De Royal Ocean Racing Club (RORC) heeft bevestigd dat de Admiral’s Cup in 2027 terugkeert, na het spectaculaire succes van de comeback in 2025 volgend op een onderbreking van 22 jaar. Deze iconische internationale teamrace combineert intensieve inshore zeilwedstrijden met offshore uitdagingen en wordt bekroond met de legendarische Rolex Fastnet Race. Tegelijkertijd kondigt de Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) de terugkeer aan van de Sardinia Cup voor 31 mei tot 7 juni 2026, waarbij beide evenementen onder dezelfde IRC Rating Rule en klassen worden gezeild.
De strategische afstemming tussen beide prestigieuze wedstrijden creëert een unieke doorlopende lijn voor internationale teams en eigenaren. Door gebruik te maken van identieke IRC-ratingbanden bieden RORC en YCCS zeilers een naadloze overgang tussen beide evenementen, waarmee een krachtige route ontstaat door twee van de meest iconische internationale zeilcompetities.
De 2027 Admiral’s Cup loopt van dinsdag 13 juli, met de eerste dag van meting en inspectie, via de Rolex Fastnet Race op zaterdag 24 juli, tot de finale prijsuitreiking.
Strategische samenwerking tussen twee iconen van evenementen
Deb Fish, Commodore van de Royal Ocean Racing Club, benadrukt de betekenis van deze ontwikkeling:
“De 2025 Admiral’s Cup herinnerde ons allemaal aan de magie van internationale teamraces – de intensiteit van de competitie, de kameraadschap tussen naties, en het wereldwijde prestige van het winnen van een van de beroemdste trofeeën in de zeilsport. We zijn verheugd de data en IRC klasse-indeling voor 2027 te bevestigen, en samen te werken met de Yacht Club Costa Smeralda terwijl zij de Sardinia Cup in 2026 nieuw leven inblazen.”
De afstemming onder de IRC Rating Rule zorgt volgens Fish voor een natuurlijke synergie tussen beide grote evenementen. Teams krijgen hierdoor continuïteit en een duidelijke route terwijl zij zich voorbereiden op de ultieme uitdaging. Deze strategische keuze elimineert de complexiteit van verschillende ratingsystemen en stelt teams in staat hun voorbereiding te optimaliseren.
De samenwerking tussen RORC en YCCS markeert een nieuwe fase in de elite offshore teamracing, waarbij de Sardinia Cup 2026 fungeert als het perfecte lanceerplatform voor internationale teams die zich richten op de Admiral’s Cup 2027.
Technische specificaties en IRC klasse-indeling
De 2027 Admiral’s Cup hanteert twee ratingklassen met specifieke TCC- en lengtebeperkingen:
| Klasse | Min TCC | Max TCC | Min LH (m) | Max LH (m) | Max Diepgang (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| AC 1 | 1.295 | 1.440 | 13.41 | 17.10 | 3.9 |
| AC 2 | 1.125 | 1.282 | 11.50 | 13.40 | 3.4 |
Deze technische specificaties zorgen voor competitieve balans binnen elke klasse en moeten volgens de RORC-ratingoffice spannende races garanderen tussen vergelijkbare boten.
Over de Admiral’s Cup
De Admiral’s Cup geldt als de kroon van het internationale teamzeilen en combineert technische precisie met tactische diepgang. Teams van twee boten per land strijden in een mix van inshore races rond de Solent en de uitdagende offshore Rolex Fastnet Race van Cowes naar het Fastnet Rock voor de Ierse kust en terug naar Plymouth.
Het evenement test zowel de snelheid en wendbaarheid in beschutte wateren als de navigatievaardigheden en tactiek tijdens de 695 zeemijl tellende offshore klassieker. De winnende natie wordt bepaald door de gecombineerde prestaties van alle teamleden over het volledige programma.
