ClubRacer
zaterdag 17 oktober 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer

Volvo Ocean Race vloot bereidt zich voor op In-Port Race en zware etappe

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Volvo Ocean RaceTerwijl de start van de vijfde etappe wat langer op zich laat wachten, bereiden de 6 teams zich voor op de In-Port Race van morgen en de zware race naar Itajaí, Brazilië. Op de route van 6.776 zeemijl liggen de beruchte Zuidelijke Oceaan, de ronding van Kaap Hoorn en tot slot de Atlantische oceaan naar de zuidelijke Braziliaanse staat Santa Catarina.

“Het is het mooiste zeilen dat we kunnen krijgen, met de golven en de natuur. Er zullen momenten zijn dat je het tot op je bot haat om daar te zijn, maar voor de meeste zeilers in deze editie wordt het hun hoogtepunt”, aldus Bouwe Bekking.

Charlie Enright, schipper van Team Alvimedica, voegde daaraan toe: “De race zelf is een persoonlijke beproeving en dat is waar de Zuidelijke Oceaan voor staat.”

Abu Dhabi Ocean racing-schipper Ian Walker en zijn bemanning voelen logischerwijs wat meer spanning. In de vorige editie waren zij één van de boten die om noodhulp moesten vragen. “We kregen een bericht terug, waarin stond dat het dichtstbijzijnde schip 1.000 zeemijl van ons vandaan voer. Dat zet je op scherp. Als je op de Zuidelijke Oceaan in de problemen komt, is de kans groot dat je door één van de andere teams geholpen moet worden”, aldus Walker.

Zeilen op de Zuidelijke Oceaan

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Vijfde etappe Volvo Ocean Race op z’n vroegst dinsdag van start

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Vijfde etappe Volvo Ocean RaceCycloon Pam veroorzaakt extra uitstel van de vijfde etappestart van de Volvo Ocean Race 2014-15. De organisatie maakte op vrijdag 13 maart 2015 in Auckland bekend dat de vloot op z’n vroegst aanstaande dinsdag koers zal zetten naar het Braziliaanse Itajaí.

De cycloon bereikte reeds windsnelheden van 200 km/u, wat voor het eerste uitstel zorgde. De 6 boten sterke vloot zou oorspronkelijk op zondag 15 maart aan de 6.776 zeemijl over de Zuidelijke Oceaan, langs Kaap Hoorn en tot slot over de Atlantische Oceaan richting Itajaí beginnen.

Pam lag op ramkoers met de vloot kort nadat ze Auckland hadden moeten verlaten. Race CEO Knut Frostad vertelde op vrijdag tijdens de persconferentie in Auckland dat ze geen andere keuze hadden dan de start te verschuiven. Op maandag kondigde hij al aan dat het startschot niet voor maandag zou klinken.

“Dit weer is erg zeldzaam voor de race en voor Nieuw-Zeeland. We beginnen niet voor dinsdag aan de etappe. We kijken nu naar de middag of misschien zelfs de avond. Dat is ons huidige plan”, zei Frostad. Hij gaf tevens aan dat de organisatie op zondag om 18 uur lokale tijd de definitieve beslissing zal nemen.

De 6 schippers bij de persconferentie stonden achter het besluit om de vloot voor zeker 2 dagen aan de wal te houden. “Het is duidelijk”, zei Team Brunel-schipper Bouwe Bekking. “We zeiden allemaal direct dat dit wel moest. Het is een goede beslissing.”

De raceorganisatie benadrukt dat de New Zealand Herald In-Port Race nog altijd op het programma staat voor zaterdag 14 maart om 14 uur lokale tijd.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Regionaal Trainingscentrum Zeilen van start in Sneek

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Trainingscentrum ZeilenDeze week heeft het Regionaal Trainingscentrum (RTC) Zeilen in Noord Nederland officieel haar deuren geopend. Dit RTC is in Nederland het allereerste voor de zeilsport. Jeugdige zeiltalenten uit het Noorden krijgen hiermee de kans om vooral door-de-week extra trainingsuren te maken. Zij zullen de stap naar het nationale en internationale podium sneller maken en zijn daarmee een stimulans voor álle jeugdzeilers in de regio.

“De andere jeugdzeilers zien de talenten trainen en krijgen een goed beeld van waar ze naar toe kunnen werken”, aldus trainer Koen van Esch. Steeds meer wordt wedstrijdzeilen een volwaardige sport waar voor de jongste jeugd tot aan het hoogste niveau complete trainingsprogramma’s worden geboden.

De opening
Ziekte verhinderde gedeputeerde mevrouw J. De Vries van de Provincie Fryslân het startsein te geven. Haar vervanger mevrouw T. Martens namens Streekwurk Fryslân verrichtte nu samen met de heer D. Stoker, wethouder van de gemeente Súdwest-Fryslân, op het water de opening.
Zij deden dit door vanuit de coachboot met fluitsignalen de zeilers trainingsopdrachten te geven.

D. Stoker en T. Martens openen RTC met fluitsignaal

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Vijfde etappe Volvo Ocean Race uitgesteld wegens tropische cycloon Pam

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

tropische cycloon PamDe vijfde etappe van de Volvo Ocean Race 2014-15 start niet aanstaande zondag, maar minimaal een dag later op maandag 16 maart om 14 uur lokale tijd in Auckland, Nieuw-Zeeland. Uitstel is noodzakelijk vanwege de naderende, potentiële supercycloon Pam.

De zes boten sterke vloot zou eigenlijk zondagmiddag aan de 6.776 nautische mijlen lange race naar het Braziliaanse Itajai beginnen. Met het vooruitzicht dat een categorie 5 tropische cycloon het gebied hard kan treffen, besloot de raceorganisatie om de start minimaal 24 uur uit te stellen. Dat betekent dat de vroegste vertrektijd nu op maandagmiddag 16 maart om 14 uur Nieuw-Zeelandse tijd staat, hoewel het exacte tijdstip nog bevestigd moet worden.

“Veiligheid voorop”, zei Volvo Ocean Race CEO Knut Frostad in een reactie. “We nemen dit besluit nu, aangezien we op dit moment niet de exacte route van de tropische cycloon weten. Het is ongewoon groot en blokkeert de weg voor onze zeilers, dus het is voorzichtig zeemanschap van onze kant.”

Volvo Ocean Race CEO Knut Frostad

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Dirk de Ridder stapt aan boord bij Team Brunel

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Dirk de RidderDirk de Ridder keert na een schorsing van achttien maanden terug in het wedstrijdcircuit. Hij neemt de plaats in van de Fransman Laurent Pagès op de boot van Team Brunel omdat die twee gebroken ribben heeft opgelopen net vòòr de vijfde etappe van de Volvo Ocean Race.

Team Brunel kiest voor de geroutineerde Nederlandse zeiler om zijn jarenlange ervaring in het oceaanzeilen en zijn uitstekende trim- en stuurcapaciteiten.

Schorsing Dirk de Ridder
Dirk de Ridder zijn reputatie liep in 2013 een fikse deuk op. Wegens manipulaties aan de boot van Oracle tijdens de America’s Cup van 2013 werd hij voor drie jaar geschorst door de internationale zeilbond ISAF. Nadat De Ridder in beroep ging bij het internationaal sporttribunaal CAS werd de schorsing teruggebracht naar achttien maanden. Die schorsing liep 1 maart jongstleden af.

We wensen hem veel succes bij zijn terugkeer in de zeilsport en voor de vijfde en langste etappe van de Volvo Ocean Race.

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Inschrijvingen North Sea Regatta 2015 zijn geopend

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

North Sea Regatta 2015De inschrijving voor de North Sea Regatta, powered by Delta Lloyd is open! Vanaf vandaag kunnen wedstrijdzeilers zich inschrijven voor de 70ste editie van de NSR, een vintage edition. Voor de Vuurschepenrace, los, of in combinatie met de inshore races van de North Sea Regatta kunnen vroege boekers tot 22 april 2015 profiteren van een gereduceerd inschrijftarief. De inshore races van de NSR vinden plaats in het Pinksterweekend van 22 t/m 25 mei 2015.

North Sea Regatta 2015, de vintage edition
De North Sea Regatta, powered by Delta Lloyd, viert dit jaar haar 70ste editie. Frans Sluyters, al 22 jaar betrokken bij het grootste zeezeilevenement aan de Nederlandse kust, blikt voor ons terug:

“Zeilers veranderen niet, het zijn vooral de boten. Van IOR via IMS naar ORC en IRC. Vooral grotere schepen domineerden ooit de Noordzeeweek. Jongere zeilers, die hoofdzakelijk op de plassen voeren, hadden foto’s van die beroemde schepen aan de muur hangen. Als je geluk had en veel vrije tijd, kon je een plekje aan boord bemachtigen.”

“Die schepen en hun eigenaren vormden een exclusief gezelschap; Caiman van Gerrit Jeelof, Promotion van Bert Dolk, Bierkaai van Henk Klunder, Formidable van Piet Vroon, Schuttevaer van familie van Dam en de Blauwhoed van Frans van Leeuwen om er een aantal te noemen.”

“Heel erg veel vrijwilligers hebben een ongelofelijk aantal uren gestoken in de North Sea Regatta om het te maken tot wat het nu is. Group 4, ABN Amro en Delta Lloyd hebben als hoofdsponsor een belangrijke bijdrage geleverd in de ontwikkeling. We staan aan de vooravond van een NSR nieuwe stijl. Daarom nu nog één keer een vintage editie.”

Gereduceerd inschrijftarief voor vroege boekers
Voor deelname aan de Vuurschepenrace los, of in combinatie met de inshore races van de North Sea Regatta geldt een gereduceerd inschrijftarief tot 22 april. Met korting inschrijven voor de inshore races kan tot 6 mei 2015.

http://nsr.nl/

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Grevelingencup inhaalrace met veel deelnemers en zon

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

GrevelingencupAfgelopen zondag is de inhaalrace van de Grevelingencup winterserie gevaren. Met wederom een enorm deelnemersveld van bijna 200 boten werd er in zonnige omstandigheden, met een fijne wind hard gestreden om de broodnodige laatste punten van het seizoen.

De inhaal werd zondag gevaren omdat eerder, in januari, de weersomstandigheden zo slecht waren dat er niet gevaren kon worden. “Dit was een goede ruil! In plaats van zeilen in storm en regen, zeilen we nu in de zon.” aldus voorzitter Andre Vermaat.

Mooi weer
Het weer bleek een hemels geschenk, met een voorspelde 14 graden en 20 knopen wind was het een zeildag uit het boekje. En hoewel een aantal zeilers alweer in korte broeken te zien waren, was de gevoelstemperatuur nog vrij winters. Met een koude zuidelijke wind was het hard werken om op temperatuur te blijven.

De baan
Om zo lang mogelijk te kunnen genieten van deze condities hebben de deelnemers zondag lange banen gevaren. De ORC klasses en eenheidsklasses hebben een lange up en down banen gevaren met veel lussen en de toer klasses en toer S klasses hebben een parcours over het Grevelingenmeer van 20 tot 25 mijl gevaren. Zo ver het oog rijkt waren de deelnemers te zien, vanuit Scharendijke, Den Osse, Ouddorp en vanaf de Brouwersdam, overal toonde het meer leven en een sliert van schepen.

Uitslagen
Met deze op-een-na-laatste wedstrijd is duidelijk te zien dat de strijd heviger wordt, de zeilers vechten uit alle macht om de laatste punten. Op elke vlaag wordt gereageerd met een vlugge zeiltrim en het gewicht in de rail wordt voluit benut. De uitslagen en tussenstanden zijn de zien op de website van de Grevelingencup.

Grevelingencup

On-board multimedia
Steeds meer deelnemers geven een beeld in de kuip doormiddel van zelfgemaakte films of foto’s van hun deelnames.

“Dit zijn erg leuke en interessante films, omdat ze het ongedwongen en sportieve karakter van het evenement direct vanuit het perspectief van de deelnemers tonen.” zo legt Wouter Kop (Marketing & PR) uit, “Ook blijkt de omvang van het evenement hier goed uit.”.

Voorbeeld van een recente deelnemersfilm: https://www.youtube.com/watch?v=BGbf_ImfxIY
Grevelingencup youtube kanaal: http://www.youtube.com/playlist?list=PL535485261B651E2E

Finale
De finale van de Grevelingencup winterserie wordt dit jaar anders dan voorheen gevaren, namelijk op een zaterdag(!). Zaterdag 21 maart zal het Grevelingenmeer thuis zijn voor de laatste wedstrijd uit de serie, om direct na de wedstrijden af te sluiten met de prijsuitreiking en een groot feest.

Foto’s: Sportinbeeld.nu

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Almere Regatta 2015 krijgt vorm

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Almere Regatta 2015Het programma van de 5de Almere Regatta krijgt steeds meer vorm. Het “waterprogramma is bekend en staat in de Notice of Race. Dit jaar zal ook de vierde editie van de X-Yachts Holland Cup gehouden worden, waarvan de tweede keer in Marina Muiderzand. Ook wordt er dit jaar meer aandacht besteed aan de sportboten en SW klassen.

Nieuw is de samenwerking met de Almere Regatta, Pantaenius en de X-Club Nederland. Alle X-Yachts eigenaren zijn uitgenodigd om op 9 en 10 mei naar Marina Muiderzand te komen voor de zeilwedstrijden én natuurlijk de sociale activiteiten na het zeilen. De gemeten X-Yachts (Sport-klasse) kunnen zich inschrijven bij de ORC-klassen. Voor de Family-klasse wordt een aparte langebaan wedstrijd uitgezet rondom bestaande boeien op het IJsselmeer.

Sportboten en Eenheidsklassen
Deelnemers aan de Sportboten en Eenheidsklassen varen op hun “eigen” baan. De klasse-organisaties van J80, FF65, X-79 hebben hun medewerking al toegezegd. Andere boottypen/klassen zoals J22, J24, J80, Melges 24, Maxfun 25, Tirion 21 en Smile 22 zijn benaderd en natuurlijk meer dan welkom. Bij meer dan 5 inschrijvingen in een klasse, krijgt deze klasse een eigen startgroep.

SW klasse aan Almere Regatta toegevoegd
Op verzoek van een aantal schippers uit Marina Muiderzand is de SW-klasse toegevoegd aan het programma. Deze SW-klasse vereist geen meetbrief en iedere boot kan daar meedoen. De SW-klasse (maximale diepgang 2,2 meter) krijgt zowel op zaterdag als op zondag een eigen starttijd en vaart een lange baan van ca. 20 zeemijl.

Let op: Inschrijving voor één dag is ook mogelijk tegen gereduceerd inschrijfgeld: www.almereregatta.nl

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail

Tussenstanden Goofies winterwedstrijden blijven spannend

Door Eddy Lekens 0 minuten leestijd

Goofies winterwedstrijdZaterdag was een perfecte dag voor de Goofies zeilwedstrijden op de Oosterschelde. Er was wind, er was zon en voor de tactici was er ook nog stroom en een uitdagende baan. Alleen de ongemeten boten groter dan 10 meter wisten elkaar bij de start massaal te vroeg over de lijn te duwen. Na een algemene terugroep mocht deze klasse het nog een keer proberen.

Twee schippers die de baan niet helemaal juist hadden gevaren kregen een aan hun eventueel voordeel aangepaste straf van 10 minuten extra zeil tijd.

Top 3 uitslagen
In ORC 1 won Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam met de STORTEMELK voor Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR en Jaap Gelling uit Delft met de BARCAROLLE 2 die derde werd.

In IRC 1 was de uitslag omgekeerd. Hier won Marco de Bat uit Terneuzen met de BATELEUR voor Frans de Vries Lentsch uit Rotterdam met de STORTEMELK . De gebroeders Liezenga uit Goes en Middelburg met de WEERGA werden derde in de klasse IRC 1.

ORC 2 t/m 4 en IRC 2
In ORC 2-4 won Piet Briels uit Halle Zoersel (B) met de ANTILOPE voor Eric-Jan de Ridder uit Oss met de VINDIO en Michiel Sopers uit Goes die met de WINDFALL derde werd.

In IRC 2 won Johan Bol uit Kruinigen met de A BOEN voor Koen Cleepen uit Knokke-Heist (B) met de X-BIE en schipper Dirk Helleman uit Herentals(B) die met de PINTA 2 derde werd

Ongemeten groter dan 10 meter
De overwinning in deze klasse was voor Erik van de Broek uit Aartselaar (B) met de WILD THING voor de ANDIAMO van schipper R Vercammen uit Schoten (B) en Luc Feremans uit Schilde (B) die met de PLAYSTATION 4 derde werd.

Ongemeten kleiner dan 10 meter:
De overwinning ging hier naar Christophe Declerq uit Edegem (B) met de LECAS voor Frank van de Berghe met de FAMOUS GULL 1 en schipper Wim Clinkspoor uit Ellewijt (B) die met de ZIG ZAG derde werd.

Twee Gezusters van Hans Zuiderbaan

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Ontdek

Waarom liep Team Vestas Wind aan de grond en hoe nu verder?

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Team Vestas Wind aan de grondVandaag kwam het onafhankelijk rapport uit aangaande het aan de grond lopen van Team Vestas Wind in de tweede etappe van de Volvo Ocean Race. Het bevat enkele aanbevelingen ten aanzien van veiligheid op zee, die voor alle betrokkenen bij zeezeilraces zijn bestemd. In het bijzonder de suggestie om navigatiekaarten en andere software aan boord te verbeteren om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

De Deense boot Vestas Wind (Chris Nicholson/AUS) strandde op een rif bij Cargados Carajos Shoals in het midden van de Indische Oceaan. Dat gebeurde op weg van Kaapstad naar Abu Dhabi op 29 november. De bemanning was vervolgens genoodzaakt om het racejacht te verlaten. De Nederlandse navigator Wouter Verbraak maakt inmiddels geen deel meer uit van het team.

De zwaar gehavende Vestas Wind werd geborgen en wordt momenteel herbouwd op de Persico bootwerf in het Italiaanse Bergamo. Met als doel om in juni in Lissabon/Portugal terug te keren aan de startlijn voor de laatste 2 etappes.

De Volvo Ocean Race gaf afgelopen december opdracht tot het onafhankelijke onderzoek, uitgevoerd door gevestigde experts op dit gebied: voormalig Rear Admiral Chris Oxenbould (AUS) als voorzitter, Stan Honey en Chuck Hawley (zie onderaan). Het panel rapporteerde dat de feiten over het aan de grond lopen reeds goed zijn gepubliceerd en dat de eigen bevindingen over de gebeurtenissen gebaseerd zijn op interviews met de bemanning, racemanagement, andere relevante partijen en de gedocumenteerde gegevens waren niet omstreden. “Het team was zich niet bewust van enig navigatiegevaar in zijn nabijheid, ging er ten onrechte van uit dat de diepte bij de Cargados Carajos Shoals 40 meter was en begreep zo dat het veilig was om over de ondiepte te varen”, somt het panel op.

Persconferentie "Team Vestas Wind grounding report"

Persconferentie “Team Vestas Wind grounding report Het panel wijs geen schuldigen aan, maar trekt de volgende conclusies:

  • Er waren tekortkomingen in het gebruik van electronische kaarten en andere navigatorische date aan boord van Vestas Wind
  • Er waren tevens tekortkomingen in de cartografie, die de gevaren qua navigatie op de kleine en medium schaal van het kaartsysteem laat zien.
  • Het management van noodsituaties werkte goed en er waren geen administratieve of race management issues die bijdroegen aan het incident.

De belangrijkste aanbevelingen van het panel zijn

  • Dat een aantal aangeleverde richtlijnen ten aanzien van het gebruik van elektronische kaarten wordt ondersteund en opgenomen in de race en onderhevig is aan herziening en verfijning.
  • Dat de leveranciers van het gebruikte kaartsysteem en de fabrikant van één van de aan boord aanwezige software systemen worden geadviseerd over de waargenomen tekortkomingen.
  • Het panel stelt voor dat de Volvo Ocean Race haar hefboomwerking en invloed in de nautische industrie gebruikt om de ontwikkeling van een verbeterd navigatiesysteem aan te moedigen, inclusief kaarten en software.

Het panel gaf ook vijf kleine aanbevelingen (page 63, paragraaf 262) met betrekking tot het verloop van de race. Volvo Ocean Race CEO Knut Frostad laat weten dat de race alle aanbevelingen in overweging neemt. Hij voegde daaraan toe: “Ons plan is om hier in Auckland de richtlijnen te verspreiden onder de schippers en navigators, zoals aanbevolen in het rapport, en om ze op te nemen in de Notices of Race. Het is onze intentie om in de toekomst het rapport als een nuttig document voor de hele offshore racegemeenschap te laten dienen. Er zullen altijd incidenten plaatsvinden, maar we hopen dat dit rapport helpt om ze minder waarschijnlijk te maken.”

Over Chris Oxenbould en zijn twee panelleden
Real Admiral Chris Oxenbould is een voormalig, plaatsvervangend hoofd van de Australische marine en een ervaren zeiler van oceaan zeilraces met navigatie als speciale expertise. Oceaannavigatie expert Stan Honey, die de Volvo Ocean Race 2005-06 als navigator aan boord van ABN AMRO ONE won, en Chuck Hawley, die dienst doet als voorzitter van het U.S. Sailing Safety at Sea Committee, assisteren Rear Admiral Oxenbould bij de totstandkoming van het rapport.

Hoe onafhankelijk is het rapport?
Wij stelden deze vraag aan de Dutch Media Manager van de Volvo Ocean Race en het antwoordde luidde als volgt:

“De Volvo Ocean Race heeft in december besloten een onafhankelijk onderzoek in te stellen. Daarvoor heeft de organisatie aan Chris Oxenbould en zijn twee panelleden gevraagd om een begroting op te stellen, aangezien een onderzoek van deze omvang de nodige kosten met zich mee brengt. Daarop is groen licht gegeven.”

Diana Bogaards vervolledigt met:

“Bovendien zijn Chris Oxenbould noch Stan Honey noch Chuck Hawley ’te koop’, zoals COO Tom Touber het zelf verwoordt. Deze mannen hebben elk een enorme reputatie op hun vakgebied. Daar past enkel een onafhankelijke werkwijze bij. Zij laten zich niet sturen door derden.”

Laatst aangepast op 3 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Balthasar van Filip Balcaen wint Yachting Malta Coastal Race: generale repetitie geslaagd voor de Rolex Middle Sea Race

  • 2

    Ferrari licht sluier van Hypersail: de 100-voeter die zonder brandstof over de oceaan wil vliegen

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 17-18 Oktober 2026

  • 4

    Spanje herhaalt zege in SailGP San Francisco, Australië getroffen door mastbreuk

  • 5

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 juli 2025

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.