ClubRacer
zondag 11 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Quarter Ton Cup
Zeilen

Quarter Ton Cup wordt zeilen op hoog niveau

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Waren de laatste Quarter Ton Cups op de Solent al bekend geworden vanwege het “close racing aspect”, 2017 was weer een stapje hoger. In sommige races finishten meer dan de helft het 23 boten tellende veld binnen de 65 seconden van nummer 1.

Winnaar na 7 races was Sam Laidlaw’s Aquila. Dit team heeft na een jarenlange aanloop uiteindelijk een keer gewonnen en de inzet beloond zien worden, dit mede vanwege het in 2017 10 weekenden lange trainingsprogramma van het gedreven team.

De meeste boten hadden 1 tot 4 pro’s aan boord waaronder Vor, Olympia en America’s Cup zeilers. Een voorbeeld is het Ierse team Anchor Challenge, van eigenaar Paul Gibbons, die met o.a. 4-voudig olympiaganger Mark Mansfield vierde werd. In het midden van de vloot varen nu voormalige winnaar Bullit, Per Elisa en ook voormalig winnaar Cote kwam tekort voor een overwinning.

Slechts 6 deelnemers voldeden aan de Corinthian eisen. Fransman Pierre Paris, eigenaar Pinquin Playboy, zeilt al jaren in ongeveer dezelfde samenstelling en werd in de overall ranglijst tiende en wederom eerste in de Corinthian lijst.

Het Nederlandse Quarter Ton Team met Berry Aarts en o.a. de gebroeders Theo en Andre Bakker kwamen ruim te kort in de zeer competetieve vloot. Ze zeilden met de IRC geoptimaliseerde Wings, een Stephen Jones Design met een succesvolle racehistorie. Bij de start en de kruisrakken kwamen ze goed mee, echter de locale kennis ontbeerde van de stromingen op het Hill’s Head plateau, waardoor ze op voor de windse rakken tekort kwamen en steevast achterin eindigden.

Een nieuw fenomeen in de klasse is dat een aantal boten niet aan de eigenaar = stuurman regel voldeden, dit vanwege het feit dat die gecharterd waren door topteams om een gooi te doen naar de ondertussen gewilde Quarter Ton Cup. Het is onduidelijk nog wat voor invloed dit heeft op de toekomst van de klasse.

De Quarton Cup werd gezeild van 12 tot en met 15 september 2017 in Cowes en gesponsord door Coutts, de volgende editie wordt in juni 2018 gezeild

Resultaten: overall

  1. Aguila
  2. Whiskers
  3. Cote.

Corinthian

  1. Pinquin Playboy
  2. Hellaby
  3. Flasheart

Tekst: Theo  Bakker
Foto: Andre Bakker

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Dutch Wave Nederlands kampioen matchracen
Zeilen

Team Dutch Wave Nederlands kampioen matchracen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Het Nederlandse team Dutch Wave heeft na een zinderende finale het open Nederlands Kampioenschap Matchracen gewonnen. Het winnende team bestond uit Jelmer van Beek (22, Groningen), Rob Sprij (26, Schiedam) en Wietse Pijlman (24, Groningen).

Het ONK matchracen was 15 tot 17 september onderdeel van het Delta Lloyd Open Dutch Championship in Medemblik. 12 teams uit Duitsland, Brazilië, Polen, Denemarken en Nederland gingen de strijd met elkaar aan in de Elliot 6M met spinnaker, de oud olympische boot.

Bekroning
Schipper Jelmer van Beek is blij: “Dit is een mooie bekroning na een jaar hard werken. Vorig jaar was dit evenement de start van Team Dutch Wave. Nu zijn we een jaar verder waarin we o.a. Duits en Nederlands kampioen werden. We zijn een solide team. Met deze jongens zeilen is altijd een plezier. Ook bij achterstand is er altijd vertrouwen in elkaar en weten we weer terug komen.”

Speciaal voor de Nederlandse titelstrijd deden er bij dit evenement twee Dutch Wave Teams mee. Het andere team bestond uit Niek de Boer (25, Groningen), Maarten Smit (22, Sneek) en Wouter Slaman (30, Bussum). Dit team eindigde op de zesde plek.

Regenachtige kwalificaties
Vrijdag en zaterdag waren in uitdagende omstandigheden de kwalificaties. Vrijdag had dankzij de stabiele wind een ideale omstandigheden, maar zaterdag was een lange dag met regen die met bakken uit de lucht kwam. Met een score van 13 overwinningen en 3 verlieswedstrijden kwam het team de kwalificatie goed door en mocht het zich opmaken voor de halve finales.

Team Dutch Wave

Halve meter
De Nederlandse boot van Dirk-Jan Korpershoek was hier de tegenstander. Vorig jaar werd in de finale nog van dit team verloren. Dit jaar was het anders en werd het na een 2-0 verwinning tijd voor de finales.

In de finale was het als eerste geplaatste Poolse team van Szymon Jablkowski de tegenstander. De strijd ging om drie gewonnen wedstrijden en verliep heel spannend. Na een eerste verlieswedstrijd won team Dutch Wave twee keer. Het matchpoint werd echter niet verzilverd: 2-2, dus een laatste beslissingswedstrijd was noodzakelijk. Op de finish kon Team Dutch Wave met bijna geen wind meer net als eerste de neus over de finish duwen en werd de Nederlandse titel behaald!

Over Team Dutch Wave
Dutch Wave is in 2016 opgericht als matchrace team door oud zeilers van de Team Heiner Talents onder leiding van Jelmer van Beek. Doel is deel te nemen aan de Professionele World Match Racing Tour. Deze tour heeft in het verleden bewezen vele succesvolle Volvo Ocean en Americas Cup zeilers voort te brengen.

Team Dutch Wave

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
KBYV Belgian Sailing
Zeilen

Stoelendans bij Belgisch nationaal verbond roept vragen op over correct functioneren

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

Het Koninklijk Belgisch Yachting Verbond (KBYV) is op dit moment een stuurloos schip. Ook de machtsverhoudingen tussen het Belgische KBYV, het Vlaamse WWSV (voormalig VYF) en Franstalige federatie FFYB zijn, op zijn zachtst uitgedrukt, onevenwichtig. Bovendien is het KBYV juridisch niet in orde met haar statuten. Bestuursmandaten komen niet overeen met de werkelijkheid en het secretariaat is een zootje.  Hoe kan dit? Hieronder volgt een chronologische opvolging van de feiten. Let op, het wordt ingewikkeld.

  1. Op 27 april 2017 worden tijdens een algemene vergadering van het KBYV vier nieuwe bestuurders voorgedragen: Dhr Lemmens, Dhr Geirnaert, Dhr Vandaele en Dhr Fostier.
  2. Op diezelfde dag neemt Peter Van de Bossche na negen jaar ontslag als voorzitter van het KBYV. Alleen zò kan hij solliciteren voor een zitje in de raad van bestuur van het Belgisch Olympisch Comité (BOIC).
  3. De raad van bestuur van het KBYV beslist op dat moment ook om een naamswijziging in te voeren. De vereniging heet vanaf dan (27 april 2017)  Royal Belgian Sailing Federation vzw of kortweg Belgian Sailing.
  4. Op 5 mei 2017 dient Stijn Reunis, de gedoodverfde nieuwe voorzitter van het KBYV zijn ontslag in als bestuurder van het KBYV. Stijn Reunis wordt gesteund door de Vlamingen en de Franstaligen. Zijn visie om het KBYV terug een rol te laten spelen in de nationale en internationale zeilsport wordt echter door sommige “fahrer” van Wind en Watersport Vlaanderen (ex VYF)  nicht geapprecieerd. Dhr. Reunis weigert om een marionet te worden van WWSV (ex-VYF) en van ex-voorzitter Peter Van den Bossche. Deze laatste zetelt nog steeds in de raad van bestuur van de Vlaamse zeilfederatie Wind en Watersport Vlaanderen (WWSV) ex VYF. (Bent u nog mee?)
  5. Op 1 juni plaatst Luc Geirnaert, leider van het KBYV secretariaat in opdracht van het WWSV, op de website van het KBYV het bericht dat Wilfried Lemmens de nieuwe voorzitter wordt van het KBYV. Dhr Lemmens maakt op dat ogenblik een blitzcarrière als voorzitter van de Royal Yacht Club van België (R.Y.C.B.) én als voorzitter van het KBYV. Jawadde!
  6. Op 23 en 24 augustus wordt de KBYV door twee bestuurders gesommeerd om de aangepaste statuten neer te leggen bij de Rechtbank van Koophandel. Zonder resultaat echter want er is niets van terug te vinden.
  7. In september komen we te weten dat Peter Van den Bossche (ex- voorzitter van de KBYV) niet verkozen werd door het BOIC. Blijkbaar had hij niet de allures van een Jacques Rogge. OEPS! Wat nu…
  8. Al deze wijzigingen werden niet ingediend bij de griffie van de rechtbank van koophandel noch gepubliceerd in het Belgisch staatsblad en volgens de Belgische wetgeving moet dit binnen de maand gebeuren.
  9. Midden september dient Wilfried Lemmens zijn ontslag in bij de R.Y.C.B. en het KBYV terwijl hij nooit officieel voorzitter is geweest.

Vragen

  1. Waarom werden de belangrijke beslissingen door de raad van bestuur niet neergelegd bij de Rechtbank van Koophandel en nadien gepubliceerd in het Belgisch staatsblad zoals de Belgische VZW wetgeving vereist?
  • Naamsverandering VZW
  • Vier nieuwe bestuursleden
  • Een nieuwe voorzitter
  • Verandering exploitatie zetels naar Gent en Namen.
  1. Waarom was Wilfried Lemmens nooit aanwezig op de vergaderingen van het KBYV.  Ook bij de prijsuitreiking van de Nieuwpoort week was hij er niet om de kampioenswimpels uit te reiken.

Het is duidelijk een zootje op het secretariaat van het KBYV.

De VZW, Fédération Royale Belge Du Yachting – Koninklijk Belgisch Yachting Verbond met ondernemingsnummer BE 0409.580.223 is niet in orde met de Belgische VZW wetgeving want Aanvraagformulier I & II voor statutenwijziging werden niet binnen de maand ingediend op de griffie van de rechtbank van koophandel.

De beslissingen van de algemene vergadering van 27 april 2017 zijn dus niet rechtsgeldig.

Wat is er officieel dan wél juist volgens de laatste publicatie in het staatsblad van 10/09/2014?

  • Peter van de Bossche is nog steeds voorzitter van het KBYV
  • Stijn Reunis nog steeds bestuurder  en vice-voorzitter is van het KBYV
  • Bernard Mercier nog steeds bestuurder en vice-voorzitter is van het KBYV
  • Marc Fostier nog steeds penningmeester is van het KBYV

De bestuurders van het KBYV zijn dus vandaag nog altijd dezelfde bestuurders als op 27 april 2017. 

Een vreemde stoelendans wat ons betreft. Vraag rijst waarom…

Was Wilfried Lemmens een marionet van Peter Vanden Bosse zodat deze, toen hij wegging bij het KBYV, toch nog altijd de touwtjes in handen kon houden en zo vanuit het WWSV (voormalig VYF) maximaal controle kon uitoefenen?

Wilde Van den Bossche op zeker spelen en kunnen terugkeren moest zijn BOIC avontuur fout aflopen? Wilde de WWSV maximale controle behouden over diensten zoals meetbrieven uitreiken, kampioenschappen organiseren, klassen erkennen enz.? Diensten die, zoals in elk ander land, eerder de verantwoordelijkheden zijn van een nationaal verbond. 

Wat ons betreft is het duidelijk dat de Vlaamse federatie WWSV (voormalig VYF)  te veel macht en verantwoordelijkheden naar zich toe heeft getrokken in verhouding met de Franstalige federatie FFYB.

Voorstel tot verantwoordelijkheden van het KBYV

  • Single point of contact met World Sailing (internationale zeilfederatie)
  • Single point of contact met BOIC
  • Hoger beroepen
  • Erkenning jury en wedstrijdleiders
  • Erkenning en opvolging kampioenschappen
  • Belgische zeilreglementen beheren en communiceren
  • Erkenning van zeilklassen
  • Een goede en representatieve website bouwen en onderhouden die een nationale federatie waardig is. Daar kan men:
    • IRC meetbrieven uitreiken
    • CR meetbrieven uitreiken
    • Meetbriefhouders informeren
    • Zeilnummers uitreiken/vernieuwen
    • Reclamecertificaten beheren
    • Een volledige zeilkalender opmaken en publiceren
  • Aanspreekpunt voor nationale en internationale pers en officiële instanties
  • PR diensten

En last but not least zorgen dat ze in orde zijn met de Belgische VZW wetgeving.

De volgende algemene vergadering gaat door op 21 september 2017.

We zijn benieuwd of de juridisch juiste mensen uitgenodigd worden en dat de vele gelden van de zeilers (WWSV int ook vele euro’s bij motorbootvaarders, vissers, surfers, zeilwagenrijders,…) goed besteed worden.

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/234281233.jpg?itok=lQRh3_41″,”video_url”:”https://vimeo.com/234281233″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Embedded Video (Responsive).”]}

 

UPDATE 19/09/17: Adressen anders dan maatschappelijke zetel, ontslagen en benoemingen werden op 19/09/2017 gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Weliswaar vier maanden te laat om in regel te zijn met de Belgische VZW wetgeving.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Delta Lloyd Open Dutch Championship 2017
Zeilen

Winnaars Delta Lloyd Open Dutch Championship 2017

Door Eddy Lekens 7 minuten leestijd

De Delta Lloyd Open Dutch Championships kennen dit jaar moeilijke omstandigheden. Veel regen, lastige windshifts en soms verrassende resultaten. Voor de zeilers is het vooral erg leuk en uitdagend. Bijna alle wedstrijden worden gevaren, alleen de laatste dag is er te weinig wind voor de Moths om het water op te gaan.

Er liggen ruim 300 boten met zo’n 500 deelnemers aan de start. Mooie aantallen om de verschillende kampioenschappen in te varen. De weersvoorspellingen waren slecht, maar iedere dag bleken de voorspellingen gunstiger uit te pakken. En de regen die viel, zorgde juist ook voor een gezellige sfeer in de tent bij de dagelijkse helling hap en het sailors dinner op zaterdag.

Mannen maken het lastig voor Nicholas Heiner
Het lijkt alsof Nicholas Heiner met gemak de Nederlandse titel binnen heeft gesleept dit weekend. Achter zijn naam staan bijna alleen maar 1tjes en het verschil met nummer 2, Nanno Schutrups, is 12 punten. Toch was het niet zo simpel, vertelt Heiner: “Er is een groot verschil tussen de internationale vloot en de nationale vloot. Vorige week op het Wereldkampioenschap in Hongarije merk je dat de vloot op de baan dezelfde kant opgaat, hier in Medemblik gebeurt dat niet. Iedereen vaart andere rakken, dat maakt het moeilijk tussen deze mannen. Ze hebben me alle kanten van de baan laten zien.”

Sierk Jan ter Haar wint eindelijk de titel
In de Laser Standaard is de laatste dag een spannende strijd tussen de Blaricumse Sierk Jan ter Haar en Serge Kats uit Hellevoetsluis. Ter Haar begint de dag op de eerste plaats, Kats neemt deze plek halverwege de dag over, de laatste wedstrijd wint ter Haar. “Eindelijk, ik ben al zo vaak tweede geworden. Ben heel blij dat ik nu de titel gewonnen heb”, zegt een blije winnaar. “Het was vandaag nog heel spannend, ik heb de hele tijd op Serge gelet. Na de eerste race vandaag moest ik eerste of tweede worden en Serge minimaal derde. Ik zag op een gegeven moment dat hij in de verkeerde wind lag en kon goed naar voren varen. Was trouwens wel blij dat het vandaag niet zo shifty was als de andere dagen, en wat minder wind. Ik begin best wat spierpijn te krijgen, vaar ook niet zoveel als die andere jongens.”

Kats: “Ik zag dat Sierk Jan de hele tijd op mij lette, zelf heb ik er nog over gedacht hem in de laatste race weg te varen. Maar bij de start lag hij te ver van me weg.” Oud-olympisch zeiler Kats zeilt ieder jaar het Delta Lloyd ODC, andere jaren met meer wind. “Dit weekend was echt perfect, je ziet met dit lichte weer veel van de ‘oude’ mannen ook goed meekomen. Dat is geweldig om te zien. Het is overigens wel terecht dat Sierk Jan op het podium staat, hij was echt de beste Laser zeiler dit weekend.”

Daphne van der Vaart wint eerste grote titel
Daphne van der Vaart uit de Delta Lloyd Talentploeg, moet het ook altijd bekopen met een tweede plaats, dit weekend brengt ze daar verandering in. “Het was een heel leuk weekend met flink veel strijd. We hadden wel moeilijke omstandigheden, aflandige wind en veel shifts. Ik kwam dit weekend om wat dingen te trainen, het is mooi om hier dan met zo’n prijs te staan. Het is ook mijn eerste grote prijs, word eigenlijk altijd tweede. Nu zijn Marit Bouwmeester en Maxime Jonker er niet, op papier moet ik dan winnen. Dus ik ben blij dat ik dat dan ook doe.”

Daphne van der Vaart

Daphne van der Vaart

Jolbert van Dijk en Frank Waard winnen nipt
Het is ontzettend spannend bij de F18 zeilers, continu wordt er gewisseld van positie. Jolbert van Dijk en Frank Waard winnen op 1 punt van het Belgische duo Patrick Damesmaeker en Gilles Tas. “We wisten dat we in de top 3 moesten zitten, maar hadden geen idee op welke plaats”, zegt een enthousiaste Jolbert, terwijl hij de felicitaties ontvangt. “We hebben een topweekend gehad, nu zeker met dit resultaat. Het was wel heel moeilijk buiten, veel vlagen en een aflandige wind. Omdat de competitie zo sterk is, is het tijdens het varen moeilijk bij te houden wat de stand is. Iedereen heeft heel wisselend gevaren.”

Podium F18

Podium F18

Lastige omstandigheden voor de 9ers
Bij de 29ers weten Lars Postma en Pim Schep hun opgebouwde voorsprong te behouden en pakken het klasse kampioenschap. Schep: “Vandaag was een lastige dag met veel windshifts. Je zag ook ineens de zeilers die normaal achterin varen ineens voorin het veld.” Ook de 49erFX heeft een lastige dag. Hier staan Marieke Jongens en Odile Aanholt op het hoogste podium. Aanholt voer dit weekend origineel Laser Radiaal, maar Jongens zat vanmorgen met een zieke Annemiek Bekkering. Jongens: “Het was zo wel een beetje een rare dag, sowieso ook qua wind. Annemiek is natuurlijk een gouden stuurvrouw, maar Odile is een goede invalster. We gingen vanmorgen met een open blik varen, misschien bracht dat ons naar de eerste plaats.”
Bij de heren in de 49er winnen Bart Lambriex en Floris van der Werken: “We zijn beiden net weer hersteld van blessures. Hierdoor zitten we nog niet helemaal in het ritme, we hebben wel een aantal slechte scores behaald dit weekend en niet altijd de juiste keuzes gemaakt. Sporttechnisch is het niet het beste evenement geweest voor ons, maar mooi dat we wel hebben gewonnen.”

Winfred Westerman tactisch sterk in de Contender
De Frieze Winfred Westerman (Leeuwarden) pakte in 1980 voor het laatst de Nederlandse titel. Dit weekend weet hij het Klasse Kampioenschap weer te winnen. Lange tijd staat Dirk Lafleur bovenaan, maar zaterdag pakt Westerman de leiding over. Met tactisch sterke potten mag Westerman weer het podium op voor de gouden medaille.

Winfred Westerman

Winfred Westerman

Marco van Driel net een stapje beter
In de SB20 moet het veld toegeven aan de kwaliteiten van Marco van Driel. Met zeven 1tjes achter zijn naam is hij de winnaar in deze klasse. Hein Ruyten eindigt op een tweede plaats: “Marco is gewoon net een slag beter, je merkt dat hij veel ervaring heeft in de grotere velden. De rest van het veld is wel aan elkaar gewaagd, iedereen zit hier dicht bij elkaar.”

Marco van Driel

Marco van Driel

Hongaren sterk in Medemblik
Bij de Melges24 is het Hongaarse team van Robert Bakozcy duidelijk de winnaar. Ronald Veraar neemt genoegen met zijn tweede plek: “Het niveau op de baan lag dicht bij elkaar, alleen Bakozcy was altijd net iets voor de rest. Ik was blij met mijn bemanning dit weekend, zeker aangezien twee van mijn vaste teamleden niet konden. Hun vervangers hadden 5 a 6 jaar geleden al wel in de Melges24 gevaren. Ik kan tevreden terugkijken op het evenement.”

Podium Melges 24

Podium Melges 24

Nog meer prijzen waren te verdelen bij de RS500. Bruno Goris en Edith Kanters nemen na drie dagen varen de gouden medaille in ontvangst. Zij hadden zaterdag hun sterkste dag en wisten zich hierdoor snel omhoog in het klassement te varen. Anneke Kikkert en Floris Stapel eindigen op een tweede plaats en de derde plek is voor Thomas en Marloes Rot.

De Moth vaart de laatste dag niet wegens te weinig wind. Hierdoor wint de Britse Ross Harvey het evenement. De Moth vormt verder een internationaal podium met David Smithwhite (GBR) en Sven Kloppenburg (GER) op een tweede en derde plaats.

Ross Harvey

Ross Harvey

Bij de Laser 4.7 lijkt Teun in der Maur er lange tijd met de prijs vandoor te gaan, maar Huub Kok neemt halverwege de leiding over en wint ook het evenement.

Geselecteerden ISAF Jeugd WK
De Delta Lloyd Open Dutch Championships zijn een selectie evenement voor het ISAF Youth Sailing World Championship in China begin december. Dit is het belangrijkste evenement voor jeugd onder de 19 jaar, ieder jaar worden de beste jeugdzeilers en windsurfers van Nederland hier naar toe uitgezonden. Het team is bijna compleet, in de Nacra 15 hadden Elliot Savelon en Bjarne Brouwer zich al gekwalificeerd. Dit weekend hebben Ismene Usman met Svea Karsenbarg en Lars Postma met Pim Schep zich in de 29er gekwalificeerd. En in de Laser Radiaal Stijn Paardekooper en Annabelle Westerhof. Alleen de RS:X is nog niet bekend, zij hebben hun selectie over twee weken bij de United 4.

Foto’s: Klaas Wiersma

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Delta Lloyd Open Dutch Championships
Zeilen

Kampioenschappen liggen nog open na tweede dag Delta Lloyd Open Dutch Championships

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

De strijd is nog niet gestreden op het IJsselmeer voor de kust van Medemblik. Op de tweede dag wordt flink stuivertje gewisseld in het klassement. En dat onder zeer diverse omstandigheden; van een heerlijke ochtendzon tot flinke buien in de middag. De Delta Lloyd Open Dutch Championships krijgt van alles iets mee.

Na de wedstrijden warmen de zeilers op met een heerlijke helling hap en praten ze na over de wedstrijden. De F18 klasse sluit vandaag voor het eerst aan bij de hap, hun eerste start stond voor vanmorgen gepland. Het deelnemersveld in deze klasse is sterk en de top 3 ligt na deze eerste dag dan ook erg dicht bij elkaar. De Belgische Patrick Damesmaeker en Gilles Tas mogen morgen in ieder geval als leiders starten. Tas: “Wij hebben vrij constant gevaren, we hadden wel verwacht bovenin te eindigen vandaag. Makkelijk was het niet, de wind ging alle kanten op, er waren grote drukverschillen. We moesten goed zoeken waar de goede wind zat.” Het duo verwacht morgen nog een zware dag. “Het wordt wat lichter en wij zijn een vrij zwaar team. Daarbij is het niveau in het veld hoog, dat maakt het altijd wel moeilijker. Maar we gaan wel vechten voor die titel morgen!”

Kwalificatie Jeugd WK
Ook bij de 29ers wordt het morgen nog spannend. De Amsterdamse Lars Postma en Pim Schep staan op de eerste plaats, met een aardig gat naar de nummer 2. Hier onder zitten drie damesteams die continu van positie wisselen met elkaar. Deze zeilers kunnen zich dit weekend kwalificeren voor het Jeugd WK in december. Het beste jongensteam en het beste meisjesteam gaan hiervoor door. Ook in de Laser radiaal kan het beste meisje en de beste jongen zich kwalificeren. De top 5 in deze klasse wisselt nog voortdurend, hoewel Daphne van der Vaart de leiding goed weet vast te houden.

Bij de 49er weten Bart Lambriex en Floris van der Werken de leidende positie vast te houden. Van der Werken: “We zijn net terug van blessureleed en sinds twee weken weer hard aan het trainen. Het evenement begonnen we redelijk slordig, maar op een gegeven moment hebben we de drive gevonden.” Bij de 49erFX varen Dewi Couvert en Annette Duetz heel steady, zij zetten zichzelf op dag 1 op de eerste plaats, en weten dit ook vandaag goed vol te houden.

Nicholas Heiner oppermachtig in Finn
Een beetje onverwacht zien we regerend Nederlands Kampioen in de Finn, Hein van Egmond (Rockanje), op een negende plaats. Ver verwijderd van de nummer 1, Nicholas Heiner. “Ik weet niet wat het is, het is gewoon niet mijn evenement. Ik heb dit jaar ook weinig gevaren, het is pas mijn vierde evenement. Ik moet maar eens gaan evalueren wat er dit weekend nou niet goed gaat, en dan ga ik volgend jaar gewoon weer voor de titel!” Om die titel te winnen moeten de Finn zeilers nog flink aan de bak. Met de overstap van Heiner van de Laser naar de Finn hebben ze er een flinke concurrent bij. Vorige week haalde hij nog de bronzen medaille op het Wereldkampioenschap, en dit weekend vaart hij bijna onafgebroken 1tjes.

Finn zeilen

Gebroken mast voor Maarten Jamin
Daar waar gezeild wordt, gebeuren helaas ook wel eens ongelukken. Zo ook vandaag, een aanvaring tussen twee Ynglings. Amsterdammer Maarten Jamin komt hier het slechtst uit, hij vaart met een gebroken mast terug de haven in. “We zaten tussen twee races in en kwamen in een bakboord/stuurboord situatie terecht. Wij lagen over stuurboord en zaten niet goed op te letten, net als de bakboord varende boot. Op dat moment hadden we al twee 1tjes gevaren en zaten misschien iets teveel in de relax mode. Het is jammer dat je dan die laatste wedstrijd mist, maar we repareren de mast en liggen morgen gewoon weer aan de start.” Uiteindelijk krijgt Jamin toch iets van geluk uit deze situatie, de laatste wedstrijd wordt afgebroken wegens te weinig wind en teveel draaiingen. Hierdoor blijft hij aan de leiding in de Yngling.

Van Driel lijkt onverslaanbaar
In de SB20 is Marco van Driel, uit Alphen aan den Rijn, met zijn team nog onverslaanbaar. Hoewel de wedstrijden hem niet zo makkelijk afgaan als dat het lijkt: “Het is niet zo dat we continu vooraan varen, maar bij de finish trekken we steeds net aan het langste eind. Gaan gewoon wat slimmer met situaties om denk ik. En vandaag hadden we misschien ook wat geluk, de laatste race lagen we slecht, maar vanwege winddraaiingen werd die race afgebroken.” Van Driel heeft een gat van zeven punten gecreëerd op de nummer 2: Hein Ruyten. Morgen verwacht hij nog wel lastige races. “Het zijn dit weekend best lastige omstandigheden, je moet je ook continu afvragen of je je eigen races blijft varen of je positie gaat verdedigen. Voor morgen verwachten we niet dat we het nog verliezen, maar je weet het niet. Hein vaart zeker aan de wind heel hard, en mochten we morgen bijvoorbeeld een slechte start hebben, dan wordt dat gat ook gelijk een stuk kleiner. We blijven daarom zeker kijken waar Hein heen gaat morgen.”

Moth foiling

Kielboten starten zondag vroeger
Door het afbreken van die laatste wedstrijd bij de kielboten besluit de wedstrijdleiding zondag de start voor deze klasse te vervroegen. Joost Brouwer: “Ik ben blij dat we in deze uitdagende omstandigheden zoveel wedstrijden hebben gevaren. We willen er ook alles aan doen iedereen de wedstrijden te gunnen waar ze voor komen. Gelukkig is de verwachting voor morgen bijgesteld, daarom gaan we de kielboten vroeger starten zodat zij ook een volledig kampioenschap kunnen varen.”

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Delta Lloyd Open Dutch Championship
Zeilen

Zes klassen zeilen om de Nederlandse titel tijdens het Delta Lloyd Open Dutch Championship

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

De zeilers op de Delta Lloyd Open Dutch Championships (Delta Lloyd ODC) zijn vrijdagochtend verrast door de zon. Na een week van slecht weer begint het evenement zonnig. Vervolgens kan er ook nog eens geweldig worden gezeild de hele dag.

In zes klassen wordt gestreden om de nationale titel. Tien klassen gaan voor het klasse kampioenschap en de Laser 4.7 vaart een klasse evenement. De inschrijving gaat donderdag al op tijd open, maar het slechte weer houdt de zeilers thuis. Dit betekent dat het grootste deel pas vrijdagochtend arriveert en het een drukte van belang is bij de inschrijfbalie. Het te water laten van de boten verloopt soepel waardoor iedereen op tijd aan de start is.

Op jacht naar tweede titel
De eerste start is op de baan van de Lasers en Finn. Bij de Finn zien we Nicholas Heiner zoals verwacht voorin varen. Afgelopen week won hij nog de bronzen medaille op het wereldkampioenschap, nu vaart hij op de eerste dag alleen maar 1tjes op het Nederlands Kampioenschap. Tijmen van Rootselaar probeert zo dicht mogelijk bij hem te blijven maar het gat groeit nog wel naar zeven punten. In de Laser standaard gaat Sierk Jan ter Haar na de eerste dag aan de leiding. “Afgelopen zomer heb ik de titel al gewonnen bij het NK sprint, dat wil ik hier ook graag doen. Ik had gedacht het vooral moeilijk te krijgen tegen Freddie Verburgt, maar daar is ineens Serge Kats hij vaart vandaag heel steady.” Kats start de dag met een tweede plaats, vaart alleen maar 2tjes en eindigt de dag zo ook op nummer 2. Ter Haar vervolgt: “De rest van het weekend wordt er lichter weer verwacht, dat vind ik eigenlijk niet zo erg. Ben wel een allrounder en licht weer maakt het spelletje weer wat tactischer.”

In de Laser Radial gaat Daphne van der Vaart aan kop. De uitslagen in dit veld variëren sterk. Finn Holtrop, vorig jaar nog de sterkste in de Laser 4.7, volgt met een punt verschil op de tweede plaats. Met nog eens een punt verschil volgt Stijn Paardekooper, dit wordt morgen nog spannend met het lichtere weer.

“29er meiden doen het goed”
Gezien de windverwachting leek het vooral voor de skiffs de beste dag. De vele windshifts maakten het pittig, maar met vijf wedstrijden na dag 1 zijn er vooral blije gezichten op de kant. In de 29er is het best spannend. Lars Postma en Pim Schep gaan daar momenteel nog aan de leiding. “Het was een mooie dag vandaag met genoeg wind. Vandaag hebben we vier 1tjes en een 4tje gevaren. Hierdoor gaan we nu aan de leiding, dit moeten we het hele weekend proberen vol te houden. Qua concurrentie zijn er veel meiden teams die goed meedoen.”

29er

Pittige bui
Voor de RS500 was het echt pittig, tijdens een regenbui met veel wind sloegen veel boten om. Het bleef de koplopers Anneke Kikkert en Floris Stapel bespaard. Kikkert: “Vandaag was een afwisselende dag, de eerste drie wedstrijden gingen super lekker. Een matig windje, maar dat was ook juist wel fijn. Daarna kwam er een enorme bui over, waar dus veel omsloegen, het was toen wel even aanpoten.” Stapel vult aan: “Ik denk dat wij juist wel goed zijn met minder wind, dat zag je vandaag goed. Dat het morgen rustiger wordt is denk ik gunstig voor ons. Maar ik hoop dat er morgen niet ineens veel te weinig wind is.”

Matchracers opnieuw een welkome aanvulling
Voor het tweede jaar zien we de matchracers op het Delta Lloyd Open Dutch Championship. Een welkome aanvulling, zij zorgen gedurende de dag voor levendigheid aan de wal. Jelmer van Beek en zijn Dutch Wave Team gaan na dag 1 aan de leiding, samen met Szymon Jablkowski. Van Beek: “Het bevalt voor ons ook goed hier op het Delta Lloyd ONK. Tweede jaar dat we in het evenement zitten en voor mij en andere jongens is het wel een soort reünie. Zelf heb ik jaren in de Laser gevaren, die varen hier nu ook rond. Dat is wel heel leuk. Wij doen het vandaag ook goed, bijna alle wedstrijden in de kwalificatieronde gewonnen. Voor ons was het dus wel een mooie dag. De concurrentie is ook goed, met veel internationale teams.”

Match racen

Wereldkampioenen gaan voor nationale titel
Meer internationale teams vinden we in de Melges24. Vandaag hadden zij een perfecte dag: wind en golven. Ver aan de leiding hier gaat Robert Bakoczy uit Hongarije, een jong team die sinds drie jaar in de Melges24 varen. Toen waren ze voornamelijk achterin het veld te vinden, maar ze hebben flink getraind en varen nu met de internationale top bovenin mee. Hiertussen staat ook de Brit Geof Carveth. Hij werd eerder dit jaar nog wereldkampioen SB20. Voor nu staat hij op een derde plaats overall, vijf punten onder de Nederlander Ronald Veraar.

Nog een recente wereldkampioen zien we in de J22, Nic Bol. Dit weekend probeert hij met zijn team ook nog even de Nederlandse titel mee te pakken. “We hadden eigenlijk alleen een campagne tot het wk in Scheveningen dit jaar. Toevallig konden we dit weekend allemaal, dus besloten we anderhalve week geleden mee te doen. We hebben dus ook helemaal niet getraind, maar dat heeft bijna geen van de teams. Vandaag ging het wel goed, hoewel het een lastige dag was met veel draaiingen.” Bol staat momenteel aan de leiding in het klassement.

Vooruitblik morgen
De zeilers noemen het al, de wind neemt de komende uren alleen maar af. De organisatie hoopt dat er meer wind komt dan nu verwacht zodat er zoveel mogelijk wedstrijden gevaren kunnen worden. Het is lastig te zeggen, de voorspellingen blijven wisselvallig.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
VA Lemsteraken Team Buikschuiver
Zeilen

Team Buikschuiver neemt afscheid met vijfde nationale titel VA Lemsteraken

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Afgelopen weekend won Team Buikschuiver met de BS2 voor de vijfde keer op rij het Nederlands Kampioenschap VA Lemsterakenklasse in Medemblik. Met deze recordreeks neemt het team van Peter Houtzagers afscheid van het wedstrijdzeilen in deze klasse.

De afgelopen 10 jaar behaalde Houtzagers met zijn bemanning in de klasse van de ‘grote’ lemsteraken een recordaantal zeges. Daarmee wisten ze de unieke prestaties van team ZA1 van Erik Hermans, die de klasse jarenlang domineerde, te verbeteren.

Houtzagers is trots op zijn team. “We weten heel vaak het beste uit elkaar te halen en extreem goed te focussen, waardoor het totaal veel meer is dan de som der delen. We hebben met veel plezier in deze klasse wedstrijd gevaren. De BS2 wordt niet verkocht, maar we gaan het nu helemaal als familieschip gebruiken.”

Houtzagers’ dank gaat uit naar Jelle Douma, mede-eigenaar van de Workumer Jachthaven, waar het schip gebouwd is en in onderhoud is. Ook naar Niels Moerke, directeur van Van Oossanen Naval Architects, die de succesvolle BS2 7 jaar geleden eigenhandig ontwierp.

Tekst: Diana Bogaards
Foto: Hanneke Beers

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Weerkaart vrijdag 15 september 2017
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 16–17 september 2017

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Dit weekend blijft de herfst aanhouden. Via een noordelijke stroming wordt constant koelere, onstabiele lucht van polaire oorsprong aangevoerd. De wind neemt vergeleken met de voorbije dagen gelukkig wat af.

Tussen een depressie boven de Baltische Zee en een Atlantisch hogedrukgebied wordt via een noordelijke hoogtestroming lucht van polaire oorsprong aangevoerd. De aangevoerde lucht is koel en vrij onstabiel van opbouw. Verschillende buienlijnen trekken over onze regio en deze verwachtingsperiode zullen buien dus ons weerbeeld bepalen.

Zaterdag 16 september zwaarbewolkte perioden met fikse buien, mogelijk vergezeld van onweer. Na de middag verbreden de opklaringen en neemt de buienkans af. ’s Avonds en ’s nachts stijgt vooral op zee de kans op buien opnieuw. Matig zicht in de buien. Maxima rond 16 °C. Minima rond 11 °C.

Wind op zee: Matige tot vrij krachtige wind (15-20 kt) uit NW tot NNW, krimpend naar W tot WNW en afnemend tot matig (8-12 kt). Golven rond 1.4 m, afnemend tot 0.9 m.

Wind aan de kust: Matige wind (7-10 kt) uit WNW, krimpend naar naar W en toenemend tot matig (8-12 kt). Golven rond 0.7 m.

Rukwinden: Tot 25 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is voldoende onstabiel om buien te laten ontwikkelen. Dit in combinatie met het relatief warme zeewater maakt dat  ’s ochtends en ’s nachts de kans op buien boven zee het grootst is, terwijl in de loop van de dag de kans op buien boven land stijgt.

Weerkaart zaterdag 16 september 2017

Zondag 17 september is het nog steeds wisselend bewolkt met geregeld buien. Matig zicht in de buien. Maxima rond 16 °C. Minima rond 10 °C.

Wind op zee: Matige wind (8-12 kt) uit ZW, ruimend naar NNW en toenemend tot matig (11-16 kt). Golven rond 0.8 m, toenemend tot 1.0 m.

Wind aan de kust: Zwakke tot matige wind (4-8 kt) uit ZW, ruimend naar NNW en toenemend tot matig (8-14 kt). Golven rond 0.4 m, toenemend tot 0.6 m.

Rukwinden: Tot 20 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is voldoende onstabiel om buien te laten ontwikkelen. Dit in combinatie met het relatief warme zeewater maakt dat  ’s ochtends en ’s nachts de kans op buien boven zee het grootst is, terwijl in de loop van de dag de kans op buien boven land stijgt.

Weerkaart zondag 17 september 2017

 

 

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Wereldkampioenschap Soling zeilen
Zeilen

PREVIEW: Wereldkampioenschap Soling zeilen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Dit jaar wordt het Wereldkampioenschap Soling 2017 gezeild in Nederland. De Koninklijke Nederlandsche Zeil- & Roeivereeniging te Muiden is de gastheer van dit zeilevenement. 35 Solings hebben zich ingeschreven, uit 13 landen.

Op 15 en 16 september 2017 komen de Solings aan en zullen dan gemeten worden. Het meten van de schepen gebeurt vanaf ongeveer 10.00 uur op zaterdag 16 september en eventueel op zondag 17 september.

Op de laatste zeildag, vrijdag 22 september  2017, wordt 1 wedstrijd gezeild. Als gedurende de week een wedstrijd uit is gevallen, zal een 2de wedstrijd ingepland worden.  Na deze wedstrijd zullen de deelnemers de Solings af gaan bouwen en weer op de trailers plaatsen. In het begin van de avond zal de  prijsuitreiking om 19.30 uur gehouden worden.

Voor de diegene die niet zeilen, maar met de zeilers meegekomen zijn, is een apart programma samengesteld. Op onze site www.solingclubnederland.blogspot.nl staat het ‘walprogramma’. De dagelijkse uitslagen kunnen worden gevolgd via de internationale Soling site, www.soling.com en via de facebookpagina.

Zeilwedstrijd schema:

Op zondag 17 september zal vanaf 14.00 uur een oefenwedstrijd gehouden worden.
De openingsceremonie van het wereldkampioenschap Soling 2017 zal plaatsvinden om 17.00 uur op zondag 17 september 2017.

Alle boten moeten uiterlijk om 18.30 uur op zondag 17 september 2017 in het water liggen. De Solings mogen gedurende de Regatta niet uit het water gehaald worden, alleen in uitzonderingsgevallen met toestemming van de Internationale wedstrijdjury. DSQ kan het gevolg zijn.

De zeilwedstrijden:

  • Maandag            18-SEP-2017                      2 wedstrijden
  • Dinsdag               19-SEP-2017                      2 wedstrijden
  • Woensdag          20-SEP-2017                      2 wedstrijden
  • Donderdag         21-SEP-2017                      2 wedstrijden
  • Vrijdag                 22-SEP-2017                      1 wedstrijd (+ eventueel inhaalwedstrijd)

9 zeilwedstrijden zijn dus gepland. 5 Wedstrijden dienen voltooid te worden om een reglementair kampioenschap te zeilen. Een maximum van 3 zeilwedstrijden per dag kunnen worden gezeild.

De tijden van het startsein:

  • Oefen zeilwedstrijd op zondag 17 september 2017, startsein  is om 14.00 uur
  • Eerste zeilwedstrijd op maandag 18 september 2017, startsein is om 12.00 uur
  • Startsein van eerste wedstrijden op de volgende dagen is om 11.00 uur
  • Het startsein van de volgende zeilwedstrijd op dezelfde dag, zal zo snel als mogelijk gegeven worden. 5 minuten voordat een eventueel startsein gegeven gaat worden, zal een oranje vlag gehesen worden. Op de laatste dag zal geen startsein gegeven worden na 16.00 uur, behalve bij een uitstelwedstrijd of een algehele terugroep.

De wedstrijdbaan zal gepositioneerd worden tussen de rode lijnen op bijgaand kaartje hieronder. Dagelijks zal de koers, reistijd en afstand van de haven naar de geplande positie van het startschip op het officiële publicatiebord in de haven getoond worden.

Tekst: Hans van Gent

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Antwerp Race
Zeilen

Inschrijvingen Antwerp Race 2017 gaan maandag open

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Binnen minder dan vier weken is het weer zover: op zaterdag 7 oktober brengt de Antwerp Race alweer >1.000 zeilfanaten over de Westerschelde naar de spectaculaire finish voor de Antwerpse rede, onder de kathedraal toren.

De vzw Antwerp Race, de Belgische en Nederlandse autoriteiten, onze operationele en materiële sponsors en een klein leger vrijwilligers zijn er weer helemaal klaar voor.

De wedstrijdbepalingen staan ook al online. Elke wedstrijd staat of valt natuurlijk met een grondige voorbereiding, ook wat betreft de essentiële veiligheidsvoorschriften.

Nog wat huiswerk dat nu al kan worden gemaakt: je IRC of CR meetbrief desgevallend in orde brengen. Dat kan gewoon online, de contactgegevens hiervoor staan op de FAQ pagina van de AR website.

Op maandag 18 september om 9u stipt worden de inschrijvingen op de Antwerp Race website geopend.  Denk erom tegelijk ook in te schrijven en te betalen voor het busvervoer, ook dat kan enkel online.

After Sail momenten

De “after sail” concentreert zich dus opnieuw rond de jachthaven op linkeroever en de “blekke” RYCB loods, waar om 22u ook de prijsuitreiking plaatsvindt.

Tussendoor bieden de clubhuizen van KLYC, RYCB, VVW en SRNA jullie een hartig Antwerp Race menu aan, je vindt ze op de AR website.

De KLYC en de RYCB zijn vlakbij. De gratis AR shuttle brengt iedereen heen en weer naar de VVW en de SRNA clubhuizen.

Vergeet uw avondmaal vooral niet te reserveren, anders riskeer je te moeten terugvallen op dat blik ravioli dat al zolang in de bilges ligt te roesten.

Skippers Night

Onze eerstvolgende afspraak is dan de Skippers Night op woensdagavond 4 oktober vanaf 18u30 in het KLYC clubhuis, Thonetlaan 131 te 2050 Antwerpen linkeroever, op het schiereiland tussen Schelde en jachthaven.

Daar kan je je inschrijving bevestigen, het wedstrijdnummer en de groepsvlag in ontvangst nemen, samen met de traditionele “goodie bag”. Anders moet je dat vrijdagavond nog gauw doen op de tijdelijke wedstrijdsecretariaten in Breskens of Terneuzen.

Met zilte groeten en ten laatste tot dan,

Eric De Smedt

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Bas de Waal wint eerste Finn Grand Slam na ontknoping op het Gardameer

  • 2

    The Ocean Race kiest Porto als thuisbasis tot 2040: drie wereldomzeilingen vertrekken straks uit Portugal

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 10-11 Oktober 2026

  • 4

    Jonas Gerckens en Djmelia Tassin pakken brons op het WK Offshore Double Handed: acht seconden beslisten in Marseille

  • 5

    Bavaria Yachtbau vraagt faillissement aan

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.