ClubRacer
vrijdag 25 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
11th hour racing reparatie in Den Haag
Zeilen

Herstart van 11th Hour Racing

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Op 16 juni, tijdens de zevende en laatste etappe van The Ocean Race van Den Haag naar Genova, vond een aanvaring plaats tussen de zeiljachten ‘GUYOT’ en ’11th Hour Racing’. Dit resulteerde in aanzienlijke schade aan beide IMOCA’s, waardoor ze hun deelname aan de race moesten staken. Beide teams hebben sindsdien hard gewerkt om hun boten te repareren. Alleen ’11th Hour Racing’ heeft besloten om de race te hervatten.

11the Hour Racing gerepareerd in minder dan 72 uur

Het walteam van het Amerikaanse team heeft sinds de aanvaring op 17 juni dag en nacht in ploegendienst gewerkt om de boot niet alleen klaar te maken voor de overtocht naar Genua, maar ook voor de laatste in-port race. Ondanks zware schade, waaronder een groot gat in de achterkant aan bakboord zijde van de romp, werd de herstelling in minder dan 72 uur afgerond. Het team heeft aangekondigd dat het op zondagavond zou willen herstarten om 18.00 uur. Eerst moet de IMOCA boot nog wel een non-destructieve test ondergaan. Alleen op die manier kan worden gegarandeerd dat de structuur van de boot intact is.

Het doorzettingsvermogen en toewijding van het ’11th Hour Racing’ team zijn een inspirerend voorbeeld van sportiviteit en vastberadenheid.

Erehaag

Jachtclub Scheveningen vraagt aan haar ligplaatshouders en medezeilers om vanavond om 20:45 met zoveel mogelijk boten uit te varen en het team buiten de pieren op te wachten. Deze uitzonderlijke gelegenheid zal dienen als een ‘erehaag’ en een moment om ’11th Hour Racing’ een hart onder de riem te steken en hen een veilige en succesvolle voortzetting van de race te wensen.

Vanwege de gevoelige situatie wordt deelnemers gevraagd respect en voldoende afstand te bewaren, vooral tijdens het moment van de herstart. ’11th Hour Racing’ zal opnieuw beginnen vanaf het punt waar de aanvaring plaatsvond, daarna zullen ze de Noord invaren.

Huub de Haer van Jachtclub Scheveningen meldt ons:

“De reden dat er om respect en afstand wordt gevraagd is dat men zich er bewust van moet zijn dat het team niet in een feeststemming is. Zij het  echter het wel zeer waarderen dat er een escorte wordt georganiseerd. Dit doen wij in overleg met de organisatie die ook nadruk legt op die context.”

Livestream herstart vanaf 17.30 uur

Jachtclub Scheveningen verzorgt een livestream van JCS TV vanaf zee vanaf 17.30 uur uur bij de herstart van 11th Hour om 18.00 uur.

Deze livestream is te volgen via: https://bit.ly/JCSTVLivestream

Laatst aangepast op 23 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
White Shadow EK Double handed 2023
Zeilen

Noren winnen Europees kampioenschap ORC Double-handed in Denemarken, Nederlands team pakt tweede plek in Corinthian klasse

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Na 290 mijl rond het eiland Zealand onder uitdagende start-stop omstandigheden, is de vloot van 31 deelnemers over de finish gekomen en zijn de winnaars van het ORC Double-Handed European Championship 2023 gekroond.

Aan kop van de vloot gedurende de hele race waren Karl en Maren Book uit Noorwegen, die hun Landmark 43 WHITE SHADOW naar de overwinning zeilden. Hun gezeilde tijd van 50 uur, 50 minuten en 15 seconden was snel genoeg om een voorsprong van 6 uur in gecorrigeerde tijd te behalen op de regerende ORC DH Wereldkampioenen Anders Dahlsjo en Martin Stromberg uit Zweden met hun Z30+ ZEUS. Op de derde plaats, na 70 uur zeilen en 1,5 uur achterstand in gecorrigeerde tijd, eindigden Kristian Jerpetjon en Andreas Tinglum uit Noorwegen met hun Figaro 2 TETRAKTYS, die ook als beste Corinthian team eindigden.

Dit was de eerste langeafstand DH-race voor de Books, maar ze hadden geen gebrek aan offshore ervaring: ze hadden eerder deelgenomen aan de 2225 mijl lange Transpac-race naar Hawaii met een volledige bemanning, en keerden daarna terug naar Californië, double-handed.

Diederik Forma en Martijn Graafmans tweede in de Corinthian klasse

Diederik Forma en Martijn Graafmans met Lazy Fox een X4.6

Noemenswaardig is ook de prestatie van de Nederlanders Diederik Forma en Martijn Graafmans, die met hun X4.6 Lazy Fox (foto boven) de vijfde plaats behaalde in Klasse A overall en de tweede plaats in de Corinthian klasse binnen deze categorie.

Bruno Finzi (ITA), voorzitter van het ORC, is tevreden:

“Dit is ons eerste ORC Double Handed European Championship en we zijn zeer tevreden over het enthousiasme van zowel de organisatoren als de deelnemers.”

“We zijn blij dat we de groei en sterke interesse in het double-handed zeilen kunnen ondersteunen en dat het ORC ratingsysteem hier goed werkt – 9 verschillende soorten boten stonden op het podium in drie klassen!”

Als extra bonus voor hun Europese titels ontvangen de winnaars van vandaag Wild Card-uitnodigingen om deel te nemen aan geselecteerde evenementen op de Marina Militare Nastro Rosa Tour. Deze tour van competitieve Double-Handed races bestaat uit vier evenementen in de Middellandse Zee die worden gehouden in juni, juli, oktober en november.

Alle uitslagen: https://data.orc.org/public/WEV.dll?action=index&eventid=iohxq
Foto’s: ORC sailing.

Gepubliceerd: 18 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Piet Vroon en Tonnerre
Ontdek

Eight bells voor zeilicoon, Piet Vroon (93) is overleden

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De zeilwereld rouwt om het verlies van een icoon. Piet Vroon, gerespecteerd zeiler en bekend van de scheepvaartmaatschappij Vroon, is op 93-jarige leeftijd overleden. Vroon, een fervent zeiler en succesvol zakenman, werd vooral bekend door zijn serie indrukwekkende zeiljachten.

Gedurende zijn leven heeft Vroon een reeks aanzienlijke zeilprestaties geleverd. Zijn jachten, allemaal Tonnerre genaamd, waren zeer befaamd in de zeilwereld en hebben talloze regatta’s en races gewonnen in het Royal Ocean Racing Club (RORC) racecircuit. Vroon zelf stond bekend om zijn vastberadenheid en passie, zowel op het water als in de bestuurskamer.

Foto: In 2015 won Piet Vroon met de Tonnerre 4 het RORC IRC National Championship – Overall

Enkele opmerkelijke zeilprestaties van Piet Vroon

  • In 1979 finisht Piet Vroon de Fastnet Race. Van de 303 gestarte zeiljachten kwamen er slechts 86 over de finishlijn, 24 jachten werden verlaten door hun bemanning waarvan er vijf verloren gingen, als gevolg van de harde wind en de zware omstandigheden op zee. 15 zeilers en 4 toeschouwers overleefden deze Fastnet Race niet.
  • In 2001 wint Piet Vroon met zijn Lutra 52 Tonnerre de Breskens de Fastnet Race
  • In 2010 wordt Piet Vroon met zijn Ker 46 Tonnerre de Breskens 3 uitgeroepen tot Yacht van het Jaar door de Royal Ocean Racing Club (RORC)
  • In 2010 wint Piet Vroons’ Ker 46 Tonnerre de Breskens 3 de Jazz Trophy als de algemene winnaar van het RORC seizoenskampioenschap; de Trenchemer Cup voor het winnen van IRC Zero; de Stradivarius Trophy voor het beste buitenlandse jacht in IRC en ook de Somerset Memorial Trophy voor uitzonderlijke raceprestaties door een jacht dat eigendom is van of gezeild wordt door een RORC-lid, gestemd door het hoofdcomité.
  • In 2013 wint Piet Vroons’ Ker 46 Tonnerre de Breskens 3 de Jazz Trophy als de algemene winnaar van het RORC seizoenskampioenschap. Piet won eveneens de Stradivarius Throphy voor het beste overzeese jacht en bovendien, omdat het zo consequent presteerde in IRC, de Alan Paul Throphy
  • In 2013 domineert Piet Vroons’ Ker 46 Tonnerre de Breskens 3 met acht overwinningen op een rij Cork Week
  • In 2014 wint Piet Vroons’ Ker 46 de RORC Caribbean 600 in IRC One
  • In 2014 wint Piet Vroons’ Ker 46 Antigua Sailing Week
  • In 2015 wint Piet Vroons’ Ker 51 Tonnerre de Breskens 4 Cowes Week
  • In 2015 wint Piet Vroons’ Ker 51 Tonnerre de Breskens 4 het RORC IRC National Championship
Piet Vroon

Foto: Piet Vroon en zijn bemanning krijgen taart bij aankomst in de jachthaven van Breskens na de eerste plaats tijdens de Fastnet Race van 2001 © WVB

Piet Vroons’ bijdrage aan de maritieme industrie

Niet alleen was Piet Vroon een gepassioneerd wedstrijdzeiler, Vroon heeft ook een belangrijke bijdrage geleverd aan de maritieme industrie als eigenaar van de rederij Vroon, een van de grootste scheepvaartmaatschappijen van Nederland. De rederij Vroon, opgericht in 1890, was lange tijd de trots van Breskens en stond bekend om zijn innovatieve schepen en hoge serviceniveaus.

De laatste jaren was het zakelijk niet allemaal rozengeur en maneschijn voor rederij Vroon. De Vroon Group werd geconfronteerd met aanzienlijke financiële uitdagingen, en Piet Vroon zelf heeft openlijk gesproken over zijn spijt dat hij het bedrijf niet had verkocht toen het nog op zijn hoogtepunt was.

Ondanks deze uitdagingen bleef Vroon tot het einde een fervent zeiler. Hij wordt herinnerd om zijn toewijding aan de zeilsport, zijn liefde voor Breskens en zijn aanzienlijke bijdrage aan de scheepvaartindustrie.

Piet Vroon zal gemist worden, maar zijn erfenis zal voortleven

Onze gedachten zijn bij zijn familie en vrienden in deze moeilijke tijd. Piet Vroon zal gemist worden, maar zijn erfenis zal voortleven in de gedachten van vele zeilers en zeevarenden over de hele wereld.

Ondertussen is er een golf van reacties, uitingen van medeleven en condoleances te zien op de Facebook-pagina van ClubRacer. Het is duidelijk dat Piet’s passie voor het zeilen en zijn bijdragen aan de zeilwereld diep gemist zullen worden.

Laatst aangepast op 19 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
11th hour racing reparaties in Den Haag
Ontdek

11th Hour Racing Team wil nog steeds The Ocean Race winnen: verzoek om compensatie ingediend

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Na de dramatische aanvaring met GUYOT enverinnement -Team Europe werken schipper Charlie Enright en zijn 11th Hour Racing Team 24 uur per dag om hun beschadigde boot in gereedheid te brengen om de tocht naar Genua zo snel als mogelijk buiten de race aan te vatten voor de Grand Finale. Een redress met de hoop om compensatie werd ingediend bij de internationale jury.

In een verklaring van het team zei Enright:

“We werken dag en nacht om de boot zo snel mogelijk te repareren, en we zijn van plan om naar Genua te zeilen om ons bij de vloot te voegen en deze ronde rond onze blauwe planeet te voltooien. Iedereen is uiteraard diep teleurgesteld – niemand wil een race zo beëindigen – maar het moreel in het team is hoog en iedereen is gefocust om deze ongelooflijke race op zijn best af te sluiten.”

11th hour ocean racing repareert hun boot in Den Haag tijdens The Ocean Race

Verzoek om compensatie is ingediend

Het team heeft vandaag officieel zijn deelname aan etappe 7 van The Ocean Race beëindigd en een verzoek om compensatie ingediend. Het terugtrekken uit de etappe en het indienen van een redress met de hoop op een compensatie van de internationale jury geeft het team, volgens de regels van het The Ocean Race en World Sailing (regel 62.1 sectie a tot d), de beste kans om de punten te behalen die het nodig heeft om de eindoverwinning te behalen .

In zijn verklaring zegt het 11th Hour Racing Team dat het een verzoek tot compensatie heeft ingediend bij de Internationale Jury. Dit is een procedure volgens de zeilregels om een boot te compenseren wanneer de score of plaats van een boot in een race of serie aanzienlijk verslechterd is of kan worden, zonder dat dit haar eigen schuld is.

Het 11th Hour Racing Team werkt 24 uur per dag door om hun IMOCA-boot, die beschadigd raakte toen het kort na de start van etappe 7 in Den Haag werd aangevaren door GUYOT environnement – Team Europe.

Reparaties zijn gestart met als doel: winnen

De walploeg en het technische team van het 11th Hour Racing Team hebben donderdagavond de schade beoordeeld en zijn daarna onmiddellijk gestart met de reparaties. Het doel is om naar Genua te zeilen en deel te nemen aan de Grand Finale.

Het 11th Hour Racing Team begon de race op donderdag, na de afgelopen drie etappes van The Ocean Race gewonnen te hebben, met een voorsprong van twee punten op de algemene ranglijst boven Team Holcim-PRB, die momenteel de leiding heeft, vóór Biotherm en Team Malizia, richting Genua in de 7e etappe.

De eindstand van The Ocean Race hangt nu af van wat er op het water gebeurt, waar Team Holcim-PRB naar de Grand Finale in Genua vaart en van wat er van het water gebeurt, de mogelijke toekenning van punten aan het 11th Hour Racing Team door de jury als compensatie.

Gepubliceerd: 17 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Schade 11th hour racing
Opinie

Op volle snelheid naar gevaar: Een kritische blik op de In-Port Races van The Ocean Race 2023

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Op donderdag 15 juni waren we aanwezig bij de In-Port races in Scheveningen. Deze races, waarbij de IMOCA’s een parcours rond boeien moeten afleggen alvorens ’the gate’ naar de open zee te passeren, zijn onderdeel van de spannende aanloop naar de laatste etappe van de Ocean Race.

Dankzij de Ocean Race en Volvo konden we deze gebeurtenis van dichtbij meemaken. We kregen een RIB (Rigid Inflatable Boat) tot onze beschikking en probeerden de IMOCA’s zo goed mogelijk te volgen tijdens de race. We zeggen ‘probeerden’, omdat deze hypermoderne zeiljachten zelfs met betrekkelijk weinig wind, snelheden bereiken die zelfs met een RIB, met 300pk aan boord, moeilijk bij te benen zijn.

Onze positie gaf ons een unieke blik op de race. Terwijl we wachtten op hun tweede passage, zagen we in de verte iets onverwachts. Het leek erop dat het team van 11th Hour Racing een strafrondje draaide. Al snel werd echter duidelijk dat dit niet het geval was. Er was een aanvaring geweest tussen GUYOT en 11th Hour Racing. Wat wij zagen, waren de gevolgen van deze impact, geen strafrondje.

Deze botsing versterkte een vraag die we ons al stelden bij de start van de race: is het verantwoord om deze hightech boten met zulke hoge snelheden rondjes rond de boeien te laten draaien?

Schade Guyot na aanvaring

Na dit voorval hebben we onze twijfels. Het risico op botsingen zoals die tussen GUYOT en 11th Hour Racing is aanzienlijk. Het uitzicht is beperkt, nauwelijks mensen aan dek, trimmers benedendeks die te laat kunnen reageren enzovoort. Is de drang naar snelheid, spanning en de show voor het publiek belangrijker dan de veiligheid van de teams en de integriteit van deze kostbare boten?

Het is een vraag die niet lichtvaardig beantwoord moet worden. Het is duidelijk dat er een balans moet zijn tussen competitie en veiligheid, en het is aan de organisatoren van de Ocean Race om ervoor te zorgen dat deze balans behouden blijft. In onze ogen is deze spijtige gebeurtenis een herinnering dat die balans soms ver te zoeken is.

In de competitieve wereld van zeilraces spelen sponsors een cruciale rol. Ze voorzien de teams niet alleen van de financiële middelen om deel te nemen, maar ook van de nodige uitrusting, technologie en ondersteuning om competitief te zijn. Dit betekent echter ook dat er druk is om te presteren en te entertainen. Sponsors willen resultaten zien en, net zo belangrijk, ze willen dat hun merk geassocieerd wordt met opwindende en memorabele momenten.

Evenzo willen toeschouwers spektakel zien. Ze komen voor de adrenaline, de snelheid en de tactische strijd. Dit zorgt voor een aantrekkelijke kijkervaring en verhoogt de betrokkenheid bij de sport. Maar het verlangen om zowel sponsors als toeschouwers tevreden te stellen, mag nooit ten koste gaan van de veiligheid van de zeilers.

Famous last moments” van Guyot en 11th Hour Racing tijdens de The Ocean Race stopover in Den Haag

De incidenten zoals die tussen GUYOT en 11th Hour Racing laten zien dat het nastreven van snelheid en spanning niet zonder risico is. Deze gebeurtenissen hebben niet alleen gevolgen voor de teams zelf, maar ook voor de sponsors die hun naam aan deze teams hebben verbonden. Niemand wil geassocieerd worden met ongelukken of met situaties waarin de veiligheid van de atleten in het gedrang komt.

Sponsors en toeschouwers zijn essentieel voor het succes van elke sport, inclusief de zeilsport. Echter, de integriteit en veiligheid van de sport en de atleten moeten altijd voorop staan. Het is cruciaal dat organisatoren van evenementen zoals de Ocean Race hun verantwoordelijkheid nemen om een veilige omgeving voor de zeilers te waarborgen, zelfs als dit betekent dat ze soms de snelheid en de spanning moeten temperen om veiligheid te garanderen. Het langetermijnsucces en de reputatie van de sport hangen af van dit delicate evenwicht.

Guyot en 11th Hour Racing na aanvaring
Gepubliceerd: 16 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Special Olympics
Zeilen

Vier Nederlandse zeilers klaar om te strijden op de Special Olympics World Games 2023 in Berlijn

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Vier Nederlandse zeilers zijn klaar om te strijden op het wereldtoneel tijdens de Special Olympics World Games 2023 die aanstaande zaterdag 17 juni beginnen in Berlijn. Sven Knot, Quirine van Bommel, Bradley de Drijver en Daan van der Hoeven vertegenwoordigen Nederland op dit grootste inclusieve sportevenement ter wereld, als deel van een delegatie van 55 Nederlandse sporters.

Het Watersportverbond steunt de zeilers, samen met partners Musto en Allianz, door kennis, kleding, materiaal en advies te leveren. Topzeilers Marit Bouwmeester en Annelous Lammerts, leden van Team Allianz, ontmoetten het team op 12 april om hen aan te moedigen en hun ervaring en inzichten te delen.

De Special Olympics World Games, die plaatsvinden van 17 tot en met 25 juni, zullen duizenden atleten met een verstandelijke beperking uit meer dan 190 landen samenbrengen om het tegen elkaar op te nemen in 26 zomersporten en twee extra demonstratiesporten. De competitie wordt bijgewoond door 2.500 coaches, 20.000 vrijwilligers en naar verwachting minstens 500.000 toeschouwers.

De zeilers worden bijgestaan door coaches Anne Dirk van der Goot en Christel Bertens, en Unified Partners Annemieke Noort – de Bruin en Jos Viveen. Deze partners, zeilers zonder een verstandelijke beperking, zijn alleen verbaal aanwezig voor aanwijzingen en kunnen indien nodig ingrijpen. Technisch Gedelegeerde Mark van der Heijden van stichting Plons is ook aanwezig, en is verantwoordelijk voor het zeilprogramma.

Marit Bouwmeester sprak met het team en prijst hun vermogen en potentieel: “Het zijn zeker krachtpatsers.”

Annelous Lammerts sprak ook met de zeilers en bood advies, zowel op het water als in de sportschool.

Arno van Gerven, directeur van het Watersportverbond, kijkt uit naar het evenement:

“We kijken uit naar een vrolijk en internationaal sportfestival, en volgen vooral de vier zeilers. We ondersteunen dit evenement van harte en doen ons best, samen met de Internationale zeilbond, om te zorgen voor meer erkenning en maatschappelijke participatie van mensen met een verstandelijke beperking in onze samenleving door sport.”

Special Olympics Nederland (SON), als de belangrijkste sportorganisatie voor mensen met een verstandelijke beperking in Nederland, heeft in samenwerking met de sportbonden hard gewerkt aan de voorbereiding van dit evenement. De World Games bieden de sporters een unieke kans om zichzelf op wereldniveau te laten zien, en de ervaring leert dat deelnemen aan dergelijke evenementen vaak levens verandert, en dat sporters vaak boven zichzelf uitstijgen, zowel in sportprestaties als in zelfstandigheid en zelfredzaamheid.

Gepubliceerd: 16 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Weerkaart vrijdag 16 juni 2023
Ontdek

Zeilers weerbericht weekend 17-18 juni 2023

Door Fritz Buyl 2 minuten leestijd

Warm en zonnig weekend dat eindigt met klank en lichtspel. Een hogedrukkern boven de Noorse Zee zorgt nog steeds voor een aanvoer van warme, continentale lucht naar onze regio maar vanaf zondag wordt de atmosfeer steeds onstabieler.

Op de zuidflank van een hogedrukgebied, gelegen tussen IJsland en Noorwegen, wordt vandaag vrijdag 16 juni 2023 en morgen zaterdag 17 juni ’23 nog steeds vrij zachte en droge lucht aangevoerd. Vanaf zondag 18 juni ’23 zal een depressie ten zuidwesten van Ierland ons weer meer gaan bepalen. Aan de voorzijde van een storing boven Frankrijk wordt dan potentieel onstabiele lucht aangevoerd, waarin onweerbuien kunnen ontwikkelen.

 Zaterdag 17 juni is het zonnig en droog met na de middag stapelwolken. Goed zicht.  Maxima rond 22°C. Minima rond 15°C.

Wind op zee: : Matige wind (7-10 kt) uit ONO, krimpend naar NO en toenemend tot matig (11-16 kt). Golven rond 0.4m

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit ONO, krimpend naar NNO en toenemend tot matig (11-16 kt). Golven rond 0.3m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel. Door het nog steeds koude zeewater is er kans op zeebries-effect (enkele knopen extra uit NNO) onder de kust.

Zondag 18 juni begint de dag zonnig. Na de middag vormen er stapelwolken en ’s avonds en ’s nachts volgen er buien, die vergezeld kunnen zijn van onweer. Goed zicht, matig tot slecht in de buien. Maxima rond 25°C. Minima rond 18°C.

Wind op zee: Zwakke wind (1-3 kt) uit OZO, tijdelijk veranderlijk wordend en daarna draaiend naar ZW. Golven rond 0.4m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (4-6 kt) uit OZO, krimpend naar NNO en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.2m.

Rukwinden: Tot 35 kt in onweersbuien.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is wordt steeds onstabieler.

Gepubliceerd: 16 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Interviews met Laura Van Veen en Jorden van Rooijen
Ontdek

VIDEO: Hoe bereik je The Ocean Race?  Laura van Veen en Jorden Van Rooijen vertellen hun verhaal en geven tips

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

In dit exclusieve verslag ontmoeten we Laura van Veen en Jorden Van Rooijen, twee vastberaden Nederlandse zeilers die deel uitmaken van de bemanning van TEAM JaJo. 

Laura, Allrounder, en Jorden, Bowman, hebben het door hun inzet, doorzettingsvermogen en planmatige aanpak gemaakt tot de elite van de zeilcompetitie. Ze zijn niet alleen teamleden, maar ook ambassadeurs van de sport. 

In dit unieke vraaggesprek bespreken ze hun ervaringen, de uitdagingen die ze hebben overwonnen, en wat er nodig is om te staan waar zij nu staan. Ze geven ook waardevolle tips voor enthousiaste jonge zeilers die ernaar streven in hun voetsporen te treden in deze opwindende maar veeleisende sport.Kijk en leer van deze inspirerende zeilers terwijl ze hun kennis en ervaringen delen. Laat je inspireren door hun vastberadenheid en hun passie voor de zeilsport.

Op dit moment zijn Laura en Jorden onderweg voor de laatste etappe in de Ocean Race 2023. Ze vertrokken vanmiddag na hun indrukwekkende overwinning voor thuishaven Den Haag naar Genova in Italie,  waar de grote finale van deze race zal plaatsvinden. De ETA voor deze etappe is 25 juni 2023. De laatste havenrace vindt plaats op 1 juli 2023.

Laatst aangepast op 17 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Banque Populaire XI trimaran
Ontdek

Werelds snelste offshore racejachten nemen deel aan de Rolex Fastnet Race

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Twee van de snelste offshore racejachten ter wereld zullen strijden om de eer van de multihull-klasse in de Rolex Fastnet Race van dit jaar. Onder hen bevindt zich Armel le Cleac’h’s Ultim trimaran Banque Populaire XI.

De Ultim trimarans zullen de komende maanden bijzonder nieuwswaardig worden met de eerste race ooit met vijf van deze extreme trimarans, elk 32 meter lang en 23 meter breed, rond de wereld, non-stop, solo, vertrekkend vanuit Brest op 7 januari tijdens de start van de Vendée Globe.

Vóór die tijd zullen twee van de voornaamste deelnemers, SVR-Lazartigue en Banque Populaire XI, onder leiding van twee titanen in offshore racing, Francois Gabart en Armel le Cleac’h, de 695 mijl lange Rolex Fastnet Race zeilen, die op 22 juli van start gaat in Cowes.

Gabart en le Cleac’h zijn beiden winnaars van de Vendée Globe (Gabart in 2012, le Cleac’h in 2016). Le Cleac’h maakt deel uit van de exclusieve club van drievoudige winnaars van La Solitaire du Figaro. Hij vaart al sinds 2013 in Ultims, en dit is zijn tweede boot. Ook Gabart trad toe tot de Ultim klasse in 2015 en won vele evenementen met zijn MACIF trimaran.

Het hoogtepunt was zijn record voor het solo non-stop rond de wereld zeilen van slechts 42d 16h 40m 35s, verbazingwekkend genoeg slechts iets minder dan twee dagen achter het volledig bemande record. Deze vaardige zeilers waarderen de Rolex Fastnet Race als een belangrijk onderdeel van de zeilgeschiedenis en zijn trots om deel uit te maken van een evenement dat alle gelederen van de jachtzeilgemeenschap omvat, van amateurs tot top professionals.

Ocean 50

Terwijl de Ultim-trimarans op het punt staan om de krantenkoppen te halen, zijn de Ocean 50-trimarans discreet in opkomst. Deze kleinere versies van de ORMA 60’s, die hun oorsprong hebben in de jaren 80, hebben onlangs hun populariteit zien groeien in Frankrijk.

KOESIO van Erwan Le Roux

Aan de startlijn in juli zullen acht Ocean 50’s verschijnen, waaronder de zeer ervaren Erwan Le Roux, winnaar van de Route du Rhum van vorig jaar en van de Pro Sailing Tour van dit jaar met zijn Koesio.

De 2023 Rolex Fastnet Race zal de grootste line-up van Franse multihulls buiten Frankrijk bijeenbrengen, waardoor deze editie een onmisbaar evenement wordt voor alle fans van de offshore zeilsport.

Laatst aangepast op 16 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Jajo wint in-port race Den Haag

VIDEO: The Ocean Race – Team JAJO triomfeert bij In-Port Race Den Haag”

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Nederlandse zeilteam JAJO, onder leiding van schipper Jelmer van Beek, won woensdagavond de In-Port Race van de Ocean Race aan de kust van Scheveningen. De bemanning van de VO65-klasse maakte van start tot finish de dienst uit in deze spannende havenrace.

Team JAJO nam de start over stuurboord aan de pind-end, waarbij ze de rest van de vloot konden passeren. Deze tactische zet bracht hen als eerste tussen de bovenste boeien en leverde een voorsprong op die gedurende de twee rondes eigenlijk geen moment in gevaar kwam.

“We hadden een stuurboord start voor de rest van het veld langs, een soort van de panenka van het zeilen. Als je dat durft te doen en het lukt, wow!”

zei een enthousiaste Van Beek na de race.

Hij voegde eraan toe:

“Het team heeft er echt hard voor gewerkt vandaag. Het was een hele korte baan, met veel manoeuvres. Dat het gelukt is, geweldig!”

Team Jajo wint in-port race Den Haag, bemanning

Achter Team JAJO streed de rest van de vloot om de overige podiumplaatsen. WindWhisper Racing Team rondde als tweede, gevolgd door Viva Mexico. De laatstgenoemde viel terug na een keuze voor een masthead code zero zeil tijdens de downwind leg en een tactische fout aan de finish, waardoor Mirpuri/Trifork een plaats kon stijgen.

Viva Mexico In-Port race Den Haag

Eindresultaten van de VO65 In-Port Race Den Haag:

  1. Team JAJO – 6 punten
  2. WindWhisper Racing Team – 5 punten
  3. Mirpuri-Trifork Racing – 4 punten
  4. Austrian Ocean Racing powered by Team Genova – 3 punten
  5. Viva Mexico – 2 punten
  6. Ambersail – retired – 0 punten

De zeilers bereiden zich nu voor op de laatste etappe van The Ocean Race naar Genova, Italië. Deze Grand Finale zal uiteindelijk de winnaar van zowel de VO65 als de IMOCA klasse bekronen.

De race naar Genova begint donderdagmiddag om 13:10 lokale tijd (CEST) voor de VO65 klasse en om 18:15 voor de IMOCA vloot.

Laatst aangepast op 15 juni 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 2

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 3

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • Volvo Ocean Race – 2 down, who is next?

  • America’s Cup 2011-12 World Series maakt datums bekend

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.