ClubRacer
donderdag 24 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 29-30 september 2023

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Rustig weekend. Dit weekend liggen we onder de gunstige invloed van een hogedrukcel.

Gedurende deze hele periode blijft de kern van het Europese hogedrukgebied net ten zuiden van onze kust gepositioneerd. Hierdoor worden Atlantische storingen die door een westelijke hoogtestroming naar West-Europa worden gestuurd, afgeleid richting Scandinavië. Desondanks kan dit hoog niet voorkomen dat de zwakkere, zuidelijke gedeelten van deze storingen tijdens deze periode over onze kust kunnen schuiven.

Zaterdag 29 september zijn er, na het verdwijnen van de nevelbanken, zonnige perioden maar tijdelijk wordt het zwaarbewolkt met hoofdzakelijk hoge en middelhoge bewolking. Het blijft droog. Matig, later goed zicht. Maxima rond 19-20°C. Minima rond 12°C.  

Wind op zee: Zwakke wind (5-8 kt) uit ZZW, ruimend naar WZW en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.6m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (4-6 kt) uit ZZW, ruimend naar WZW en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.4m.

Rukwinden: Tot 15 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Zondag 17 september begint vrij zonnig, maar in de loop van de dag neemt de bewolking toe en ’s avonds kunnen er enkele regen- of onweersbuien vallen. Eerst nevelig, later goed zicht, behalve tijdens de buien. Maxima rond 24°C. Minima rond 16°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit O, ruimend naar OZO en afnemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 0.9m, afnemend naar 0.6m.

Wind aan de kust: Matige wind (11-16 kt) uit O, ruimend naar OZO en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.6m, afnemend naar 0.4m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht wordt steeds onstabieler.

Gepubliceerd: 29 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Voorzeilen IRC
Techniek

IRC voorstel om vanaf 2024 aantal voorzeilen mee te nemen in formule

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De RORC Rating Office wil vanaf 2024 een belangrijke regelverandering in de IRC-rating. Deze aanpassing is gericht op het garanderen van eerlijke concurrentie tussen IRC-geclassificeerde boten met verschillende zeilconfiguraties. Daarnaast adresseert het de aspecten van duurzaamheid en kosten voor eigenaars.

Eerlijkere competitie en kostenbeheersing

In een poging om een level playing field te creëren voor alle deelnemende boten, stelde het IRC Technical Committee eind 2022 voor om het aantal fokken te gaan beoordelen vanaf 2024. Dit voorstel werd in principe goedgekeurd en gedurende 2023 is er gewerkt aan de details en implementatie van deze nieuwe regel.

Tot nu toe hield de IRC-rating geen rekening met het aantal aan boord aanwezige voorzeilen, maar beoordeelde het simpelweg het oppervlak van het grootste voorzeile en de lengte van het voorlijk. Het voeren van meerdere voorzeilen kan echter duidelijke voordelen bieden, zoals optimalisatie in de zeilgarderobe voor verschillende windomstandigheden en de mogelijkheid om het zeiloppervlak te vergroten door meerdere voorzeilen vliegend te voeren, vooral in een reaching-configuratie.

Uitzonderingen

Met oog op veiligheidsvereisten zullen de zwaarweer voorzeilen en stormfokken, conform de Offshore Special Regulation, niet worden meegerekend in de beoordeling van het aantal voorzeilen. Eigenaars kunnen nog steeds een voordeel aanvragen voor het gebruik van een enkele rolfok, en deze regel zal worden vereenvoudigd.

Publicatie van voorgestelde regelwijzigingen

Het IRC Technical Committee heeft de voorgestelde regelwijzigingen voor 2024 en kennisgeving 2023-01 nu gepubliceerd, die meer informatie geeft en een indicatie bevat van de rating-effecten van het aantal voorzeilen op een reeks van verschillende soorten en maten jachten.

Met de nieuwe regelverandering hoopt de IRC een stap verder te zetten in het bevorderen van eerlijke competitie, terwijl tegelijkertijd duurzaamheid en kostenbeheersing voor bootbezitters worden aangepakt. De formele goedkeuring van deze regel is onderhevig aan de goedkeuring van het IRC-congres, waarmee de weg wordt vrijgemaakt voor een meer gestandaardiseerde en evenwichtige competitieve zeilomgeving.

Laatst aangepast op 29 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Eco Yachts
Gesponsorde inhoudZeilboten

ECO Yachts pioniert met 100% klimaatneutrale en recyclebare boten in de watersport

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tijdens de 63e Genua International Boat Show is ECO Yachts gelanceerd, de eerste jachtwerf ter wereld dat 100% klimaatneutrale boten produceert. Deze stap markeert een belangrijke mijlpaal in de inspanningen van de industrie om duurzaamheid en innovatie te bevorderen.

Geverifieerde klimaatneutraliteit

ECO Yachts onderscheidt zich door als eerste bootproducent de klimaatneutraliteit van haar boten te laten verifiëren door een derde partij, conform de methodologieën beschreven door het Green House Gas Protocol, ISO 14067 en PAS2060. De openbaarmaking van emissiegegevens en compensatiestrategieën, in lijn met de transparantie en duurzaamheidswaarden van het merk, biedt een nieuw niveau van verantwoordingsplicht in de sector.

Revolutionair materiaal

Als spin-off van nlcomp, is ECO Yachts de trotse ontwikkelaar en patenthouder van ‘rComposite™’, het eerste recyclebare composietmateriaal voor de scheepvaartindustrie. Dit materiaal zal de kern vormen van alle boten onder het merk ECO Yachts, waarbij een tweede ecoracer30 al in productie is en eind oktober zal worden opgeleverd.

Design Innovation Awards

Tijdens het evenement in Genua ontving ECO Yachts een eervolle vermelding in de Design Innovation Awards voor het demonstreren van de overgang van een prototype naar industriële productie met behulp van experimentele technieken en duurzame materialen.

Toekomstige ECO Yachts modellen

Het volgende model van ECO Yachts zal een snelle cruiser zijn met een lengte over alles (LOA) van ongeveer 12 meter. Ook wordt er een reeks motorboten ontwikkeld die in 2024 worden aangekondigd. Alle ontwerpen zullen zich richten op het vergemakkelijken van de ontmanteling aan het einde van de levensduur, in overeenstemming met het principe van ‘ontwerpen voor demontage’.

Hernieuwbare energie aan boord

De uitrusting en systemen aan boord worden aangedreven door hernieuwbare bronnen zoals zonne-, hydraulische en windenergie. Dit vermindert de afhankelijkheid van conventionele brandstoffen en bevordert de klimaatneutraliteit van de vaartuigen verder.

Nieuwe standaard voor het milieu

Met de lancering van ECO Yachts wordt een belangrijke stap gezet richting een duurzamere toekomst voor de watersportindustrie. Door het aanbieden van klimaatneutrale, recyclebare boten die worden ondersteund door onafhankelijke verificatie en openbaar gemaakte emissiegegevens, zet ECO Yachts een nieuwe standaard voor milieubewustzijn en innovatie in de sector. De voortdurende ontwikkeling van nieuwe modellen en het streven naar uitgebreide duurzaamheid wijzen op een positieve richting voor zowel ECO Yachts als de bredere bootbouwindustrie.

Gepubliceerd: 28 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Sportboot
Zeilen

Spannende competitie voorspeld bij Europees ORC Sportboot Kampioenschap 2023

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Veelbelovende vloottest voor de ORC handicap formule bij uiteenlopende sportboten

De sportboten liefhebbers zijn in rep en roer want morgen gaat het ORC Sportboat European Championship 2023 van start in de Griekse wateren voor Athene. Na twee dagen van metingen en inspecties van 14 deelnemende sportboten uit 5 verschillende landen, is de spanning te snijden voor het kampioenschap dat gehost wordt door de Nautical Club of Kalamaki (NOK), met ondersteuning van de Offshore Racing Congress (ORC).

De strijd barst los in Alimos Marina

De Alimos Marina, de grootste jachthaven in de Balkan, vormt het toneel voor vier dagen scherpe competitie. De opening is een Coastal Race morgen, met een parcours van ongeveer 27 mijl langs de kust. In de daaropvolgende dagen zullen er kortere Windward-Leeward races van ongeveer een uur gehouden worden, met meerdere races gepland voor vrijdag tot en met zondag.

Favorieten

Onder de deelnemers zijn er enkele favorieten, waaronder de tweevoudige ORC Sportboat Europese kampioenen van 2021 en 2022, Ott Kikkas’ Corsa 915 SUGAR (EST), en Andrea Pietrolucci’s Este 24 MILÙ 4, de Italiaanse sportboot kampioen van dit jaar.

Een intrigerende ORC handicap formule test

Dit kampioenschap belooft een boeiende studie te zijn van de ORC handicap formule, gezien de grote verschillen in sportboten die deelnemen. De theoretische snelheden, gebaseerd op de gemiddelde aandewindse snelheid bij 12 knopen volgens de CDL, kunnen verrassend zijn.

De ORC voorzitter, Bruno Finzi, toonde zich verheugd om opnieuw een Europees Kampioenschap aan te bieden met hun regelsysteem toegepast op Sportboten. Hij verwacht een competitieve sfeer voor alle goed gevaren deelnemers en wenst iedereen veel succes bij het evenement.

Met de hoge verwachtingen , belooft het ORC Sportboat European Championship 2023 een zeer competitieve en opwindende race-ervaring te worden voor alle deelnemers.

https://orcsportboat2023.eu/

Gepubliceerd: 28 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Singlehanded zeilen
Ontdek

Historisch deelnemersrecord voor 46e Singlehanded en 5e Duohanded prestatietocht

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Unieke heropleving

Een decennium geleden bevond de Singlehanded Prestatietocht zich op de rand van de afgrond, maar de recente editie illustreert een krachtige heropleving van dit traditionele zeilevenement. Waar in 2015 slechts een handjevol zeilers deelnam, hebben zich dit jaar maar liefst 60 deelnemers voor de Singlehanded en 31 duo’s voor de Duohanded Prestatietocht ingeschreven, waarmee het evenement zijn maximale capaciteit heeft bereikt.

Een frisse wind door de organisatie

De verfrissende aanpak van organisatoren Elly Sonnega en Frits Brattinga lijkt de sleutel tot dit hernieuwde succes. Ze hebben het evenement nieuw leven ingeblazen door een warme ontvangst voor nieuwkomers te organiseren, compleet met een steigerborrel en een drukbezocht buffet aan de vooravond van de race. Waar de Singlehanded voorheen een rustig karakter had, is er nu zelfs publiek bij de start, wat wijst op de groeiende populariteit van het evenement in de watersportgemeenschap.

Het zwaarste solozeilevenement van Nederland

De Singlehanded staat bekend als het zwaarste solozeilevenement in Nederland, een reputatie die duidelijk de deelnemers niet ontmoedigt. Integendeel, het lijkt ze alleen maar meer aan te trekken. De bekende en onbekende zeilers strijden allen voor de felbegeerde wisselprijs, een Brijlepel, wat bijdraagt aan de competitieve geest van het evenement.

Mystieke sailing instructions

sailing instructions in koker

De Prestatietocht start op vrijdag 13 oktober met een steigerborrel, gevolgd door de race die start op zaterdag 14 oktober, na het palaver en de traditionele snertmaaltijd. Uniek aan dit evenement is de geheime “zeilaanwijzing” of sailing instructions die de zeilers moeten volgen, welke op een intrigerende wijze wordt onthuld. Deze aanwijzing zit in een verzegelde koker en de code om deze te openen wordt pas bij de start bekendgemaakt, wat een extra dimensie toevoegt aan de uitdaging waar de zeilers voor staan.

De 46e Singlehanded en 5e Duohanded Prestatietocht markeren zonder twijfel een historisch moment in de Nederlandse zeilgeschiedenis, getuige het recordaantal deelnemers en de hernieuwde energie rond het evenement. Het belooft een blijvend festijn te worden voor zowel de deelnemers als de toeschouwers, en verankert de tocht stevig in de Nederlandse zeilsport.

Gepubliceerd: 27 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Dutchsail in de America's Cup
Zeilen

12-koppige DutchSail selectie onthuld Voor Youth & Puig Women’s America’s Cup

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Nederlandse jonge zeilers klaar voor de Uitdaging

Op dinsdag maakten coaches Annemieke Bes en Pieter-Jan Postma de twaalf namen bekend die zullen strijden onder de DutchSail vlag in de aankomende Puig Women’s America’s Cup en Youth America’s Cup. Deze prestigieuze zeilevenementen vinden plaats in Barcelona, Spanje, tijdens de America’s Cup in september en oktober 2024. De zeilers zullen wedstrijden varen in de geavanceerde 4-persoons foiling AC40 boten. In voorbereiding op deze uitdagende race, heeft DutchSail een speciale simulator in gebruik genomen, die officieel werd gelanceerd door Ivo van der Mark, CEO van JAJO, tijdens een presentatie in Scheveningen.

Een jong en dynamisch zeilteams

Voor de Youth America’s Cup bestaat de selectie uit:

  • Bart Lambriex (24 – Den Haag)
  • Bjarne Bouwer (20 – Den Haag)
  • Paul Hameeteman (20 – Den Haag)
  • Aleksandr Moliakov (22 – Delft)
  • Eliott Savelon (22 – Delft)
  • Wiebrand de Vos (21 – Joure).

De vrouwen voor de Puig Women’s America’s Cup zijn:

  • Odile van Aanholt (25 – Den Haag)
  • Annette Duetz (30 – Rotterdam)
  • Maxime Jonker (28 – Den Haag)
  • Arianne van de Loosdrecht (29 – Leiden)
  • Ismene Usman* (24 – Delft)
  • Willemijn Offerman* (24 – Haarlem)

Opvallend is dat Ismene Usman en Willemijn Offerman zullen deelnemen aan zowel de Youth als de Women’s selectie.

Inzet van AC40 simulator

AC40 simulator
Ivo van der Mark in de AC40 simulator

Ivo van der Mark, CEO van JAJO, nam persoonlijk plaats in de AC40 simulator tijdens de officiële presentatie, waarbij hij benadrukte dat het realiseren van dromen mogelijk is door samenwerking en doorzettingsvermogen. De simulator zal dienen als een cruciale voorbereidingshulpmiddel voor de zeilers, waardoor ze de kans krijgen om zich te bekwamen in het hanteren van deze complexe zeilmachines.

Unieke Nederlandse deelname

Sander van der Borch van DutchSail benadrukte dat de Nederlandse deelname nu al uniek is, daar dit de eerste keer is dat een team onder de Nederlandse vlag zal deelnemen. De deelname is tot stand gekomen door de samenwerking van diverse partijen. Coach Pieter-Jan Postma voegde eraan toe dat met versterkte samenwerking en gezamenlijke inspanningen, Nederland een goede kans maakt om competitief te zijn in deze evenementen.

Ondersteuning vanuit het Watersportverbond

Arno van Gerven, directeur van het Watersportverbond, juichte het initiatief toe en verklaarde dat het bond zijn kennis, ervaring en faciliteiten graag beschikbaar stelt voor dit bijzondere project. Arno van Gerven ziet dit als een mooie kans voor de nieuwe generatie zeilers na het recente WK zeilen en de aanstaande Olympische Spelen.

Over de Youth & Puig Women’s America’s Cup

De Youth & Puig Women’s America’s Cup Regattas Barcelona 2024, gehouden als onderdeel van de 37e editie van de America’s Cup, zullen een podium vormen waarop jeugd- en vrouwenteams uit zes uitgenodigde landen zullen strijden tegen de teams van de America’s Cup in de foiling AC 40’s. Met deze grote uitdaging in het vooruitzicht, bereidt Team DutchSail zich intensief voor om een sterke prestatie neer te zetten op het mondiale zeiltoneel.

Gepubliceerd: 27 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Moedige redding tijdens Ocean Globe Race
Zeilen

Reddingsactie tijdens Ocean Globe Race: zeiljacht Outlaw redt drenkeling in piratengebied nabij Dakar

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Zeewaardige heldenmoed

Tijdens een reddingsoperatie heeft het zeiljacht Outlaw een eenzame schipbreukeling gered die dreef in een 20 voet lange kano, 90 zeemijlen uit de kust van Dakar. Dit gebeurde in een gebied dat bekend staat om piraterij. Het Australische zeiljacht Outlaw, dat deelneemt aan de Ocean Globe Race 2023, heeft zijn koers verlegd naar Dakar na deze nobele daad.

Schipbreukeling in nood

Om 12:09 UTC meldde schipper Campbell Mackie van het zeiljacht Outlaw aan het racehoofdkwartier van de Ocean Globe Race dat ze een schipbreukeling waren tegengekomen. De man in nood, die noch Engels noch Frans sprak, had geen water, slechts een beperkte hoeveelheid brandstof in twee kleine blikjes, geen visgerei en geen zichtbare radio aan boord. Schipper Mackie en de bemanning van de Outlaw voorzagen de man van voedsel en water, en namen de schipbreukeling op sleeptouw, maar lieten hem in de kano terwijl ze koers zetten naar Dakar met een snelheid van 5 knopen onder lichte weersomstandigheden.

Oproep voor evacuatie, tanker neemt schipbreukeling niet aan boord

De organisatie van de Ocean Globe Race kondigde een code oranje af en nam contact op met Senegal/Dakar MRCC, MRCC Dakar, JRCC /Maritime en de Senegalese kustwacht voor hulp en een onmiddellijke evacuatie. Later op de dag kwam een 220 meter lange olietanker ‘ChemTrans Sea’ langs Outlaw op een afstand van 1,26 zeemijl. Hoewel het verzoek voor assistentie werd doorgestuurd naar Senegal/Dakar MRCC, gaf de tanker aan dat ze de zeiler niet aan boord konden nemen.

Piraterij risico is aanzienlijk hoog

De bezorgdheid over piraterij in het gebied is aanzienlijk. Het is opmerkelijk dat de schipbreukeling geen visuitrusting bij zich had en geen duidelijke reden had om zo ver van de kust te zijn. Het zeiljacht Outlaw rapporteerde dat de tanker Chem Trans Sea hun piraterijprotocol zichtbaar had geactiveerd. De OGR heeft om veiligheidsredenen de 24-uurs satelliet-trackerposities van de Outlaw verborgen gehouden.

Teleurstelling over onwil

Kapitein Mackie heeft aangegeven dat hij de schipbreukeling aan boord zou nemen bij het vallen van de avond als hij het gepast acht, maar wil zijn bemanning niet in gevaar brengen. Er heerst onder de Outlaw bemanning teleurstelling over de onwil van de tanker om de gestrande schipbreukeling aan boord te nemen.

Laatst aangepast op 27 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
SailGP en Women's Sports Group bundelen krachten om gendergelijkheid te bevorderen in de zeilsport
Ontdek

SailGP en Women’s Sports Group bundelen krachten om gendergelijkheid te bevorderen in de zeilsport

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Een stap richting gendergelijkheid op het water

In een jaar dat gekenmerkt wordt door een explosieve groei in interesse en investeringen in vrouwensport, hebben SailGP en de Women’s Sports Group (WSG) de handen ineengeslagen om de Women’s Pathway van SailGP nieuw leven in te blazen. De Women’s Pathway is een baanbrekend programma dat gendergelijkheid in de zeilsport bevordert en het sportlandschap herdefinieert. Het programma werd in 2021 gelanceerd als onderdeel van de Better Sport-strategie van SailGP om inclusie te versnellen en meer kansen te bieden voor vrouwen op het elite niveau van zeilen.

Women’s Sports Group adviesrol

Women’s Sports Group, mede-opgericht door Dame Heather Rabbatts, de eerste vrouwelijke niet-uitvoerende directeur van de Engelse Voetbalbond en voormalig voorzitter van de FA inclusie adviesraad, zal adviseren over commerciële partnerschappen om de Women’s Pathway te versnellen en duurzame groei voor SailGP te bevorderen. Opgericht in 2021, streeft WSG ernaar om het profiel en de waarde van vrouwensport te vergroten en zorgt ervoor dat vrouwensport een eigen economische stimulans wordt.

Gendergelijkheid in snelle foiling boten

Terwijl snelle foiling boten nu centraal staan in alle high-performance races, is het merendeel van de races overwegend door mannen gedomineerd, wat resulteert in een uitgebreide ervaringskloof. SailGP en WSG willen deze kloof dichten en streven naar een gendergelijke competitie waarin de beste atleten samen kunnen strijden op een hydrofoilende F50.

Historische momenten en toekomstige ambities

De Spain Sail Grand Prix in oktober 2021 markeerde een keerpunt in SailGP’s Women’s Pathway. Voor het eerst namen alle negen nationale teams van SailGP deel aan een race met een vrouwelijke atleet aan boord. Sindsdien hebben vrouwelijke atleten deelgenomen aan 100 procent van de races, waardoor zichtbare voorbeelden zijn ontstaan voor degenen die een carrière in zeilen ambiëren. Tegen het zesde seizoen streeft SailGP ernaar om minstens één vrouwelijke stuurman een SailGP-evenement te laten winnen en minimaal twee vrouwen aan boord van de helft van de F50-vloot te hebben tijdens de races.

Reacties

Dame Heather Rabbatts en Fiona Morgan, Chief Purpose Officer bij SailGP, benadrukten beiden het belang van deze samenwerking en de potentie die het heeft om de gendergelijkheid en inclusie in de zeilsport te versnellen.

Hannah Mills, strategisch lid van het Emirates Great Britain SailGP Team, benadrukte de geweldige vooruitgang die is geboekt met de Women’s Pathway, maar benadrukte ook de behoefte aan commerciële ondersteuning en financiering om het programma naar nieuwe hoogten te tillen.

Met deze samenwerking zetten SailGP en Women’s Sports Group een significante stap richting het creëren van een duurzame en inclusieve zeilcompetitie die de volgende generatie vrouwelijke zeilers inspireert en motiveert.

Gepubliceerd: 26 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ocean Globe Race
Zeilen

Spanning stijgt in McIntyre Ocean Globe Race: vloot in drie gesplitst

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Na een opwindende start vanuit Southampton twee weken geleden, blijft de McIntyre Ocean Globe Race zeilers en fans in spanning houden. Met een vloot verdeeld in drie groepen is de strijd om de voorste posities vrij intens. Terwijl Pen Duick VI FR (14), Translated 9 IT (09), Maiden UK (03), en Spirit of Helsinki (71) de leiding nemen, is het pak in het midden snel aan het inhalen. Explorer AU (28) en Godspeed USA (01) hebben enige achterstand, terwijl Triana FR (66) worstelt met motorproblemen. Godspeed heeft haar race hervat na een noodstop van drie dagen in Cascais.

Ocean Globe Race vloot

Pen Duick VI en Maiden strijden hard

Maire Tabarly en haar bemanning op het zwaarste jacht, Pen Duick VI, blijven sterk presteren, waarbij een smalle strook met wind hen een voordeel biedt richting de zuidoostelijke passaatwinden. Ondertussen vecht Maiden (foto boven), lichter en met een lengte van 58 voet, hard tegen het Italiaanse schip Translated 9, die velen verraste door aan kop te gaan in de IRC-ranking.

Translated 9
Aan boord bij Translated 9

Spirit of Helsinki behoudt voorsprong ondanks tegenslagen

Het Finse schip, Spirit of Helsinki, behoudt een sterke voorsprong in de Sayula-klasse, ondanks het missen van twee spinnakers door een vertraagde levering. Hun leidende positie kan echter worden bedreigd door de Doldrums (beruchte stille windzone) in de komende dagen, waardoor het pak in het midden een kans krijgt om in te halen.

Uitdagingen en kameraadschap

Van technische problemen tot het weerzien van geliefden, de race is een test van uithoudingsvermogen en kameraadschap. De betrokkenheid van de zeilgemeenschap, zichtbaar in de hulp aan Godspeed in Cascais, benadrukt de onderlinge steun tussen de zeilers. Daarnaast biedt de race een educatieve kant, zoals blijkt uit het Q&A-sessie met schoolkinderen uit Noorwegen, die de mogelijkheid hadden om Don McIntyre te ondervragen over de nuances van zeilen en avontuur.

Kaapstad klaar om de zeilers te ontvangen

Terwijl de vloot verder racet, maakt Kaapstad zich klaar om de zeilers te verwelkomen. Met een rijke zeilgeschiedenis is de stad enthousiast om deel uit te maken van dit mondiale evenement. De lokale zeilgemeenschap kijkt uit naar de aankomst van de vloot en hoopt op een inspirerende interactie met de internationale zeilers.

De McIntyre Ocean Globe Race blijft een viering van zowel historische zeiltradities als moderne avonturen op zee. Met de volgende uitdaging van de gevreesde stille zone, de Doldrums, in het verschiet, blijft de spanning in de race stijgen terwijl de vloot steeds dichter bij Kaapstad komt.

Gepubliceerd: 26 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Rolex World Sailor of the Year trophy
Ontdek

Nominaties geopend voor de 2023 Rolex World Sailor of the Year Awards

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

World sailing op zoek naar de zeilsterren van het jaar

World Sailing heeft de nominaties geopend voor de 2023 Rolex World Sailor of the Year Awards. Naast individuele zeilers kunnen er ook teams worden genomineerd voor de Team of the Year Award, en innovatieve bootontwerpen voor de Boat of the Year Award. De zeilgemeenschap wereldwijd wordt uitgenodigd om hun favoriete zeilers en ontwerpen aan te dragen voor deze prestigieuze onderscheidingen.

Breed scala aan nominaties welkom

Het initiatief van World Sailing en Rolex staat open voor een breed scala aan nominaties. Of je nu lid bent van een Nationale Autoriteit, klasse associatie, evenement organisator, coach, instructeur, deelnemer, of een zeilfan, iedereen wordt uitgenodigd om hoog presterende mannelijke en vrouwelijke zeilers te nomineren uit elk land, regio, klasse, team of evenement.

Nominaties voor de mannelijke en vrouwelijke categorieën in de 2023 Rolex World Sailor of the Year moeten uiterlijk op donderdag 5 oktober 2023 om 19.00 UTC ontvangen zijn door World Sailing.

Actievol zeiljaar

Het zeiljaar 2022-2023 staat bol van de actie met evenementen zoals de World Cup Series, de Allianz Sailing World Championships en een vol schema van World Sailing Special Events. Enkele van deze speciale evenementen zijn de America’s Cup, The Ocean Race, SailGP, de World Match Racing Tour, PAW World Windsurfing Tour, GKA Kite World Tour, GWA World Wingfoil Tour, IWSA WingFoil Racing World Tour, Star Sailors League en Foiling Week.

Met zoveel uitzonderlijke zeilers die op de piek van hun prestaties presteren en inspirerende verhalen vertellen, zijn er veel potentiële winnaars voor de Rolex World Sailor of the Year Awards.

Uitzonderlijke prestaties zullen tussen 1 oktober 2022 en 5 oktober 2023 worden erkend in deze jaarlijkse onderscheiding.

Maar eerst is World Sailing op zoek naar de crème de la crème in de zeilwereld van het afgelopen jaar.

Nomineer jouw Rolex World Sailor of the Year hier.

Gepubliceerd: 26 september 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Windmill Cup breidt uit met aanloopraces: “vierde editie zal snel volgeboekt raken”

  • Evi Van Acker wint Semaine Olympique Française

  • 3

    Muiden wordt epicentrum van Nederlandse IOR-revival: Kwart-, Half- en Driekwarttonners strijden om eigen kampioenschap

  • 4

    Vakaros kapt Sailmon los van North Technology Group: Strategische meesterzet of noodverkoop?

  • 33ste America’s Cup telt 2 nieuwe uitdagers

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.