ClubRacer
vrijdag 18 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
America's Cup 2027 niet in Auckland
Ontdek

Emiratez Team New Zealand bevestigt: America’s Cup 2027 niet in Auckland

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Emirates Team New Zealand heeft bevestigd dat de verdediging van de 38e America’s Cup in 2027 niet in Auckland zal plaatsvinden. De Nieuw-Zeelandse centrale overheid en het Ministerie van Bedrijfsleven, Innovatie en Werkgelegenheid (MBIE) hebben besloten de eventuele organisatie in Auckland niet te steunen, waarbij ze aangeven dat er andere prioriteiten zijn in het huidige economische klimaat. Deze beslissing werd gisteren (31 maart 2025) bekend gemaakt, ironisch genoeg één dag voor 1 april.

Na het winnen van de 37e America’s Cup in oktober vorig jaar hadden de Royal New Zealand Yacht Squadron en Emirates Team New Zealand de mogelijkheden onderzocht om de volgende editie in Auckland te houden. Hiervoor zou een combinatie van privé-investeringen, lokale overheidssteun en centrale overheidsfinanciering nodig zijn. Ondanks voldoende private steun en de proactieve rol van Tātaki Auckland Unlimited bij het leiden van het bod, heeft de centrale overheid besloten geen financiële steun te verlenen.

Dit is niet de eerste keer dat Auckland naast de organisatie grijpt. Ook het bod van de Nieuw-Zeelandse regering en de gemeenteraad van Auckland om de 37e America’s Cup in Auckland te houden werd in 2022 afgewezen, wat leidde tot een controversiële beslissing om het evenement in Barcelona te organiseren.

Economische impact en Europese belangstelling

De economische voordelen van het organiseren van de America’s Cup zijn volgens Team New Zealand aanzienlijk. Barcelona, dat de 37e editie organiseerde, boekte naar verluidt een economisch voordeel van €1,034 miljard (NZ$1,9 miljard). Ongeveer 2,5 miljoen mensen bezochten het evenement in de Spaanse havenstad.

CEO Grant Dalton van Emirates Team New Zealand heeft laten doorschemeren dat het evenement mogelijk naar een locatie gaat die meer teams kan huisvesten. Een definitieve beslissing over de gaststad voor 2027 wordt verwacht in juni van dit jaar, mogelijk zelfs eerder.

Volgens de Italiaanse zeilsportjournalist Fabio Pozzo, die schrijft voor de krant La Stampa, zijn Athene en Napels momenteel de meest waarschijnlijke kandidaten. “Er zijn twee Europese steden die in poleposition staan om de cup te organiseren,” schrijft Pozzo.

Napels en Athene als kanshebbers

Napels heeft volgens Pozzo al zijn kandidatuur ingediend om één of meer etappes van de SailGP te organiseren en heeft in het verleden ook al de America’s Cup Acts georganiseerd die voorafgingen aan de Louis Vuitton Cup. De Italiaanse stad biedt een ideale golf voor het zeilen en de nodige glamour. Bovendien is er een Italiaans team in de race, Luna Rossa, wat volgens Pozzo “geen onbeduidend detail is”.

Athene zou debuteren in het America’s Cup-landschap, maar heeft wel ervaring met het organiseren van de Olympische Spelen en andere grote sportevenementen. Na de donkere jaren van de economische crisis zou Griekenland volgens Pozzo behoefte hebben aan een groot evenement om “de lichten weer aan te zetten”.

Hoewel Rio de Janeiro in de afgelopen maanden werd genoemd als potentiële gastheer, lijkt deze theorie aan kracht te hebben verloren. Dalton zou naar verluidt willen profiteren van de groeiende Europese belangstelling voor de America’s Cup. In beide gevallen van Athene en Napels zou er steun zijn van de respectievelijke regeringen, met een financieel voorstel dat de 100 miljoen euro overschrijdt, plus de nodige infrastructuur.

Voor Nieuw-Zeelandse zeilfans betekent dit dat ze, als ze de America’s Cup willen bijwonen, opnieuw hun paspoort moeten controleren en zich moeten voorbereiden op een reis naar de andere kant van de wereld, terwijl de America’s Cup zelf veilig bewaard blijft in een vitrine bij de Royal New Zealand Yacht Squadron in Auckland.

Over de America’s Cup

De America’s Cup is ’s werelds oudste internationale sporttrofee en wordt beschouwd als de meest prestigieuze zeilwedstrijd ter wereld. Het evenement vindt ongeveer elke drie tot vier jaar plaats tussen twee zeiljachten: één die de regerend kampioen vertegenwoordigt (de ‘Defender’) en één die de uitdager vertegenwoordigt (de ‘Challenger’). Emirates Team New Zealand won de 37e editie in oktober 2024 in Barcelona, waardoor ze als titelverdediger mogen beslissen over de locatie van de volgende editie, binnen de grenzen van hun mogelijkheden om de benodigde financiering te verkrijgen.

Gepubliceerd: 1 april 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Kustzeilers 24 uurs zeilrace
Ontdek

Zestigste editie Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace belooft groots feest op het water

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De zestigste editie van de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace gaat op 29 augustus 2025 van start met extra festiviteiten, prijzen en een speciale Wall of Fame in Medemblik. Vanaf 1 april, een maand eerder dan gebruikelijk, kunnen deelnemers zich inschrijven voor deze jubileumeditie. De organisatie hoopt op een recordaantal deelnemers die vanuit dertien verschillende starthavens rond het Marker- en IJsselmeer en de Waddenzee zullen vertrekken om in een etmaal zoveel mogelijk zeemijlen af te leggen.

De honderden deelnemende boten zullen in drie startgroepen vertrekken, met Den Helder als startplaats voor de Waddenzee. Net als in voorgaande jaren is Medemblik de finishplaats, waar na 24 uur een feestelijk onthaal en een uitbundig feest op de kade zal plaatsvinden.

Het evenement staat in het teken van de mijlpaal van zestig edities, met een mogelijk aanval op het huidige mijlenrecord van 222,06 mijl dat in 2021 door team Blacquiere met de Blacq Magic werd neergezet.

Jubileum brengt extra prijzen en eerbetoon aan iconen

“Het mooie is dat je dit jaar niet alleen de zeilrace kunt winnen,”

vertelt Klaas Jan Kroon, voorzitter van het 24 Uurs comité.

“Elke deelnemende boot dingt via een tombola mee naar speciale prijzen die door bedrijven ter beschikking zijn gesteld. Zo is er bijvoorbeeld een mooie bijboot ter waarde van 1600 euro te winnen.”

Alle schippers ontvangen een jubileumshirt en een glossy magazine met interviews, uitslagen, foto’s en de geschiedenis van de 24 uurs. Bemanningsleden kunnen het shirt en de glossy ook nabestellen.

Een bijzonder element van deze jubileumeditie is de Wall of Fame die op de kade van de Oosterhaven in Medemblik zal verrijzen.

“Dit zijn mensen waarvan je denkt ‘als ik aan de 24 Uurs denk, dan zie ik die persoon voor me’,” aldus Kroon. “Iedereen kent ze wel, met misschien wel de familie Verkade en Jacques Brakeboer als meest bekenden. Maar ook degene met het hoogste jaarcijfer en de schipper met de meeste afgelegde mijlen in een monohull krijgen een ereplaatsje. Dat zijn iconen die de zeilrace hebben gemaakt tot wat die nu is.”

Wedstrijdopzet blijft ongewijzigd, maar bereik wordt internationaler

24 uurs zeilrace

Wedstrijdtechnisch blijft alles bij het oude, met dezelfde dertien startplaatsen en drie startgroepen. Ook zijn er geen veranderingen in de rakken of boeien. Wel heeft de organisatie dit jaar een belangrijke toevoeging gedaan door de wedstrijdinformatie ook in het Duits beschikbaar te stellen.

“We merken een groeiend aantal buitenlandse deelnemers, met name Duitse schippers,” licht Kroon toe. “Om het ook voor hen aantrekkelijker te maken kunnen ze de benodigde informatie nu lezen in hun eigen taal.”

De voorzitter hoopt op een recordaantal deelnemers:

“Als je ooit de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace een keer hebt gevaren, dan is dit dé gelegenheid om hem nog een keer te zeilen. De combinatie van zeemanschap, navigatie en uithoudingsvermogen spreekt elke zeiler aan. Veel (internationale) wedstrijdzeilers zijn hun carrière ooit begonnen in deze wedstrijd. Het moet ze aanspreken om nog een keer de uitdaging aan te gaan, zeker als er veel oud-deelnemers en concurrenten meedoen.”

Over de Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace

De Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace is een unieke zeilwedstrijd die de uitdaging van navigatiekunst, 24 uur achtereen zeilen en uithoudingsvermogen combineert. Deelnemers moeten in een etmaal zoveel mogelijk zeemijlen afleggen over het IJsselmeer, Markermeer, de Waddenzee en de Noordzee. Daarbij mogen de vastgestelde rakken slechts twee keer gezeild worden, wat navigatie tot een essentieel element maakt.

Deelname is mogelijk in verschillende klassen: ORC volbemand en doublehanded, Ronde- en Platbodemjachten, VKSJ (klassieke) jachten, en in de tocht met niet-gemeten kajuitzeiljachten. Het overgrote deel van de vloot doet mee aan de tocht, terwijl de rest zich verdeelt over de diverse wedstrijdklassen.

Foto: Laurens Morel

Gepubliceerd: 31 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Allianz in Palma
Zeilen

Team Allianz opent olympische missie in Palma

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De baai van Palma vormt deze week het toneel van de eerste grote internationale krachtmeting in aanloop naar de Olympische Spelen van Los Angeles 2028. Ruim 1.000 watersporters uit 54 landen strijden tijdens de Troféo Princesa Sofía in tien olympische disciplines. Team Allianz, de nationale selectie van het Watersportverbond, is met een indrukwekkende delegatie van 37 sporters en 14 coaches aanwezig op dit belangrijke ijkpunt.

Voor veel Nederlandse deelnemers betekent dit hun debuut op het hoogste internationale niveau. Tegelijkertijd keren ervaren toppers zoals olympisch medaillewinnaars Annelous Lammerts (kitesurfen, brons Parijs 2024), Luuc van Opzeeland (windsurfen, brons Parijs 2024) en Kiran Badloe (windsurfen, goud Tokio 2021) terug op het internationale toneel. Voor deze groep markeert Palma het startschot van een nieuwe olympische missie.

Hoofdcoach Aaron McIntosh benadrukt dat het om meer gaat dan alleen resultaten:

“Het is goed om hier met een groot team te zijn. Hoewel resultaten altijd belangrijk zijn, willen we vooral checken waar wij staan en waar onze concurrenten staan. Kortom: we zijn hier om te winnen én om te leren, dat is de essentie.”

Olympische strategie krijgt vorm in Palma

McIntosh licht toe wat er momenteel binnen het team gebeurt:

“We zijn bezig met een proces dat we ‘Destination LA ’28’ noemen. De Troféo Sofia is onze eerste check-in. Onze jeugd- en academiesporters hebben een goed winterprogramma gedraaid. Ook een deel van onze olympische atleten is hier, met programma’s in verschillende fasen.”

De wedstrijden beginnen op maandag 31 maart, met dagelijks minimaal twee races tot en met vrijdag 4 april. Op zaterdag 5 april volgen de medalraces of medalrace series. Het exacte schema wordt steeds voorafgaand aan de wedstrijddag gepubliceerd.

Team Allianz is met een brede selectie aanwezig, verdeeld over alle olympische klassen. In de Mixed Multihull (Nacra17) komen Bjarne Bouwer & Emma Siewers en Willemijn Offerman & Scipio Houtman in actie onder leiding van coach Kaj Böcker.

Sterke vertegenwoordiging in alle disciplines

De windsurfklasse (IQFoil) heeft bij de mannen een sterke bezetting met vijf deelnemers, waaronder olympische medaillewinnaars Kiran Badloe en Luuc van Opzeeland. Bij de vrouwen vertegenwoordigt Sara Wennekes de Nederlandse kleuren onder leiding van coach Maciej Kluszczyński.

In de eenpersoonsklassen (ILCA6 en ILCA7) heeft Nederland respectievelijk drie vrouwen en zeven mannen ingeschreven. De 49er-klassen zijn eveneens goed vertegenwoordigd met twee vrouwenteams en vijf mannenteams.

Kitesurfen, een van de nieuwe olympische disciplines, wordt vertegenwoordigd door bronzen medaillewinnares Annelous Lammerts bij de vrouwen en Sam Aben en Tijn Rolff bij de mannen.

Team Allianz deelnemers per klasse

Mixed Multihull (Nacra17)

  • Bjarne Bouwer & Emma Siewers
  • Willemijn Offerman & Scipio Houtman
  • Coach: Kaj Böcker | Specialist: Coen de Koning

Men’s Windsurfing (IQFoil)

  • Kiran Badloe
  • Max Castelein
  • Hidde van der Meer
  • Luuc van Opzeeland
  • Joost Vink
  • Coaches: Matthieu Koops, Riccardo Belli

Women’s Windsurfing (IQFoil)

  • Sara Wennekes
  • Coach: Maciej Kluszczyński

One Person Dinghy Women (ILCA6)

  • Roos Wind
  • Maxime Jonker
  • Annemijn Algra
  • Coaches: Roelof Bouwmeester, Marc de Haas

One Person Dinghy Men (ILCA7)

  • Duko Bos
  • Stijn van der Valk
  • Willem Wiersema
  • Lars Jansen
  • Thomas van Ofwegen
  • Kees den Tex
  • William Zielinski
  • Coaches: Jaap Zielhuis, Pim Stumpel

Women’s Skiff (49erFX)

  • Marissa IJben & Anne de Kort
  • Vera ter Horst & Arriane van de Loosdrecht
  • Coach: Elise de Ruyter

Men’s Skiff (49er)

  • Pim van Vugt & Paul Hameeteman
  • Robbert Huisman & Jorn Swart
  • Wiebrandt de Vos & Stijn Gast
  • Zeb van Dorst & Michiel Dam
  • Thomas Schouten & Mart Kegel
  • Coaches: Daniel Bramervaer & Bart Lambriex

Kitesurfen vrouwen (Formula Kite)

  • Annelous Lammerts
  • Coach: Casper Bouwman

Kitesurf mannen (Formula Kite)

  • Sam Aben
  • Tijn Rolff
  • Coach: Johnny Hutchcroft

De Troféo Princesa Sofía is een van de meest prestigieuze voorjaarsregatta’s en geldt als traditionele seizoensopener voor topsporters in de olympische zeilklassen. De wedstrijd, vernoemd naar de Spaanse prinses Sofía, biedt zowel gevestigde namen als opkomende talenten een platform om hun vorm te testen aan het begin van een nieuw olympisch traject.

Gepubliceerd: 31 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Team Allianz Destination LA '28
Ontdek

VIDEO. Team Allianz lanceert Destination LA ’28: Nederland mikt op structurele wereldtoppositie

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Team Allianz van het Watersportverbond heeft onder leiding van nieuwe hoofdcoach Aaron McIntosh een ambitieus programma gelanceerd voor de Olympische Spelen van Los Angeles 2028. Met de naam ‘Destination LA ’28’ wil het team niet alleen de huidige toppositie behouden, maar deze verder uitbouwen door discipline-overstijgende samenwerking, mentale weerbaarheid en technologische innovatie. De plannen werden gepresenteerd vlak voor de start van de Sofía Cup 2025, de eerste voorjaarsklassieker van het seizoen.

Na de historische prestaties tijdens de Olympische Spelen in Parijs, waar Nederland met twee gouden en twee bronzen medailles bovenaan het zeilklassement eindigde, is het tijd voor de volgende stap. Deze prestaties overtroffen zelfs de historische score van de Spelen van 1920. Volgens hoofdcoach McIntosh bevindt Team Allianz zich op een kantelpunt, waar de stap gemaakt moet worden “van succesvol naar structureel succesvol. Van goed naar buitengewoon.”

McIntosh benadrukt dat een groot deel van de Nederlandse watersporters al structureel in de wereldtop staat.

“We bouwen voort op een sterk collectief, met ruimte voor individuele groei. Grensverleggende prestaties ontstaan alleen in een omgeving die uitdaagt én ondersteunt,” aldus de hoofdcoach.

Collectieve kennis en individuele trajecten voor topprestaties

Binnen het Destination LA ’28 project wordt vanaf de eerste dag discipline-overstijgend gewerkt en wordt optimaal gebruikgemaakt van de collectieve kennis en ervaring binnen het team. “De coaches en sporters delen kennis. Onze experts denken buiten hun eigen klasse,” legt McIntosh uit.

De aanpak voorziet een geleidelijke verschuiving van collectief naar individueel naarmate de Spelen van 2028 dichterbij komen. Wanneer de olympische selectie vorm begint te krijgen, zal meer ruimte ontstaan voor maatwerk, “zodat iedere kanshebber op olympisch succes in optimale omstandigheden kan excelleren, zonder het grotere geheel uit het oog te verliezen,” aldus de Nieuw-Zeelander in Nederlandse dienst.

Hoewel Los Angeles 2028 het primaire doel is, reikt de strategie verder. Het Watersportverbond heeft nu al de Olympische Spelen van Brisbane 2032 in het vizier. De duurzame aanpak moet ervoor zorgen dat de Nationale Selectie van zo’n 45 zeilers, wind- en kitesurfers structureel tot de wereldtop blijft behoren.

Talentontwikkeling en mentale weerbaarheid als sleutels tot succes

Talentontwikkeling vormt de ruggengraat van het programma. Onder leiding van hoofdcoach Jacco Koops is er inmiddels een nieuwe lichting sporters opgestaan die het fundament vormt van het toekomstige Team Allianz. De nadruk ligt op een vloeiende overgang van talent naar de top.

Team Allianz erkent dat de weg naar de top zelden lineair verloopt. Blessures, persoonlijke omstandigheden en levensgebeurtenissen beïnvloeden het traject. Binnen de prestatiecultuur is daarom bewust ruimte gecreëerd voor persoonlijke groei, flexibiliteit en ontwikkeling, waarbij het einddoel duidelijk blijft.

Het programma steunt op vier pijlers: maatwerk binnen een collectieve structuur, discipline- en kennisoverschrijdend werken, mentale weerbaarheid en innovatie. McIntosh vat de aanpak samen in een duidelijk motto:

“Start in a good place, finish in a good place.”

Innovatie en wetenschap voor de laatste procentpunten

De derde pijler, mentale weerbaarheid, krijgt vorm in het Bulletproof-project, waarin met steun van ervaringsdeskundigen zoals Marit Bouwmeester en prestatiegedrag experts van NOC*NSF gewerkt wordt aan mentale kracht, essentieel in de topzeilsport.

Innovatie vormt de vierde pijler en wordt gezien als sleutel tot succes. De overstap naar foiling klassen en snellere materialen vereist voortdurende ontwikkeling. “1% extra – fysiek, mentaal of in materiaal – leidt tot exponentiële prestatiegroei,” benadrukt het team. Data en wetenschap spelen een steeds grotere rol, met ondersteuning van het Sailing Innovation Centre en embedded scientists.

De aanpak wordt gekenmerkt door de high performance cultuur die McIntosh voorstaat:

“Set the bar, raise the bar – leren, inspireren en presteren gaan hand in hand.”

Deze filosofie moet Team Allianz niet alleen naar succes in Los Angeles leiden, maar ook een structurele basis leggen voor de toekomst van de Nederlandse zeil-, wind- en kitesurfsport.

Gepubliceerd: 30 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
McDonalds in de zeilsport
Opinie

Big Mac van McDonald’s op het voordek: De hypocrisie van fastfood-sponsoring in de zeilsport

Door Eddy Lekens 6 minuten leestijd

De groeiende aanwezigheid van fastfoodgigant McDonald’s in de zeilsport stuit op toenemende kritiek. Al meer dan twee decennia positioneert de hamburgerketen zich strategisch als financier van jeugdzeilers in de Nacra 15-klasse en jeugdopleidingen bij de Royal Belgian Sailing Club (RBSC) in Vlaanderen, waarbij ze Olympisch zilveren medaillewinnaar Sébastien Godefroid als gezaghebbend boegbeeld inzetten. De recente sponsordeal met de jonge Franse zeilbelofte Violette Dorange voor haar Vendée Globe-campagne vormt slechts het topje van de ijsberg in deze doorlopende marketingstrategie. De vraag dringt zich op: is deze verstrengeling van junkfood en topsport verdedigbaar in een tijd van groeiende obesitasproblematiek? ClubRacer ging dieper in op deze controversiële verbintenis.

McDonald’s zit dieper verankerd in de zeilsport dan wij beseffen. Hun langdurige financiering van talentvolle zeilers in de Nacra 15-jeugdklasse verraadt een weloverwogen langetermijnstrategie die in alle niveaus van de zeilsport doordringt. De fastfoodketen beperkt zich niet tot jeugdzeilen alleen; van het gesponsorde IRC-team aan de Belgische en Nederlandse kust tot partnerships op het allerhoogste niveau bij de America’s Cup in Nieuw-Zeeland – de golden arches hebben zich strategisch verankerd in het zeillandschap.

Maar critici stellen fundamentele vragen bij deze partnerschappen. In een tijd waarin wetenschappelijk onderzoek een alarmerende toename van ongezonde voeding rond scholen aantoont, met aantoonbare negatieve effecten op het BMI van kinderen tot 12 jaar, is het promoten van fastfood via jeugdsport op zijn minst dubbelzinnig te noemen.

Sébastien Godefroid en de Nacra 15 jeugdklasse
Nacra 15 jeugdklasse bij de RBSC gesponsord door McDonald’s

De groeiende invloed van fastfood rond jongeren baart zorgen

Uit onderzoek van Sciensano blijkt dat traditionele voedingszaken zoals groente- en fruitwinkels en bakkers steeds vaker plaats moeten maken voor fastfoodrestaurants, vooral in schoolomgevingen. Het gevolg? Een duidelijk verband tussen ongezondere voedselomgevingen en een hogere BMI bij schoolkinderen.

“Onze studie toont aan dat een hogere concentratie van ongezond voedingsaanbod rond scholen de gewichtsstatus van onze jeugd negatief beïnvloedt,” 

waarschuwt Vincent Smets, onderzoeker bij Sciensano. 

Terwijl overheden wereldwijd maatregelen overwegen om fastfood rond scholen aan banden te leggen, verdiept McDonald’s zijn sponsorrelaties in de zeilsport.

De aanwezigheid van Sébastien Godefroid – winnaar van olympisch zilver in Atlanta 1996 en een rolmodel voor jonge zeilers – geeft deze sponsoring extra legitimiteit. Maar versterkt dit niet juist de paradox tussen topsport en fastfood? De vraag dringt zich op: kunnen we prestatiesport en junkfood überhaupt met elkaar rijmen?

McDonald's sponsor Nacra 15 klasse

McDonald’s als symbool van globalisering versus lokale waarden

De jarenlange sponsordeals van McDonald’s in de Belgische zeilsport weerspiegelen een breder cultureel spanningsveld. 

“McDonald’s is veel meer dan een plek waar we hamburgers kopen,” legt socioloog Walter Weyns (Universiteit Antwerpen) uit aan de VRT. 

“Het is een symbool van een hele cultuur, van een massaproduct en voorspelbaarheid. De keten staat voor het omgekeerde van alles wat lokaal en gezellig is.”

Deze culturele dimensie maakt de sponsoring extra gevoelig. Waar de zeilsport zijn uiterste best doet om zich te verbinden met duurzaamheid, sportiviteit en gezondheid, vertegenwoordigt McDonald’s juist industriële voedselproductie en ongezonde voeding. De “McDonaldisering” van de Vlaamse jeugdzeilsport lijkt daarmee op gespannen voet te staan met de kernwaarden van de zeilsport zelf.

Bovendien heeft de sponsoring een bredere maatschappelijke impact. In verschillende landen, van Zuid-Korea tot Londen, worden maatregelen genomen om junkfood rond scholen te verbieden. Is het dan niet tegenstrijdig dat diezelfde fastfoodketens via sportsponsoring alsnog toegang krijgen tot jonge doelgroepen?

Junkfood verboden rond scholen in Zuid-Korea
Junkfood verboden rond scholen in Zuid-Korea

Van lokale jeugd tot internationale topsport: de Golden Arches zeilen mee

De sponsorstrategie van McDonald’s in de zeilwereld blijkt veel breder dan alleen het Vlaamse jeugdzeilen en een enkele Franse Vendée Globe campagne. Het past in een historisch patroon van sportsponsoring door de fastfoodgigant.

McDonald’s was gedurende bijna vier decennia, van 1979 tot 2017, een van de grootste sponsors van de Olympische Spelen, met een geschat vierjaarlijks budget van 1 miljard dollar. Deze prominente associatie met ’s werelds grootste sportevenement leidde tot aanhoudende kritiek van gezondheidsexperts vanwege de paradoxale verbinding tussen fastfood en topprestaties. Het IOC en McDonald’s beëindigden uiteindelijk hun langdurige partnerschap drie jaar eerder dan contractueel gepland, wat algemeen werd gezien als een strategische heroriëntatie van het Olympische merk.

McDonald's Vancouver 2010
McDonald’s – Olympische spelen – Vancouver 2010

In 2020 verschoof McDonald’s zijn aandacht deels naar de zeilsport en werd het de officiële ‘Family Partner’ van het Nieuw-Zeelandse America’s Cup team in een van ’s werelds meest prestigieuze en elitaire zeilcompetities. 

“Onze primaire rol is om families achter het team te scharen. Iedereen in onze restaurants kan niet wachten om onderdeel te worden van het team en het grootste sportevenement in Nieuw-Zeeland voor de aankomende jaren,”

verklaarde Jo Mitchell, hoofd van de marketingafdeling bij McDonald’s destijds.

Deze zorgvuldig gekozen partnerschappen, van grassroots jeugdzeilen tot het America’s Cup-niveau, onthullen een doordachte strategie om de fastfoodketen te associëren met zowel breedtesport als het absolute topsegment van het internationale zeilen.

De vraag is of de zeilsport, met haar imago van duurzaamheid en sportiviteit, zich wel zo gemakkelijk moet laten gebruiken als marketingvehikel voor een product dat juist bijdraagt aan gezondheidsproblemen die we als maatschappij proberen te bestrijden.

De ethische spagaat: sportfinanciering versus gezondheidsboodschap

Het dilemma waarmee de zeilsport worstelt, is niet uniek. Tal van sporten balanceren tussen financiële noodzaak en morele verantwoordelijkheid. Toch maakt de specifieke combinatie van jeugdsport en fastfood de situatie extra precair.

Wanneer kinderen hun sportieve helden zien optreden onder een fastfood-vlag, ontstaat een krachtige maar problematische associatie. De impliciete boodschap luidt dat sportprestaties en fastfoodconsumptie compatibel zijn, terwijl wetenschappelijk onderzoek juist het tegenovergestelde aantoont.

De betrokkenheid van veelbelovende talenten zoals Violette Dorange maken deze boodschap alleen maar krachtiger. Doordat McDonald’s zich positioneert als ‘enabler’ van sportieve zeildromen, van lokale jeugdopleidingen en wedstrijden tot de America’s Cup, ontstaat een narratief waarin kritische vragen over voedingswaarde en gezondheid naar de achtergrond verdwijnen.

Violette Dorange
Violette Dorange in de Vendée Globe 2024-25

Tijd voor een ethisch kompas in sportsponsoring

De zeilsport, en meer bepaald World Sailing en Wind en Watersport Vlaanderen, zou er verstandig aan doen om nu al bij te sturen, voordat de fastfood-paradox een structurele koersafwijking wordt – zelfs als dat betekent dat we afscheid moeten nemen van sponsors die al jarenlang aan boord zijn. De integriteit van de sport en de gezondheid van onze jeugd verdienen immers een koers die niet bepaald wordt door golden arches, maar door gouden waarden.

In een tijd waarin we jongeren juist willen leren bewuster om te gaan met voeding en gezondheid, zou de zeilwereld het voortouw kunnen nemen door partnerschappen te zoeken die beter aansluiten bij de waarden van duurzaamheid, gezondheid en natuurlijk evenwicht die de sport van oudsher symboliseert.

World Sailing heeft al eerder een diplomatiek statement neergelegd waarin ze erkennen dat er ethische vragen zijn, maar benadrukken dat sponsorbeleid lokaal bepaald wordt.

Laatst aangepast op 20 juli 2026 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Angela Brandsma
Ontdek

Nederlandse zeilster Angela Brandsma benoemd tot schipper in Clipper Round the World Yacht Race

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De ervaren Nederlandse zeilster Angela Brandsma uit Sneek is benoemd tot Race Schipper voor de aankomende editie van de Clipper Round the World Yacht Race, een van de zwaarste uithoudingswedstrijden ter wereld. Als een van elf professionele zeilers zal zij een team van amateurs leiden tijdens een wereldreis van 40.000 zeemijlen, die deze augustus vanuit Portsmouth (VK) van start gaat.

Brandsma, die volgens eigen zeggen “kon zeilen voordat ze kon lopen”, brengt een schat aan ervaring mee naar deze prestigieuze positie. Eerder was ze al actief als instructeur binnen het Clipper Race Training-team sinds 2019 en diende ze als First Mate tijdens de laatste drie etappes van de Clipper 2019-20 Race.

“Ik ben ontzettend trots dat ik ben geselecteerd als Clipper Race Skipper. Het is altijd mijn droom geweest om rond de wereld te racen, en nu gaat het daadwerkelijk gebeuren,”

aldus Brandsma over haar aanstelling.

“Ik verwacht een race om nooit te vergeten, vol plezier, ontberingen, het verleggen van grenzen en het verplaatsen van barrières. Ik kan niet wachten om alles aan te gaan wat de natuur op ons pad zal gooien. We gaan iets buitengewoons doen!”

Professionele begeleiding voor ambitieuze amateurs

De Clipper Round the World Yacht Race werd dertig jaar geleden (maart 1995) opgericht door Sir Robin Knox-Johnston met als doel mensen uit alle lagen van de bevolking op te leiden tot oceaanracers. Elke deelnemer moet vier intensieve trainingsfases doorlopen voordat ze zich kunnen inschrijven voor een of meerdere etappes, of voor de volledige wereldomzeiling van 40.000 zeemijlen.

De race beschikt over een vloot van elf identieke Clipper 70 oceaanracejachten die zes oceaanoversteken maken, waaronder de beruchte Noord-Pacific. De Clipper Race is de enige wereldomzeilingsrace die deze enorme en meedogenloze oceaan oversteekt.

Elk van de 11 teams wordt geleid door een professionele Skipper en First Mate, die verantwoordelijk zijn voor training, leiderschap en het veilig navigeren door de uitdagingen van de race met hun bemanning van niet-professionele zeilers.

Strenge selectieprocedure

Alle schippers doorliepen een uitgebreid selectieproces onder leiding van het Clipper Race Management Team. Het team, bestaande uit de Race Director, Deputy Race Director en Race Manager, heeft zelf allemaal ervaring als Race Schipper in voorgaande edities en begrijpt daardoor de unieke vereisten voor deze rol.

Vooruitkijkend naar de 14e editie van het evenement zegt Clipper Race Director Dale Smyth:

“Ons selectieproces is zwaar, en terecht, want deze individuen nemen een van de zwaarste banen in de mondiale zeilindustrie op zich. Ze moeten niet alleen ongelooflijk goede zeilers zijn, maar ook in staat zijn om een groot team van diverse individuen te leiden, te inspireren en te verzorgen op de meest ruige oceanen van de planeet.”

De line-up van Clipper 2025-26 Race Skippers bestaat naast Brandsma uit zeilers uit het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Zuid-Afrika en Ierland, waaronder Alistair Dickson, David Sautret, Dylan Kotze, Ella Hebron, Gavin Rees, Guy Waites, Heather Thomas, Lowri “Lou” Boorman, Philip Quinn en Terry Kavanagh.

Wereldwijde route met diverse havensteden

De race doet 14 havens aan op zijn wereldwijde route. Voor de komende route zijn Portsmouth (VK), Kaapstad (Zuid-Afrika), Qingdao (China) en Tongyeong City (Korea) al aangekondigd, met meer havenbekendmakingen die vanaf volgende week worden verwacht.

Nu de Clipper 2025-26 Race zich voorbereidt op het vertrek op 31 augustus 2025 vanuit Portsmouth, begint het aftellen voor dit onvergetelijke avontuur.

De Clipper Round the World Yacht Race staat bekend als een unieke zeilwedstrijd die ontworpen is voor amateurzeilers onder professionele begeleiding. Het biedt gewone mensen de kans om deel te nemen aan een buitengewone uitdaging die normaal gesproken alleen weggelegd zou zijn voor professionele zeilers. Met een totale afstand van 40.000 zeemijlen (74.000 km) verdeeld over acht etappes, staat deze race bekend als een van de meest uitdagende zeilavonturen ter wereld.

Gepubliceerd: 29 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Extra Djinn
Zeilen

Extra Djinn triomfeert in Wintercompetitie Scheveningen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De winterwedstrijden van Jachtclub Scheveningen zijn afgesloten met een spannende finale op zondag 23 maart. Na maanden van intense competitie in uitdagende winteromstandigheden werden de kampioenen in drie verschillende klassen gehuldigd, waarbij Extra Djinn van schipper Michel Dorsman de felbegeerde titel in de ORC Fully Crewed-klasse veroverde.

“In het begin regen we de dagoverwinningen aan elkaar, maar na januari werd het een stuk moeilijker. Stevige concurrentie, met name van de Warp 5,”

aldus het trotse Sailing Team Extra Djinn na afloop van de huldiging. De boot leidde een competitief veld van zestien deelnemers en wist ondanks toenemende druk van rivalen stand te houden tot het einde.

In de ORC Double Handed-klasse, waar elf teams aan deelnamen, ging de hoofdprijs naar het duo Robert Rosen Jacobson & Gijs Hendrickx, die indruk maakten door aan alle wedstrijden van het seizoen deel te nemen. De SW-klasse met spinnaker, met negentien deelnemende boten, werd gedomineerd door schipper Fedde Andela met zijn Sea’s Out.

Winterse uitdagingen en tactische strijd

De wintercompetitie kende acht wedstrijddagen en trok meer dan 60 deelnemende boten, wat het sterke animo onder de Nederlandse wedstrijdzeilers benadrukt. De competitie werd gekenmerkt door zowel extreme weersomstandigheden als tactische uitdagingen.

“Het waren stuk voor stuk mooie wedstrijden op het scherp van de snede. En het weer liet ons niet in de steek deze winter! Veel wind, weinig wind, zon, ijs op het dek; we hebben alles gehad – behalve regen,”

verklaarde het team van Extra Djinn, wat de veelzijdige omstandigheden goed samenvat.

Naast de reguliere klassementswedstrijden werd ook de traditionele IJskegel clubwedstrijd gevaren, een laagdrempelig evenement dat 27 boten aantrok. De Gamble van schipper Erik van Houten wist hier de overwinning te behalen, wat voor extra competitie en gezelligheid op het water zorgde.

Kennisoverdracht en vooruitblik op zomerseizoen

Een bijzonder element van de Scheveningse winterwedstrijden waren de populaire Winning Tactics Café’s & Academy. Dit initiatief van Erik van Vuuren, waarbij wedstrijden op de dinsdag na afloop worden geanalyseerd, trok veel belangstellenden en heeft zich ontwikkeld tot een waardevolle leerschool voor zowel beginnende als gevorderde wedstrijdzeilers.

Met het succesvol afsluiten van het winterseizoen kijkt de Jachtclub Scheveningen nu vooruit naar nieuwe uitdagingen. De zomeravondwedstrijden beginnen in juni, terwijl zeilers reikhalzend uitkijken naar de prestigieuze North Sea Regatta tijdens het komende Pinksterweekend.

Voor zeilers die willen deelnemen aan toekomstige evenementen van Jachtclub Scheveningen biedt de wintercompetitie een uitstekende voorbereiding met uitdagende condities en sterke concurrentie in verschillende klassen.

Gepubliceerd: 28 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Emma Plasschaert
Ontdek

Vlaamse zeiltalenten klaar voor uitdaging op prestigieuze Princess Sofia Trophy

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Tien WWSV-atleten meten zich vanaf maandag met wereldtop tijdens de 54e Trofeo Princesa Sofía op Mallorca. Voor olympiërs als Emma Plasschaert en William De Smet wordt dit hun eerste grote internationale test sinds Parijs 2024, terwijl ook opkomende talenten als het broer-zus duo Lieselotte en Kwinten Borghijs aan de start verschijnen. Met meer dan 900 deelnemers belooft deze traditionele seizoensopener spectaculaire zeilactie.

De Belgische delegatie, verdeeld over vijf olympische klassen, krijgt de kans om onder leiding van hun nieuwe coachingteam te tonen hoe de wintertraining heeft uitgepakt. Voor de ervaren atleten is het een eerste stap in de nieuwe olympische cyclus richting Los Angeles 2028, terwijl de jongere zeilers waardevolle ervaring kunnen opdoen tegen topcompetitie.

Sterke Vlaamse vertegenwoordiging in verschillende klassen

Emma Plasschaert verdedigt de Belgische kleuren in de ILCA 6-klasse, waar ze haar comeback maakt na de Olympische Spelen. In de ILCA 7 verschijnen zowel William De Smet als Anders Bultynck aan de startlijn, beiden met ambitie om zich te meten met de internationale top.

Het succesvolle 49erFX-duo Isaura Maenhaut en Anouk Geurts kijkt uit naar hun eerste grote wedstrijd sinds Parijs, terwijl in de Nacra 17-klasse maar liefst twee Belgische teams deelnemen: Lucas Claeyssens met Eline Verstraelen en het broer-zus duo Lieselotte en Kwinten Borghijs. Thomas Broucke vertegenwoordigt België in de spectaculaire iQFoil-klasse.

Belangrijk testmoment voor nieuwe samenwerkingen

Deze regatta vormt een uitstekende gelegenheid voor alle WWSV-atleten om de samenwerking met hun nieuwe coaches in wedstrijdverband te testen. De wintermaanden werden gebruikt om technische vaardigheden aan te scherpen en nieuwe tactieken te ontwikkelen.

“De Princess Sofia Trophy is altijd een geweldige seizoensopener waar je meteen weet waar je staat,”

verklaarde Dimitri Dumery de woordvoerder van het WWSV-team.

“Met zo’n groot en sterk deelnemersveld krijgen onze atleten direct een goede indicatie van hun vormpeil en kunnen de coaches zien welke aspecten nog extra aandacht verdienen in de aanloop naar de zomerwedstrijden.”

De competitie begint op maandag 31 maart met de openingsraces en bereikt zijn climax op zaterdag 5 april met de spannende medal races, waarin de tien beste boten per klasse strijden om de eindoverwinning.

Traditierijke regatta als graadmeter voor olympische ambities

De Trofeo Princesa Sofía staat bekend als een van de meest prestigieuze zeilwedstrijden op de Europese kalender. Met meer dan 900 deelnemers uit de hele wereld biedt het evenement niet alleen hoogstaande competitie, maar is het ook een belangrijke graadmeter voor zeilers die hun vizier hebben gericht op internationale kampioenschappen en de volgende olympische cyclus richting Los Angeles 2028.

De regatta, die dit jaar zijn 54e editie beleeft, wordt gehouden in de baai van Palma de Mallorca, een locatie die bekend staat om zijn uitdagende en gevarieerde zeilcondities. Het maakt deel uit van de Hempel World Cup Series en trekt jaarlijks de absolute wereldtop aan, waaronder olympische medaillewinnaars en wereldkampioenen uit diverse klassen.

Gepubliceerd: 28 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Wisselvallig weekend. Zaterdag wordt het weer gunstig beïnvloedt door een hogedrukuitloper van een Atlantisch hoog maar zondag bepaalt een zwakke regenzone aanvankelijk het weer.
Zeilen

Zeilers weerbericht weekend 29-30 maart 2025

Door Fritz Buyl 1 minuten leestijd

Wisselvallig weekend. Zaterdag wordt het weer gunstig beïnvloedt door een hogedrukuitloper van een Atlantisch hoog maar zondag bepaalt een zwakke regenzone aanvankelijk het weer.

Een storing die momenteel nog over het zuidoosten van Engeland ligt, komt geleidelijk dichterbij en passeert deze namiddag vrijdag 28 maart 2025 onze kust, gevolgd door de aanvoer van een licht onstabiele luchtmassa. Vooraleer er zondag 30 maart ’25 een warmfront passeert, wordt morgen zaterdag 29 maart ‘25 ons weer gunstig beïnvloed door een mobiele wig.

Zaterdag 29 maart wisselen zon en wolken elkaar af. Het blijft droog. Goed zicht. Maxima rond 9-10°C. Minima rond 6°C.

Wind op zee: Matige tot vrij krachtige wind (15-20 kt) uit NNW, krimpend naar W en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 1.0m, afnemend naar 0.6m.

Wind aan de kust: Matige wind (8-12 kt) uit NW, krimpend naar WNW en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.8m, afnemend naar 0.6m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht wordt steeds stabieler.

Zondag 30 maart  is het betrokken met lichte regen of motregen, tijdens de voormiddag wordt het droog en volgen er opklaringen. Matig tot slecht zicht in de neerslag. Maxima rond 13°C. Minima rond 6°C.

Wind op zee:  Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit WZW, ruimend naar WNW en afnemend naar matig (11-16 kt). Golven rond 1.6m, afnemend naar 1.2m.

Wind aan de kust: Matige tot vrij krachtige wind (15-20 kt) uit WZW, ruimend naar WNW en afnemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 1.1m, afnemend naar 0.6m.

Rukwinden: Tot 33 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is in eerste intantie onstabiel.

Gepubliceerd: 28 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
wintersprinter 2025
Zeilen

Team Jack Around domineert en wint Wintersprinter-serie met indrukwekkende marge

Door Eddy Lekens 4 minuten leestijd

Team Jack Around, onder leiding van Jeannot Bruggeling en Rutger Krijger, heeft de Wintersprinter-serie 2024/25 op het Veerse Meer met overtuigende cijfers gewonnen. Met 17 eerste plaatsen in 19 races toonde het team een uitzonderlijke dominantie tijdens de wedstrijdserie bij WV Arne. Team Joint Venture eindigde als tweede, terwijl Team Jeronimo van Piet Briels de derde plaats in het eindklassement wist te bemachtigen.

De laatste wedstrijddag, die werd gekenmerkt door matige wind, veel zon en zomerse temperaturen, was beslissend voor de eindrangschikking. Hoewel de windvoorspellingen aanvankelijk niet optimaal leken, bleef de wind gedurende de dag sterker dan verwacht. Met tactisch vaardig zeilen, waarbij snel anticiperen op windshifts en juiste boathandling cruciaal waren, wist Team Jack Around ook op deze laatste dag vijf van de zeven races te winnen.

Opvallend was dat, ondanks de dominantie van Team Jack Around, de tegenstanders tijdens elke race dichtbij lagen en soms zelfs eerder bij de bovenboei arriveerden. Het was vooral door tactisch en goed downwind zeilen dat Team Jack Around telkens als eerste wist te finishen.

J/24 klasse

Strijd om podiumplaatsen blijft spannend tot het einde

De strijd om de overige podiumplaatsen bleef tot de laatste race open. Voorafgaand aan de laatste wedstrijddag stonden Team Joint Venture en Team Jeetje Mina beide met 38,5 punten op de tweede en derde plaats, op de voet gevolgd door Team Jantje uut de Kachel (39 punten) en Team Jeronimo (41 punten).

In het lage puntensysteem van de Wintersprinter krijgt elke finishpositie het bijbehorende aantal punten, waarbij het team met de minste punten wint. Geen enkel team in de kopgroep kon zich een slecht resultaat veroorloven, wat resulteerde in felle strijd op de wedstrijdbaan.

Team Jeronimo wist op de valreep de derde plaats in het totaalklassement over te nemen van Team Jantje uut de Kachel. Door tactisch sterk te zeilen en stabiele resultaten te scoren in de kopgroep, stegen ze op de laatste wedstrijddag van de vijfde naar de derde plaats in het eindklassement.

J/24 teams

Groeiende deelname en vooruitblik op kampioenschappen

Watersportvereniging Arne sluit het achtste Wintersprinter-seizoen af met een positief gevoel. De wedstrijdserie voor sportboten in de wintermaanden op het Veerse Meer blijft groeien, met een steeds grotere opkomst van nieuwe teams in de wedstrijdklassen J/24, J/22 en Platu 25.

Maarten Sjouke van WV Arne kijkt tevreden terug: “Het niveau van de zeilers is door deze wedstrijden erg gestegen, het veld ligt dit jaar dicht op elkaar.” De organisatie hoopt dat komende winter nog meer teams en klassen zich zullen aansluiten bij de upwind-downwind wedstrijden op het beschutte Veerse Meer.

“Op het water wordt er hard en sportief gestreden, maar na afloop is er altijd een goede sfeer bij de prijsuitreiking. Dat vinden we ook belangrijk,”

aldus Maarten. Dit jaar was er ook een nieuw element: de aanmoedigingsprijs voor de J/24 klasse, die naar Team Jobbeke van Xander Job ging.

J/24 klasse zeilboot

Voor de J/24 klasse staat een vol wedstrijdprogramma op de kalender met in juni het Deltaweekend, gevolgd door het Europees en Nederlands kampioenschap. Beide kampioenschappen worden dit jaar in Zeeland georganiseerd, wat de zeilsport in de regio verder promoot en resulteert in een groeiende opkomst voor lokale zeilwedstrijden.

In aanloop naar deze kampioenschappen zijn diverse teams al gestart met hun voorbereidingen. De zaterdag voor de Wintersprinter-finale was een controledag voor de technische keuring. In het najaar start de negende editie van de Wintersprinter-serie weer op het Veerse Meer.

Daguitslag 23 maart

1NED 5281Team Jack AroundJack Around
2NED 1477Victor CaminadaJEKKO
3BEL 298Piet BrielsJeronimo
4NED 6Team Joint VentureJoint Venture
5NED 25Niels GreevenJeetje
6NED 52Jon BoenJantje uut de kachel
7NED 1382Sander BuijsJeetje … Mina
8ITA 18Team JikkemieneJikkemiene
9NED 1124David GelhausenBoJangles
10NED 28Jambo TeamJambo
11GER 5420OMPRUMJong belegen
12BEL 181Yourick Van ImpeZeppos II
13NED 285Jord van der Sloot & Tjerk van SurksumJ van tegenwoordig
14BEL 724Matisse PonceletPoester
15NED 44Celine DuyverJigsaw
16ITA 148Xander JobJobbeke
17ITA 379Simply BlueSimply Blue
18NED 33E. ZuidingaDeltaJéé
19NED 5856F VeringaNice2Have
20NED 7707Jean-Paul van der KolkFarr Ahead

Overall klassement

1NED 5281Team Jack AroundJack Around
2NED 6Team Joint VentureJoint Venture
3BEL 298Piet BrielsJeronimo
4NED 52Jon BoenJantje uut de kachel
5NED 1382Sander BuijsJeetje … Mina
6NED 25Niels GreevenJeetje
7NED 1477Victor CaminadaJEKKO
8ITA 18Team JikkemieneJikkemiene
9GER 5420OMPRUMJong belegen
10NED 285Jord van der Sloot & Tjerk van SurksumJ van tegenwoordig
11BEL 724Matisse PonceletPoester
12NED 44Celine DuyverJigsaw
13BEL 181Yourick Van ImpeZeppos II
14NED 28Jambo TeamJambo
15NED 1124David GelhausenBoJangles
16ITA 148Xander JobJobbeke
17NED 5856F VeringaNice2Have
18ITA 379Simply BlueSimply Blue
19NED 33E. ZuidingaDeltaJéé
20NED 7707Jean-Paul van der KolkFarr Ahead

Overall klassement J/24

NrZeilnummerTeam
1NED 5281Jeannot Bruggeling
2NED 6Team Joint Venture
3NED 52Jon Boen
4BEL 298Piet Briels
5NED 25Niels Greeven
6ITA 18Team Jikkemiene
7GER 5420Uco Sonnenberg
8NED 285Jord van der Sloot
9BEL 724Matisse Poncelet
10NED 44Celine Duyver
11BEL 181Yourick van Impe
12NED 28Nick Wolters
13ITA 148Xander Job
14ITA 379Marijn Bakker

Over de Wintersprinter-serie

De Wintersprinter is een jaarlijkse wedstrijdserie voor sportboten die in de wintermaanden wordt gehouden op het Veerse Meer, georganiseerd door Watersportvereniging Arne. De wedstrijden worden gevaren in een upwind-downwind format waarbij de deelnemers zich hebben verenigd in de wedstrijdklassen J/24, J/22 en Platu 25. Met een groeiend deelnemersveld biedt deze serie zeilers de mogelijkheid om ook buiten het reguliere zeilseizoen hun vaardigheden aan te scherpen en competitief te blijven in een sportieve maar gezellige sfeer.

Gepubliceerd: 24 maart 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    Contest Yachts in exclusief partnerprogramma van ARC-organisator World Cruising Club

  • 2

    Team DutchSail zoekt het ritme in de golven van Newport: tiende na vier races

  • 3

    Zeilers weerbericht weekend 19-20 September 2026

  • 4

    Maxi Yacht Rolex Cup: Balthasar van Filip Balcaen grijpt WK-zilver in de Maxi Grand Prix

  • 5

    Route du Rhum: Jonas Gerckens terug in de grootste Class40-vloot ooit, De Jamblinne vaart een boot uit 1990

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.