ORC Worlds 2026: Sorrento kroont vier wereldkampioenen na week van intens wedstrijdzeilen

650

Summer Storm, Ran, Katara en Robe da Mat zijn de nieuwe ORC-wereldkampioenen 2026. Op donderdag 14 mei werd in Sorrento het wereldkampioenschap afgesloten met twee windward-leeward races in pittige omstandigheden, waarmee in vier klassen de wereldtitels werden vergeven. Voor titelverdediger Ran is het een succesvolle prolongatie van de in 2025 in Tallinn behaalde titel, terwijl Summer Storm, Katara en Robe da Mat hun allereerste ORC-wereldtitel op zak steken.

De slotdag bracht een westenwind van 15 tot 17 knopen met vlagen tot 25 knopen, een zeegang van 1,5 tot 2 meter en wisselvallig weer met afwisselend zon, wolken en enkele regenbuien rond de dock-out om 10.00 uur. De eerste start voor alle klassen werd zoals voorzien om 12.00 uur gegeven.

Het evenement werd georganiseerd door de Circolo del Remo e della Vela Italia in samenwerking met de Yacht Club Italiano (Genua) en de Reale Yacht Club Canottieri Savoia, in partnerschap met de Offshore Racing Congress en met steun van Rolex en Loro Piana. Het 2026 ORC World Championship bevestigde zich daarmee opnieuw als een van de meest prestigieuze evenementen op de internationale zeilkalender, met de Golf van Napels en Sorrento als bijzonder decor.

Summer Storm troeft in klasse 0 Vudu en RocketNikka af

In klasse 0 werd de Amerikaanse TP52 Summer Storm van Andrew Berdon, met Volvo Ocean Race-veteraan Stu Bannatyne en tacticus Joachim Aschenbrenner aan boord, gekroond tot ORC-wereldkampioen 2026. De ploeg sloot een uitzonderlijke week af met vijf racezeges (waarvan één gedeeld) en slechts één mindere prestatie in de coastal race van woensdag. De tweede plaats ging naar Vudu, de TP52 van Mauro Gestri met Michele Regolo als tacticus. Het podium werd vervolledigd door de wallyrocket51 RocketNikka van Roberto Lacorte, gezeild met Lorenzo Bressani, die tevens de Best Performing Wally Award ontving.

Beste boot van de slotdag was de Wallyrocket51 Django WR van Giovanni Lombardi Stronati met Vasco Vascotto als tacticus, goed voor twee racezeges. Bij de Corinthian-deelnemers ging de eerste plaats naar het Zwitserse Night Shadow van David Mizrahi.

“Het is een ongelooflijke voldoening. We werden buitengewoon goed onthaald in Sorrento. Ik hou van Italië, en het niveau van de concurrentie was werkelijk uitzonderlijk”,

aldus Berdon.

“We kwamen aan de slotdag na een moeilijke race van de dag voordien, met drie boten gescheiden door slechts één punt. We wisten dat we foutloos moesten zeilen om de titel te winnen. We hanteerden daarom een zeer precieze strategie, gericht op onze directe rivalen, met de bedoeling om snelle boten zoals Vudu en RocketNikka achter ons te houden, terwijl Django wegliep. Het was precies het soort uitdaging waarin we gedijen: een dichte strijd tot in de laatste rak, tegen tegenstanders van wereldniveau.”

Ran prolongeert klasse A-titel ondanks verlies van gennaker

In klasse A veroverde de Carkeek 40+ Ran van Niklas Zennström de wereldtitel, een succesvolle verdediging van de titel die het team in 2025 in Tallinn behaalde. Dat ondanks een gennakerverlies in de eerste race van de slotdag. Het Italiaanse Lisa R (Ker 46) van Giovanni Di Vincenzo, lid van de CRV Italia, eindigde als tweede na winst in de laatste race van de dag. Derde werd Selene-Alifax (Swan 42 CS) van Massimo De Campo met Tommaso Chieffi als tacticus.

Bij de Corinthian-teams in klasse A ging de eerste plaats naar het Amerikaanse Lagertha (Swan 42 CS) van Kurt Kalberer II van de New York Yacht Club. In de bemanning van Ran zaten verder onder meer Paul Wilcox, Steve Hayles, Justin Slattery, Toby Iles, Griffin Spinney, Thomas Kiff, Joy Fitzgerald, Tim Powell, Mark Lees en Gabriele Olivo.

“Het ORC Wereldkampioenschap in Sorrento was simpelweg fantastisch”, aldus Zennström. “Een prachtige locatie, een uitstekend wedstrijdwater, een mooie stad en een werkelijk bijzondere sfeer. De weersomstandigheden varieerden sterk tijdens de week, wat het wedstrijdzeilen nog interessanter maakte en een sterke spirit van kameraadschap en wederzijds respect tussen alle teams bevorderde. We kwamen naar Sorrento als titelverdediger en wisten dat het uiterst moeilijk zou zijn om die titel te behouden. Het niveau van de concurrentie was uitzonderlijk hoog. Het was een intense strijd tot het allerlaatste, maar uiteindelijk slaagden we erin onze wereldtitel te verdedigen.”

Oudere X-41 troeft in klasse B gloednieuwe XR41 af achter Argentijnse Katara

Klasse B leverde een opmerkelijke uitkomst op. De Argentijnse Katara van Julian Somodi (PG390) claimde de wereldtitel 2026 met twee racezeges op de slotdag. De tweede plaats ging naar de Maltese Technonicol, een X-41 van Georgi Kolesnikov met de Est Mati Sepp aan het roer. Daarmee bleef het oudere X-Yachts-ontwerp voor de WB IX, de gloednieuwe XR41 van Gianclaudio Bassetti met Lorenzo Bodini als tacticus, die als derde finishte. De Corinthian-titel ging naar het Italiaanse Athyris & C (Grand Soleil 43 BC) van Pergiorgio Nerdis.

“Een ORC Wereldkampioenschap winnen is werkelijk iets buitengewoons, de vervulling van een droom”,

aldus Somodi.

“Doorheen mijn carrière heb ik talrijke Argentijnse en Braziliaanse kampioenschappen gewonnen en een Copa del Rey, maar een wereldkampioenschap heeft een bijzondere betekenis. Het is de prestatie waar elke zeiler van droomt. We zijn dolblij dat we dit resultaat hebben behaald in Sorrento, aan het einde van een onberispelijk georganiseerd evenement.”

Voor de Lage Landen was er in deze klasse een knappe prestatie van Flying Dolphin Too (NED 475), de X-41 van Willem Ellemeet van Y.C. Scheveningen. Met een constante reeks (6-6-4-5-9-3-7-5) en 36 punten in totaal eindigde de Nederlandse ploeg op een zesde plaats in een sterk bezet deelnemersveld in klasse B.

Gloednieuwe MAT-11 Robe da Mat schrijft historie in klasse C

In klasse C ging de wereldtitel naar Robe da Mat van Luigi Buzzi, een gloednieuwe MAT-11 onder leiding van skipper Joan Navarro Guiu, die op de slotdag twee races won. De tweede plaats was voor Chisum, de Cape 31 van Andrea Castrucci, terwijl de derde plaats naar de Farr 30 Sease van Franco en Giacomo Loro Piana ging. Top Corinthian en vierde overall werd Lady Day 998 (Italia 9.98 F) van Corrado Annis.

Naast Buhl en Navarro Guiu zaten Jakub Marciniak, Mads Christian Horsted Taatø, Karlo Hmeljak, Tomislav Basic, Jesper Haumann en Piotr Przybylski in de winnende bemanning, die de samenwerking Sirena/racing-yachts.com vertegenwoordigde.

“We zijn uiteraard zeer blij met deze overwinning”,

aldus Peter Buhl en Joan Navarro Guiu, respectievelijk stuurman en schipper van Robe da Mat.

“Vandaag hadden we een fantastische racedag in ideale omstandigheden, met 15 tot 20 knopen wind, precies het weer waar we de hele week op gehoopt hadden. Het was de perfecte manier om het kampioenschap af te sluiten. De verdienste voor dit succes gaat in de eerste plaats naar een buitengewone bemanning. Persoonlijk wacht ik al lang op dit moment. Na meerdere tweede plaatsen is het winnen van mijn eerste wereldtitel uiterst bevredigend. We zijn ook erg trots op het werk dat aan de boot is verricht. Tijdens het kampioenschap zeilden we in zeer uiteenlopende omstandigheden, van licht weer tot stevigere wind, en de boot bleek in elke situatie bijzonder competitief.”

Prijsuitreiking in Marina Piccola, vooruitblik naar Klaipeda en Kopenhagen

Het 2026 ORC World Championship werd officieel afgesloten met de prijsuitreiking in het regatta village in Marina Piccola, Sorrento, in aanwezigheid van CRV Italia-voorzitter Roberto Mottola di Amato, FIV-voorzitter Francesco Ettorre en ORC-raadslid en CRV Italia-vicevoorzitter Maurizio Pavesi.

Na een week van wedstrijdzeilen op het hoogste technische niveau bevestigde het evenement opnieuw de Golf van Napels als een van de meest spectaculaire en complete wedstrijdwateren op de internationale zeilkalender.

Het volgende ORC-titeltornooi voor full-crew bemanningen vindt al over twee maanden plaats: het ORC European Championship 2026 in Klaipeda, Litouwen, van 7 tot 15 augustus. Het ORC World Championship 2027 wordt georganiseerd in Skovshoved/Kopenhagen, Denemarken, van 6 tot 14 augustus 2027.

ORC Worlds 2026 top 3 per klasse

ORC klasse 0 – na 8 races

1. Summer Storm (TP52, USA) – Andrew Berdon – 1-1-1.5-1-1-11-2-2 – 18,5 punten
2. Vudu (TP52, ITA) – Mauro Gestri – 2-2-4-10-4-1-3-5 – 21 punten
3. RocketNikka (wallyrocket51, ITA) – Roberto Lacorte – 4-5-3-2-2-2-4-4 – 21 punten

ORC klasse A – na 8 races

1. Ran (Carkeek 40+, SWE) – Niklas Zennström – 4-2-4-2.5-1-1-10-2 – 16,5 punten
2. Lisa R (Ker 46, ITA) – Giovanni Di Vincenzo – 3-7-13-7-2-2-1-5 – 27 punten
3. Selene-Alifax (Swan 42 Club, ITA) – Massimo De Campo – 2-10-3-12-6-3-7-3 – 34 punten

ORC klasse B – na 8 races

1. Katara (PG390, ARG) – Julian Somodi – 2-7-3-6-3-2-1-1 – 18 punten
2. Technonicol (X-41, MLT) – Georgi Kolesnikov – 5-4-1-1-2-5-5-DNC – 26 punten
3. WB IX (XR41, ITA) – Gianclaudio Bassetti – 3-8-6-4-5-4-2-2 – 26 punten

ORC klasse C – na 8 races

1. Robe da Mat (MAT-11, ITA) – Luigi Buzzi – 2-DSQ-6-5-2-2-1-1 – 19 punten
2. Chisum (Cape 31, ITA) – Andrea Castrucci – 15-1-1-15-6-1-13-2 – 39 punten
3. Sease (Farr 30, ITA) – Giacomo & Franco Loro Piana – 19-8.5-2-2-8-4-4-3 – 42 punten

Over het ORC World Championship

Het ORC World Championship is het jaarlijkse wereldkampioenschap voor zeiljachten die varen onder de handicapformule van de Offshore Racing Congress. Het evenement combineert windward-leeward races met een long offshore race en wijst wereldtitels toe in meerdere klassen, doorgaans verdeeld op basis van ORC-rating. Zowel professioneel bemande teams als Corinthian-deelnemers (bemanningen zonder professionele zeilers) komen aan de start, met aparte titels voor de Corinthian-categorie. Voor 2026 was Sorrento aan de Italiaanse zuidkust de gastlocatie, met de Circolo del Remo e della Vela Italia als organiserende club.