, inclusief de talentvolle Onboard Reporter Brian Carlin, het afgelegen Île du Sud achter zich hebben gelaten, komen ook de eerste beelden vrij. Daarbij is te zien hoe de Volvo Ocean 65 in het donker een koraalrots raakt en tot stilstand komt, wat er vervolgens in de eerste uren en dagen daarna gebeurt en ook schipper Chris Nicholson komt aan het woord.

Een chronologisch overzicht van deze zeilblunder door Team Vestas Wind:

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Volvo Ocean Race kopgroep in Doldrums Indische Oceaan (video)

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Volvo Ocean Race De eerste drie boten, waaronder het Nederlandse Team Brunel in tweede positie, bevinden zich nu officieel in de Doldrums van de Indische Oceaan. Koploper Abu Dhabi Ocean Racing gaat al vijf dagen aan de leiding en zal naar verwachting vanavond als eerste de evenaar passeren. De rest van de vloot gaat gebukt onder extreme hitte bij weinig tot geen wind.

Berichten over de verstikkende warmte beheersen de blogs die van de zes overgebleven Volvo Ocean 65’s komen. “Iedereen denkt dat ‘Life at the Extreme’ betekent dat je woeste zeeën doorstaat, maar er is een andere kant van de medaille. Die van omgaan met kokende hitte, het voorkomen van een zonnesteek, dehydratie en derdegraads verbrandingen door de zon”, schetste Libby Greenhalgh van Team SCA.

Aan boord bij het Nederlandse Team Brunel hield een andere vraag dagenlang de gemoederen bezig: “Hoeveel mijl moeten we nog?” In zijn blog beschrijft Onboard Reporter Stefan Coppers hoe het antwoord van schipper Bekking steevast luidde: “3500 mijl.” Tot onvrede van de bemanning, die de windmeter nauwelijks zag stijgen en niet aan de hitte kon ontsnappen. Tot gistermorgen toen bleek dat door een fout in de GPS de zeilers ineens 1.000 nm minder voor de boeg hadden. Navigator Andrew Cape kwam erachter door zelf op de ouderwetse manier te rekenen. “Dit is het mooiste cadeau ooit”, vond Gerd-Jan Poortman (Zeist). “Bijna te mooi om waar te zijn. Je wordt wakker en krijgt zomaar 1.000 mijlen, wat hier gelijk staat aan 5.000 nm in de Zuidelijke Oceaan.”

Spreiding groeit
Nu dat de voorhoede juist meer druk in de zeilen krijgt en de achterblijvers minder, groeit het gat. De totale spreiding bedraagt momenteel 146 nautische mijlen. Team Brunel van schipper Bouwe Bekking (Deventer) en Dongfeng Race Team varen nek aan nek op zo’n 7 nautische mijlen (nm) achter Abu Dhabi Ocean Racing. Ten oosten daarvan volgt op de vierde plaats het Spaanse MAPFRE op 104,8 nm. In het westen racen respectievelijk Team SCA met de Nederlandse Carolijn Brouwer en Team Alvimedica.

De afstand tussen de oostelijke en westelijke boten is 336 nm. Waarbij Alvimedica in het oosten de zwakste wind meet, slechts 4 knopen. En MAPFRE in het oosten profiteert juist van de meeste wind, 14 knopen. Het moet de komende tijd blijken wat de gekozen route de Spanjaarden op de langere termijn gaat opleveren.

De vloot is bezig aan de vijftiende dag in deze tweede etappe van Kaapstad naar Abu Dhabi. De kopgroep heeft minder dan 2.100 nautische mijlen te gaan.

Foto: Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race
Tekst: Diana Bogaards

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Chris Nicholson: “een menselijke fout heeft geleid tot de schipbreuk”

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Chris Nicholson Officiële persinformatie: De negen bemanningsleden van Team Vestas Wind, die afgelopen zaterdag op een rif in de Indische Oceaan strandden, kwamen vandaag terug in de geciviliseerde wereld. Na aankomst op Mauritius vertelden ze over de gebeurtenissen na het aan de grond lopen van hun Volvo Ocean 65.

De 45-jarige schipper Chris Nicholson, bezig aan zijn vierde editie van de negen maanden durende Volvo Ocean Race, sprak op de steiger met de wedstrijdorganisatie:

“Ik ben uiteraard ontzettend teleurgesteld. Aan de andere kant moeten we ons realiseren hoeveel geluk we hebben dat we hier allemaal heelhuids en in goede gezondheid staan.”

“De afgelopen vier dagen zijn voor ons allemaal een zware beproeving geweest. Ik ben trots op de professionaliteit, onverstoorbaarheid en de taaiheid van de hele bemanning. Het is duidelijk dat een menselijke fout heeft geleid tot de schipbreuk, daar kunnen we niet omheen. Daarvoor neem ik als schipper de volle verantwoordelijkheid.”

Ze klapten met hun Volvo Ocean 65 bij een snelheid van 19 knopen (gelijk aan 35 kilometer per uur) tegen een koraalrots, draaiden 180 graden en kwamen daarna tot stilstand, vast op het rif.

De bemanning bleef aan boord tot in de vroege uren van de volgende morgen, voordat ze in het donker de boot verlieten. Wadend door kniediep water liepen de negen mannen onder leiding van Nicholson naar een droge plek op het rif.

De lokale kustwacht bracht ze zondagmorgen vroeg met een kleine boot naar het eilandje Íle du Sud, een favoriete bestemming voor vakantiegangers die haaien willen zien.

Opruimen
De bemanningsleden hadden dinsdag al kunnen vertrekken, maar besloten nog een extra dag te blijven om de belangrijkste uitrusting van hun gehavende boot te halen. Nicholson: “Eerst moesten alle slechte [voor het milieu] dingen van boord, waarvan we een duidelijke lijst hadden. Toen we daarmee klaar waren, gingen we verder met de dure spullen.”

Team Vestas Wind

Opties
De hoofdsponsor van het team, windenergiebedrijf Vestas, liet reeds weten dat de focus nu ligt op het terugkeren in de race, die nog tot eind juni 2015 duurt.

“We zullen echter niet in staat zijn om deel te nemen aan de volgende etappe van Abu Dhabi naar Sanya, China. We bekijken alle beschikbare opties om later terug te keren”, aldus Morten Albæk, Vestas’ chief marketing officer.

“We zullen meer details horen over wat er daadwerkelijk is gebeurd zodra we de kans krijgen om dit echt met de bemanning te bespreken. Deze debriefing zal naar verwachting komend weekend in Abu Dhabi gebeuren.”

De woordvoerder van medesponsor Powerhouse, Nederlandse energieleverancier, voegde hieraan toe:

“Wij van Powerhouse zijn enorm opgelucht dat niemand gewond is geraakt bij het incident. Toen we met Team Vestas Wind aan de Volvo Ocean Race begonnen, wisten we dat het Life at the Extreme zou worden. Het team kampt nog steeds met veel onzekerheden en wij zijn meer dan ooit vastberaden om de campagne te steunen in deze enorm uitdagende situatie. Om ze terug in de race te krijgen. We voelen ons nauw betrokken, in goede en slechte tijden.”

Een chronologisch nieuwsoverzicht van deze zeilblunder door Team Vestas Wind:

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties

Nieuwe berichten

Oudere berichten

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!