ClubRacer
dinsdag 29 september 2026
Zeilcommunity met +10k fans:
ClubRacer
ZEILNIEUWS IN RACEMODUS SINDS 2002
Eddy Lekens
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer
ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
© ClubRacer
Scorpios onder zeil in betere tijden
Ontdek

Russische zeilers geschorst van internationale zeilwedstrijden

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

World Sailing, het organiserende orgaan van de zeilsport, beslist om de deelname van Russische of Wit-Russische atleten en officials aan zeilevenementen en competities op te schorten.

Na de wereldwijde veroordeling van de Russische militaire agressie in Oekraïne en de daaruit voortvloeiende economische en sportieve sancties, heeft het organiserende orgaan van de zeilsport, World Sailing, onderstaande verklaring uitgegeven:

“World Sailing heeft zich aangesloten bij het Internationaal Olympisch Comité (IOC) en wereldwijde sportorganisaties bij de beslissing om deelname van Russische en Wit-Russische atleten en officials aan door World Sailing georganiseerde en gesanctioneerde wedstrijden en evenementen op te schorten tot nader order.

“Door deze maatregelen te implementeren ondersteunt World Sailing een verenigde en gecoördineerde aanpak binnen de wereldwijde sportbeweging.

“Deze beslissing is in lijn met de aanbeveling van de IOC Executive Board, gericht op het behouden van de integriteit van wedstrijden en het verzekeren van de veiligheid van alle deelnemers, en is unaniem goedgekeurd door de World Sailing Executive Board.

“We dringen er nu bij onze nationale autoriteiten, klassenverenigingen, geaffilieerde instanties en alle organisatoren van evenementen op aan om de maatregel te implementeren om de deelname van Russische of Wit-Russische atleten en officials aan hun respectievelijke evenementen en competities op te schorten.

“Waar dit niet mogelijk is, door korte tijdskaders, organisatorische of wettelijke redenen, adviseert World Sailing, in lijn met de aanbeveling van de IOC Raad van Bestuur, evenementorganisatoren alles te doen wat in hun macht ligt om ervoor te zorgen dat Russische of Wit-Russische atleten (als individu of als team), en officials neutraal deelnemen, zonder nationale symbolen, kleuren, vlaggen of volksliederen.

“Zowel op als naast het water wordt onze sport verenigd door de waarden van gelijkheid, inclusie, respect en eerlijkheid.

“We vragen nu onze zeilfamilie om samen te komen als een sportieve kracht voor het goede door met ons samen te werken in deze ongelooflijk moeilijke tijd.”

Russische Maxi jachten
Bovenstaande is een sterkere verklaring dan World Sailing gisteren gaf, waarin de organisatie haar reactie beperkte tot: “Er zijn geen door World Sailing georganiseerde regatta’s gepland in Rusland of Wit-Rusland in 2022, en de Raad van Bestuur steunt de verplaatsing van trainings- en opleidingsevenementen in Rusland.”

Het valt echter nog te bezien wat ‘neutraal deelnemen’ in de praktijk kan betekenen, gezien het internationale karakter van wedstrijdzeilen.

Een van de meest in het oog springende Russische raceteams is Skorpios, de ClubSwan 125 van Dmitry Rybolovlev. Skorpios draagt echter een Monegaskisch zeilnummer en vaart, zoals veel grote offshore campagnes, met een zeer internationale bemanning, waaronder een Spaanse schipper. Skorpios vaart momenteel in het Caribisch gebied, waar hij met een monohull de eer heeft behaald in de RORC Caribbean 600. 

Zijn recente rivaal, de 100ft Comanche, is naar verluidt nu Russisch eigendom, maar is geregistreerd op de Kaaimaneilanden en heeft ook een internationale bemanning, met een Australische schipper. De Comanche is een van de vroege inschrijvingen voor de Les Voiles de St Barth regatta van volgende maand.

Blijf uit de politiek en houd sport draaiende
De meningen zijn verdeeld. Ondanks het feit dat de beslissing op veel bijval kan rekenen komt er toch ook heel wat kritiek op de resolutie van World Sailing. 

Sommigen vinden dat politiek ver weg moet blijven van de zeilsport en dat het hypocriet is om Russische atleten en deelnemers nu te schorsen omdat er heel wat landen in de wereld zijn die soortgelijke gruweldaden veroorzaken en daarvoor niet worden uitgesloten.

Wat vind jij? Moet sport gevrijwaard blijven van politieke inmenging of moet er zoiets bestaan als een soort morele code die bepaalt of je al dan niet kan deelnemen aan sportieve activiteiten? 

Reacties via het bericht op onze Facebook pagina.

Bron: World Sailing, Yachting World

Laatst aangepast op 22 januari 2025 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Niet Destructief Onderzoek naar de conditie van kielbouten
Techniek

Niet Destructief Onderzoek naar de conditie van kielbouten: specialist aan het woord

Door Eddy Lekens 5 minuten leestijd

Op dit moment is het ultrasone onderzoek naar de conditie van kielbouten (nog) niet voorgeschreven. In de Offshore Sailing Special Regulations was de inspectie van de kiel- en roerconstructie verplicht vanaf 1-1-2022 voor schepen die wedstrijden varen in categorie 0, 1, 2 en 3 maar ondertussen zijn de regels opnieuw veranderd.

Ondertussen zijn de regels veranderd: voor alleen categorie 3 (Noordzeerace, Oostende-Ramsgate, …) is de datum 1-1-2022 gewijzigd naar 1-1-2023. Er is ook een andere wijziging doorgevoerd. Schepen die wedstrijden varen in categorie 0, 1, 2 moeten de inspectie uit laten voeren door een “qualified person”. Voor categorie 3 mag de eigenaar of de door de eigenaar aangewezen vertegenwoordiger dat doen.

Wie of wat is een “qualified person”?
Een “qualified person” wordt als volgt omschreven:
“Who is a ‘qualified’ Inspector to conduct this visual inspection?
The range of Inspectors has been kept broad since the inspections are visual and no specialized equipment or techniques are required. Inspectors could be marine surveyors, naval architects or engineers, or shipyard mechanics with a minimum of 5 years’
Experience working on yacht mechanical systems or composite materials.”

(dit staat niet in Special Regulations, maar is te vinden in Frequently Asked Questions)

Wij gingen op zoek naar en namen contact op met een qualified person 

Vincent De Vries:

“In de afgelopen jaren zijn er op zee meerdere ongelukken met zeiljachten gebeurd waarbij de kiel verloren werd, met alle gevolgen van dien. In de zomer van 2017 verongelukte het zeiljacht Capella van schipper Frans Maas voor de Belgische kust.

Het verongelukken van Capella met verlies van de levens van drie van de zes opvarenden is de aanzet geweest tot een studie naar het ontstaan van dit soort ongelukken en bovenal het kunnen voorkomen daarvan. Veel voorstudie werd door mij gedaan, zoveel mogelijk rapporten naar aanleiding van de ongelukken werden opgevraagd, allerhande kielconstructies werden bestudeerd, om mijn kennis van jachtbouw te vergroten.”

Opleiding NDO Ultrasone meettechniek
De bevindingen hebben mij aangezet tot het doen van een gedegen opleiding NDO Ultrasone meettechniek. Over het onderzoeken van kielbouten van zeiljachten naar indicaties van scheurvorming en of corrosie is erg weinig gepubliceerd. Na het afronden van mijn opleiding en behalen van mijn diploma ben ik proefmetingen gaan doen met mijn aangeschafte state of the art apparatuur. Eerst op proefstukken waar met opzet diverse indicaties in waren gemaakt, zoals: inkepingen, uithollingen, boorgaatjes, etc. Later werden er ook metingen uitgevoerd op draadeinden die waren overstrekt of meerdere malen gebogen en teruggebogen om scheurvorming te veroorzaken. In essentie: op deze manier is te bepalen wat de minimale indicaties zijn die gemeten kunnen worden.

Na de vele proefmetingen, leverde dat voldoende inzicht en data op, zodat overgegaan kon worden op kielbout onderzoek aan boord. Als oefenmateriaal eerst ons eigen schip, daarna schepen van vrienden. Nu, na meer dan een jaar onderzoek aan boord van jachten van klanten, ben ik er zeker van dat deze methode van onderzoek ongelukken zal helpen voorkomen.

De oorzaken van kielboutproblemen zijn legio! Verkeerde materiaalkeuze, materiaal van onbekende kwaliteit, constructiefouten, bouwfouten, aanpassen van een kiel zonder de constructie (indien nodig) aan te passen, metaalmoeheid, spleetcorrosie door inwatering, schokbelasting door stranding of aanvaring. Vaak een combinatie van meerdere oorzaken.

Let wel: kielbouten rekken, stuiken en buigen iedere keer dat een jacht beweegt: bij overstag, bij gijpen, over een golf, op anker, in de haven, in de winter op een bok buiten met de mast erop. Hele kleine beetjes maar, natuurlijk in de loop der jaren wel héél véél kleine beetjes. (Lees verder onder de afbeelding)

ultrasone meettechniek

Werkwijze
Het onderzoek naar de conditie van kielbouten kan in het water of op de wal worden uitgevoerd. Op de wal heeft als voordeel dat ook de kielconstructie van buitenaf kan worden beoordeeld. Alvorens te kunnen meten moeten de bovenvlakken van de kielbouten (draadeinden) schoon, vlak, zonder krassen, putten en bramen zijn. Deze voorbewerking wordt vóór de metingen uitgevoerd. Vervolgens worden de kielbouten stuk voor stuk doorgemeten. Nauwkeurig kan worden bepaald of er indicaties van scheurvorming en of spleetcorrosie zijn en waar deze zich bevinden. Ook is de ernst van de mogelijke indicaties aan te geven. Van iedere meting worden de meetgegevens opgeslagen.

Wanneer geen indicaties worden gevonden, levert dat een “nul-meting” op (de huidige conditie van alle kielbouten). Als er na het onderzoek iets met het schip gebeurt (denk aan: stranding, aanvaring, van een bok waaien, etc.), dan kan wederom gemeten worden. De nieuwe metingen kunnen vergeleken worden met de eerdere meetresultaten. Als er verschillen zijn opgetreden kunnen deze aanleiding geven tot reparatie en kan de rapportage getoond worden aan uw verzekeringsmaatschappij. Als er wel indicaties worden gevonden, dan kan een reparatie worden uitgevoerd, veelal zonder kiel te hoeven verwijderen. Na de reparatie wordt er opnieuw gemeten, wat een nieuwe “nul” situatie oplevert.

Visuele inspectie niet afdoende
Naar mijn smaak is de visuele inspectie niet afdoende. Dat is ook de reden waarom ik mij ben gaan specialiseren in Niet Destructief Onderzoek ultrasoon. Tot nu toe heb ik bij 10 % van de door mij met deze techniek onderzochte schepen één of meer indicaties van scheurvorming en of spleetcorrosie problemen gevonden. Wat opvallend is dat de meeste van mijn klanten toerzeilers zijn die langere tochten op zee maken of gaan maken. Verder geen flat out racers, maar wel cruiser-racers.

Naar mijn informatie wordt er binnen World Sailing ook over gesproken om niet alleen visuele inspectie te doen, maar ook technieken zoals het ultrasoon onderzoek toe te voegen. Echter, de drempel om zeiljachten aan de start van wedstrijden te krijgen wordt hiermee alweer hoger. Zoals jullie ook merken, vergrijst de zeilwedstrijdsport, zeker voor zeegaande jachten en er is een groeiend bemanningsprobleem.

Veilig het water opkunnen is echter belangrijker dan een groeiend bemanningsprobleem. Ons motto: “Meten is Weten”. Een inspectierapport is 2 jaar geldig voor deelname aan wedstrijden in de bovengenoemde categorieën. (Lees verder onder de afbeelding)

Visuele inspectie is onvoldoende

Niet enkel kielbouten
Natuurlijk kijk ik niet enkel naar de kielbouten maar ook naar de kielconstructie. Ik maak hierover eventueel opmerkingen in mijn rapportage van het kielboutonderzoek. Tot op heden kijk ik nog niet naar roerconstructies, maar het is geen probleem om dat mee te nemen.

Tekst en uitleg: Vincent de Vries

Mobile: +31 651 402441
E-mail: vincent@devriesnoorbergen.nl

Update: 
De World Sailing Special Regulations zijn voor laatst aangepast op 15 februari 2022. Tekst betreffende Keel and Rudder Inspections is gewijzigd (zie tekst in Rood).

update

 

Reageren op dit bericht op via onze Facebook pagina.

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Webinar IRC European Championships 2022
Ontdek

Webinar IRC European Championships 2022

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Dit jaar wordt vanuit Breskens het Europees Kampioenschap IRC gezeild van 25 t/m 28 augustus. Als hulp bij de voorbereiding voor de deelnemers organiseert de Nederlandse Noordzee Club een webinar op maandag 7 maart.

De webinar wordt georganiseerd in samenwerking met Wind & Watersport Vlaanderen en DAMEN Breskens Sailing. Voor deelnemer en geïnteresseerden is dit webinar van groot belang zodat zij weten wat voor moois hun te wachten staat.

Tips & Tricks
Waarom hierbij zijn? Om (nog) meer vertrouwd te geraken met het uitdagende Zeeuwse vaarwater, het evenement, de verschillende type wedstrijden én om zelfs de laatste ‘tips and tricks’ te kunnen krijgen. Daarom wil is dit niet te missen!

Wanneer?
Datum en tijd: 7 maart a.s. 20:00 uur.
Inschrijven voor het webinar kan via deze link
Een dag voor het betreffende webinar ontvangen de deelnemers een Zoom-link.

Bron: Nederlandse Noordzee Club

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
 start inschrijving van de 26ste editie van de YSY Ronde om Noord-Holland
Ontdek

1 maart start inschrijving van de 26ste editie van de YSY Ronde om Noord-Holland

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Batavia Haven gaat ons weer warm welkom heten. De vrijwilligers staan al weer te popelen om alle deelnemers daar te ontvangen. Het programma in IJmuiden is ook al bijna rond. Wij zijn er helemaal klaar voor om het startschot voor de inschrijvingen te nemen!

Infoavond op dinsdag 12 april bij Dekker Watersport
Altijd eens met de Ronde mee willen varen, maar twijfelen of je er wel geschikt voor bent. Dit is je kans om al die vragen beantwoord te krijgen op dinsdag 12april vanaf 19:30 bij Dekker Watersport te Zaandam. De winkel is die avond voor ons open. We houden een presentatie en er is tijd om vragen te stellen en eventueel direct inkopen te doen voor het nieuwe vaarseizoen.

Startnummer
Heb je nog een startnummer in huis, stuur deze graag naar
YSY Ronde om NH
t.a.v. Majel Tromp
Dorpsstraat 21
1454AL Watergang

Als we niets horen wat je met je borg wilt, dan doneren we deze aan KNRM. Wil je de borg retour, stuur dan een mail naar rnhpenningmeester@ysy.nl Dan zullen we de borg zo snel mogelijk retourneren.

Voordelen voor YSY leden
Zoals onze trouwe deelnemers van de Ronde weten, krijg je als YSY lid (lidmaatschap 75 euro per jaar incl. watersportverbond)  35 euro korting bij de inschrijving van je schip bij de YSY Ronde om Noord-Holland. Ook kan je na de Ronde een weeklang voor half geld in de haven blijven liggen of vaar eens mee met een woensdagavond en lig dan voor half geld in de haven 
Voor meer informatie, mail naar penningmeester@ysy.nl

Belangrijke data:
1 maart 2022 start inschrijving YSY Ronde om Noord-Holland
half maart introductie/palaver voor nieuwkomers van de Ronde 
17 en 18 juni 26ste editie van de YSY Ronde om Noord-Holland

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Sophie Faguet et Jonas Gerckens @ArnaudSalmon
Ontdek

De Red Dolphins ontvangen de Safran d’Or voor oceaanracen

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

De Red Dolphins, de Frans-Belgische Sophie Faguet en de Belgische Jonas Gerckens, ontvingen de Safran d’or de course au large uitgereikt door de Fédération Francophone de Yachting Belge tijdens de 3de editie van de Safrans d’or op het Château d’Amée.  

In 2021 wonnen de Red Dolphins voor het derde opeenvolgende jaar de bronzen medaille op het wereldkampioenschap in de double-handed oceaanraces (Figaro 3) en de zilveren medaille op het Europees kampioenschap in de double-handed oceaanraces (Figaro 3).

Deze trofee heeft een heel speciaal tintje voor Sophie Faguet die onlangs genaturaliseerd werd tot Belgische “Ik ben heel blij dat ik deze onderscheiding samen met Jonas in ontvangst mag nemen na onze samenwerking die in 2019 van start ging. Het heeft in vele opzichten een heel speciaal tintje. Ten eerste is het mijn allereerste onderscheiding in België als Belgisch staatsburger, en dat is iets om te vieren! 

Ten tweede werd ik dit jaar ook genomineerd voor de “Prix de la Francophonie”. Ik werd dit jaar ook genomineerd aan Franse zijde na een wereldkampioenstitel in een andere discipline, match racing, wat voor mij bewijst dat mijn veelzijdigheid geen zwakte maar een sterkte is. Vanuit sportief oogpunt was 2021 ten slotte een ingewikkeld jaar: de beslissing van het IOC om het onderdeel oceaanracen niet te behouden op de Olympische Spelen van 2024, in combinatie met de verandering van steun voor de gemengde dubbelspelen, betekende dat we onze leertijd opnieuw van bijna nul moesten beginnen.

Desondanks hebben we ons best gedaan om onze geest helder te houden en ons te blijven richten op het wereldkampioenschap. We hebben onze training veranderd en al onze schema’s omgegooid. Dit is niet gemakkelijk omdat we elk andere projecten hebben die andere tijdschema’s en andere teams impliceren.

Bij al deze reorganisaties hebben de federatie en Adeps ons gevolgd en gesteund, en daarvoor wil ik van deze gelegenheid gebruik maken om hen oprecht te bedanken.

Vandaag is de organisatie van deze opkomende discipline nog niet erg gemakkelijk, maar we blijven hard werken omdat we geloven in dit evenement voor de Olympische Spelen van 2028. Ondertussen zijn er nog vele andere gevechten die de moeite waard zijn om te strijden, in het bijzonder om te proberen jonge Belgen op te leiden in het oceaanracen. Dit is een doel waar ik al mijn energie voor zal inzetten!”

 Jonas Gerckens voegde hieraan toe: “Deze safran d’or  is een zeer mooie trofee voor de Red Dolphins. Het is een beloning voor onze inspanningen en onze consistentie op Europees niveau (3 keer Europees vice-kampioen) en onze eerste wereldmedaille (3de op de WDMO World Sailing). 

Net als in andere sporten is België, met de Rode Dolfijnen, een veilige weddenschap geworden met een zekere knowhow in Mixed Doubles offshore racing die nu op internationaal niveau wordt erkend. Het is niet alleen een toekomstgerichte discipline met sterke en moderne waarden, maar integreert ook volledig de genderdiversiteit. Dit is belangrijk voor me. Onze hoop is dat het snel een Olympisch evenement wordt (Los Angeles 2028) om de Belgische kleuren te verdedigen en te mikken op een top 8 finish!

In de tussentijd zal er geen gebrek zijn aan wereld- en Europese bijeenkomsten om ons team verder te ontwikkelen in nauwe samenwerking met de FFYB, Adeps en onze sponsors. Deze partners zijn essentieel om op een hoog niveau te presteren. Dank aan hen!

De winnaars van de Gouden Safrans 2021 

1.     Offshore racen: Rode Dolfijnen
2.     Kleinzeilerij: Wannes Van Laer
3.     Coach van het jaar: Jacques Lemaire
4.     Windsurfen: Cyril Evrard
5.     Fairplay: Victor de Kerchove 

Foto: Sophie Faguet et Jonas Gerckens @ArnaudSalmon

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Warrior Won, Overall Winnaar van de 2022 RORC Caribbean 600
Zeilen

VIDEO: Warrior Won, Overall Winnaar van de 2022 RORC Caribbean 600 Race

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

De overall winnaar van de 13e editie van de RORC Caribbean 600 is Christopher Sheehan’s Pac52 Warrior Won (USA). Geen van de teams die nog onder IRC racen heeft een realistische kans om Warrior Won te verslaan na tijdcorrectie.

Christopher Sheehan en zijn team zullen de RORC Caribbean 600 Trophy uitgereikt krijgen tijdens de prijsuitreiking op vrijdag 25 februari.

Christopher Sheehan, eigenaar en schipper van Warrior Won is afkomstig van de Larchmont Yacht Club, USA. Sheehan’s Warrior Won nam deel aan zijn eerste RORC Caribbean 600, nadat hij de Transpac Race 2022 overall had gewonnen.

“Ik voel nu zoveel vreugde. Het is om erg nederig van te worden als ik denk aan alle deelnemers die zo hard hebben gewerkt in deze race. Ik ben overweldigd. We hebben ons de afgelopen acht maanden voorbereid op deze race en als ik denk aan de geweldige teams die deze race hebben gewonnen, is dat gewoon buitengewoon. De mantra van Warrior Won is nederigheid en extreem vertrouwen in wat we doen, wat resulteert in positieve energie aan boord, hard werken en samenwerking. Elk lid van het Warrior Won team heeft een uitstekende prestatie neergezet.”

Richard Clarke, tacticus op Warrior Won, is viervoudig Olympiër voor Canada en winnaar van de Volvo Ocean Race: “Een race als de Caribbean 600 is kort maar gecompliceerd, het is kort genoeg dat je heel hard kunt pushen, maar je moet de vermoeidheid managen. Op een Warrior Won met een vaste kiel moet je zoveel mogelijk lichamen op de rail houden als je kunt. De basis is om de boot op maximale snelheid te houden met de juiste combinatie van zeilen omhoog. Als tactische race is de ‘600 een van de moeilijkste ter wereld omdat er zoveel eilanden zijn om te ronden en de tactiek varieert naar gelang het tijdstip van de dag. Voeg daar de wispelturige passaatwinden en buiige wolken aan toe en ik vergelijk het met tien ronden boksen, waar links en rechts en de combinaties maar op je af blijven komen. Soms moet je offensief of defensief spelen, want op elk moment kun je inparkeren, dus geen enkele voorsprong is veilig tot je finisht.”

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/Ar8GYA4_qzc.jpg?itok=iYbIIYLz”,”video_url”:”https://www.youtube.com/watch?v=Ar8GYA4_qzc”,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Weerkaart vrijdag 25 februari 2022
Ontdek

Zeilers weerbericht weekend 26-27 februari 2022

Door Eddy Lekens 1 minuten leestijd

Rustig en zonnig weekend met nachtvorst. Het hogedrukgebied der Azoren schuift via onze streken en Duitsland op richting Baltische Staten en zorgt voor een rustig en zonnig weekend.

Vanavond en vannacht vrijdag 25 februari 2022 splitst zich van het Azorenhoog een aparte hogedrukkern af die zich boven onze regio vestigt. Morgen zaterdag 26 februari ’22 ligt deze hogedrukcel al boven Duitsland en komen we in een zuidelijke stroming terecht.

Zaterdag 26 februari is het zonnig. Goed zicht. Maxima rond 8°C. Minima rond 1°C.

Wind op zee: Matige wind (10-15 kt) uit ZZO, krimpend naar ZO en toenemend naar vrij krachtig (17-21 kt). Golven rond 0.8m.

Wind aan de kust: Zwakke wind (4-6 kt) uit ZZO, krimpend naar OZO en toenemend naar matig (7-10 kt). Golven rond 0.6m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Weerkaart zaterdag 26 februari 2022

Zondag 27 februari krijgen we een zonnige dag. Goed zicht. Maxima rond 9°C. Minima rond 0°C.

Wind op zee: Vrij krachtige wind (17-21 kt) uit ZZO. Golven rond 0.8m.

Wind aan de kust: Matige wind (10-15 kt) uit ZZO tot ZO. Golven rond 0.3m.

Rukwinden: Tot 27 kt.

Opmerkingen: De aangevoerde lucht is stabiel.

Weerkaart zondag 27 februari 2022

 

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Scorpios
Zeilen

VIDEO: Skorpios slaat toe – Monohull Line Honours voor RORC Caribbean 600

Door Eddy Lekens 3 minuten leestijd

Antigua, woensdag 23 februari 2022: Dmitry Rybolovlev’s ClubSwan 125 Skorpios (MON), geschipperd door Fernando Echavarri, kwam op woensdag 23 februari 2022 om 03:59:51 over de finish in Antigua om de Monohull Line Honours in ontvangst te nemen.

De verstreken tijd was: 1 dag, 16 uur, 39 minuten, 51 seconden. Skorpios scoorde hun tweede Line Honours overwinning met de Royal Ocean Racing Club, na hun overwinning in de 2021 Rolex Fastnet Race.

“Dit is de eerste RORC Caribbean 600 voor Skorpios, zowel voor mezelf, als voor een deel van de bemanning,” reageerde Skorpios’ schipper Fernando Echavarri. “Ik ben supertrots op het hele team dat dit mogelijk heeft gemaakt. Het is een ongelooflijke inspanning geweest om hier te geraken. Het is een zeer interessante race geweest, veeleisend voor de bemanning met zeilwissels en zeer tactisch. De snelheid van Skorpios is een van de belangrijkste ingrediënten geweest, maar ook het omgaan met de veranderingen toen we de eilanden omzeilden; vooral Guadeloupe waar we in de windschaduw lagen, maar er was genoeg afstand om op de eerste plaats te blijven. De RORC Caribbean 600 is een geweldig parcours vanwege de schoonheid van de eilanden, maar ook vanwege de technische uitdagingen. Hartelijk dank aan de RORC en de mensen die deze race mogelijk maken, het is een ongelooflijke race en we hopen hier volgend jaar weer bij te zijn.”

De VPLP/Verdier 100 Super Maxi Comanche finishte de RORC Caribbean 600 op minder dan een uur na Skorpios. Na de IRC tijdcorrectie staat de Comanche op de eerste plaats met 57 boten die nog onder IRC racen voor de overall overwinning.

“Skorpios deed het goed, we lagen bij de start wel samen, maar daarna verdedigden ze hun positie heel goed”, aldus Comanche’s schipper Mitch Booth. “Skorpios was altijd in zicht, zelfs ’s nachts was er genoeg maanlicht om ze te zien en dat gaf ons motivatie. De Comanche bemanning deed het geweldig en pushte voor elke meter op het parcours. De Comanche lag nooit meer dan 10 mijl achter ons en we wisten dat we ze nog wel eens zouden kunnen passeren. Comanche is snel benedenwinds en we kwamen tot op een mijl van Skorpios. Het grote moment was nabij Guadeloupe: Skorpios raakte die zone voor ons en we hadden een goede indicatie van waar de wind stond. Op een gegeven moment stopten zij en kwamen wij met 16 knopen op hen af. Het spel is nooit over op dit soort parcours, want er zijn veel obstakels die het interessant en leuk maken. De boot presteerde goed en de bemanning deed uitstekend werk. De RORC levert geweldig werk met deze evenementen en het is een plezier om erbij betrokken te zijn. Na onze overwinning in de Rolex Middle Sea Race staat het nu 1-1 – ik ben er zeker van dat dit slechts het begin is van onze rivaliteit!”

Will Oxley, Comanche’s navigator gaf commentaar aan wal over de concurrentie onder de IRC racers die nog steeds onderweg zijn. “Ik heb niet naar het weer gekeken na Comanche’s finish, maar ik zou zeggen dat Christopher Sheehan’s Pac52 Warrior Won een hele goede race zeilt en er sterk uitzag toen ze Guadeloupe bereikten. Thomas Kneen’s JPK 1180 Sunrise deed het natuurlijk ook goed, maar er wordt nogal wat geklopt in deze race en de 52s zullen het daarin iets beter doen dan Sunrise. Ik zag dat de NMYD 54 Teasing Machine er ook bij was. Ik denk dat het waarschijnlijk een 52 gaat worden (voor de overall overwinning). Maar je weet maar nooit. Tot onze verrassing hebben we de laatste twee races onder IRC gewonnen, maar het zou leuk zijn om IRC Super Zero te winnen; dat zou een goede prestatie zijn in een sterke klasse.”

{“preview_thumbnail”:”/sites/clubracer.be/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/8f07lTzrSh8.jpg?itok=gg3cwxl1″,”video_url”:”https://www.youtube.com/watch?v=8f07lTzrSh8″,”settings”:{“responsive”:1,”width”:”854″,”height”:”480″,”autoplay”:0},”settings_summary”:[“Ingesloten video (Responsive).”]}

Bron: RORC Press Office

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jeugd WK 2021 Oman, fotocredits: Sander van der Borch
Ontdek

450 zeilers uit 69 verschillende landen klaar voor het 2022 Allianz Jeugd WK Zeilen

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

Meer dan 450 van ’s werelds beste jeugdzeilers uit 69 landen hebben hun deelname bevestigd aan de 2022 Allianz Jeugd WK Zeilen.

De kampioenschappen voor jeugd tot 19 jaar vinden plaats voor de kust van Scheveningen in Den Haag van 8-15 juli. Deelnemers aan de kampioenschappen vertegenwoordigen hun land als enige deelnemer in hun klasse, net als op de Olympische Spelen. Het prestigieuze evenement wordt gezien als een opstapje naar de wereldkampioenschappen zeilen en een belangrijke indicator voor toekomstig succes in de sport. Bijna alle huidige olympische kampioenen hebben deelgenomen aan eerdere edities van de wereldkampioenschappen zeilen voor jongeren.

Kitefoiling
Kitefoiling is voor de tweede keer opgenomen in het wedstrijdprogramma, wat de groei van de Kite-klasse in de afgelopen jaren weerspiegelt. De discipline zal zijn langverwachte debuut als olympisch evenement maken op de Olympische Spelen van Parijs 2024. David Graham, CEO van World Sailing: “Het Allianz Jeugd WK Zeilen is een prestigieus evenement op de World Sailing kalender en we kijken uit naar het evenement in Den Haag. De combinatie van een natuurlijk strand en de Noordzee wind zal zorgen voor een spannende competitie, en een echte test van zeilvaardigheden voor ’s werelds beste jonge zeilers.”

Toernooidirecteur Dorian van Rijsselberghe, tweevoudig RS:X Windsurfing olympisch kampioen: “Ik kijk erg uit naar deze rol en om iets terug te geven aan de sport die mij zoveel heeft gegeven. Ik heb het niet over de medailles, maar over het plezier, de kameraadschap, de weg ernaartoe en het plezier dat je er aan beleeft. We gaan ervoor zorgen dat alle deelnemers Den Haag niet zullen vergeten en dat heel sportief Nederland van dichtbij kan kijken en genieten van de actie. Plezier en prestatie gaan hand in hand, en waar kan dat beter gebeuren dan in Scheveningen.”

Meer dan een zeilwedstrijd
Voor de deelnemende zeilers is het Allianz Jeugd WK Zeilen veel meer dan alleen een zeilwedstrijd. Met een dagelijks entertainment- en sociaal programma wil het evenement levenslange, internationale vriendschappen creëren. Allianz WK Zeilen 2023 in Den Haag Den Haag zal in augustus 2023 gedurende twee weken ook gastheer zijn van het Allianz WK Zeilen, eveneens vanuit de haven van Scheveningen. Tijdens dit evenement zullen naar verwachting 1.400 zeilers uit 90 landen strijden om de wereldtitels in de tien olympische en drie paralympische zeilklassen.

Foto: Jeugd WK 2021 Oman, fotocredits: Sander van der Borch

 

 

 

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Jonas Gerckens
Ontdek

Jonas Gerckens zeiler van het jaar 2021

Door Eddy Lekens 2 minuten leestijd

‘De Sailing Awards’ is de niet te missen afspraak voor de zeilwereld in België. Op dit Belgian Sailing (Belgische zeilfederatie) evenement worden verschillende awards uitgereikt, waaronder de prestigieuze ‘Sailor of the Year Man’-award.

De titel ‘Sailor of The Year Man 2021’ werd toegekend aan Jonas Gerckens, Volvo-schipper in het offshore zeilen. Hij won deze prestigieuze titel ook al in 2018, 2017 en 2013. De titel ‘Sailor of the Year’ is meer dan een trofee; het is een beloning die een zeiler in de kijker zet voor het afgelopen jaar, maar in ruimere zin ook voor zijn hele carrière.

“Ik ben trots en blij met deze titel van Belgische zeiler van het jaar 2021.

Hij ligt mij bijzonder na aan het hart vanwege zijn geschiedenis en nationale uitstraling. Met deze 4e titel van ‘Belgische zeiler van het jaar’ treed ik in de voetsporen van de legendarische Sebbe Godefroid wat het behalen van de titel betreft. Dat motiveert mij des te meer om goed te blijven presteren en de Belgische kleuren te blijven verdedigen op de wereldzeeën! De medailles op het Europees kampioenschap en het wereldkampioenschap in 2021 met de Red Dolphins, maar ook de top 5 met de Volvo164 in de Transat Jacques Vabre zouden echter onmogelijk zijn geweest zonder mijn team en mijn partners. Deze trofee is daarom ook voor hen!”

Jonas Gerckens

In 2021 behaalde Jonas niet alleen een zeer mooie 4e plaats in de Transat Jacques Vabre met medeschipper Benoit Hantzperg op de VOLVO 164 (Class 40), maar sleepte hij ook de titel van Europees vicekampioen in het offshore zeilen dubbel gemengd in de wacht met Sophie Faguet (Figaro 3) en behaalde hij de bronzen medaille op het Wereldkampioenschap offshore zeilen dubbel gemengd met Sophie Faguet (Figaro 3).

Volvo 164 Class 40

De trofee ‘Sailor of The Year – Woman 2021’ was voor Emma Plasschaert. Emma won de gouden medaille op het wereldkampioenschap in de Laser Radial-klasse in 2021. Ook behaalde ze een 4e plaats op de Olympische Spelen.

Jonas:

“Proficiat aan Emma Plasschaert met haar meer dan verdiende titel van zeilster van het jaar en aan het 49erFX-team (Anouk Geurts en Isaura Maenhaut) met hun titel van team van het jaar 2021.

De toenemende belangstelling voor het offshore zeilen in de media en bij het grote publiek in België sterken ons in onze jarenlange inspanningen.

Ik zal zeker het voortouw blijven nemen voor de Belgische zeilsport, en op middellange termijn wil ik nieuwe zwart-geel-rode generaties helpen zodat ze op het toneel kunnen verschijnen!”

En daarna?

In 2022 zal Jonas deelnemen aan de prestigieuze Route du Rhum aan boord van de VOLVO164 waar hij op een plaats in de top 10 mikt. Samen met Sophie Faguet is hij van plan om de Belgische kleuren te blijven verdedigen op de volgende Europese kampioenschappen en wereldkampioenschappen offshore zeilen dubbel gemengd.

Het volledige palmares van Jonas is te vinden op zijn website

www.sailing-jonas.com

Laatst aangepast op 4 mei 2023 0 reacties
FacebookLinkedinWhatsappEmail
Nieuwe berichten
Oudere berichten

Meest gelezen

  • 1

    WK Offshore Double Handed: Simeon Tienpont en Christiane Walta rechtstreeks naar de finale – “We hebben een nieuwe versnelling gevonden”

  • 2

    Tienpont en Walta klaar voor WK Offshore Double Handed in Marseille

  • 3

    Jonas Gerckens en Djemila Tassin winnen kwalificatierace en volgen Nederlanders naar WK-finale Offshore Double Handed

  • 4

    België terug op het WK Offshore Double Handed: Gerckens en Tassin mikken in Marseille op de finale

  • 5

    Zeilers weerbericht weekend 26-27 September 2026

Voeg ClubRacer toe als favoriete bron op Google
X-Yachts Benelux
Shogun 43 Salt Yachting
Escape Yachting
B&G Nemesis display
Volg ons via Google Nieuws
X-Yachts Benelux
Escape Yachting
B&G

ClubRacer. Elke dag zeilnieuws. Mis niks!

Selecteer lijst(en):

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

  • Info
    • Over ClubRacer
    • Contact
    • Adverteren
    • Zeilnieuws melden
    • Privacy
  • Zeilen
    • Zeilnieuws
    • Zeilkalender
    • Weerberichten
    • Leren zeilen
    • Zeilboot kopen
    • Zeilscholen in België
  • Zeilwedstrijden België
    • Antwerp Race
    • Schelderegatta
    • Dover Strait Race
    • Speculoos Race
  • Zeilwedstrijden Nederland
    • North Sea Regatta
    • 24 Uurs Zeilrace
    • Windmill Cup
    • Deltaweekend
    • Breskens Sailing Weekend
    • Junior World Championship
    • 40 Mijl van Bru
  • Internationaal & offhsore
    • The Ocean Race Atlantic
    • Vendée Globe
    • Transat Café L'or
    • Rolex Fastnet Race
    • Rolex Sydney Hobart Yacht Race
    • Admirals Cup
    • Spi Ouest France
    • Cowes Week
    • La Solitaire
    • Half Ton Classics Cup
    • North Sea Race
    • RORC Round Britain & Ireland Race
  • Grand Prix Racing & klassen
    • America's Cup
    • SailGP
    • IMOCA
    • Class40
    • ORC
    • IRC
  • olympisch zeilen
    • Sailing World Cup Series
    • Paralympisch zeilen
  • Opmerkelijk
    • Zeilrecords
    • Zeilblunders
    • Zeilongelukken
    • Kielbreuken

© 2026 ClubRacer. Op alle teksten, foto’s, video’s en andere media van ClubRacer rust auteursrecht. Een link naar een artikel plaatsen mag altijd. Wil je content van ClubRacer overnemen of gebruiken? Neem dan vooraf contact met ons op.

ClubRacer & ZeilTrends werden opgericht door Eddy Lekens en worden door hem uitgegeven en hoofdredactioneel geleid.

ClubRacer
  • Voorpagina
  • Meest recent
  • Zeilkalender
  • Opinie
  • Zeilen Wiki
    • Weerberichten
      • Windy map
      • Weerkaarten Europa
      • Buienradar Europa
      • Beste weerberichten voor zeilers
      • Praktische meteo en meteorologie
    • Leren zeilen
    • Leren zeezeilen
    • Hoe word ik wedstrijdzeiler
    • Hoe win je zeilwedstrijden?
      • Hoe maak je een goede start
      • Het kruisrak
      • Het voordewindse rak
      • Merktekens ronden
      • Hoe train je een bemanning of zeilteam?
      • Protesteren en protest indienen
      • Psychologie tijdens het wedstrijdzeilen
      • Regels wedstrijdzeilen 2025 – 2028
    • Meetbrieven, Ratings en handicap zeilen
      • IRC meetbrief aanvragen
    • Verplichte uitrusting voor pleziervaartuigen
    • De beste zeilkleding: gids voor het 3-lagensysteem
    • VIDEO: Man overboord procedure en training
    • Zeilboot of zeiljacht kopen
    • De ideale cruiser-racer zeilboot
    • Populairste zeilklassen en eenheidsklassen
    • Zeilmaker of zeilmakerij kiezen
    • Zeeziekte voorkomen en behandelen
  • ZeilTrends
  • Over ClubRacer
    • Contact
    • Nieuwsbrief
  • AdverterenPromoot uw bedrijf
ClubRacer

© ClubRacer 2025 - Op alle zeilnieuws en media van ClubRacer rust uiteraard copyright.