ClubRacer
zondag 18 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer

Team Brunel vecht voor punten in eindsprint eerste etappe Volvo Ocean Race

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Team BrunelDe eindsprint van de eerste etappe van de Volvo Ocean Race 2014-15 is aangebroken. Na circa 6.847 zeemijl koerst het Nederlandse Team Brunel als derde af op de finish in Kaapstad/Zuid-Afrika. Het verschil met de koploper Abu Dhabi Ocean Racing bedraagt 40,8 zeemijl. Met de nummer twee, Dongfeng Race Team, slechts 8,1 zeemijl. Team Brunel-schipper Bouwe Bekking en zijn bemanning vechten voor de punten.

Voor Abu Dhabi-schipper Ian Walker worden het waarschijnlijk de langste 24 uur in zijn 44-jarige leven. Sinds de passage van de Kaapverdische Eilanden ongeveer halverwege de etappe, leidden Walker en zijn mannen het grootste deel van de 6.847 zeemijl lange race van Alicante naar Kaapstad. Maar er was sindsdien letterlijk geen tijd om te relaxen. Zelfs niet nu dat de kopgroep nog maar een etmaal voor de boeg heeft.

De spanning aan boord van Azzam is hoog en zal niet minder worden totdat ze over 339 nm door de finish gaan. De Onboard Reporter van Abu Dhabi Ocean Racing, Matt Knighton (USA), beschrijft de gemoedstoestand van Walker als volgt: “Ian kan niet slapen door zijn nervositeit en stress aan boord. Zijn ogen zijn bloeddoorlopen, hij springt op bij elke waargenomen snelheidsvermindering van de boot en zijn vertrouwde humor heeft plaatsgemaakt voor meer ingetogenheid.”
“Vermoeid en met het zoute water voortdurend door de cockpit stromend, nemen de bebaarde gezichten aan dek de race momenteel mijl voor mijl. De uitputtingsslag eist zijn tol.”

Aan boord bij Abu Dhabi Ocean Racing

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Michel Kleinjans heeft een bewogen nacht aan boord van Visit Brussels

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Michel KleinjansMichel Kleinjans uit de kuip tijdens de Route de Rhum. “Ik zit hier tussen 2 buien, meer dan 30 knopen wind, nu 10 tot 12 knopen, golven van recht voor … bang, bang. Na een al bij al probleemloze start een zware nacht achter de rug. Bij ontrollen genua, GATEN ERIN, snel terug opgerold, ik denk dat lat bij het oprollen achter leuvers stagfok bleef hangen. Resultaat, genua voorlopig onbruikbaar.

“Besluit even wat proberen te slapen, kom beneden en vind dat er nogal veel water aan lij staat, stap erin en tot mijn verbazing, PURE DIESEL, diesel spuit uit mazoutleiding aan filter ! hrrrrrr, 20 liter kwijt en hele boot onder de vuiligheid…”

“Ben bekaf en kuis het meeste al wat op, gezellige nacht, je zou er de moed van opgeven…”

“Bij dageraad toch een slagje trekken aan Ouessant, even thuis bellen.
Lig 5de, dat geeft wat moed en de zon komt zelfs even kijken, slaap wat en relatief rustige namiddag, vrees wel plaatsen te verliezen zonder de genua.”

“Nu avond, in hevige buien, met bijna niks ertussen en nog geen rust!”

Tekst: Michel Kleinjans

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Route du Rhum kent dramatische eerste 24 uur (video)

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Thomas CovilleEen zee met steile golven, stormachtige winden tot 45 knopen en slecht zicht kenmerken de eerste 24 uur van de Route du Rhum. Het zware weer eist zijn tol onder de vijf klassen waarbij 11 schippers werden gedwongen tot opgave wegens averij of blessures. De meeste opmerkelijke is die de van 31 meter lange trimaran Sodebo Ultim met schipper Thomas Coville die vorige nacht tegen een cargoschip knalde.

Thomas Coville vertelt ons:
“Ik voel me als een slachtoffer na een auto-ongeval. Ik voel mijzelf als een motorrijder die ’s nachts werd aangereden door een zware vrachtwagen. Ik verwijderde mij van het verkeersscheidingsstelsel, het gebied dat we moeten vermijden wegens het maritieme verkeer, en ging redelijk hard. Die avond had ik nog een aantal kleine problemen aan de boeg en besloot om sneller te varen om bij te benen met Loick Peyron op Maxi Banque Populaire VII. Plots ging er een generatoralarm af binnen, de batterijspanning was te laag en ik ging naar binnen want ik was verrast dat na amper 8 uur zeilen de batterijen moesten geladen worden. Plots zag ik op mijn scherm dat er twee cargoschepen heel dicht in de buurt waren (op 2 zeemijl). Ik zeilde op dat ogenblik op automatische piloot in windmodus tegen een slordige 25 knopen, het cargoschip in tegenovergestelde richting tegen 18 knopen. Met een closingspeed van 40 knopen werd de afstand van 2 mijl afgelegd in amper 1 minuut en 30 seconden. Ik ging naar buiten en zag de zwarte muur voor mij passeren en ik raakte de cargo 1,5 tot 3 meter van zijn achtersteven.”

Alle averij en opgaven na 24u

1. Thomas Coville (Ultime – Sodebo Ultim’) : caanvaring met een cargoship
2. Bertrand de Broc (IMOCA – Votre Nom autour du Monde) : blessure aan de elleboog
3. Alain Delhumeau (Multi50 – Royan) : mast gebroken
4. Loïc Fequet (Multi50 – Maître Jacques) : drijver beschadigd
5. Erik Nigon (Mulit50 – Un monde sans sida) : grootzeil volledig aan flarden
6. Gilles Buekenhout (Multi50 – Nootka Architectes de l’urgence) : roer gebroken
7. François Angoulvant (Class40 – Team Sabrosa SR 40MK2) : kiel verloren
8. Marc Lepesqueux (Class40 – Sensation Class40) : kiel verloren
9. Nicolas Troussel (Class40 – Crédit Mutuel de Bretagne) : blessure
10. Thierry Bouchard (Class40 – Wallfo.com) : blessure
11.Arnaud Boissières (Class40 – Du Rhum au Globe) : technische problemen

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Wie wint de publieksprijs van de Mirabaud Yacht Racing Image 2014?

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Mirabaud Yacht Racing ImageDe beste jacht-en race fotografen ter wereld hebben hun foto’s voor de Mirabaud Yacht Racing Image Award weer ingeleverd. Het is nu aan het publiek om er de mooiste van 2014 uit te kiezen. Via een online kiescampagne wordt dan de foto èn zijn fotograaf gevierd tijdens de World Yacht Racing Forum in Barcelona op 11 december.

De buitengewone verzameling van beelden getuigt van een grote visuele expressie. Het is een mix van authenticiteit, plezier en vastberadenheid geworden en de beelden bewijzen nog maar eens dat de jacht racing wereld dynamisch en mooi is.

In totaal werden 120 foto’s ingediend. Een internationale jury selecteerde daaruit de beste 70 foto’s. Het is uit deze selectie dat het grote publiek nu kan gaan kiezen.

Stem nu zelf op je favoriete beeld via www.mirabaudyachtracingimage.com

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Dongfeng houdt ondanks averij stand in de Volvo Ocean Race (video)

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Dongfeng Race TeamDongfeng Race Team houdt voorlopig goed stand, ondanks dat de Chinese boot in de Volvo Ocean Race 2014-15 behoorlijke averij opliep. Gisteravond om 19 uur Nederlandse tijd brak een deel van het schotensysteem van de masthead gennaker, wat tot meer schade leidde. Dankzij de snelle reparatie wist het team de tweede positie in deze eerste etappe vast te houden. Het Nederlandse Team Brunel ligt derde.

Na de breuk ontlaadde de enorme kracht op de schoot zich over de lijwaartse (benedenwindse) zijde van de boot. Daarbij moesten de hekstoel (veiligheidsreling op het achterdek), enkele scepters (verticale staanders langs de zijkant van het achterschip), het rechter stuurwiel en een satellietantenne het ontgelden.

Niemand raakte gewond bij dit incident, maar het gebroken stuurwiel zorgt wel voor een extra handicap als Dongfeng gijpt (koersverandering voor de wind, waarbij het zeil van de ene naar de andere kant klapt). Aangezien de Volvo Ocean 65’s overladen zijn met communicatieapparatuur, zou de gesneuvelde antenne geen groot probleem moeten opleveren.

Het kostte Dongfeng ongeveer vijf nautische mijlen gedurende het half uur van het zeil onder controle brengen, de schade inventariseren en de boot weer op snelheid brengen. Tijdens dit oponthoud liep de bootsnelheid terug van 22 naar 12 knopen.

Mark Turner, hoofd van het syndicaat, gaf het volgende commentaar: “De rest van de nacht (nat, koud en snel) verliep goed voor onze jongens. Ze hielden vast aan de tweede plaats en maakten zelfs wat verloren mijlen goed. Vanmorgen bij zonsopkomst bedroeg de achterstand op de koploper Abu Dhabi Ocean Racing slechts acht mijl.”

Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR), Dongfeng (Charles Caudrelier/FRA) en Team Brunel (Bouwe Bekking/NED) denderen momenteel met een gemiddelde snelheid van boven de 25 knopen in de ijzige Zuid-Atlantische wind richting de finish in Kaapstad. De spreiding van de top drie boten bedraagt op dit moment 25 zeemijl.

De top drie heeft nog tussen de 788 en 813 nautische mijlen (nm) te gaan voordat de Tafelberg eindelijk in het zicht komt. Een welkome aanblik na de zeer spannende openingsetappe van Alicante/Spanje naar Kaapstad/Zuid-Afrika. Vooral Dongfeng zal opgelucht zijn als de haven in zicht komt. Schipper Caudrelier en zijn bemanning kampten eerder al met een gebroken roer en moest gisteravond dus opnieuw een tegenvaller oplossen. De verwachte aankomst in Kaapstad is nu donderdag 6 november.

Tussenstand rest van de vloot
Vandaag om 10.40 uur Nederlandse tijd lag Team Vestas Wind met de Nederlandse navigator Wouter Verbraak op de vierde plaats, 57 nm achter koploper Abu Dhabi. Team Alvimedica (Charlie Enright/USA) volgt in vijfde positie met een achterstand van 149,6 nm op Abu Dhabi. Het gat tussen de nummer één en zes (MAPFRE, Iker Martínez/ESP) bedraagt 319,5 nm en met de nummer zeven (TEAM SCA, Sam Davies/GBR) 453,2 nm.

Foto: Yann Riou/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Start 39ste editie Winterwedstrijden Drimmelen

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

winterwedstrijden DrimmelenZondagmorgen 2 november, de 39e editie van de Winterwedstrijden Drimmelen gaat met ruim 50 deelnemers van start. Nou ja winterwedstrijden, met 17 graden en een zuidelijke wind die tussen 12 en 22 knopen blies leek de Amer en het Hollands Diep meer op een zomerse zondag met achter elkaar aan varende watersporters.

Toch zorgde deze kamelenrace, of admiraalzeilen hoorde ik ook al zeggen voor een prachtige zeildag met zeer compacte uitslagen. Zowel in de eenheidsklassen (J-22 & Cork) als in de ORC en ongemeten klassen kwamen veel deelnemers binnen de minuut over de finish.

De winterwedstrijden in Drimmelen zijn een goede mix van een spannende zeilrace en veel gezelligheid op de wal in het clubhuis van WSV de Biesbosch. Sportiviteit en veiligheid staan hoog in het vaandel, zo is een reddingsvest voor elke opvarende verplicht en worden de vracht schepen en de deelnemers kundig uit elkaars buurt gehouden door een vrijwillige reddingsdienst.

Er waren in diverse klassen enkele “vroegstarters” die terugkeerden of zichzelf diskwalificeerden, veel meer had het protest comité niet te doen.
In de Cork 1720 klasse was de “ Abacadabra” in de tweede race ook een beetje te voortvarend van start gegaan en keerde terug om te herstarten. Hierdoor kwam hun dag resultaat, wat eerder met een paaltje ingezet was, behoorlijk onder druk te staan.

winterwedstrijden Drimmelen

De ORC beleefde een soort “Drimmelse J-Revival”, in deze klasse waren het de meer dan 20 jaar oude J-35 (Janboel) en J-33 (Jimp) die de prijzen weg kaapte.

In de prachtige vloot J-22 was “Ranger” oppermachtig met 2 paaltjes was hij Admiraal der zuidenwind.

Ook varen er drie klassen met ongemeten jachten mee in ook hier was de strijd ongemeen hard, op de Spirit 29 Bounty II kreeg Marc Sluimer een behoorlijk tikje met de giek tegen zijn hoofd, toch hoefde hij het strijd toneel niet vroegtijdig te verlaten.

Aan het eind van de middag volgde een gezellige prijsuitreiking met enkele mooie nautische gadgets ter beschikking gesteld door INSAILS.COM

Op 23 November is de volgende wedstrijd en daarna volgen er nog 6, mocht u zin hebben om toch nog mee te doen, dan maakt u nog steeds kans op de eind overwinning want u mag de 2 minste resultaten aftrekken.

Foto’s: Renee Middelkoop
Uitslagen onderaan in de bijlagen.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

30 jaar Goofies gevierd met een bijna zomer-zeilwedstrijd

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Goofies RaceOp de Oosterschelde voor Colijnsplaat werd zaterdag 1 november het 30 jarig jubileum van de Goofies zeilraces gevierd met een mooie zeilwedstrijd. Het weer, de temperatuur, de wind en de stroom werkte daar goed aan mee. Met de temperatuur records tijdens deze en de vorige Goofies wedstrijd beginnen de deelnemers zich af te vragen of het wel echt winterwedstrijden zijn.

Voor het jubileum werd er een traditioneel “rondje plaat” gezeild. Oorspronkelijk, 30 jaar geleden, was dit rondje rond de zandplaat de “vuilbaard” de standaard baan. De variatie bestond er in dat er vanuit Colijnsplaat naar het westen ( voor een baan met de klok mee) of naar het oosten (een baan tegen de klok) kon worden gestart. Omdat dat vaak een “kamelen race” opleverde waarbij de boten zonder tactische uitdagingen achter elkaar aanvoeren, worden nu zo veel mogelijk lussen en zigzags in de baan gelegd zodat er ook een spinaker rak en een kruisrak in de baan zitten. Dat levert betere en spannender wedstrijden op.

Nu, voor het 30 jarig jubileum, was de baan zodanig gekozen dat alle zeilers tijdig aan de viering van het jubileum en de “aftersails” konden deelnemen.

Tijdens de wedstrijd werden er vanuit een helikopter prachtige foto’s gemaakt van de vloot en de individuele boten die via de site van de watersportvereniging Noord-Beveland (WSVNB) zijn te zien.

Goofies vanuit de lucht

Naast een “gewone” Goofieswedstrijd werd het jubileum gevierd met koffie en taart en een verrassing bij de inschrijving. Bij terugkomst was er versgemaakte erwtensoep gevolgd door een geanimeerde bijeenkomst van zeilers en organisatoren in de Yachtclub Colijnsplaat waarbij de drankjes werden begeleid door snacks. Ook veel deelnemers en starters uit het verleden vierden het jubileum mee. Helaas waren de beide Oergoofen om persoonlijke redenen verhinderd.

De huidige Goofen, de starters en de dames die de inschrijving verzorgen werden ter gelegenheid van het jubileum door het bestuur van de WSVNB extra in het zonnetje gezet.

Met hulp van een aantal sponsoren konden de winnaars, maar ook de verliezers ( de laatste deelnemer) in de verschillende klassen van de jubileum wedstrijd met prachtige prijzen naar huis gaan. Iets heel anders dan bij de normale Goofies wedstrijden. Dan mogen de winnaars de prijs voor hun klasse alleen heel even vasthouden.

De volgende Goofies zeilwedstrijden worden op 6 december gevaren.

In ORC 1 en IRC 1
In beide klassen werd Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam met de STORTEMELK winnaar en Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR tweede.
In ORC 1 werd Jaap Gelling uit Delft met de BARCAROLLE derde.
In IRC 1 ging de derde prijs naar Rein en Wessel Liezenga uit Middelburg met de Weerga.

ORC 2 t/m 4 en IRC 2
In ORC.2-4 won de familie de Ridder uit Oss/Gorkum met de VINDIO voor Piet Briels uit Halle-Zoersel (B) met de ANTILOPE en Jan Bom uit Wissenkerke die met de DRUZIX derde werd
In IRC 2 won Dirk Helleman uit Herentals(B) met de PINTA 2 voor de X-BIE van Koen Cleepen uit Knokke-Heist (B) en Johan Bol uit Kruinigen die met de A BOEN derde werd.

Ongemeten groter dan 10 meter
De overwinning was voor de ZEEDELER van Evert van de Vrie uit Heerlen, voor de PLAYSTATION 4 van Luc Feremans uit Schilde (B) en de FAMOUS GULL 2 van M van Driel uit Rhoon die derde werd.

Ongemeten kleiner dan 10 meter:
De overwinning ging hier naar de BOEBOE van Leo van Haastrecht uit Meise (B) voor Frank van de Berghe uit Antwerpen (B) met de FAMOUS GULL 1 en de ZIGZAG van schipper Wim Clinkspoor uit Elewijt (B) die derde werd.

Alle Goofies Race uitslagen onderaan in de bijlage:

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Publiek soms wel heel dichtbij tijdens de Hein RuytenTrofee

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Hein RuytenTrofeeOp 24, 25 en 26 oktober streden maar liefst 37 Yngling-teams in een internationaal veld tijdens de alsmaar groeiende Hein RuytenTrofee. Toeschouwers konden zowel comfortabel aan de bar op het toeschouwersschip, als midden in het wedstrijdgeweld vanuit de holle boventon meegenieten. Probeer je dan maar eens te verantwoorden voor een overtreding.

Naast 9 spannende wedstrijden op het water, was het ook spannend op de wal. Voorafgaand aan de wedstrijden werden 20 boten van het BMW Nationaal Jeugdzeilplan – die door jeugdteams geleased worden- jaarlijks gekeurd op schade en netheid. De overige 10 ynglings zijn nog beschikbaar voor 900 euro per jaar!

‘s Avonds maakten cupido’s tijdens de Team Speed Date nieuwe matches voor volgend jaar, en werden prijzen als een nieuwe spinaker verloot. Vanzelfsprekend maakten de 20 jeugdteams gebruik van de wintertijd op zaterdag in de Drie Zwaantjes… Iedereen bleef ook overnachten.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Volgend hoofdstuk van de Volvo Ocean Race breekt aan

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Team BrunelHet volgende hoofdstuk van ’s wereld ‘langste matchrace’ breekt aan. Althans, daarmee wordt de eerste etappe van de Volvo Ocean Race 2014-15 inmiddels vergeleken. Na 19 dagen racen zeilt de kopgroep opnieuw in elkaars gezichtsveld en de ‘Roaring Forties’ liggen voor de boeg. Team Brunel-schipper Bouwe Bekking moest de koppositie afstaan aan Ian Walker van Abu Dhabi Ocean Racing. Team Vestas Wind met de Nederlandse navigator Wouter Verbraak aan boord, volgt op korte afstand in derde positie.

“Met het vervagen van het zonlicht over de Zuid-Atlantische Oceaan, werd vanachter het stuurwiel van Abu Dhabi Ocean Racing een wit zeil elke minuut groter. Na meer dan vijf dagen geen andere boot gezien te hebben, kruiste Team Vestas Wind slechts drie nautische mijlen achter ons langs”, blogt Matt Knighton, Onboard Reporter (OBR) van Abu Dhabi Ocean Racing. Na de gewaagde westelijke koers van de Deense boot, weg van de twee koplopers en de finish in Kaapstad, wist de Nederlandse navigator Wouter Verbraak alsnog het gat te dichten tot 9,9 nautische mijlen.

Team Brunel koos ervoor om dichter langs het St. Helena Hoog naar het zuiden af te zakken. Dat betekent minder wind, maar uiteindelijk wel een gunstige winddraaiing en lagedrukgebied als propeller richting de ‘roaring forties’ en finish in Kaapstad. Gisteren kampte de Nederlandse boot echter met weinig wind en moesten de mannen geduld hebben. De langverwachte winddraaiing kwam in de middag, gevolgd door de gijp naar het zuiden. Abu Dhabi Ocean Racing voer naar eigen zeggen een conservatievere route tussen de Denen en Nederlanders in. Ian Walker maakte de manoeuvre naar het zuiden een half uur eerder dan zijn Nederlandse collega Bouwe Bekking. Toen Verbraak zijn schipper opdracht gaf om vanuit het westen terug te steken naar de kopgroep in het oosten, nam de spanning toe. Nu moest blijken of zijn move zich zou uitbetalen in een goede tussenpositie en dat bleek zo te zijn.

Navigator Wouter Verbraak (NED) - Team Vestas Wind

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Life at the Extreme 3 – Round the Rock

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

De Volvo Ocean Race organisatie heeft haar derde video gepubliceerd in de serie “Life at the Extreme”. In episode 3 – Round the Rock krijgen we een samenvatting van wat er gebeurd is vanaf de start in Alicante (ESP) tot aan het uitzeilen van de Middelandse Zee met haar vele onweer en te weinig wind.

www.volvooceanrace.com

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Ferrari licht sluier van Hypersail: de 100-voeter die zonder brandstof over de oceaan wil vliegen

  • 2

    Balthasar van Filip Balcaen wint Yachting Malta Coastal Race: generale repetitie geslaagd voor de Rolex Middle Sea Race

  • 3

    VIDEO – Rolex Middle Sea Race 2026: titelverdediger Balthasar al in Grand Harbour in duel met Black Jack 100

  • 4

    Spanje herhaalt zege in SailGP San Francisco, Australië getroffen door mastbreuk

  • 5

    Scot Tempesta geschorst door SafeSport: oprichter Sailing Anarchy spreekt van “heksenjacht”

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.