Grand Pavois La Rochelle brengt van dinsdag 22 tot en met zondag 27 september 2026 twee Class40-projecten naar Port des Minimes die zes weken later racen in de Route du Rhum – Destination Guadeloupe. De organisatie bevestigde ook de komst van Crédit Mutuel met Ian Lipinski, winnaar van de Globe40 2025/2026, en van FPFP-TP, de Class40 met bouwnummer 185 van Matéo Le Calvic en Pierre Boulbin. Beide boten liggen aan ponton 2, waar bezoekers aan boord kunnen stappen en met de schippers kunnen spreken over het leven aan boord tijdens een oceaanrace.
Voor wedstrijdzeilers die de Route du Rhum-boten willen zien voor de start op 1 november is dit een van de weinige gelegenheden om twee zeer verschillende Class40-campagnes naast elkaar te bekijken: een volledig doorontwikkeld scowproject met wereldomzeiling op de teller, en een jonge dubbelbemanning die de stap van de Mini 6.50 naar de Class40 maakt.
De organisatie verwacht 70.000 bezoekers. Japan is dit jaar eregast.
Lipinski sloot de Globe40 af met een beslissing in de slotetappe
Ian Lipinski en Antoine Carpentier legden de Globe40 vast op 15 april in Lorient. Ze finishten de zesde en laatste etappe om 08.40 uur lokale tijd (06.40 UTC) en pakten daarmee zowel hun vijfde etappewinst als de eindzege in deze tweede editie van de Globe40. Het Belgische team Belgium Ocean Racing – Curium, met Jonas Gerckens en Benoit Hantzperg aan boord, bleef tot het einde druk zetten. Pas 48 uur voor de finish liet een technisch probleem op de Belgische boot – de gennaker bezweek – de Fransen wat ademruimte.
De winnende bemanning vertrok op 19 maart uit Recife en deed er 16 dagen, 13 uur en 40 minuten over tot Lorient, aan een gemiddelde snelheid over de grond van 12,4 knopen. De etappe omvatte een doortocht van het doldrumsgebied, een lange omweg rond het Azorenhoog en een aankomst in een lagedrukgebied dat in het slotstuk opnieuw recordsnelheden mogelijk maakte. Belgium Ocean Racing – Curium van Jonas Gerckens werd tweede in het eindklassement.
De marge was gedurende de hele race minimaal. Na etappe vijf naar Brazilië stonden beide teams volkomen gelijk in punten aan de start van de zesde en laatste etappe, die een coëfficiënt van twee droeg. In etappe vijf was de maximale voorsprong van Crédit Mutuel op de Belgen bij Kaap Hoorn – 612 mijl – tegen 11 maart teruggebracht tot twaalf mijl.
Een scowboeg rond de drie kapen, en wat dat vraagt van de bemanning
Lipinski rondde met Crédit Mutuel de drie grote kapen: Kaap de Goede Hoop, Kaap Leeuwin en Kaap Hoorn. Crédit Mutuel is een Class40 van de laatste generatie met afgeronde scowboeg, specifiek aangepast voor de Globe40 en bij elke tussenstop nagekeken door een technisch team.
“Het klopt dat een scowboeg een hoog zeilniveau vraagt, maar het is beheersbaar”, zei Lipinski bij de finish. “We hebben de wereldomzeiling kunnen afmaken zonder grote schade. Daar zijn we een beetje trots op.” Over de omstandigheden waren beide skippers nuchter: er waren geen volledig gekke situaties, het parcours was veeleisend maar beheersbaar voor hen en hun boten, en nooit gevaarlijk.
De Globe40-zege sluit aan bij een palmares met twee Mini-Transat-overwinningen, een zege in de Transat Jacques Vabre en winst in de CIC Normandy Channel Race. Lipinski wisselde tijdens de Globe40 van co-schipper: naast Antoine Carpentier voeren ook Amélie Grassi en Alan Roberts verschillende etappes mee.
Hull 185: van Mini 6.50 naar Class40 in één seizoen
FPFP-TP, met zeilnummer FRA 185, is de Class40 waarmee Matéo Le Calvic en Pierre Boulbin dit seizoen hun eerste volledige campagne in de klasse rijden. Le Calvic finishte de Mini-Transat 2025 en stapte daarna over naar de Class40, een overgang die volgens hemzelf aanzienlijk meer vraagt dan het inoefenen van enkele manoeuvres.
Het duo verzamelde dit jaar al zeemijlen in het RORC-circuit en in de CIC Normandy Channel Race. In die laatste race finishten Le Calvic en Boulbin op de veertiende plaats in 3 dagen, 8 uur, 11 minuten en 25 seconden. Beide boten staan ingeschreven voor de Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026: FPFP-TP onder nummer 185 en Crédit Mutuel onder nummer 202.
Op de Grand Pavois krijgen bezoekers volgens de organisatie de kans om aan boord te stappen van deze twaalf meter lange oceaanracer. Le Calvic en Boulbin zullen ter plaatse uitleg geven over slaapindeling, leven aan boord, zeilbehandeling en prestaties op zee. De boot ligt aan ponton 2, in de nieuwe Boat trip experience Area.
Pen Duick-vloot en erfgoedprojecten
Naast de twee Class40’s zet Grand Pavois La Rochelle stevig in op maritiem erfgoed. Aan het einde van ponton 7, in de Heritage & Craftsmanship Area, liggen vier Pen Duick-jachten: Pen Duick, Pen Duick II, Pen Duick III en Pen Duick V. De vloot wordt beheerd door de Association Éric Tabarly en wordt in volledig zeilklare staat gehouden.
Verder liggen aan ponton 2 onder meer de schoener Magie Bleue – in 1985 gebouwd als Magie Noire, negen Atlantische oversteken op de teller en na jaren op het droge gered in 2021 – en de Figaro 1 Gallinago van de broers Maxence en Victor Ansquir, die met deze voormalige negenmeter offshore racer al meer dan twee jaar rond de wereld varen en momenteel voor de Braziliaanse kust zeilen op weg terug naar Frankrijk.
De beurs loopt van 10.00 tot 19.00 uur, op zondag tot 18.00 uur. Nieuw dit jaar zijn de Boat trip experience Area, de Tourism Area en de Start Boating Area.
Over Grand Pavois La Rochelle
Grand Pavois La Rochelle is een van de grootste watersportbeurzen van Europa en vindt plaats in Port des Minimes in La Rochelle. De beurs combineert boten op het droge en in het water met afdelingen voor multihulls, uitrusting, diensten, charter en toerzeilen, erfgoed en vakmanschap, visserij, proefvaarten en duurzame innovatie. De editie 2026 loopt van dinsdag 22 tot en met zondag 27 september. Meer info en praktische tips voor bezoekers vind je op de Grand Pavois evenementenpagina van ZeilTrends.nl
