ClubRacer
woensdag 16 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Zeilboot Joule (NED 8276) van Arjen van Leeuwen
Zeilen

Van Uden protesteert succesvol en wint IRC 1, Joule zegeviert in IRC 2 bij het Breskens Sailing Weekend

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Het Rotterdam Offshore Sailing Team Van Uden met schipper Gerd-Jan Poortman heeft zondag 31 augustus overtuigend de IRC 1-klasse gewonnen tijdens het Damen Breskens Sailing Weekend. Met slechts 9,5 punten totaal en vier topprestaties – waaronder twee eerste plaatsen – toonden de jonge zeilers hun klasse op de Westerschelde. In IRC 2 ging de overwinning naar Joule (NED 8276) de J/109 van Arjen van Leeuwen, die met constante resultaten de concurrentie met 1,5 punt achter zich liet. Van Uden kan zich ook Nederlands kampioen IRC 1 noemen.

Van Uden (NED 17001) liet geen spaan heel van de concurrentie in IRC 1. Na een mindere vierde plaats in race 2 herstelden Poortman en zijn crew zich met een perfecte eerste plaats in race 3 en een eerste plaats (1,5 punt) tijdens de opnieuw gezeilde langebaanrace. Het team eindigde met 7,5 punten voorsprong op Jack Rabbit (NED 1112) van Rutger Krijger, die met 13 punten in totaal tweede werd.

Opvallend was de strijd om het podium tussen Jack Rabbit en Njord (BEL 9112) van Paul Jonckheere. Beide teams eindigden respectievelijk met 17 en 18,5 punten, waarbij Jack Rabbit het verschil maakte met een sterke zesde plaats in de slotrace tegenover Njords tiende plaats (10,5 punten). Njord had wel de eer van twee eerste plaatsen.

Start IRC tijdens Breskens Sailing Weekend

Joule zeilt constante serie in IRC 2

In IRC 2 toonde Joule (NED 8276) van Arjen van Leeuwen dat consistentie loont. Met 16 punten in totaal won het team de klasse dankzij een bijna foutloze serie: twee vierde plaatsen, een derde plaats, twee eerste plaatsen en een schrapresultaat van vijf punten.

De strijd om de tweede plaats werd bijzonder spannend tussen Extra Djinn (GBR 362T) van Michel Dorsman en Warp 5 (NED 9060) van Paul Gladdines. Beide teams eindigden met slechts 0,5 punt verschil – Extra Djinn met 17,5 punten tegenover Warp 5 met 18 punten. Extra Djinn had pech in race 3 met een DNF (Did Not Finish), maar maakte dit goed met sterke prestaties in de andere races, inclusief twee tweede plaatsen.

Warp 5 van Gladdines startte het weekend perfect met een eerste plaats in race 1, maar een negende plaats in race 5 kostte hen uiteindelijk de tweede plek.

IRC 2 tijdens Breskens Sailing Weekend

Instapklasse CR: Van Quekelberghe en Vercammen winnen met de vingers in de neus

In de zogenaamde “instapklasse” CR toonden René van Quekelberghe (NED) en Laurent Vercammen (BEL) dat veel wedstrijdervaring loont.

Van Quekelberghe domineerde met zijn Jai Ho (NED 9700) de klasse CR 1,2,3. Met vier eerste plaatsen en één tweede plaats behaalde hij slechts 6 nettopunten na vijf races – een autoritaire overwinning.

Marnix Lippens (NED) kon het hoge tempo bijbenen met zijn Blind Faith (BEL 1274). De voorzitter van WV Breskens en projectmanager bij Hall Spars startte perfect met twee opeenvolgende zeges. Dit leverde hem de tweede plaats op met 8 nettopunten.

Laurent Vercammen was al even dominant in CR 3,4,5 met White Rabbit (NED 7104). Met vier eerste plaatsen uit zes races en slechts 7 punten netto maakte hij duidelijk waarom dit voor hem meer een ontspannen uitje dan een wedstrijd was. Du Ciel (NED 4481) van Harrold van den Hemel en Passegeule (NED 135) van Roeland Vroon eindigden beiden met 10 punten netto op de gedeelde tweede plaats, waarbij Du Ciel door betere resultaten in de laatste races het zilver pakte.

Voor deze ervaren zeilers was de zwakke en instabiele wind langs de Zeeuws-Vlaamse kust kennelijk kinderspel – waar anderen hun handen vol hadden aan de omstandigheden, lieten deze twee zeilteams de concurrentie ver achter zich met een klinische precisie die past bij hun jarenlange ervaring op de Westerschelde.

Zeilboot Cama lot

Verschillende opmerkelijke protesten

Het weekend werd wel overschaduwd door verschillende opmerkelijke protestuitslagen die de einduitslag beïnvloedden.

Van Uden diende succesvol protest in tegen de wedstrijdleiding omdat race 5 voor IRC 1 onterecht werd ingekort, waardoor deze race volledig werd geschrapt.

Xpectation (NED 3313) van Willem Johannesma in IRC 2 kreeg te maken met technische protesten over hun IRC-certificaat. Het team moest wedstrijden 1, 2 en 3 opnieuw laten scoren volgens een nieuw certificaat van 29 augustus, wat hun zesde plaats in het eindklassement mogelijk kostte.

Het protest, nota bene ingediend door het Technical Committee, tegen Moana (BEL 4701) van François Goubau over niet-conforme veiligheidsuitrusting werd ongeldig verklaard, terwijl Ohana (BEL 121) een 30% tijdstraf kreeg na een BB / SB overtreding met Camelot (NED 8146).

Alle eindresultaten

Alle resultaten van het Breskens Sailing Weekend vind je op manage2sail.

Over het Damen Breskens Sailing Weekend

Het Damen Breskens Sailing Weekend is een jaarlijks zeilevenement dat plaatsvindt op de Westerschelde vanuit Breskens. De regatta combineert verschillende wedstrijdformaten: coastal races voor de instapklassen (CR-klassen) langs de Zeeuws-Vlaamse kust en windward-leeward races voor de IRC-klassen.

Het evenement staat bekend om zijn uitdagende omstandigheden op de Westerschelde en trekt zowel Nederlandse als Belgische teams aan. De regatta wordt georganiseerd door de lokale zeilvereniging WV Breskens en gesponsord door maritime bedrijven zoals Damen en Multraship.

Laatst aangepast op 3 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Accelerate van Mark de Graaff overall winnaar ORC Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace
Zeilen

Accelerate overall winnaar ORC jubileumeditie Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Mark de Graaff zeilde met zijn Jeanneau Sun Fast 32 Accelerate naar de overallwinst in de ORC-klasse tijdens de zestigste editie van de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace. In de Tocht-klasse was Lucas Elderhorst met zijn Mini 650 Boatsje de beste. Ondanks onzekere weersvoorspellingen beleefden de 270 finishers van de 397 gestarte boten een geslaagde jubileumeditie met constante wind tussen de 12 en 16 knopen.

De race, gehouden op 30 en 31 augustus vanuit verschillende startplaatsen rond het IJsselmeer en Markermeer, kende slechts twee regenbuien en verder droge, zonnige omstandigheden. De zuidenwind draaide naar het zuidwesten en bleef daar zitten, wat veel deelnemers ertoe aanzette te starten in het zuiden van het vaargebied.

J-121 Spitfire van Frederik de Visser zeilde de meeste mijlen (205,21), gevolgd door mijlenrecordhouder TH38 Blacq Magic (204,08). Het mijlenrecord uit 2021 van 222,06 mijl bleef echter overeind, hoewel meerdere boten boven de 200 mijl uitkwamen.

Tactische keuzes en spectaculaire starts

De overwegend zuidelijke wind zorgde ervoor dat veel zeilers kozen voor startplaatsen in het zuiden. Ongeveer de helft van de deelnemers (170) startte op het IJsselmeer, 146 op het Markermeer. Enkhuizen Noord (53 boten) was de populairste startplaats, gevolgd door de Hoek van ’t IJ (51) en Lelystad Zuid (43).

“We zijn bij de Hoek van ’t IJ gestart en stoven meteen onder spinnaker weg. We zeilden 10, 11 knopen tussen alle boten door. Heel cool. Dat was meteen ook het meest spectaculaire van deze 24 uurs,”

vertelt overall ORC-winnaar Mark de Graaff. Na een spectaculaire start maakte zijn team veertig mijl halvewindse rakken op het Markermeer voordat ze naar het IJsselmeer schoten.

Frederik de Visser, winnaar ORC1 met de J/121 Spitfire, benadrukt het belang van teamspirit:

“Ik denk dat we het leuk hebben. En dat we af en toe lekker kunnen slapen en eten. Wat eten betreft bestond ons geheime wapen uit Indische balletjes. Je hoeft niet altijd in de reling te blijven zitten, je mag bij ons ook onderdeks slapen.”

Jubileumfeest en toekomstplannen

Deze bijzondere zestigste editie kende veel extra’s. Elke gefinishte boot ontving een fles champagne met speciale opdruk, er was een Wall of Fame met foto’s van mensen die veel betekend hebben voor de race, en het feest bij Café Brakeboer duurde tot 01:00 uur. Bij de prijsuitreiking bij kasteel Radboud werden meer dan twintig extra prijzen verloot, met als hoofdprijs een rubberboot van EZRaft.

Wethouder Gerben Gringhuis sprak namens de gemeente Medemblik de intentie uit dat de stad tot het volgende jubileum gaststad blijft:

“De gemeente is trots op dit evenement, het hoort ook bij Medemblik. Finishen in deze havens is al zestig jaar een traditie en het is zo’n prachtig gezicht als we zoveel mensen op de kade zien.”

Na tien jaar nam voorzitter Klaas Jan Kroon afscheid van het 24 Uurs comité. Hij wordt opgevolgd door Jeroen Paardekooper. De datum voor de 61ste editie staat al vast: 28 en 29 augustus 2026.

Doublehanded als WK-voorbereiding

Roy Heiner werd met de J-109 Team Heiner4 tweede in de Doublehanded-klasse en gebruikt de race als voorbereiding op het ORC WK Doublehanded 2026 in Scheveningen.

“We gaan op weg terug naar Lelystad evalueren en kijken hoe het anders moet. In elk geval moet de apparatuur naar buiten. Om te navigeren moet je steeds naar binnen en dat is lastig als je maar met twee man bent,” aldus Heiner.

Ook TH38 Blacq Magic koos dit jaar voor een andere aanpak. Schipper Blacquère zeilde met zijn gezin in de Tochtklasse in plaats van de gebruikelijke ORC-klasse:

“We hebben wel hard gevaren, maar wilden niet pushen, dus was het ook een beetje toervaren. Onze kinderen vonden het leuk om mee te doen. Mijn zoon heeft het laatste rak naar de finish gestuurd en hij vond het fantastisch.”

De gezamenlijke 270 finishers legden 38.002,34 mijlen af met een gemiddelde snelheid van 6,02 knopen, iets minder dan vorig jaar toen 281 finishers 41.854,53 mijlen zeilden.

Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace kent vele winnaars:

  • Doublehanded: Krusen, Dehler 36 CWS, Gunnar Kruse
  • ORC 2: Team Sailselect, Varianta 37, Jeroen Koninkx
  • RPB: Silveren Maen, Westerdijk Zeeschouw, N. Feddes  
  • Tocht 1: Boatsje, Mini 650, Lucas Elderhorst
  • Tocht 2: Kompaan, Dehler 31, A. van der Beek
  • Tocht 3: Flinke Jetser, 11 MOD, Mennard van Winkoop
  • Tocht 4: niXie, X362, Hans Bennis
  • VKSJ: Carmagnole, Vd Stadt Mahonie Marsdiep, G. Visch

Over de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace

De Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace is een van Nederland’s meest bekende en grootste zeilevenement voor kajuitzeiljachten. Deelnemers starten vanaf verschillende locaties rond het IJsselmeer en Markermeer en hebben 24 uur de tijd om zoveel mogelijk zeemijlen af te leggen. De race kent verschillende klassen: ORC (handicapklassen 1, 2 en 3), Doublehanded, diverse Tochtklassen en speciale klassen. Medemblik fungeert sinds jaar en dag als finishplaats waar alle deelnemers samenkomen voor de prijsuitreiking en het traditionele slotfeest.

Foto: Laurens Morel – Salty Colours

Gepubliceerd: 1 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Roos Wind wereldkampioen ILCA 6 U21
Zeilen

Roos Wind triomfeert na matchrace-drama om U21 wereldtitel ILCA 6

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De 20-jarige Nederlandse zeilster Roos Wind van KWV Loosdrecht heeft vrijdag 29 augustus 2025 de wereldtitel U21 in de olympische ILCA 6 klasse veroverd in Dublin Bay, Ierland. Na een zenuwslopende slotrace tegen de Italiaanse Emma Mattivi wist Wind het wereldkampioenschap veilig te stellen in een sterk deelnemersveld van 73 boten. Voor het Team Allianz-lid is het haar tweede wereldtitel na haar eerder succes bij het World Sailing Jeugd WK in 2023.

Tot de voorlaatste wedstrijddag op 28 augustus zeilde Wind een bijna vlekkeloze serie met uitsluitend topklasseringen. Pas in de negende race liep het mis met een 41e plaats, die uiteindelijk haar schrapresultaat werd.

“Ik had een slechte start gevolgd door een paar verkeerde keuzes,” gaf ze donderdag toe.

“Ik sta nog steeds op de eerste plaats en dat is natuurlijk heel mooi. We hebben nog twee races te gaan, dus ik moet scherp blijven, gefocust blijven en knokken voor die laatste twee races.”

Die scherpte bleek cruciaal op de beslissende vrijdag. Haar Italiaanse rivale Emma Mattivi profiteerde van een racewinst en een negende plaats op donderdag, waardoor de achterstand tot slechts 18 punten was geslonken. Met Wind die haar schrapresultaat al had gebruikt na de tegenvaller van donderdag, werd de druk alleen maar groter.

Roos Wind met armen omhoog in haar ILCA 6 zeilboot

Dramatische finale beslist titelstrijd

In de allesbepalende slotrace probeerde Mattivi het verschil nog te verkleinen met een agressieve ‘matchrace-aanval’. De Italiaanse nam aanvankelijk de leiding, maar Wind toonde haar klasse in een cruciaal gijpduel.

“Emma wilde er een matchrace van maken. Dat was pittig. Toch lukte het me om weg te komen, snelheid te maken en door te blijven knokken,” vertelde Wind na afloop.

Wind finishte als twaalfde in de slotrace, terwijl Mattivi haar 19e plaats moest schrappen. Daarmee was de wereldtitel definitief binnen. Met onder andere vier racezeges en zeven top-5 klasseringen eindigde de Nederlandse overtuigend als wereldkampioene U21 met 43 punten, voor Mattivi (71 punten) en haar landgenote Ginevra Caracciolo Di Brienza (90 punten).

“Ongelofelijk! Ik ben wereldkampioen en ik ben zó blij en enorm opgelucht,” reageerde een emotionele Wind direct na de finish.

“Het was echt heel zwaar. Uiteindelijk was dat genoeg voor de winst – en ik ben echt heel gelukkig.”

Roos Wind op het podium

Bevestiging van talent na eerdere wereldtitel

De wereldtitel in Dublin Bay onderstreept de kwaliteiten die Wind al eerder toonde. In december 2023 kroonde zij zich tot jeugdwereldkampioen bij het World Sailing Jeugd WK in Búzios, Brazilië, eveneens in de ILCA 6 klasse (destijds nog Laser Radial genoemd). Die jeugdwereldtitel vormde mogelijk het fundament voor haar huidige doorbraak in de U21-categorie.

Het succes van Wind past in de sterke Nederlandse traditie in de ILCA 6 klasse. Met haar overtuigende optreden in Dublin Bay heeft zij zich definitief gevestigd als een van de toonaangevende zeilers in deze olympische bootsklasse. Voor Team Allianz en KWV Loosdrecht betekent deze wereldtitel een kroon op het ontwikkelingsprogramma.

De eindstand toont de dominantie van Wind, die met 28 punten voorsprong op de nummer twee een indrukwekkende marge realiseerde. Mattivi’s zilver en Caracciolo Di Brienza’s brons zorgden voor een Italiaans dubbelsucces op de andere podiumplaatsen, terwijl de Amerikaanse Isabella Mendoza Cabezas de top-4 completeerde.

Over de ILCA 6 U21 Worlds

Het ILCA 6 U21 Wereldkampioenschap is het jaarlijkse titeltoernooi voor zeilers onder de 21 jaar in de olympische ILCA 6 klasse, voorheen bekend als de Laser Radial.

Deze eenpersoonsboot is onderdeel van het olympische programma en staat bekend om zijn technische uitdagingen en tactische diepgang.

Het kampioenschap trekt jaarlijks de beste jonge talenten uit de hele wereld aan en geldt als belangrijke opstap naar het senioren circuit. Dublin Bay, gelegen aan de Ierse oostkust, stond bekend om zijn uitdagende zeilcondities tijdens dit kampioenschap.

Gepubliceerd: 31 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Damen Breskens Sailing Weekend
Zeilen

NK IRC: Njord en Extra Djinn aan kop, Jai Ho leidt instapklasse Breskens Sailing Weekend

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

De tweede zeildag van het Damen Breskens Sailing Weekend leverde zaterdag een prachtige zeildag op met wisselende windomstandigheden van windkracht 1 tot 5. Paul Jonkheere’s Njord (J/122e) uit Oostende pakt nipt de leiding voor het Nederlands Kampioenschap IRC 1, terwijl René van Quekelberghe met zijn Jai Ho opschoof in de instapklasse CR. Beide vloten kreeg twee uitdagende races voorgeschoteld op verschillende wedstrijdbanen langs de Zeeuwse kust.

Na een zonnige ochtend werden de zeilers uitgedaagd door continu draaiende wind van zuid-west naar west en zelfs naar zuid. Het wedstrijdcomité onder leiding van Marcol de Klerk zette twee verschillende banen uit: een spectaculaire kustbaan voor de cruiserklassen en een offshore parcours voor de raceklassen die strijden om de Nederlandse titel.

De beginnersklassen CR kregen ’s ochtends een baan langs de kust op het menu. Later op de dag werden deze vloten uitgedaagd op de zandbanken van de Westerschelde, wat zorgde voor tactische uitdagingen.

Wedstrijdcomité oogst complimenten voor baankeuze

De raceklassen, die het Nederlands Kampioenschap bevaren, kregen een parcours iets verder uit de kust. Ondanks de afstand bleven de wedstrijden goed zichtbaar voor het publiek langs de dijk.

“Twee schitterende wedstrijdbanen, een pluim voor wedstrijdleidster Marcol de Klerk, mooier wordt het niet voor een zeiler,”

aldus stuurman Marc Flamand van de Bateleur (BH41), die momenteel op de vijfde plaats staat in IRC 1.

Alle klassen completeerden twee races op zaterdag, waarbij de wisselende windomstandigheden voor constant tactisch puzzelen zorgden. De wind varieerde niet alleen in richting maar ook in sterkte, wat de bemanningen dwong tot voortdurende aanpassingen van zeil setup en tactiek.

Het wedstrijdcomité slaagde erin beide banen gelijktijdig te managen, ondanks de uitdagende omstandigheden met de draaiende wind. Dit leverde een vloeiend wedstrijdverloop op zonder onnodige vertragingen.

Spannende strijd om Nederlands kampioenschap

In IRC 1 behoudt Paul Jonkheere’s Njord uit Oostende zijn leidende positie met 8 punten, gevolgd door Gerd-Jan Poortman’s Van Uden die eveneens 8 punten heeft. Rutger Krijger’s Jack Rabbit volgt op de derde plaats met 11 punten. De strijd blijft uiterst spannend met slechts drie punten verschil tussen de eerste drie.

IRC 2 toont een nog fellere strijd waar Michel Dorsman’s Extra Djinn de leiding heeft met 9,5 punten, gevolgd door Arjen van Leeuwen’s Joule (11 punten) en Paul Gladdines’ Warp 5 (14 punten). De top drie ligt binnen vijf punten van elkaar.

Gelijkspel in instapklassen CR zorgt voor spanning

In de instap- of beginnersklasse CR 1,2,3 delen René van Quekelberghe’s Jai Ho en Marnix Lippens’ Blind Faith de eerste plaats met beide 6 punten. Deze gelijkstand belooft een spannende finale, met Rene Bollen’s Salty Dog op 18 punten als derde.

Ook in de beginnersklasse CR 4,5,6 staat Laurent Vercammen’s White Rabbit soeverein aan kop met een perfecte score van 4 punten na vier races. Roeland Vroon’s Passegeule (13 punten) en Harrold van den Hemel’s Du Ciel (14 punten) strijden om de tweede plaats.

Opvallend is dat we in deze “beginnersklassen CR” weer de bekende gezichten zien: zeer ervaren wedstrijdzeilers met goed uitgeruste boten. Een traditie in Breskens die onder insiders inmiddels smalend de ‘silverware hunters’ worden genoemd. Ook dit jaar blijken er dus weer veel “beginners” met vele wedstrijdmijlen op de teller aan boord te zitten.

Op de website van de CR meetbrief staat nochtans luid en duidelijk:

“Doorwinterde wedstrijdzeilers en professionelen denk na voor u de pluimen op uw hoed steekt, de CR is bedoelt als instapklasse in het wedstrijdzeilen. Het stoort ook als bewust een fout ingevuld aanvraagdocument wordt ingediend.“

Met nog één dag te gaan belooft de zondag een spektakelvolle finale te worden, waarbij meerdere kampioenschappen nog beslist moeten worden. De kleine puntenverschillen in alle klassen maken de uitslag volledig open.

Resultaten en tussenstand

Alle resultaten van het Breskens Sailing Weekend vind je op manage2sail.

Over het Damen Breskens Sailing Weekend

Het Damen Breskens Sailing Weekend is een jaarlijks zeilevenement dat plaatsvindt in de wateren voor de Zeeuwse kust bij Breskens. Het evenement combineert wedstrijdzeilen voor verschillende klassen met gezellige randactiviteiten.

Naast lokale en nationale deelnemers trekt het evenement ook vele Belgische zeilers aan. De regatta staat bekend om zijn uitdagende parcoursen in de Westerschelde en de gastvrije ontvangst in de haven van Breskens. Dit jaar fungeerden de races ook als Nederlands Kampioenschap voor de IRC klassen.

Laatst aangepast op 1 september 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Start Breskens Sailing Weekend 2025
Zeilen

Uitdagende weersomstandigheden en gedeukte ego’s kleuren openingsdag Breskens Sailing Weekend

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De eerste wedstrijddag van het Damen Breskens Sailing Weekend is onder uitdagende omstandigheden succesvol verlopen. Met 31 deelnemende zeiljachten verdeeld over vier klassen in IRC en CR werden op beide wedstrijdbanen ondanks wisselvallige weersomstandigheden sportieve races gezeild, waarbij wind, regen en zon elkaar afwisselden op de Scheldemonding. Gerd-Jan Poortman (IRC 1) en Paul Gladdines (IRC 2) pakken de leiding in hun IRC-klassen.

De weergoden zorgden voor een gevarieerde openingsdag waarbij de deelnemers zich moesten aanpassen aan snel wisselende omstandigheden. Op baan A werden drie wedstrijden voor het Open Nederlands kampioenschap IRC afgewerkt, terwijl baan B eveneens twee technisch uitdagende races opleverde.

Uitdagende weersomstandigheden Breskens Sailing Weekend 2025

Wedstrijdleider Marcol de Klerk sprak na afloop van:

“Drie mooie races van een uur, precies volgens target op baan A. De omstandigheden waren echter verre van eenvoudig, met flink aantrekkende wind in de laatste wedstrijden. Al viel de regen op de Scheldemonding mee in vergelijking met de Westerschelde”.

Schadegevallen temperen strijdlust niet

De pittige omstandigheden eisten hun tol met enkele schadegevallen en wat De Klerk omschrijft als “gedeukte ego’s.” Deze tegenvallers deden echter niets af aan de strijdlust op het water, waar de deelnemers volop streden om de beste posities.

Bij de favorieten in de IRC-klassen tekenden zich al snel de koplopers af. Gerd-Jan Poortman pakte de leiding met Van Uden (Ker 46) in klasse 1 en Paul Gladdines met Warp 5 (J/99) in klasse 2.

Op baan B voor de beginnende zeilteams in de CR-klasse zorgde de zuidelijke wind voor extra uitdagingen bij het uitleggen van een optimale wedstrijdbaan. Wedstrijdleider Jaco de Bat meldde:

“We werden getrakteerd op zon, regen en fikse windstoten.”

Ondanks deze omstandigheden resulteerde dit in twee prachtige wedstrijden net ten noorden van de plaat van Breskens.

Breskens Sailing Weekend 2025
CR klasse boten zeilen baan B

Tactisch zeilen tussen zandbanken

De tactische uitdaging op baan B werd vergroot door de aanwezigheid van zandbanken, waardoor de zeilers zigzaggend moesten manoeuvreren en voordeel halen met de stroming. De vele boeirondingen en constante zeilwissels door de wisselende windcondities zorgden ervoor dat de bemanning hun handen vol hadden.

Ondanks de uitdagende omstandigheden keerden de zeilers tevreden terug aan de wal. De combinatie van tactisch zeilen, technische uitdagingen en de grillige weersomstandigheden zorgde voor races die bij de deelnemers in het geheugen zullen blijven.

Na afloop werd de dag afgesloten met een gezellige borrel, verzorgd door Bistro Lafayette sur Mer. Met gratis vaatjes Brugse Zot, bitterballen en live muziek van de Muddy Sippy Boys konden deelnemers en vrijwilligers opwarmen na de intensieve dag op het water.

Uitslagen Breskens Sailing Weekend

Naar de uitslagen via manage2sail.

Breskens Sailing Weekend: tradities en innovatie

Het Damen Breskens Sailing Weekend is één van de bekendste zeilwedstrijden voor zeiljachten in Zeeland en combineert het Open Nederlands kampioenschap IRC met de beginners klasse CR. Het evenement staat bekend om zijn uitdagende races op de Westerschelde en de Scheldemonding, waar zeilers te maken krijgen met getijdenstromingen, zandbanken en vaak wisselvallige weersomstandigheden.

De regatta trekt jaar na jaar ervaren wedstrijdzeilers die de technische uitdagingen van dit zeilgebied weten te waarderen. Het evenement wordt georganiseerd door de samenwerking tussen verschillende zeilverenigingen uit de regio en staat sinds enkele jaren onder sponsoring van scheepsbouwer Damen.

Gepubliceerd: 30 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Start Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace
Zeilen

Zestigste Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace van start: 319 zeilteams jagen op mijlenrecord

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Vrijdagavond startten 319 van de 398 ingeschreven deelnemers in de jubileumeditie van de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace. Met wisselende wind en tactische uitdagingen wordt het een spannende strijd om zoveel mogelijk zeemijlen af te leggen in 24 uur. Het huidige record van 222,06 mijl uit 2021 staat onder druk.

De start verliep ondanks zware buien en windvlagen rustig vanuit dertien startplaatsen rond het Marker- en IJsselmeer en op de Waddenzee. Veel deelnemers kozen voor een voorzichtige start met gereefd grootzeil, maar konden na het wegzakken van de wind snel overschakelen op vol tuig.

Van de gestarte vloot koos het merendeel voor het IJsselmeer (170 deelnemers) om daar de meeste mijlen te maken, terwijl 146 zeilers opteerden voor het Markermeer. Enkhuizen Noord was met 53 starters de populairste startplaats, gevolgd door de Hoek van ’t IJ (51) en Lelystad Zuid (43).

Tactische uitdagingen en weersomstandigheden

De weersomstandigheden beloven een tactisch gevecht. De zuidenwind draait gedurende de nacht naar zuidwest en vervolgens west, om zaterdagavond weer terug te draaien naar zuidwest. Ook neemt de windsnelheid toe op zaterdag om tegen finishtijd weer af te zakken.

Deze wisselende omstandigheden maken tactische beslissingen cruciaal voor het eindresultaat. Bemanningen moeten fit blijven om de vele zeilwissels en windshifts aan te kunnen gedurende de volledige 24 uur.

Het mijlenrecord staat op naam van team Blacquire met de TH38 Blacq Magic, die in 2021 in 24 uur 222,06 mijl aflegde. Dit team doet dit jaar opnieuw mee en zal wederom een poging wagen het record te verbreken.

Bekende namen en sportieve rivaliteit

Hans Bouscholte startte met de Mumm 30 vanuit Medemblik
Hans Bouscholte startte met de Mumm 30 vanuit Medemblik

In deze jubileumeditie nemen bekende zeilers deel die elkaar regelmatig tegenkomen op internationale wateren. Hans Bouscholte met thuisbasis in Breskens startte met zijn team in een Mumm 30 vanuit Medemblik en kijkt ernaar uit de strijd aan te binden met oud-olympiër Roy Heiner in een J-109.

Hoewel Heiner in de double-handed klasse uitkomt, waardeert hij de sportieve rivaliteit. “Kom maar op. Varen”, reageerde hij op de uitdaging. Voor Heiner en teamgenoot Jelle Lourens dient de race als voorbereiding op het ORC WK Double-handed volgend jaar in Scheveningen.

Hun doelstelling is om zo dicht mogelijk bij de finishlijn uit te komen met zo min mogelijk minuten over. In vorige edities lukte het Heiner om binnen tien tot vijftien minuten van de exacte finishtijd te eindigen. Voor Bouscholte betekent de keuze voor Medemblik als startplaats dat hij vanaf zijn thuisbasis in Breskens een flinke reis heeft gemaakt naar het IJsselmeer om deel te nemen aan deze prestigieuze wedstrijd.

Digitale verwerking en live volgen

De organisatie heeft de race volledig gedigitaliseerd. Deelnemers moeten na elke boeironding hun positie invoeren via het digitale systeem, waardoor de afgelegde mijlen realtime te volgen zijn via 24uurszeilrace.nl.

Ook de uitslagverwerking gebeurt digitaal. Alle deelnemers vullen online de wedstrijdverklaring in, wat de organisatie veel werk scheelt na de finish. Het is direct zichtbaar hoeveel mijlen een team heeft gezeild en op welke plaats het is geëindigd.

Een tiental onboard reporters in verschillende klassen bloggen live vanuit de kuip via Facebook over hun race-ervaringen. Daarnaast verslaan twee reporters op de wal gedurende 24 uur de wedstrijd via interviews, video’s en live updates.

Massale finish in Medemblik

Zaterdagavond tussen circa 17.30 en 20.00 uur zullen alle deelnemers massaal voor de kust van Medemblik finishen. Vanwege de zestigste editie wordt er extra feest gevierd op de kade, dat tot in de kleine uurtjes zal duren.

Over de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace

De Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers organiseert sinds 1966 deze unieke 24-uurs zeilrace. Het evenement combineert navigatiekunst, uithoudingsvermogen en gezelligheid in een format waarbij teams zoveel mogelijk zeemijlen moeten afleggen in een etmaal.

Deelnemers mogen de vastgestelde rakken op IJsselmeer, Markermeer, Waddenzee en Noordzee slechts twee keer zeilen, waardoor navigatie essentieel is. Naast zeewaardigheid zijn een goede interpretatie van weer, vaargebied en stromingen cruciale succesfactoren.

Het deelnemersveld bestaat uit wedstrijdklassen (ORC volbemand en double-handed, Ronde- en Platbodemjachten, VKSJ klassieke jachten) en een tochtklasse voor niet-gemeten kajuitzeiljachten. Het overgrote deel van de vloot neemt deel aan de tocht.

Gepubliceerd: 30 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Geleidelijk onstabieler. Na de passage van een hogedrukwig op zaterdag komen we onder de invloed van een actieve frontale depressie boven de Britse Eilanden.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 30-31 augustus 2025

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Geleidelijk onstabieler. Na de passage van een hogedrukwig op zaterdag komen we onder de invloed van een actieve frontale depressie boven de Britse Eilanden.

Een diep Brits laag met kern boven Schotland zakt volledig uit over het Europese continent en zorgt vandaag vrijdag 29 augustus 2025 en vannacht voor wisselvallig weer. Morgen zaterdag 30 augustus ’25 brengt een mobiele wig een tijdelijke weersverbetering vooraleer een nieuwe, actieve frontale depressie vanaf zaterdagavond het weer aan onze kust bepaalt.

Zaterdag 30 augustus start met zonnige perioden. In de loop van de namiddag neemt de bewolking toe, gevolgd door regen ’s avonds. Goed zicht, matig in de neerslag. Maxima rond 21°C. Minima rond 15°C.

Wind op zee:  Matige wind (11-16 kt) uit WZW, krimpend naar ZZW en toenemend naar vrij krachtig tot krachtig (20-25 kt). Golven rond 1.0m, toenemend naar 1.6m.

Wind aan de kust: Matige wind (8-12 kt) uit ZW, ruimend naar WZW en toenemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 0.6m, toenemend naar 0.8m.

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 31 augustus zijn er eerst nog enkele buien maar geleidelijk wordt het droog met zonnige perioden. Goed zicht, matig in de buien. Maxima rond 21°C. Minima rond 18°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit WZW, krimpend naar ZW. Golven rond 1.3m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit ZW. Golven rond 0.7m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is onstabiel.

Gepubliceerd: 29 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Charisma Nico Poons aanvaring Scheveningen
Zeilen

VIDEO. Charisma van Nico Poons veroorzaakt ontmasting Peninsula Racing bij RC44 WK Scheveningen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Zware aanvaring overschaduwt eerste dag RC44 WK in Scheveningen. Peninsula Racing ontmastte na een harde aanvaring met Nico Poons’ Charisma en moest opgeven. Het Gibraltarese team ziet hun wereldkampioenschap vroegtijdig eindigen, terwijl Team Ceeref Vaider profiteert van de chaos en de leiding pakt.

Het Nederlandse zeilweer toonde zich van zijn grillige kant tijdens de openingsdag van het Wereldkampioenschap RC44 zeilen. De start werd een uur uitgesteld door gebrek aan wind, waarna een massale regenbui over de vloot trok. Pas daarna kwamen zon, wind en eindelijk de eerste race.

De spanning die zich de hele week had opgebouwd rond dit hoogtepunt van de 44Cup-kalender, kwam tot een explosieve ontlading bij het eerste bovenwindse merkteken.

In een bakboord-stuurboord situatie raakte Charisma van Nico Poons (NED) Peninsula Racing vol in de zij, waarbij Charisma’s boeg Peninsula’s romp en dek doorboorde op één meter achter het hoofdwant. De klap was zo hevig dat Peninsula’s mast omviel en ternauwernood het dek van Charisma miste – de bemanning sprong opzij om de vallende mast te ontwijken.

mastbreuk Peninsula Racing

Recordstraf van zeven strafpunten

Hoewel Charisma’s boeg zwaar beschadigd was, kon de RC44 de volgende twee races nog zeilen. Voor Peninsula Racing van John Bassadone was de schade echter te groot – een pijnlijke uitschakeling op het WK voor het Gibraltarese team.

Bij de daaropvolgende juryzitting kreeg Charisma zeven strafpunten toegekend, de hoogste straf ooit uitgedeeld in de 44Cup-geschiedenis.

Peninsula Racing zonder mast

Team Aqua en GeMera Racing delen eerste zeges

In de eerste race wist Team Aqua van RC44-klassepresident Chris Bake zich ondanks een slechte start naar voren te werken. Voordekker Matt Cassidy verklaarde:

“We hadden een verschrikkelijke start, maar gelukkig waren wij de eerste die wegkwamen op bakboord terwijl de vloot op stuurboord bleef hangen. Zo konden we snel uit de problemen komen. Toen kwam de rechterkant sterk op en speelden we het van daaruit.”

Race twee ging naar Markus Törnqvist’s GeMera Racing, die profiteerde van een significante linkse shift. Tacticus Francesco Bruni van Luna Rossa legde uit:

“We zeilden aan de leiding vanaf het begin. Na een goede start bij de pin, bleven we links op de baan, klapten toen weg en de wind draaide links waardoor we onze winst pakte. Daarna hadden we een goede controle over de vloot.”

Team Nika domineert slotrace

In de finale race sloeg verdedigend wereldkampioen Vladimir Proshikin toe. De wind was afgenomen tot 10 knopen.

“In de eerste race hadden we materiaalpech. In de tweede lagen we drie bootlengtes onder de startlijn. En in de derde was het precies goed,”

vertelde Proshikin. Eenmaal vooraan werd het makkelijker voor Team Nika met tacticus Nic Asher.

Team Nika finishte met een dominante voorsprong van 1 minuut en 15 seconden. Igor Lah’s Team Ceeref Vaider klom naar de tweede plaats. De volgende vier boten arriveerden binnen slechts 14 seconden – kenmerkend voor de close racing in deze klasse.

Na de openingsdag staan de top vijf teams binnen drie punten van elkaar. Team Ceeref Vaider leidt, één punt voor Hugues Lepic’s Aleph Racing.

“Het voelt goed,” zegt Igor Lah. “Het was een zware dag. Iedereen was gespannen. Er staat veel meer op het spel omdat het een WK is.”

Nog meer close racing verwacht komende dagen

Tacticus Adrian Stead van Team Ceeref Vaider benadrukte de uitdagingen:

“Het was een mooie racebaan. In de eerste race hadden we het koufront over ons heen, dus het was bewolkt met slecht zicht en vrij shifty. De stroom maakte de laylines wat gedraaid en drukte iedereen samen op de aflegger.”

De komende drie dagen wordt er verder geracet voor Scheveningen, met eerste waarschuwing vrijdag om 12:00 uur. Vergelijkbare omstandigheden worden verwacht, hopelijk met minder regen. Het dramatische begin belooft veel voor de rest van dit WK.

Over het RC44 Wereldkampioenschap

Het RC44 Wereldkampioenschap vormt het absolute hoogtepunt van de RC44 Cup-kalender. Deze eenheidsklasse van 13,5 meter koolstofvezel monohulls staat bekend om spectaculaire, close racing tussen wereldtopzeilers. De RC44 is een strict one-design klasse waarbij tactiek en zeilkennis het verschil maken.

Laatst aangepast op 31 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
PredictWind lanceert Sail Crossover Charts
TechniekGesponsorde inhoud

PredictWind lanceert Sail Crossover Charts om zeilwissels te optimaliseren

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

PredictWind, een softwareontwikkelaar voor maritieme weersvoorspellingen, heeft een nieuwe functie gelanceerd: Sail Crossover Charts. Deze tool moet zeilers helpen slimmere, veiligere en efficiëntere zeilwissels te maken door complexe prestatiegegevens om te zetten in een eenvoudige visuele gids.

De Sail Crossover Charts analyseren de unieke prestatiedata van een zeilboot, de beschikbare zeilgarderobe en de weersverwachtingen. Op basis van deze gegevens adviseren ze precies wanneer een zeilwissel nodig is.

“Ons doel was om een tool te creëren die cruisers helpt veiligheid en comfort voorop te stellen tijdens elke passage, terwijl wedstrijdzeilers een cruciaal tactisch voordeel krijgen,”

aldus Jon Bilger, oprichter van PredictWind.

Veiligheid voorop bij langere passages

Sail Crossover Charts

De nieuwe tool kan het verschil maken tijdens meerdaagse passages. Bilger illustreert dit met een veelvoorkomend scenario: een plotselinge storm die om 2 uur ’s nachts opsteekt met 35 knopen wind.

“’s Nachts plots te veel zeil hebben kan gemakkelijk leiden tot een chaotische en onveilige situatie,” legt Bilger uit. De Sail Crossover Charts willen deze uitdagingen voorkomen door zeilers van tevoren te waarschuwen wanneer ze moeten reven of van zeil wisselen.

Het grote voordeel is dat cruciale beslissingen overdag genomen kunnen worden met een heldere geest, in plaats van onder druk midden in de nacht. Het systeem analyseert de weersverwachtingen en zet deze om in concrete, praktische aanbevelingen voor zeilwissels.

Meer dan 1.000 boottypen

Sail Crossover Chart

De Sail Crossover Charts bieden toegang tot meer dan 1.000 voorgedefinieerde grafieken voor verschillende boottypen. Zeilers kunnen ook gepersonaliseerde grafieken maken voor hun specifieke boot door hun zeilgarderobe aan te passen als hun boot niet in de database staat.

Een belangrijk voordeel is de integratie met PredictWind’s routeringssysteem. Zeilwissels worden direct op de routeringskaart gemarkeerd, wat zeilers helpt hun passage te plannen. Daarnaast kunnen de grafieken eenvoudig bewerkt, geëxporteerd of geprint worden voor snelle referentie aan boord.

Tool als planningshulp

PredictWind benadrukt dat de Sail Crossover Charts bedoeld zijn als planningshulp en geen vervanging vormen voor waarneming en zeemanschap in de praktijk. De functie is geïntegreerd met PredictWind’s weerroutering en toegankelijk voor het abonnement ‘Standard’ en hoger.

Over PredictWind

PredictWind is ’s werelds toonaangevende leverancier van maritieme weersvoorspellingsoplossingen. Het bedrijf wordt wereldwijd vertrouwd door zeilers en wordt gekenmerkt door technologie die geavanceerde weerdata combineert met state-of-the-art tools voor nauwkeurige, betrouwbare en uitgebreide maritieme weerinformatie.

Gepubliceerd: 26 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Wallyrocket51 omgewaaid
Ontdek

Wallyrocket51 omgewaaid op Italiaanse werf: wat weten we ondertussen

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

De tweede romp van de Wallyrocket51, die zich profileert als ’s werelds snelste raceboot, is woensdag 20 augustus omgewaaid op de werf Cantiere Rossini in Pesaro, Italië. Het incident gebeurde tijdens extreme weersomstandigheden met windstoten van meer dan 50 knopen. Gelukkig vielen er geen gewonden, maar de mast van het hightech racejacht brak volledig af.

Alfonso Postorino, directeur van de werf, bevestigt dat het accident plaatsvond tijdens een hevige storm die ook elders in de stad Pesaro voor aanzienlijke schade zorgde. De boot stond op cradle die eigendom was van de eigenaar, op ongeveer vijf tot zes meter hoogte boven de grond.

Op social media circuleerden beelden van de omgevallen boot, waarbij sommige commentatoren de echtheid in twijfel trokken. Het beeld toont de Wallyrocket51 op zijn zij, met op meerdere plaatsen gebroken mast, die door vele cynisch werd omschreven als ‘spaghetti’.

Werf verklaart incident door extreme wind

Volgens de werfdirecteur zijn dit soort highperformance zeilboten gevoelig voor dergelijke incidenten wanneer ze op de kant staan. “Door hun extreem lichte gewicht ten opzichte van hun windvang zijn ze zeer instabiel. De romp staat op 5 à 6 meter hoogte, de masttop op 30 meter.”

“We zijn blij dat niemand gewond raakte,” aldus Postorino.

“De boot viel om door sterke wind met windstoten boven de 50 knopen, die verschillende ernstige schades veroorzaakte in de hele stad Pesaro.”

Opvallend genoeg liepen andere zeiljachten op de werf geen schade op, inclusief een lichtgewicht catamaran die slechts enkele meters van de omgevallen boot stond. Ook de hangars van de jachtwerf bleven onbeschadigd.

Cantiere Rossini gespecialiseerd in superjacht renovaties

Cantiere Rossini aan de Adriatische kust specialiseert zich in jacht renovaties met focus op het schilderen van zeiljachten. De werf beschikt over twee hangars die elk jachten tot 55 meter kunnen herbergen.

De werf biedt plaats aan tien jachten van 50 meter op het droge en beschikt over een botenlift die tot 560 ton kan hijsen. Het havengedeelte heeft 12 beschutte ligplaatsen voor jachten tot 55 meter.

Het incident benadrukt de uitdagingen bij het op de wal zetten van moderne racejachten, die door hun extreme bouw en grote windvang extra kwetsbaar zijn.

Wallyrocket51: Wally’s nieuwste racemonster

De Wallyrocket51 werd gelanceerd in oktober 2024 als het eerste pure racejacht van Wally. Het 15,5 meter lange jacht heeft een ultralichte waterverplaatsing van slechts 6,3 ton en is ontwikkeld voor topprestaties in IRC en ORC gemeten zeilwedstrijden. De eerste romp toonde recent zijn potentieel door een derde plaats te behalen in zijn Admiral’s Cup klasse.

Wally’s technische afdeling besteedde vijf maanden aan het ontwerpen van de boot samen met ontwerpers en leveranciers. Het doel was ervoor te zorgen dat toekomstige boten identiek geproduceerd kunnen worden voor een echte eenheidsklasse.

“Het zeiljacht zal zelfs de TP52 overtreffen en streeft ernaar ’s werelds snelste raceboot te worden op gecorrigeerde tijd,”

stelde Wally bij de lancering. De romp is ontworpen in samenwerking met Botin Partners, bekend van America’s Cup en successen in de 50 en 100 voet klassen.

Specificaties Wallyrocket

  • Lengte over alles: 15,50 m
  • Lengte waterlijn: 14,68 m
  • Breedte: 4,32 m
  • Waterverplaatsing: 6250 kg
  • Diepgang: 3,50 m (vaste kiel + trim tab)
  • Waterballast: 550 liter/zijde
  • Bemanning gewicht: 935 kg (11 bemanningsleden)
  • P: 20,60 m
  • E: 6,98 m
  • IG: 19,80 m
  • J: 6,25 m
  • ISP: 22,50 m
  • STL: 9,10 m
  • Grootzeil: 97,0 m²
  • Voorzeil (103%): 66,9 m²
  • Gennaker oppervlak: 264 m²

Technische innovaties en partnerships

De Wallyrocket51 bevat geavanceerde technische features zoals een trim tab voor verbeterde lift aan de wind en een verminderde weerstand door het water. Het ontwerp komt van Luca Bassani, het Wally Design Team en Studio Santa Maria Magnolfi.

Belangrijke technische partners zijn APM (kiel), Cariboni (hydrauliek), Southern Spars (tuigage), Future Fibre (staand want), Harken (dekbeslag) en Gurit (composietmaterialen).

In juli voltooide Ferretti de volledige overname van Wally tot 100 procent eigendom, waarmee het merk wordt geconsolideerd als strategische asset in zowel zeil- als motorjachten.

Over de Wallyrocket51 klasse

De Wallyrocket51 is Wally’s antwoord op de vraag naar extreme snelheid in de race-zeilsport. Als pure raceboot ontwikkeld voor eenheidsklasse wedstrijden, combineert het jacht America’s Cup technologie met toegankelijkheid voor privé-eigenaren. Het ultra-lichte gewicht van 6,3 ton en het geavanceerde rompontwerp moeten zorgen voor ongeëvenaarde prestaties in handicap klassen zoals IRC en ORC.

Gepubliceerd: 25 augustus 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 2

    Route du Rhum: Jonas Gerckens terug in de grootste Class40-vloot ooit, De Jamblinne vaart een boot uit 1990

  • 3

    Slechts 23 van de vijftig IMOCA’s aan de start van de Route du Rhum-Destination Guadeloupe: de klasse denkt hardop over een bouwstop

  • 4

    Zeilers weerbericht weekend 12-13 September 2026

  • 5

    Ruim 130 zeilers strijden komend weekend in Bruinisse om de Nederlandse titels RS500, RS Aero en RS Feva

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.