vrijdag 16 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
Eddy Lekens
Gesponsorde inhoud

GT Performance Yachts met nieuwe Dehler 42 op Düsseldorf Boatshow

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Dehler 42De nieuwe Dehler 42 zal op Düsseldorf Boatshow zijn wereldpremière beleven. Samen met de Dehler 38, 46 en 32 zal de werf en GT Performance Yachts volle bezetting hebben om de lijn aan het grote publiek te tonen.

Dehler heeft de lijn van de Dehler 38 en Dehler 46 doorgetrokken in de Dehler 42 en deze zal weer de bekende kenmerken hebben als performance, comfort en elegante lijnen. Ook deze Dehler 42 zal bekend staan om zijn goed prijs-kwaliteit verhouding. De nieuwe Dehler 42 wordt met vacuüm injectie gebouwd worden en heeft grote ruimtes binnen en een prachtig deck lay-out. De eerste nieuwe Dehler 42 modellen zijn inmiddels uit de fabriek en de order intake is prima op orde.

Dehler 42 in aanbouw

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Marit Bouwmeester Braziliaans Kampioen Laser Radial

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Marit BouwmeesterNederlands Olympisch zeilster Marit Bouwmeester wint het Braziliaans kampioenschap in de Laser Radial klasse. Bouwmeester kwam deze week, samen met een aantal sterke buitenlanders, uit in de strijd om de landstitel. Saillant detail – Bouwmeester voert aan het einde van de week de ranglijst van mannen én vrouwen aan. De Friese zeilster, die nu in Voorburg woont, gebruikt dit kampioenschap om wedstrijduren te maken op het olympisch water in aanloop naar de spelen later dit jaar.

Zoveel mogelijk leren
Bouwmeester gaf na afloop de volgende reactie: “Het ging eigenlijk weer heel goed. Veel verschillende omstandigheden meegemaakt. We proberen nog zoveel mogelijk te leren van het olympische water.”

Op schema richting Rio
Marit bereidt zich voor op de Olympische Spelen in Rio, samen met haar broer en trainingspartner Roelof Bouwmeester en onder leiding van coach Jaap Zielhuis. Marit: “We liggen goed op schema. We hebben vorig jaar een goed jaar gehad maar het was niet perfect. We doen er nu alles aan om het laatste schepje er bovenop te doen. Ik heb er ook veel zin in, ik werk lekker samen met Roelof en Jaap en we hebben het naar ons zin.”

Next stop: Miami
Bouwmeester: “We blijven hier nu nog een week trainen en dan vliegen we door naar Miami, dat is vooral om weer te racen tegen alle andere zeilers. De gehele wereldtop zal daar aanwezig zijn.”

Bij de Sailing World Cup in Miami, van 23 tot 29 januari a.s., zullen naast Marit Bouwmeester ook Team Delta Lloyd zeilers Rutger van Schaardenburg, Nicholas Heiner, Mandy Mulder & Coen de Koning en de windsurfers Dorian van Rijsselberge, Kiran Badloe en Lilian de Geus in actie komen.

Magic Marine 49erFX team Keijzer/Blom ook in actie in Miami
In de 49erFX klasse zal Nederland in Miami vertegenwoordigd zijn door zowel Team Magic Marine zeilsters Nina Keijzer & Claire Blom als Talentploeg zeilsters Annemiek Bekkering & Annette Duetz.

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Grevelingencup kent feestelijke nieuwjaarswedstrijd

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

GrevelingencupAfgelopen zondag werd de eerste Grevelingencup wedstrijd van dit jaar gezeild. Met frisse en goede moed was men hoopvol om de klassementen op basis van de eerste wedstrijden, te verdedigen, of juist open te breken. Iedereen had er duidelijk weer zin in!

In de week voorafgaand aan de wedstrijd was het nog even spannend of er gezeild kon gaan worden. Er lag een groot front voor de kust die, als hij de kust zou doorbreken, voor flink wat spanning zou zorgen onder de zeilers. Gelukkig bleek zaterdagmiddag dat de voorspellingen dusdanig robuust waren dat de wedstrijd niet afgelast hoefde te worden: het front bleef op de Noordzee om langzaam af te bouwen.

Zondag betekende dit dat de starts met een uur uitstel af getoeterd konden worden zodat er ook nog een momentje tijd was elkaar een gelukkig (vaar)jaar te wensen. Daarna, om 11:30, klonk het startsignaal op de plassen en kozen de deelnemers het ruime sop.

Tijdens de gebruikelijke banen over het Grevelingenmeer voor de Toer klasses of de up-down banen voor de ORC en Eenheidsklasses bleek het weer zeer wispelturig. De wind varieerde van een straffe 5 bft tot een kalme 3 bft en weer terug. Daarnaast bleken de regendichte zeilpakken ook geen overbodige luxe, het werd nat.

Grevelingencup

De deelnemers die het best met de condities om konden gaan, gingen het snelst en finishte bij het eiland de Ossehoek om vervolgens triomfantelijk richting de haven te cruisen en in een diepgaande evaluatie onder het genot van een borrelhapje en een biertje de dag nog eens door te spreken.

Alle uitslagen en tussenstanden vind je op: www.grevelingencup.nl/uitslagen

Volgende maand vindt de wedstrijd plaats op Valentijnsdag (14 februari). Nu, vooruitdenkend aan deze dag, kloppen de zeilersharten al harder en kijken we uit naar alle romantiek.

Tekst: Wouter Kop
Foto’s: Sportinbeeld.nu

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ontdek

Kennismakingsdagen Keelboat Youth Program

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Keelboat Youth ProgramIn 2016 gaat het jeugdprogramma in kielboten van start, het Keelboat Youth Program. In het voorjaar zijn er nog een drietal kennismakingsdagen tijdens de J/Club trainingsseries bij Waterland Monnickendam. Wedstrijdzeilers tussen de 15 en 21 jaar kunnen tijdens deze dagen proeven aan het zeilen in een team op een J/70 sportboot. Op 24 januari, 14 februari en 6 maart zijn er nog een paar plekken vrij. Keelboat Youth Program Er is een gapend gat in zeilen tussen de mogelijkheden voor jeugdtalent en de doorstroom opties. Veel zeilers verlaten de sport als zij een jaar of 16 zijn. Niet iedereen wil en kan immers naar de Olympische Spelen. In de professionele zeilcircuits doen internationaal bekeken veel jonge zeilers mee op het allerhoogste niveau. Ze hebben veelal een ding gemeen: een opleiding in kielboten. Nederlandse jongeren blijven hier in achter, terwijl het talent -zo bewijzen de Olympische klassen- wel degelijk aanwezig is. Naar voorbeeld van het succesvolle programma in Nieuw Zeeland start ook in Nederland een jeugd kielboot opleiding: een intensief trainingsprogramma om zeilers klaar te stomen voor de grote zeilcircuits. Het doel: zeilers een dusdanige, kwalitatieve opleiding in teamverband geven dat de professionele campagnes straks niet meer om onze zeilers heen kunnen. We heten de jeugdzeilers graag welkom tijdens de kennismakingsdagen in het voorjaar. Aanmelden: fettje@keelboatacademy.com Tekst: Fettje Osinga Foto: Sander van der Borch

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Nieuwe datum Schuttevaerrace 2016

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

SchuttevaerraceNormaal vindt de Schuttevaerrace dit jaar eind mei of begin juni plaats. Echter in verband met andere evenementen (zoals de Slachtemarathon) waarvan de data gedurende 2015 bekend werden is de Schuttevaerrace organisatie genoodzaakt de eerder gecommuniceerde datum van de Schuttevaerrace 2016 te wijzigen.

Onder andere in verband met de beschikbaarheid van het moederschip de Prinses Maxima zal de race later in het seizoen plaatsvinden. Mogelijk voordeel is dat de race dan wellicht in korte broek gezeild kan worden.

De definitieve datum wordt: vrijdag 1 tot en met zondag 3 juli.
De aanmelding en het palaver zullen op donderdagavond 30 juni zijn.

De aankondiging en aanvullende informatie kunnen jullie binnenkort vinden op de website: www.schuttevaerrace.nl

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Kleine Driehoek Noordzee Tocht

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Kleine Driehoek Noordzee TochtVan 17 tot 26 juni 2016 wordt de 2e editie van de Kleine Driehoek Noordzee Tocht gevaren, georganiseerd door de Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers (NVvK) . Het betreft een tweejaarlijkse prestatietocht die op de Noordzee wordt gezeild. Iedere deelnemer koerst op eigen gelegenheid vanuit zijn thuishaven naar Kingston Upon Hull (Hull). Vanuit Hull zetten we gezamenlijk in wedstrijdverband koers naar Hartlepool. De tocht terug naar de thuishaven in Nederland maakt de driehoek compleet en in ruim een week is dan dik 500 zeemijl afgelegd.

Op dit moment wordt door de NVvK Zeezeilcommissie in samenspraak met British Waterways en Hull City Counsel hard gewerkt aan het samenstellen van een interessant walprogramma. Gedacht wordt aan een bezoek aan het historische stadje York en een ontvangst en rondleiding in de Guildhall, het stadhuis van Hull. Ook in Hartlepool zijn de voorbereidingen gaande voor een boeiend programma, dat er dit jaar weer net iets anders uit moet gaan zien dan in 2014. Met mogelijk een bustour door het achterland van Durham, een bezoek aan het stadje Whitby en een gezamenlijke barbecue. Genoemde programmaonderdelen zijn onder voorbehoud en kunnen dus nog wijzigen. In verband met het verwachte grote aantal deelnemers kunnen we de haven van Whitby helaas niet per eigen boot aan doen omdat de haven daarvoor onvoldoende ligplaatsen biedt.

De Kleine Driehoek Noordzee Tocht kan door deelnemers gezien worden als een opstap naar de grote Driehoek Noordzee Challenge die tweejaarlijks in de even jaartallen wordt gevaren. Voor de zeilwedstrijd tussen Hull en Hartlepool hoeven de schepen niet gemeten te zijn. De inschrijving staat ook open voor niet-leden van de NVvK.
Op zaterdagmiddag 13 februari 2016 wordt in Restaurant “Aan ut water”, Overstag 20, 8221 RG te Lelystad voor belangstellenden een informatiemiddag gehouden. Aanvang 14.00 uur. U kunt zich aanmelden via de website.

Voor meer informatie kunt u zich wenden tot:
Het Bureau van de Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers, dhr. Ruud van de Fliert

Platolaan 64, 3707 GH Zeist
Email:bureau@kustzeilers.nl

Tel: +31 306 932 079
www.kustzeilers.nl

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Versleten kaart zorgt voor extra lange baan tijdens de eerste Goofies Race van 2016

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Goofies Race Bij de eerste Goofies Race van 2016 zeilden de deelnemers een lange baan. Door de zuidoosten wind werden de zeilers deze keer het vaarwater de hammen ingestuurd voor een lang spinnaker rak en een nog langer kruisrak. Bij dit baan type kunnen de deelnemers optimaal van hun tactiek gebruik maken zodat niet alleen de snelste zeiler maar ook de slimste zeiler kan winnen.

De zeekaart die werd gebruikt voor het samenstellen van de baan is al (veel) vaker voor dat doel gebruikt. Hoewel het een actuele kaart is staan er zoveel lijnen en aantekeningen op dat er op sommige plaatsen onduidelijkheid over de nummering van de vaarwater boeien kan ontstaan. Dit leidde er toe dat de zeilers een langere en wat saaiere baan kregen dan de Goofen gepland en bedoeld hadden. Er is inmiddels een nieuwe kaart beschikbaar.

Gelukkig was het weer de zeilers wederom goed gezind. Het bleef vooral droog en er was van tijd tot tijd zelfs een zonnetje. Ook de wind bleef goed doorstaan. Alleen de laatste twee boten slaagde er door de langere baan niet in om met daglicht over de finish te komen.

In de sportieve geest van het wedstrijdzeilen ( en de Goofies wedstrijden in het bijzonder) trok een tweetal zeilers zich na de finish terug toen hen bleek dat ze de baan niet volgens de voorschriften hadden gevaren.
Al met al was het wederom een geweldige zeildag.

De uitslagen van de Goofies wedstrijden van januari 2016.

ORC A
Winnaar werd Piet Briels uit Halle Zoersel (B) met de ANTILOPE STS voor Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR en Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam die met de STORTEMELK derde werd.

IRC A
De overwinning ging hier naar Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR voor de STORTEMELK van Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam en Werner en Erwin Joris uit Schilde (B) die met de GHOST derde werden

ORC B
In ORC B won Erik-Jan de Ridder uit Oss met de VINDIO voor Jan Bom uit Wissekerke met de DRUZIX en Bas Dijkhuizen uit Kamperland die met de ELYXIR derde werd.

IRC B
Hier won Johan Bol uit Kruiningen met de ABOEN voor Christof Lamproye uit Kortenberg (B) met de ENIGMA.

Ongemeten A
De overwinning was voor de FAMOUS GULL 2 van Marc van Driel uit Rhoon voor de WILD THING van Erik van den Broek uit Aarselaar (B) en Karel Verhulst uit Wilrijk (B) die met de ULYSSES derde werd.

Ongemeten B
De overwinning ging hier naar schipper Cristoph Declercx uit Edegem (B) met de LECAS voor Jan Jacob Muyls uit Meise (B) met FARTHER BRUIN en schipper Bicker Caarten uit Den Haag die met de HYGIEIA derde werd.

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Vele gescheurde spinnakers tijdens winterwedstrijd vanuit Drimmelen

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

gescheurde spinnakerMet alle kerstdiners achter de kiezen zitten alle zeilpakken wat strakker dan gebruikelijk, maar al die extra kilo’s zijn met het weer van zondag 27 december in Drimmelen geen overbodige luxe. Er stond een behoorlijk stevige wind, vergezeld door veel krachtige vlagen. Het beloofde een mooie en uitdagende zeildag te worden.

In het kader van de vakantie en feestdagen hadden families en vrienden de gelegenheid om de zeilers vanaf rondvaartdienst De Zilvermeeuw te aanschouwen onder begeleiding van een hapje en een drankje. Met dit onstuimige weer zijn de bezoekers van deze tour voorzien van een waar zeilrace-spektakel van Drimmelen tot aan de Moerdijkbrug weer terug. De laatste winterwedstrijd op 20 maart 2016 zal de Zilvermeeuw wederom met het wedstrijdveld meevaren.

Gezien de zuidelijke wind en later meer zuidwestelijke wind dwars op de rivier zitten er een mooie lange gennaker rakken in de baan. Niet iedereen nam het risico om zijn gennaker te zetten en diegenen die dat wel deden zag je af en toe hard onderuit gaan, maar ook hoge snelheden bereiken.

Zeker in de Cork-klasse was dit een fantastisch gezicht! Voor de spinnakerende boten was het gewaagd om bij deze hoge koers een spinnaker te voeren. Ook hier besloot dus niet iedereen de spinnaker te zetten. De fanatiekelingen en zeilers met veel ervaring gingen toch voor de spinnaker en dat resulteerde letterlijk in een alles of niets situatie, waarbij je of voorin in het veld kwam je liggen, of het moest bekopen met een gescheurde spinnaker.

Winterwedstrijden zeilen

De J/22-klasse en de Cork-klasse varen twee wedstrijden op een dag en bij de tweede wedstrijd bleek de wind iets meer uit zuidwestelijke richting te komen, waardoor een diepere koers gevaren kon worden. Hierdoor werd in de tweede race door vrijwel iedere J/22 en Cork een spinnaker of gennakers gezet. Het was alsnog opletten om je boot niet omver te laten werpen door de harde vlagen die met enige regelmaat voorbijkwamen. Meestal ging dat goed, maar een aantal vlagen kwamen zo onaangekondigd dat je een hele rij boten tegelijk plat zag gaan.

Helaas heeft niet iedereen een geweldige vaardag gehad. Er zijn hier en daar wat spinnakers gescheurd, maar erger nog, er hebben twee grote aanvaringen plaatsgevonden. Daarbij was behoorlijk wat materiële schade veroorzaakt, zoals een gebroken voorstag, gebroken want, een kromme giek en schade aan de romp. Wij hopen uiteraard dat de boten in de oude staat te herstellen zijn, dat de bemanning het verder goed maakt en dat zij in de toekomst gewoon weer aan de winterwedstrijden kunnen deelnemen.

Achteraf was er een gezellige Aftersails waar W.S.V. Biesbosch om bekend staat. Er werd geborreld, zeemansverhalen verteld en zelfs gedanst. Buiten stond een vuur-korf en een standje met glühwein. Er werden verschillende mooie dagprijzen uitgereikt en er zijn nog twee zeilhorloges verloot onder de deelnemende boten. Al met al een heerlijke dag! De volgende wedstrijd vind plaats op 17 januari 2016. Voor iedereen alvast de beste wensen en veel zeilplezier in het nieuwe jaar!

Tekst: Koen Zomer
Foto: Wim Verhoeve

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Team SCA zoekt nieuwe sponsors en heet tot nader order The Magenta Project

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

The Magenta ProjectTeam SCA, het enige volledig vrouwelijke team in de Volvo Ocean Race 2014-15 heet vanaf nu het Magenta Project. Na het besluit van SCA om niet deel te nemen aan de volgende Volvo Ocean Race is het Magenta Project nu op zoek naar een nieuwe commerciële partner.

“De mogelijkheid om direct tegen mannen te concurreren is iets dat uniek is in de sportwereld. Het doel van het tussentijds programma is ervoor zorgen dat we zo concurrerend mogelijk aan de start van de volgende Volvo Ocean Race kunnen beginnen.” aldus Libby Greenhalgh.

De ambitie van team SCA om concurrerend te zijn in een door mannen gedomineerde vloot raakte een gevoelige snaar bij zowel vrouwen als mannen. Ze inspireerden mensen door hun empowerment en hun toewijding maar vooral door het beheersen van de fysieke en mentale uitdagingen gedurende de race.

Het team wil nu de enorme fanbase, die tijdens de race zowel online als bij de tussenstops maar bleef groeien, niet verliezen vandaar de ambitie om verder te gaan met het project. Het is nog steeds de bedoeling om concurrerend te zijn in een door mannen gedomineerde vloot.

Voilà. Tot zover de promopraat.

Wat denken wij hier nu van?
Dat de exit van SCA een ideale gelegenheid is om van dat tuttige tintje af te geraken. Er is vast wel iemand op deze planeet die roze een mooi kleurtje vind maar wìj hebben het niet zo met het chroma.

Dat we alwéér de man versus vrouw toer op moeten, daar staat ons verstand waarlijk bij stil ( wat op zich nu ook weer niet zo’n onaangename ervaring is )

Dat er na de vorige Volvo Ocean Race wel degelijk bewezen is dat er fundamentele verschillen tussen mannen en vrouwenteams zijn. Waar wij eigenlijk al thuisblijvende heen willen… is er misschien geen àndere (lees bétere) bestaansreden te bedenken voor het vrouwenteam?

Dat die enorme fanbase ontstaan is vanuit een enorme underdog positie, en nìet vanuit schitterende prestaties. Niks mis mee overigens. Een underdogpositie is de ideale basis voor magnifieke storytelling, een bezigheid waarin team SCA extreem uitblonk tijdens de afgelopen Volvo Ocean Race. Misschien ligt dààr een opportuniteit? We stellen het maar even voor…

Maar laten wij niet te lang bij al deze persoonlijke pijnpunten stilstaan en, door kerstverlichting beschenen, een voorstel doen voor mogelijke andere geschikte sponsors.

Onze 5 suggesties:

Hooters
Is de merknaam van een Amerikaans restaurantketen waar vrouwelijke serveuses de maaltijd topless opdienen. De naam Hooters heeft een dubbele betekenis. De term slaat zowel op het geluid dat een uil maakt (zie logo) maar is ook slang voor borsten, een beetje de vertaling van onze “tieten”. De feministische elite zal hier wellicht niet om lachen maar wij gelukkig wel en bovendien heeft humor geen uitstaans met goede smaak.

Go: Omdat we dolgaarne die gennaker willen zien.
Nogo: Een stel zwengelende tieten lijkt ons nu ook weer niet zò fotogeniek.

Hooters racing

Mattel:
Is een Amerikaanse speelgoed bedrijf dat in maart 1959 Barbie lanceerde, een modepop vervaardigt voor meisjes tussen 10 en 14 jaar. Hele generaties zijn met deze pop groot geworden (waaronder schrijfster dezes). Barbie en Ken (de mannelijke opponent) tampeloeresten vroeger behoorlijk wat af op onze huiskamervloer.

Go: Magenta Team, denk aan de toekomst en spreek nu al een mogelijke jonge doelgroep aan!
Nogo: Een bemanning zonder foef vinden? Geen sinecure denken wij.

Mattel barbie

Victoria’s secret:
Is een Amerikaans bedrijf in dameskleding, lingerie en schoonheidsproducten. Victoria’s Secret staat bekend om haar modeshows en catalogi met modellen zoals Heidi Klum, Doutzen Kroes, Miranda Kerr en niet te vergeten Kristy Hinze. Dankzij Kristy van de Comanche heeft het merk toch al wat zeilervaring.

Go: Verbeter de wereld! Wees op tijd en stond schandelijk frivool in deze neoconservatieve, conformisische en benauwende samenleving waarin het allengs moeilijker en moeilijker wordt om aan zuurstof te geraken.
Nogo: De Kaap ronden in lingerie?
Hell yeah!

Victoria secret

Pink sails
Is een eigenwijze Nederlandse zeilmaker die zeilen ontwerpt, produceert en repareert aan zeer scherpe prijzen. Niet populair onder de zeilmakers maar des te geliefder bij zijn klanten. Tot hiertoe legde hij zich vnl. toe op toerzeilen maar misschien moet daar via deze sponsoring eens verandering in komen.

Go: Pinksails zal dit varkentje wel even wassen, qua kleur zitten ze alvast helemaal goed!
Nogo: We maken ons sterk dat het sinds de Muppet show geleden is dat varkens nog eens rechtstreeks gelinkt werden aan vrouwen. Laat deze zeitgeist dat nog wel toe? Halal is het alleszins niet maar daarover niet getreurd.

Pink Sails

Geen stijl.nl
Is een Nederlands online magazine zonder blad voor de mond. Saai zal het niet worden, een Volvo Ocean Race met dit journaille aan boord.

Go: Wij zijn nu eenmaal von kopf bis fuß op heibel uit!
Nogo: Hebben deze provocateurs, propagandisten, agitators, stampei-democraten, activisten (we zien waarschijnlijk nog wel enkele knelpuntberoepen door de vingers) überhaupt iets te zoeken in de zeilsport?
Hell yeah again!

Geen stijl.nl

Wie moet volgens jou de nieuwe sponsor worden van het Magenta Project? Alle voorstellen zijn welkom, liefst met argumentatie.

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Gesponsorde inhoud

Gewoon X! De compleet nieuwe X4

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

X4 X-YachtsX-Yachts introduceert in de zomer van 2016 een volledig nieuwe X4.
Dit jacht is de tweede, na de X6, van een volledig nieuwe lijn die het beste
combineert uit de bestaande Xp (Xperformance) en Xc (Xcruising) modellen.

Het eerste model van deze lijn, de X6, zal in mei 2016 te water gaan. Drie
werden er reeds verkocht. De X6 zal de standaard bepalen wat interieur,
kwaliteit en techniek voor deze hele lijn betreft. Het eind doel is zoals steeds subliem zeilplezier, gecombineerd met veiligheid en makkelijk zeilen. Deze nieuwe X modellen zullen ook een nieuw modern en ruim interieur bieden.

EXTERIEUR
De romp wordt middels vacuüm infusie techniek van epoxy gemaakt, dit
gecombineerd met het bekende stalen kielframe van X-Yachts voor maximale sterkte, stijfheid en veiligheid. Mede dankzij het kielgewicht en het zeilplan zal de X4 garant staan voor optimaal zeilplezier en stabiliteit. Rondom zorgen een overdaad aan ramen en luiken voor licht en ventilatie. Verder zijn de bekende XYachts kenmerken zoals composite loden kiel, hydraulische achterstagspanner, rod rigging, klapschroef, spectra vallen en alles rolgelagerd, uiteraard standaard.

INTERIEUR
De afgelopen twee jaar hebben de X-Yachts interieur ontwerpers samen met hun vakmannen gewerkt aan de expressie van de X modellen, met details die normaal alleen toegepast worden bij superjachten. Zo is de eigenaar hut groot en ruim. Voor deze hut bevindt zich nog een grote bergruimte die voor de veiligheid volledig waterdicht is afgesloten. De X4 zal standaard gebouwd worden met teakhouten fineer, de eerste 10 van de X4 zullen uitgevoerd worden met het optionele eikenhouten fineer.

X4 interieur

0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.