ClubRacer
vrijdag 16 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer

Zwaar weer teistert Sydney Hobart vloot

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Sydney Hobart Yacht Race24 uur na de start van de 71ste editie van de Sydney Hobart Yacht Race heeft bijna een kwart van de vloot de wedstrijd al verlaten. De wind en de moeilijke zee veroorzaakten schade met gebroken masten en roeren, gescheurde zeilen en andere ravage tot gevolg. Zowat iedereen werd getroffen door het zware weer. Wild Oats XI, de favoriet van de race, en de Perpetual Loyal zijn teruggedraaid.

Comanche raakte een UFO en brak een vin en één van haar roeren. De bemanning vaart nu verder richting Hobart en tracht in real-time de overwinning te halen. Comanche wordt op de voet gevolgd door Rambler. Ook hier hetzelfde verhaal, met minimale schade aan de stuurboordzijde.

Ragamuffin 88 en 100 zijn ook ernstige kanshebbers voor de overwinning als de wind verzwakt in de komende 24 uur, wat hij volgens de weersverwachting gaat doen.

Sydney Hobart Yacht Race

Richards: “De grote boten voelen in deze omstandigheden aan alsof ze 200 voet lang zijn i.p.v.100 voet. De belastingen zijn enorm. Het is zeer, zeer winderig. We hadden ook zware regen die ons alle zicht ontnam.”

“Het feit dat we doorgaan onder moeilijke omstandigheden maakt deze race tot wat ze is”, zegt John Cameron van Cruising Yacht Club Commodore.
“En het zou niet de beste race ter wereld zijn zonder deze zware condities die alles en iedereen testen. De mensen en de boten moeten er het beste van maken onder deze zware omstandigheden.”

De door ons gekende opgevers:
1. Ark323
2. Cougar II
3. Lupa of London
4. M3 – (gebroken voorstag)
5. Dare Devil – (roerschade)
6. CEX Dolce – (gebroken mast)
7. Wild Oats XI – (grootzeil gescheurd)
8. St Jude – (roerschade)
9. Perpetual Loyal – (roerschade)
10. KOA – (roerschade)
11. Pazzaz – (grootzeil gescheurd)
12. Pretty Fly III – (gebroken voorstag)
13. Brindabella – (grootzeil gescheurd)
14. Takani – (roerschade)
15. Patrice – (grootzeil gescheurd)
16. GYR WOT EVA
17. Dekadence – (electronika problemen)
18. Samurai Jack – (grootzeil gescheurd)
19. HASPA Hamburg – (tuigage)
20. Black Jack
21. Victoire
22. KLC Bengal 7 – (grootzeil gescheurd)
23. Frantic – (grootzeil gescheurd)
24. Triton – (grootzeil gescheurd)
25. Hollywood Boulevard – (romp)
26. Great Xpectations
27. Landfall – (romp)
28. China Easyway – (grootzeil gescheurd)
29. Jaffa – (motor)

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Techniek

Offshore Special Regulations (OSR) worden in 2016 eenvoudiger en duidelijker

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Offshore Special Regulations 2016-2017 (OSR)Eerder deze week zijn de World Sailing Offshore Special Regulations (OSR) 2016-2017 op de World Sailing website gepubliceerd. De Special Offshore Regulations (OSR) zijn er om uniforme veiligheidsuitrusting normen te creëren voor monohull en multihull zeilwedstrijden op zee, inshore en offshore. In de editie 2016-2017 van de OSR zijn de regels opmerkelijk vereenvoudigd en duidelijker. Een aantal van de wijzigingen die gemaakt zijn op de jaarlijkse World Sailing conferentie hebben onmiddellijk impact gehad op de nieuwe veiligheidsreglementering. Tenzij anders vermeld gaan de wijzigingen van kracht op 1 januari 2016. Hierbij moet worden opgemerkt dat de nationale voorschriften de Special Offshore Regulations (OSR) tekst kunnen overrulen (zie NOR Antwerp Race en Schelderegatta, n.v.d.r.). Een overzicht van een aantal opmerkelijke OSR wijzigingen:

  • De bijlagen hebben een nieuwe chronologie waarvan sommige hernoemd
  • Categorie 5 is hernoemd naar: ‘Special Regulations for Inshore Racing’
  • Categorie 6 is hernoemd naar: ‘Special Regulations for Inshore Dinghy Racing’
  • Sommige categorie 4 eisen zijn verlaagd of verdwenen: zwaar weer voorzeil, zwemvest eisen, verlichting en zeilnummer zichtbaarheid
  • Monohull stabiliteitseisen zijn nu afgestemd op die van de ISO 12217-2 normstabiliteit
  • Paragraaf 4.22 is herschreven en heet nu ‘Crew Overboard Recovery’, waaronder ook een wijziging van de term ‘Recovery sling’ en de minimum uitrusting hier omtrent
  • OSR 4.23 Pyrotechnische signalen (noodsignalen) is gewijzigd: parachute noodsignalen hoeven niet meer
  • Tijdens categorie 0 en 1 wedstrijden zal elk lid van de bemanning een persoonlijk AIS overboord baken hebben
  • Tijdens categorie 3 Doublehanded wedstrijden moet ten minste één persoon van de bemanning een veiligheidstraining hebben genoten

Alles inlezen kan je op de World Sailing Offshore Special Regulations (OSR) pagina: www.sailing.org/documents/offshorespecialregs/index.php

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Annemiek Bekkering en Annette Duetz winnen goud in de 49erFX klasse

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Annemiek Bekkering en Annette DuetzAnnemiek Bekkering en Annette Duetz pakken goud in de 49erFX klasse. De zeilers van Team Delta Lloyd bereiden zich voor op de Olympische Spelen in Rio de Janeiro in augustus 2016. De Copa Brasil was de laatste mogelijkheid om voor de Olympische Spelen wedstrijduren te maken in de Guanabara baai.

In de spectaculaire 49erFX-klasse werd Nederland in Rio alleen vertegenwoordigd door Bekkering en Duetz. Het Magic Marine Team van Nina Keijzer en Claire Blom gaf de voorkeur aan de wereldbekerwedstrijden in Miami in januari 2016, gevolgd door het WK in februari 2016 op het Noord-Amerikaanse continent.

Keijzer en Blom hebben de nationale selectie in deze klasse al gewonnen. Tevens zijn ze in het bezit van een halve NOC*NSF kwalificatie op naam. In het voorjaar van 2016 hebben ze nog twee kansen om te voldoen aan de eis van NOC*NSF om zich definitief te kwalificeren op naam voor deelname aan de Olympische Spelen. Dat kan tijdens de Wereldkampioenschappen in Clearwater (USA) of tijdens de Wereldbekerwedstrijden in het Zuid-Franse Hyères.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Belgisch podium tijdens de 25ste Kerstrace in Colijnsplaat

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

25ste Kerstrace“Het blijft speciaal en bijzonder finishen tijdens Kerstrace zeker als eerste. Dat waren de woorden van Christophe de Clercq en de bemanning van de Lecas (Contessa 32) na afloop in de jachtclub. Op de hielen gezeten door de Andiamo (X-99) van Raymond Vercammen die tweede werd en de Ulysses van Carel Verhulst (Sun Odyssey 39). Dit zorgde zo voor een compleet Belgisch podium.

De 25ste editie deze keer van zeilwedstrijd met memorabele uitslagen en winnaars, een roerige geschiedenis van 25 jaar.

25 jaar geleden de eerste, met striptease en een prijzenpot, toen was het een STAR computerprinter, wat moest je daar nu mee, velen van ons had niet eens een computer.

Ja ook striptease, velen van ons hadden ook nog nooit een striptease gezien, in ieder geval vertelde ze dat niet. Over die striptease, we hebben de Dame van 25 jaar geleden niet bereid gevonden om de act vanavond te verzorgen.

De buiskap organiseerde de eerste 4 keer, toen ons eerste lustrum, 5 jaar kerstrace, ze stopte er mee. Wie gaat het dan doen, ik dacht ja waarom niet.

10 jaar niks bijzonders ja niemand verwacht ook anders, waarom zou het geen kerstrace zijn.

15 jaar, geen kerstrace, je loopt vroeg in de morgen met je hondje op de dijk, hij waait bijna om, niet bijna hij waait om, waar ik al bang voor was, is uit gekomen, noordwest 10. Iedereen vraagt zich wat doen de organisatie, ja die doet niks, ja afgelasten, groot applaus, gelukkig we hoeven niet het water op. Het werd toch nog een super leuke en gezellige dag, de striptease en de diskjockey kwam toch, dan maar wat vroeger aan de glühwein en de citroenjenever.

20 jaar, iedereen die daar bij zegt dit moet je een keer mee maken, het grootse probleem die dag was om in Colijnsplaat te geraken, en dan je boot nog vinden, de zakken zout stonden al klaar. 20 centimeter sneeuw en er kwam nog wat bij, niet tijdens de wedstrijd, zon overgoten, de mooiste zeildag die je in de winter kan voorstellen. Weer een prachtige en gezellige zeildag, iedereen was super enthousiast. Maar na de wedstrijd meer sneeuw, het volgende probleem, hoe kom je weg uit Colijnsplaat, hoe vindt ik mijn auto terug, zeker 10-15 centimeter kwam er bij, een ritje van 3 uur naar Antwerpen, voor sommige van ons was dit geen uitzondering.

25 jaar, sommige van jullie waren nog niet eens geboren 25 jaar geleden, toen het inschrijfgeld nog in Belgische franc betaald moest worden, dit jaar een prima weersvoorspelling, niet voor een winterwedstrijd 12 graden en 4-5 beaufort, verwacht je meer in oktober maar niet op 19 december.

De Briefing dit keer niet mijzelf maar door de organisator van de Goofie’s race Hans Buijtink, waar voor nogmaals hartelijk dank.
Hans maakt er een mooi eerbetoon van, voor de Kerstrace en de familie Saaman

Het was toch weer een speciale dag, 1 minuut stilte, 1 minuut lawaai voor onze zorgzame man, papa en opa die in de week vooraf gaande is overleden.

De briefing ging verder en alle in en outs werden medegedeeld en dan natuurlijk de baan een rondje plaat hoe kan het ook anders.
De inschatting van de organisatie was dat het wel wat langer zou duren, maar om 13.57 uur kwam de eerste over de finish, de eerste 40 boten zaten binnen de 10 minuten en om 14.20 uur finishte de Pamyra als laatste, weer knap staaltje reken werk van onze rekenmeester Kees van de Vaart.

Na een bewogen en emotionele week, weer een prachtige dag.
Volgend jaar weer en dan op zaterdag 17 december 2016, de 26ste Kerstrace.

De complete 25ste Kerstrace uitslag vind je onderaan dit bericht in de bijlagen.

Foto’s en en video via het ClubRacer zeilforum: http://goo.gl/dTxBnN
Tekst: Kees Saaman

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Kerstwedstrijd Grevelingencup

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Kerstwedstrijd GrevelingencupNa twee bijzonder vreemde wedstrijddagen, waar de wind rare toeren uithaalde, bleek de kersteditie van de Grevelingencup een wedstrijd als vanouds. Met een stabiele wind, oliebollen in de buik en een lezing van Gerd-Jan Poortman, was het weer een waar feest op het Grevelingenmeer.

Hoe win je de Grevelingencup?
Zaterdag 19 december, de avond voor de decemberwedstrijd van de Grevelingencup, gaf de Volvo Ocean Race zeiler, en teamlid van Team Brunel, Gerd-Jan Poortman een lezing. Hij vertelde over zijn ervaringen, hoe hij het heeft ervaren om de afgelopen Volvo Ocean Race met zijn Team Brunel mee te doen. En gaf terloops een paar tips hoe te winnen. De kleine 100 aanwezigen hadden dus zaterdagavond al een voorsprong op de concurrentie!

Stabiele wind
Voorafgaand aan het weekend was een stabiele 15 knopen wind over de gehele dag voorspelt, vanuit het zuidwesten. De geleerde en ervaren Grevelingencup zeilers wisten al wat dat betekend, het parcours loopt waarschijnlijk richting Scharendijke. Het is een mooie baan die langs de eilanden loopt. Waar rond deze tijd te genieten is van alle pracht van het Grevelingenmeer.

Kersteditie
Omdat het de laatste wedstrijd van dit jaar betreft en de strijd slechts enkele dagen voor de kerst gestreden wordt, maakt de Grevelingencup van deze wedstrijd traditiegetrouw de kerst-wedstrijd. Tijdens het palaver worden de oliebollen uitgedeeld en dankbaar in ontvangst genomen, zodat ieder team-lid met genoeg brandstof aan de start kan verschijnen.

‘Winter’ Wedstrijdzeilen
De Grevelingencup heeft voor ieder wat wils, voor de toer en toer-S klasses een baan over de hele Grevelingen, afhankelijk van de windkracht; en voor de eenheidsclasses en de ORC een up-down baan waarin nietsnaders dan de VMG telt.

Zo ook dit weekend. Voor de toerklassen waren de banen uitgezet, rekening houdend met de windvoorspelling. Startend op de kleine (toer) en de grote plas (toer-S), waarna ze na hun parcours zouden finishen bij het finishschip aan de Ossehoek. Nadat zij, verdeeld over de startgroepen, om 11:00 vertrokken, konden de eenheidsclasses en de ORC schepen aan hun wedstrijden beginnen. De eenheidsclasses op de kleine- en de ORC op de grote plas.

De winnaars van de dag bleken voor een groot deel de ‘usual suspects’, op een spectaculaire overwinning in de eenheidsklasses en ORC daar gelaten. In de ORC 1 bleek de Brany de laatste wedstrijd van het jaar ongeoorloofd snel, waar zij de afgelopen wedstrijden 5e, 8e en 9e plaatsen voeren, knalde ze er vandaag een paaltje uit in de laatste race. Wellicht geleerd van Gerd-Jan, maar het lijkt er in ieder geval op dat 2016 hun jaar wordt.

De volgende wedstrijd wordt gezeild in januari, wanneer we met de ‘nieuwjaars’ toast, elkaar een gelukkig nieuwvaar zullen wensen. Voor de volledige uitslagen en meer informatie zie de website www.grevelingencup.nl

Tekst: Wouter Kop
Foto: sportinbeeld.nu

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Evi Van Acker wint de Copa Brasil

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Evi Van AckerEvi Van Acker wint de Copa Brasil en pakt hiermee goud op Olympisch water. Zo sluit Evi 2015 prachtig af met brons op het WK, eerste op de ISAF World Ranking en Goud op Olympisch water. Op Twitter laat Evi weten dat “2015 een mooi jaar is geweest, maar het beste houden we voor 2016.

Zondag 20 december was het de laatste dag van de Copa Brasil de Vela. Deze wedstrijd vond plaats in Rio de Janeiro waar in 2016 de Olympische Spelen zullen plaats vinden. Doordat er verschillende topzeilers zich kwamen voorbereiden op 2016, zorgde dit voor een sterk deelnemersveld.

Evi Van Acker ging als leidster naar de medalrace en kwam hier als vijfde over de finish. In het eindklassement laat ze Anne-Marie Rindom (DEN) en Marit Bouwmeester (NED) ruimschoots achter haar. Beide dames behaalden op het WK in Oman nog goud en zilver.

Evi Van Acker

Resultaten Belgische zeilers:

Laser Radial:
• Evi Van Acker: 1ste
• Maité Carlier: 21ste

Laser Standard:
• Sam Vandormael: 24ste
• Wannes Van Laer: 31ste
• William De SMet: 33ste

49er:
• Yannick Lefèbvre en Tom Pelsmaekers: 9de
• Levi Slap en Max Slap: 15de

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Deltaweek wordt Deltaweekend

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

DeltaweekendDe stichting Deltaweek heeft op 15 december besloten om het tiendaagse zeilevenement in de Zeeuwse Deltawateren te concentreren in één lang weekend en te varen vanuit één haven. Van vrijdag 1 juli tot en met zondag 3 juli 2016 is Zierikzee de starthaven. In 2017 is Colijnsplaat de vaste starthaven.

De ‘windward leeward’ wedstrijden worden in beginsel aan de oostzijde van de Zeelandbrug gevaren, terwijl de wedstrijden ‘rond de boeien’ aan de westelijke zijde van de brug plaatsvinden.

Met de wijziging van het oorspronkelijke tiendaagse concept verandert ook de naam in DELTAWEEKEND. Deze nieuwe aanpak onderstreept de ambitie van de organisatie om te blijven voorzien in uitdagende wedstrijden op het unieke getijdewater van de Zeeuwse Delta.

Deltaweekend blijft uniek landelijk zeilevenement
Het Deltaweekend blijft in Nederland een uniek zeilevenement: uitdagende wedstrijden op getijdewater voor de ORC 1 t/m 4 en IRC 1 & 2, de Rond- en Platbodems B & C, en andere wedstrijdklassen zoals bijvoorbeeld de Kwarttonners en officiële eenheidsklassen sportboten zoals bijvoorbeeld de J22 en de Melges. Ook niet gemeten jachten, waaronder Belgische jachten met een CR-rating blijven als vanouds welkom.

De organisatie verwacht dat door deze nieuwe aanpak de wedstrijdzeilers, die vaak krap in de tijd zitten en soms moeite hebben om een complete wedstrijdbemanning bij elkaar te krijgen, gestimuleerd worden om te blijven deelnemen aan het unieke zeilprogramma in de Zeeuwse Delta. Daarom kiezen veel teams er voor om maar één van de twee weekenden deel te nemen. Door nu alle wedstrijden te concentreren in één weekend wordt het deelnemersveld groter en is er meer competitie en spanning te verwachten. Het compacte programma komt ook ten goede aan het walprogramma, waar iedereen elkaar nu treft. Dat biedt ook goede kansen voor promotie activiteiten. Het bestuur denkt dat de nieuwe formule veel zeilers en ook sponsoren zal aanspreken.

De keuze om de Deltaweek terug te brengen tot één weekend komt niet geheel onverwacht. Het enthousiasme om de tien volle dagen deel te nemen loopt al enkele jaren terug. Het door-de-weekse uitstapje naar het Grevelingenmeer van de laatste twee jaar, hoe geslaagd dit voor de deelnemers ook was, heeft niet geleid tot grotere deelname. Helaas komt mogelijkheid te vervallen om de fameuze Veronicarace op de Noordzee nog in het programma in te passen. Wellicht zijn er in de toekomst andere mogelijkheden om deze prachtige wedstrijd in stand te houden.

Voor meer informatie zie www.deltaweekend.nl

Foto door Anusjka Martens, Objectivo Fotografie

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Copa Brasil: Evi Van Acker aan de leiding en vijf Nederlandse zeilers in top 3

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Copa BrasilNa twee dagen zeilen op de Copa Brasil vinden we Evi Van Acker (BEL) en vijf Nederlandse zeilers terug in de top 3. Team Delta Lloyd windsurfers Dorian van Rijsselberge en Kiran Badloe staan in de RS:X klasse op plek één en twee. Evi Van Acker staat in de Laser Radial op de eerste plek en Marit Bouwmeester op twee. In de 49erFX staat het duo Annemiek Bekkering & Annette Duetz, uit de Delta Lloyd Talentploeg, ook op plek 2.

Bouwmeester na 2 dagen op twee
In de Laser Radial is het de Belgische Evi van Acker die na twee dagen aan de leiding gaat, gevolgd door Bouwmeester op plek 2. Bouwmeester wist, in tegenstelling tot van Acker, al wel een wedstrijd te winnen. Met nog 4 dagen te gaan ligt alles nog open.

Bekkering & Duetz op twee in 49erFX
Het duo Bekkering en Duetz uit de Delta Lloyd Talentploeg laat in Rio zien met de beste mee te kunnen. Annemiek Bekkering: “We hebben er nu 2 dagen op zitten. Op de eerste dag hebben we s’avonds laat een potje kunnen varen. Die hebben we gewonnen, dus dat ging heel erg goed. Woensdag voeren we op een nieuwe baan: de Aeroport baan. Het was interessant om daar te kunnen varen en te zien wat er gebeurt. Zo lag er een onderzeeër midden op de baan, half onderwater als een soort hindernis.”

Bekkering en Duetz hadden woensdag niet alleen te maken met de onderzeeër maar ze hadden ook last van het vuil in de baai. Bekkering: “We gingen van twee bij de bovenboei, naar laatste bij de onderboei. Toen zijn we achteruit gezeild om een plastic zak van het zwaard te halen en konden we weer opnieuw beginnen aan de race.”

Nacra 17 start alleen om snel weer op de rit te zijn voor Spelen
Het Nacra 17 duo Mandy Mulder en Coen de Koning is in Rio om weer ritme op te doen na een schouderblessure (sleutelbeen breuk) van De Koning in oktober. Het duo doet in Rio alleen mee met de starts. Mandy Mulder legt uit: “We zitten voor het eerst sinds weken weer samen in de boot. We zijn nog gelimiteerd aan 1 uur varen per dag. We focussen op het starten en het eerste up-wind rak. Bij de bovenboei stoppen we met racen. Zo pakken we wel alle starts mee. We zijn heel blij met de progressie die we aan het maken zijn. We kunnen meteen kijken hoe we qua snelheid in competitie meegaan. Op deze manier proberen we heel veel leerpuntjes mee te pakken zodat we snel weer op de rit zitten voor de Spelen van volgend jaar.”

Resultaten Copa Brasil na dag 2
Laser Radial
1. Evi van Acker 13 pnt
2. Marit Bouwmeester 20 pnt
3. Marie Bolou 24 pnt

Laser Standard
1. Matthew Wearn 29 pnt
2. Nick Thompson 30 pnt
3. Tom Burton 30 pnt
26. Nicholas Heiner 109 pnt
29. Rutger van Schaardenburg 115 pnt

470 Women
1. Camille Lecointre/ Helene De France 10 pnt
2. Lara Vadlau/ Solanta Ogar 20 pnt
3. Ai Kondo Yoshida/ Miho Yoshioka 22 pnt
8. Afrodite Kyranakou/ Anneloes van Veen 31 pnt

49er FX
1. Tamara Echegoyen/ Berta Betanzos 12 pnt
2. Annemiek Bekkering/ Annette Duetz 16 pnt
3. Charlotte Dobson/ Sophie Ainsworth 18 pnt

Nacra 17
1. Thomas Zajac/ Tanja Frank 20 pnt
2. Ben Saxton/ Nicola Groves 24 pnt
3. Billy Besson/ Marie Riou 27 pnt
23. Mandy Mulder/ Coen de Koning 125 pnt

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Verbazingwekkende ontmoeting tussen Spindrift 2 en Idec Sport in de Stille Oceaan

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Spindrift 2 en Idec SportSpindrift 2 ’s werelds grootste race trimaran, geschipperd door Yann Guichard, is momenteel bezig met een poging om het Jules Vernes Record te verbreken. Dit wil zeggen in minder dan 45 dagen, 13 uur, 42 minuten en 53 seconden bemand rond de wereld zeilen. De Idec Sport is niet geheel ontoevallig ook aanwezig in de Stille Oceaan.

Op dinsdag 15 december kruiste Spindrift 2 de route van Idec Sport, Francis Joyon’s trimaran die momenteel ook aan het racen is voor de Jules Verne Trophy. Bekijk hieronder het memorabel moment aan boord van Spindrift 2 met Engelse ondertitels:

Spindrift 2 zette ondertussen al twee recordtijden neer
Bij het passeren van de Zuid-Oost -Kaap, het zuidelijkste puntje Tasmanië, zette Spindrift op zaterdag 12 december een tweede recordtijd neer voor het oversteken van de Indische Oceaan (Kaap Agulhas, Tasmanië in 8 dagen 4 uur en 35 minuten). Het is eerste record zette ze neer tijdens de passage tussen Ouessant (FRA) en de ingang in de Stille Oceaan: 20 dagen, 4 uur en 37 minuten. Al is dat slechts 2 uur en 34 minuten beter dan de huidige houder van de Jules Verne Trophy.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

IJspegelen om de Albatroscup

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

AlbatroscupTot driemaal toe is de organisatie van de IJspegelTrophy genoodzaakt geweest de wedstrijden af te gelasten. Storm en geen wind zijn daarvan de boosdoeners. Voor het weekend van 13 december worden de weersites goed in de gaten gehouden. Een variëteit aan windrichtingen wordt ons voorgeschoteld. En op zaterdag ziet het er nog niet rooskleurig uit.

Om 12 uur zou er zondag 2 knopen wind bij de Houtrust boei staan. Een beetje weinig om te zeilen. Maar de voorspellingen zijn zo wisselend dat het comité het er maar op waagt en een ieder op zondagmorgen afreist naar Scheveningen voor de laatste IJspegel wedstrijden in het jaar.

Om half negen het al een gezellige drukte in het clubhuis en heeft Huib de koffie al klaar. Iedereen staat te popelen om weer de zee op te kunnen gaan. Bij de voorbespreking wordt besloten de Noord in te gaan. De windverwachting is iets beter dan die van zaterdag. Alleen loopt de wind in de voorspelling wel van NO naar ZW in de periode dat we aan het zeilen zullen zijn.

Het startschip is deze keer de Estrella, de Albatros ligt in het dok. Bij het uitvaren met de Estrella is er contact met de verkeerscentrale. Er wordt gebaggerd in de haven en de zeilen moeten buiten de pier gehesen worden. Daarnaast blijken in de nacht van zaterdag op zondag allerlei spullen aan boord van de Estrella, door allerlei gespuis, in het water te zijn gegooid. Een boot meldt zelfs aan de Centrale in de pijp even iets aangeraakt te hebben met de kiel. De Centrale is er druk mee.

Albatroscup

Op zee staat er een flinke deining. We slingeren behoorlijk. Maar er staat een heel licht windje dat de moed er zeker inhoudt. 2,2 Nm ten noorden van de haveningang gaat de Estrella voor anker. Een ieder gaat aan de gang. Vlaggen zijn aangeknoopt. Borden gesorteerd. Geluidssignaal getest. Alleen de wind is flink aan de wandel. Een eerste peiling geeft 110 graden om vervolgens naar 150 te wandelen. Tot vlak voor het tien minuten sein wordt er gewacht met de definitieve bepaling van de koersrichting naar de bovenboei. Zo ook de definitieve positie van Mark X en Mark Y van de TwoHanded baan. Dat geeft even druk op de communicatie via de marifoon. Maar het lukt en precies om 11.20 uur staat de oranje vlag. Groep één met de Tangovlag gaan als eersten van start. Helaas laat dan de wind het toch afweten. De boten komen de startlijn niet over. Vlak voor het startsignaal gaat de OW erin. We gaan direct door en hebben om 11.40 een herkansing. Dan staat er net genoeg wind en zie je de boten over de startlijn glijden. Bij groep twee is er zelfs een te vroege starter en gaan de Heiner Pups te gretig weg. Ze moeten terug komen en gaan tenslotte reglementair naar de bovenboei. De TwoHanded maken het het comité niet moeilijk en starten keurig na het startsignaal om te beginnen aan hun baan van ongeveer 7 zeemijl.

De boten glijden gestaag naar de bovenboei , die op een afstand van 0,8 nm ligt. Om 11.56 is de Moving Intelligence met People op de hielen, als eerste rond. Om 12.08 zijn ze bij de benedenton en constateren wij op de Estrella dat deze wedstrijd waarschijnlijk net geen uur zal duren. Om 12.09 uur schiet de Triple P voorbij gevolgd door de Farr 30 Youth van de TU Delft. De eerste van groep twee zijn de IJsvogel en Barracuda van groep één voor. De IJsvogel en Barracuda hebben echter wel goede aansluiting met Moving Intelligence en People.

Albatroscup

Bij groep twee volgen Bach, Redan en Joule. Team Heiner is negen minuten later dan Triple P bij de beneden ton. Daarna volgen de Flying Dolphin en Saffier Nitro. Dan komt er een kluitje met boten aan waarin de Griel zich bevindt met Penny Wise, Iluka en Lucifer om zich heen. Voor de wat zwaardere boten is dit licht windje een hele klus. Smooth Operator, One Wave Ahead en Impulse komen tenslotte ook langs de boei, al vrezen wij voor hen dat ze de tijdslimiet niet zullen halen.

Aan boord van de Smooth Operator zit Monique Eggink. Zij heeft samen met haar familie de Maas Trofee gewonnen. Namens alle deelnemers en comité van harte gefeliciteerd met de uitreiking van deze Trofee.

Maar de wind blijft waaien. Daan van de Dickson meldt dat alle TwoHanded de bovenboei hebben gepasseerd. Voorop gaat de Maverick gevolgd door de Panther, met deze keer Eric van Vuren en Yvonne aan boord. Edith moest even afhaken door een blessure aan de schouder en volgt de Panther vanaf de Dickson. In de verte zien we de Happy gaan. De Firestorm blijkt zich even te hebben verkeken op de twee boevenboeien en gewoon de eerste genomen. Gelukkig herstellen zij deze fout. De Off Course zien we wat dichterbij langs komen. En ook Tyger en Majic Potion vervolgen hun weg. Wind of Change keert terug naar de haven.

Ondertussen is het finishen in volle gang. Triple P verslaat een ieder en komt als eerste over de lijn gevolgd door Farr 30 Youth van TU Delft. Dan komen Moving Intelligence en People bijna gelijktijdig over de lijn. Moving Intelligence wint. IJsvogel volgt op drie minuten en Barracuda op vier minsten van Moving Intelligence. In gecorrigeerde tijd wint de IJsvogel en wordt Moving Intelligence tweede.

Albatroscup

Bij groep twee wint Triple P gecorrigeerd, wordt Farr 30 Youth tweede en Bach Yachting derde. De Griel heeft zich uit het boten kluitje weten te varen en komt als negende uit de strijd met Lucifer, Penny Wise en Iluka er achter aan. Voor drie boten geldt helaas de tijdslimiet. Smooth Operator, One Wave Ahead en Impulse moeten terugkeren naar startschip om de volgende start mee te kunnen maken. Alleen Impulse komt terug, Smooth Opereator en One Wave Ahead varen terug naar de haven.

Om 13.25 uur is er weer een nieuwe start voor groep één, vijf minuten later gevolgd door groep twee. De wind blijft zo rond de 5-6 knopen hangen. Maar er kan gevaren worden. De stroom die naar de zuid stond gaat er wat uit. De snelheid van de boten neemt iets toe. Moving Intelligence doet 55 minuten over deze tweede wedstrijd en Triple P 49 minuten. Hoewel IJsvogel Moving Intelligence op de hielen zit wordt Moving Intelligennce de winnaar van deze tweede race en wordt IJsvogel tweede. Triple P wint weer gecorrigeerd gevolgd door Bach Yachting. De Heiner Pups waren derde in tijd maar worden gecorrigeerd zesde.
Ondertussen komen de eerste TwoHanded finishen. Maverick in tijd als eerste, Panther tweede. Gecorrigeerd wint Panther, wordt Off Course tweede en Maverick derde.

Dan is bijna iedereen gefinisht als de tijdslimiet is verstreken. Jammer voor de Impulse , zij halen de tijdslimiet niet en kunnen naar de haven afreizen.

In het clubhuis is het een gezellige drukte. Hapjes en erwtensoep worden ons deel. In de totale uitslag van deze dag wint in groep één Moving Intelligence, groep twee Triple P en Panter bij de TwoHanded. Zij winnen daarbij de Albatroscup waar vandaag om gevaren werd. Het seizoen van 2015 zit er weer op. Namens het comité allemaal hele fijne feestdagen toegewenst. En wellicht tot de Nieuwjaarsreceptie van de Jachtclub Scheveningen die op 10 januari in het clubhuis vanaf 17.00 uur gegeven zal worden. En anders tot de eerst volgende IJspegel op 7 februari.

Tekst: Aly Anink-van Driel

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Spanje herhaalt zege in SailGP San Francisco, Australië getroffen door mastbreuk

  • In 1920 winnen Belgische zeilers voor het eerst olympisch goud

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 10-11 Oktober 2026

  • Volvo Ocean Race – 2 down, who is next?

  • 5

    RORC Round Britain and Ireland Race – Live Tracker

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.