ClubRacer
zondag 11 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Carlo Huisman
Zeilen

Volvo Ocean Race debutanten aan boord Team Brunel willen meer

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Carlo Huisman (NED), Peter Burling (NZL) en Kyle Langford (AUS), de drie onder dertig zeilers van Team Brunel, kijken daags na de tweede etappe tevreden terug op hun eerste echte offshore etappe in de Volvo Ocean Race. Maar de ambities liggen hoger en ze willen meer. 

Huisman je moet jezelf kunnen motiveren

Huisman: “Het was een hartstikke mooi leg. Ik denk dat we het als team een stuk beter hebben gedaan dan tijdens de eerste leg. De lessen uit de eerste leg hebben we grotendeels mee kunnen nemen en we hebben onszelf echt verbeterd. ”

“Het grootste verschil tussen leg 2 en alles wat wij hiervoor gevaren hebben op de boot is de lengte. Deze leg was meer dan 7.000 zeemijlen, en het koste ons bijna 20 dagen. Dat is nog heel snel, zo hebben we in de doldrums niet eens echt stilgelegen. Na een aantal dagen wordt het gewoon lastig om iedere keer als het jouw wacht is er vol voor te blijven gaan. De intensiteit en scherpte vasthouden aan boord dat is het lastigst maar uiteraard wel heel belangrijk. Soms valt het resultaat of de prestaties in je wacht misschien wat tegen. Dat moet je achter je kunnen laten. Je moet jezelf kunnen motiveren.”

“Het is voor nu wel heel prettig om even van de boot af te zijn. Het gaat er nu om dat je herstelt en weer op gewicht komt. Je conditie verbeteren zit er tijdens een stop over niet echt in. Maar het is heel fijn om even normaal en vers voedsel te hebben, een echt bed en wat tijd voor mijn vriendin, vrienden en familie. Ik probeer wel om dagelijks even naar de sportschool te gaan, het gaat om de balans vinden tussen herstellen en even eruit. Maar tegelijkertijd kijk ik echt alweer uit naar de start van de volgende leg.”

Langford: geïsoleerd van de rest van de wereld

Langford: “De eerste week was heel erg zwaar. Na een paar dagen was ik al totaal gebroken en dat was eigenlijk alleen nog maar voor-de-wind zeilen. Je hebt op een gegeven moment totaal geen tijdsbesef meer. Je weet niet welke dag het is, je weet niet hoe laat het is. Je bent zo geïsoleerd van de rest van de wereld dat je echt geen idee hebt wat er in de rest van de wereld gebeurt.”   

Burling

Burling: “Het was een geweldige etappe. We hebben alle verschillende weercondities gezien. Zo begonnen we met onwijs veel wind. Het is een beetje jammer dat we de voorsprong niet hebben kunnen uitbreiden en behouden maar overal hebben we zeker progressie geboekt.

“We moeten zoveel beslissingen nemen, dat maakt het echt leuk. Het is niet te vergelijken met Olympisch zeilen of met de America’s Cup. Je moet hier echt 19 dagen volledig gefocust zijn op ieder moment van de dag. Maar uiteindelijk blijft het gewoon zeilen. Dat is waar het omdraait voor mij en ik kijk dan ook alweer uit naar de volgende leg. Als team is er nog voldoende ruimte voor verbetering en dat is het belangrijkste.”

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/h2yeH4oQlBE.jpg?itok=rNF4OV5t”,”video_url”:”https://youtu.be/h2yeH4oQlBE”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Class 950 Illumina 12
Zeilen

Verlaten OSTAR zeiljacht spoelt aan op Ierse kust

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Deze week is de Class 950 “Illumina 12” op de Ierse kust aangespoeld nadat deze in juni 2017 tijdens de OSTAR zeilwedstrijd verlaten werd. De Italiaanse solozeiler Michele Zambell moest zijn boot toen moeten verlaten nadat er een probleem met de bevestiging van de kiel was ontstaan.

Nadat Michele Zambell zijn EPIRB had geactiveerd werd hij zes uur later gered door een Canadese Militaire reddingshelikopter. De schipper was niet gewond.

De Illumina 12 werd ontdekt op het langste strand van Ierland, Brandon Bay, en dit nadat het verlaten jacht meer dan vijf maanden over de Atlantische Ocean gereisd heeft om dan aan te spoelen.

Bijna alle deelnemende zeiljachten in de OSTAR van 2017 kwamen in de problemen nadat de vloot een niet te ontwijken depressie over zich heen kreeg. Ook de Nederlandse boot Happy kwam na een koprol in de problemen en werd door de tweekoppige bemanning verlaten. We hebben toen niet veel later de indrukwekkende getuigenis van schipper Wytse Bouma vastgelegd op video.

De vraag stelt zich nu of het een slechte keuze was van Michele Zambell om zijn boot niet te laten zinken. Wat als een ander zeiljacht een aanvaring had gekregen met het wrak…

OSTAR zeiljacht aangespoeld

OSTAR zeiljacht aangespoeld

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Volvo Ocean Race MAPFRE
Zeilen

VIDEO: Volvo Ocean Race weekoverzicht 7

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Dit weekend zagen we de finish van de tweede Volvo Ocean Race etappe die de vloot Volvo Ocean 65 boten in twintig dagen van Lissabon naar Kaapstad heeft gebracht. Afgelopen week iets gemist bekijk dan hier het Volvo Ocean Race overzicht van week 7 en je bent weer helemaal up to date.

In dit zevende Volvo Ocean Race weekoverzicht zien we:

  • de comeback van Dongfeng Race Team
  • hoe de Volvo Ocean 65 boten met weer wind zeilen
  • de verschillende teams die in stealth mode gaan
  • het gevecht voor de vijfde plek
  • de 7000 zeemijl lange matchrace tussen Turn the Tide on Plastic en Sun Hung Kai/Scallywag met een finish binnen de minuut

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/244969786.jpg?itok=1OMNYkR3″,”video_url”:”https://vimeo.com/244969786″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Sander van der Borch
Ontdek

Sander van der Borch op het podium van de Mirabaud Yacht Racing Image Awards

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Sander van der Borch, de bekende Nederlandse watersportfotograaf, heeft de 3de prijs in ontvangst mogen nemen van de Mirabaud Yacht Racing Image Award 2017. Sander stond niet alleen op het podium voor de hoofdprijs hij mocht ook de 2de prijs van de Mirabaud Yacht Racing Image Forum Award in ontvangst nemen. De ingezonden foto’s kwamen van 134 fotografen uit 27 landen.

Sander van der Borch

De 1ste prijs ging naar Sören Hese voor zijn foto genomen met een drone tijdens het Duitse 505 kampioenschap.

De Mirabaud Yacht Racing Image Award kon dit jaar weer rekenen op zeer groot enthousiast publiek en sociaal media bereik. Meer dan 20.000 stemmen werden geteld en de Mirabaud Yacht Racing Image event website werd naar eigen zeggen door 2,2 miljoen mensen bezocht.

De winnende foto van Sören Hese:

Sören Hese

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Dutch Wave
Zeilen

Team Dutch Wave mist nipt het podium in Sydney

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Nederlandse team Dutch Wave heeft de vierde plaats bereikt tijdens de 25ste Harken International Youth Matchracing Regatta in het Australisch Sydney.

Dit jaar streden in totaal 12 teams uit Australië, Nieuw-Zeeland, Japan, Amerika, New Caledonia en Nederland in de Elliot 7M, een spinnaker boot voor 4 personen. Team Dutch Wave bestond uit schipper Jelmer van Beek (22, Groningen), grootzeiltrimmer Rutger Vos (21, Utrecht), trimmer Henry Rochford (20, Sydney AUS) en voordekker Jorden van Rooijen (19, Leeuwarden).

Rutger Vos: “Ik denk dat we een goede week hebben gehad met veel progressie. Er wordt hier gewoon heel hard gezeild. Dat alle andere teams een coach mee hadden, geeft wel aan wat voor mogelijkheden sommige teams hebben en hoe hard ze eraan trekken.”

Stroef begin

De eerste twee wedstrijden van de kwalificatie werden nipt verloren. Ze bleken een voorbode voor de sterkte competitie gedurende de rest van de week. De dag werd wel positief afgesloten met 4 overwinningen en 3 verloren wedstrijden. Uiteindelijk behaalde Team Dutch Wave een score van 6-5. Daarmee plaatste het zich als vijfde team in de kwartfinales.

Tegenstander was het team van David Wood, de Amerikaans jeugdkampioen die als vierde de kwartfinale bereikte. De eerste wedstrijd werd gewonnen. De tweede werd op de finish beslist door de Amerikanen. Wedstrijd drie was voor Team Dutch Wave, evenals het vierde. Daarmee was de halve finale bereikt.

Team Dutch Wave

Halve finale

In de halve finale bleek het ervaren Japanse team van Leonard Takahashi te sterk. De ervaring van de latere winnaar met de Elliot 7M bleek voor de Japanners een groot voordeel. Voor Team Dutch Wave resteerde de kleine finale voor een podiumplek.

Helaas werd deze verloren en was de vierde plek de eindsituatie.

Geen podium dus, maar wel genoeg motivatie rijker om volgende week bij het Musto Jeugd evenement met 16 teams in de haven van Sydney het nog beter te doen.

De Harken International Youth Regatta duurt 5 dagen en bestaat al 25 jaar. De combinatie van de ultieme zeilcondities op het onvoorspelbare Pittwater, de kwaliteit van de organisatie en de gastgezinnen waar alle teams mogen overnachten, maken het evenement uniek.

Over Team Dutch Wave

Dutch Wave is in 2016 opgericht als matchrace team en staat onder leiding van Jelmer van Beek. Doel van het team is om deel te nemen aan de Professionele World Match Racing Tour. Deze tour heeft in het verleden bewezen vele succesvolle Volvo Ocean en America Cup zeilers voort te brengen.

Jelmer van Beek, Rutger Vos, Henry Rochforden, Jorden van Rooijen

Foto: Jelmer van Beek, Rutger Vos, Henry Rochforden en Jorden van Rooijen

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Zeilen Drimmelen
Zeilen

Drimmelen: Blue Bird wint derde winterwedstrijd

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Zondag 26 november werd alweer de derde winterwedstrijd gezeild in Drimmelen. Winterwedstrijd drie is altijd een belangrijke, feitelijk wordt dan definitief in de serie bepaald wie podiumkandidaat is en wie de subtoppers zijn.

Dit geldt zeker voor de orc klasse waar alleen de Janboel de Csi Rakker nog kan bijbenen. De Janboel verloor op het eerste ruime windse rak belangrijke tijd omdat de code zero met uitrollen haperde. De achtervolgers voeren wel met spi en kwamen iets dichterbij. De Cool N’ Fast van dagsponsor Theo van de Lande voer een gedegen wedstrijd en werd netjes derde. Het eerste rak was overigens een kruisrak van 5,5 mijl waar feitelijk de kaarten al werden geschud. De wind was medium in de Orc rating en de zon kwam af en toe door, iedereen beleefde daardoor een goede en mooie zeildag.

In de sportboten klasse werd ook fel gestreden, de overall leidende Cork Friends voer wat minder scherp vandaag en werd verslagen door de Sb20 van Jeroen Kop, die twee keer eerste werd. De top drie Friends, Next Level en de 3J’s nemen duidelijk afstand van de subtop en kunnen de volgende wedstrijden voor de sportboottitel gaan strijden.

In SW klassen hadden vooral de iets compactere schepen moeite op de voor de windse rakken. De Pino, een mooie Dufour, sloeg plat met de spinnaker en wist na een hoop gedoe toch te finishen. Ook de Witte Juffer, een Waarschip, had een soortgelijke actie. De meest opvallende boot vandaag was echter de Blue Bird, een Jod 24, van Roel van Rijckevorsel. Deze sportieve zeiler bleef op de twee kruisrakken onverzettelijk snel doorvaren, en hoefde slechts de veel grotere Westenwind van Marcel van den Heuvel en de Fast Two van Kees Horrevoets voor zich te gedogen, zodat hij na tijdcorrectie verdiend eerste werd. De good gezeilde Jod 24 staat nu dan ook eerste in de ranking.

Last but not least: de J22’s moesten vandaag echt werken, het hiken werd dan ook intensief beoefend vandaag. De top drie na 6 wedstrijden is de Ranger, de Gap en de sterk debuterende ’t Jukt. Het zeilen van vandaag smaakt naar meer. Op naar de vierde winterwedstrijd van 10 december, tegelijkertijd met de start van Leg 3 van de Volvo Ocean Race.

Tekst: Theo Bakker
Foto: Theo Bakker

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team AkzoNobel
Zeilen

VIDEO: Team AkzoNobel pakt vijfde plek en SHK/Scallywag wint fotofinish van Turn the Tide on Plastic

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Op zaterdagavond 25 november pakte het Nederlandse team AkzoNobel de vijfde plek in de tweede etappe van de Volvo Ocean Race 2017-18. Schipper Simeon Tienpont en zijn bemanning wisten het hoofd koel te houden, terwijl de wind wegviel in de laatste mijlen naar de finish in Kaapstad. Ondertussen kwamen de boten achter hen steeds dichterbij tot op slechts 4 zeemijl.

Het komt niet vaak voor dat de vijfde plek als een overwinning voelt. Die van team AkzoNobel hoort wel in dat rijtje, gezien het gevecht dat zij hadden met SHK/Scallywag en Turn the Tide on Plastic. “We hebben de hele weg gestreden”, reageerde Tienpont. “Natuurlijk was het teleurstellend dat we eerder niet in de sterkere wind konden blijven, maar iedereen bleef positief. Ik ben heel blij om vijfde te finishen in een race waarin het zo dichtbij elkaar lag.”

Simeon Tienpont

Simeon Tienpont

Na team AkzoNobel was de strijd om niet als laatste te eindigen zelfs nog spannender. In aanloop naar Kaapstad zeilde SHK/Scallywag van schipper David Witt en de Nederlandse Annemieke Bes 4 nm voor Turn the Tide on Plastic van Dee Caffari. Totdat de boot uit Hong Kong in de lichte en veranderlijke wind onder de Tafelberg kwam en de voorsprong verdampte.

Caffari en haar bemanning trokken alles uit de kast om die zesde plek te bemachtigen. Ze hesen de masthead Code Zero (grootste voorzeil) voor extra bootsnelheid, maar uiteindelijk kwamen ze op de finishlijn net tekort. Na 7.000 nautische mijlen racen was het verschil slechts 0,1 nm (minder dan 200 meter).

Team Scallywag

Team Scallywag

“We hebben Scallywag al sinds de evenaar in zicht. We verdienen meer dan dit resultaat”, zei Caffari. “We verloren vandaag 2 nm en kwamen vervolgens terug tot enkele bootlengtes. Iedereen heeft zo hard gewerkt en daarom had ik zo graag gewild dat het dubbeltje de andere kant op was gevallen.”

Witt en zijn bemanning weerstonden op het nippertje de aanval van Caffari’s team, na vrijwel de hele etappe in het zicht van Turn the Tide on Plastic te hebben gezeild. Scallywag passeerde de eindstreep met net iets langer dan een minuut voorsprong. “Iedereen was goed, niemand gaf op”, zei Witt, die zijn bemanning prees. “We zijn solide en hebben karakter. We moeten bij elkaar blijven, door vechten en beter worden.”

Nu dat alle zeven boten binnen zijn, kan de balans worden opgemaakt. Etappewinnaar MAPFRE voert het overall klassement na twee etappes aan. Het verschil met Vestas 11th Hour Racing is slechts een punt. Dongfeng Race Team volgt op twee punten en staat derde overall. Team AkzoNobel staat vierde met een punt voorsprong op Team Brunel.

De zeilers gaan nu eerst van hun welverdiende rust genieten en zich dan voorbereiden op de havenrace van 8 december. De derde etappe van Kaapstad naar het Australische Melbourne start op zondag 10 december.

Etappe 2 – Voorlopige resultaten – zaterdag 25 november (etappe 2, dag 21) om 00:18 UTC

1. MAPFRE — FINISHED — 15:10.33 UTC – 19 dagen, 01u:10m:33s
2. Dongfeng Race Team — FINISHED — 18:02.39 UTC – 19 dagen, 04u:02m:39s
3. Vestas 11th Hour Racing — FINISHED — 19:37.53 UTC – 19 dagen, 05u:37m:53s Team 4. Brunel — FINISHED — 00:14.47 UTC – 19 dagen, 10u:14m:47s
5. team AkzoNobel — FINISHED — 21:24.40 UTC – 20 dagen, 07u:24m:40s 
6. Sun Hung Kai/Scallywag — FINISHED — 21:55.21 UTC – 20 dagen, 07u:55m:21s
7. Turn the Tide on Plastic — FINISHED — 21:56.29 UTC – 20 dagen, 07u:56m:29s

Volvo Ocean Race – huidig klassement na 2 etappes

1. MAPFRE — FINISHED — 14 punten
2. Vestas 11th Hour Racing — FINISHED — 13 punten
3. Dongfeng Race Team — FINISHED — 11 punten
4. team AkzoNobel — FINISHED — 7 punten
5. Team Brunel — FINISHED — 6 punten
6. Sun Hung Kai/Scallywag –FINISHED — 5 punten
7. Turn the Tide on Plastic –FINISHED — 2 punten

Interview met Simeon Tienpont (schipper team AkzoNobel)

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/244511960.jpg?itok=ZAggSS0l”,”video_url”:”https://vimeo.com/244511960″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2017 video
Zeilen

VIDEO: 5 redenen waarom de Rolex Sydney Hobart Yacht Race zo cool is

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

De Rolex Sydney Hobart Yacht Race is één van de grootste uitdagingen voor mens en machine. Deze 628 zeemijl lange offshore zeilwedstrijd wordt georganiseerd door de Cruising Yacht Club of Australia in samenwerking met de Royal Yacht Club of Tasmania en gaat precies over een maand van start.

5 redenen waarom wij de Sydney Hobart Yacht Race zo cool vinden:

  1. Zeilteams die de Sydney Hobart Yacht Race willen finishen hebben een nauwgezette voorbereiding, uitmuntende zeilvaardigheden en vastberadenheid nodig. Om daarbovenop de Tattersall Cup te winnen, de overall prijs na berekende tijd, zal men al deze eigenschappen in het kwadraat moet toepassen.
  2. De Sydney Hobart Yacht Race heeft drie hoofdprijzen:
    • Winnen op handicap (na berekende tijd). Dit jacht is de officiële winnaar en ontvangt de Tattersall’s Cup.
    • Winnen op line honours, oftewel als eerste de finish passeren
    • Het verbreken van het routerecord
  3. Als je alle hoofdprijzen wint heb je de ultieme prijs en dat is de treble (nog maar twee jachten zijn erin geslaagd: Rani in 1945 en Wild Oats XI in 2005 en 2012)
  4. De te zeilen afstand bedraagt ongeveer 628 zeemijl. Het langste stuk van de route leggen de zeiljachten af in de Tasmanzee. Het moeilijkste deel is echter het passeren van Bass Strait vanwege de sterke winden en de ruige zee.
  5. Aan de startlijn van deze machtige offshore zeilwedstrijd worden op 26 december om 13:00 lokale tijd (AEDT) meer dan honderd zeiljachten verwacht.

De Rolex Sydney Hobart Yacht Race preview video hieronder toont alvast een voorsmaakje wat we binnen een maand mogen verwachten.

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/244508482.jpg?itok=lN6CpXjl”,”video_url”:”https://vimeo.com/244508482″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:1},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive, autoplaying).”]}

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Bouwe Bekking
Zeilen

Bouwe Bekking: “Het is in elk geval veel beter dan de eerste etappe, we hebben een goede leercurve te pakken”

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Team Brunel finishte zaterdagochtend vroeg in het Zuid Afrikaanse Kaapstad als vierde in leg 2 van de Volvo Ocean Race. Het team van Volvo Ocean Race veteraan Bouwe Bekking eindigde na ruim 19 dagen op zee achter Mapfre, Dongfeng en Vestas. 

Goede leercurve te pakken

Schipper Bekking was bij aankomst in Kaapstad realistisch. Bekking: “Over het algemeen zijn we wel tevreden met deze etappe. Natuurlijk zijn de laatste drie dagen jammer. Op het moment van de frontpassage zaten we maar tien zeemijl achter de koplopers. Op het moment dat je dan net die frontpassage mist dan wordt de tien zeemijl al snel honderd zeemijl. En dat maak je dan niet meer goed. Dat is dan wel even frustrerend, maar dat is hoe het zeilen gaat. Al met al denk ik dat we tevreden kunnen zijn met deze etappe. Het is in elk geval veel beter dan de eerste etappe. We konden pas laat met de voorbereidingen starten en hebben een goede leercurve te pakken. ” Team Brunel kondigde pas eind juni aan mee te doen in deze editie van de Volvo Ocean Race.

7.000 zeemijlen

Team Brunel bestaat uit een mix van ervaring en talent. Zo telt Team Brunel drie debutanten; Carlo Huisman (NED), Kyle Langford (AUS) en Peter Burling (NZ) – wereldzeiler van het jaar. Bekking: “De nieuwkomers hebben nu 7.000 zeemijlen achter elkaar gevaren onder druk. Dat is gewoon heel belangrijk voor deze jongens om optimaal in de routine te komen. Ik weet zeker dat ze waanzinnig veel geleerd hebben in deze etappe.”

Maar niet alleen de nieuwkomers hebben veel geleerd. Bekking: “We willen blijven leren en onszelf verbeteren als team. Deze 7.000 zeemijlen waren heel belangrijk voor ons allemaal. We gaan nu de volgende Southern Ocean etappe in. Die telt voor dubbele punten. Daar kan je als team het verschil maken. Maar het is niet alleen de volgende etappe die belangrijk is. Als team zal je continu moeten blijven leren. Het team dat, dat het beste doet zal uiteindelijk bovenaan eindigen bij de finish in Den Haag.”   

Melbourne volgende stop

Op 10 december wordt de race vervolgd met leg 3 naar Melbourne. De eerste Zuidelijke oceaan etappe van deze Volvo Ocean Race. Bekking: “Voordat we in Kaapstad aankwamen waren de nieuwe jongens al een beetje aan het klagen dat het koud was. Ik heb ze alvast gewaarschuwd dat dit nog helemaal niets is. Het wordt pas echt koud als op weg naar Melbourne de windmeter gaat bevriezen.”

Maar voor het zover is staat in Kaapstad op 8 december eerst nog de derde In-Port Race op het programma. Team Brunel won de laatste In-Port race in Lissabon.

Leg 2 = Lissabon – Kaapstad

  1. Mapfre – 19 dagen 01:10:33
  2. Dongfeng Race Team – 19 dagen 04:02:39
  3. Vestas 11th Hour Racing – 19 dagen 05:37:53
  4. Team Brunel – 19 dagen 10:14:47

nog niet binnen:

  • Team AkzoNobel
  • Turn the Tide on Plastic
  • Sun Hung Kai Scallywag 
Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Brunel
Zeilen

Podium tweede Volvo Ocean Race etappe compleet en Team Brunel finisht als vierde

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Op de vroege zaterdagmorgen 25 november 2017 kwam het Nederlandse Team Brunel als vierde over de finishlijn van de tweede Volvo Ocean Race-etappe. Eerder op de avond finishten Dongfeng Race Team als tweede en ruim anderhalf uur later Vestas 11th Hour Racing als derde. Daarmee is het podium compleet, terwijl de groep achtervolgers nog nek aan nek richting de eindstreep in Kaapstad racet.

In de eerste helft van de etappe ging Dongfeng, met de Nederlandse Carolijn Brouwer aan boord, lange tijd aan de leiding. Door vorige weekend na de Doldrums langer in oostelijke richting door te varen dan de concurrentie, zakte het Chinees/Franse team naar de vierde plek. Schipper Charles Caudrelier reageerde na de finish dan ook opgelucht: “Een goede tweede plek. Natuurlijk was er een moment dat we op meer hadden gehoopt, maar een paar dagen geleden zag het er een stuk slechter uit voor ons. We hebben een fantastische comeback gemaakt.”

“MAPFRE heeft het geweldig gedaan. Zij maakten minder fouten dan wij, maar wij gaven nooit op. Wij hebben een fantastische snelheid in sterke wind. Daar hebben we veel aan gewerkt en het was ongelofelijk. Soms zijn we bijna een knoop sneller.”

Vestas 11th Hour Racing, de winnaar van de eerste etappe, begaf zich continu in de kopgroep. Dit keer wisten ze echter de leiding niet over te nemen. Schipper Charlie Enright na aankomst in de haven in Kaapstad: “We zijn blij met deze podiumplek tegenover zoveel sterke teams. We zijn nog niet tevreden met hoe we de boot zeilen, dus we hebben nog veel werk te verrichten. We proberen nog steeds om sneller door het water te gaan en om het nemen van beslissingen te stroomlijnen, maar de race duurt nog lang.”

Een paar uur later was het de beurt aan Team Brunel-schipper en zijn bemanning om de zeilen te laten zakken. In aanloop naar de eindstreep schreef Bekking: “Deze laatste twee dagen waren enigszins frustrerend. We zeilden altijd in minder druk en met de wind meer van voren [is een langzamere windhoek] dan de boten voor ons, maar je weet dat je niets kunt doen…” Team Brunel viel eerder achter het front dan zijn drie voorgangers, die daardoor langer konden profiteren van meer wind. “Tien mijl werd ineens honderd mijl achterstand”, aldus Bekking. “Als team zijn we op veel punten vooruitgegaan ten opzichte van de eerste etappe. We beginnen meer grip te krijgen op de crossovers van de zeilen, maar er zijn altijd enkele nieuwe verrassingen. Terugkijkend naar onze navigatie zijn er natuurlijk momenten waarop we het misschien beter hadden kunnen doen, maar over het algemeen denk ik dat we het goed hebben gedaan.”

Met ongeveer een week te gaan, was Team Brunel in de strijd voor de tweede plek. Het Nederlandse team ging in Stealth Mode, maar kon uiteindelijk die podiumplaats niet vasthouden. “We zijn deze etappe enorm gegroeid. We zijn niet snel genoeg als het harder waait, maar we weten nu waarom en dat geeft ons vertrouwen voor de volgende etappe. Ik ben blij met onze groep. De leercurve is enorm en iedereen is gezond, fit en geniet.” 

Er zijn nog drie teams in de race voor de tweede etappe, waaronder het Nederlandse team AkzoNobel in vijfde positie. Deze groep van achtervolgers gaat nek aan nek en wordt vanavond rond 21.13 UTC in Kaapstad verwacht.

Etappe 2 – Voorlopige resultaten – op zaterdag 25 november om 00:18 UTC

1. MAPFRE — FINISHED — 15:10.33 UTC – 19 days, 01u:10m:33s
2. Dongfeng Race Team — FINISHED — 18:02.39 UTC – 19 dagen, 04u:02m:39s
3. Vestas 11th Hour Racing — FINISHED — 19:37.53 UTC – 19 dagen, 05u:37m:53s
4. Team Brunel — FINISHED — 00:14.47 UTC – 19 dagen, 10u:14m:47s
5. team AkzoNobel +323.7
6. Turn the Tide on Plastic +324.9
7. Sun Hung Kai/Scallywag +326.6

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Bas de Waal wint eerste Finn Grand Slam na ontknoping op het Gardameer

  • 2

    The Ocean Race kiest Porto als thuisbasis tot 2040: drie wereldomzeilingen vertrekken straks uit Portugal

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 10-11 Oktober 2026

  • 4

    Jonas Gerckens en Djmelia Tassin pakken brons op het WK Offshore Double Handed: acht seconden beslisten in Marseille

  • 5

    Bavaria Yachtbau vraagt faillissement aan

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.