ClubRacer
zaterdag 26 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Weerkaart vrijdag 12 mei 2023
Ontdek

Zeilers weerbericht weekend 13-14 mei 2023

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Vandaag vrijdag 12 mei ’23 trekt aan de oostflank van een hogedrukgebied met centrum nabij Schotland een verzwakkende occlusie over onze regio. Zaterdag 13 mei ’23 en zondag 14 mei ’23 blijven we in deze noordoostelijke stroming maar de frontale storingen blijven dan uit de buurt van onze regio wat ons een paar dagen met droog weer bezorgt.

Zaterdag 13 mei is het zonnig tot licht bewolkt. Goed zicht. Maxima rond 16°C. Minima rond 12°C.

Wind op zee: Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit NNO. Golven rond 1.5m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit NNO. Golven rond 0.8m, toenemend naar 1.0m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is licht onstabiel. Door het nog steeds koude zeewater is er kans op zeebries (enkele knopen extra uit NNO) onder de kust.

Weerkaart zaterdag 13 mei 2023

Zondag 14 mei is het eerst vrij zonnig. Nadien schuift er wat meer bewolking binnen maar het blijft grotendeels droog. Goed zicht. Maxima rond 14°C. Minima rond 12°C.

Wind op zee: Matige wind (11-16 kt) uit NNO, krimpend naar NNW en afnemend tot zwak (4-6 kt). Golven rond 0.9m, afnemend naar 0.5m.

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit NNO, krimpend naar NNW. Golven rond 0.6m, afnemend naar 0.4m.

Rukwinden: Tot 21 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is licht onstabiel. Door het nog steeds koude zeewater is er kans op zeebries (enkele knopen extra uit NNW) onder de kust.

Weerkaart zondag 14 mei 2023

 

 

Laatst aangepast op 13 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Optimist Club Nederland

Optimist Club Nederland organiseert North Sea Regatta voor jonge zeilers

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De Optimist Club Nederland nodigt jonge zeilers uit om zich in te schrijven voor de Optimist North Sea Regatta. Het zeilevenement zal plaatsvinden op 27, 28 en 29 mei 2023 in Scheveningen.

Het evenement bestaat uit een trainingsdag op 27 mei en twee racedagen op 28 en 29 mei. De Optimist Club Nederland biedt alle deelnemers een theorie ‘Master Class’ aan op de eerste dag. Deze wordt gegeven door onder andere Maarten Treuren, hoofdtrainer van het NTT. Na deze theorieklas zullen de teams het water op gaan om het geleerde in de praktijk te brengen.

Op 28 en 29 mei zullen de zeilraces plaatsvinden. Er zullen maximaal zes races gevaren worden. De organisatie zal haar uiterste best doen om het evenement zowel leuk als leerzaam te maken.

Het programma van het evenement is als volgt:

TRAINEN:

Zaterdag 27 mei: 10:00 – 12:00 uur: Theorie master class ‘Varen op stromend water’ op het Sailmon kantoor in het gebouw van het Top Zeil Centrum. 13:30 – 16:00 uur: Oefenwedstrijdjes op de Noordzee om de theorie in de praktijk te brengen. Teams worden gevraagd om hun eigen trainer mee te nemen.

RACEN:

Zondag 28 mei en Maandag 29 mei: 09:00 uur: Briefing 10:25 uur: Eerste waarschuwingssignaal 16:00 uur: Streeftijd terug aan de wal Na de wedstrijden: Prijsuitreiking in de tent van de NSR

De North Sea Regatta zal de wedstrijdorganisatie en de uitslagen voor de racedagen regelen. De Optimist Club Nederland zal zorgen voor voldoende rescue/boeienboten. Trainers van deelnemende teams zullen ook ingezet worden als rescue.

Het evenement zal plaatsvinden bij de Jachthaven Scheveningen en het Top Zeil Centrum. Wegens de drukte van een gelijktijdig zeilevenement, de North Sea Regatta, wordt deelnemers gevraagd om hun boten op het dak van de auto mee te nemen en zoveel mogelijk karren te combineren.

Deelname aan het evenement kost € 99,00 per deelnemer bij inschrijving voor 20 mei. Na deze datum stijgt de inschrijvingskost naar € 125,00.

Om je in te schrijven of voor meer informatie, kunt u contact opnemen met de Optimist Club Nederland. Dit is een unieke kans voor jonge zeilers om hun vaardigheden te verbeteren en zich te meten met hun leeftijdsgenoten in een competitieve en vriendelijke omgeving.

Laatst aangepast op 13 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Class40 zeilboot van Jonas Gerckens
Zeilboten

Belgische Schipper Jonas Gerckens zet zijn nieuwe Class40 te koop

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Jonas Gerckens, de Belgische zeiler die 5de werd in de Transat Jacques Vabre van 2021, kondigt de verkoop aan van zijn VOLVO 164 Class40 en dit na slechts twee seizoenen.

Het nieuws mag dan verrassend lijken, maar Jonas Gerckens laat er geen twijfel over bestaan:

“Ik zal het 2023 seizoen doorbrengen aan boord van de VOLVO 164, inclusief de beroemde trans-Atlantische Transat Jacques Vabre race. Daarna verkoop ik mijn boot om vanaf 2024 en de volgende jaren te zeilen met een nieuw Class40 project, dat in de herfst van 2023 onthuld zal worden.”

Jonas Gerckens is dus nog altijd van plan om zijn carrière voort te zetten in de Class40 en kondigt al aan dat hij wil deelnemen aan de GLOBE 40, een wereldtour in 6 etappes die zal plaatsvinden van 2025 tot 2026. Hij streeft ernaar de overwinning te behalen met een overwegend Belgische bemanning.

“Daarnaast is het programma voor 2024 al goed gevuld met de Québec-Saint-Malo en de Atlantic Cup (Charleston – NY – Portland). Wat de toekomstige boot betreft, is de informatie op dit moment nog vertrouwelijk, maar het belooft mooie wedstrijden op de oceanen!”

Op donderdag 18 mei 2023 zal Jonas de start nemen van de Armen Race (een meerdaagse race vanaf La Trinité-sur-Mer) aan boord van de VOLVO 164, met als bemanning Benoit Hantzperg (FRA), Djemila Tassin (BEL) en Henri Demesmaeker (BEL). Deze vroege seizoensrace zal de schipper in staat stellen om zich te meten met de andere concurrenten, om enkele parels van het Belgische oceaanzeilen te testen, maar ook om een volwaardige training te doen voor de start van het 2023 seizoen.

Deze race en de volgende races zullen dienen als voorbereiding op de hoofdrace van het jaar, de Transat Jacques Vabre, die Le Havre verbindt met Fort de France (Martinique). Jonas heeft, net als in 2021, gekozen voor Benoit Hantzperg als co-schipper. In 2021 bereikte het duo aan boord van de Volvo 164 de 4e plaats.

Gepubliceerd: 11 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Oostende Ramsgate zeilwedstrijd
Ontdek

Decathlon Oostende-Ramsgate geeft de aftrap voor het Indumar Open Noordzeekampioenschap 2023

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het ONZK zeilseizoen 2023 wordt dit jaar afgetrapt met de Decathlon Oostende – Ramsgate zeilrace, onderdeel van het Indumar Open Noordzee Kampioenschap (ONZK). De race daagt zowel ervaren als beginnende zeilers uit om de uitdagende Noordzee te bevaren en de elementen tussen België, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk te trotseren.

Deelnemers moeten voorbereid zijn op de unieke uitdagingen van de route, waaronder de sterke stroming, de keuze van de juiste zeilvoering en de navigatie tussen de zandbanken. Aankomen in Ramsgate, na deze zware tocht, belooft een bijzonder voldoening te bieden.

Voor deelname aan de race zijn er enkele belangrijke regels. Alle zeilers moeten over een geldig internationaal paspoort beschikken en de boten moeten voldoen aan de veiligheidsstandaarden voor offshore zeilwedstrijden categorie 3.

De planning van de race is als volgt:

Woensdag 17 mei – Registratie en bootinspectie in het clubgebouw van de RNSYC vanaf 18:00 uur. Een meteoroloog zal ’s avonds een gedetailleerd weerbericht brengen, specifiek voor de race.

Donderdag 18 mei – De race start op zee om 06:30 uur, voorafgegaan door een laatste briefing tijdens het ontbijt.

Vrijdag 19 mei – Zeilers kunnen Ramsgate en de omgeving verkennen, deelnemen aan een lokale “round-the-cans” wedstrijd, of genieten van de lokale pubs. De prijsuitreiking voor de heenreis vindt plaats om 18:30 lokale tijd in RTYC.

Zaterdag 20 mei – De race van Ramsgate naar Oostende start. Na aankomst volgt de prijsuitreiking voor de terugrace en het overall klassement van het ONZK 2023.

Kies je formule: IRC, SER IRC of Cuiser Rating (CR)

Zeilers kunnen kiezen voor verschillende formules – IRC, Cruiser Rating of SER IRC.

Elke boot moet voldoen aan de World Sailing Special Offshore Regulations categorie 3, wat inhoudt dat elke boot onder meer uitgerust moet zijn met een reddingsvlot, AIS en VHF zender, EPIRB of Personal Locator Beacon en vuurpijlen.

Gepubliceerd: 11 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Guyot verliest mast
Zeilen

VIDEO: GUYOT environnement – Team Europe verliest mast in storm, crew veilig

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De crew van GUYOT environnement – Team Europe is veilig maar ze hebben hun mast verloren tijdens een zware storm in de Noord-Atlantische Oceaan afgelopen maandagavond. Dit vond plaats in de laatste etappes van Leg 4 van Itajaí, Brazilië naar Newport, Rhode Island.

Om 02:43 UTC, terwijl het team op de vierde plaats zeilde in stormachtige winden en grote golven, knalde de boot tegen een golf en brak de mast. Ondanks de verslechterende omstandigheden wist het team de gebroken mast weg te snijden, om verdere schade aan de boot te voorkomen, terwijl zoveel mogelijk beslag en uitrusting gered werd.

Co-schipper Robert Stanjek (GER) schetste de huidige situatie van de bemanning en beschreef de omstandigheden ’s nachts die leidden tot de mastbreuk.

“We zijn momenteel ongeveer 600 mijl verwijderd van Newport en er zijn nog steeds grote golven en vrij veel wind. Onze mast brak deze  nacht om twee uur UTC. Het was denk ik geen extreem lage drukgebied meer maar we registreerden tot 50 à 52 knopen wind met een gemiddelde van 40 tot 45 knopen. We dachten dat we het goed onder controle hadden. We hadden alleen een volledig gereefd grootzeil omhoog en zeilden met verminderde snelheid, maar de golven waren iets te groot. Er was een bijzonder grote klap en de mast klapte om en brak.”

Mast gebroken

De verwachte aankomsttijd voor het 11th Hour Racing Team in Newport is op 10 mei tussen 1800 en 2200 UTC (1400 en 1800 lokale tijd), gevolgd door Team Malizia twee uur later. Het door Paul Meilhat geskipteerde Biotherm (FRA), dat momenteel derde staat, wordt ongeveer vijf uur later verwacht.

Kevin Escoffier’s Zwitserse team Holcim – PRB, dat eerder in Leg 4 voor de Braziliaanse kust zijn mast verloor, is aan boord van een vrachtschip op weg naar Newport. De bemanning is van plan daar een nieuwe mast te plaatsen, net op tijd voor de start van Leg 5 naar Aarhus, Denemarken op 21 mei, wat dubbele punten oplevert.

Gepubliceerd: 10 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
69F klasse
Zeilen

Team JAJO DutchSail is klaar voor de Youth Foiling Gold Cup in La Grande Motte, Frankrijk.

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het is het derde jaar op rij dat het team deelneemt aan de Youth Foiling Gold Cup van de 69F klasse. Het evenement vindt plaats van 9 tot 12 mei, met de finale serie op zaterdag en zondag.

In totaal doen twaalf teams mee, waaronder de America’s Cup teams van het Italiaanse Luna Rossa en het Franse Orient Express Team. Het Nederlandse team bestaat uit Paul Hameteeman, Ismene Usman, Elliot Savelon en Cas van Dongen en kijkt uit naar de competitie. Hoewel het team als tweevoudig overall winnaar van de Youth Foiling Gold Cup naar voren wordt geschoven, tempert coach Pieter-Jan Postma de verwachtingen voorafgaand aan het evenement.

Hij legt uit dat het team dit jaar met een andere insteek en aanpak is gekomen om meer jeugdige Nederlandse zeilers snel op niveau te krijgen in het foilen en om het eigen playbook als team aan te scherpen. Het team hoopt zich te meten met de concurrentie en zich goed voor te bereiden op toekomstige evenementen, waaronder de Women’s en Youth America’s Cup.

In tegenstelling tot de afgelopen jaren hebben ze deze winter eigenlijk niet als team getraind. Ze zijn pas vorige week naar La Grande Motte gegaan en hebben een drietal dagen met een groep van acht zeilers verdeeld over twee boten gevaren. Coach Pieter-Jan Postma legt uit dat de thema’s in de trainingen vooral gericht zijn op communicatie, techniek en het varen van de boot.

Het team hoopt met deze aanpak zoveel mogelijk jeugdige Nederlandse zeilers snel op niveau te krijgen in het foilen en hun eigen playbooks als team aan te scherpen. De concurrentie kijkt uit naar het Nederlandse team, maar Postma tempert de verwachtingen en benadrukt dat het vooral gaat om de ontwikkeling en voorbereiding op toekomstige evenementen.

Van dinsdag 9 t/m vrijdag 12 mei wordt er door de twaalf deelnemende teams een kwalificatieserie gezeild. De beste zes teams nemen het zaterdag en zondag tegen elkaar op in de finale serie om te bepalen wie zich winnaar van de Youth Foiling Gold Cup Act 2 mag noemen.

Voor live-uitslagen en het klassement kijk op: https://69fsailing.com/

Foto: Kevin Rio / 69F media

Gepubliceerd: 10 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
aanval op het roer
Ontdek

Orka’s vallen zeiljachten aan: waarom en wat kan je er tegen doen?

Door Eddy Lekens 7 minuten leestijd

In een reeks gebeurtenissen die meer weghebben van een horrorfilm dan van de realiteit, worden zeiljachten langs de Atlantische kust van Spanje en Portugal steeds vaker het doelwit van orka-aanvallen. Deze kolossale zeezoogdieren, normaal bekend om hun intelligentie en speelse houding, vertonen plotseling gewelddadig gedrag door boten te rammen en ernstige schade toe te brengen.

De afgelopen jaren hebben zeiljachten voor de kust van Spanje en Portugal te maken gehad met ongeziene confrontaties met orka’s. Een bijzonder angstaanjagend incident, beschreven in Newsweek, betrof een zeiljacht dat herhaaldelijk werd geramd door een groep van deze machtige wezens in de Straat van Gibraltar. De aanval voelde als “een bulldozer die het jacht keer op keer raakte” volgens een ooggetuige, wat leidde tot aanzienlijke schade aan de boot en het verlies van het roer waardoor het jacht onbestuurbaar werd.

Volgens een recent rapport in Spanje Vandaag escaleerde de situatie nog verder met het zinken van een boot na een aanval door orka’s voor de kust van Cadiz begin mei. De bemanning kon gelukkig gered worden, maar de angst en onzekerheid onder zeilers neemt toe.

Zeilers zijn geschokt en bezorgd door deze onverwachte interacties. Er is groeiende onrust, maar ook een verlangen naar begrip en bewustzijn. In reactie op deze reeks incidenten heeft The Cruising Association (CA) een reeks richtlijnen uitgegeven voor zeilers die deze wateren bevaren. Deze aanbevelingen zijn bedoeld om zowel de zeilers als de orka’s te beschermen.

De vraag blijft: waarom deze plotselinge gedragsverandering bij deze majestueuze, maar opeens angstaanjagende dieren?
Wetenschappers zijn druk in de weer om dit mysterie te ontrafelen. De theorieën variëren van stress door overbevissing tot mogelijke verstoringen door militaire sonar. Het blijft echter speculeren want er is nog steeds geen sluitend bewijs voor dit gedrag gevonden.

De Gibraltar-orka’s
Volgens een artikel van The Cruising Association (CA) zou het om een specifieke groep orka’s kunnen gaan, bekend als de ‘Gibraltar-orka’s’. Deze bijzondere groep, bestaande uit slechts twee volwassen vrouwtjes en twee jonge mannetjes, wordt al een tijdje nauwlettend in de gaten gehouden door wetenschappers.

De Atlantic Orca-GTOA Working Group, die zich bezighoudt met het behoud en beheer van de Iberische orka, een unieke subpopulatie van orka’s die leeft in het noordoosten van de Atlantische Oceaan, werkt samen met verschillende instellingen om actuele informatie te verstrekken over hun ecobiologie, interacties met vissersboten en recente interacties met plezierjachten. Het is hun doel om de bescherming van deze dieren te waarborgen en tegelijkertijd de veiligheid van de zeilers te verzekeren.

Het is belangrijk om te onthouden dat orka’s zeer intelligente, sociale dieren zijn, die in complexe groepen leven, bekend als pods (een pod is een groep nauw verwante matrilijnen die waarschijnlijk een gemeenschappelijke moederlijke voorouder delen en bestaat uit moeders, dochters, zusters, neven en nichten en hun kinderen. Pods reizen vaak samen). Ze hebben hun eigen cultuur, inclusief unieke manieren van jagen en communiceren. Hoewel we nog niet precies weten waarom deze specifieke groep orka’s agressief gedrag vertoont, is het duidelijk dat ze reageren op een of andere vorm van stress of verstoring in hun omgeving.

Hoe om te gaan met een Orka-aanval: Tips voor Zeilers
Geconfronteerd met het onbekende en het onvoorspelbare gedrag van deze dieren, is het essentieel voor zeilers om te weten hoe ze op een verantwoorde en veilige manier kunnen reageren. Hier volgen enkele nuttige tips:

  1. Blijf kalm en gedraag je rustig: Hoewel een ontmoeting met orka’s angstaanjagend kan zijn, is het belangrijk om kalm te blijven. Plotselinge bewegingen of geluiden kunnen de dieren verder verontrusten.
  2. Minimaliseer geluid en beweging: Orka’s zijn uiterst gevoelig voor geluid en trillingen. Het is daarom raadzaam om de motor uit te zetten en stil te blijven liggen totdat de dieren vertrekken.
  3. Houd afstand: Probeer, indien mogelijk, afstand te houden van de dieren. Orka’s zijn nieuwsgierig van aard en kunnen het als uitnodiging zien om dichterbij te komen als je probeert weg te varen.
  4. Volg de aanbevelingen van experts: Neem contact op met lokale autoriteiten of maritieme diensten voor advies en hulp. Zij kunnen je voorzien van de meest actuele informatie en aanbevelingen.
  5. Doe melding van incidenten: Het is belangrijk om incidenten met orka’s te melden aan de relevante autoriteiten. Deze gegevens kunnen wetenschappers helpen om de situatie beter te begrijpen en passende maatregelen te nemen.
  6. Koppel de automatische piloot los om schade te voorkomen en laat het stuurwiel of de helmstok vrij draaien. Houd uw handen uit de buurt van het stuurwiel of de helmstok om letsel te voorkomen;
  7. De boot stoppen, de motor afzetten en de zeilen strijken. 
  8. Recente info: Probeer om langzaam achteruit te varen indien dit onder veilige omstandigheden mogelijk is.
  9. Neem contact op met de autoriteiten via VHF 16 of telefonisch via 112.
  10. Blijf laag tegen het dek om de orka’s niet te triggeren.
  11. Houd u stevig vast bij het bewegen van de boot om letsel te voorkomen als de boot geramd wordt.
  12. Maak foto’s of videobeelden terwijl u zich gedeisd houdt. Noteer de locatiecoördinaten en het tijdstip van de interactie, samen met alle andere relevante details zoals het gedrag van de orka’s voor toekomstige rapportage.Nadat de interactie is beëindigd, wacht u enkele minuten om de orka’s de kans te geven zich uit het gebied te verwijderen voordat u opnieuw vertrekt.Dit protocol wordt in het oog gehouden en zo nodig bijgewerkt.De “omkeeractie” werd onlangs aan deze lijst toegevoegd omdat uit enkele rapporten die door de CA en op sociale media zijn ontvangen, blijkt dat achteruit varen de interacties lijken te hebben gestopt maar deze actie is nog niet bewezen. Hoewel de Portugese autoriteiten de actie hebben goedgekeurd, wacht de Cruising Association nog op een reactie en op het overleg met de Spaanse autoriteiten, die eerder hebben geadviseerd dat het gebruik van een motor en een schroef volgens de Spaanse wetgeving verboden is.De wetenschappers van GTOA zijn echter van mening dat het stoppen van de boot de belangstelling van de orka’s vermindert en dat het langzaam en gestaag inschakelen van de achteruitversnelling gedurende enkele minuten de intelligente en beweeglijke walvisachtigen in staat zou stellen hun routine te doorbreken en uit de buurt van de schroef te blijven (2-3 knopen is effectief gebleken). Indien de interactie aanhoudt, kan van deze maatregel worden afgezien, aangezien de GTOA verklaart dat de gemiddelde duur van een interactie bij het niet volgen van het protocol 30-40 minuten bedraagt, ongeacht de omstandigheden.Omkeren op hoge snelheid met onregelmatige richtingsveranderingen in aanwezigheid van orka’s zal waarschijnlijk niet legaal worden geacht door de bevoegde autoriteiten, en een dergelijke krachtige actie lijkt niet aangewezen om een interactie te beëindigen.

Het is duidelijk dat er nog veel te leren en te begrijpen valt over deze onverwachte en zorgwekkende interacties tussen orka’s en zeiljachten.Het is momenteel nog onzeker of deze interacties beschouwd moeten worden als aanvallen, of dat ze eerder deel uitmaken van speels gedrag. Ondertussen is het essentieel voor zeilers om zich bewust te zijn van de situatie, zich goed voor te bereiden en voorzichtig te zijn bij het navigeren in deze wateren. Het welzijn van de orka’s en de veiligheid van de zeilers hangen immers van elkaar af.

Rapporteren kan hier.
De laatste richtlijnen vind je hier.

Gerelateerde video’s:

NOS jeugdjournaal (2021)
{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/T6wAX02mGnQ.jpg?itok=o9CkpBBF”,”video_url”:”https://www.youtube.com/watch?v=T6wAX02mGnQ”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Orca the killer whale (1977)

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/Pvk6CqXiIv8.jpg?itok=FgKNIadm”,”video_url”:”https://www.youtube.com/watch?v=Pvk6CqXiIv8″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Bronnen
theca.org.uk/orcas
orcaiberica.org
spanjevandaag.com/06/05/2023/boot-gezonken-na-aanval-door-orkas-voor-de-kust-van-cadiz
newsweek.com/orca-attack-repeatedly-slammed-1798656
yachtingworld.com/news/why-have-orcas-been-attacking-yachts-a-puzzling-mystery-143953
maritime-executive.com/article/sailboat-attacked-and-disabled-by-orcas-in-strait-of-gibraltar
newsfulonline.com/news-orcas-gang-attack-boat-atlantic

Laatst aangepast op 20 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Kaart mosselboerderijen in de Noordzee
Opinie

Nieuwpoort Zeilers: “Bedankt, mosselboerderijen en windmolens, we hebben altijd al een slalomrace willen varen!”

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Ah, de Noordzee, het mekka voor zeilers, of tenminste, dat was het. Volgens een bericht op Focus WTV, zijn de zeilers in Nieuwpoort het zo langzamerhand beu. Tussen het groeiende woud van windmolenparken en de ‘charmes’ van de mosselboerderijen, wordt het steeds lastiger om een rustige plek te vinden waar je een zeil kan hijsen zonder een hindernisparcours af te leggen.

Het lijkt erop dat de uitgestrekte bruingroene zee, die eens een synoniem was voor vrijheid en avontuur, steeds meer begint te lijken op een drukke stadsrotonde tijdens de spits. Binnen drie jaar zal het nieuwe Marien Ruimtelijk Plan in werking treden, waarin de Noordzee wordt opgedeeld in sectoren volgens activiteit. De pleziervaart en kunstvisserij worden geconfronteerd met een krimpende leefruimte, bijna alsof ze de laatste plaatsen zijn op een steeds drukker wordende dansvloer.

De lokale zeilers, die er genoeg van hebben om het equivalent van een mariene hindernisbaan te navigeren, vragen om meer inspraak in de nieuwe plannen. Havenmanager Maarten Desloovere merkt op:

“We hopen op meer inspraak, of minstens dat ze ons consulteren wanneer er iets verandert aan de zones waar de pleziervaart een impact heeft.”

Het lijkt erop dat de mosselboerderijen het zwarte schaap van de zee zijn geworden. Verschillende zeilers zijn al beboet omdat ze over de veiligheidszone voeren, alsof het navigeren tussen windmolens niet al uitdagend genoeg was. Andere zeilers moeten omweg varen, bijna alsof ze deel uitmaken van een regatta en strafrondjes moeten draaien.

Het is een ironische wending van zaken: de Noordzee, ooit een open ruimte van grenzeloze vrijheid, wordt nu zorgvuldig opgedeeld en beperkt. Het zal interessant zijn om te zien hoe dit delicate evenwicht tussen economische vooruitgang en het behoud van de vrije geest van de zeilsport zich zal ontwikkelen. Laten we hopen dat onze zeilers niet eindigen met het zeilen rond de windmolens als Don Quichot, terwijl ze nostalgisch terugdenken aan de goede oude tijden.

Laatst aangepast op 10 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
SailGP Australia wint
Zeilen

VIDEO: Historische zege voor Australië in SailGP Seizoen 3 Finale: één miljoen dollar in de sacoche!

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Australië heeft een historische overwinning behaald tijdens de SailGP Seizoen 3 Finale door Groot-Brittannië en Nieuw-Zeeland te verslaan in een zenuwslopende confrontatie op San Francisco Bay. Tom Slingsby’s F50 Australia heeft zijn leidende positie in de competitie op indrukwekkende wijze bevestigd door het derde opeenvolgende SailGP kampioenschap op San Francisco Bay te winnen.

De Aussies claimden de prijs van één miljoen dollar in een nagelbijtende sprint naar de finish, nadat ze het opnamen tegen Peter Burling’s Nieuw-Zeeland en Emirates GBR in de allesbepalende Grand Final met drie boten.

Australia SailGP

Na de top van het klassement van het San Francisco-evenement te hebben bereikt met drie overwinningen in de vlootrace, kwamen de Aussies met een golf van momentum en zelfvertrouwen aan in de confrontatie met drie boten. Ze namen al vroeg de leiding door de Britten in de pre-start te passeren en de binnenbocht te nemen om als eerste bij Mark One te zijn.

Agressieve zeiltactieken zorgden ervoor dat de Aussies hun voorsprong alleen maar vergrootten en het grootste deel van de race domineerden. Het meest dramatische moment van de finale zag de Aussies echter van de foils vallen op het voorlaatste rak, waardoor de Kiwi’s het gat in de slotfase van de race konden dichten.

Ondanks dat ze dichtbij kwamen om de Aussies in te halen en de overwinning te stelen, kwamen de Kiwi’s in de dramatische eindsprint net tekort. Het was opnieuw Australië dat liet zien waarom zij het te kloppen team zijn door als eerste over de finishlijn te gaan.

Bij het terugblikken op de race gaf de Australische stuurman Tom Slingsby toe:

“Ik dacht dat we het hadden verloren.” “Dit zat niet in het plan – ik was erg bang. Ik dacht dat het de grootste misser ooit zou kunnen zijn, maar gelukkig hebben we het toch nog over de streep kunnen trekken.”

Hij schreef de historische overwinning toe aan de rest van zijn bemanning.

“Het feit dat we het vandaag voor elkaar hebben gekregen, is een enorme eerbetoon aan deze mensen. Ik ben zo dankbaar dat ik zo’n geweldig team heb. Onze reeks zal uiteindelijk tot een einde komen, maar we willen het zo lang mogelijk volhouden.”

Drama

De laatste fleetraces van deze SailGP zaten vol drama, met Jimmy Spithill’s F50 United States die op de startlijn van de vierde fleetrace botsten met Denmark. Ondanks dit, was het een goede dag voor Nicolai Sehested’s team, die een derde en vierde plaats behaalde en het evenement als vierde overall eindigde.

De Franse F50 vocht zich terug van een rampzalige eerste dag door een race te winnen in de vierde vlootrace, maar het was te weinig en te laat voor Quentin Delapierre’s team, dat door Emirates GBR de kans op deelname aan de Grand Final werd ontnomen.

Volgende F50 event

De F50-vloot zal elkaar weer treffen bij de opening van de United States Sail Grand Prix in Chicago op 18 en 19 juni. Er zal ongetwijfeld met veel belangstelling worden gekeken of het Australische team zijn dominantie kan voortzetten of dat er een nieuwe uitdager opstaat om de SailGP-trofee op te eisen.

Laatst aangepast op 18 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Turkse Provezza-team
Zeilen

52 SUPER SERIES: Consistentie cruciaal voor Provezza tijdens overwinning in Saint-Tropez

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Het Turkse Provezza-team van Ergin Imre hield stand en maakte optimaal gebruik van hun optimale bootsnelheid bij licht weer op de Golf van Saint-Tropez om de eerste titel van het 2023-seizoen te winnen tijdens de 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week.

Hoewel zes van de elf deelnemende teams een reeks wonnen van de acht gezeilden, kon Provezza nooit een eerste plek claimen Hun consistentie in winden variërend van 5 tot 20 knopen bleek wel doorslaggevend.

In de laatste race van zondag, gelijk in punten met de kampioenen van 2022, Doug DeVos’s Quantum Racing, startte Provezza goed genoeg om een deel van de race aan de favoriete rechterkant van het parcours te zeilen en met een tweede plaats de Franse regatta te winnen met zes welverdiende punten.

Uitslag 52 SUPER SERIES Saint-Tropez

1- PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 2+5+4+6+2+6+7+2 = 34
2- QUANTUM RACING POWERED BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos, 6+8+8+1+3+1+5+8 = 40
3- GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 5+3+3+11+10+3+4+1 = 40
4- ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 4+4+7+4+5+2+11+6 = 43
5- INTERLODGE (USA), Austin and Gwen Fragomen, 1+1+6+8+7+9+10+3 =45
6- SLED (USA), Takashi Okura, 8+7+9+2+1+11+3+4 = 45
7- PLATOON (GER), Harm Müller-Spreer, 7+9+1+3+9+4+2+10 = 45
8- PAPREC (FRA), Jean Luc Petithuguenin, 11+6+2+7+6+7+6+11 = 56
9- PHOENIX (RSA), Hasso and Tina Plattner, 9+10+11+9+4+8+1+5 = 57
10- VAYU (THA), Whitcraft Family, 10+2+5+10+11+5+8+7 = 58
11- ALPHA+ (HKG), Shawn and Tina Kang, 3+11+10+5+8+10+9+9 = 65

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/FXehr99jFsY.jpg?itok=4wwD_LOJ”,”video_url”:”https://youtu.be/FXehr99jFsY”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Laatst aangepast op 8 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Tienpont en Walta klaar voor WK Offshore Double Handed in Marseille

  • 2

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

  • 4

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • In 1920 winnen Belgische zeilers voor het eerst olympisch goud

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.