De Nederlandse Flying Dolphin van schipper Willem Ellemeet (YCS) heeft zich in Bonifacio tot IRC Europees kampioen in IRC 3 gekroond. De Dufour 40P eindigde met 16 punten voor de Belgische High Five van Dirk Van Rompuy (RBSC), die op 21,5 punten het zilver bemachtigde na een zenuwslopende offshore race rond Corsica.
Het kampioenschap in de zuidpunt van Corsica leverde een intense strijd op in IRC3, met Flying Dolphin die zowel in de inshore-series als in de beslissende Tour de Corse zijn klasse toonde. De wisselende windomstandigheden met talrijke windstiltegebieden maakten van de offshore race een strategisch schaakspel, waarbij de juiste keuzes bij de kust cruciaal bleken voor het eindklassement.
Flying Dolphin van Willem Ellemeet bewees de beste boot te zijn. De Nederlandse Dufour 40P domineerde de inshore-series met consistent sterke resultaten en bleef in de offshore race koelbloedig toen verschillende concurrenten om beurten de koppositie overnamen.
“Het was echt heel strategisch door allerlei windstilte gebieden waarbij je soms juist dicht bij de kust moest zijn en soms juist helemaal niet,”
aldus Willem Ellemeet van Flying Dolphin. Met 16 punten (na discard) en een 2,50 in de Tour de Corse kroonde de boot zich tot Europees kampioen IRC.
Team Flying Dolphin:
- Willem Ellemeet (Schipper / helmsman)
- Nic Bol (tactiek)
- Simon de Gendt (Main trimmer)
- Gerwin Jansen (Jib Trim)
- Sietze Naber (2e trim)
- Anna Houtzager (pit)
- Nynke Verwoerd (floater)
- Andreas Zwanenburg (navigiatie)
- Joost Dragt (Mast)
- Dominique Knüppel (Bow)
Belgisch zilver na constante prestaties
High Five leverde een bewonderenswaardige prestatie met de zilveren medaille op 21,5 punten. De nieuwe Italia 998 van Dirk Van Rompuy zeilde een constante serie bij elkaar met als hoogtepunt een tweede plaats in race vijf en een zesde plek in de voorlaatste inshore race, gevolgd door een sterke 1,25 punten in de Tour de Corse.
Het brons ging naar Volkswagen (Dehler 38) T. van Eric Lacoste (CNTL) met 22 punten, die de inshore-series domineerde met drie opeenvolgende overwinningen in de eerste races. Een black flag disqualificatie (BFD) in race zes gooide echter roet in het eten voor het Franse team, die met 7,5 punten in de offshore race net naast het zilver greep.
Spannende strijd in sterk deelnemersveld
Het podium werd compleet gemaakt door drie verschillende boottypen, wat de openheid van het klassement onderstreepte. Achter het podium eindigde GioGio (Grand Soleil 39) van Philippe Mariani op de vierde plaats met 33,5 punten, terwijl Magic Sea (JPK 10.80) van Emmanuel Santelli (YCM) de top vijf afsloot met 36 punten.
Het deelnemersveld in IRC3 telde negen boten, waaronder een sterke vertegenwoordiging van JPK-boten die vooral in downwind-condities hun klasse toonden.
“Het niveau was behoorlijk hoog en er waren heel veel JPK boten in de vloot die erg goed zijn in downwind koersen,” bevestigde Willem Ellemeet.
Callisto (JPK 10.80) van Arnaud Vuillemin eindigde als zesde met 39,5 punten, voor Solenn (JPK 1050) van Ludovic Gerard op plaats zeven met 40,5 punten.
De Tour de Corse vormde het sluitstuk van het kampioenschap en leverde de beslissende punten. Het strategische karakter van de race rond het eiland, met name bij het navigeren door de windstiltes, beloonde de teams die de beste tactische keuzes maakten. Flying Dolphin wist als enige boot zowel de inshore-series als de offshore race sterk af te sluiten.
Over het IRC European Championship
Het IRC European Championship wordt om de twee jaar georganiseerd en wisselt af tussen Noord- en Zuid-Europa. Na een succesvolle editie in Ierland keerde het kampioenschap dit jaar terug naar de Middellandse Zee, met Bonifacio op Corsica als gaststad van 5 tot 12 oktober 2025.
Het programma combineerde inshore races van de Bouches de Bonifacio met de spectaculaire offshore race rond het eiland. De haven van Bonifacio fungeerde als thuisbasis voor de deelnemers.
